Lithium

Evropská unie mění přístup k těžbě a zpracování strategicky důležitých kovů, používaných při výrobě lithium-iontových baterií či větrných elektráren, ale také v elektronickém, leteckém a zbrojním průmyslu. Místo přístupu „ať si ničí životní prostředí někde jinde“ chce podpořit jejich produkci v zemích EU. Může tím pomoci třeba také rozvoji těžby lithia v České republice.

Do roku 2025 by se Čína mohla stát největším hráčem na trhu s lithiem. Kontrolovat by mohla až třetinu jeho světových zásob, což je pro ni jako pro největšího producenta elektrických vozidel na světě významné.

Cena lithia klesla ze svých maxim (viz graf níže, pozn. aut.), což vyvolává obavy ohledně poptávky po elektromobilech v Číně, která je jeho největším trhem, protože se znovu otevírá a dotace na elektromobily se snižují. Poklesy ceny lithia se dají očekávat a výrobci elektromobilů je vítají, ale pravděpodobně nevykolejí ani těžaře.

S urychlením transformace energetiky se očekává, že poptávka po vzácných surovinách do roku 2050 významně vzroste. Již dnes je Evropa závislá na dodávkách několika vzácných surovin z Číny. Mezi konkrétní příklady patří dodávky vzácných prvků potřebných pro výrobu baterií do elektromobilů nebo fotovoltaické panely.

Německá společnost Zinnwald Lithium PLC finišuje s přípravou těžby lithia v Krušných horách. Společnost chce do konce tohoto roku, jak informovala, předložit financovatelnou studii proveditelnosti. Těžební společnost má povolení na více důlních děl, ze kterých chce těžit nejen lithium.

Státní obchod spojený s těžbou lithia provázela utajená provize. Není přitom jasné, kde peníze skončily. Senátní komise pro kontrolu veřejných rozpočtů začala řešit obchodní příběh, kdy stát před dvěma lety koupil majoritu ve firmě na těžbu lithia na Cínovci. Jak jsme popsali v únorovém časopise Neovlivní.cz, transakci provázela utajená provize. Senátory nyní zajímá, u koho peníze skončily. “Rád bych projednal aktuální stav celého projektu, který byl v minulosti kontroverzní. Prioritou je zjistit skutečný potenciál využití lithia, stejně tak detaily provize spojené s prodejem akcií státu. Jde o to, pro koho byla provize ve skutečnosti určena a jaká konkrétní práce za ni byla odvedena,“ řekl pro…

Na západě Srbska u samých hranic s Bosnou a Hercegovinou se měla začátkem loňského roku rozjet výstavba největšího lithiového dolu v Evropě. Ovšem po masových protestech byl projekt těsně před jeho zahájením srbskou vládou zrušen. Co nám tahle náhlá změna říká o lithiové budoucnosti v Evropě? Reportáž Voxpotu vypovídá i o tom, jestli je s těžbou bílého zlata v Srbsku skutečně konec. The post Srbové po bílém zlatu netouží. Jaká je budoucnost největšího lithiového projektu v Evropě appeared first on VOXPOT

Čeští vědci prokázali, že při léčbě lithiem je zásadní správně načasovat jeho dávkování, protože během dne působí na mozek odlišně. Lithium se předepisuje jako účinný lék pro stabilizaci nálady, mimo jiné u pacientů s bipolární poruchou, sdělila Akademie věd ČR (AV) v tiskové zprávě. Studii o mechanismu léčiva vypracoval vědecký tým z Oddělení biologických rytmů ve Fyziologickém ústavu AV pod vedením Aleny Sumové.

Čeští vědci prokázali, že při léčbě lithiem je zásadní správně načasovat jeho dávkování, protože během dne působí na mozek odlišně. Lithium se předepisuje jako účinný lék pro stabilizaci nálady, mj. u pacientů s bipolární poruchou. V pátek o tom informovali zástupci Akademie věd ČR.

Krátký seriál o různých přístupech k ekonomickému a politickému řešení klimatické krize začínáme představením nerůstového hnutí. To předkládá přiléhavou kritiku současného systému, zároveň ale nenabízí alternativu, na kterou by bylo možné včas přesedlat.

Výroba baterií bude probíhat během roku 2023. První auta vybavená sodno-iontovou baterií dorazí příští rok.

Česká firma Geomet provádí průzkum těžby lithia pod Cínovcem a v následujících letech zde plánuje uskutečnit jeho těžbu. Na sklonku roku firma, majoritně vlastněná ČEZem přes Severočeské doly, zveřejnila hospodářské údaje za rok 2021. Nedopadly dobře. Za období od července 2020 do 31. prosince 2021 byla zjištěna ztráta ve výši 66 497 858 korun.

Bílé zlato, nové zlato či nová ropa. To jsou jen některé z přezdívek, které si v poslední době získalo lithium – nejlehčí kov periodické tabulky, surovina budoucnosti. Stále častěji se však mluví také o negativních dopadech jeho těžby na jednotlivce i komunity po celém světě. Vizi zelené budoucnosti proto provázejí oprávněné obavy: nová ropa může přispět k řešení klimatické krize, ale za jakou cenu?

Hrozí ekologická katastrofa díky elektromobilům? Poptávka po lithiu - vzácném minerálu potřebném k výrobě baterií do elektromobilů - by mohla vést k nedostatku vody a ničení životního prostředí.

I díky aféře kolem těžby lithia v okolí Cínovce vyhrálo ANO volby v roce 2017. Obchod s kritizovanou firmou EMH ale stát uzavřel v éře vládnutí Andreje Babiše. O utajené provizi za víc než čtvrt miliardy píše server Neovlivní.cz.

Státní obchod z Babišovy éry provázela obří provize. Jenže se neví, pro koho a za co. Do příběhu utajené obří provize, která je spojena se státním obchodem společnosti ČEZ v kauze lithium, se vložili senátoři. Odpovědi po ministrech a elektrárenském gigantu budou chtít konkrétně členové senátní komise pro dohled nad poskytováním veřejných prostředků. Na dotaz Neovlivní.cz to potvrdil předseda komise Lukáš Wagenknecht, senátor za Piráty. “Rád bych projednal aktuální stav celého projektu, který byl v minulosti kontroverzní. Prioritou je zjistit skutečný potenciál využití lithia, stejně tak detaily provize spojené s prodejem akcií státu. Jde o to, pro koho byla provize ve skutečnosti určena…

Svět nebude v blízké budoucnosti bojovat jen s růstem oxidu uhličitého v ovzduší, ale zároveň se bude potýkat s nedostatkem lithia potřebným pro výrobu baterií do elektromobilů. .

Snížení emisí by podle Toyoty mělo být postupné. Velmi rychlý přechod k elektromobilitě není dle Toyoty správně řešení.

S lithiem lídr ANO vyhrál volby 2017, za jeho éry se ale stát zapojil do transakce, s níž jsou spojeny stovky milionů pro tajné poradce Bylo to poslední eso, které Andrej Babiš vytáhl proti ČSSD coby politické konkurenci před volbami v roce 2017: Aféra lithium. Šlo o těžbu tohoto cenného kovu, jehož největší ložiska leží na severočeském Cínovci. A sociální demokraté na ministerstvu průmyslu tehdy uzavřeli memorandum o spolupráci s australskými těžaři z firmy EMH. „Je to krádež za bílého dne,“ tvrdil o memorandu Babiš a firmu EMH označil za neprůhlednou. Na adresu ČSSD pak doslova uvedl: „Vypadá to, že chtějí ještě rychle…

Byla vyvinuta nová baterie, která má čtyřikrát větší kapacitu než lithiové baterie a je cenově dostupnější. Mezinárodní tým vědců pod vedením Dr. Shenlong Zhao z University of Sydney vyvinul novou baterii, která má potenciál výrazně snížit náklady na přechod k dekarbonizovanému hospodářství, jak uvádí server SciTechDaily.

Ačkoliv je elektromobil na provoz, údržbu a servis levné a jednoduché zařízení, jeho pořizovací cena je o něco vyšší. Za to může hlavně lithium-iontová baterie, která v elektromobilu slouží jako zásobárna elektrické energie a tvoří 50 % z celkové pořizovací ceny.

ANALÝZA. Ve městě Dalian funguje první „megabaterie“, jež nepotřebuje lithium. Proti dnešním bateriím má vynikat dlouhou životností a bezpečností. Nové úložiště může pokrýt denní poptávku po elektřině 200 tisíců obyvatel.

Výrobci budou muset zveřejňovat ekologickou zátěž těžby materiálů pro baterie elektromobilů, a to nejen po stránce uhlíkové stopy, rozhodla Evropská unie. Zmíněná povinnost začne platit od roku 2024. Následně EU stanoví limity na emise oxidu uhličitého.

Už tak pro mnoho domácností nedostupné elektromobily by mohly ještě zdražit. Jejich ceny totiž nahoru vyžene cena baterií, která se nyní po více jak 10 letech zvyšuje.

Kanada nařídila Číně, aby okamžitě prodala své podíly ve třech kanadských těžebních společnostech. Spolu s celosvětovou poptávkou po kritických kovech a nerostech totiž v Ottawě rostou i obavy z ohrožení národní bezpečnosti.

Nejcennějším prvkem při recyklaci lithno-iontových bateriích není lithium.Elektroauta nehoří častěji než auta na fosilní paliva.

Nový zákon o kritických surovinách, mezi něž patří i lithium, představila v polovině září předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen. Tyto vzácné nerosty jsou klíčové pro digitální a klimatickou transformaci. Přílišným soustředěním se na jejich získávání a zjednodušením celé problematiky však hrozí, že se zapomene na význam spravedlivé transformace.

Jsou bezpečné, výkonné a déle vydrží. LiFePO4 akumulátory mají vlastnosti, které jim mohou ostatní lithiové akumulátory závidět. V čem spočívají jejich hlavní výhody a kde nachází nejlepší využití?

Cena uhličitanu lithného v Číně vyskočila v pátek podle údajů společnosti Asian Metal na nový rekord  500 500 jüanů (asi 1,75 milionu korun) za tunu. Cena materiálu zásadního pro baterie do elektromobilů se za poslední rok zhruba ztrojnásobila a je o více než 1150 procent vyšší než v době pandemie v červenci 2020. Výrobci vozů na elektrický pohon jsou tak opět pod tlakem, uvedla agentura Bloomberg.

Kraj chce mít v příštím roce hotovou studii k těžbě lithia na Cínovci. Krajští radní teď uzavřeli smlouvu s jejím zpracovatelem. Obsahem studie bude vymezení ploch pro těžbu a zpracování lithia a způsob a trasa dopravy hornin.

Lithiové baterie v elektromobilech a velkokapacitních úložištích komerčně fungují zatím pár let, takže ani neskončil životní cyklus prvních exemplářů.„V následujících několika letech se však jejich produkce začne výrazně zvyšovat.

Recyklační linky na baterky vyrůstají po celé Evropě včetně Česka.Zatím likvidují lithium-iontové akumulátory z elektrokol, nářadí, mobilů a další elektroniky, případně vadné články pro elektromobily.

Evropská komise zvažuje reklasifikaci lithia v seznamu zdraví nebezpečných prvků. Mohlo by to ohrozit výrobu baterií pro elektromobily a značně zpomalit proces jejich nástupu.

Německé společnosti Stadtwerke Speyer a Stadtwerke Schifferstadt chtějí využít potenciál geotermální energie (geotermálního tepla) v podloží údolí Horního Rýna. Na minerály bohatou termální vodu chtějí také prozkoumat kvůli možné těžbě lithia. Společnost Stadtwerke Speyer to oznámila na svém webu.

Německé regionální energetické společnosti Stadtwerke Speyer a Stadtwerke Schifferstadt plánují prozkoumat možnosti získávání lithia z podzemí řeky Rýn v západním Německu. Teplo ze získaných termálních vod plánují navíc využít pro výrobu elektřiny a tepla.

Válka na Ukrajině upozornila mimo jiné na rizika spojená s dodavatelskými řetězci pro kovy potřebné pro transformaci energetiky. Analytici z BloombergNEF (BNEF) v této souvislosti uvedli, že Kanada má potenciál stát se významným zdrojem těchto kovů díky svému nerostnému bohatství, velkému podílu obnovitelných zdrojů na výrobě elektřiny a blízkosti americkému trhu.

Ani napodruhé poslanec Andrej Babiš nezařídil, co slíbil. «« Zpátky do databáze lží Je to přesně rok, co Andrej Babiš vytáhl téma lithia. Alkalického kovu, který má největší využití při výrobě elektroniky. Do své Mladé fronty Dnes napsal komentář s názvem Lithium je a i nadále bude naše. A v něm voličům sliboval, že jeho vlády brzy oznámí, za jakých okolností se bude v ČR lithium těžit. “Na konci tohoto roku tak budeme vědět, zda a za jakých podmínek budeme cínovecké lithium moci těžit a využívat pro budoucnost naší země,” napsal. Téma lithium Babiš loni v červenci vytáhl už podruhé. Prvně…

Lithium jako toxický prvek? Evropská komise momentálně probírá, že jedné z hlavních surovin pro výrobu akumulátorů by se už brzy mohla změnit klasifikace. Účastníci trhů varují, že takový krok by mohl i značně ohrozit například další dodávky baterií. Ke konci loňského roku Evropská komise doporučila schválit, aby některé soli lithia patřily mezi toxické látky pro reprodukci. Šlo by třeba o chlorid lithný, hydroxid lithný nebo uhličitan lithný. Evropská komise se totiž obává, že soli lithia mohou mít značně záporný dopad třeba na plodnost lidí.

Evropská komise si pohrává s myšlenkou klasifikovat lithium, které je v současné době jedním z klíčových prvků pro výrobu akumulátorů, jako toxické. Takový krok by podle účastníků trhu oslovených serverem S&P Global mohl mít značný negativní dopad v oblasti snah EU nastartovat domácí dodavatelský řetězec pro suroviny na výrobu baterií.

Bez lithia se moderní svět obejde jen těžko – typů baterií je mnoho, ale lithium-iontové pohání značnou část moderního světa, včetně chytrých telefonů nebo elektromobilů, uvádí server Wired. Jenže lithium s sebou nese celou řadu problémů. Jde o prvek poměrně vzácný; na Zemi vzniklo primárně jaderným rozpadem těžších kovů. Těží se na relativně málo místech, a větší zásoby má jen pár zemí. Ano, Česko mezi ně patří – nachází se tu asi 1,3 milionu tun Lithia (dle současných odhadů), což je sice číslo nezanedbatelné, ale ani nikterak význačné.

Závislost evropských států na ruských fosilních palivech není jediným problémem, který teď starý kontinent v souvislosti s nedalekým válečným konfliktem usilovně řeší. Západ si začíná uvědomovat, že plánovaná zelená tranzice je spojená s jiným velkým hráčem – Čínou a s jejím lithiem.

Moskva vyjednává o obchodním partnerství s Bolívií. Jihoamerická země má největší ložiska lithia na světě. Jde o nezbytnou surovinu pro elektromobilitu.

To, že firma nevydělává, ještě neznamená, že její akcie půjdou dolů. Například biotechnologické a těžební průzkumné společnosti často prodělávají roky, než se jim podaří dosáhnout úspěchu s novou léčbou nebo objevem nerostných surovin. Krutou realitou však je, že velmi mnoho ztrátových společností spálí veškerou hotovost a zkrachuje.

V důsledku války na Ukrajině hledá Evropská unie řešení, jak se zbavit závislosti na ruském zemním plynu a ropě. Současně přibývají i projekty, jejichž cílem je posílit soběstačnost také v oblasti obnovitelných zdrojů.

Firma Sanaka Industry ovládaná investiční skupinou RSJ má využití lithia a dalších kovů z hald u Horního Slavkova doslova na dosah. Městský úřad v Sokolově schválil stavební záměr investora. Ten se může pustit do výstavby separační linky pro získávání kovů z horniny.

Na bílých pláních chilské pouště Atacama, bohaté na lithium, oživují jasně růžoví plameňáci rozlehlé solné pláně, kde jim občasná modrá jezírka poskytují tolik potřebnou hydrataci.

Ve spolupráci s americkým vesmírným úřadem a řadou světových univerzit chce japonský Nissan předběhnout ostatní automobilky a jako první vyrábět nový druh baterie pro elektrovozy o dvojnásobném výkonu, poloviční velikosti a ceně.

Studie společnosti Allianz upozorňuje na nutnost výrazně zvýšit investice do těžby a zpracování lithia a výstavby nabíjecích stanic elektromobilů. Bez toho jinak začne již brzy elektromobilový trh narážet na strop a zpomalovat.

Společnost European Metals Holdings, která chce těžit lithium na krušnohorském Cínovci uplynulý pátek oznámila „pokrok v rozvoji projektu na těžbu lithia a cínu v České republice. Zároveň ale upozornila na možné zpoždění v procesu způsobené kvůli komplikacím v laboratořích. Společnost obchodovaná na burze AIM uvedla, že ve čtvrtletí končícím 31.

Obnovitelné zdroje energie a elektromobilita mají v budoucnu sehrát klíčovou roli v oblasti snižování závislosti Evropy na dodávkách fosilních paliv z třetích zemí, stejně tak při snižování emisí skleníkových plynů.

V evropském byznysu se hovoří hlavně o rizicích závislosti na ruské ropě a zemním plynu. Méně se zdůrazňuje fakt, že je evropský průmysl zásadně napojen na dodávky ruských drahých kovů, jako je nikl, palladium a chrom.

Cena lithia, které se skrývá pod krušnohorským Cínovcem, rekordně roste. Lithiový trh táhne rostoucí zájem o elektromobilitu. Zatím ale pořád není jasné, zda Česko bude lithium těžit.

Přečtěte si ukázku z newsletteru TechMIX, ve kterém Pavel Kasík a Matouš Lázňovský každou středu přinášejí hned několik komentářů a postřehů ze světa vědy a nových technologií. Pokud vás výběr zaujme, přihlaste se k jeho odběru.

Akcie společnosti Lithium Corp. ve středu prudce vzrostly poté, co se rozšířila falešná tisková zpráva, podle níž těžaře se sídlem v Nevadě koupil gigant ve výrobě elektromobilů Tesla Inc. Informovala o tom agentura Bloomberg. Krátce před polednem v New Yorku se akcie společnosti Lithium Corp.

Generální ředitel společnosti Tesla, Elon Musk, v pátek na Twitteru uvedl, že jeho firma se může pustit přímo do těžby a rafinace lithia, protože náklady na lithium, klíčovou složku při výrobě baterií pro elektromobily, se staly „šílenými“.

Klíčové suroviny pro výrobu baterií elektromobilů je v současnosti kvůli pomalé těžbě a zpracování nedostatek. Její cena tak rychle roste a zvyšuje cenu samotných vozidel. Největší výrobce elektromobilů tak uvažuje, že si surovinu začne sám těžit a zpracovávat.

Německá společnost Zinnwald Lithium plc se připravuje na těžbu lithia v Krušných horách, jak napsal Ekonomický deník předminulý týden. Následuje tak záměr firmy Geomet, kterou společně vlastní ČEZ a australský těžař EMH, na těžbu u Cínovce v Krušných horách.

Německá společnost Zinnwald Lithium plc se připravuje na těžbu lithia v Krušných horách. Následuje tak záměr firmy Geomet, kterou společně vlastní ČEZ a australský těžař EMH, na těžbu u Cínovce v Krušných horách. „Výroba hydroxidu lithného pro baterie z cinvalditového koncentrátu je technicky a ekonomicky životaschopná v jejím projektu Zinnwald Lithium v Německu, a to po dokončení zkušebního programu v pilotním měřítku,“ zveřejnila společnost Zinnwald Lithium. S trochou nadsázky by se dalo říci, že v Krušných horách začíná lithiová horečka.