Subaru

Představte si, že si sedáte do svého auta, ale přiběhnou k vám dva mladíci, z auta vás vytáhnou a auto vám chtějí ukrást. Ale nakonec s ním neodjedou a utečou. Důvod? Neuměli totiž ovládat manuální převodovku. Policie je chytila a už jsou ve vězení.

Vše natočila kamera a nebýt to vlastně tristní, člověk by se pořízeným záběrům musel smát. Dotyční majiteli auto vrátili jako na zlatém podnose netknuté a sami si po svých vyrazili pro policejní pouta.

Kde ceník Subaru XV končí, tam Forester začíná. Větší SUV nabízí znatelně víc prostoru i bohatší výbavu a odjakživa sedí o segment výš. Pokud však jde čistě o techniku, jsou si obě auta hodně podobná. Schopnosti Foresteru jsou vyhlášené, mladší a kompaktnější XV s ním ale dokáže držet krok.

Po konci posledního Subaru WRX STi s v Evropě už nová generace neobjevila a mluvilo se o tom, že přijde jen elektrická verze. A to se, zdá se, brzy stane. Subaru si totiž zaregistrovalo označení STe. Co japonská automobilka chystá?

Dobrá zpráva: Českému dovozci Subaru se podařilo zahájit prodej nové generace BRZ na našem trhu. Můžete si tak oficiálně pořídit ryze sportovní vůz, který myslí čistě jen na požitky z jízdy. S tím také souvisí jedna špatná zpráva, už teď je vyprodané. Na autodromu Sosnová jsme však mohli usednout za volant a zkusit si pár [&hellip

Existuje auto, které vás může štvát a zároveň ho můžete i milovat? Může. Je to Subaru Forester, které představuje nejlepší i nejhorší volbu v daném segmentu najednou. Jediné, co rozhoduje, jste vy. To, kde se v životě nacházíte, jaké jsou vaše potřeby a priority. Je to asi jediné SUV, které se nesnaží zavděčit všem. Forester [&hellip

Ačkoliv to původně vypadalo, že se k nám druhá generace Subaru BRZ nedostane, nakonec ho tu mít budeme. A my jsme se s ním i s jeho předchůdcem velmi krátce seznámili.

Dosavadní šéf Subaru Tomomi Nakamura se přesouvá na pozici předsedy správní rady. Uvolňuje pozici generálního ředitele Acušimu Osakimu, který zastává různé pozice ve vrcholovém managementu firmy od roku 2011.

Vůz může mít pohon všech kol přenášený několika způsoby. Jaké jsou typy pohonu 4×4? Zjistěme jejich výhody a nevýhody.

Klasická sportovní auta jsou druhem, který je v automobilovém světě už téměř na vymření. Dnes sice máme auta s vyššími stovkami koní v běžné karoserii, ale malé a lehké sportovní auto na trhu skoro není.

Je to auto, které nikdy neohromilo davy, z objektivního hlediska se ale dá říci, že nikoli oprávněně. Je to velmi spolehlivé a trvanlivé auto, které nezklame ani jízdou a praktičností, dnes už ho bohužel koupíte jen ojeté.

Subaru a jeho pohon na všechna kola, to je prostě legendární spojení . Zastavte na ulici nějakého kluka, který bude vypadat, že má rád auta a zeptejte se ho, která značka má nejlepší pohon všech kol . Pokud to nebude nějaký pravověrný fanoušek koncernu, řekne Subaru .

Ihned přestaňte používat svoje auta a nejezděte, dokud vám vůz neodtáhneme a neopravíme. Tak takový vzkaz poslalo japonské Subaru víc než tisícovce majitelů elektromobilu Solterra. Hrozí totiž, že autům za jízdy odpadnou kola. Do servisu se přitom musí vrátit už podruhé, stejný problém měl vloni i sesterský elektrický model Toyoty bZ4x.

Hned dvakrát byl v neděli průjezd Nádražní ulicí v Tetčicích pro řidiče problematický. Několik minut po půlnoci nerespektoval sedmapadesátiletý řidič osobního automobilu Seat zvuková a světelná ...

Za vše může nedostatečně kvalitní první servisní akce. Postiženo je 1 182 vozidel. Problém se týká výhradně amerických zákazníků.

Sníh má tu vlastnost, že jej (v zimě) nikdo nečeká, jistě ne silničáři. Pokud se blíží ochlazení a možnost sněhu, co dělat, když bílá nadílka nečekaně zasype silnice?

Reálně není důvod auto zakázat, se skvělým bezpečnostním systémem je auto maximálně bezpečné. Přesto jej ale evropské bezpečností regule zakážou.

Mezi Čínou a USA probíhá jakási studená válka, která začala znenadání. No, samozřejmě, situace mezi oběma zeměmi je napjatá už od nástupu Trumpovy administrativy, ale až do posledních několika týdnů byla situace klidná. Koncem minulého měsíce se na obloze Spojených států objevil podivný balon.

Tady na stránkách Portálu řidiče jsme prošli už spoustou zajímavých technologií , včetně pohonu všech kol. Tentokrát se v rámci těch pohonů budeme věnovat jedné technologii, co tak rozšířená není, ale za pozornost stojí. Jmenuje se SH-AWD a na trh ji dostala Acura (Honda) .

Podobná auta z trhu téměř zmizela. Pokud dnes nemáte v kapse miliony, na sportovně laděné stroje takového ražení můžete prakticky zapomenout. Tady vám bude stačit pár set tisíc i na jednotky let staré vozy, které mnoho problémů obvykle netrápí.

Sandra, čtyřnásobná mistryně České republiky v dámském poháru rally sice závodí ve voze Subaru Impreza WRX STi, ale věděli jste, že je Impreze věrná i v každodenním životě?

Na nejvyšším vrcholu Havaje je kamera, která nedávno zachytila tajemnou sérii záblesků. Jasně zelené čáry, které vystřelovaly po noční obloze ve vteřinových odstupech, vyvolaly u nezaujatých pozorovatelů pozdvižení. Vědci pro ně však mají jasné vysvětlení, možná jasnější, než bychom si přáli.

Přestože Subaru neoperuje s tolika modelovými řadami, umí vyrobit pekelně vybroušený stroj. A právě tím je sportovně laděné BRZ. Nízké těžiště, které vozu zajišťuje motor typu boxer, nám dovolí provádět nevídané kousky. Kromě závodního exteriéru zajisté oceníme i kabinu. Ta dostala rudé prošívání a plno lesklých prvků. Bohužel, střela BRZ není zrovna zadarmo.

Subaru Levorg reprezentuje skvělého pomocníka pro rodinné výlety i běžný život. Sympatický výkon je podpořený čistým a elegantním designem. O stabilitu se postará motor typu boxer, který přirozeně tlačí těžiště vozu níže. My si tak můžeme vychutnat hladkou jízdu plnou krásných zážitků. Kromě skvělé pořizovací ceny rozhodně oceníme také praktičnost. Ta je skutečně na vysoké úrovni.

Starosvětské kupé od Toyoty dostalo druhé pokračování a na český trh se dostalo o více než rok dříve než sesterské Subaru BRZ. Svojí koncepcí se neliší od sporťáků vyráběných v osmdesátých letech a je poněkud nepraktické. Přesto, nebo právě proto ho fandové oldschoolového řízení milují.

Od jaderné katastrofy, kterou v japonské jaderné elektrárně Fukušima způsobila vlna tsunami, uplynulo téměř dvanáct let. Přestože většina evakuovaných oblastí byla od té doby vyklizena, jen málokdo se do nich vrátil a některé oblasti zůstávají součástí uzavřené zóny. Úroveň radiace je zde stále příliš vysoká na to, aby zde bylo možné zůstat déle než několik hodin, jak informuje server The Drive.

Subaru oficiálně spouští na českém trhu prodej druhé generace sportovního kupé BRZ

Za podobné ceny, jako se doprodávala poslední edice minulé generace Subaru BRZ, vstupuje nyní do tuzemského prodeje ta nová..

Pokud uvidíte na nebi plovoucí spirálu, nemusíte se chystat na přílet mimozemské civilizace. Má původ v pozemské technologii.

Druhá generace SUBARU BRZ se zrodila v rámci společného vývojového projektu s Toyotou Motor Corporation a plně ctí společné cíle obou společností, spočívající ve výrobě stále lepších a lepších automobilů.

Obří teleskop Subaru zachytil strašidelnou nebeskou spirálu. Světla byla spatřena na observatoři na Mauna Kea, nejvyšší hoře Havaje.

Na noční obloze nad havajskou horou Mauna Kea dočasně zazářil záhadný "výbuch" světla. Odborníci se domnívají, že to souvisí se startem společnosti SpaceX, jak uvádí web Space.

Před časem se nad Havají objevil záhadný vesmírný úkaz – svítivá spirála viditelná i pouhým okem. Místní rychle pochopili, že nejde o nic nadpřirozeného. Nebeský vír měl totiž s největší pravděpodobností spojitost s průletem rakety Falcon 9.

Sám má za sebou nepříjemný zážitek s elektronickou parkovací brzdou, která i dle našich zkušeností není ojedinělá. Problémem je, že jakékoli selhání zde nemá přímočaré řešení a může mít i fatální následky.

Teleskop Subaru na havajském ostrově Mauna Kea zachytil tajemnou modrou spirálu. Způsobila ji raketa SpaceX.

Aut se stálým pohonem všech čtyř kol není dnes na trhu tolik , kolik jich bylo dříve. Z důvodu nižší spotřeby řeší většina automobilek pohon druhé nápravy aktivní spojkou , nebo pomocí elektromotoru .

Mnoho řidičů tápe v oblasti dolévání a výměny motorového oleje. Když je často olej doplňován, zda je zapotřebí respektovat pravidelným servis a měnit celou náplň.

Nedalo nám to a napsali jsme do automobilek působících na českém trhu, jak to vidí s rokem 2023 . Zajímal nás především vývoj cen a dodacích lhůt, ale také chystané novinky .

/HISTORIE/ Když byl na konci 18. století vynalezen první automobil, takřka okamžitě se objevili i první nadšenci do motoristického sportu. Po celém světě se brzy začaly pořádat nejrůznější soutěže aut i závody rallye. Oficiální mistrovství světa v rallye (WRC) se však pod hlavičkou FIA zrodilo až v roce 1973.

Toyota GR86 je druhou generací sportovního kupé, které vzniklo ve spolupráci se Subaru. Jakkoliv je zábavné už v základu, pár úprav rozhodně neuškodí. A úpravy představuje teď samotná Toyota prostřednictví své divize Toyota Racing Development (TRD).

Jeho jméno nejspíše nebudete znát, bez jeho přispění byste ale nejspíše neznali ani Kena Blocka a zaručeně ne jeho Gymkhanu. Z jeho vzpomínek je zřejmé, že už první díl všichni zúčastnění přežili jen díky velkému štěstí. (Petr Prokopec)

Majitelé vozů Mercedes-Benz museli v loňském roce nejčastěji navštívit autorizovaný servis v rámci oficiální svolávací akce. Smyslem těchto návštěv je vyřešení potenciálně nebezpečných závad, které vznikly chybami při výrobě nebo problémy na straně subdodavatelů. Statistiku svolávacích akcí zpracovává specializovaný web svolavacky.cz.

Do soutěžení o titul Auto roku 2023 v České republice se letos dostal citroën, hyundai nebo alfa romeo. Také ale dva mercedesy a subaru. Celkem je v ní 26 aut, z toho šest jezdí výhradně na elektřinu.

Gymkhana je fenomén, který Kena Blocka navždycky zapsal do historie. Ve filmovém archivu závodníka a kaskadéra však najdeme i další zajímavé kousky. Podívejte se na výběr videí z jeho adrenalinových jízd.

Elektrická ofenzíva nabírá na síle! Příjemné zjištění však je, že zatímco dříve šlo o především o prémiové technologické demonstrátory s astronomickou cenovkou, čím dál častěji začínají automobilky představovat elektromobily praktické a (relativně) dostupné. K opravdu lacinému, široce použitelnému elektromobilu máme však stále dost daleko…

Ve věku 55 let včera tragicky zahynul americký závodní jezdec a podnikatel Ken Block. V průběhu života závodil v rallye, proslavil se automobilovými videi Gymkhana, vlastním brandem Hoonigan a objevil se i v několika závodních hrách, kde jeho virtuální alter ego soupeřilo nebo naopak pomáhalo hráči. Zemřel při nehodě sněžného skútru v americkém Utahu.

Ken Block, americký jezdec rallye a hvězda divokých driftovacích jízd s názvem gymkhana, zemřel při nehodě na sněžném skútru v Utahu. Bylo mu 55 let.