Elektrická vozidla

Elektrickou novinku si na našem trhu můžete objednat již nyní, zaujme dojezdem i zárukou.

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a čínští výrobci hledají růst v zahraničí.

General Motors přechází na teslovský nabíjecí standard u celého elektromobilního portfolia. Od modelového roku 2027 dostanou nativní NACS port Chevrolety, Cadillacy i GMC. Jejich řidiči se tak bez adaptéru připojí ke více než 27 500 Tesla Superchargerům.

Nio uvedlo do provozu první výměnné stanice páté generace v sedmi čínských městech. Nová technologie umožňuje obsloužit vozy značek Nio, Onvo i Firefly, včetně malého modelu Firefly, který se do starších stanic nevešel. Čínská automobilka už provozuje více než 4 000 výměnných stanic a eviduje přes 120 milionů výměn baterií.

SUV s prodlouženým dojezdem kombinuje malý akumulátor, spalovací generátor a výkon 335 kW.

Škoda shrnula, jak se její prvky Simply Clever posunuly s přechodem na elektromobily. Vedle klasik typu deštníku ve dveřích nebo háčků v kufru přibyly u elektrických modelů funkce, které mění auto v přenosný zdroj energie a v nouzi i v místo na přespání. Podle tiskové zprávy Škoda Auto patří obousměrné nabíjení mezi novinky aktuálního modelového roku.

DAF uzavřel partnerství s technologickou společností Einride, jehož cílem je nasadit autonomní řízení úrovně 4 do elektrických nákladních vozidel DAF. Technologie Einride Driver má zamířit na prémiové řady DAF X a umožnit provoz těžkých elektrických kamionů bez řidiče v definovaných podmínkách.

Prodeje bateriových elektromobilů v Evropě dál rostou, tempo přechodu na elektrický pohon se ale mezi jednotlivými zeměmi výrazně liší. Zatímco Norsko už se blíží úplnému přechodu u nových aut, v některých částech jižní a východní Evropy zůstává podíl elektromobilů velmi nízký.

Funkce V2L je už nějakou dobu samozřejmostí u většiny nových elektromobilů.. Tesla ji však oficiálně nabídnout nedokázala s výjimkou Cybertrucku.. To se nyní změnilo, ovšem jen pro některé regiony.

Donald Trump dlouhodobě kritizuje podporu elektromobilů, jeho administrativa ale zároveň posílá miliardy dolarů do surovin a technologií potřebných pro jejich baterie. Washington chce především omezit závislost na Číně. Vedle obranného průmyslu tak může podpořit i americkou elektromobilitu.

Před deseti lety evropští a američtí výrobci aut nebrali čínské elektromobily moc vážně. Dnes jsou značky z Číny dominantní na trzích v Asii, Africe nebo v Jižní Americe. A ukrajují si významný podíl i v Evropě.

NIO v Číně otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Novinka rozšiřuje síť také o elektromobily značky Firefly a přichází ve chvíli, kdy domácí infrastruktura NIO překonala hranici 4 000 stanic.

Nový elektrický sedan BYD má rozměry Tesly Model 3, dojezd až 630 km a nabije se z 10 na 70 procent za pět minut. V Číně startuje na 109 900 juanů, tedy zhruba za polovinu ceny amerického konkurenta.

BMW otevírá s novým iX3 úplně novou kapitolu své historie. Nejde jen o další elektrické SUV, které má nahradit současný model.

Zaměstnanci Tesly ve Švédsku byli ve stávce bezmála tři roky. Nyní konečně došlo k dohodě a automobilka zaplatí. Její ostrá kritika ze strany odborů však trvá.

Leapmotor A05 je kompaktní elektromobil dlouhý 4,2 metru. V Číně nabízí až 53kWh baterii a dojezd 510 km podle CLTC, jeho evropská verze B03 by se mohla vyrábět ve Španělsku.

Průměrné elektrické vozidlo prodané ve Spojených státech v červenci stálo 56 126 dolarů, což je o 1,6 % více než ve stejném období předchozího roku a první nárůst v roce 2026, podle Kelley Blue Book. Výrobci automobilů snížili pobídky pro elektromobily o 24,3 % meziročně poté, co stáhli modely a zmenšili zásoby. Průměrné elektrické auto ve Spojených státech se v červenci prodalo za 56 126 dolarů. […] Tento příběh pokračuje na The Next Web.

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i zbytek, který skončil těsně za čárou.

Americká kuriozita z roku 2000. Náhrada za Harley-Davidson?. Elektromobil nedojel daleko.

Francie od září zavádí finanční podporu na nákup a leasing ojetých elektromobilů. Běžný zájemce získá zhruba 337 eur, pokud vůz splní stanovené podmínky. Výrazně vyšší podporu mohou získat pracovníci v domácí péči, pro které může dotace dosáhnout až 2 360 eur.

Dostupný elektromobil Kia EV2, vyráběný v Žilině, míří na šestimístné roční prodeje. Už první tři úplné měsíce prodejů potvrdily vysoký zájem o atraktivní vozík. Kategorie čtyřmetrových elektrických crossoverů se stává velkým hitem.

Francie od září spouští příspěvek na ojeté elektromobily. Běžní motoristé dostanou jen symbolickou částku, přísná pravidla pro stav baterie a hmotnost vozu ale nastavují nový standard pro trh s ojetinami.

První elektrické Porsche vstoupilo na trh již v roce 2019 a stále se v modernizované podobě vyrábí. Jeho prodeje však nesplnily očekávání, takže se automobilka rozhodla k nepopulárnímu kroku. První generace Taycanu bude zároveň zřejmě i poslední.

Nad benzínovými a naftovými auty se pomalu stahují mračna. Jejich éra se chýlí ke konci, stejně jako skončila před více jak půlstoletím éra parních lokomotiv. To je prostě vývoj.

Maďarské nabíjecí sítě postupně zavádějí omezení kvůli vysoké večerní spotřebě elektřiny. Některé stanice snižují výkon, jiné zdražují nabíjení nebo jej ve špičce úplně vypínají. Opatření se týkají především času mezi 17. a 22. hodinou, kdy elektrickou síť zatěžuje vysoká spotřeba domácností.

Několik provozovatelů nabíječek elektromobilů v Maďarsku omezuje jejich maximální výkon ve večerních hodinách, zatímco jiní zvyšují ceny nebo nabíječky vypínají. Důvodem jsou aktuální vlny veder v kombinaci s omezeným výkonem jaderné elektrárny Paks.

V roce 2011 měl nový elektromobil podle grafu EVCurveFuturist průměrný dojezd kolem 120 kilometrů. Dnes se blíží 380 kilometrům a nový BYD Denza N8 z čínských dokumentů přidává další překvapení: 1 003 km podle CLTC.

Ultium Cells, společný podnik GM a LG Energy Solution, příští týden znovu zahájí výrobu bateriových článků pro elektromobily ve Warrenu v Ohiu po sedmiměsíční odstávce, a to s přibližně 1 400 pracovníky. Prodeje elektromobilů v USA ve druhém čtvrtletí vzrostly o 14,2 %, ale stále jsou o 20,5 % nižší než před rokem. Továrna na baterie, kterou GM a LG v lednu odstavily, […] Tento příběh pokračuje na The Next Web.

Reakce na rostoucí poptávku Rychlodobíjecí stanice v Luhačovicích vybudovala společnost E.ON Drive Infrastructure CZ, která rovněž zajišťuje jejich provoz.  „Luhačovice patří k nejvýznamnějším lázeňským městům v České republice a každoročně sem přijíždí velké množství hostů. S rostoucím počtem elektromobilů roste i poptávka po dostupném a spolehlivém dobíjení,“ uvedl projektový manažer společnosti Jakub Kubašovský. Nabíjení trvá přibližně... číst více

Suzuki e Vitara to nebude mít na českém trhu snadné. Musí najít někoho, kdo má čas a je sám.

V červenci se po světě prodalo 1,85 milionu elektromobilů, o 9 % víc než loni. Evropa roste o třetinu, Čína se po slabém startu zvedá a Severní Amerika po zrušení dotací dál ztrácí.

Trh s elektromobily pokračuje v růstu, jeho hlavní motorem se ale stává Evropa. V červenci se zde prodalo o třetinu více elektromobilů než před rokem, zatímco Čína a Severní Amerika se propadly.

Elon Musk a jeho neskutečně vysoký finanční motivační balík v Tesle opět plní titulky novin. Tentokrát však nejde jen o samotnou výši odměny, ale o rafinovaný právní manévr, který by mu mohl cestu k pohádkovému jmění výrazně usnadnit. Ve hře je scénář, ve kterém by se Tesla propojila s Muskovou další vlajkovou lodí – společností SpaceX.

Pokud máte plug-in elektromobil zaparkovaný před domem, máte na něm baterii o kapacitě typicky 50 až 100 kWh, která většinu času nic nedělá. Drtivá většina aut stráví zhruba 95 procent svého života zaparkovaná.

Podle údajů poradenské společnosti BMI v červenci celosvětově meziročně vzrostla poptávka po elektromobilech o devět procent. Růst táhne hlavně Evropa, kde prodej stoupl o 33 procent. Naopak v Číně a Severní Americe prodej klesl.

Je to tragikomická situace, neboť jen ukazuje, jak moc se Velká Británie dostává do pasti svých nařízení. Na jednu stranu nedokáže ani záplavami cukru zajistit plnění vlastních elektrických kvót, na tu druhou ale musí přidávat rány bičem, aby měla dál z čeho platit elementární výdaje. (Petr Prokopec)

Jaguar poprvé ukázal interiér elektrického Type 01 a české zastoupení upřesnilo termíny: objednávky se otevřou na začátku roku 2027, výroba se rozběhne ve stejném období a první vozy k zákazníkům i do showroomů dorazí ve 2. čtvrtletí 2027.

Do Chorvatska jsme dojeli s jedinou 7minutovou zastávkou a stašilo by o 2 minuty méně. Proto jsme cestou zpět chtěli zkusit, jestli trochu pomalejším tempem, cca do 110 km/h dojedeme až domů bez nabíjení.

Lithium-iontové baterie mají novou konkurenci. Sodíkové akumulátory se dostávají do reálného provozu a lákají na levnější a dostupnější surovinu, vyšší bezpečnost i menší závislost na čínských dodavatelských řetězcích. Brzdou zatím zůstává nižší energetická hustota.

Datum oficiální premiéry vozu Tesla Roadster je stále neznámé. Automobilka nesplnila ani svůj poslední slib ohledně červencového termínu. Elon Musk letos v červnu investorům sdělil, že odhalení je vzdáleno zhruba měsíc. Červenec je ale pryč a auto zůstává ve vývojovém areálu americké automobilky.

Kde nejlépe prezentovat své portfolio, které je inspirované závoděním a u vrcholných modelů zaměřené na ostrou jízdu, než v místě, které pro ostrou jízdu přímo vzniklo? Cupra dala okusit všechny své modely na okruhu, který hostí i formuli 1 a my jsme byli u toho.

Praha prodlužuje projekt, který propojuje modernizaci veřejného osvětlení s rozvojem elektromobility. Vybrané stožáry mají být připraveny na instalaci dobíjecích stanic a dostatečný elektrický příkon.

Technika, Alternativy

Tesla stahuje 20 349 vozidel Model 3 a Model Y, jejichž potkávací světla překračují federální fotometrický limit, poté co NHTSA zamítla jejich argument, že vada je nepodstatná. Tesla uvádí, že náprava se stále vyvíjí a majitelé budou informováni do 15. září. Tesla stahuje 20 349 aut, protože jejich světlomety […] Tento příběh pokračuje na The Next Web

Čínský automobilový trh dál prochází výraznou proměnou. Zatímco prodeje čistě elektrických vozů v červenci meziročně vzrostly o 6 %, auta se spalovacími motory zaznamenala propad o 44 %. Celkový trh přitom klesl o 3,9 %.

V Tokiu výrazně zvýšili podporu nákupu elektromobilů, hlavně japonských. Místní dotaci lze navíc kombinovat s celostátní podporou. Toyota bZ4X tak může zlevnit z přibližně 635 na 291 tisíc korun.

Od dubna elektromobily značky Tesla samy řídí v Nizozemsku, mezi květnem a červnem schválily asistenční systém Tesla FSD Sepervised také v Litvě, Estonsku, Dánsku a Belgii.

Čína mění pravidla pro jeden z nejdůležitějších segmentů elektromobility. Po více než deseti letech končí daňová výjimka, která se vztahovala na běžné lithium iontové baterie.

Baterie z elektromobilů se po letech používání nemusí automaticky rozebrat na suroviny a kompletně recyklovat.

Čínský Xpeng pokračuje v evropské expanzi a připravuje další model, který by mohl výrazně zamíchat kartami mezi dostupnějšími elektromobily.

Aion oznámil, že objednávky na UT, jeho nový elektrický supermini, se otevřou v září, ještě před prvními dodávkami zákazníkům v říjnu.

Největší elektromobil značky nově přichází ve výbavě Calligraphy Black Ink s osobitým vzhledem.

Od února 2027 čeká výrobce a další společnosti pracující s bateriemi v Evropské unii výrazná změna.

Dle diskuzí to vypadá, že nejdůležitější věcí elektromobilu je dojezd. Je to opravdu tak, nebo je pro vás důležitější něco jiného?

Běžné testy dálničního dojezdu elektromobilů se většinou odehrávají při rychlostech kolem 110 až 130 km/h. Jenže na německých dálnicích existují úseky, kde lze legálně jet výrazně rychleji.

BYD Sealion 7 je čínským crossoverem/SUV snažícím se konkurovat nejpopulárnějšímu elektromobilu na trhu, americké Tesle Model Y. Jak si tento Číňan vedl v tradičním WikiCARS žebříčku zrychlení z 80 na 150 km/h?

Volkswagenova nová ID. Era 5S začíná v Číně na pouhých 17 175 dolarech, čímž se mezi ní a nejlevnější elektromobily v Americe vytvořil obrovský cenový rozdíl.

Hyundai rozšiřuje nabídku velkého elektrického SUV IONIQ 9 o verzi Calligraphy Black Ink. Nabízí pohon všech kol, výkon 314 kW, dojezd až 606 km a českou cenu od 2 234 990 Kč.

Nejmenší elektromobil Hyundai IONIQ 3, který jsme si mohli prohlédnout během české premiéry před dvěma měsíci, nyní míří do prodeje.

Americká automobilka General Motors udělala další výrazný krok, který potvrzuje, že trh s elektromobily prochází tvrdou korekcí. GM se rozhodla ukončit své působení ve společném podniku SynergyCells se společností Samsung SDI a prodala svůj 49,99% podíl partnerovi. Projekt, který měl původně vyrábět baterie pro elektromobily, tak dostává úplně nový směr.