Peugeot 208

Málokterý výrobce automobilů udělal tak riskantní krok jako kdysi Peugeot. Ten kompletně překopal součást vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně – místo řidiče. Francouzská automobilka se rozhodla zbořit stereotypy a vydat se cestou, kterou dosud nikdo nešel. Přesně před desetiletím tak vznikl Peugeot i-Cockpit, neboli uspořádání interiéru tvořené maličkým volantem, velkým dotykovým displejem a vyvýšeným přístrojovým panelem, na který se nekouká skrz volant, jak bylo po desetiletí zvykem, ale nad volant.

Před více než 10 lety se Peugeot u první generace modelu Peugeot 208 odvážil revolučně změnit jednu ze základních součástí vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně: místo řidiče.

Před více než 10 lety se Peugeot u první generace modelu Peugeot 208 odvážil revolučně změnit jednu ze základních součástí vozu, která se v historii automobilů vyvíjela nejméně: místo řidiče.

Také 9. týden roku 2023 přinesl nové svolávací akce. Do systému RAPEX jich přibylo více než 10. Do servisu budou pozváni majitelé některých modelů značek: Alfa Romeo, Citroën, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot a Toyota.

Emisní norma Euro 7 se stává velmi kontroverzní dlouho předtím, než má vstoupit v platnost. Kromě automobilkami i některými politiky proklamované nadbytečnosti s ohledem na blížící se úplný zákaz spalovacích motorů po roce 2035 je ještě závažnější sociální dopad případného zavedení nového předpisu. Ruku v ruce s ním by totiž došlo k dalšímu masivnímu zdražení levnějších modelů aut.

Za šestý týden roku 2023 bylo v systému RAPEX zveřejněno opět několik svolávacích akcí. Problémy mají dodávky koncernu Stellantis s AdBlue, dodávky Fiat pak s palivovým vedením, malý Peugeot 208 s řízením a plug-in hybridní Toyota RAV4 PHEV s vysokonapěťovým akumulátorem.

V roce 2022 se dostal na celkové první místo v evropském žebříčku prodejů nových aut Peugeot 208, uvádí statistiky Jato Dynamics. Předstihl tak Volkswagen Golf, který zaujímal každoroční první příčku od roku 2007.

Volkswagen Golf byl celých 14 let králem evropského trhu, až donedávna nebylo na starém kontinentu prodávanější auto. Časy se však mění a královská koruna se stěhuje do Francie.

Loňský rok byl z pohledu evropského trhu jako celku prodejně nejhorší od roku 1985Celkově bylo v Evropě prodáno 11,31 milionu nových automobilů Suverénně nejúspěšnější značkou je VolkswagenNejprodávanějším evropským modelem je Peugeot 208. VW Golf coby dlouholetý bestseller skončil až na páté příčce V poslední době prezentují různé automobilky své loňské prodejní výsledky, velmi zajímavý pohled ale představuje evropský trh jako celek, který ve své aktuální tiskové zprávě ukazuje Jato Dynamics. V Evropě velmi rychle rostou pro nás neznámé značky, jako je DR Auromobiles nebo BYD. Meziročně hodně poskočila také Tesla a po čtrnácti letech se zároveň změnil evropský bestseller, když Golf vyklidil pozice.

Poslední roky jsou (nejen) v Evropě v prodeji i výrobě aut velmi turbulentní. Chutě zákazníků, ale i schopnosti automobilek dodat některé modely se mění, a to, co platilo před koronavirem, už dnes neplatí.

Kategorie malých vozů neboli segment B je velmi početná, co se týče zde zastoupených modelů. Pro automobilky je klíčová kvůli prodejním objemům, pro zákazníky je zajímavá právě díky finanční dostupnosti a své univerzálnosti. Jak tento segment vnímá značka Peugeot?

Peugeot 208 v Evropě ovládl celý trh osobních a lehkých užitkových vozidel. Jeho elektrická verze e-208 se zase postavila do čela svého segmentu.

Fiat Multipla patří k těm nejkontroverznějším vozidlům v historii. Podle některých anket jde dokonce o to vůbec nejošklivější auto na světě. Kvůli nízkým prodejům se odebralo do automobilového důchodu. Podle nového plánu Fiatu se má ale Multipla během několika let do nabídky vrátit!

Peugeot uvede v příštích dvou letech na trh pět nových elektrických verzí stávajících modelů, než od roku 2025 představí novou modelovou rodinu, která se již spolehne výhradně na elektromotory. Všechny modely tak dostanou svou elektrickou variantu pohonu, prozradila generální ředitelka Linda Jacksonová na veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas.

Automobilový trh se v posledních měsících zcela zásadním způsobem změnil. Nedostatek náhradních dílů, dlouhé dodací lhůty i vysoké ceny změnily preference zákazníků i jeho fungování. Jaké jsou nejprodávanější auta roku 2022?

Fiat pracuje na nových modelech, které dostanou staronová jména. Je mezi nimi i označení Multipla.

Také 43. týden byl v systému RAPEX na svolávací akce hodně bohatý.

V momentě, kdy se jakákoli automobilka přestane zajímat o to, co její zákazníci chtějí, ocitne se nutně na šikmé ploše. Dacia něco takového neudělala, Škoda ano. A tak teď získává i její zákazníky.

Pokles prodejů aut v Evropě se již zřejmě zastavil. Stejně jako v srpnu se i v září v 27 zemích Evropské unie prodalo více aut než ve stejném měsíci loňského roku.

Už šestý ročník Peugeot Rally Cupu se tento rok odehrál na rychlostních zkouškách českých rallye. V dnešním článku si ho podrobněji představíme. Peugeot Rally Cup je společným projektem Peugeotu a Autoklubu České republiky.

V rámci pozvání na 43. Invelt Rally Pačejov jsme měli možnost udělat krátký rozhovor s Lukášem Krupičkou , který jezdí Peugeot Rally Cup s vozem Peugeot 208 Rally4.

Peugeot představuje evoluci nejprodávanějšího elektromobilu v evropském segmentu B. Nový Peugeot e-208 přijíždí se silnějším elektrickým pohonem z nového Peugeotu e-308 a přidává k tomu větší akumulátor, díky němuž ujede až 400 kilometrů na jedno nabití. Francouzi navíc už naznačují, kdy přibližně jej začnou prodávat.

Pro 38. týden vydal systém RAPEX několik svolávacích akcí. Tentokrát se do nich dostaly modely koncernu Stellantis, které mohou mít problémy s požárem anebo s brzdami.

Voilà. Od 7. až do 27. září parkuje v obchodním centru Arkády Pankrác nespočet francouzských krasavců značky Peugeot.

Úpravy sériových aut do této podoby nejsou obecně vzato ničím nový. Obvykle se ale soustředí buď na honosné modely, a tak se snaží nabídnout maximální styl a luxus, popř. jde o obyčejné, co nejlevnější pohřebáky bez špetky invence. Tento vůz oba světy spojuje v jeden. (Petr Prokopec)

Jihočeští hasiči likvidovali v pondělí nad ránem požár elektromobilu Peugeot 208, který byl připojen na napájení v garáži domu v Dyníně na Českobudějovicku. Jak uvedla mluvčí jihočeských hasičů Vendula Matějů, byl to první požár elektromobilu v Jihočeském kraji.

Koupě rok či dva starého vozu je potenciálně velmi dobrou investicí, protože za mnohem nižší cenu získáte téměř nový vůz s nízkým počtem najetých kilometrů.

Renault Clio je bezpochyby jedním z nejpoužívanějších aut na evropském trhu. Je malé, hbité, levné a nově i šetrné k planetě. Tenhle hatchback je možná malý, ale s neuvěřitelně velikým srdcem. Nový model 2021 se možná příliš nezměnil navenek, pod kabátem ovšem skrývá pořádnou dávku nových technologií a úprav. Zbývá jen nasednout a jet.

Peugeot 208 jsem testoval zhruba před dvěma lety a co si vzpomínám, dělal mi jen radost. Byla to benzinová, slušně vybavená verze. A dnes koukám na další dvěstěosmičku, která stále vypadá skvěle. Tahle se ale jmenuje e-208 GT. Jak už sám název napovídá, jedná se o plně elektrickou verzi městského modelu. Bez mučení se přiznávám, že nejsem zrovna fanouškem tohoto typu pohonu, ale jestli mi někde dává opravdu smysl, je to právě městský a příměstský provoz. Jak tedy chutná budoucnost a je i 208 na baterky dostatečně dobrým autem?

Šestý ročník populárního Peugeot Rally Cupu odstartuje již dnes na 56. Rallye Šumava Klatovy. Prozatím je ve startovní listině zapsáno šest posádek. Kromě favorizované dvojice Tarabus – Trunkát s vozem 208 Rally4 bude startovat například loňský absolutní vítěz cupu Dominik Brož s vozem 208 R2. Z toho je jasné, že v absolutním pořadí letos budou figurovat vozy s dostupnější technikou v podobě Peugeotu 208 R2 i s novou generací populární 208, a to 208 Rally4. Co víc nás letos u Peugeotu čeká na tratích a na co se můžeme těšit právě na úvodním podniku poháru, tedy na Rallye Šumava Klatovy? Mimo jiné i to prozradili zástupci značky Peugeot v ČR a Autoklubu ČR na tiskové konferenci, na níž jsme nesměli chybět ani my.

Před pár dny byly zveřejněny březnové evropské prodeje. Ve třetím měsíci roku 2022 se opět odehrálo zemětřesení a do čela se dostala americká automobilka Tesla Motors, která obsadila i třetí místo. Mezi její modely se dostal Peugeot 208.

Domácí šampionát pokračuje od pátku do neděle Rallye Šumava Klatovy. V jejím rámci startuje i šestý ročník Peugeot Rallye Cupu,

Společnost JATO Dynamics před nedávnem zveřejnila statistiky prodejů nových aut v Evropě za únor 2022. V tomto měsíci se prodalo nejméně aut za posledních 40 let, navíc Volkswagen sesadil z trůnu Dacii, která je až třetí za Peugeotem.

Mitsubishi se v roce 2023 vrátí do evropské třídy malých vozů.

Peugeot 208 byl v roce 2021 nejprodávanějším vozem na evropském trhu, a to z hlediska všech segmentů (osobní vozy + LUV). Peugeot 2008 byl zase lídrem segmentu B-SUV. Tyto úspěšné modely jsou nyní vybaveny novým ovladačem automatické převodovky, který je elegantnější, atraktivnější, ergonomičtější a uživatelsky příjemnější.

Peugeot představuje vylepšený ovladač automatické převodovky pro modely 208 a 2008.

Už v roce 1972 totiž značka uvedla na trh svůj první moderní městský vůz s označením Peugeot 104. Od té doby se objevilo 10 generací a 25 milionů vozů kategorie „mini“.

Analytická společnost JATO Dynamics zveřejnila první statistiky o prodejích nových osobních aut v Evropě v tomto roce. Evropskému trh s poměrně velkou převahou kraluje Dacia Sandero, následovaná Peugeoty 208 a 2008.

Od modelu Peugeot 104 z roku 1972 až po dnešní Peugeot 208 se v nabídce značky Peugeot vystřídalo 10 generací městských vozů. Cíle byly vždy stejné: nabízet vozy, které umožní co největšímu počtu lidí přístup k pohodlné, bezpečné, praktické a moderní mobilitě, která je dnes tišší a čistší než kdykoli předtím.

Jestli je francouzská značka Peugeot pro něco známá, jsou to malé vozy ideální do městských uliček Paříže. 208 je ovšem jiný a osobitější. V ideálním případě nám nabídne vcelku obstojný vzhled s jistou dávkou logiky, uspokojující výkon a v neposlední řadě i pořádnou záruku, kdyby něco. Své zákazníky si najde vždy a láká především svou přijatelnou cenou, kterou konkuruje německým značkám i české Škodě.

Český derivát populárního 208 Rally cupu již brzy odstartuje do svého již šestého pokračování. Na tratě domácích rychlostních zkoušek vyrazí Peugeot Rally Cup CZ s novým logem, novými posádkami a upraveným formátem. Ještě před začátkem sezóny proběhlo v klubovém domě Autoklubu ČR dekorování loňských vítězů, které muselo být vzhledem k pandemii přesunuto z původního prosincového termínu na 16. února 2022. My jsme u toho samozřejmě nesměli chybět. Kromě toho, že jsme měli možnost potkat ty nejlepší loňské „dvoukolkaře“ i hlavní protagonisty šampionátu, byl v rámci předávání cen oznámen formát pro letošní, již šestou sezónu. A právě všechny novinky vám dnes v přehledné formě přinášíme.

Český derivát populárního 208 Rally cupu startuje do svého již šestého pokračování. Na tratě domácích rychlostních zkoušek vyrazí Peugeot Rally Cup CZ s novým logem, novými posádkami a upraveným formátem.

Současná situace zasáhla německý koncern opravdu tvrdě, více než jakoukoli jinou tak velkou automobilku. Zdá se, že VW Group upřednostnil své ostatní značky, ani žádná z nich ale vyloženě neválí.

Zatímco v září bylo na evropském trhu registrováno 24 419 exemplářů Tesly Model 3, v listopadu to bylo podle aktuálních statistik Jato Dynamics jen 10 739 kusů.

Německý automobilový klub ADAC provedl průzkum spolehlivosti vozidel vyrobených mezi roky 2011 a 2018. Některé z nich nedopadly příliš slavně.

Nejnovější technologický vývoj, který se na začátku roku 2022 projeví u 100% elektrických verzí nových vozů Peugeot 208 a 2008, zvýší dojezd až o 25 km (o 8 %) v cyklu WLTP, a ještě více v reálném provozu.

V naší rezenzi se tentokrát zaměřujeme rovněž na spotřebu vozu v jednotlivých jízdních režimech. V době drahých pohonných hmot to totiž může být při rozhodování o koupi jeden z podstatných faktorů.

Z hlediska prodejnosti je model Peugeot 2008 v České republice rozhodně tím nejžádanějším z portfolia francouzské automobilky. Toto menší SUV má samozřejmě hodně blízko neméně populárnímu modelu Peugeot 208.

Značka Dezent je již mnoho let oblíbenou volbou motoristů pro zimní obutí. Pro letošní zimní sezónu si Dezent připravil několik nových designů litých kol, která automobilům dokáží přinést novou eleganci i v zimě.

Srpnové statistiky registrací nových vozů v Evropě hlásí, že plug-in hybridů a elektromobilů se poprvé prodalo více než vozů se vznětovým motorem.

Čekalo se na ní dva roky, díky pandemii i přes silné naděje totiž nabrala roční zpoždění. Výsledkem budiž 786 víkendových kilometrů a 136 posádek za 21 zemí na startu, z čehož hned 21 „sedlalo“ vozy francouzské značky Peugeot, která měla druhé nejpočetnější zastoupení ve startovní listině.

Malý městský vůz v podobě Peugeotu 208 se aktuálně prodává ve své druhé generaci. Můžete si vybrat z komplexní palety motorizací, my vyzkoušeli úspornou vznětovou variantu.

Obří automobilový konglomerát Stellantis údajně pracuje na vozidle segmentu B, které vznikne na sdílené platformě automobilky PSA. Model by se měl představit v roce 2023 a z těchto indicií usuzujeme, že se bude jednat o nástupce legendárního italského hatchbacku Punto.

S herečkou Kristýnou Hrušínskou jsem se chtěla setkat už dávno, ale je stále v jednom kole. Natáčí právě komedii Pánský klub, ve kterém hraje jednu z hlavních rolí, psycholožku Lindu.

Japonská Toyota se v Evropě v roce 1999 vytasila kompaktním hatchbackem nazvaným Yaris a za tři a půl měsíce po jeho premiéře nasbírala přes 80 tisíc objednávek. To byly základní stavební kameny, které toto solidní auto pro každý den drží na vrchních prodejních příčkách. Ale jak se vozu daří v Česku a co konkurence? Na to se mrkneme v dnešním Fenoménu.

V aktuální nabídce značky Opel jsou celkem tři SUV/crossovery: Grandland, Crossland a nejmenší z nich, zcela nová Mokka. Vyzkoušeli jsme její běžnou verzi s motorem 1.2 Turbo.

Loňská sezóna nebyla jednoduchá pro žádné odvětví sportu. V rámci tuzemského motorsportu pak můžeme být vděční za těch pár podniků, které se mohly uskutečnit. Pandemie se samozřejmě projevila i v plánech dnes už stálice české rallyové scény, značkového poháru nejen pro začínající talentované řidiče, Peugeot Rally Cupu.

Oficiální tečkou za každým ročníkem Peugeot Rally Cupu býval vždy slavnostní večer spojený s vyhlášením výsledků a předáním cen. Ten se však loni vzhledem k vládním opatřením nemohl uskutečnit. Krátce před zahájením pátého pokračování seriálu Peugeot Rally Cup CZ jsme za přísných hygienických podmínek v klubovém domě Autoklubu ČR loňské vítěze vyhlásili.

Asi nikoho nepřekvapí, že automobilový trh v Evropě povážlivě klesá. Oproti loňskému roku to letos zatím vypadá na více než pětinovou ztrátu.