Hyundai

Babiččiny peřiny, závodní stopa, autonomní systémy, sklenice s vodou, šikovní taxikáři a piloti Formule 1. Jak tohle všechno souvisí s vaším řízením? Dívejte se pozorně!

Ott Tänak v Hyundai vyhrál po těsném souboji s lídrem seriálu Kalle Rovanperou Finskou rallye V cíli oba rivaly dělilo jen 6,8 sekundy.

Modely aut jsou mezi automobilovými fanoušky oblíbené. Často a rádi si kupují zmenšený model svého auta, případně je kupují svým potomkům na hraní. Kolekci modelů teď představila i sportovní divize Hyundai N.

Prodeje nových aut za prvních sedm měsíců letošního roku meziročně spadly o více než 14 procent, což je nejhorší výsledek za toto období od roku 2014.

Šéf Volkswagenu, Herbert Diess, odchází a možná ho zaměstná Tesla. Automobilka Mini představila studii elektrického crossoveru s názvem Aceman. Hyundai plánuje levný elektromobil, levnější než Dacia Spring.

Známá jihokorejská automobilka Hyundai se chystá do vesmíru. Plánuje zkonstruovat robota, který na Měsíci pomůže lidské posádce.

Elektromobily jsou výrazně dražší než srovnatelná auta se spalovacími motory. Pokud se má ale elektromobilita rozšířit masověji, bude potřeba, aby auta zlevnila. Aktuálně nejlevnějším elektrickým autem je v současnosti na trhu Dacia Spring, ale už brzy by mohl ještě levnější auto představit Hyundai.

Podle výpovědí bývalých i současných zaměstnanců v továrně pracovaly desítky dětí. Fabrika přitom dodává do automobilky Hyundai.

Hyundai rozjíždí evropskou elektromobilní ofenzivu. Do roku 2030 chce mít na trhu 11 nových elektromobilů. Mezi nimi i opravdu levný a dostupný městský model.

Prošli jsme aktuální ceníky automobilek, které mají v Česku své oficiální zastoupení a hledali modely a počty verzí, které lze koupit s cenou do půl milionu korun.

Hyundai představil dva zajímavé koncepty s elektrickým pohonem a slíbil Ioniq 5 N. Sdružení japonských firem vyvíjí spalovací motor na vodík pro nákladní auta. Značka Alpine představila elektromobil A110 E-Ternity a na český trh dorazil Renault Kangoo Van E-Tech.

Některé „tuzingové“ úpravy automobilů vás spíše rozesmějí, některé naopak donutí zvednout obočí svou neskrývanou arogancí. A pak jsou ty třetí. Jako právě tato.

Prvních deset dní testu zvládl za 2,4 l/100 km a 15,5 kWh/100 km. Jaká bude jeho dlouhodobá spotřeba? Na kolik vyjde reálná cena za kilometr?.

Česká policie bude mít ve svém vozovém parku Ferrari. Zasahovat má především proti silničním pirátům.

Je to menší bráška úspěšného Hyundai i30N, nemá jeho 280 koní, ale vůbec mu to nevadí. Malý, lehký, poctivě postavený a s příjemně nabroušenou šestnáctistovkou v přídi – takhle vypadá juniorská řidičská zábava.

Častým argumentem odpůrců elektromobilů bývá vyšší pořizovací cena. Ať už je důvodem slabá nabídka ojetých vozidel, nákladné baterie, nebo skutečnost, že většina automobilek začala s elektrifikací spíše u svých dražších a prémiovějších modelů, obecně jsou elektrické vozy nepochybně dražší než spalovací modely. Někteří výrobci už ale cítí potřebu lidového elektromobilu.

Nejnovější svolávací akce pro tento týden nejsou tak obsáhlé jako v minulém týdnu, ale do servisu by měli zajet majitelé…

Evropský parlament v rámci boje proti tragickým dopravním nehodám zavedl do povinné výbavy všech nových aut inteligentní asistent rychlosti. Zařízení má řidiče varovat, pokud překročil povolenou rychlost. Oslovené automobilky Škoda Auto i Hyundai se ve vyjádření pro Garáž.cz shodují, že jejich vozy ani v takovém případě nezasáhnou do řízení.

Automobilky v Česku vyrobily v prvním pololetí téměř 607 tisíc osobních aut, což je meziročně o 8,5 procenta méně. Díky silnému květnu a červnu ale umazaly dvojciferný pokles ze začátku roku. V samotném červnu produkce stoupla o 21,6 procenta na 125 374 vozů, uvedlo Sdružení automobilového průmyslu.

Do roku 2050 by měla letecká doprava být zcela bezemisní. Využívat by se měly vodíkové články.

Společnosti Rolls-Royce a Hyundai Motor Group (HMG), jejíž součástí je značka Kia, oznámily záměr spolupracovat na prosazování čistě elektrického pohonu a technologie vodíkových palivových článků na trhu vyspělých technologií letecké mobility (AAM – Advanced Air Mobility).

Hyundai pokračuje v tradici svých kupé a na 15. srpna ohlásil premiéru extra elegantního vozu z této kategorie. Zůstává jediná otázka: dobíjení, nebo tankování?

Slyšeli jste někdy o technice pohledu? Proč je důležité koukat hodně před sebe? Jak to vypadá, když řidič s pohledem nepracuje? A jaké jsou rozdíly v koukání ve městě a na okreskách? Další díl školy řízení je tady!

Společnosti Rolls-Royce a Hyundai Motor Group oznámily záměr spolupracovat na prosazování čistě elektrického pohonu a technologie vodíkových palivových článků na trhu vyspělých technologií letecké mobility (AAM – Advanced Air Mobility).

Ačkoliv je u nás Hyundai vnímán především jako silný hráč v kategorii levnějších a úsporných vozů, především divize sportovních modelů s písmenem „N“ v názvu nebo elektromobily z řady Ioniq tyto zažité stereotypy postupně mění. Dva nové koncepty spojují oba zmíněné směry a ukazují snahy korejské automobilky v oblasti vysoce výkonných sportovních vozů s alternativním pohonem. Model RN22e vychází z Hyundai Ioniq 6, zatímco koncept N Vision 74 zase z konceptu Pony Coupe, který známe už od roku 1974. Výkonnějším modelem má být N Vision 74, který bude kombinovat elektrické baterie s vodíkovými články. Maximální rychlost má přesahovat 250 km/h a dojezd přes 600 km. Z hlediska designu se díváme na agresivní ostré křivky v retro hávu doplněné o moderní LED světla nebo velké přítlačné křídlo na zádi. RN22e je vizuálně střízlivější a aerodynamické tvary silně připomínají standardní Ioniq 6.

Je to trochu jako reinkarnace starého Audi Quattro s příchutí jiných podobných vozů ze 70. a 80. let. Což je svým způsobem pravda. Nový vodíkový koncept N Vision 74 je inspirován konceptem Hyundai Pony Coupe z roku 1974, který navrhl Giorgetto Giugiaro, jeden z nejlepších automobilových designérů všech dob. Pod retro kabátem se však skrývá nejmodernější korejská technologie - elektromotory spojené s vodíkovým palivovým článkem a systémovým výkonem 680 koní, jak uvádí server Motor1.

Představte si Hyundai N Vision 74 jako vodíkovou verzi DeLoreanu DMC-12, nebo bychom tomu alespoň rádi věřili.

Hyundai představil dva atraktivní koncepty a potvrdil přípravu rychlého modelu. Vše se týká relativně mladé, avšak vysoce úspěšné divize Hyundai N.

Hyundai představil v digitální světové premiéře netrpělivě očekávaný elektrifikovaný streamliner IONIQ 6. Nový model v produktové řadě elektromobilů IONIQ posouvá hranice elektromobility řadou vyspělých technologií, přizpůsobitelným prostorem i funkcemi a mimořádně dlouhým dojezdem.

Přemýšleli jste někdy nad tím, jak by to vypadalo, kdyby budíky, které jsou na palubové desce automobilu, byly přidány na volant? Pokud ne, lidé ze společnosti Hyundai toho chtějí docílit. Hyundai je ve světě velmi známou značkou, která se můžete chlubit různými patenty, které jsou nejen zajímavé, ale také funkční. Jedná se o futuristickou novinku? Společnost chce udělat revoluci uvnitř svých vozidel.

Hyundai ukázal světu druhého člena nové rodiny Ioniq na platformě E-GMP. Sedan Ioniq 6 spoléhá na styl a aerodynamiku, díky níž ujede přes 600 km.

Třída kompaktních SUV je dnes tou nejspíš nejnašlapanější automobilovou kategorií. Desítky modelů od různých výrobců, které si jsou podobné jako vejce vejci. Lidé zkrátka chtějí univerzál, který lehce zapadne do běžné šedi dnešních parkovišť, zároveň ale vypadá trochu dobrodružně. A automobilky taková auta zase rády produkují, protože to nedá moc práce.

Hyundai odhalil aerodynamický a nadčasový design dlouho očekávaného modelu Ioniq 6, druhého člena produktové řady Ioniq specializované na elektromobily.

Bezprostředně po otevření první veřejné vodíkové plnicí stanice v České republice na domácím trhu startuje prodej luxusního SUV Hyundai NEXO poháněného vodíkovým palivovým článkem. Model je k dispozici ve dvou výbavových stupních za ceny od 1 899 990 Kč vč. DPH.

Nový Hyundai Ioniq 6 se ukázal v plné kráse. Legendární britská značka MG přichází do Česka s levným plug-in hybridem. Vodíkový pohon konečně přichází do Česka díky první veřejné plnicí stanici.

Hyundai spustil pro zájemce z České republiky prodej elektromobilu Nexo, který využívá energii z vodíkových palivových článků. Tvrdí, že vůz v místech, kde projede, čistí vzduch.

Bezprostředně po otevření první veřejné vodíkové plnicí stanice v České republice na domácím trhu startuje prodej luxusního SUV Hyundai Nexo poháněného vodíkovým palivovým článkem. Model je k dispozici ve dvou výbavových stupních za ceny od 1 899 990 Kč vč. DPH.

Česko otevřelo novou kapitolu motorismu. Vodík vstoupil na veřejný trh. Automobilky nezůstávají pozadu.

Hyundai začne v Česku prodávat druhou generaci svého vodíkového modelu NEXO. Dovolit si ho ale bude moci málokdo a tak po něm nejspíše sáhnou jen zarytí příznivci mobility bez emisí skleníkových plynů.

Společnost Hyundai odhalila svůj chystaný model Hyundai Ioniq 6 s výrazným designem, který vynikne v moři všedně vypadajících vozů pro každodenní použití, na něž jsme si v posledních letech zvykli. Již nyní rozděluje názory, ale podle Hyundai byla hlavním důvodem pro jeho uhlazený design aerodynamická účinnost. Vizuálně však také odkazuje na streamlinery z 30. let minulého století, Saaby a možná i na Porsche 911.

Vzdušně působící prostor pro cestující nabídne řadu funkcí pro pohodlí během jízdy a nastavitelné možnosti ambientního osvětlení. Aerodynamický profil definovaný jedinou křivkou a pečlivě tvarované kontury zajišťují součinitel aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,21. Ioniq 6 představuje nově navržený emblém „H“ a jedinečnost mu dodává také více než 700 parametrických pixelů využitých na mnoha místech exteriéru a interiéru.

Elektromobily už dávno nejsou jen o Tesle – i ostatní automobilky tvoří premianty v oblasti bateriových vozidel. Korejský Hyundai je jednoznačně jedním z nich. Plně elektrický model Ioniq 5 zatím sklízí úspěchy. Nyní se nám odhalil i jeho nástupce Ioniq 6. Ačkoliv jsme se nedozvěděli mnoho detailů ohledně pohonu nebo baterie, máme dost dobrou představu o designu a některých přednostech nového vozu. Ten je postaven na platformě E-GMP, kterou sdílí se svým předchůdcem Ioniq 5. Z hlediska designu je na první pohled zřejmý důraz na dobrou aerodynamiku. Koeficient odporu vzduchu se podařilo snížit na 0,21, takže i dojezd by měl povyrůst. Ioniq 5 na stejné platformě ujede asi 500 km. V interiéru vidíme dvojici 12″ obrazovek. Ty jsou ale doplněny také fyzickými tlačítky, která Hyundai použil především kvůli lepší bezpečnosti. Rovná podlaha a prostorný interiér zajistí dostatek pohodlí i pro dlouhé nohy.

Automobilka Hyundai tvrdě aspiruje na post nejlepšího výrobce elektrických vozů. Tesla jen s hrůzou přihlíží, co nedávno vyjelo z garáží. Světu se představil nový model Ioniq 6, který je pokračovatelem slavného modelu Ioniq 5. Z našlapaného SUV se nám stala krásná, dlouhá limuzína. Je až s podivem, jak dokonale nový model vypadá. Hyundai tady jednoduše zazářil.

U slavnostního podepsání smlouvy byli přítomni úředníci ministerstev Jižní Koreje a ČR. Vodík sehraje zásadní roli v přechodu na ekologický a ekonomicky realizovatelný zdroj energie.

Německé úřady provedly neohlášenou kontrolu v evropském sídle obou automobilek. Důvodem je podezření frankfurtských státních zástupců, že Hyundai a Kia mají pod kapotou více než 200 000 vozidel obou značek, která jsou vybavena zařízením umožňujícím nelegální manipulaci s emisemi. Zátahy probíhají v závodech v Německu a Lucembursku, píše server Live Mint.

Po měsících upoutávek byl odhalen design plně elektrického modelu Hyundai IONIQ 6, který je popisován jako "elektrifikovaný streamliner".

Automobilka slibuje perfektní aerodynamiku a spoustu technologických vychytávek. Máme se na co těšit.

Dohromady se má jednat o 210 tisíc vozidel s naftovými motory. Vyšetřována je také firma BorgWagner. V případě prokázání viny dojde na tučné odškodné pro zákazníky obou značek.

Hyundai a Kia čelí v Německu podezření z manipulování s emisemi naftových automobilů.

Německé úřady provedly neohlášené inspekce v jihokorejských automobilkách Hyundai a Kia. Důvodem je podezření, že firmy vybavily přes 210.000 naftových vozů nezákonnými systémy, které umožňují manipulovat s emisemi. Oznámila to frankfurtská prokuratura.

Další, v pořadí již třetí závod v rámci série TCR Eastern Europe 2022 hostil ve dnech 24. – 26. 6. 2022 polský okruh Tor Poznaň.