Servis

Moderní auta už jsou zdánlivě skoro bezúdržbová, protože většina z nich zvládá přežít i náročnější uživatele s pouze nejnutnějšími pravidelnými servisy, ale svědomitá péče navíc se vyplatí vždy. To nás inspirovalo, abychom pro vás připravili kvíz na téma základní údržby, techniky a výbavy pod kapotou. Zvládnete správně zodpovědět deset otázek?

Zapojit startovací kabely jen tak se nemusí vyplatit, hrozí zkrat. Řidič musí vědět, který kabel zapojit jako první a na které auto.

Čeští motoristé letos s přezouváním na zimní pneumatiky otálejí více než loni. Na zimní pneumatiky zatím přezulo zhruba 80 procent řidičů, kteří sezónní gumy využívají. Loni to na konci listopadu bylo téměř 90 procent. Vyplývá to z údajů sítě Louda Auto. Zároveň firma odhaduje, že až třetina tuzemských řidičů nepřezouvá vůbec a s autem v případě sněžení nebo náledí nevyjíždí.

Co se může stát, když řidič nevymění včas brzdovou kapalinu? Dojde ke korozi, auto přestane brzdit, nehoda je na spadnutí.

Co se stane, když praskne rozvodový řemen? V lepším případě pouze auto nejde, v horším se potkají písty a ventily.

Jak se zbavit koroze? Korekční tužka pomůže jen pro mikroskopické zásahy, jinak je to práce pro brusky a lakovnu.

Některé praktiky Tesly ve vztahu ke svým zákazníkům by jako „kreativní“ popsal jen bytostný optimista. Realista by je nazval bezskrupulozním vydíráním.

Na každé nové auto se ze zákona vztahuje dvouletá tovární záruka. Jak moc výhodné je její prodloužení, které výrobci za příplatek nabízejí?

Nikdo nechce kupovat zajíce v pytli a platit v autoservisu díly, které na autě nejsou. Jak poznat mechanika, který podvádí?

Stejně, jako by měl každý člověk čas od času navštívit lékaře k pravidelné zdravotní prohlídce, musí na takové kontroly také nová auta. Během záruční doby mají výrobci předepsány takzvané garanční servisní prohlídky, které je povinné absolvovat. Pokud by zákazník tuto povinnost ignoroval, může se následně potýkat s nemalými problémy. Už ale neplatí mezi motoristy rozšířená fáma, že je nutné vždy jet jen do autorizovaného servisu.

Nákup ojetého auta je vždy určitým rizikem, nikdy nelze odhalit možnost poškozeného motoru. Základní diagnostiku lze zvládnout pouhým pohledem a poslechem.

Jeden z motoristických mýtů říká, že se dá deskou z lepenky ovlivnit teplota motoru. Provedli jsme tedy test na našem redakčním autě.

Problémy s motorem patří u automobilu k těm nejpalčivějším.

Jak zlepšit výkon klimatizace v autě? Rozhodně ne tím, že řidič doma zapadne do dílny a omotá trubky alobalem.

Změně barvy skla předních světlometů se dá předcházet, základem je pravidelná péče a údržba. Po čase nelze dělat nic jiného než renovovat.

Barevné značení na nových pneumatikách nepodléhá žádnému standardu. Pokud tam je, měli by o něm řidiči vědět a kontrolovat mechaniky v pneuservisu.

Určitě už jste v servisu slyšeli větu „doporučujeme seřídit geometrii“. To není trik, jak z vás vylákat peníze, ale velmi užitečné doporučení. Auto s nesprávnou geometrií podvozku nadměrně sjíždí pneumatiky a špatně se ovládá.

Každý řidič pravidelně tankuje a když je potřeba, tak také dolije vodu do ostřikovačů.

Na nový vůz se mnohdy čeká více než půl roku, kdežto s ojetinou je možné z bazaru odjet za pár desítek minut. Na co si ale dát pozor při koupi auta z druhé ruky? Zájemce o ojetinu by měla zajímat historie vozu, originalita, původ a technický stav vozidla.

Co se dá dělat se zubní pastou v garáži? Velmi snadno vyčistit a zrenovovat přední světlomety.

Jaká barva kontrolek je výstražná a které ukazatele nelze ignorovat? Existují signály, se kterými nelze s autem pokračovat v jízdě.

Přichází zima a je čas na ni připravit rovněž naše auto. Někdo jej odveze do servisu a nechá si udělat potřebnou kontrolu před zimou, včetně výměny pneumatik. Jiní šetříme, nebo si prostě rádi věci kolem auta děláme svépomocí. Zapomenout nesmíme ani na kontrolu či doplnění nemrznoucí chladicí kapaliny čili laicky – vody do chladiče. A pro laiky – „kohoutková“ do něj skutečně nepatří!

Hummer EV má zřejmě nejdražší zadní světlomety na světě. I s prací majitel zaplatil přes 100 tisíc Kč.

Inzerát na prodej auta se všemi detaily je základ dobrého prodeje. Pokud však uveden prodávající nějakou věc odporující předpisům, může se dostat do hledáčku úřadů.

Moderní auta jsou plná elektronických systémů, které zaznamenávají veškeré údaje. Pravidelná diagnostika může včas odhalit na první pohled banální závadu a zamezí mnohem závažnějším problémům v budoucnu, které si mohou vyžádat nákladnou opravu.

Armáda řeší závady během provozu nově pořízených vozidel Toyota Hilux, která nahrazují stará ruská auta UAZ. Opravy podle dodavatelské firmy zaplatí výrobce a budou co nejrychleji.

Jak jsou jednotlivé součástky v automobilech náchylné k opotřebení? Kdy si při opravě poradíte sami a v jakém případě se už neobejdete bez pomoci odborníků v servisu?

Co dělat, aby naftový motor vydržel co nejdéle? Nepodcenit pravidelnou péči, základem je starost o kvalitu motorového oleje.

Jak správně vypálit filtr pevných částic? Proces regenerace vyžaduje specifické podmínky, při krátké jízdě po městě nenastanou.

Renault spustil centrální opravnu trakčních baterií v Polsku. Sloužit bude zemím střední Evropy. Zvládne obsloužit i některé starší elektrické Renaulty.

Výměna baterie v autě je celkem běžnou záležitostí. Obvyklá doba životnosti autobaterie je okolo 5 let od jejího pořízení. Existují však výjimky, kdy může baterie v autě sloužit klidně i deset let. Stejně tak vás může výměna autobaterie potkat již třeba po 3 letech jejího provozu. Pojďme se tedy nyní podívat blíže na to, jak vyměnit autobaterii a jak se o ni starat, aby vydržela co nejdéle.

Benzínové motory některých automobilek mají příliš velkou spotřebu motorového oleje. Překvapivě se jedná o koncernové agregáty, i mnichovské pohonné jednotky.

Kdo chce koupit unikátní ojetinu, mohl by nad Volkswagenem Passat W8 tleskat. V bazaru ho zřejmě nenajde, a pokud ano, stejně se vyplatí vyhnout se mu obloukem.

Velmi bezohledně vjel na stanici technické kontroly v Jeseníku řidič čtyřkolky a poškodil zde vrata, zařízení servisu a naboural další automobil. Záchranná služba ho musela převézt do nemocnice. Opilý nebyl, škoda je bezmála dvě stě tisíc korun.

Koroze napadá všechna auta, některá více a jiná méně. Vozidla se špatnou antikorozní ochranou se nevyhnou servisu a nákladným opravám karoserie.

Svolávací akce se týká více než milionu modelů značky Tesla. Fyzicky ovšem do servisů nemusí, problém automobilka vyřeší na dálku pomocí aktualizace softwaru.

Ten, kdo chce koupit ojetinu, spolehlivou a nenáročnou na provoz, se musí mít na pozoru. A vyhnout se čtyřem nejhorším motorům.

Má nebo nemá smysl mazat šrouby při výměně pneumatik? Experti mají jednoznačný názor, který je opačný tomu laickému.

Některá auta vypadají obecně skvěle a lidé je milují bez ohledu na poruchovost. Naopak některá auta jsou ošklivá, ale najedou stovky tisíc kilometrů bez poruch a servisu.

Zepředu dozadu a naopak, každých deset tisíc kilometrů. Měnit kola mezi nápravami se vyplatí, opotřebení je nižší.

Když je třeba naplnit státní kasu, nejjednodušším nástrojem jsou daně. Zavedení nové daně na ojetá auta nijak nesouvisí s ekologií, ta funguje pouze jako laciná zástěrka.

Průměrné manuálně zručný řidič může autobaterii, která je vybitá, znovu oživit. Nepotřebuje k tomu speciální vybavení, stačí jen voda a krystalky sody.

Jaké japonské auto koupit a nenaletět na nespolehlivou ojetinu? Žebříček těch nejhorších byl sestaven experty na auta z druhé ruky.

Podle aktuálního průzkumu by si 63 % Čechů koupilo chytrý telefon přes internet. Pokud jde ale o repasovaná zařízení, nakupující naráží na nezodpovězené otázky, které je od nákupu odrazují.

Vyplatí se míchat vlastní typ motorového oleje ze syntetických a polosyntetických maziv? Odpověď je jednoznačná.

Jak používat v autě klimatizaci a nenastydnout? Vyplatí se věnovat úsilí servisu a správnému nastavení teploty.

Jak daleko ujede auto od chvíle, kdy se mu rozsvítí oranžová kontrolka stavu paliva? Padesát kilometrů snad ano, ale záleží na stylu jízdy.

Co dělat a co nedělat, aby nedocházelo k nežádoucímu poškozování a opotřebování auta? Zbavit se nežádoucích zlozvyků a mýtů.

Kdo šetří, má za tři, ovšem v případě vody a ostřikovačů to neplatí. Ten, kdo neutrácí za speciální náplň, zaplatí drahou opravu v servisu.

Parkovací brzda není v autě jen tak pro legraci nebo jako nadbytečný prvek příplatkové výbavy. Řidič by ji měli používat, a to správně.

Matky v trutnovské porodnici budou mít celodenní jídelní servis. Ovoce, zelenina, pečivo, to vše najdou ženy na rautovém stole, který bude umístěný přímo na novorozeneckém oddělení. Libovolně si budou moci cokoli vzít a donést na svůj pokoj.

Jak se dá použít potravinářská fólie v autě? Překvapivě existuje řada situací, kdy se může hodit.

Jak neřešit u ojetého automobilu potíže s nadměrnou korozí? Nejlepší je se hned na začátku vyhnout těm nejméně odolným značkám a modelům.

Jak často jezdit do servisu ohledně výměny chladící kapaliny? Tři roky jsou ideální, pět let s prémiovými značkami.

Benzín nebo diesel, u některých SUV se vyplatí v jednom modelu koupit naftový motor, v jiném naopak benzínový. Kterým verzím je výhodné vyhnout se obloukem?

Co dělat, když nejde povolit zničený šroub? Vhodnou pomůckou mže být ponorný vařič, popřípadě rychlovarná konvice.

Léto motoru s ohledem na přehřívání nesvědčí, ale uvařit auto se dá i v zimě. Zásadní je vědět jednu věc ohledně vypínání motoru.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže povolil společnostem BUDAMAR LOGISTICS a Optifin Invest spojení se společností ŽOS Vrútky. Soutěžitelé BUDAMAR a Optifin vykonávající společnou kontrolu nad společností TATRAVAGÓNKA mají jejím prostřednictvím získat možnost vykonávat společnou kontrolu nad společností ŽOS Vrútky. Antimonopolní úřad tak učinil ve zjednodušeném řízení.