Subaru

Subaru si nechalo patentovat elektromobil se simulovaným spojkovým pedálem a klasickou H-kulisou – bez jediného ozubeného kola v převodovce.

Elektrické Suzuki e Vitara si dalo s příchodem na náš trh pořádně na čas. Teď už jsou známy ceny a první kusy jsou na českých značkách, a tak jsme si je konečně mohli vyzkoušet v terénu.

Konečná volba mezi dvojicí příbuzných elektrických SUV bude padat na rozdílně nastavené výbavě a dost možná i osobních preferencích k samotné značce.

Toyota Tacoma, Honda Civic, Subaru Outback a Toyota 4Runner – čtyři modely, které si po pěti letech drží 62 až 70 % původní ceny. V Česku ale dávají bez dovozu smysl jen dva z nich.

Model bz4X Touring dorazí již za měsíc do tuzemských autosalonů značky Toyoty. Tento vůz má několik primátů.

Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky, prvních jízd i automobilové historie.

Subaru ve Spojených státech zpřístupňuje svá elektrická SUV leasingem levněji než benzinové a hybridní modely. Akce s 0% úročením a slevou 2 000 dolarů mění pravidla hry.

Zatímco historické Subaru 360 zná skoro každý, koncept podivné tříkolky X-100 podobající se letadlu je v našich končinách téměř neznámý. Šlo o superúsporný demonstrátor z dob první ropné krize v USA.

Jednou z cest, jak spalovacímu motoru zajistit klidnější běh, je vybavit jej vyvažovacími hřídeli. Zatímco u některých agregátů je to milá pozornost uším řidiče, u jiných jde o nezbytnost.

Nejen řidiči vidí špatně v mlze a hustém dešti. Test ukazuje, že za takových podmínek to nemají snadné ani moderní asistenční systémy. Ve speciální hale se zkoušelo, jak si se zhoršenou viditelností poradí systémy nouzového brzdění v šesti různých autech.

O tom, jak moc je to pořád kombík, se už nějaký čas vedly diskuze, s příchodem nové generace jím ale přestal být téměř úplně. A byť to bylo míněno jako krok vstříc klientele, ta to očividně neocenila. (Petr Prokopec)

Zapomenutá elektrická minulost. Předobraz dnešní elektrické ofenzívy. Hledání alternativních pohonů.

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Subaru Outback je stálicí nabídky japonské značky už od roku 1994. Z kombíku se časem přerodil v plnohodnotné SUV a teď má za sebou další transformaci. Vydali jsme se proto do Německa zjistit, jestli má v sobě nový e-outback stále tu pravou duši Subaru.

Subaru je celosvětově proslulé dvěma fenomény. Jednak specifickým pohonem všech kol „symmetrical AWD“ a jednak motory protilehlými válci. A zatímco pohon AWD je záležitostí pouze automobilů, pohonné jednotky nacházejí uplatnění i jinde.

Subaru přidává do své elektrické ofenzivy další model a tentokrát nejde o žádný okrajový přírůstek.

O Subaru Solterra jsem od kolegů neslyšel nic dobrého. Že prý má vysokou spotřebu, pomalé nabíjení a svéráznou ochranu proti přílišnému namáhání baterie rychlým nabíjením. A k tomu vysokou cenu. To nejsou dobré vyhlídky, ale…

Subaru odhalilo Getaway — svůj největší a nejsilnější elektromobil. Třířadé SUV nabídne 420 koní, dojezd přes 480 km a tradiční X-MODE pro terén. Na prodej jde v říjnu 2026.

Nový model sportovní divize Subaru by splnil sny nemála automobilových nadšenců, právě představené plně elektrické SUV však míří na jiné zákazníky.

Japonská značka Subaru přichází s průlomovou novinkou. Model Forester Wilderness poprvé dostal hybridní pohon a naznačil, kam se bude ubírat budoucnost dobrodružně laděných SUV.

Subaru roste. Japonská automobilka, která ještě nedávno nabízela jediný elektromobil s vlažným ohlasem, přidá do konce roku 2026 hned čtyři plně elektrické modely. Posledním přírůstkem je Getaway — první třířadé elektrické SUV značky a zároveň nejvýkonnější sériové Subaru v historii.

Japonská značka Subaru, která se zaměřuje na produkci vozů s pohonem všech kol, v rychlém sledu představuje řadu nových elektromobilů. Nejnovějším přírůstkem je model Gateway, který disponuje největším výkonem v celé dosavadní historii modelů značky.

Dnes vychází dubnový Automobil. Opět je plný novinek pro potěšení i běžné ježdění, techniky a ohlédnutí do historie.

Subaru e-Outback alias Trailseeker EV je tady — větší než Solterra, s výkonem 280 kW a AWD systémem vyvinutým bez Toyoty. Do Evropy míří ve druhé polovině roku 2026. Outback fanoušci, tohle je váš elektromobil.

Toyota investuje miliardu dolarů do výroby v USA a oznámila Highlander EV 2027 — první třířadý elektromobil sestavený v Americe. Dojezd 515 km, baterie z Karolíny, port NACS. Japonský gigant vsadil na praktičnost, ne rekordy.

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Premiéra proběhne příští týden na autosalonu v New Yorku. Novinka nabídne výkon okolo 420 koní a tradiční pohon všech kol.

Ve světě dostupných sportovních aut se už dlouho nic podobně provokativního neobjevilo. Japonská média v...

Vyzkoušeli jsme nejvýkonnější auto japonské značky. Těžkým off-roadem projede, aniž by se zpotilo.

Subaru nám naživo představilo první ze tří velkých letošních elektrických novinek. Subaru E-Outback je ještě prostornější než benzinový předchůdce, v terénu je jako doma a nově se naučil sprintovat lépe než Subaru WRX STi blahé paměti. Má tato kombinace vůbec nějakou chybu?

Zvýšený kombík s neobvyklou technikou a dobrou pověstí odchází na odpočinek. Komu vlastně bude chybět?

Australské Subaru připomíná odkaz modelu WRX speciální edicí, která sází na ryzí řidičský zážitek a atmosféru zlaté éry rally.

Stellantis, Toyota a Subaru se pro rok 2026 odpojují od emisního poolu Tesly. Důvodem je zmírnění pravidel EU pro plnění CO2 cílů, které snižuje okamžitý tlak na výrobce. Tento krok má významný dopad na Teslu, která z prodeje emisních kreditů generovala miliardové příjmy, a naznačuje posun v evropské automobilové strategii.

Dva z největších výrobců aut na světě — Toyota a Stellantis — pro rok 2026 opouštějí evropský emisní pool vedený Teslou. Vyplývá to z dokumentů EU, na které upozornil automobilový analytik Matthias Schmidt. Tesla tím přichází o dva největší plátce a její příjmy z emisních kreditů v Evropě klesnou odhadem o 30 až 40 procent.

Subaru představilo modernizovanou verzi svého dobrodružně laděného modelu Outback Wilderness pro rok 2026. Nová generace přináší několik významných technických změn, včetně adaptivního podvozku, modernějšího infotainmentu a poprvé také možnost koženého čalounění Nappa. Japonská automobilka tak chce ještě více posílit schopnosti svého populárního crossoveru jak na silnici, tak mimo ni.

Automobilka Tesla letos zřejmě přijde o část příjmů z prodeje emisních povolenek. Skupinu automobilek, které sdílí své emise a tím se vyhýbají postihům ze strany EU, totiž opustily Toyota a Stellantis. Ty přitom pravděpodobně patřily mezi největší plátce.

Dvojice nedávno představených konceptů Subaru vyvolává řadu otázek. Zejména pak Performance-B STI, který v mnoha ohledech připomíná spíše sériový automobil.

Existují agregáty, které se i při vyšším nájezdu chovají ukázkově a také takové, u nichž se časem vyprofiluje jeden nepříjemný rys. Podle zkušeností Consumer Reports patří mezi nejčastější potíže výrazná spotřeba motorového oleje. Do určité míry se s ní setká téměř každý, jenže u některých motorů se problém objeví nezvykle brzy a navíc má tendenci [&hellip

Subaru v severní Evropě slibuje až 10 let klidu od drahých oprav, ale jen těm, kdo každý rok poctivě míří do servisu. Co vám tyhle programy opravdu dají a vezmou?

Subaru ovládlo žebříček spolehlivosti 2025 a sesadilo Toyotu. Co říkají tvrdá data, když chcete auto, které zvládne i stovky tisíc kilometrů bez nervů?

Horská služba ČR dostane na konci února do užívání osm elektromobilů Toyota bZ4X, které zapůjčí české zastoupení automobilky. Vozy budou určeny k plnění každodenních úkolů záchranářů mimo zásahové činnosti, přesto dostanou i zdravotnické vybavení.

Nový patent automobilky Subaru popisuje simulovanou manuální převodovku pro vozidla s elektrickým pohonem. Záměrem konstruktérů je přenést známé ovládání klasických automobilů do nových koncepcí pohonných jednotek.

Při koupi nového auta je pro mnohé z nás nejdůležitějším faktorem právě spolehlivost. Nikdo nechce neustále jezdit do servisu a řešit problémy s autem, zvlášť když skončí záruka a opravy začnou být často nesnesitelně drahé. Pro některé je dlouhodobá spolehlivost dokonce důležitější, než výkon. I proto průzkum Consumer Reports doporučuje dívat se nejdřív na značky, které jsou známé svou kvalitou a trvanlivostí.

Zanedlouho budeme znát jméno nového modelu Toyoty se třemi řadami sedadel. Automobilka zveřejnila pohled do interiéru s prosklenou panoramatickou střechou.

Toyota je už šest let v řadě nejlépe prodávající automobilkou světa. V roce 2025 zvýšila náskok na druhý Volkswagen. Prodeje navýšila meziročně o 4,6 %.

Simulované manuální řazení by vyžadovalo s pákou skutečně pracovat, pokud by člověk nezvolil automatický režim. A vypadá to, že by se podobný systém mohl objevit i v nějaké toyotě či lexusu.

Při nákupu auta je důležitým kritériem také pověst spolehlivosti dané značky. Jenže i ty nejlepší automobilky mohou u svých modelů řešit dětské nemoci. Americký Consumer Reports zveřejnil nový žebříček spolehlivosti automobilů. Na čelo se dostala Toyota a těsně za ní následovaly další japonské značky. Za zmínku stojí, že Tesla zaznamenala výrazné zlepšení. Jak Consumer Reports [&hellip

Koupě auta je investicí, po které řidiči očekávají tisíce bezstarostných kilometrů. Nikdo nechce řešit poruchy motoru, problémy s elektroinstalací nebo rez. Realita na silnicích však bývá někdy krutá. Dlouhodobé testy s nájezdem 100 000 kilometrů, které simulují roky běžného provozu v extrémně krátkém čase, odhalily modely, se kterými můžete mít na cestách potíže.

Po sérii ranních a dopoledních dopravních nehod, v nichž hrála stěžejní roli ledovka, se po poledni stala na dálnici D1 poblíž Troubska tragická dopravní nehoda. Pětatřicetiletý řidič dodávky ...

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

U modelu WRX automobilka ladila v novém roce především skladbu výbavových linií. Bere ohled na cenovou dostupnost, dynamické vyžití za volantem i sběratelského ducha v rámci limitované edice. Pod kapotou zůstává známý plochý boxer o objemu 2.4 litru. Jako obvykle si však Evropa musí nechat zajít chuť.

Subaru na tokijském autosalonu ukázalo model WRX STI Sport# jako prototyp, ale už nyní se mluví o limitované sérii pro jaro 2026. Kombinuje přeplňovaný boxer s manuální převodovkou, vyladěným podvozkem a pohonem všech kol.

Od Lancie po Bugatti. V Bruselu se ukazuje spousta zajímavých aut. Ukážeme vám je v galerii

Je hezké, že tohle auto není elektromobil, to najednou skoro působí dojmem, že se Nissan poučil. Jenže to zdaleka není ani klasický hot hatch. Vážně si Japonci myslí, že nadšence uhranou v zásadě podivným hybridním pohonem s tříválcem ječícím kdesi v dáli?