Elektrická vozidla

Škoda navíc výrazně posiluje, naopak registrace Tesly klesly o 49 procent. Na vině je částečně konec dotací i popularita domácí automobilky.

Jeho jméno možná nerezonuje jako Maybach nebo Bentley, ale Maextro S800 zvládá opulentní luxus velmi dobře.

V České republice je aktuálně provozováno 56 tisíc osobních bateriových elektromobilů . Jen od začátku roku do konce listopadu přibylo 12 587 nových vozidel, což znamená meziroční nárůst o 26 %. Tržní podíl elektromobilů tak vzrostl na 5,5 %, oproti 4,7 % ve stejném období roku 2024.

Je možné mít příliš mnoho dobrého? Kia EV9 byla jedním z prvních elektromobilů od zavedeného výrobce, který byl skutečně navržen pro americký vkus. Jedná se o velké, hranaté SUV, které řidiči poskytuje dobrý výhled na silnici, a díky třem řadám sedadel a rychlému nabíjení je perfektní pro […] Článek The Kia EV9 is a good electric SUV, but the same company makes something better se poprvé objevil na Digital Trends.

Obavy ohledně spolehlivosti čínských baterií používaných v některých vozidlech Tesla Model 3 a Model Y se zvýšily po nových technických posudcích, které zpochybňují jejich životnost a opravitelnost. Problém se týká lithium-iontových bateriových sad NCM811 vyráběných společností LG Energy Solutions, které jsou instalovány v části těchto oblíbených modelů Tesla. Téma se objevuje krátce po další zprávě, která označila Model Y za jedno z nejméně spolehlivých vozidel […]

Když si koupíte elektromobil s baterií o kapacitě 75 kWh, možná vás překvapí, že ve skutečnosti tuto hodnotu nevyužijete celou. Výrobci totiž záměrně aplikuji omezení, které udává, kolik z baterie můžete reálně využít. Není to žádný rozmar. Jde o sofistikovaný systém ochrany, který významně prodlužuje životnost baterie.

Mezi největší propadáky roku v oblasti elektromobilů patří Acura ZDX EV, Genesis G80 Electrified a Nissan Ariya.

Model Tesla Y z roku 2020 znamenal zlom pro elektrická vozidla, ale jak si vede o pět let později? Tady je to, co data opravdu ukazují.

Francouzská firma Kilow přišla s vozítkem, které se nesnaží ohromit technickými vychytávkami ani výbavou. Jmenuje se La Bagnole a je to taková milá, jednoduchá dvoumístná bugina.

Japonský Nissan zintenzivňuje úsilí na čínském trhu s elektromobily, kde v posledních letech ztrácí pozice vůči domácím výrobcům. Jeho joint venture Dongfeng Nissan získal certifikaci pro nový model NX8, středně velké SUV, které nabídne zákazníkům na výběr mezi čistě elektrickou verzí a variantou s prodlouženým dojezdem. Model by se měl představit v první polovině roku 2026 a stane se třetím členem nové série N, která představuje pokus japonské automobilky konkurovat čínským výrobcům na jejich domácí půdě s agresivními cenami a moderními technologiemi včetně 800voltové platformy.

Japonský Nissan zintenzivňuje úsilí na čínském trhu s elektromobily, kde v posledních letech ztrácí pozice vůči domácím výrobcům. Jeho joint venture Dongfeng Nissan získal certifikaci pro nový model NX8, středně velké SUV, které nabídne zákazníkům na výběr mezi čistě elektrickou verzí a variantou s prodlouženým dojezdem. Model by se měl představit v první polovině roku 2026 a stane se třetím členem nové série N, která představuje pokus japonské automobilky konkurovat čínským výrobcům na jejich domácí půdě s agresivními cenami a moderními technologiemi včetně 800voltové platformy.

„Levné tesly“ se představily 7. října a hned 10. října jsme znali cenu Modelu Y Standard (979 990 Kč). Na Model 3 Standard jsme čekali až do teď.

V České republice je aktuálně provozováno 56 tisíc osobních bateriových elektromobilů. Jen od začátku roku do konce listopadu přibylo 12 587 nových vozidel, což znamená meziroční nárůst o 26 %.

Ceny elektromobilů jdou postupně dolů a v případě nového Modelu 3 jsme v ČR před poplatky za doručení už na částce pod 900 tisíc Kč.

Norsko je známé jako země elektromobilitě zaslíbená. Přesně tak to dokládají i statistiky, v listopadu se zaregistrovalo téměř 98 procent nových elektromobilů oproti spalovacím autům.

Chcete přejít na elektřinu, ale máte obavy, jak to bude fungovat v chladnějším počasí? Pojďme si promluvit o tepelných čerpadlech.

Globální trh s elektrickými motory by měl do roku 2032 téměř ztrojnásobit svou hodnotu na 373,9 miliard dolarů, a to díky vládním nařízením o efektivitě a explozivní poptávce ze sektoru elektrických vozidel.

Na Substacku Compounding Your Wealth od Sergeye jsme narazili na optimistickou tezi o Tesle, Inc. V tomto článku shrneme optimistickou tezi o TSLA. Akcie společnosti Tesla, Inc. se 1. prosince obchodovala za 430,14 USD. Tržní a budoucí P/E TSLA bylo podle Yahoo Finance 296,67, respektive 192,31. Tesla (TSLA) se stále více profiluje […]

Tesla se v žebříčku pro rok 2026 od Consumer Reports posunula výše a dostala se do top 10.

Zatímco se tvrdilo, že Čína zaplavuje svět spalovacími vozy, data z roku 2025 ukazují opak. Export elektromobilů exploduje tempem +90 %, Afrika zaznamenala nárůst o 184 % a Čína poprvé v historii exportovala přes milion elektromobilů za pouhých šest měsíců. Rozvojové země nechtějí být hřbitovem evropských ojetin – přímo přeskakují do elektrické éry.

V dnešním přehledu kritických materiálů také: Prezident Trump chce v Americe kei cars a hybridy tu zůstanou.

Listopadové statistiky registrací elektromobilů odhalily pro Teslu znepokojivý trend v Evropě. V klíčových trzích, jako je Francie a Dánsko, zaznamenala americká automobilka propad prodejů o desítky procent. I přes nedávné úpravy Modelu Y a cenové akce se zdá, že rostoucí konkurence a měnící se preference zákazníků představují pro Teslu v zimě 2025 významnou výzvu, která ohrožuje její dřívější dominantní postavení.

Amerika zažila v posledních letech velký posun směrem k úspornějším a elektrickým autům. Nešlo jen o daňové úlevy na elektromobily, ale také o přísná pravidla pro průměrnou spotřebu paliva, takzvané CAFE normy. Právě ty nutily automobilky prodávat více úsporných aut, investovat do elektrifikace a krok za krokem snižovat emise i účty řidičů za tankování. Teď se ale situace obrací. Trumpova administrativa chystá výrazné zmírnění těchto pravidel a mění tím směr americké automobilové politiky.

Inovovaný dostupný elektromobil se začne dodávat začátkem příštího roku a nejdražší varianta bude stát 3 255 $.

Bílý dům s velkou pompou zveřejnil úpravy přerozdělovacích mechanismů, které výrobce i zákazníky nepřímo tlačily do elektrických aut. Změna je to dramatická, víc než ta ale zaskočí reakce výrobců. Ti, kteří ještě včera měli oči jen pro elektromobily, najednou mohutně obrací.

Společnost Waymo vypustila do ostrého provozu autonomní taxíky ve dvou velkých městech. Stalo se tak mnohem dříve, než sarkasticky předpovídal Elon Musk. Tesla tak přichází o další důležitý náskok.

Za zhruba dva měsíce se v žilinské továrně značky Kia, která slouží jako evropský výrobní závod korejské automobilky, rozeběhne sériová výroba nejmenšího čistě elektrického modelu v nabídce typu EV2.

Automobilka Tesla uvádí na českém trhu svůj nejdostupnější elektromobil, kterým je sedan Model 3 Standard. Vůz s dojezdem 534 kilometrů na nabití a akcelerací z nuly na 100 km/h za 6,2 sekundy už lze objednat za cenu od 899 990 korun.

Čínské elektromobily dosáhly v posledních letech na domácím trhu téměř 50 % podílu a výrazně narušily prodeje spalovacích, především benzinových modelů, na kterých dlouhé roky stál byznys velkých čínských automobilek. V důsledku dotací a regulačních zvýhodnění pro elektromobily zkolabovaly nejen prodeje zahraničních značek v Číně, ale i mnoha tradičních čínských výrobců spalovacích aut.

BMW zkoumá možnost nasadit do svých největších elektromobilů malé benzínové motory, které by fungovaly jako prodloužení dojezdu. Elektromobily by primárně jezdily na baterii, ale na delších trasách by měly k dispozici integrovaný generátor.

Konkurent Tesly Model Y je nyní jedním z nejdostupnějších elektrických crossoverů v Kanadě.

Levnější varianta nabídne solidní porci výbavy a velmi dobrý dojezd. Známe detaily

Tesla rozšířila nabídku Modelu 3 o nové základní provedení Standard. To se jako vůbec první Tesla v Česku dostalo pod hranici 900 tisíc korun. Cenou za to je skromnější standardní i příplatková výbava a nižší výkon.

Na český trh se dostala nejlevnější Tesla s cenou pod 900 tisíc korun. Model 3 Standard přitom nemá tolik kompromisů jako Model Y Standard.

Americká automobilka uvádí na český trh model 3 ve verzi Standard, který se řadí mezi nejdostupnější elektromobily u nás. Zaujme nejen cenou, ale také parádní dynamikou a bohatou výbavou.

Vision Meta Turismo je ostrý fastback s interiérem připomínajícím obývací pokoj a obrovským skleníkem.

Britská vláda zahájila veřejnou diskuzi o definitivní podobě nového zdanění elektromobilů. Návrh se dočkal zdrcující kritiky od profesionálů za svou „nepřiměřenost“. Podobné diskuze zřejmě zanedlouho čekají i ostatní evropské země.

Tesla otevírá dveře širšímu okruhu českých zákazníků. Model 3 Standard s cenou 899 990 Kč představuje nejdostupnější cestu k vozu kalifornského výrobce. S dojezdem 534 kilometrů a spotřebou pouhých 13 kWh nasto kilometrů nabízí parametry, které předčí i dražší konkurenty. Dodávky začínají už v únoru 2026.

Elektrická Astra je vedle naftové dražší, má kratší dojezd a smířit se musíte i s menším kufrem. Bude alespoň rychlejší? Pojďme to změřit!

Zaparkujete elektromobil u nabíjecí stanice a dostanete pokutu. To je realita z pražského Žižkova, kde jsou na nových lampách veřejného osvětlení elektronabíječky. Jenže jejich umístění se tak úplně nepovedlo a řidičům při nabíjení hrozí několikatisícová pokuta.

Elektromobil stále není pro každého, ale těm, kteří ho dokážou využít, přináší výrazné výhody v mnoha směrech: V komfortu jízdy i používání, v nižších provozních nákladech atd. Co takhle si vyzkoušet na vlastní kůži, jak vám zapadne do života?

Lexus předvádí plně elektrický následovník svého ohnivého V-10. Možná se dostane i do výroby.

Stejně jako padouši ve filmu o Indiana Jonesovi, Tesla se zdánlivě nestará o potenciální následky, pokud se automobilka blíží ke svému obscénnímu cíli.

Subaru Trailseeker 2026 dorazí k prodejcům začátkem příštího roku. Tady je, kolik bude stát.

Ne všechny pneumatiky jsou vhodné pro elektromobily, zvláště pak pro elektrické náklaďáky. Ale tady je místo, kde Hankook může opravdu dodat.

Odražení Tesly od podpory, optimistické aktualizace analytiků a zlepšující se čísla dodávek v Číně připravují půdu pro silný závěr roku.

Zpomaluje se čínský trh s elektromobily a je tím pádem akcie Tesly náchylná k poklesu? Pojďme to zjistit.

Není už tolik bezplatných veřejných nabíječek jako dřív, ale stále se dají najít.

Zaparkovat a odejít. Žádné hledání kabelů v kufru, žádné špinavé ruce. To, co známe z telefonů, se ve Švýcarsku stává realitou i pro elektromobily. Výzkumný ústav Empa v novém projektu prokázal, že bezdrátové nabíjení může být překvapivě efektivní i v zimě. Sice stále nepřekoná klasický kabel, který drží účinnost okolo 95 %, ale s nově naměřenými 90 % se misky vah naklánějí na stranu komfortu. Je tohle budoucnost domácího nabíjení?

Každá party jednou skončí a přistanou za ni účty, které někdo bude muset zaplatit. Roky trvající zasypávání elektromobilů „penězi těch druhých” také jednou muselo skončit, nejpozději ve chvíli, kdy tyhle peníze dojdou. V Marylandu už zjevně došly. (Petr Prokopec)

Finanční ředitel Taoufiq Boussaid uvedl, že společnost plánuje vyrábět svou novou generaci středně velkých vozidel v továrně v Saúdské Arábii, aby se vyhnula vysokým clům na čínské díly.

EU poprvé zahájila formální přezkum nabídky cenového závazku od společnosti, která se snaží vyhnout clům na elektrická vozidla vyrobená v Číně, a to na základě podání od společného podniku Volkswagenu v Číně. V průběhu 12 až 15 měsíců Evropská komise prozkoumá, zda může VW Anhui nahradit svá vyrovnávací cla systémem řízených cen, což by v podstatě vyrovnalo dopad cel. Zatímco komise znovu neotevírá délku

Pokud hledáte další Teslu, tak tato akcie elektromobilu se chystá v roce 2026 udělat podobný krok jako Tesla.

Lucid se snaží dosáhnout masové výroby svých elektromobilů, ale náklady jsou značné.

Brusel v posledních dnech otočil takovým způsobem, až z toho některým aktivistům musely naskočit pupínky. Důvodů bude víc, jedním z nich ale jistě bude právě potvrzený krok americké administrativy. Ta oficiálně potápí americký ekvivalent evropských přerozdělovacích mechanismů vedoucích ke skrytému nařizování elektrických aut.

Představa, že zákazníci po těchto autech půjdou jako slepice po flusu, se dál hroutí. Propady prodejů korejských elektrických modelů USA jsou hrozivé navzdory slevám, které dokonce převyšují zrušené federální dotace. Tady není z čeho brát.

NIO Inc. (NYSE:NIO) je jednou z nejlepších akcií dobíjecích stanic pro elektromobily, které lze nyní koupit. Dne 25. listopadu Macquarie snížila hodnocení NIO Inc. (NYSE:NIO) z hodnocení Outperform na Neutral. Firma také snížila cílovou cenu pro hongkongské akcie o 23 % a pro americké akcie o 21 %. Macquarie uvedla, že poptávka po […]

Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) je jednou z nejlepších akcií dobíjecích stanic pro elektromobily, které lze nyní koupit. 17. listopadu Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) oznámila, že získala smlouvu na základě soutěže prostřednictvím Sourcewell na dodávku zařízení pro dobíjení elektromobilů a souvisejících služeb pro subjekty veřejného sektoru po celých Spojených státech. Dohoda zahrnuje plný […]

Pioneer Power Solutions, Inc. (NASDAQ:PPSI) je jednou z nejlepších akcií dobíjecích stanic pro elektromobily, které lze nyní koupit. Dne 14. listopadu společnost H.C. Wainwright zopakovala hodnocení „Koupit“ pro Pioneer Power Solutions, Inc. (NASDAQ:PPSI) a ponechala cenový cíl pro akcie beze změny na 12 USD. Podle analytiků pravděpodobně společnost Pioneer Power Solutions (PPS) zažije masivní […]