Chrysler

Americký Ford spustil výrobu obličejových štítů, zjednodušených plicních ventilátorů a aktivních dýchacích přístrojů, které využívají větráčky ze sedadel pick-upu F-150. To vše, aby pomohl americkému zdravotnictví v boji s koronavirem. Využívá k tomu technologii české firmy Prusa Research.

Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) kvůli krizi způsobené šířením koronaviru začne v jedné ze svých asijských továren vyrábět roušky pro zdravotníky.

Automobilky General Motors, Ford Motor a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hodlají kvůli koronaviru dočasně uzavřít všechny své továrny ve Spojených státech. Informovaly o tom dnes agentury AP a Reuters s odvoláním na zdroje obeznámené se situací.

Koncern FCA zastavuje výrobu ve většině svých továren na území Evropy. Týká se to i prominentních značek Ferrari a Maserati, i závodu ve městě Tychy v polském Slezsku. Důvodem je údajně zejména pokles poptávky.

Zní to jako velká revolta, šéf jedné z největších automobilek světa ale v podstatě řekl jen to, co všichni vidí. Zákazníkům jsou dnes masivně vnucována auta, o která většina z nich nestojí.

Výstražná siréna firmy Chrysler (Chrysler Air Raid Siren) byla velká zhruba jako osobní auto a vážila 3 tuny. Dokázala vytvořit neskutečně silný zvuk o síle 338 decibelů, které byly naměřeny 30 metrů od sirény.

V budoucnu by se takový systém měl objevit i ve Volvech. S Androidem počítá i Renault/Nissan a Fiat Chrysler.

Pandemie koronaviru, za jejíž epicentrum dnes Světová zdravotnická organizace (WHO) označila Evropu, dopadá na provoz automobilek na tomto kontinentě. Zatímco provozy Seatu, Renaultu a Nissanu se potýkají s narušením dodavatelského řetězce, italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a výrobce brzd Brembo v Itálii zastavily provoz kvůli dezinfekci prostor a uzpůsobení se opatřením přijatým kvůli nákaze.

Tesla je dnes druhou nejhodnotnější automobilkou světa za Toyotou a jasně překonává i takový Volkswagen, i když vedle něj nevyrábí skoro nic a až na výjimky prodělává. Jaký to dává smysl? Podle Boba Lutze absolutně žádný.

Italsko-americký koncern FCA oznámil, že ve čtvrtém čtvrtletí zvýšil zisk. Zároveň ale varuje před dopady epidemie nového koronaviru.

Chrysler Neon patří v Čechách mezi raritní vozy. V autobazarech na ně narazíte málokdy a individuální dovoz nedoporučujeme. Přesto někteří fandové amerických aut zrovna po Neonu touží.

Tesla vykázala druhý čtvrtletní zisk v řadě. Tentokrát jí k tomu ale výrazně pomohl prodej emisních povolenek.

Americký tank M103 byl posledním těžkým americkým tankem, který byl přijatý do výzbroje. I když robustní konstrukce budila v čase studené války respekt, přesto vozidlo mělo řadu problémů.

Starší generace oblíbeného modelu Vitara s motorem 1,6 DDiS 88kW může mít podle nizozemského RDW problémy s porušováním emisních pravidel Evropské unie. České zastoupení značky to nevyloučilo.

Oranžovožlutý odstín, motor pod vystouplou kapotou a únikový východ v zadní stěně. Do školy takto jezdí i dnešní americké děti.

Automobily Jeep Grand Cherokee italsko-americké společnosti Fiat Chrysler a vozy Vitara japonské firmy Suzuki porušují emisní pravidla Evropské unie. Uvedl to dnes nizozemský úřad pro silniční dopravu (RDW). Podle agentury Reuters také sdělil, že automobily musejí projít úpravou, jinak budou v Evropě čelit zákazu prodeje.

Neřeklo se mu jinak, než cháčko nebo Španěl. V Československu bylo okamžitě žádaným vozem zelinářů, řezníků, pumpařů a veksláků. Prodával se v Tuzexu za 21 000 bonů ale na černém trhu mnohem dráž.

V letošním roce proběhne v Mnichově výrazné prodloužení odstávky hlavního výrobního závodu, což bude způsobené plánovanou předělávkou kvůli blížícímu se příchodu nového elektromobilu BMW i4. Dorazit má v roce 2021.

Výrobce mobilních telefonů se spojí s tradičním italsko-americkým výrobcem automobilů a budou společně vyrábět elektrické vozy pro Čínu.

V době, kdy spousta policejních složek po celém světě přechází na elektromobily, jsou nová australská policejní auta hodně zajímavým zpestřením. Nový Jižní Wales totiž do svých služeb zařadil BMW řady 5, ale hlavně pořádný ‘muscle car’ Chrysler 300 SRT Core.

Fiat Chrysler Automobiles NV (dále jen „FCA“) a Peugeot SA (dále jen „skupina PSA“) podepsaly závaznou dohodu o fúzi svých aktivit. Ve vzniklé společnosti bude každá ze stran vlastnit 50 % akcií. Vznikne tak čtvrtý největší výrobce automobilů z hlediska objemu a třetí největší z hlediska obratu.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů, tedy 1,1 bilionu korun.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů (1,1 bilionu Kč), uvedla agentura Reuters.

Pokud si v příštím roce koupíte auto s lithium-iontovou baterií od koncernu FCA, nebudou v ní nerosty získané konfliktním způsobem. Italskoamerický koncern se přidává k řetězci, který ověřuje původ minerálů.

Těžko snášíme pohled na devastaci jakéhokoli pojízdného auta, v tomto případě je to ale pohled obzvláště bolestivý. Jde o první generaci Viperu GTS, jehož zničení šlo docela snadno zabránit.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly dnes ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů (1,1 bilionu Kč). Nový automobilový gigant by měl ročně dodávat na trh 8,7 milionu vozů. Větší budou pouze německý Volkswagen, japonská Toyota a francouzsko-japonská skupina Renault-Nissan.

Soudní bitva mezi indickou Mahindrou a koncernem FCA ohledně modelu Roxor, který se již začal prodávat v USA, má další milník za sebou. Soud uznal, že Mahindra Roxor skutečně vypadá jako Jeep CJ a doporučil zastavit prodeje modelu Roxor v USA.

Ještě před pár týdny se zdálo, že Alfa Romeo představí do tří let hned dva další sportovní modely. Mělo jít o nástupce úchvatné Alfy 8C a o sportovní 600koňové luxusní kupé. Teď je ale všechno jinak, konsorcium Fiat Chrysler Automobili (FCA) sportovní modely jednoduše zařízlo.

Americký prezident Donald Trump a stát Kalifornie spolu válčí kvůli emisním limitům. Aktuálně Kalifornie zakázala svým organizacím nákup automobilů od společností GM, FCA a Toyota, protože podporují návrhy amerického prezidenta.

Agentura Bloomberg zveřejnila, že koncern Fiat Chrysler v USA patrně výrazně zvyšoval své prodejní výsledky tím, že dealerům dodával výrazně víc vozidel, než potřebovali. Ty pak vykazoval jako prodané.

Automobilový průmysl čekají dramatické změny, které jedni vítají jako skvělou šanci, jiní vyhlížejí s obavami a kritikou. K těm patří ředitel Peugeotu Carlos Tavares. V nedávném rozhovoru pro německý magazín Focus upozornil na nedomyšlené aspekty direktivního omezování spalovacích motorů a položil otázku, jaké hranice má dnešní tlak na snižování emisí.

Italská část koncernu FCA neprožívá zrovna nejlepší časy a její prodeje v Americe jsou doslova tragédie. U dealerů tak v tuto chvíli stojí desítky tisíc neprodaných aut.

Podle šéfa skupiny PSA Carlose Tavarese nehrozí žádné značce z nově spojené mega automobilky zánik. Podle něj je jedním z hlavních úkolů fúze skupiny PSA a Fiat Chrysleru udržet všechny značky, které dnes na trhu figurují.

Koncern Fiat-Chrysler (FCA) čekají velké změny. Kromě plánovaného spojení s francouzským PSA musí italské značky přehodnotit své produktové portfolio.

Spolehlivost, trvanlivost či odolnost jsou těmi podstatnými faktory, které musíte zohlednit při nákupu ojetého vozidla. Můžete mít sice krásné a na silnici schopné auto, ale pokud bude stát jen v servisu, moc si ho neužijete.

Tak je to pravda, francouzský koncern PSA se domluvil s italsko-americkým seskupením Fiat a Chrysler na sloučení 50 : 50, čímž vzniká čtvrtý největší automobilový koncern na světě, který bude vyrábět 8,7 milionu aut ročně. Společně se tak pokusí zvládnout přicházející dobu elektrickou, do čtyř let chtějí osmdesátiprocentní synergii.

Francouzská automobilka Peugeot se shodla se svým italsko-americkým protějškem Fiat Chrysler, že budou usilovat o sloučení obou koncernů. Ve čtvrtek o tom informoval server Financial Times. Obě společnosti přitom teprve ve středu potvrdily, že jednají. Fúzí by vznikl čtvrtý největší výrobce aut na světě.

Může vzniknout čtvrtý největší výrobce aut na světě podle objemu prodeje. Správní rada automobilky Fiat Chrysler (FCA) a dozorčí rada francouzské PSA schválily plán fúze obou společností. Hodnota nové firmy dosáhne zhruba 50 miliard USD (1,1 bilionu Kč).

Mopar je část koncernu FCA, která má na starosti úpravy automobilů značek Jeep, Dodge, Chrysler, Ram a Fiat. Aby ukázali, co dokážou, vzali starý pickup Dodge D200 z roku 1968 a udělali z něj typický lowrider.

Italsko-americká automobilka FCA se spojila s francouzským koncernem PSA, který vlastní značky Peugeot, Citroën, DS a Opel.

Lancia už několik let neměla existovat. Místo toho na jediném trhu prodá víc aut než Alfa Romeo v celé Evropě.

Sloučením dvou velkých automobilových výrobců by vznikla dvojka evropského a čtyřka světového trhu. Zda se koncerny Fiat Chrysler a PSA skutečně spojí, ale zatím není jisté.

Společnost Fiat Chrysler Automobiles dál hledá partnera. A obnovila jednání s francouzským PSA, která na jaře zkrachovala. Jestli to tentokrát dopadne, vznikne automobilový koncern s hodnotou 50 miliard dolarů, který by mohl konkurovat Volkswagenu či Toyotě. Automobilový svět by se tak definitivně proměnil v několik goliášských společností.

Italsko-americký výrobce automobilů Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzská automobilka PSA Group, která vlastní značky Peugeot a Citroën, jednají o fúzi. Informoval o tom list Financial Times s odvoláním na obeznámené zdroje. O možném sloučení má ve středu jednat dozorčí rada PSA, uvedl další zdroj. Dvojice automobilek a francouzská vláda věc nekomentovaly.

Růžky vystrkuje už dlouho, až v chaosu zářijový prodejů se ale rozzářila naplno. Kdo by ještě před pár léty řekl, že největším soupeřem VW v boji o krále Evropy bude Mercedes a jeden z jeho modelů bude čtvrtý nejprodávanější vůz.

Volha v Rusku požívala a vlastně stále požívá renomé výjimečného auta, takže nápad vrátit ji život skrze relativně moderní vůz západní provenience nezněl nezajímavě. Jenže k úspěchu nevedl, ani trochu.

Italsko-americký výrobce automobilů Fiat Chrysler Automobiles (FCA) uvedl, že odstupuje od plánované fúze s francouzskou automobilkou Renault. Jako důvod svého rozhodnutí firma označila současné politické podmínky ve Francii, informovala agentura AP.