Dobíjecí stanice

Z dvaceti dobíjecích stanic byly čtyři určeny pro řidiče s postižením. Vyhrazené byly volné.

Do Evropy se hrnou elektromobily s ultrarychlým nabíjením, lokální síť nabíječek na to ale není připravena. Myslí si to i automobilka Xpeng, která proto postaví vlastní rozsáhlou síť s extrémním výkonem.

Ústecký kraj - Rostoucí počet elektromobilů na silnicích se promítá i do vyššího využívání dobíjecí infrastruktury v Ústeckém kraji. Řidiči zde během prvního pololetí odebrali více než 460 tisíc kWh elektřiny, meziročně o 57 % více. Rapidní nárůst způsobilo hlavně otevření nových lokalit koncem loňského roku. Uživatelé stanic futurego při jedné dobíjecí seanci doplnili v průměru 22 kWh energie. Rozvoj sítě podporují prostředky z Operačního programu Doprava i vlastní investice Skupiny ČEZ. Celorepublikový odběr pak v dobíjecí síti ČEZ dosáhl 8,5 milionů kWh.

Zprávy z Děčína a okolí

Zprávy z Ústí a okolí

Elektromobily zaplavují Ústecký kraj, spotřeba na dobíječkách vyletěla o více než polovinu!

Elektromobily zaplavují Ústecký kraj, spotřeba na dobíječkách vyletěla o více než polovinu!

Ústecký kraj - Rostoucí počet elektromobilů na silnicích se promítá i do vyššího využívání dobíjecí infrastruktury v Ústeckém kraji. Řidiči zde během prvního pololetí odebrali více než 460 tisíc kWh elektřiny, meziročně o 57 % více. Rapidní nárůst způsobilo hlavně otevření nových lokalit koncem loňského roku. Uživatelé stanic futurego při jedné dobíjecí seanci doplnili v průměru 22 kWh energie. Rozvoj sítě podporují prostředky z Operačního programu Doprava i vlastní investice Skupiny ČEZ. Celorepublikový odběr pak v dobíjecí síti ČEZ dosáhl 8,5 milionů kWh.

Veřejné dobíjecí stanice ČEZ v Moravskoslezském kraji zaznamenaly za první pololetí meziroční nárůst odběru elektřiny o 34 %.

Nové nabíjecí centrum v průmyslové zóně Niestetal u dálnice A7 nabízí výkon až 1 000 kW (1 MW). Hub využívá i přilehlý solární park o výkonu 2,1 MWp a bateriové úložiště s kapacitou 1 000 kWh pro vykrývání špiček.

V Česku je už 3 668 veřejných dobíjecích stanic. Řidičům nabízejí více než 6 400 dobíjecích bodů. Rychle roste také množství odebrané elektřiny. Podle odborníků je síť zatím výrazně naddimenzovaná.

Veřejná dobíjecí síť v Česku dále roste. V polovině letošního roku už bylo v provozu 3668 nabíječek. Výrazně roste i množství odebrané elektřiny. Česká síť je podle odborníků v současnosti připravena na několikanásobně vyšší počet elektromobilů (BEV), než kolik jich dnes jezdí. Vyšší zájem o dobíjení vykazují i firmy. Počet všech veřejných dobíjecích stanic v

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto stojanů. Nabíjejí až 250 kW, jsou otevřené i jiným značkám a v noci stojí kilowatthodina pět korun.

Prošli jsme platné ceníky ČEZ, PRE, E.ON Drive, Ionity i konkrétních superchargerů Tesly a oficiální data ČSÚ o cenách paliv. Rozdíl je šestinásobný a ve dvou scénářích je elektromobil dražší než benzín.

Fleet management pohlídá nabíjení, stav baterie i náklady a firmám ušetří hodiny papírování.

Pražská energetika hlásí za první pololetí letošního roku rekordní výsledky. Spotřeba v dobíjecí síti PRE POINT meziročně stoupla o 42,1 procenta na necelých 6,98 GWh a počet unikátních zákazníků se víc než zdvojnásobil. Síť za půl roku vyrostla o 32 stanic a průměrný stojan je obsazený zhruba dvě hodiny denně. Síť PRE POINT dnes zahrnuje 928 dobíjecích stanic s 1 468 dobíjecími body. Je to druhá největší dobíjecí síť v Česku, první místo dlouhodobě drží ČEZ, který letos v únoru spustil tisící stojan a do konce roku chce mít přes 1 200 lokalit. Více než 74 procent dobíjecích bodů PRE

Řidiči elektromobilů odebrali v síti ČEZ za první pololetí 8,5 milionu kWh čisté energie, což představuje meziroční nárůst o 29 %. Zájem o ultrarychlé dobíjecí stanice stoupl o 53 %, řidiči u stojanů udělali o 60 tisíc zastávek více než loni.

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Pražská energetika letos prolomila hranici 900 veřejných dobíjecích stanic. Za první pololetí jim navíc výrazně stoupla utilizace. Nejvytíženější zůstává stanice Vločka Pankrác.

Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468 bodů, ale nejrychlejší nabíjí na 400 kW — a první sériová auta už dnes zvládnou víc.

V Česku dál rychle roste počet elektromobilů i využívání veřejných dobíjecích stanic. Největší provozovatelé v prvním pololetí hlásí meziroční nárůst odběru elektřiny o desítky procent a pokračují ve výstavbě nových stojanů. Přesto odborníci upozorňují, že zkušenost řidičů se výrazně liší podle regionu.

Praha - Provoz dobíjecích stanic pro elektromobily v Česku letos dál roste. Provozovatelé největších sítí po polovině roku hlásí navýšení spotřeby o vysoké desítky procent, roste i počet dobíjení. Pokračuje rovněž výstavba nových stanic, kterých je nyní v ČR kolem 3700. Vyplývá to z aktuálních informací provozovatelů pro ČTK. I přes rychlý růst provozu Česko v hustotě elektromobility nadále zaostává zejména za státy západní a severní Evropy.

V dubnu 2026 padl v Česku rekord v registracích nových elektromobilů a denně přibývalo přes sto aut na baterie. Levnější dovezené ojetiny navíc otevírají elektromobilitu i běžným rodinám.

Plug-in hybridy mají být ekologické a ekonomické. To se ale děje jenom ve chvíli, kdy jezdíte denně pár desítek kilometrů. Na běžné cestování jsou k ničemu a stojí majlant.

Plug-in hybrid má být volba pro toho, kdo se bojí elektromobilu. A realita? S vybitou baterkou vás cesta vyjde levněji než se zapnutým elektromotorem. Tak proč nekoupit rovnou spalovák?

E.ON přidává do své aplikace E.ON Drive funkce, které řidičům dlouho chyběly. Nově si můžete vyexportovat kompletní historii dobíjení do CSV souboru a poslat si ji e-mailem, což ocení hlavně firemní řidiči při vykazování služebních cest.

Přesně po roce ukončila Pražská energetika dosavadní zkušební provoz největšího kombinovaného dobíjecího hubu pro elektromobily na území hlavního města a uvedla ho do plnohodnotného ostrého provozu. Hub najdete v ulici Novovysočanská na Praze 9 a k dispozici je rovnou 161 dobíjecích bodů.

Prý je plug-in hybrid ideální pohon pro toho, kdo začíná s elektromobilitou. Zkusili jsme ho s vidinou, že budeme jezdit ekologicky i levně. A výsledek? Jezdíme za skoro pětikorunu na kilometr.

Diskuse o elektromobilech v České republice často doprovází obavy z nedostatečné nabíjecí infrastruktury. Realita je však překvapivě odlišná. Aktuální data Ministerstva dopravy ukazují, že síť dobíjecích stanic u nás disponuje kapacitou, která trojnásobně přesahuje potřeby současného vozového parku elektromobilů. Co to znamená pro budoucnost elektromobility a jak se vyvíjí nabíjecí infrastruktura?

Zpráva Národního kontrolního úřadu konstatuje, že počet dobíjecích bodů a stanic roste dle plánu.

Denisa Dvořáková je zkušená řidička a markeťačka. Mnoho let pracuje ve společnosti Total Energies, která se staví dobíjecí stanice pro elektromobily po celém světě. Naše redakce se proto Denisy ráda zeptala na její zkušenosti nejen s řízením bezemisních vozů? Jak... The post Na slovíčko s Denisou Dvořákovou appeared first on Zenavaute.

Čistě elektrická vozidla dosáhla v květnu historického rekordu 11 % z celkového počtu registrací ve Španělsku, zatímco podíl dieselových vozidel se propadl na pouhých 3,7 %.

Podle nejnovějšího závěru NKÚ k činnosti Ministerstva dopravy v letech 2019 až 2025 má trh s e-vozidly a jejich uživatelé

Český trh s elektromobilitou stále roste, ale stejně se v evropském měřítku propadáme. Češi prostě nemají elektroauta rádi, ani pro ně nemáme zdaleka tak dokonalou infrastrukturu jako u našich sousedů....

Česká republika zaostává za většinou evropských zemí v počtu elektromobilů a nedaří se jí plnit vnitrostátní cíle pro výstavbu dobíjecích stanic. Vyplývá to z výsledků prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle kontrolorů navíc stále chybí nezbytné předpisy, například pro parkování elektroaut v hromadných garážích. Ministerstvo dopravy slíbilo nápravu. NKÚ prověřoval čerpání peněz na rozvoj tzv.

Česko zaostává za většinou evropských zemí v počtu elektromobilů a neplní vnitrostátní cíle pro stavby dobíjecích a plnicích stanic. Vyplývá to z výsledků prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), které zveřejnil úřad. Chybí podle něj například i předpisy pro parkování elektroaut. Ministerstvo dopravy ČTK sdělilo, že kontrola zachycuje jen přechodný stav a určené cíle v dobíjení elektroaut stát splní do konce roku.

Česko zaostává za většinou evropských zemí v počtu elektromobilů a neplní vnitrostátní cíle pro stavby dobíjecích a plnicích stanic. Vyplývá to z výsledků prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), které dnes úřad zveřejnil. Chybí podle něj například i předpisy pro parkování elektroaut. Ministerstvo dopravy ČTK sdělilo, že kontrola zachycuje jen přechodný stav a určené cíle v […]

Česko zaostává za většinou evropských zemí v počtu elektromobilů a neplní vnitrostátní cíle pro stavby dobíjecích a plnicích stanic. Vyplývá to z výsledků prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Chybí podle něj například i předpisy pro parkování elektroaut. Ministerstvo dopravy sdělilo, že kontrola zachycuje jen přechodný stav a určené cíle v dobíjení elektroaut stát splní do konce roku.

Česko má málo elektromobilů a v dobíjecí infrastruktuře neplní část cílů, upozornil NKÚ. Ministerstvo dopravy tvrdí, že jde jen o přechodný stav a že plánované dobíjecí stanice stát zvládne dokončit včas.

Podle Nejvyššího kontrolního úřadu Česko neplní cíle související s elektroauty. Tykají se hlavně pokrytí dálniční sítě veřejnými dobíjecími stanicemi.

Elektromobily raketově zvyšují svou popularitu. Pokud toužíte po dovolené v Chorvatsku a vlastníte ekologicky šetrný vůz, zjistěte, zda je to reálné i pro vás. Skvělá zpráva: odpověď zní ’ano‘!

Čína představila plán, podle kterého chce mít za čtyři roky na silnicích 1,6 milionu elektrických těžkých nákladních vozů.

Veřejná dobíjecí síť pro elektromobily E.ON Drive má v České republice už více než 900 bodů. Jubilejní lokalita přibyla v Humpolci u obchodního domu Kaufland.

Do konce roku by tak společnost mohla splnit vytyčený cíl provozování 1200 nabíjecích stanic. Pomůže tak udržet rozvoj elektromobility.

Německé veřejné dobíjecí body byly v roce 2025 průměrně obsazené jen z 12 %. V Česku je to méně než 4 %.

Vznikat mají hlavně u krajských nemocnic či sportovišť.

ČEZ letos plánuje zprovoznit více než 180 nových dobíjecích stojanů. Celkový výkon sítě vzroste zhruba na 148 MW, přibývat budou hlavně ultrarychlé stanice. Registrovaní zákazníci mohou od dubna nabíjet až o 17 procent levněji. Odběr elektřiny v síti ČEZ by letos mohl poprvé překonat 20 milionů kWh.

Společnost ČEZ pokračuje v rychlém rozšiřování sítě, letos chce mít 1 200 stanic. Díky dotacím nadále preferuje ultrarychlé stojany. Letos očekává prodej rekordního množství elektřiny.

Nejvyšší poptávka je u nás po modelech Škoda Enyaq a Elroq. Elektromobily u nás trhají v posledním období rekordy, jak vyplývá z analýzy, kterou zveřejnilo Centrum dopravního výzkumu.

V hlavním městě rychle roste počet elektromobilů. Dobíječky budou propojené s Lítačkou.

Španělská Malaga je českým turistům dobře známá. S kolegyní a manželkou Pavlou jsme se na ni tentokrát podívali trochu jinak – jako na chytré město neboli smart city.

Nový Jičín vytipoval osm lokalit pro umístění dobíjecích stanic pro elektromobily. Zařízení vybuduje a bude provozovat soukromá firma. Té radnice pozemky k danému účelu pronajme.

Pražská energetika po ročním zkušebním provozu oficiálně spustila největší kombinovaný dobíjecí hub pro elektromobily na území hlavního města.

Přesně po roce zkušebního období uvádí Pražská energetika (PRE) do ostrého provozu největší kombinované dobíjecí středisko – tzv. HUB pro elektromobily na území hlavního města. Areál o 161 dobíjecích bodech se nachází podél ulice Novovysočanská v Praze 9 a řidičům elektromobilů nabízí unikátní možnost čerpání elektřiny na veřejných stanicích, které jsou technologicky propojeny do jednoho celku se sousedním firemním dobíjecím zázemím v areálu PRE.

Energetická firma PRE uvedla v Praze do provozu velké dobíjecí centrum pro až 161 elektromobilů. Plnému zprovoznění tzv. dobíjecího hubu v areálu PRE v Praze 9 předcházelo roční testování. Zástupci firmy to uvedli při zahájení provozu. V celém Česku aktuálně PRE provozuje více než 900 dobíjecích stanic.

PRE uvedla do ostrého provozu nový dobíjecí areál v Novovysočanské ulici. Lokalita nabízí celkem 161 dobíjecích bodů. Součástí jsou i dvě veřejné ultrarychlé stanice s výkonem až 400 kW. Podobné projekty chce energetická společnost budovat i v dalších částech Prahy.

Zpěvák Jiří Koběrský se před rokem snažil nabíjet svůj elektromobil na veřejné nabíječce. K nabíjení nedošlo a vůz byl po tomto pokusu nepojízdný. Jiří Koběrský obvinil PRE z toho, že mu nabíječka poškodila elektromobil. Co na to samotné PRE?

Přístup k více než 3000 dobíjecím bodům pro nákladní vozidla, které byly ověřeny společností DKV Mobility, ve více než 17 evropských zemích.

DKV Mobility představuje dobíjecí kartu pro elektrická nákladní vozidla. Společnost DKV Mobility uvádí na trh dobíjecí kartu určenou speciálně pro dopravce provozující těžká užitková vozidla na elektr