Peugeot 208

Stylový kabriolet se začal rodit bez souhlasu představenstva značky již v roce 2007 a dodnes vypadá skvěle, přednost ale dostal levnější konkurent z dílny DS.

Facelift s sebou přinesl klasickou proměnu. Mírně se zlepšily i schopnosti elektromobilu

Nejlevnější provedení oblíbeného městského hatchbacku s logem značky Peugeot se dá nyní v České republice pořídit za 380 000 korun. K mání je ale třeba také plně elektrická verze s více než dvojnásobnou cenovkou. Během prvních krátkých testovacích jízd jsem vyzkoušel jak novou hybridní motorizaci, tak také čistě elektrickou.

Poprvé na českých silnicích jsme projeli pokořitele takových stálic, jako je například Volkswagen Golf. Peugeot 208 prošel faceliftem, nabízí hybridní i elektrickou verzi a dosahovat chce opět skvělých prodejů.

Peugeot 308 SW bude začínat na ceně 515 tisíc korun, přijde i výprodej užitkových aut

Automobilka Peugeot se vytasila s novým modelem 208. Nabízí tři motorizace, spoustu místa i skvělý a neokoukaný design. Vzhledem k tomu, že se Peugeot posunul v oblasti technologií i designu výrazně dopředu, odpovídá tomu i cena jeho vozů. Za malý hatchback 208 zaplatíme skutečně hodně peněz. Celkově ale může model 208 zaujmou natolik, že si ho lidé oblíbí i přes vyšší cenu.

Model Mitsubishi Colt je historicky mimořádně úspěšným vozem, který však na moderního nástupce čekal opravdu dlouho. Konečně je tady včetně kompletního českého ceníku.

Na silnici nejde korejská novinka přehlédnout, netradiční tvary zaujmou snad každého. Benzinová 1.5ka si poradí i v lehkém terénu.

V automobilové historii jsou auta, která se dají označit za legendární. Jedním z nich je i Peugeot 205, který se nabízel ve sportovní verzi GTi anebo také jako slabší, ale o to zajímavější 205 Rallye. Peugeot teď ve Švýcarsku představil dvě stě osmičku, která na 205 Rallye navazuje.

Letošní souboj o nejprodávanější auto v Evropě má dva jasné favority. Ovšem zatímco ve statistikách je dělí jen několik málo stovek registrací, v prodejních cenách je rozdíl mezi Dacií Sandero a Teslou Model Y bezmála 900 000 korun.

Peugeot minulý měsíc měnil na týden ceny. Nedávné úpravy byly ale v mnoha případech štědřejší.

Nový Peugeot 208 zjednodušil nabídku a zároveň si i více účtuje. Začíná na 375 tisících

Novinkou je baterie s vyšší kapacitou. Vrcholné provedení GT stojí lehce přes milion korun. Dojezd nyní činí 400 km.

Speciální nabídka se týká skladových vozů i zadaných do výroby. Elektromobily mají ale smůlu

"Elektromobilita je špatná," zní stále ze všech koutů České republiky, ale evropští zákazníci si to tak úplně nemyslí. Důkazem je fakt, že i v srpnu letošního roku dominovala evropskému trhu Tesla Model Y, teprve za ní skončila spalovací auta.

Na starém kontinentu letos v prodejích vede americký elektromobil Tesla Model Y před Dacii Sandero a Volkswagenem T-Roc. Vyplývá to z analýzy prodejů od ledna do srpna společnosti Jato Dynamics. Loni byl nejprodávanější Peugeot 208, který se momentálně propadl na čtvrté místo.

„Jakmile nejedeš s čistou hlavou, nedokážeš nic.“ Jezdec David Štefan letos vybojoval titul mistra České republiky v rally mezi vozy s poháněnou přední nápravou. Nejen o tom, na kolik vyjde jedna sezona a jaká je úroveň českého šampionátu se třiatřicetiletý jezdec rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

Elektromobil je dražší, ale zase jezdí za levněji. Tedy pokud nenabíjíte na rychlé stanici

Volkswagen se na první pohled může radovat, neboť po řadě měsíců nadvlády jiných znovu ovládl pozici jedničky na evropském trhu. Jenže jeho nejvíce žádaný model čeká tak dlouhá výrobní odstávka, až z toho Němcům dobře nebude.

Designový styl francouzské automobilky Peugeot poznáte v posledních letech na první pohled. Typický je zejména originální světelný podpis s vytasenými podlouhlými tesáky, který nechybí ani u nové dvěstěosmičky.

Divize Peugeot Sport prodala 802. závodní speciál rodiny 208 Rally (R2 a Rally4). Závodní modelová řada 208 se stala referencí v oblasti rallyových vozů s pohonem dvou kol a přinesla značce mimořádný mezinárodní úspěch.

Ačkoliv budí rozporuplné emoce, je kabina řidiče od Peugeotu nazývaná i-Cockpit něčím legendárním. Vznikla před více než deseti lety a nyní prošla ještě větší transformací. Futuristické vzezření dává na vědomí, že nás čekají technologické časy.

Vyzkoušeli jsme výměnu vybité baterie za nabitou s SUV Nio EL7. Naší pozornosti neunikl ani faceliftovaný ID.7. Fanoušci francouzského Peugeotu se mohou těšit na vylepšenou e-208.

Peugeot 208 v loňském roce po dlouhých 14 letech konečně porazil svého odvěkého německého rivala a obsadil trůn jakožto nejprodávanější vůz na evropském trhu. Jeho elektrická verze se současně stala lídrem segmentu malých elektromobilů.

Nejmenší model značky se krom motorizací chlubí lepším displejem a přepracovaným designem exteriéru

Když v roce 1983 tehdejší ředitel značky Peugeot, Jean Boillot, představoval model 205, pravděpodobně nevěděl, jak dlouhou a úspěšnou ságu městských vozů právě zahajuje.

Aktuální generace Peugeotu 208 byla světu představena v roce 2019, nastal tedy čas na přepracování. Jeden z nejoblíbenějších modelů značky se decentně proměnil po stránce exteriéru, dostal novou výbavu, ale také nové motory, korunované silným hybridem a vylepšeným elektropohonem pro elektrickou verzi E-208.

Kdo nabízí nejlevnější nová auta na českém trhu? Ceny rostou a s nimi se mění i tento žebříček.

Model 208 dostal nové laky karoserie a motory. Celkem je na výběr pět pohonných jednotek. Novinkou je nová hlavice řadící páky a také jiné čalounění sedadel.

Nejvyšší verze je atraktivní, ale mohla by víc zlobit

Peugeot 2008 obhájil v roce 2022 už posedmé pozici nejprodávanějšího Peugeotu u nás. V Evropě přitom nedosáhl na nejvyšší příčku ani jednou, tam ho vždy pokořil jeho menší bratr, Peugeot 208. V Česku ale model 2008 jednoznačně kraluje. Po několik let byl dokonce českým lídrem segmentu malých SUV. Teď přichází tento model s faceliftem, který se velmi vyvedl a pro Peugeot to znamená jediné. Král z trůnu určitě sesazen nebude.

Peugeot 208 ve své druhé generaci přišel na trh v roce 2019 a o rok později si získal titul evropského auta roku. Je nabízen se vznětovými a zážehovými motory, existuje i elektrická verze. Tentokrát jsme vyzkoušeli nejsilnější verzi s výkonem 130 k.

Suverénní vítězství si na jubilejním padesátém ročníku Rallye Český Krumlov připsal loňský vítěz Jan Kopecký. Poté, co během sobotní etapy odstoupil průběžně vedoucí Václav Pech, nenašel konkurenci a nejbližším soupeřům ujel o několik minut. Druhé místo vybojoval Aleš Jirásek, třetí skončil Věroslav Cvrček.

Peugeot 208 můžete aktuálně pořídit ve třech variantách pohonu. S dieselovým motorem, se spalovacím benzínovým motorem, nebo jako e-208 s elektromotorem. Já testoval variantu benzinového tříválce 1,2 Pure Tech s výkonem 130 koní. A jak auto obstálo?

Nový elektromobil na českém trhu - MG 4 sice patří k těm levnějším, ale zajímavou a také i prostornější alternativou můžou být produkty francouzsko-italsko-německého koncernu Stellantis.

Mezinárodní společnost specializující se na průzkum trhu, YouGov, každoročně analyzuje image společností v mnoha odvětvích. Nezávislou studii provádí v 18 zemích světa a zařazuje do ní všechny výrobce automobilů operující na evropském trhu. Image každé značky je určena na základě souhrnného indexu, který hodnotí řadu faktorů například kvalitu, poměr hodnoty výrobku k jeho prodejní ceně, spokojenost zákazníků, a dokonce i to, jak se značka stará o své zaměstnance. Ve Francii již pátým rokem dosáhla nejlepších výsledků automobilka Peugeot.

Policie pátrá po devětačtyřicetiletém muži z Liberce, jehož auto bylo nalezeno zaparkované u přehrady Rudolfov. Na policii se obrátila jeho manželka, která o něj má obavy, protože v pondělí ráno nenastoupil do svého zaměstnání.

Už je to pár let, kdy v seriálu Peugeot Rally Cup startoval Jan Talaš. Rodinnou „dvěstěosmičku“ má stále na dílně a občas ji půjčí svému mladšímu bratrovi Jakubovi, jehož doménou jsou především motokáry.

Prodeje aut v Evropě konečně rostou, za únor narostl trh o 12 %. Které značky a které modely byly za uplynulý měsíc nejprodávanější? A komu se dařilo hůře?

Málokterý výrobce automobilů udělal tak riskantní krok jako kdysi Peugeot. Ten kompletně překopal součást vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně – místo řidiče. Francouzská automobilka se rozhodla zbořit stereotypy a vydat se cestou, kterou dosud nikdo nešel. Přesně před desetiletím tak vznikl Peugeot i-Cockpit, neboli uspořádání interiéru tvořené maličkým volantem, velkým dotykovým displejem a vyvýšeným přístrojovým panelem, na který se nekouká skrz volant, jak bylo po desetiletí zvykem, ale nad volant.

Před více než 10 lety se Peugeot u první generace modelu Peugeot 208 odvážil revolučně změnit jednu ze základních součástí vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně: místo řidiče.

Před více než 10 lety se Peugeot u první generace modelu Peugeot 208 odvážil revolučně změnit jednu ze základních součástí vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně: místo řidiče.

Také 9. týden roku 2023 přinesl nové svolávací akce. Do systému RAPEX jich přibylo více než 10. Do servisu budou pozváni majitelé některých modelů značek: Alfa Romeo, Citroën, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot a Toyota.

Emisní norma Euro 7 se stává velmi kontroverzní dlouho předtím, než má vstoupit v platnost. Kromě automobilkami i některými politiky proklamované nadbytečnosti s ohledem na blížící se úplný zákaz spalovacích motorů po roce 2035 je ještě závažnější sociální dopad případného zavedení nového předpisu. Ruku v ruce s ním by totiž došlo k dalšímu masivnímu zdražení levnějších modelů aut.

Za šestý týden roku 2023 bylo v systému RAPEX zveřejněno opět několik svolávacích akcí. Problémy mají dodávky koncernu Stellantis s AdBlue, dodávky Fiat pak s palivovým vedením, malý Peugeot 208 s řízením a plug-in hybridní Toyota RAV4 PHEV s vysokonapěťovým akumulátorem.

V roce 2022 se dostal na celkové první místo v evropském žebříčku prodejů nových aut Peugeot 208, uvádí statistiky Jato Dynamics. Předstihl tak Volkswagen Golf, který zaujímal každoroční první příčku od roku 2007.

Volkswagen Golf byl celých 14 let králem evropského trhu, až donedávna nebylo na starém kontinentu prodávanější auto. Časy se však mění a královská koruna se stěhuje do Francie.

Loňský rok byl z pohledu evropského trhu jako celku prodejně nejhorší od roku 1985Celkově bylo v Evropě prodáno 11,31 milionu nových automobilů Suverénně nejúspěšnější značkou je VolkswagenNejprodávanějším evropským modelem je Peugeot 208. VW Golf coby dlouholetý bestseller skončil až na páté příčce V poslední době prezentují různé automobilky své loňské prodejní výsledky, velmi zajímavý pohled ale představuje evropský trh jako celek, který ve své aktuální tiskové zprávě ukazuje Jato Dynamics. V Evropě velmi rychle rostou pro nás neznámé značky, jako je DR Auromobiles nebo BYD. Meziročně hodně poskočila také Tesla a po čtrnácti letech se zároveň změnil evropský bestseller, když Golf vyklidil pozice.

Poslední roky jsou (nejen) v Evropě v prodeji i výrobě aut velmi turbulentní. Chutě zákazníků, ale i schopnosti automobilek dodat některé modely se mění, a to, co platilo před koronavirem, už dnes neplatí.

Kategorie malých vozů neboli segment B je velmi početná, co se týče zde zastoupených modelů. Pro automobilky je klíčová kvůli prodejním objemům, pro zákazníky je zajímavá právě díky finanční dostupnosti a své univerzálnosti. Jak tento segment vnímá značka Peugeot?

Peugeot 208 v Evropě ovládl celý trh osobních a lehkých užitkových vozidel. Jeho elektrická verze e-208 se zase postavila do čela svého segmentu.