Elektrická vozidla

Dezinformace o elektromobilech jsou stále rozšířené a mýty o nabíjení stále ovlivňují, jak někteří řidiči EV svá auta používají, ukazuje nový výzkum.

O uvedení do sériové výroby rozhodne ohlas u veřejnosti. Koncept Camper vychází z nedávno představené Starie Electric. Ve výbavě nechybí výsuvná střecha, venkovní sprcha či chladnička s objemem 36 litrů.

Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů a překonal tak dosavadní nejlepší výsledek. Tento výkon podtrhuje ambice Xiaomi v segmentu elektromobilů a poukazuje na pokročilé technologie baterií a rychlonabíjení, které budou k dispozici na čínském trhu od dubna 2026.

Německá vláda oznámila nový program pobídek pro elektromobily, který bude od roku 2026 poskytovat dotace až 6 000 € na bateriové elektromobily a až 4 500 € na plug-in hybridy. Program, který je financován... Poprvé publikováno na https://www.bmwblog.com

Elektrický sedan Xiaomi SU7 zvládl během 24 hodin ujet 4.264 kilometrů. Reálný vytrvalostní test na okruhu ukázal, kam se dnes posunuly vysokonapěťové architektury, řízení teploty a výkonové rezervy moderních elektromobilů.

Vypadá to, že už mají všechno za sebou, ale rozhodně ještě nepatří do starého železa. Věci, které dosloužily v jednom světě, totiž dokážou překvapit v úplně jiném. Podobných situací vidíme víc, než by se mohlo zdát.

Zájem kupců aut ve Velké Británii o elektromobily v roce 2025 překonal skutečné prodeje, čímž se zvýraznila rostoucí propast mezi záměrem spotřebitelů a přijetím elektromobilů.

Automobilka Chery plánuje ještě v letošním roce uvést první elektromobil osazený baterií s pevným elektrolytem, označovanou také jako solid-state baterie. Vůz by měl nabídnout dojezd až 1500 kilometrů i v extrémních mrazech.

Německá vláda potvrdila zavedení dotací na nákup elektromobilů. A chystá se podpořit i plug-in hybridy, respektive auta s prodlužovačem dojezdu. Celý systém sice bude mít striktní pravidla, zároveň se ale bez omezení dočkají podpory jinak ostrakizovaná čínská auta. Jak navíc dokazuje Dacia, ceny hlavně malých elektromobilů to může konečně srazit na očekávané částky.

Pětimetrová délka, třímetrový rozvor a sedm míst. Tak lze stručně charakterizovat Kiu EV9, která patří mezi největší i nejhbitější osobní elektromobily. Do prodeje přichází verze GT, která díky pohonu všech kol a výkonu 374 kW pokoří 100 km/h za 4,6 s. Kia EV9 je mimořádně velké a všestranné SUV s vysoce variabilním interiérem. I v ›››

O elektromobily je zájem, ale musí být dostupné – to jasně ukázaly rekordní prodeje zlevněných modelů. Brusel však místo uvolnění trhu vymýšlí nové bariéry v podobě minimálních dovozních cen. Experti varují před „fiskálním propadákem“ a my přinášíme analýzu, proč by bylo lepší bariéry zrušit úplně a dotovat výhradně evropskou výrobu.

Zhruba před rokem představil na akci pro investory šéf automobilky Tesla, věhlasný Elon Musk, samořiditelné taxi s názvem Cybercab.

Elektromobily se budou v Německu opět prodávat s dotacemi. Tentokrát nebude finanční injekce pro všechny, ale jen pro méně majetné domácnosti. Ty s nižšími příjmy a s více dětmi dostanou až šest tisíc eur, tedy téměř 150 tisíc korun.

Německý trh s elektromobily lapal po dechu, teď ale přichází masivní infuze. Vláda od ledna 2026 spouští štědrý dotační program, který má dostat na silnice 800 000 nových aut. Podmínky jsou překvapivě otevřené: na slevu až 6 000 eur dosáhnou i zájemci o vozy značek jako BYD. Německo tak dává jasný signál – ekologie a dostupnost mají přednost před protekcionismem.

Od roku 2024 se v Evropě platí vysoká cla na dovezené čínské elektromobily. Podle nové dohody se objeví možnost, jak mohou čínské automobilky cla obejít, pro ty, co se nedohodnou, se ale možná situace ještě ztíží. Na stole je totiž návrh rozšířit cla i na čínské hybridy.

DfT spustila novou marketingovou kampaň na podporu elektromobilů, aby podpořila poptávku, a to v době obav z dopadu budoucího mýtného za ujetou míli.

Česko čeká další mrazivý týden a pro stále početnější skupinu elektromobilistů to je velmi náročná zkouška. Na našich silnicích totiž už jezdí více než 50 tisíc čistě elektrických aut. Síť dobíjecích stanic však není tak rozsáhlá, jako počet benzinek. Co se reálně děje, když vám v mrazu dojde energie? Přijede záchrana s kanystrem elektřiny, nebo vás čeká potupný odtah?

V debatách o elektromobilech to často vypadá černobíle. Jedni tvrdí, že „na elektrice se nemá co pokazit, jen jezdíš a nabíjíš“, druzí jsou přesvědčení, že je to drahá hračka, která se pořád kazí a za pár let odejde baterka za statisíce. Když se ale člověk podívá na reálná data, velké spolehlivostní průzkumy, statistiky asistenčních služeb a výsledky technických kontrol, vychází úplně jiný, mnohem střízlivější obrázek.

Kanada zrušila 100% clo na čínské elektromobily. Roční limit čínských vozů bude nejprve 49 tisíc, postupně narůstající na 70 tisíc kusů během pěti let. Očekává se, že většina vozů bude stát méně než 35 000 kanadských dolarů (cca půl milionu korun), což je výrazně pod průměrnou cenou nového auta v Kanadě.

Německá vláda nabídne rodinám s nižšími příjmy subvence na nákup elektromobilů. Činit budou od 1500 do 6000 eur (zhruba 36.000 až 146.000 Kč), oznámil dnes na tiskové konferenci ministr životního prostředí Carsten Schneider. Peníze, které vláda vyčlenila, podle něj vystačí zhruba na 800.000 vozů.

Na veletrhu CMT Hyundai ukazuje koncept Staria Camper. O výrobě rozhodnou reakce veřejnosti.

Elektrický pick-up Tesla Cybertruck postihl vloni největší pokles prodejů ze všech modelů prodávaných na americkém trhu. Zatímco v roce 2024 si jich zákazníci převzali do užívání téměř 39 000 kusů, vloni to bylo, podle odhadů společnosti Cox Automotive, jen lehce přes 20 000. V absolutních číslech je to největší propad

BMW vyrábí auta ve třech různých typech továren po celém světě. Základem výroby jsou plně vlastněné továrny, které všichni známe. Od Dingolfingu po Spartanburg a od San Luis Potosi po Rosslyn, vy... Poprvé publikováno na https://www.bmwblog.com

Japonská automobilka Mazda po dlouhé době představuje velmi povedené auto a to model nesoucí označení Mazda CX-6e. Čistý elektromobil je středně velké SUV s čistými liniemi, rozvinutým designérským jazykem značky a velmi zdařilým interiérem posunutým opět o velký krok vpřed. Čisté linie a se snoubí s technologiemi a zaměřením na funkčnost. „Pro ty, kteří upřednostňují výjimečnost před konvencemi, vyčnívá zcela nová Mazda CX-6e z davu svým vyrovnaným,

Kanada sníží cla na dovoz elektromobilů z Číny výměnou za to, že Čína sníží cla na dovoz vybraných zemědělských produktů z Kanady. V Pekingu to po dvoudenních rozhovorech s čínskými představiteli dnes oznámil kanadský premiér Mark Carney.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto má za sebou mimořádně silný rok, když celosvětově zvýšila dodávky vozů o více než 12 procent. Klíčovou roli v růstu sehrály plně elektrické modely Enyaq a Elroq, díky nimž se značka v Evropě vyšvihla mezi čtyři největší výrobce elektromobilů. Elektrifikovaná auta pomohla Škodě výrazně posílit pozici na hlavních trzích, zejména v západní Evropě. Podle člena představenstva pro prodej a marketing Martina Jahna je právě rozšiřování elektrické nabídky jedním z hlavních motorů dalšího růstu značky.

Kanada učinila významný krok, který otřásá severoamerickým automobilovým průmyslem. V lednu 2026 drasticky snížila dovozní cla na čínské elektromobily ze 100 % na pouhých 6,1 %. Toto rozhodnutí, které otevírá kanadský trh cenově dostupným vozům z Asie, vyvolává vlnu kontroverzí a obav mezi politiky, odbory i americkými partnery, kteří se obávají dopadů na domácí výrobu a bezpečnost.

Motorpoint zavedl testování stavu baterií elektromobilů v celé své síti ve Spojeném království poté, co test ukázal, že testované elektromobily se prodaly v průměru o 4 dny rychleji.

Globální registrace elektromobilů se v loňském roce zvýšily o 20 procent na 20,7 milionu vozů. V letošním roce však růst zřejmě zpomalí, a to kvůli uvolnění cílů elektrifikace po celém světě. S odvoláním na údaje poradenské společnosti Benchmark Mineral Intelligence (BMI) to dnes uvedla agentura Reuters. Většina elektromobilů je z Číny.

Rozhodnutí Kanady zmírnit obchodní bariéry pro elektromobily vyrobené v Číně může zásadně změnit rozložení sil na severoamerickém trhu.

Německá vláda nabídne rodinám s nižšími příjmy subvence na nákup elektromobilů. Činit budou od 1500 do 6000 eur (zhruba 36 tisíc až 146 tisíc korun), oznámil v pondělí na tiskové konferenci ministr životního prostředí Carsten Schneider.

Singapurská společnost Flint před několika dny oznámila dokončení vývoje dobíjecí „papírové“ baterie.

Změna se týká baterií typu Blade, a to u elektromobilů i takzvaných superhybridů.

Levné elektromobily bez nutnosti registrace či technického průkazu zaplavují čínské silnice – říká se jim laotoule. Tento fenomén, původně určený seniorům, dnes ukazuje, jak rychle se může proměnit doprava i pravidla hry.

Po Francouzích i Američané. Florida staví první dálnici, která dokáže během jízdy dobíjet elektromobily. Zvládne až 200 kW. Myšlenka nabíjecí cesty/dálnice však není nová, Dobíjením elektromobilů běhe

Elektrická Manta měla být uvedena již v loňském roce. Nyní ale Opel přiznal, že větší smysl má pro něj model Corsa a také některá SUV. Nástupce legendárního sportovního opelu tak dorazí až za 4 roky.

Čínský výrobce elektromobilů BYD se stal jedním z nejvýraznějších symbolů boomu vozidel na novou energii, který v posledních letech proměnil globální automobilový průmysl.

I elektromobil může být stylový. VW s tím má bohaté zkušenosti a na jednu dávnou edici Golfu nyní navazuje moderna v podobně ID.3.

Německá vláda nabídne rodinám s nízkými a středními příjmy subvence ve výši 1500 až 6000 eur (zhruba 36 000 až 146 000 Kč) na nákup elektromobilů.

Americká automobilka Tesla loni ve Spojených státech prodala jen něco málo přes 20 tisíc vozů CybertruckZakladatel firmy Elon Musk přitom v minulosti tvrdil, že chce prodávat asi 250 tisíc těchto futuristicky vyhlížejících automobilů ročněZa nízkou poptávkou pravděpodobně stojí časté problémy vozu s kvalitou, jeho vysoká cena, ale i Muskovo politické působení Cybertruck, futuristicky vypadající elektrický vůz z nerezové oceli, se měl stát jedním ze symbolů dominance společnosti Tesla. Zájem o toto auto vskutku jedinečného vzhledu byl dokonce tak veliký, že ještě před samotným zahájením sériové výroby počet rezervací od zákazníků překonal jeden milion kusů. Zdálo se tedy, že Tesla našla opravdovou díru na trhu a že Cybertruck sklidí obrovský komerční úspěch.

Dacia chystá nový malý elektromobil, který má doplnit a později nahradit model Spring. Co je dnes potvrzené, co velmi pravděpodobné a o čem se zatím jen spekuluje?

Rusko má s bateriovými auty velké plány, které ale zatím zůstávají daleko za očekáváními. Dobíječka u moskevské stanice metra s osmnácti stojany a pohodlným zázemím se tak zdá v současnosti poněkud naddimenzovaná. Ceny za energii jsou tu ale v porovnání s Českem mírné.

Ambiciózní platforma UEV od Fordu cílí na levné, vyspělé elektromobily pro rok 2027, protože se automobilka chystá soupeřit s Čínou, přepracovat výrobu a resetovat celou svou strategii elektromobilů. Článek Ford’s new EV platform aims for the Moon, hopefully charging stations are included se poprvé objevil na Digital Trends.

Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby pouhých 11,4 kWh/100 km, čímž překonává většinu konkurence. Zapomeňte na těžké a neohrabané elektromobily, BYD tentokrát vsadil na drastickou dietu a aerodynamiku. Výsledkem je dojezd přes 600 kilometrů bez nutnosti obří baterie.

Zatímco první vozy na baterie nabízely spíše kompromisy než skutečnou alternativu ke spalovacím motorům, dnes jsme svědky zásadní změny. Elektromobily se postupně stávají běžnou součástí provozu a přestávají být výsadou technologických nadšenců. Právě Dongfeng BOX – malý čínský hatchback, který míří na evropské trhy – je jasným důkazem, že elektromobil může být nejen dostupný, ale také praktický.

Vídeňané nabíjejí elektromobily nejčastěji ve všední dny.

Debata o tom, co bude jezdit po silnicích za deset let, se často zredukuje na pohodlné buď anebo. Spalovací motor je problém, bateriové auto je řešení.

Podle informací deníku Bild se bude příspěvek na nákup elektromobilu pohybovat mezi 1500 až 6000 eury. Dohromady má německá vláda na podporu vyčlenit až tři miliardy eur.

Tesla má za sebou další náročný rok a poprvé v historii má za sebou dva roky poklesu v řadě. Děje se to navíc v době, kdy elektromobily obecně zažívají boom a prodeje strmě stoupají.

Německá vláda nabídne rodinám s nízkými a středními příjmy subvence ve výši 1500 až 6000 eur (zhruba 36.000 až 146.000 Kč) na nákup elektromobilů. Německo si stanovilo cíl, aby do roku 2030 na tamních silnicích jezdilo 15 milionů elektromobilů.

Životnost trakční baterie zůstává jednou z mála technických otázek, které se u elektromobilů vracejí s téměř železnou pravidelností.

Po nahlédnutí do interiéru lze prohlásit, že tohle bude na poměry dosavadních vozů značky nejpraktičtější Caterham v historii.

Zatímco v posledních letech mezi elektrickými vozy kralovala americká Tesla, rok 2025 má nového vládce v podobě největší soukromé čínské automobilky.

Naši severní sousedé snižují cla na čínské elektromobily, protože napětí se Spojenými státy nadále roste.

Jestliže při pořizování nového auta berete jako jedno z důležitých kritérií bezpečnost, pak byste ze svého výběru neměli vyřazovat elektromobily. Právě naopak, jak ukázalo vyhodnocení výsledků testů nezávislé organizace EuroNCAP. Ta totiž ve všech šesti vyhlašovaných kategoriích osobních vozů, přiřkla vítězství autu, které jezdí čistě na elektrický pohon.

Degradace baterie je po letech mizivá. Jeden z největších strašáků při koupi ojetého elektromobilu dostal tvrdou ránu od reality. Rozsáhlá analýza tisíců vozidel ukazuje, že degradace baterie je pomalejší, než si myslíme a v mnoha případech přežije samotné auto. Čísla však odhalila i to, co jí škodí nejvíc.

Velká část obyvatel Česka bydlí v panelových domech a bytovkách. Auta tak parkují kde se dá, namačkaná jedno na druhém. Jak vypadá v takovém scénáři nabíjení elektromobilu?

Nejbritštější ze všech britských automobilek chystá druhý elektromobil. Na rozdíl od Spectre však bude hrát na absolutní jistotu. Bude druhá generace gigantického Cullinanu elektrická?.

Kanada sníží cla na dovoz elektromobilů z Číny výměnou za to, že Čína sníží cla na dovoz vybraných zemědělských produktů z Kanady. V Pekingu to po dvoudenních rozhovorech s čínskými představiteli oznámil kanadský premiér Mark Carney. Ten je prvním předsedou kanadské vlády na návštěvě Číny od roku 2017, uvedla agentura Reuters. Kanada tak u cel volí jinou cestu než Spojené státy, její klíčový obchodní partner.