Subaru

Když přijede na stanici technické kontroly auto, které má na tachometru půl milionu kilometrů, technici většinou čekají dlouhý seznam závad.

Moderní auta jsou osazena téměř jen multimediálními systémy, u nichž je maximem pár USB portů. Pokud jste tedy milovníci „cédéček”, máte smůlu, tedy až na jednu výjimku. V amerických showroomech vám pořád vyjdou vstříc Japonci. (Petr Prokopec)

Hudební kompaktní disky (CD) už jsou dnes spíše sběratelskou záležitostí nebo nostalgií, stejně jako jejich přehrávače. Z aut tenhle prvek většinově zmizel, ovšem pořád se najdou nové modely, kde si CD pustíte jako za starých časů.

Evropská nabídka značky Subaru se v příštích měsících zásadně promění. Japonská automobilka totiž v září...

U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové spojení „nejlepší všech dob“. Je tedy E-Outback nejlepším Outbackem všech dob? Právě to jsme zjišťovali na různých površích i v terénu na polygonu nedaleko Berlína.

Subaru založilo samostatné oddělení zaměřené na plánování sportovních vozů a současně pracuje na třech modelech...

Subaru dělávalo auta, jejichž fotky visely na zdech pokojů nadšenců všeho věku, dnes v Evropě nenabízí takové ani jedno. Technický ředitel Tetsuo Fujinuki uznává, že věci se pokazily, nově ovšem mluví o „návratu ducha”. Bylo načase.

Někteří obyvatelé malé obce Gold Hill v americkém státě Colorado nemohli spát. Rušil je totiž klakson auta. Později se ukázalo, že se ve vozidle zamkl medvěd.

Subaru letos skončí s výrobou mild-hybridního spalovacího motoru e-Boxer, který je v Česku jedinou alternativou k elektromobilům. Automobilka se předem zásobila skladovými vozy, před příchodem nového hybridu však bude zřejmě dočasně spoléhat pouze na elektromobily.

Japonská automobilka Subaru během letoška skončí s výrobou motoru e-Boxer. To znamená stopku pro oficiální import spalovacích subaru do Evropy, včetně ikonického modelu Impreza. Skladová auta však Česku mají vydržet do poloviny příštího roku.

Policie v Jižní Austrálii zařadila 10. července 2026 do služby šest SUV se záměrně nenápadným...

Některé automobilky mají pocit, že ceny jejich aut nemají na rozhodování lidí velký vliv, zvlášť pokud se tak jako tak pohybují nad průměrem. Případ Subaru v USA ukazuje, že realita je úplně jiná. Ještě loni se zdálo, WRX to tam může zabalit, vlastně i celkem drobné změny pro letošek obrátily situaci naruby.

Japonský vrtulník UH-2 zaujal neobvyklými kopulemi na střeše. Jejich skutečný účel ale zatím zůstává nejasný a vyvolává řadu otázek.

U nových aut obvykle předpokládáme, že nám budou sloužit spolehlivě, bez závad a stanou se věrnými parťáky na každé cestě. Jenže mnohdy to tak není a spousta lidí už narazila na tvrdou realitu.

Zloději aut se stále zaměřují na modely s dálkovým odemykáním. Případy se neustále opakují různě po světě, aktuálně řeší tento problém například v Kanadě. Podvodníkům přitom stačí používat levné zařízení, které dokáže zachytit signál klíčů a zkopírov

Když se řekne spolehlivé auto, většině Čechů se vybaví domácí Škoda nebo osvědčená Toyota, která je proslulá nejen svou nízkou poruchovostí, ale také bezpečím, jež posádce vozu poskytuje. Americký magazín Consumer Reports však zveřejnil žebříček nejspolehlivějších značek za rok 2026 a na špici sedí automobilka, kterou by tipoval málokdo.

Subaru Solterra 2026 přináší 252 kW, baterii 73 kWh, dojezd 511 km WLTP a rychlonabíjení 150 kW. Japonské SUV s X-MODE pro ty, kdo chtějí elektromobil i pro skutečný terén.

Nové Subaru využívá stejný technický základ jako Toyota C-HR+. K dostání jsou tři varianty pohonu a čtyři stupně výbavy. Za vrcholné provedení s pohonem všech kol a s výbavou Touring výrobce požaduje 1 220 000 Kč.

Elektrická novinka nabídne tři varianty pohonu a čtyři stupně výbavy. Užitečnými prvky nešetří ani v základu.

Elektrická novinka nabídne tři varianty pohonu a čtyři stupně výbavy. Užitečnými prvky nešetří ani v základu.

Evropa se dávno posunula od dostupných vozů, které systematicky likvidují nároky na bezpečnost a emise. Jinak tomu je v Japonsku, kde se i dnes dá pořídit velmi jednoduché auto za směšné peníze. A umí to třeba i automobilka Subaru.

Honda 1,8 bodu z pěti. Toyota 2,2. Subaru 2,0. Průběžný švédský ranking antikorozní odolnosti převrací zažité představy o spolehlivých značkách.

Hledání alternativ u Subaru. Hybridní systém 50/50 procent. Silnější předchůdce e-Boxeru.

Tohle avízo působí velmi pozitivně, jako symbol návratu ke kořenům a projev úcty k tradicím. Subaru jako tato jsme milovali a vlastně pořád milujeme, v Evropě se ale už značka soustředí na jiné zákazníky než dřív. (Petr Prokopec)

Do sezony WRC roku 1997 mělo Subaru odstartovat v nových barvách – modré a tmavošedé. Náhodou však vzniklo ikonické spojení modrého laku a zlatých kol.

Modré Subaru Impreza se zlatými koly patří k obrazům, které se v automobilovém světě zapisují...

Když se řekne terénní Audi, okamžitě se nabízí představa drahého samostatného modelu, který by se...

Audi v USA vnímá rostoucí zájem o auta pro aktivní životní styl. Nejde nutně o tvrdé offroady, ale o modely, které dokážou spojit komfort, styl a schopnosti mimo běžné silnice.

Subaru si nechalo patentovat elektromobil se simulovaným spojkovým pedálem a klasickou H-kulisou – bez jediného ozubeného kola v převodovce.

Elektrické Suzuki e Vitara si dalo s příchodem na náš trh pořádně na čas. Teď už jsou známy ceny a první kusy jsou na českých značkách, a tak jsme si je konečně mohli vyzkoušet v terénu.

Konečná volba mezi dvojicí příbuzných elektrických SUV bude padat na rozdílně nastavené výbavě a dost možná i osobních preferencích k samotné značce.

Toyota Tacoma, Honda Civic, Subaru Outback a Toyota 4Runner – čtyři modely, které si po pěti letech drží 62 až 70 % původní ceny. V Česku ale dávají bez dovozu smysl jen dva z nich.

Model bz4X Touring dorazí již za měsíc do tuzemských autosalonů značky Toyoty. Tento vůz má několik primátů.

Subaru ve Spojených státech zpřístupňuje svá elektrická SUV leasingem levněji než benzinové a hybridní modely. Akce s 0% úročením a slevou 2 000 dolarů mění pravidla hry.

Zatímco historické Subaru 360 zná skoro každý, koncept podivné tříkolky X-100 podobající se letadlu je v našich končinách téměř neznámý. Šlo o superúsporný demonstrátor z dob první ropné krize v USA.

Jednou z cest, jak spalovacímu motoru zajistit klidnější běh, je vybavit jej vyvažovacími hřídeli. Zatímco u některých agregátů je to milá pozornost uším řidiče, u jiných jde o nezbytnost.

Nejen řidiči vidí špatně v mlze a hustém dešti. Test ukazuje, že za takových podmínek to nemají snadné ani moderní asistenční systémy. Ve speciální hale se zkoušelo, jak si se zhoršenou viditelností poradí systémy nouzového brzdění v šesti různých autech.

O tom, jak moc je to pořád kombík, se už nějaký čas vedly diskuze, s příchodem nové generace jím ale přestal být téměř úplně. A byť to bylo míněno jako krok vstříc klientele, ta to očividně neocenila. (Petr Prokopec)

Zapomenutá elektrická minulost. Předobraz dnešní elektrické ofenzívy. Hledání alternativních pohonů.

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Subaru Outback je stálicí nabídky japonské značky už od roku 1994. Z kombíku se časem přerodil v plnohodnotné SUV a teď má za sebou další transformaci. Vydali jsme se proto do Německa zjistit, jestli má v sobě nový e-outback stále tu pravou duši Subaru.

Subaru je celosvětově proslulé dvěma fenomény. Jednak specifickým pohonem všech kol „symmetrical AWD“ a jednak motory protilehlými válci. A zatímco pohon AWD je záležitostí pouze automobilů, pohonné jednotky nacházejí uplatnění i jinde.

Subaru přidává do své elektrické ofenzivy další model a tentokrát nejde o žádný okrajový přírůstek.

O Subaru Solterra jsem od kolegů neslyšel nic dobrého. Že prý má vysokou spotřebu, pomalé nabíjení a svéráznou ochranu proti přílišnému namáhání baterie rychlým nabíjením. A k tomu vysokou cenu. To nejsou dobré vyhlídky, ale…

Subaru odhalilo Getaway — svůj největší a nejsilnější elektromobil. Třířadé SUV nabídne 420 koní, dojezd přes 480 km a tradiční X-MODE pro terén. Na prodej jde v říjnu 2026.

Nový model sportovní divize Subaru by splnil sny nemála automobilových nadšenců, právě představené plně elektrické SUV však míří na jiné zákazníky.

Japonská značka Subaru přichází s průlomovou novinkou. Model Forester Wilderness poprvé dostal hybridní pohon a naznačil, kam se bude ubírat budoucnost dobrodružně laděných SUV.

Subaru roste. Japonská automobilka, která ještě nedávno nabízela jediný elektromobil s vlažným ohlasem, přidá do konce roku 2026 hned čtyři plně elektrické modely. Posledním přírůstkem je Getaway — první třířadé elektrické SUV značky a zároveň nejvýkonnější sériové Subaru v historii.

Japonská značka Subaru, která se zaměřuje na produkci vozů s pohonem všech kol, v rychlém sledu představuje řadu nových elektromobilů. Nejnovějším přírůstkem je model Gateway, který disponuje největším výkonem v celé dosavadní historii modelů značky.

Dnes vychází dubnový Automobil. Opět je plný novinek pro potěšení i běžné ježdění, techniky a ohlédnutí do historie.

Subaru e-Outback alias Trailseeker EV je tady — větší než Solterra, s výkonem 280 kW a AWD systémem vyvinutým bez Toyoty. Do Evropy míří ve druhé polovině roku 2026. Outback fanoušci, tohle je váš elektromobil.

Toyota investuje miliardu dolarů do výroby v USA a oznámila Highlander EV 2027 — první třířadý elektromobil sestavený v Americe. Dojezd 515 km, baterie z Karolíny, port NACS. Japonský gigant vsadil na praktičnost, ne rekordy.

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Premiéra proběhne příští týden na autosalonu v New Yorku. Novinka nabídne výkon okolo 420 koní a tradiční pohon všech kol.

Ve světě dostupných sportovních aut se už dlouho nic podobně provokativního neobjevilo. Japonská média v...