Parkování

Je to více než týden, co se poměrně výrazně proměnila Tolstého ulice. Úpravou vodorovného dopravního značení se změnily přechody, přibylo parkovacích míst, vznikly cyklopruhy. A právě ty jsou v posledních dnech nejčastějším terčem kritiky. Město Jihlava si ale za svým rozhodnutím nadále jednoznačně stojí.

V České Lípě připravují rozšíření možnosti plateb za parkování. Zatímco teď je možné u parkovacích automatů platit jen mincemi nebo papírovými stokorunami a dvousetkorunami, dostanou motoristé možnost platit bezkontaktní platební kartou nebo prostřednictvím mobilní aplikace.

Bedřichov v Jizerských horách, kde je hlavní nástupní místo oblíbené Jizerské magistrály pro běžkaře, parkování v zimě oproti předchozí sezoně nezdraží. Podle starosty obce Petra Holuba jde o vstřícný krok vůči lyžařům. Novinkou bude podle něj prodloužení autobusové linky z Jablonce nad Nisou až do sedla Maliníku, kde vznikla točna.

V Praze řeší, aby nabíjecí stojany na ulicích byly hezčí, v Brně mají vymahatelná parkovací místa pro elektroauta. Česká velkoměsta se učí, jak vyřešit pomalé nabíjení elektroaut svých rezidentů.

Bedřichov v Jizerských horách, kde je hlavní nástupní místo oblíbené Jizerské magistrály pro běžkaře, parkování v zimě oproti předchozí sezoně nezdraží.

Tábor zahájí výstavbu parkovacích míst na Náchodském sídlišti. První z nich by mohla veřejnost využívat na jaře příštího roku. Na sídlišti by měla vzniknout více než stovka parkovacích míst. V první etapě budou podél Náchodské ulice.

Tábor zahájí výstavbu parkovacích míst na Náchodském sídlišti. První z nich by mohla veřejnost využívat na jaře příštího roku. Na sídlišti by měla vzniknout více než stovka parkovacích míst.

V Ostravě-Jihu roste počet parkovacích míst. Aktuálně bylo lidem předáno nové parkoviště na ulici Jugoslávská, kde byl velký problém odstavit auto.

Existuje několik rozšířených i méně známých tipů, jak předejít námraze na autosklech. Více než na pověry se přitom vyplatí sázet na doporučení výrobce. Ujistěte se, že jdete po ránu na námrazu správně.

82 % dotazovaných považuje nedostatek míst za problém, koupit si parkovací místo za reálnou cenu chtějí jen 4 %.

Projíždíte plným parkovištěm a najednou vidíte, že někdo s dražším vozem zabírá dvě místa. Parkuje přímo na čáře a vejít se vedle něj je nemožné. Říkáte si, proč to udělal? Důvod takového jednání je dokonce záměrný. Ti, co mají dražší auta, si je chtějí tímto způsobem chránit. Tak, aby vedle nich nikdo nezastavil a jejich nový drahý vůz nepoškodil.

Místo podélného stání nechávají řidič svá auta stát šikmo, čímž snižují přehlednost lokality a zhoršují tak bezpečnost chodců na blízkém přechodu. S tímto nešvarem se potýkají v Sokolovské ulici v Plzni na Lochotíně. Vedení prvního městského obvodu proto připravilo informační kampaň zaměřenou právě na tyto šoféry. Ti si ale stěžují, že nemají kde parkovat a takto se tam aspoň vejde o pár aut víc.

Kroměřížská radnice plánuje vybudování nových parkovacích míst na sídlišti Zachar, na němž žije několik tisíc lidí. Motoristům by měla sloužit v ulici Slovenského národního povstání.

Automobily jsou každodenní součástí našich životů a za jejich volanty potkáváme nejen jako řidiči, ale i jako chodci rozmanitou plejádu lidí. Čím se vyznačuje cholerik, proč může řidič gentleman způsobit nehodu a co všechno zvládá multifunkční řidič?

Řidiči v Havířově už opět bez dopravního omezení jezdí po Národní třídě. Podle vedení radnice se díky úpravám doprava v úseku zklidnila. Ve městě přibydou i nová parkoviště. Více už s náměstkem primátora Bohuslavem Niemiecem.

ROZHOVOR: Vojtěch Ryvola byl zvolen na Praze 1 radním pro dopravu. A právě dopravu v centru Prahy a to, co nejvíce trápí její obyvatele, jsme s novým radním probrali. Co jsou její největší problémy? „Mezi ty místní patří například půjčovny kol, koloběžek a problémy s parkováním. Mezi nejdůležitější celopražská témata řadím omezení vjezdu do centra Prahy,“ řekl pro PrahaIN.cz Ryvola. To by však neřešil zákazem, ale možností zaparkovat na okraji města s jednoduchým přestupem na MHD.

Češi nakupují terénní auta, nová i po předchozích majitelích. Neliší se tak nijak od aktuálních nákupních trendů v západní Evropě. Ve městech ale kvůli větším rozměrům těchto automobilů vznikají problémy.

Třebíč bude mít na parkovištích v širším centru města závory, aby tam lidé nemohli parkovat bez placení. Novou technologii by měl podle starosty města Pavla Pacala (Pro Třebíč) dodavatel nainstalovat do konce letošního roku. Město za to zaplatí 8,4 milionu korun. Celodenní parkování v centru také zdraží.

Zákazníci Škoda si mohou nechat prostřednictvím aplikace MyŠkoda nebo přes systém infotainmentu zobrazit možnosti parkování, prohlédnout ceny a pohodlně zaplatit.

Všechna velká francouzská parkoviště budou muset zakrýt alespoň polovinu plochy solárními panely. Ty s více jak čtyřmi sty parkovacími místy musí tuto povinnost splnit do tří let, menší s více jak osmdesáti stáními pak do roku 2028. Francouzská vláda počítá, že instalovaný výkon „parkovacích elektráren“ by mohl dosáhnout až 11 GW.

Třebíč bude mít na parkovištích v širším centru města závory, aby tam lidé nemohli parkovat bez placení. Novou technologii by měl podle starosty města…

/FOTO, VIDEO/ Problémy s parkováním v České Třebové pokračují. Nyní město zrušilo rezidentní placené parkování na sídlišti Trávník. Předchozí městská rada ho tam přitom schválila přibližně před měsícem. Lidé si na parkování ve městě stěžují dlouhodobě. Město prý chystá změny.

Bezohledný řidič terénního vozu zaparkoval přímo na kraji příjezdové cesty. Jeden muž se ale rozhodl, že mu za to udělí nezapomenutelnou lekci.

Od pondělí 14. listopadu bude v centru Vsetína omezena doprava v Nádražní ulici. ČTK to dnes sdělila mluvčí vsetínské radnice Jana Raszková.

Všechna parkoviště s více jak osmdesáti parkovacími místy by měla v příštích letech ve Francii získat povinnost nainstalovat střechy se solárními panely pro výrobu elektřiny. Majitelé parkovišť by museli instalaci provést do pěti let. V některých případech by pak byla lhůta i kratší.

Sládkova ulice v Kroměříži je pro obousměrný provoz a současné fungování podélných parkovacích míst příliš úzká.

Frýdek-Místek přichází s další novinkou v oblasti rozvoje digitalizace kolem parkování. Řidič si budou moci koupit online už i dlouhodobý parkovací lístek. Stále také platí, že město dále sbírá připomínky občanů k novému systému parkování.

Na parkovištích před nákupními centry lze vidět ledacos. Oblíbené je například neoprávněné parkování na místech pro invalidy, nebo pro maminky s kočárky. Proč? Protože tahle místa jsou většinou těsně u vchodu.

Národní plán čisté mobility, podle kterého by tuzemské silnice mělo v roce 2030 brázdit až půl milionu elektroaut drhne. I když prodej roste, v současnosti jich jezdí sotva pár tisíc.

Dvaapadesátiletý lídr vítězného sdružení Volím Tachov Petr Vrána je novým starostou dvanáctitisícového Tachova, čtvrtého největšího města Plzeňského kraje. Ve veřejném hlasování ho na ustavujícím zasedání zvolili zastupitelé většinou hlasů.

V Maďarsku už letos nemůžete parkovat zdarma v 10 městech. Od dalšího roku se přidávají další 2 města.

Osm vozidel s propadlou technickou kontrolou, které nechal prostějovský magistrát odtáhnout z ulic města, by mělo za několik měsíců zamířit do veřejné dražby. Pokud si majitelé svá auta nevyzvednou, dojde k prodeji či případně likvidaci vozů v první polovině příštího roku.

Návštěvníci Národního parku Podyjí se mohou skrze mapový portál on-line podívat na turistické trasy, přístřešky a posezení nebo kde zaparkovat auto.

Sedminásobný šampion Formule 1 Lewis Hamilton se během zahajovacího večírku Velké ceny Las Vegas pořádně odvázal. Nejdříve málem rozbil svůj vůz o zábranu, pak zaparkoval v garáži Red Bullu, aby rozvířil spekulace o svém přestupu.

V českém tisku se v pondělí dočtete, že vybudování parkovacího místa pro elektromobil může výrazně prodražit cenu nemovitosti. Píše o tom Mf Dnes. Plastické operace přestávají být podle Lidových novin doménou pouze žen. A Hospodářské noviny píšou o prodeji přerovského výrobce optických přístrojů Meopta. Více ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.

U Devíti Křížů na Brněnsku, nedaleko exitu 168 dálnice D1, si přijdou na své milovníci motoristických sportů. U tamější benzínky Orlen ve směru na Brno je k vidění monopost formule 1 Alfa Romeo, který přitahuje stovky zvídavých lidí.

Čelní sklo auta bychom měli udržovat nejenom čisté, ale také nepoškozené. Je totiž jedním z klíčových prvků, skrz který máme výhled z vozu na samotný provoz. Špinavé, nebo třeba omrzlé, či dokonce rozbité čelní sklo může mít na bezpečnost naší jízdy výrazně negativní vliv. K čistotě pomůže stěrač a kapalina v ostřikovačích. Naopak k nepoškozenému sklu může přispět i to, jak jezdíme.

Dlouhé roky volají lidé z brněnského Žlutého kopce po lepších dopravních podmínkách. Lokalita, jíž dominuje Masarykův onkologický ústav, nyní vyhlíží stavbu nového a politiky slibovaného parkovacího domu. Město věří, že po překonání formálních náležitostí začne s výstavbou.

V některých městech je to standard, pro České Budějovice jde o novinku. Už za pár týdnů má v ulicích fungovat systém značek, které řidiče navedou k volnému parkovacímu místu. Nyní pokračuje zkušební režim, a tak by se lidé údaji neměli řídit.

Česká Třebová na Orlickoústecku po měsíci změnila podmínky parkování na sídlišti Trávník, zrušila rezidentní placené parkování, které tam před měsícem schválila předchozí městská rada.

Odstavená a evidentně nepojízdná auta není v Plzni zas až tak těžké potkat. Většinou se objevují na sídlištích nebo v zapadlejších zákoutích města. Není ale výjimkou, že na špinavé auto bez kol narazíte i v husté bytové zástavbě přímo v samotném centru města. Co ale dělat, když vlastník auta nekoná?

Prodej automobilu a nedůsledný, nedotažený převod registrace má svá rizika. Kdo zaplatí za odstranění a uskladnění vozidla po odtahu?

Život se zrakovým postižením je mnohdy plný omezení a nástrah. Nevidomí musí neustále řešit bariéry v podobě komunikačních, a především architektonických překážek. Této problematice se dlouhodobě věnuje olomoucké TyfloCentrum, která zároveň šíří osvětu a připravilo i osvětové spoty.

/FOTO/ Nepříliš disciplinovaní jsou zatím stále někteří uživatelé sdílených koloběžek v Brně, a to zejména co se týče jejich parkování. Koloběžky se podle brněnských strážníků stále objevují na nevhodných místech a komplikují pohyb ve městě.

Při cestě na centrální parkoviště Fakultní nemocnice Olomouc musejí návštěvníci areálu počítat od začátku listopadu se změnou. Na silnici u parkoviště budou probíhat stavební práce a od vjezdu v ulici Hněvotínská nebude tento úsek přístupný. K dispozici ale bude alternativní trasa přes nedalekou nevyužívanou bránu.

Letošní Památka zesnulých tzv. Dušičky jsou ve středu dne 2. listopadu. Lidé v tomto období navštěvují své blízké, kteří již bohužel nejsou mezi námi,…

Kdo má byt, tomu často nezbývá nic jiného než parkovat své auto na ulici. A tak neřeší, co se může s vozem stát, jelikož to stejně neovlivní. Jinak jsou na tom majitelé rodinných domů, kteří si garáž postavili. Do ní svého plechového miláčka schovávají. Je to ale vždy dobrý nápad?

Pozornost autohlídky z Prahy 11 upoutalo vozidlo kličkující Jažlovickou ulicí v Praze 11. Podezření strážníků potvrdil odér alkoholu z dechu 37letého řidiče i jeho zhoršená koordinace a ...

Právě nám přišel dopis od Městské policie. Pachatele přestupku z vašich fotografií se nepodařilo ztotožnit, protože jsou registrační značky k ničemu. Opravdu?

O tom, že nechávat cenné věci viditelně v autě se může vymstít, se v pondělí odpoledne přesvědčil řidič, který zaparkoval auto mezi obcemi Trhové Dušníky a Kardavec.

Vedle dobře známých problémů s chybějící dobíjecí infrastrukturou komplikuje život řidičům elektromobilů další rozšířený nešvar. U nabíječek totiž často neoprávněně parkují auta s běžným spalovacím motorem, což majitele elektromobilů odsuzuje k obtížnému hledání jiné volné nabíječky, v krajním případě je nutný i odtah vybitého vozu.

Mít zaplacené parkovací místo není levnou záležitostí. Tato žena byla tedy právem naštvaná, když na jejím místě stálo cizí auto. Po chvíli ale byla v šoku ze vzkazu, který našla za stěračem.

Problémy s parkováním mají prakticky všechna česká města a hlavně jejich centra. Někde chybí i tisíce parkovacích míst. Vedení měst se problém snaží řešit různými způsoby. Třeba rezidenčními zónami, stavbami nových parkovacích domů nebo úpravami ulic.

Pokud jsou lokality, které by se měly označit značkou upozorňující na výskyt dopravních nehod, jsou to určitě obytné zóny. Je pravdou, že pokud jde o závažnost nehod, jsou to obvykle jenom drobné ťukance. Ale i tak řidičům přidělají nepříjemnost. A co je tedy v rámci obytných zón jinak?

Necelé dva týdny před Památkou zesnulých začínají policisté a strážníci s intenzivnějším dohledem na hřbitovech a jejich okolí. Dušičky znamenají každoročně výrazně vyšší návštěvnost lidí na pietních místech. Bohužel se kromě dopravní zátěže pojí s tímto obdobím i aktivita zlodějů, kteří cílí nejen na osobní věci návštěvníků hřbitovů, ale třeba také na dekorace hrobů.

Belgický Gent je město, které by mělo být vzorem v tom, jak je možné za relativně krátkou dobu zásadně zlepšit město pro pohyb pěšky a hlavně na kole. Myslím, že by sem měl jet každý starosta povinně na stáž. Co se jim tu za krátkou dobu - se vším začali v roce 2012 - povedlo?

Pražané, jásejte, bydlení zlevní. Tak bychom asi měli chápat novelu stavebních předpisů o snížení povinného počtu parkovacích míst u novostaveb nebo zásadněji rekonstruovaných budov, kterou schválili dosluhující radní. Jásat bychom měli podle těch, kdo pro novelu zvedli ruku. Parkovací místa totiž prodražují byty a zabírají místo. To zní logicky. Teď to prý bude lepší, protože developeři těch míst mohou budovat o 25 procent méně. Zlevní skutečně nové byty? Jistě, sníží se náklady developerům, takže pro ně by se výstavba skutečně měla zlevnit.

Čtyři blinkry jako omluvenka? Dnes a denně to lze vidět při různých dopravních situacích. Přitom v drtivé většině případů je použití varovných blinkrů neoprávněné. Vědět by to rozhodně měli i policisté.

Řidiči už mohou parkovné ve Frýdku-Místku platit kartou, mobilem i online. Město zprovoznilo mobilní aplikaci, díky které má být parkování snadnější. Každý řidič musí ale znát registrační značku vozu, která se zadává do aplikace i do parkovacího automatu.

Dosluhující náměstek primátora a volební lídr STAN Petr Hlaváček navrhl snížit počet parkovacích míst, který musí stavebníci podle Pražských stavebních předpisů (PSP) budovat u nových rezidenčních domů. Cílem má být snížení cen nemovitostí. Návrh tento týden schválila pražská rada, nyní čeká na připomínky městských částí. Současně ale naráží u zástupců ODS z koalice Spolu (s KDU-ČSL a TOP 09), kteří jsou ale zároveň aktéry preferované koalice na vládním půdorysu, tedy se STAN a Piráty.