SsangYong

Značka KGM staví primárně na svých SUV s výhodným poměrem cena/výbava, její vrcholové modely se ale pořád nebojí ušpinit! A to včetně nové generace pick-upu Musso Grand.

Modely KGM (SsangYong) jsou na našich cestách velmi časté, menší korejská automobilka ale celou existenci bojuje s finančními problémy. Pod novým majitelem se je snaží řešit také spoluprací s čínským Chery, jehož techniku bude také využívat.

Vozy značky SsangYong, dnes KGM, patří mezi to nejlevnější na našem trhu. Proto překvapí, že v Americe si dnes můžete koupit ojetý actyon s osmiválcem. Navíc zřejmě nezůstalo jen u jednoho kusu.

Nejošklivější ojeté auto? Každý si pod tím představí něco jiného. Za nás jsme vybrali pět vozů, které reprezentují různé automobilové kategorie.

Městská policie v Mělníku nedávno převzala do ostré služby nový plně elektrický vůz, který se pyšní zárukou jeden milion kilometrů. KGM (dříve SsangYong) Torres EVX zaujme i jinými parametry a možná vás překvapí, kolik měst už na něj vsadilo.

Jihokorejská automobilka KGM spouští prodej elektrického pickupu Musso EV v Česku. S cenou od 899 900 Kč a baterií BYD chce oslovit řemeslníky i firmy. Nabízí dojezd 400 km a příznivé provozní náklady.

Elektrické pick-upy jsou dnes v Evropě naprosto opomíjená kategorie a těch pár modelů není zrovna levných. Mění to korejské KGM, jehož elektrické musso začíná hluboko pod milionem korun.

Tři čtvrtě roku po české premiéře se dostává do prodeje elektrický pick-up KGM Musso EV. Uveze na korbě 500 kg a nabízí pohon předních nebo všech kol. Verze s pohonem všech kol utáhne vlek o hmotnosti 2,3 tuny.

Značka KGM - dříve SsangYong - rozšiřuje svou nabídku o nový elektrický pick-up Musso EV. Už solidně vybavený základ přitom koupíte za prima peníze.

Automobilka KGM (dříve SsangYong) za poslední měsíce významně inovovala své modelové portfolio. Oblíbené stálice však zůstávají, včetně jednoho z posledních poctivých SUV s rámovou konstrukcí.

Automobilka KGM (dříve SsangYong) prodloužila akci na skladové modely Korando, Torres a Actyon. Za solidně vybavená SUV můžete až do konce července ušetřit pořádný balík.

Značka KGM - dříve SsangYong - v posledních letech významně rozšířila své modelové řady. Dnes nabízí SUV pro každou příležitost, cenovky startují hluboko pod půlmilionem.

Jihokorejská automobilka KGM (dříve SsangYong) si u nás postavila živnost na povedených SUV s fér poměrem cena/výbava. Ten v posledních týdnech ještě umocnily rozsáhlé slevy, zákazníci mohou ušetřit až sto tisíc korun.

Kdysi SsangYong, dnes KGM Musso se ve své druhé generaci odhalilo na konci loňského roku. Stále je k mání ve standardní, 5150 mm dlouhé verzi, i v provedení Grand o délce 5460 mm. Ta má delší rozvor náprav (3210 vs. 3100 mm) i korbu, která u grandu nabídne 1610 mm délky a 1570 mm maximální šířky.

Modernizovaný KGM Torres zůstává u známého dobrodružného stylu, ale přidává několik užitečných detailů. Dostal například stolky pro zadní cestující nebo držák na deštník ve víku kufru.

U nás známější a dlouhodobě úspěšnější Hyundai o návratu tlačítek do interiéru jeho aut mluví často a rádo, nakonec ale novinky zbaví i toho má fyzických ovladačů, které jeho vozům ještě zůstaly. Ssangyong alias KGM celou dobu mlčel, přesto klasické ovladače svému druhému nejprodávanějšímu modelu vrátil.

Jihokorejská automobilka KGM (dříve SsangYong) zásadně zlevnila svoje skladové modely Actyon, Torres a Korando. SUV vozy jsou navíc plné výbavy a zvýhodnění se vztahuje i na hybridní motorizace, jen si s nákupem musíte pospíšit.

„SUV specialista z Koreje“ si dělá pořádek ve skladových vozech. S objednávkou jeho zvýhodněných modelů si však musíte pospíšit.

Značka KGM, kterou jsme dříve znali pod názvem SsangYong, rozjela novou prodejní akci na vybrané...

Značka KGM - dříve SsangYong - už nějaký čas láká na příjezd elektrického pick-upu Musso. Až teď se ale „provalilo“, že vedle něj se pořád počítá i s dieselem!

Dají vám prodejci aut slevu, když o ni hezky poprosíte? Německý autoklub to s několika najatými figuranty zkusil a úspěch měl jen někde. Také naše redakce se rozhodla zmapovat, jak to vypadá v Česku se slevami u prodejců oblíbených značek. Porovnání situace na obou stranách hranice pak vychází překvapivě.

KGM, dříve SsangYong, přišel se zajímavou nabídkou. Aktuálně zlevnil skladové vozy modelu Korando a Tivoli. Zájemci si tak mohou koupit prostorné SUV v podstatě s plnou výbavou a výkonným motorem za 480 tisíc. Za to koupíte tříválcovou Fabii s trochu lepší výbavou.  České zastoupení automobilky KGM, která si ještě relativně nedávno říkala SsangYong, přišlo s hodně zajímavou nabídkou. Aktuálně na tuzemském trhu totiž KGM zlevnilo skladové vozy modelu Korando a Tivoli. V prvním případě o 70 tisíc, v tom druhém o 50 tisíc. Fakticky to znamená, že si zájemci mohou pořídit prostorná SUV s poctivou výbavou za dost atraktivní ceny. Automobilka o tom informovala formou tiskové zprávy.

Pepa se prošel přírodně vytvořeným podzemním tunelem opatřeným zajímavým příběhem.

Značka KGM - dříve SsangYong - vždy stavěla na mimořádném poměru cena/výkon. Nic se na tom nemění ani s jejím prvním hybridem, který pořídíte za rozumný příplatek.

Říká se, že odvážným štěstí přeje. Někdy to tak ale není, protože i samotná odvaha se dle zkušeností některých automobilek umí leknout příliš odvážných věcí. A takový SsangYong o tom leccos ví.

S omlazeným KGM Musso Grand jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu paliva.

Elektromobily sice v Evropě zlevňují, pořád ale nejsou levné. Lépe jsou na tom v zemích, které si regulacemi nepokřivily trh tak moc, jako Evropská unie. Třeba v Indii se dá elektromobil koupit za cenu, za jakou u nás není ani spalovací vůz.

Stále ostře sledované emise oxidu uhličitého u nově registrovaných osobních aut v Česku meziročně klesly o 5 gramů na km. Vyplývá to ze zjištění Centra dopravního výzkumu (CDV).

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje nabídku motorizací na českém trhu. Už také stylový Actyon může mít nový hybrid o výkonu 204 koní. Auto je dostupné s cenou od 919 900 Kč.  KGM, dříve SsangYong, před časem uvedl na český trh svou vlajkovou loď Actyon. Velké a designově velmi zajímavé SUV kombinuje karoserii klasického SUV, prostorný interiér, solidní zpracování a bohatou výbavu. Na poměry značky je to už docela drahé auto, ale ve srovnání s konkurencí stojí pořád rozumné peníze. Jenže dosud mělo jeden zásadní problém, a sice nabídku motorů. A právě to se aktuálně mění.

Korejské SUV slibuje zajímavou spotřebu a solidní výkon, oproti standardní verzi připlatíte 60 tisíc.

V Německu jsme vyzkoušeli historicky první hybrid jihokorejské společnosti KG Mobility (KGM). Představuje zcela nové poháněcí ústrojí, s nímž má výrobce velké plány. Torres Hybrid však při jeho zástavbě prošel i řadou dalších vylepšení.

Na český trh letos na jaře vstoupil nový model SUV z Jižní Koreji. KGM Actyon představuje vysoce elegantní vůz s prostorným interiérem a s cenovkou pod jedním milionem korun. Jeho výbava předčila ostatní značky na trhu a výrobce tak láká široké spektrum nových zájemců.

Dovozce korejské značky KGM (dříve Ssangyong) rozšiřuje nabídku. Týká se to elektrických a elektrifikovaných modelů. Nechybí ani specialita pro těžkou práci.

První přesednutí do hybridního auta může být pořádnou změnou. KGM jde proto novým zákazníkům naproti.

Motivace koupit si pick-up je jasná: mít auto, které se neztratí v terénu, něco uveze a dá se použít i v běžném životě. Vzhledem k pracovnímu využití ale budete chtít i auto, u kterého nebudete řešit nějaký ten škrábanec, promáčklinu nebo další poškození. A na průsečíku všech těchto vlastností a požadavků se nachází KGM Musso Grand. Vcelku levný a sebevědomý pick-up, který má hned několik tváří. Nepřehlédnutelný vzhled Je to opravdu pořádný kus auta. Na délku má bez deseti centimetrů 5,5 metru, na výšku 1,86 a na šířku 1,95 metru.

Značka SsangYong si u nás postavila živnost na skvělém poměru cena / výkon. Na tom se nic nemění ani po přejmenování na KGM, pod novým majitelem však jihokorejská značka nabízí i něco trochu víc. Třeba modernější techniku s příznivější spotřebou.

KGM Tivoli je nejmenším zástupcem jihokorejské automobilky KGM, kterou budete lépe znát pod jejím dřívějším názvem SsangYong. U nás je tahle značka známá hlavně zajímavým poměrem cena/výkon – a to se nemění ani u městského SUV s názvem Tivoli. A proč právě tento název? Přečtěte si ho pozpátku: i lov(e) it. Když ho koupíte a jezdíte s ním, nepřímo do světa vytrubujete, že to auto máte rádi – že ho milujete. A proč vlastně? To už je jen a pouze na vás. Výrazný vzhled Buď vám design KGM Tivoli sedne, nebo ne. Takové pocity z něj mám já.

Korejská automobilka KGM uvedla na trh elektrický pick-up Musso, který potěší atraktivním designem i velmi zajímavou cenou.

Jihokorejská automobilka KGM, dříve SsangYong, pracuje na novém pick-upu, s nímž chce uspět proti takovým etalonům, jakými jsou Toyoty Hilux nebo Ford Ranger. Novinka má mít spalovací pohony a otevřít prostor podznačce jménem Musso.

Korejská automobilka SsangYong má od nového majitele i jméno a možná konečně i finanční stabilitu. Po nových modelech Actyon a Musso EV se chystá obměna také pro rámový pick-up Musso.

Zvoní telefon, zvedám hovor a slyším známý hlas, který mi nabízí k testu KGM Actyon. V tu chvíli mám co dělat, abych zadržel smích. Vzpomněl jsem si, jak tohle auto vypadalo před nějakými dvaceti lety. Řekněme to slušně — moc parády nenadělalo. Teď se ale píše rok 2025 a nebojím se říct, že za současný Actyon by se ve své garáži nestyděl vůbec nikdo. Novinka je taky výrazná Nové KGM Actyon si taktéž zachovává velkou porci originality. A v tomhle vyjádření už klidně hledejte pozitivní nádech a chválu. Tenhle Actyon už vypadá reprezentativně, nebál bych se použít slovo „prémiový“.

SsangYong Actyon býval na začátku tisíciletí model, který se snažil propagovat styl SUV-kupé, v době, kdy se tato koncepce teprve rodila. Auto přitom proslulo ne zrovna povedeným designem. O pár let později se Actyon vrací na scénu. Pořád je to SUV-kupé, avšak jinak nezůstal kámen na kameni. Ze SsangYongu je dnes KGM a Actyon je […] The post Recenze: Korejský Range Rover nechává zapomenout na svého jmenovce. KGM Actyon je pohodlný, prostorný a krásný appeared first on ČSAKA.

SUV Actyon je letošní novinkou na českém trhu pod značkou KGM (dříve SsangYong). Jde o zcela nový model bez přímého předchůdce, ale odkazuje na minulost názvem a segmentem – je to středně velké SUV, které vychází z platformy modelu Torres, přidává však na výrazu a luxusu. Interiér Uvnitř vás hladí béžová kůže a precizní výbava […] Článek KGM Actyon – prověřili jsme horkou novinku na českém trhu se nejdříve objevil na Auto4Drive.

Značka KGM – dříve SsangYong – uspěla u českých zákazníků díky svým cenově dostupným autům se slušnou výbavou. Jejich benzinová jedna-pětka však (hlavně ve větších modelech) nepatřila k nejúspornějším. Právě to se má teď změnit.

KGM (SsangYong) po letech konečně přišel s novým pohonem. I zde je sice základem stejná patnáctistovka, ale sekunduje ji výkonný hybridní systém, který by konečně mohl vyřešit zásadní slabinu korejské značky. Jako první jej dostává velké SUV KGM Torres, které už zná i české ceny.