Chrysler

Dosud byl za předchůdce Urusu označován model LM002, což není úplně scestné, tohle auto ale nebylo SUV. Na to se koukáte až právě teď, jde o unikát s opravdu květnatou historií, na kterou nyní můžete sami navázat.

Luxusní offroad kdysi patřil také šéfovi Volkswagenu a BMW. Nyní má krásnou patinu, uvnitř salonek a hledá nového majitele.

Poctivá švédská ocel se k nám před revolucí dostávala jen oklikami a v zanedbatelných počtech. Přes svou exkluzivitu si však Volvo nikdy nezískalo pověst vozu pro řezníky a šmelináře – důstojnost patřila k jeho výbavě stejně jako tvar cihly nebo pokročilá bezpečnost.

Sedadla ve druhé a třetí řadě lze schovat pod podlahu. Rodinné auto tak poslouží jako stěhovák

Majitelé a řidiči aut koncernu Stellantis v Americe si v posledních měsících začali všímat zvláštního jevu.

Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým historicky posledním tříprostorovým sedanem. Výběhový Chevrolet Malibu jsme na rozloučenou vyzkoušeli přímo v jeho domovině.

Objevte auta, která v pravý čas zachránila slavné automobilky před krachem. Od Fiatu 500 po Porsche Cayenne – příběhy čtyřkolových hrdinů.

Americký koncern General Motors vyvíjí novou, šestou generaci osmiválce „small block“. Nyní prosákly informace o jeho objemech.

V roce 1925 se narodila Jarmila Bartošová, které přišel do Domova Duha v Novém Jičíně k narozeninám osobně popřát náměstek hejtmana pro sociální záležitosti Stanislav Kopecký.

Výrobce automobilů Stellantis, pod který spadají značky jako Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler či Peugeot, zveřejnil ve čtvrtek nové informace o svém hospodaření ve druhé polovině roku.

Kdyby si portugalský manažer sypal popel na hlavu všude, kde se mihne, prokázal by alespoň nějakou sebereflexi a šlo by jej brát vážněji. V jím sepsané knize ovšem mluví hlavně o nepříjemném osudu koncernu, který se snadno může naplnit. V prvé řadě ho ale poslal ke dnu on sám.

Ještě nedávno se zdálo, že budoucnost bez ropy povede dvěma směry: k bateriovým elektromobilům a k autům s vodíkovými palivovými články. Mnozí výrobci se vydali první cestou, ale několik značek věřilo, že právě vodík bude klíčem k dlouhému dojezdu a rychlému tankování. Dnes to ale vypadá, že tato kapitola se pomalu uzavírá, alespoň podle Stellantisu.

Michigan platí za kolébku autoprůmyslu, kde vznikly Ford a General Motors. Na druhou stranu tam leží ostrov Mackinac, kde žádná auta nejezdí.

Nestala se z ní taková ikona jako z jiných podobných strojů té doby, stál za tím ale spíš komplikovaný osud výchozího modelu nežli neatraktivita této verze. Ta naopak dokáže rozdávat radost z řízení plnými hrstmi.

Varianta amerického tanku M4A4 Sherman s 30válcovým motorem Chrysler A57 Multibank, který byl podle statistik shromážděných Brity vysoce spolehlivý.

Thunderbolt byla známá americká stíhačka a obávaný protivník německé Luftwaffe v době II. světové války. Jen zasvěcení příznivci motorismu ale vědí, že stejný název jako u letadla byl použit také pro automobil, a to hned třikrát. Jednou pro vozidlo, které stanovilo rychlostní rekord, a dvakrát pro vozy automobilky Chrysler.

Má osm válců, objem 9,4 litru a může nabídnout výkon až 1 000 koní. Ne, tohle není motor z minulosti. Tenhle si můžete objednat úplně nový. Zatímco Evropa škrtí každý gram emisí z výfuků, na druhé straně Atlantiku si můžete dopřát nové monstrum v podobě osmiválce s výkonem přes 1 000 koní. Jde o jeden [&hellip

Vývoj nových aut spotřebovává peníze snadno, 100 miliard jsou ale i v tomto oboru obrovské peníze. Ještě větší sumu nyní Stellantis po letech bazírování na elektromobilech sype do spalovacích aut. Jeho obrat už nemohl být větší, vrátí se i nové modely s motory V8.

Automobilka Stellantis, jeden z největších hráčů světového automobilového průmyslu, chystá masivní investici do amerického trhu v celkové výši přibližně 10 miliard dolarů, jak uvedla agentura Bloomberg News s odkazem na zdroje obeznámené se situací.

Máte dost všech těch tříválcových potvor, které se zadýchají už při předjíždění kamionu, zní jako mixér a bůhvíjak úsporné stejně nejsou? Pak tu pro vás máme jeden velmi pěkný lék - obří osmiválec se skoro 10litrovým objemem, který můžete nacpat pod kapotu kdečeho.

Mezi supersportovními vozy 90. let je mocné Diablo prostě nesmazatelným symbolem.

Ambiciózní plán Chrysler EV vznikl pro rok 2010. Chrysler uvedl řadu elektromobilů na autosalonech. Po vyhlášení bankrotu 2009 jejich další vývoj zastavil.

Jednou z ikon druhé světové války se stal Willys MB, známý jako Jeep. Jednoduchý vůz schopný jet cestou necestou se těšil oblibě mezi vojáky a později i mezi civilisty. A díky němu se Jeep stal synonymem pro jakýkoli terénní automobil. Jeho předchůdcem byl model „Blitz Buggy“ americké firmy Bantam, jehož první exemplář sjel z výrobní linky v září 1940.

Něco nám říká, že tento stroj by se při volbě vůbec nejošklivějších aut historie mohl dostat v žebříčku hodně vysoko, na výjimečnosti a historické hodnotě mu to ale zjevně neubírá. A majitele má nyní změnit sakra draho.

Automobilka Stellantis, která vznikla spojením koncernů Fiat Chrysler a PSA, si připsala pozitivní hodnocení od investiční banky Berenberg.

Automobilka Jeep je legendou, generace lidí si ji spojují s armádou i dobrodružstvím. Slovo se stalo synonymem pro jakékoliv terénní auto, firma odstartovala fenomén SUV. Poslední roky se jí však vůbec nedaří.

Složka se skicami vytvořenými studenty Institutu automobilového designu v roce 1940 se našla náhodou ve stodole, z níž rozprodávali majetek zesnulého fanouška aut.

Stylovka na bázi modelu Diablo se inspirovala u proudové stíhačky Dassault Rafale. Jde o připomínku doby, kdy se italské značce začínalo opět dařit.

Test ojetiny Peugeot 607 2,2 16V | 2001Německému prémiovému trojlístku konkurovaly ještě po přelomu tisíciletí...

Už od pátku přijížděli do zeleného kempu Kajlovec na kraji Hradce nad Moravicí řidiči, kteří vyznávají americké automobily. A nějakou tu americkou káru také vlastní.

Modrý ovál letos neprožívá úplně šťastné měsíce, protože stejně rychle jako auta z výroby chrlí, tak je kvůli různým závadám zase svolává zpátky. Povětšinou nejde o závažné chyby, ale ten počet!

Malajsijská značka Bufori ukázala sportovní kupé CS8. Kombinuje lehkou konstrukci z karbonu a kevlaru s obřím osmiválcem HEMI. Každý kus se vyrábí na zakázku a cena začíná na zhruba 500 tisících dolarech.

Dnes působí až surreálně, že se prodejci v souvislosti s tímto autem ještě před začátkem prodejů těšili na žně a ceny šponovali vzhůru. Nakonec ale od prvního dne skutečných prodejů museli přistoupit k nemalým slevám. S těmi nyní přišla i sama automobilka, ale co to změní?

Sběratelství aut nemusí být výsadou milionářů. Kdo ví, jaký model koupit, může ho pořídit za příznivou cenu a později draze prodat.

Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli dosud. Nabídne řadu poháněcích systémů, ale s pohonem všech kol bude zatím výhradně plně elektrická.

V zámoří na rozdíl od Evropy velkoprostorové modely stále frčí. Oblíbený model Chrysleru tak přijíždí v konceptuální variantě, která by mohla jeho cílovou skupinu ještě rozšířit.

Grizzly Peak je inspirovaný cestováním v obytných vozech a podle Chrysleru se jedná o Pacificu přizpůsobenou pro jízdu v terénu. Na první pohled se objevila na The Drive Chrysler Pacifica Grizzly Peak je čtyřmístné minivan na 31palcových pneumatikách.

„V tomhle případě se výrobce opravdu nemá na co vymluvit.“

Nejlepší plug-in hybridní auta nabízí vynikající účinnost a dostatečný dojezd na elektřinu pro každodenní dojíždění.

Dodge Neon SRT-4 je dodnes na seznamu deseti nejlépe zrychlujících aut s předním pohonem testovaných magazínem Car and Driver. Většina jich podlehla tuningu, tento nenápadný exemplář však nikoliv a je na prodej.

Protože ceny některých ojetých aut spadly až o 5,3 %, mohou být tyto značky aut pro vás těmi nejlepšími možnostmi.

Auta na vodíkové palivové články, nebo kapitulace před čínskou elektrifikací? Automobilka Stellantis má nyní jasno.

Dnes má CVT převodovka u mnoha řidičů špatnou pověst. Je vhodná hlavně pro klidnější řidiče a nehodí se pro ostrou jízdu. Při akceleraci totiž vytočí motor a nechá jej vytočený po celou dobu, než řidič plynový pedál opět uvolní. Mají ji i auta, u kterých byste to pravděpodobně netipovali.

Během uplynulých osmi měsíců Ford svolal do servisů už více než dva miliony vozidel v rámci takzvaných svolávacích akcí. Je jasné, že tohle číslo není zdaleka konečné.

Žádná evropská automobilka zatím nepřišla s elektromobilem, který by měl delší dojezd na jedno nabití než Mercedes-Benz se svým elektrickým modelem CLA. Sedan, představený letos na jaře, papírově nabízí bezmála osm set kilometrů výdrže.

Automobilová skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy Kč) z čistého zisku 5,6 miliardy eur ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 74,3 miliardy eur (1,83 bilionu Kč), uvedla firma v dnešním oznámení. Zároveň obnovila výhled na další období, kde počítá s dopadem zaváděných cel.

Tělem Lancia, srdcem Italka, ale původem Chrysler. Ojetá Lancia Thema láká stylem, ale děsí servisem

Skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy Kč) z čistého zisku 5,6 miliardy eur ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 74,3 miliardy eur (1,83 bilionu Kč), uvedla firma v dnešním oznámení. Zároveň obnovila výhled na další období, kde počítá s dopadem zaváděných cel.

Automobilová skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty v přepočtu 56,6 miliardy korun z čistého zisku 5,6 miliardy eur ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 1,83 bilionu korun, uvedla firma ve svém oznámení. Zároveň obnovila výhled na další období, kde počítá s dopadem zaváděných cel.

Automobilová skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy Kč) z čistého zisku 5,6 miliardy eur ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 74,3 miliardy eur (1,83 bilionu Kč), uvedla firma v dnešním oznámení. Zároveň obnovila výhled na další období, kde počítá s dopadem zaváděných cel.

Automobilová skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy korun) z čistého zisku 5,6 miliardy eur (138 miliard Kč) ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 74,3 miliardy eur (1,83 bilionu korun), uvedla firma.

Čistou ztrátu 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy korun) zaznamenala v prvním pololetí automobilová skupina Stellantis. Za ztrátou stojí podle firmy především náklady na restrukturalizaci.

Padesátá léta v Americe překypovala optimismem, chromem a pastelovými barvami. A právě v téhle době vyjel z detroitských linek vůz, který měl podle konstruktérů zaujmout moderní Američanku – Dodge La Femme. Dvoudveřový hardtop v odstínu Heather Rose (růžová) kombinovaný se Sapphire White okamžitě budil pozornost. Lak ovšem nebyl to jediné, co dělalo La Femme „dámským“ autem. V palubní přihrádce čekala pozlacená rtěnka, za sedadlem byla schovaná kabelka se zrcátkem, pudřenkou i cigaretovým pouzdrem a ve speciálním boxu ležel skládací růžový deštník. Vše sladěné do posledního detailu.

Jeep svolává Grand Cherokees kvůli vadným opěrkám hlavy, zatímco Chrysler řeší problém s kamerou zpětného zrcátka v modelu Pacifica

Nový ovladač automatické převodovky v Peugeotu 208 | Foto: PeugeotNajít spolehlivou automatickou převodovku, která vydrží...