Range Rover

Britská karosárna Twisted si vzala do parády starý dobrý Range Rover od značky land Rover, který byl vyráběn před více jak čtvrtstoletím. Z dnešního pohledu hranatý, retro a po stránce designu perfektní model přebudovali pro současné využití při zachování původní krásy. Interiér zaujme luxusem, exteriér propracovanými detaily. Vyráběn bude na zakázku. „Představujeme vám naši vizi dokonalého spojení britského dědictví a moderního inženýrství. Základem

Ještě nikdy se nestalo, aby ve Velké Británii vedlo prodejní žebříčky čínské auto. Jaecoo 7 však za březen předstihlo Ford Puma a dýchá mu na záda i v celkových prodejích za rok 2026.

Ve Finsku se objevil na prodej speciální projekt, který vyvolává řadu otázek. Jde totiž o dieselový Range Rover Sport z roku 2006 přepracovaný do stylu Rolls-Royce Cullinan. Výsledek je kontroverzní.

Ještě před pár lety to nevypadalo, že by si Evropané mohli zvyknout na vozy čínského původu. Přesto se objevují první modely, které to dotáhly až na nejvyšší pozice. Dalším takovým se stalo málo známé Jaecoo 7 ve vyspělé Británii.

Jaecoo 7, kompaktní SUV od čínského koncernu Chery, se v únoru 2026 stal pátým nejprodávanějším autem ve Velké Británii. V lednu dokonce obsadil druhou příčku hned za Kia Sportage. Vyplývá to z dat britské asociace SMMT. Britští motoristé přitom auto přezdívají „Temu Range Rover“ — kvůli designu, který nápadně připomíná modely Land Roveru za zlomek ceny.

Ve světě, kde automobilky oznamují a následně ruší plánované elektromobily, by se mohlo zdát, že si nemůžeme být příchodem nového modelu jisti, dokud ho neuvidíme fyzicky stát na prodejní ploše. V minulosti tomu tak nebývalo.

Jedna z nejslavnějších tuningových firem Evropy míří ke konci. AC Schnitzer nezlomil jediný problém, ale proměna celého automobilového světa.

Range Rover Velar versus Škoda Kodia RS. Obě ojetiny se stejným rokem výroby a přibližně stejným kilometrovým nájezdem dnes stojí v podstatě stejně. Tím ale jejich podobnost v podstatě končí.

Druhá generace Velaru bude plně elektrická a stát na nové platformě EMA. Výroba začne v roce 2027 v Halewoodu.

Čínský automobilový průmysl se za posledních deset let proměnil k nepoznání. Značky jako BYD, Xpeng nebo Geely dnes staví technicky vyspělá auta, která konkurují zavedené evropské i americké produkci. Kopírování designu západních vzorů ale pořád nevymizelo — a některé případy jsou opravdu nestoudné. Server Autoblog.nl sestavil přehled osmi nejkřiklavějších čínských klonů z posledních let.

Napoprvé mohla její strategie působit optikou Evropana naivně, teď se můžeme jen ptát, proč by neměla opakovat to, co zjevně funguje. Už vzdálená napodobenina Range Roveru působí draze, přesto se prodává. Ještě dražší vůz inspirovaným Mercedesem by se tedy mohl prodávat též.

Není příliš obvyklé, že by se Číňané omlouvali za zkopírování něčeho západního. Naopak je tato činnost omlouvána jako vzdání pocty originálu. Přesto se nedávno šéf automobilky Great Wall omluvil Land Roveru za okopírování designu.

Nástupce je založen na nové elektrifikované modulární platformě (EMA). Nový Velar se vyznačuje výraznější siluetou fastbacku. V nabídce bude výhradně elektrická varianta.

Vypadá jako luxusní Range Rover, cenou se blíží základnímu Golfu. Zjistili jsme, co plug-in Jaecoo 7 doopravdy nabízí, kde šetří a kde je háček.

Lincoln údajně zvažuje vstup do stále populárnějšího segmentu luxusních terénních vozů. Nový model by mohl vycházet z techniky Fordu Bronco, ale nabídnout výrazně vyšší komfort, prémiový design a ambice konkurovat ikonám, jako je Range Rover nebo Mercedes-Benz třídy G. Premiéra případné novinky však podle zákulisních informací zatím není na pořadu dne dříve než za několik let.

Range Rover Velar projde zásadní proměnou. Kromě přechodu na čistě elektrický pohon přijde o zadní okno a postaví se na novou platformu EMA. Debut je naplánován na druhou polovinu roku 2026.

Kopírování západních aut pomohlo čínským automobilkám se dostat tam, kde dnes jsou. Dnes už se minimálně u designu podobných výstřelků moc nedopouštějí, občas se ale objeví model, který pořád dokáže zvednout obočí až příliš nápadnou podobou.

O klesajících prodejích evropských a tradičních výrobců v Číně toho bylo napsáno mnoho. Volkswagen, Porsche a Mercedes se propadly na trhu, který byl donedávna z hlediska meziročních výsledků klíčový. Propadly se? Ne na všech trzích. Na jednom trhu jsou stále lídry. Přesně na tom, který nikoho nezajímá.

Tohle auto skutečně vypadá jako ikonické britské SUV, stát ale bude zlomek jeho ceny. Jasně, výrobci aut napodobují díla svých konkurentů od prvního dne, kdy na trhu působila víc než jedna firma. Ale jedna věc je napodobovat a druhá okatě vykrádat. Číňané dál dělají to druhé.

Půjde o vrcholný model Cullinan EV. Ten dorazí na platformě Architecture of Luxury. Očekává se baterie s kapacitou přes 100 kWh a pořádná nálož luxusní výbavy.

V tomto seriálu článků se podíváme na auta testovaná v předchozím měsíci. Z nich se pokusím vybrat jedno, které mě nejvíce zaujalo. V lednu jsem otestoval šest aut, z toho tři nová a tři ojetá. V lednu jsem otestoval šest aut, z toho tři nová a tři ojetá. A světe div se, nejlíp se mi jezdilo s tím nejlevnějším, které však může být servisní pastí.

Lyžařský resort Deer Valley v Utahu prochází největší expanzí amerického skiareálu za posledních 50 let. Z bývalé hornické krajiny vzniká luxusní destinace s unikátním sněhem a službami na úrovni pětihvězdičkových hotelů.

Foto: Petr Pilný s využitím ChatGPTAudi se chystá udělat krok, který od něj část trhu...

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Když se řekne Range Rover, většina lidí si vybaví majestátní, hranaté SUV, které kraluje jak v terénu, tak na parkovišti před luxusními hotely. Jenže automobilový svět se mění a na internetu se začaly šířit snímky, které fanouškům značky doslova vyrazily dech. Ukazují totiž Range Rover v podobě nízkého elegantního sedanu. Pokud by se tyto vize staly skutečností, mohlo by jít o jeden z nejzásadnějších automobilových počinů posledních let.

V minulém článku mě Range Rover Sport SDV6 Autobiography (L320) přesvědčil, že je dobrým silničním SUV, na kterém mi vadí akorát stísněný prostor na zadních sedadlech. Ale jelikož jde o ikonický Range Rover, ani slovíčko Sport v názvu mu neodpustí test v terénu.

Když jsem si šel pro Range Rover Sport první generace L320 po faceliftu, tak trochu mělo jít o škodolibou zápůjčku. Stará SUV jsou často krámy, které nestojí za řeč. A i když vím, že vrcholný Range Rover L322 je působivé SUV, pravděpodobně nejluxusnější své doby, od verze Sport jsem toho moc nečekal.

Některé atraktivní vozy z posledních let ukazují, jak nemilosrdný umí být trh, když opadne přehnaná poptávka. Tohle je sedm aut, na kterých první majitelé zaplakali. A druzí se dnes mohou smát.

Nejvýkonnější model Sport si nyní můžete nakonfigurovat podle svých nejdivočejších představ

Není větší chyby než přestat zkoušet, řekli si Číňané. A po zpackaném pokusu udělat ze sebe druhý Land Rover, se zkusí předvést jako druhé Porsche, Ferrari, Mercedes…

Autentický prototyp, který v roce 1985 odstartoval jednu z nejúspěšnějších kapitol Mitsubishi na Dakaru, byl po závodě uložen v Okazaki a dlouho se nepočítalo s jeho návratem. V roce 2025 však prošel kompletní rozborkou a repasí, na níž se podíleli inženýři z programů WRC a Dakar Rally. Klíčové je, že hlavní části vozu se podařilo zachovat a vizuální „jizvy“ zůstaly nedotčené.

K dostání budou dvě karosářské verze. Dražší verze nabídne dveře, které se otevírají po vzoru vozidel Rolls-Royce. Genesis GV90 se stane prvním vozem poháněným novou platformou eM od Hyundai.

Po nynějším testování ve výrobním provozu bude automobilka létat s drony také ve svém obřím logistickém centru.

Speciální zakázce zůstal pod kapotou 3,9litrový osmiválec, motor tady ale samozřejmě vůbec nestojí za pozornost.

Jaguar prochází proměnou, kterou měl vtělit kontroverzní prototyp Type 00. Jenže jeho duchovní otec, dlouholetý šéfdesignér Gerry McGovern, byl podle interních zdrojů náhle odvolán.

Automobilka Jaguar Land Rover s okamžitou platností propustila svého šéfdesignéra. Odchod Gerryho McGoverna potvrdily deníku Financial Times zdroje z firmy. McGovern řídil proměnu značky Jaguar, která sklízí smíšené reakce.

Automobilka JLR odvolala šéfa designu Gerryho McGoverna, který má na svědomí znovuzrození Defenderu i úspěšnou modelovou řadu Range Roverů, ale také loňskou kontroverzní změnu identity značky Jaguar.

Designér, který změnil Jaguar k nepoznání, skončil. U britské automobilky Jaguar Land Rover byl 21 let.

Čínská automobilka BYD předvedla neobvyklý virální kousek, aby ukázala schopnosti svého SUV Yangwang U8. Aktéři opakovaně shodili na hybridní vůz velkou palmu.

Politici slibovali motoristům velké úspory, pokud vymění své staré auto se spalovacím motorem za elektromobil. Opak je ale pravdou. Alespoň ve Velké Británii. Tamní vláda v rámci rozpočtu schválila novou daň z elektromobilů. Britské elektromobilisty to vyjde ročně na 200 až 300 liber. Může to však být podstatně více. Záleží na tom, kolik kilometrů motorista najede.

Třetí generace modelu Evoque dorazí na elektrifikované modulární platformě (EMA). Evoque je obecně nejoblíbenějším vozem z koncernu JLR. Očekává se nasazení 800V architektury.

Elektrický evoque bude mít 800V architekturu, ovšem než se v něm svezeme, bude třeba si počkat ještě dva až tři roky. Techniku má sdílet např. s větším velarem.

Bylo zřejmě jen otázkou času, než tu Číňané vytáhnou něco, na co lidé uslyší ve velkém. Tohle auto se prodává i u nás, v Británii už je v prodejní top 10 a není divu. Je levnější než Škoda Karoq, v lecčem ale nabízí víc než skutečný Range Rover.

Čínské značky nepřišly do Evropy jen s importem vozů postavených podle vkusu čínské klientely, ale koncern Chery vytvořil také dvojici nových značek Omoda a Jaecoo, aby se zavděčil náročným požadavkům evropských zákazníků. Jak tedy vypadá a jezdí čínské auto postavené pro evropské silnice?

Limitovaná edice nese název Holland & Holland, uvnitř má schránku na brokovnice a jídelní servis.

Vyhazov z fotbalového trávníku jí přinesl slávu jinde. Navíc si Madelene Wright vydělala balík. Fotbalu ale sbohem ještě nedala. Má nový tým.

Automobilka Chery se omluvila poté, co provedla neúspěšný pokus o napodobení kultovní reklamy Range Roveru. U svého nového SUV chtěla ukázat, že také dokáže hravě vyjet strmé schody v čínském národním lesoparku. Situace ale nešla podle plánu a auto památku poničilo.

Skoro se chce říci, že to muselo přijít, a tak to přišlo. Způsob, s jakou elegancí a efektivitou to Britové udělali, si ale zaslouží uznání. V dnešní rozhněvané společnosti se zbytečně nepokouší zasévat další svár, jakkoli trochu soli Číňanům do rány jistě přisypávají.

Chery Fulwin X3L sklouzlo při pokusu o výjezd do „schodů do nebe“ hory Tchien-men v Číně a poškodilo zábradlí. Společnost se omluvila za nedostatečné posouzení rizik.

Automobilka dala stranou stovky milionů, aby pomohla stabilizovat svůj masivní mezinárodní dodavatelský řetězec.

Ambiciózní pokus čínské automobilky Chery skončil fiaskem. Videa zachytila nepovedený výjezd, který jen zázrakem neskončil tragicky.

Automobilka Chery se pokusila obtížný kousek s horskými schody nebeské brány zopakovat, ale jen…

Automobilka Chery chtěla zopakovat slavný výjezd po schodech, kterým se proslavila automobilka Land Rover. Pokus však skončil pořádným průšvihem.

Začátkem roku 2018 se Range Rover Sport PHEV postavil velké čínské výzvě, a to 999 strmým schodům vedoucím až k přírodnímu skalnímu oblouku Nebeská brána. Za 22 minut a 41 sekund bylo hotovo, čímž se rover stal prvním autem světa, který tuto výzvu pokořil. Nyní to zkusila domácí automobilka Chery a dopadlo to katastrofou.

Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost V6 twin-turbo sice má maximální rychlost jen 180 km/h, takže do žebříčku 100–200 km/h ho zařadit nemůžu, ale změřil jsem alespoň 100–180 km/h. Jak si povede vedle ostatních aut? Porazí alespoň všudypřítomné tuctovky?

Kia představila zcela novou generaci svého vlajkového SUV Telluride 2027, a to ve vrcholné verzi X-Pro. Premiéru si model odbyl v designovém centru Kia v kalifornském Irvine, ale hlavní detaily automobilka chystá odhalit 20. listopadu na autosalonu v Los Angeles. Už teď je ale jasné, že nový Telluride míří výš než kdykoli dřív. Zaujme vzhledem a výbavou se přibližuje prémiovým značkám typu Range Rover.

Ojetina v dobrém stavu, ale s potenciálním problémem v budoucnu. Přesně taková auta obsahuje nová černá listina online platformy Carvago.

Kia Telluride přijíždí v novém kabátě, který z určitých úhlů víc než připomíná design Range Roveru. Pod kapotou nové generace nejspíš zůstane V6 a s dovozem do Evropy počítat nelze.

Když se vám ztratí nové auto, tak obvykle býváte pojištění, takže opláčete škodu, vyřešíte papírování a jdete si koupit jiné. Jenže pokud máte na výšku 216 cm jako Shaquille O'Neal, potřebujete k vozu i speciální úpravy a tam už je krádež daleko větší komplikací. O tom se hvězda NBA nyní přesvědčila sama.