Logistika

Už několik týdnů mohou ti, kdo projíždějí po nymburském obchvatu, sledovat stavební ruch hned vedle nadjezdu na Bobnice. Na relativně velké ploše jsou vztyčeny pilíře pro komplex nových hal. Komu a čemu budou sloužit?

Rozhovor se zakladatelem a CEO jedné z nejúspěšnějších českých společností v dopravním byznysu.

Velikonoce sice české domácnosti finančně nevyčerpají tolik jako Vánoce, přesto si lidé za jídlo v těchto dnech připlatí. Průměrná útrata za on-line nákup roste o 10 až 15 procent a kurýři se najezdí víc než obvykle. Také domácnosti na Vysočině sahají po pohodlnějším řešení a mají nákup bez front a stresu.

Zdražování plynu a zčásti i elektřiny už podle provedeného šetření pociťuje většina společností sdružených ve Svazu průmyslu a dopravy. Ekonomové předpokládají, že válka na Blízkém východě zbrzdí celé tuzemské hospodářství. Pokles HDP odhadují na několik desetin procentního bodu. Rozhodujícím faktorem nicméně bude délka konfliktu. První dodavatelé energií už také přistoupili ke zvýšení cen pro domácnosti.

Když si v Evropě koupíte asijský smartphone, často v něm je menší baterie než v domovské zemi. Výrobci to nedělají náhodou – je to záměr, jak snížit náklady na dovoz. Otázka ale zní: jak moc na kapacitě baterie vlastně záleží?

6 příkladů, jak AI postupně mění dopravu a logistiku. Umělá inteligence dopravě a logistice se postupně stává praktickým nástrojem.

Nafta v Česku zdražila od konce února do poloviny března 2026 dvakrát rychleji než benzin. Za tím nestojí jen dražší barel ropy, ale specifická zranitelnost trhu, na kterém stojí celá evropská doprava.

Logistika není sprint, ale maraton. Rok 2025 ukázal, že evropská ekonomika stále balancovala mezi stagnací a pomalým růstem.

Armáda České republiky převzala nové cisternové soupravy s tahači Scania. Armáda České republiky převzala nové cisternové návěsové soupravy.

Aimtec je dlouholetým partnerem společnosti AISIN Europe Manufacturing Czech v oblasti digitalizace a poradenství. Spolupráce začala už v roce 2006 implementací systému SAP. V roce 2023 se společnost na základě neustále se zvyšujících zákaznických požadavků rozhodla pro postupnou digitalizaci, a tak znovu oslovila Aimtec jako zkušeného digitalizačního partnera....

Čínský AgiBot přechází z úvodní testovací fáze k masové výrobě. Jejich humanoidi jsou k vidění v Evropě, Severní Americe, Východní Asii i na Středním východě. Počítá se s nimi v logistice, školství i v mnoha odvětvích průmyslu, pokud jde o civilní aplikace. Kdy je asi začneme potkávat na ulicích?

Existuje celá řada oborů, ve kterých lidé doslova bojují o každé volné místo. A pak jsou tu ty, o které je dlouhodobý nezájem a situace se stává až kritickou. Přitom pro takového uchazeče jde zpravidla o lukrativní nabídku, která nabízeným platem či pracovními podmínkami umí převýšit ty ostatní na trhu. Mnohdy je však překážkou nedostatečná kvalifikace nebo strach ze změny.

Jak je to s jazykovou vybaveností řidičů, kteří jdou pracovat do Německa? Je potřeba? Stačí se naučit jen základní fráze? Zeptali jsme se Mirka, truckera, který jezdí jako řidič mezinárodní kamionové dopravy už šestnáct let. Posledních pět let pracuje pro německou firmu, takže má poměrně bohaté zkušenosti.

Všichni čekají, až se ceny nafty a benzinu vrátí na staré ceny. To ale chvíli potrvá i kvůli tomu, že každý článek „naftového“ řetězce bude reagovat jinak, píše v komentáři partner poradenské skupiny Moore CR Petr Kymlička.

Petr Káňa je novým ředitelem DHL Supply Chain v ČR. Novým generálním ředitelem společnosti DHL Supply Chain v České republice byl jmenován Petr Káňa. Na této pozici vystřídal Filipa Budíka, který po s

Klimaticky neutrální železniční přeprava. Společnost cargo-partner již třetím rokem pokračuje v úspěšné spolupráci se společností HHLA Pure. Tato dlouhodobá kooperace přinesla výrazný nárůst objemu kl

Port Autonome de Strasbourg není jen regionálním dopravním uzlem. Patří mezi důležitá centra evropské logistiky, protože propojuje severomořské přístavy, jako jsou Rotterdam nebo Antverpy, s trhy v Německu, Francii a Švýcarsku. Každý rok se tu odbaví více než půl milionu nákladních operací, takže jde o místo, kde je spolehlivost techniky naprosto zásadní...

Na první pohled může práce dispečera dopravy vypadat jako pohodový „ pokec “ u počítače a telefonu. Ve skutečnosti je ale tohle zaměstnání mnohem náročnější, než si většina lidí dokáže vůbec představit. Neustálé plánování, řešení problémů, komunikace s řidiči i zákazníky a stovky telefonátů denně.

Krátce před Velikonocemi došlo ke krádeži několika tun čokolády KitKat z edice F1.

Obyvatelé Vsetína získají více možností, kam odvézt odpad. Logistické centrum na Bobrkách bude nově otevřené i během vybraných sobot a státních svátků, což usnadní úklid domácností i zahrad.

Elektronika, kterou používáme každý den, může výrazně zdražit. Kombinace drahé ropy, logistických problémů a nedostatku čipů kvůli rozvoji umělé inteligence tlačí ceny rychle nahoru.

Ještě donedávna byly symbolem lukrativní kořisti šperky, drahé hodinky, luxusní elektronika nebo značkové kabelky. Jenže globální logistický svět prochází dramatickou proměnou a s ním se velmi pružně adaptuje i organizovaný zločin. Stále častěji se v bezpečnostních reportech ukazuje, že mnohem výhodnější než blyštivý lup z klenotnictví může být docela obyčejné jídlo. Přesněji řečeno takové potraviny, které se dají rychle prodat, snadno rozdělit, obtížně dohledat a téměř bez otálení proměnit v hotové peníze. Tento trend nejnověji potvrzuje případ zmizelého kamionu s čokoládovými tyčinkami KitKat, který se ztratil během běžné přepravy napříč Evropou.

Koncept DACHSER Emission-Free Delivery zavedla společnost v deseti evropských zemích a v provozu má na 60 elektromobilů a 13 nákladních e-kol. Na začátku roku 2023 oznámila mezinárodní logistická společnost Dachser svůj plán: během tří let v Evropě zdvojnásobit počet městských oblastí zásobovaných bezemisně. Tento cíl společnost splnila již ke konci loňského roku. Ve 25 velkých […]

Strategické partnerství v srdci Moravskoslezského kraje nabírá reálné obrysy. Společnost DP World byla vybrána jako logistický operátor pro nové zámořské distribuční centrum BMW Group v Ostrava Airpor

Napětí v dopravě a logistice už dávno není jen sezonní problém. Firmám chybějí řidiči i...

Dachser rozšířil koncept bezemisního doručování do 25 evropských měst v 10 zemích. Flotila čítá 60 elektromobilů a 13 nákladních e-kol, které ročně najedou miliony kilometrů. Jen v roce 2025 firma ušetřila zhruba 1 000 tun CO₂e.

Cíle Bílé knihy dopravy EU jsou ambiciózní, realita logistického světa je však neúprosná. Navzdory nesporným environmentálním benefitům železnice existují strukturální, ekonomické a technologické bariéry, které fakticky znemožňují úplné nahrazení kamionové dopravy.

Evropská železnice není připravená na rychlé přesuny vojenské techniky napříč státy. Ukázala to debata na ERS Summitu 2026. Podle diskutujících nejsou hlavní překážkou koleje ani technologie, ale roztříštěná pravidla a pomalá administrativa.

E-commerce čelí nákladovému šoku: Dubnové dopravné kvůli drahé naftě vzroste až o 18 %. Konflikt na Blízkém východě vyvolal v posledních týdnech prudký šok na trhu s pohonnými hmotami, který se s mírn

Armáda České republiky převzala tři nové cisternové návěsové soupravy určené k přepravě pohonných hmot. Moderní technika posílí schopnosti logistických jednotek při zabezpečení úkolů na území České republiky i v zahraničí.

Slovenská firma DisuAi podepsala strategické partnerství s čínskou společností WeRide. Na slovenských silnících společně plánují postupně nasadit autonomní vozidla jako taxi, autobusy nebo logistické a čistící vozy.

Cena ropy ovlivňuje dopravu, výrobu i ceny potravin. Málokdo si ale uvědomuje, že její dostupnost má nepřímý dopad i na internet, který je na fyzické infrastruktuře závislý víc, než se zdá.

Ruská armáda je existenčně závislá na železniční dopravě. Když jí tedy partyzáni zničili dvojici lokomotiv, znamená to narušení jejích operací.

Na veletrhu LogiMAT 2026 ve Stuttgartu padla jedna z posledních bariér plné automatizace skladů. Společnost STILL zde představila model AXL 15 iGo – první sériově vyráběné řešení pro autonomní nakládk

Konflikt kolem Íránu už zdražuje dopravu i v Česku. Kamiony dopravních firem totiž plní nádrže naftou, která někde už stojí přes 50 korun za litr. Do cen samotného zboží se to může propsat se zpožděním.

Společnost Mattoni vyrábějící ochucené minerální vody či jiné nealko nápoje navýšila tržby v minulém roce na 25,2 miliardy korun. K růstu přispěly investice do jejích závodů či rozšíření portfolia produktů.

Mattoni 1873 uzavřela rok 2025 s dalším růstem napříč byznysem. Skupina, která působí v osmi zemích, provozuje 11 výrobních závodů a zaměstnává 3750 lidí, zvýšila tržby na 25,2 miliardy korun. Objem výroby zároveň znovu překročil hranici dvou miliard prodaných výrobků. Dařilo se jí napříč segmenty – od přírodních a ochucených minerálních vod přes nealkoholické nápoje až po snacky a prodejní automaty Very Goodies.

Elektrický tahač Tesla Semi ukázal v pořadu Jay Lena produkční data z reálného provozu: baterie navržená na milion mil, 95 % provozní spolehlivost a nákladová parita s dieselem. Tato čísla mění pravidla hry v nákladní dopravě.

Nizozemský dopravce Simon Loos má ve flotile přes 210 elektrických kamionů Mercedes-Benz eActros 600. Vzdálenost přestala být omezením. Jak největší elektrická nákladní flotila v Beneluxu funguje v reálném provozu?

Dalo by se říct, že je jako Zásilkovna, polský InPost ale hraje hru doručování balíků do výdejních boxů v rámci takzvané poslední míle o úroveň výš. Skupina, v níž jsou aktuálně největšími akcionáři finančníci z PPF, loni zpracovala téměř 1,4 miliardy zásilek a utržila přes osmdesát miliard korun. Celkem InPost aktuálně provozuje přes 61 tisíc výdejních boxů v devíti zemích a v posledních letech svůj byznys rozšiřuje zejména na západoevropských trzích. Jedni z nejbohatších Čechů jsou tak součástí příběhu, jenž formuje doručování zboží z e-shopů napříč celým kontinentem.

Jednou půjde poslat balíček napříč Evropou za čtyři eura a dva dny. Slibuje to firma InPost, největší polská síť výdejních boxů, kde má česká PPF jednu ze svých největších investic.

Potravinářský e-shop bez meziskladu, který sice nemá v logu zeleného mužíčka, ale čerstvé maso vám přiveze ke dveřím ještě tentýž den. To je Jan Černocký. Vyhlášené vsetínské řeznictví se stotřicetiletou tradicí, které zásobuje celou Moravu. V českém měřítku bezpochyby unikát.

Mezinárodní logistická společnost Dachser a Fraunhoferův IML institut získaly za své digitální dvojče @ILO ocenění European Logistics Association (ELA) Award. Slavnostní předání cen se konalo ve čtvrtek 19. února ve Vídni. ELA (sdružení národních logistických asociací z Evropy i mimo ni) tímto oceněním vyzdvihuje inovativní projekty a vynikající počiny v oblasti logistiky a řízení dodavatelského […]

Pandemie a následná ruská agrese proti Ukrajině ceny potravin zvýšily. Pokud jste si ale mysleli, že tím to končí, jste na omylu. Doba globální nestability jen tak neskončí. Pocítíme to i v obchodech.

Američanům se podařilo dosáhnout významných vojenských úspěchů, ovšem vojenská struktura režimu se nezhroutila. Hlavním důvodem je charakter samotného amerického úderu a neúprosná realita logistiky.

Do průmyslového areálu v Aši vstupuje společnost Heinz-Glas Decor, výrobce designových skleněných obalů pro kosmetiku a parfumerii s více než čtyřsetletou historií. Nové logistické centrum využije pro svůj výrobní závod v nedalekých Hranicích, kde firma doposud své produkty skladovala.

Po dlouhém lavírování, kdy se ministerstvo obrany ani Moravskoslezský kraj nechtěly vyjadřovat k tomu, jaký osud čeká armádní logistické centrum za 2,5 miliardy na letišti Mošnov, je jasno. Ministr Jaromír Zůna a ostravský hejtman Josef Bělica se definitivně dohodli, že odstupují od memoranda z července 2022. Na základě toho měla vzniknout základna, kde by našly práci až tři stovky lidí.

Značka Cooper Tire, americká legenda s historií od roku 1914, naplno vstupuje na český trh jako klíčový hráč středního segmentu koncernu Goodyear. Pro provozovatele vozových parků a logistické firmy p

Značka Cooper Tire, americká legenda s historií od roku 1914, naplno vstupuje na český trh jako klíčový hráč středního segmentu koncernu Goodyear. Pro provozovatele vozových parků a logistické firmy p

Mattel, přední světová společnost v oblasti hraček a rodinné zábavy, se stane novým nájemcem v Panattoni Business Parku Most Joseph. Moderní logistické centrum o celkové ploše přes 52 000 metrů čtverečních vybuduje developer průmyslových nemovitostí Panattoni. Investorem projektu je skupina RSJ. První sloupy nosné konstrukce nové haly byly vztyčeny v březnu 2026, dokončené prostory by […]

Ambiciózní projekt Turkish Cargo v Istanbulu. Turkish Airlines investují do leteckého carga, chtějí na letišti v Istanbulu – křižovatce mezi Evropou, Asií a Blízkým východem – vybudovat nejv

Východní Maďarsko se stává novou branou do globálních dodavatelských řetězců. Strategické partnerství mezi terminálem East-West Gate (EWG) a logistickým aktérem Maersk přeměnilo Fényeslitke v takzvaný „suchý přístav“. Tato moderní intermodální křižovatka nyní přebírá klíčové funkce námořních terminálů.

K jednotce armády do Rakovníka vyrazil ve čtvrtek ráno prezident Petr Pavel. Je to jedna ze zastávek jeho dvoudenní cesty po Středočeském kraji. V areálu rakovnické posádky si prezident, který je i vrchním velitelem armády, prohlédl vybavení této logistické jednotky.

NATO potřebuje prodloužit vlastní síť palivových potrubí z dob studené války o stovky kilometrů směrem na východ, a zajistit tak dostatečné zásoby pohonných hmot svým jednotkám pro případ budoucího konfliktu s Ruskem. V rozhovoru s agenturou Reuters zveřejněném ve středu to řekl Kai Rohrschneider, šéf aliančního velitelství pro společnou logistiku a přesuny vojsk.

Jak se stěhuje formule 1. Nová sezona formule 1 byla zahájena v Austrálii a s tím odstartovala i práce globálního logistického partnera šampionátu, kterým je společnost DHL. O konkrétních objemech, ča

Sklady se plní, výstavba vázne. Kam směřuje logistika ve střední Evropě a co brzdí Česko, vysvětluje Martin Baláž z Prologis.

Situace kolem války na Blízkém východě se kromě cen energií a komodit negativně dotýká i elektroniky. Znamená to například dražší počítače nebo mobilní telefony, řekl pro ČT Vladimír Janíček z elektrotechnické fakulty ČVUT. Už před několika měsíci kvůli vysoké poptávce ze strany datových center pro umělou inteligenci přitom vystřelily nahoru ceny hlavně některých základních počítačových komponent – zejména pamětí. Nyní se může do cen čipů propsat ztížená logistika i dražší výroba způsobená nedostatkem energetických surovin, jakými jsou plyn a ropa.

Rohlík to zná dobře. Když chcete k zákazníkovi doručit čerstvé potraviny do hodiny, musí váš sklad fungovat jako hodinky – bez prostojů, bez chyb, ideálně i bez závislosti na lidech. A právě proto Rohlík i Dr. Max patří mezi zákazníky Brightpicku, česko-slovenského startupu, který do jejich skladů nasadil vlastní roboty. Teď ale firma míří výš a chce si ukousnout z koláče, o který se dosud dělily nadnárodní obři.

Rozpočet je značný, ale nejsou jasné žádné podrobnosti o skutečné výpočetní kapacitě těchto zařízení.