Servis

Celý příběh původně pro majitele Toyoty GR86 nevypadal dobře. Automobilka se ale nakonec rozhodla, že opravu auta uhradí.

Je pravdou, že od té doby, co na našem webu informujeme o značce vivo. Tak nám do redakce dorazila řada dlouhých dotazů, které se zaměřují převážně na jedno téma, konkrétně poprodejní servis. Vůbec se nedivíme, společnost je na našem trhu velmi krátce, a řada zákazníků chce vědět, jak se mohou na novou společnost po zakoupení telefonu spolehnout. Proto jsem rád, že Vám můžeme přinést tyto klíčové informace, které Vás jistě uklidní.

Samsung je nejnovějším megavýrobcem, který oznámil možnost opravy některých svých smartphonů metodou "udělej si sám".

Zabezpečení mobilních telefonů se zvyšuje každým rokem. Dnes je již běžné používat biometrické ověření a také pokročilejší softwarové ochrany. To je vše pěkné, ale v případě zaslání mobilního telefonu do servisu, tak jste měli jen dvě možnosti. Uvést mobil do továrního nastavení, s čímž souvisí zálohování, obnovování a další úkony. Případně musíte poskytnou heslo servisu, aby ověřili funkcionalitu. Právě proto Samsung vytvořil funkci Režim opravy.

Samsung oznámil funkci, která ochrání vaše data během opravy telefonu a bude nejprve k dispozici u řady Samsung Galaxy S21 v Jižní Koreji.

Posíláte smartphone do servisu kvůli prasklému displeji či umírající baterii? Pak vás možná napadlo, jak je tomu s daty v telefonu a zda je náhodou zvědavý technik nemůže prohlížet. Nová funkce „Repair mode“ skryje všechna data uživatele a umožní technikovi pracovat s telefonem podobně, jako by byl prázdný. Po odemčení uživatelem jsou však všechna data na svém místě. Odeslání zařízení k opravě může být stresující. Ano, můžete sice telefon zálohovat do cloudu a vymazat, ale pak se musíte potýkat s obnovením dat. Společnost Samsung nyní představila řešení tohoto problému v podobě nové funkce nazvané „Režim opravy“ (Repair mode).

Ačkoli jsou brzdy spotřební materiál a bývá potřeba je pravidelně měnit, nevyplácí se na nich šetřit. Rozdíly mezi kvalitními díly a lacinými náhražkami poznáte hlavně na nízké životnosti, účinnosti a komfortu.

Aby naftové vozy vytvářely menší emise, potřebují AdBlue, tedy takzvanou močovinu. Tu je potřeba jednou za čas doplnit, a zpravidla se přihlásí o slovo v ten nejméně vhodný okamžik.

Milionu kilometrů na tachometru se řada aut nedočká a skončí na vrakovišti. Zbytečně, se správným přístupem mohou auta fungovat dlouhé roky.

Vylepšení se týká všech modelových ročníků. Aktualizace je zcela zdarma. Čím je Taycan starší, tím více inovací dostane.

Po určité době začnou každé stěrače zlobit, skřípat, nestírat. Oprava v servisu je drahá, přitom doma v garáži to zvládne každý za pár minut.

Dobře fungující automobil obvykle vypouští bezbarvé výfukové plyny. Problém může nastat, když kouř vycházející z výfukového potrubí nabývá různých barev. Černá, modrá, šedá.... Znamená každá barva problém? Vyplatí se věnovat pozornost také zápachu výfuku?

Hledání auta z druhé ruky má svá pravidla, absolutní počet kilometrů na tachometru není důležitý. Je potřeba soustředit se na roční nájezd.

Když začne v autě blikat obrazovka, je to podivné. Samovolné ovládání hlasitosti, zoomování navigace, křik o smrti, to už vyděsí.

Je jízda s vyřazenou rychlostí úsporná a škodí volnoběh motoru, když auto stojí na místě? Odpovědi je třeba zohlednit podle podmínek.

Klimatizace v autě funguje správně v případě, že ji řidič správně používá. Včasné vypínání před koncem cesty je základem správného provozu.

Vyrazíte automobilem na výlet či do práce, ale při odjezdu vás výstražná kontrolka na palubní desce nasměruje do nejbližšího autoservisu. Jak postupovat v případě, že servis sice vadu zdánlivě odstranil, ale po pár ujetých kilometrech se projeví znovu? A co když vám podnikatel bude chtít navýšit předem dohodnutou cenu? Ve kterých případech je tento postup možný?

Nepříjemné situace ohledně kvality práce servisu i výše faktury za opravu potkaly řadu z nás. Přinášíme návod, jak se jim pokud možno vyhnout.

Než vyrazíte na dovolenou, ujistěte se, kde má váš vůz ovladač sklonu světel.

Jde o velice důležitou kontrolu, kterou bohužel ignoruje drtivá většina řidičů. Vůbec jim nedochází, že tím riskují život svůj i ostatních.

V době, kdy ceny benzinu, nafty a plynu raketově stoupají, se vyplatí zkontrolovat stav vlastního vozu. Jaké jsou typické závady, které zásadním způsobem zvyšují spotřebu paliva? Poradíme s nimi, protože jejich odstraněním lze výrazně snížit výdaje na pohonné hmoty.

O moderních autech a jejich údržbě v autorizovaném servisu se traduje mnoho nelichotivých věcí. Proto je radost narazit na příklad vyvracející všechny pověry a předsudky, který dokazuje, že celý svět aut je vlastně jen a jen o lidech a jejich péči…

Svítící kontrolce motoru se říká grilované kuře. Svítí-li, namísto šťavnatého masa vás čekají potíže a nemalé výdaje za servis.

Měnit pravidelně koberečky v autě je důležité. Při zanedbané hygieně hrozí zdravotní potíže řidiče i posádky, a poškození auta samotného.

O chlazení motoru se lidé většinou začnou zajímat až ve chvíli, kdy se jim na palubní desce rozsvítí varovná červená kontrolka doprovázená výhružným akustickým signálem. Přesto by se měl chladicí systém kontrolovat aspoň jednou za rok během pravidelného servisu.

Není hrdinství ujet celou dlouhou cestu na dovolenou na jeden zátah. Naopak je dobré myslet na pravidelný odpočinek, pitný režim, ale i na správné pojištění.

Levný tmel do klimatizačního systému nepatří. Malá poškození možná zaslepí, ale mechanik v servisu vám ho bude rozmlouvat.

Baterie stojí padesát korun, zatímco výjezd asistence v Čechách patnáct set. Do auta, které nejde odemknout dálkově, není snadné se dostat.

Některé vozy vstupují na trh s už dopředu pošramocenou pověstí a nedůvěrou zákazníků. Případně jsou terčem vtipů a narážek pro některé lacinější detaily. Když se z nich pak ale vyklubou dobrá auta, mohou se po nich najednou Češi v bazarech utlouct.

Vjet automobilem do kaluže se nevyplácí. Nejde o to, že by nevydržely brzdy, jsou tady jiná, mnohem větší rizika poškození a nákladů na servis.

Kdy měnit olej v převodovce? Co píšou výrobci v manuálu nemusí být tím nejlepším řešením, pozor na to.

Koupit si elektromobil a myslet si, že údržba bude stejně snadná jako u auta se spalovacím motorem, je naivní. Bez autorizovaného servisu se neobejdeme.

Kdo nechce platit za drahou kontrolu brzd v autorizovaném servisu, může ušetřit, stačí mu padesát korun. Stav brzdových destiček si otestuje sám na ulici nebo doma v garáži.

O svolávací akci se majitel auta dozví různými způsoby. Většinou dorazí dopis z automobilky, ale seznam svolávacích akcí najde i na internetu.

Majitelé dotčených aut by je měli raději nechat zaparkované. Svolávací akce totiž řeší problém s brzdami, který může vést i k nehodě.

Autoškoly jsou k vidění na každém rohu. V době, kdy téměř každá rodina vlastní auto, je umění řídit nezbytnou dovedností dospělého člověka. Kvalita řízení se ale odvíjí nejen od schopností řidiče, ale také od kvality vozu, ve kterém se učí auto ovládat.

Tesla roste neskutečně rychlým tempem. Servisní síť přestává stíhat. V Severní Americe by měly mít k servisu přístup v jeden den 2/3 všech vozů.

Po delší době jsme se zase podívali na kilometrové rekordmany v českých inzerátech a našli jsme docela zajímavá auta. Vysoký nájezd nemusí znamenat, že jsou na odpis. U jednoho je dokonce údaj 788 000 km!

Na karoserii jsou místa a mechanismy, která často nevidíme, přesto je jejich bezchybná funkce pro celkovou kondici auta důležitá. A péčí o ně ušetříte čas i peníze.

Opravdu levná auta znamenají vždy kompromis, na výbavě, nájezdu, dynamice. Dacia umí nabídnout za slušnou cenu hodně muziky.

S aktuálními cenami pohonných hmot bude asi mnoho lidí hledat auto s co nejnižší spotřebou, ale ono to není jen o spotřebě. Důležité je vybrat auto, které nestojí moc v servisu a hlavně ten servis nebude potřebovat pořád.

Klimatizaci si spojujeme především s ochlazováním vzduchu v kabině, a tím pádem i s vyšším komfortem cestování autem v letních vysokých teplotách. Nicméně její přínosy jsou mnohem širší a nejde jen o chládek na palubě.

Aby řidiči snížili náklady na opravu vozu, snaží se závady odstranit sami. Majitelé vozů se nejčastěji snaží opravit drobné poruchy a poškození. Stává se však, že amatéři chtějí opravit složitější věci, jak píše server Autowise.

Brzdy jsou těmi součástmi automobilu, na které většina lidí obvykle zapomíná. Ještě více se zapomíná na brzdové destičky, přestože hrají zásadní roli pro zdraví vašeho vozu i pro bezpečnost vaši a vaší rodiny.

Defekt pneumatiky, poškozené brzy nebo roztrhlý řetěz. Běžné problémy, které mohou nastat při cestě na kole bude pro členy německého autoklubu ADAC nově řešit bezplatná asistenční služba podobně jako u jejich automobilů.

Majitel ojetého elektrovozu Mercedes Benz byl velmi překvapen, když se dozvěděl, kolik zaplatí za výměnu vadného akumulátoru.

Myslíte si, že výměna olejového filtru není nutná, protože jste s motorovým olejem neujeli mnoho kilometrů a vizuálně se vám zdá čistý? Omyl, je čistý díky dobře fungujícímu olejovému filtru. Filtrační kazeta zachycuje všechny mechanické nečistoty, které vznikají v motoru již z principu jeho fungování. Filtr tak zabraňuje mechanickému poškození pohyblivých částí motoru. Aby však fungoval, musí být nový olejový filtr vždy měněn s novým motorovým olejem, jak píše server Champion.

Univerzální mazadlo zvládne podle kutilů rozpojit či oddělit vše, co oddělit chcete. Při nesprávném použití v autě však může způsobit nenapravitelné škody.

Minimální náklady, slušná spotřeba, dostupné náhradní díly, to všechno je priorita zákazníků na trhu ojetých aut. Jsou modely, které to umí naplnit, je potřeba vědět, co hledat.

Jezdit autem donekonečna, bez servisu, je zbožné přání řidičů. Velký servis s astronomickými náklady lze oddálit pravidelnou výměnou důležitých součástek.

Koupit nebouranou ojetinu může být problém. Známe nejvíce bouraná auta, vybírat je třeba ze značek a modelů, se kterými řidiči bourají nejméně.

Plastové kryty v motorovém prostoru mají svou jasnou funkci. Přesto je někteří řidiči odmontovávají.

Množství televizí, které si Češi nechávají opravovat, vzrostlo o 20 % a u herních konzolí a notebooků jde dokonce o 30% nárůst. Mobily mají odolnější konstrukci a jsou vyráběny z kvalitnějších dílů, a proto v dlouhodobém horizontu klesá počet těch, které si Češi nechávají opravovat. Vyplývá to z interních dat společnosti Český servis, která se věnuje opravám výpočetní techniky a spotřební elektroniky významných výrobců.

Mimo opravnu motorů nebo katalog autodílů se s těsněním pod hlavou pravděpodobně nesetkáte. Ačkoli je těsnění hlavy, jedno u čtyřválcového motoru nebo dvě u motoru V6 nebo V8, dobře skryto, plní několik důležitých funkcí.

Řada řidičů se začne po zimní pauze vydávat na delší cesty, zejména spojené s dovolenými. Zanedbané auto může způsobit řadu nepříjemností, příprava je nutností.

Automatické převodovky nevydrží věčně, jejich životnost není bohužel nekonečná. Existuje pár systémů, které zvládají nevídaný nájezd.

Základní prověření vibrací motoru zvládne každý sám, bez automechanika. Stačí selský rozum, dobré oko a dvacetikoruna.