Suezský průplav

Napětí v oblasti Afrického rohu rychle stoupá. Etiopie zintenzivnila úsilí o znovuzískání přístupu k Rudému moři a hrozí Eritreji obsazením přístavu Assab. Sousední zemi zároveň obviňuje z podpory rebelů a snah o obnovení občanské války. Eritrea, jedna z nejbrutálnějších diktatur světa, to odmítá. A varuje Addis Abebu před překročením „červené linie“.

Adventní městečko, které poslední týdny rostlo na českobudějovickém náměstí, je oficiálně otevřené. Ještě tento týden budou probíhat poslední dodělávky, instalace výzdoby, a také příprava kluziště, které bude návštěvníkům trhů k dispozici od soboty 22. listopadu.

Dnešní den má většina z nás spojen s událostmi let 1939 a 1989 jako den bojů studentů za svobodu. Připomínka těchto významných událostí ale…

Trasa, která měla Rusku zajistit levnější a rychlejší dopravu ropy do Asie, nyní představuje jen asi jedno procento celkového exportu. Rejdaři bojují s počasím, sankcemi i nedostatkem vhodných tankerů.

Cena vody se v Brně příští rok zvýší o 2,45 Kč, metr krychlový bude stát 110,18 Kč. Meziročně to bude pro jednoho člověka asi…

Rusko má po zpřísnění západních sankcí problém s odbytem ropy, píše agentura Reuters s odkazem na údaje od společností LSEG a OilX. Dva naložené tankery s přibližně 1,5 milionu barelů ruské ropy Ural zůstávají kotvit na obou koncích Suezského průplavu již déle než týden.

Nepříjemná zpráva pro obyvatele Brna. Za vodu od roku 2026 zaplatí zase víc než letos. Ceník vodného a stočného ve středu schvalovali brněnští radní. „Cena za kubík vody bude 110,18 korun včetně daně," sdělila Brněnskému deníku Rovnost brněnská primátorka Markéta Vaňková.

Zatímco svět sleduje krize na Blízkém východě a napětí kolem Tchaj-wanu, v Arktidě se odehrává tichá revoluce. Čínská kontejnerová loď Istanbul Bridge nedávno proplula z přístavu Ning-po do Hamburku za pouhých 22 dní – přes Severovýchodní průjezd podél ruského pobřeží. To je zhruba dvakrát rychleji než tradiční cestou přes Suezský průplav. A právě tady se rýsuje budoucnost globálního obchodu.

Důvody pro migraci bývají po staletí podobné – války, násilí, ekonomické problémy. Jenže toky, kudy uprchlíci proudí, se mění. Za druhé světové války někteří obyvatelé Evropy utíkali na Blízký východ, což se nám v současnosti může jevit jako absurdní. Jenže právě tehdy panoval na starém kontinentu větší chaos, než tam.

Uprostřed všeobecného zbrojení velkých světových námořnictev se Francie nehodlala držet stranou a naopak byla připravena pustit se do stavby mohutných bitevních lodí. Výsledkem těchto ambicí byly válečné kolosy třídy Richelieu, symboly francouzské námořní pýchy a technologických ambicí, které se ukázaly jako příliš odvážné. Foto: Bitevní loď Jean Bart v Suezském kanále v roce 1956 | Herbert Behrens / CC0 Lodě zrozené z obav Ve 30.

Acer EMEA se zaměřuje na ekologickou logistiku: snížení emisí CO₂ o 2 470 tun do roku 2025 díky elektrickým nákladním vozidlům, biopalivům a nepřetržitému monitorování emisí

Hodnoty jsou krásná věc, ale musíte se za ně umět dostatečně postavit. Krásným příkladem tohoto může být současná Evropa.

Obnova poptávky po polovodičových čipech pro automobilový průmysl se pravděpodobně neuskuteční dříve než na konci roku 2025. Ještě před pát lety přitom šlo o nedostatkové zboží.

V srdci Karlína, pod kolejemi a historickým kamením, ožívá prostor, který ještě před pár lety patřil hlavně pražskému podsvětí a autům.

Egyptská armáda je kvůli plánům Izraele na převzetí vojenské kontroly v Gaze v nejvyšším stavu pohotovosti za poslední roky a na severu Sinaje je nyní nasazeno asi 40 tisíc vojáků. Webu The Middle East Eye (MEE) to řekl vysoce postavený vojenský zdroj. Káhira se obává přílivu vysídlených Palestinců. Jeruzalém jedná s více zeměmi o možném převzetí Gazanů, podle agentury AP je mezi nimi i Jižní Súdán, východoafrický stát zpustošený válkou. Džuba to ale popírá.

Matthew Webb před 150 lety jako první jen lidskou silou bez pomůcek přeplaval La Manche. Jeho odkaz však zatemňuje tragický konec pod vodou.

Čínští výrobci automobilů využívají krátkou trasu přes Suezský průplav k přepravě vozidel do Evropy, zatímco jiné společnosti se rozhodly pro delší a dražší trasu kolem Afriky.

Pardubická Vypsaná fixa je ve věku, kdy může stále něco slavit. Loňský rok věnovala svým třicetinám, letos si připomněla dvacetiny "Krásy nesmírné" se svérázným obalem. Dorazil už tradiční host, hokejista Jiří Hrdina, a křtu se dočkal speciální vinyl "Lunapark", včetně demo nahrávek na kazetách.

Často převládá dojem, že ztráty západních spojenců v Evropě za 2. sv. války byly marginální. V porovnání se standardy východní fronty se to tak snad může zdát. Marginálními bych je ale nenazval, zvláště v některých případech.

Zatímco mnoho přepravních společností se v současnosti trase přes Rudé moře vyhýbá, čínští přepravci automobilů ji naopak cíleně využívají. To dává především výrobcům elektromobilů rozhodující výhody na evropském trhu.

V Egyptě jitří emoce zprávy místních médií ohledně návrhu Saúdské Arábie vybudovat na strategických ostrovech Tirán a Sanáfír americkou základnu. Podle kritiků by plán mohl ohrozit bezpečnost Sinaje a ekonomické zájmy země. Znovu se tak otevřela stará rána, kdy se Egypt přes protesty veřejnosti rozhodl předat část území Rijádu a přijmout mnohamiliardovou pomoc.

Tisíce tun agresivních invazních řas, jejichž původní domovinou je jihovýchodní Asie, se hromadí na plážích Gibraltarského průlivu a jižního pobřeží Španělska. Podle ochránců přírody jde o zásadní hrozbu pro biodiverzitu této oblasti, napsal zpravodajský server The Guardian.

Přes padesát tisíc nákladních lodí se v tento moment plaví po moři. Lodní doprava vyprodukuje podle Evropské federace pro dopravu a životní prostředí okolo tří procent celosvětové emise skleníkových plynů - to je o půl procenta více než letadla, napsala nezisková organizace Our World in Data. Proto se experti podle webu OilPrice snaží lodě dekarbonizovat, ať už udržitelnými palivy, vodíkovými palivovými články nebo bateriemi dostatečně velkými na pohánění těchto obřích plavidel.

Nejen Čechy tolik oblíbené pobřeží Chorvatska čelí vážnému ekologickému problému. Podle odborníků se totiž Jadranem šíří invazivní řasa Stypopodium schimperi, jež vytlačuje z moře původní druhy živoči…

Rusko uvádí, že se nadále snaží o normalizaci vztahů s Gruzií, jíž okupuje pětinu území. Naposledy Kreml této kavkazské zemi nabídl připojení k mezinárodnímu dopravnímu koridoru Sever-Jih. Podle experta Vincence Kopečka z Ostravské univerzity však může Tbilisi s normalizací vztahů souhlasit pouze „na oko“, jelikož gruzínská vláda nestojí o to, aby země znovu spadla do ruské náruče.

Nejméně dva námořníci zahynuli poté, co na nákladní loď Eternity C v pondělí večer u břehů Jemenu zaútočili ozbrojenci se střelnými zbraněmi, granátomety a námořními drony. Informovala o tom agentura Reuters a web Times of Israel. Nákladní loď směřovala na sever k egyptskému Suezskému průplavu. Incident se odehrál asi 100 kilometrů jihozápadně od jemenského přístavu Hudajdá, který je ovládán húsíjskými povstalci.

Zdá se, že prezidentu Trumpovi se jeho mírotvorné úsilí nedaří tak, jak bychom si mnozí přáli. Tentokrát nemám na mysli Ukrajinu, ale teroristický gangsterismus jemenských Húthiů.

Verdiho opera Aida je jedna z nejpopulárnějších oper. Nabízím krátký historický úvod, rozbor děje a přehled některých nahrávek.

V Suezském zálivu v Rudém moři se převrhla vrtná loď, nejméně čtyři lidé zahynuli a šest dalších úřady pohřešují. V noci na středu o tom informovala agentura Reuters, podle které nehoda nebude mít vliv na plavbu Suezským průplavem.

V Suezském zálivu v Rudém moři se převrhla vrtná loď. Zahynuli nejméně čtyři lidé, šest se jich pohřešuje a 21 lidí se podařilo zachránit, napsala agentura Reuters s odvoláním na egyptské ministerstvo ropného průmyslu. Nehoda nebude mít vliv na plavbu Suezským průplavem.

Eskalace konfliktu na Blízkém východě zvyšuje tlak na světovou logistiku. Dovoz z Asie se prodlužuje, ceny rostou a ohrožené jsou i české podniky závislé na ropě, plynu a přepravě přes Suez.

Z hlediska světové ekonomiky existuje jen málo tak důležitých míst, jako je Hormuzský průliv. Představuje totiž jedinou možnost, jak se dá tankery přepravovat ropa z Perského zálivu, kde se těží, do zbytku světa. A jeho severní část kontroluje Írán, který by ho mohl v reakci na útoky Izraele a USA uzavřít.

Jedovatý perutýn se rychle šíří chorvatským Jadranem. Turisté ho potkávají na mělčinách, odborníci varují před bolestivým bodnutím i ekologickými škodami.

Souostroví ležící zhruba 900 kilometrů od severního pólu dlouho přehlíželi i jeho nejbližší sousedé. Znali ho prokazatelně Skandinávci a nejspíš i Rusové. Ani oni však nezměnili jeho název Země Františka Josefa, který jim dal jejich oficiální objevitel – rakousko-uherská expedice, vedená rodákem z Teplic.

Řízené střely se ukázaly jako velmi účinné proti tankům a obrněným vozidlům. Sovětská Maljutka si ostruhy vydobyla v mnoha válkách.

Investice má za cíl posílit postavení Polska jako dopravního uzlu.

Na středověké káhirské tržiště Chán al-Chalílí chodili do učení i Češi. A není to tak dávno. Bratři Ivan a Miroslav Houskovi se tam s místními Egypťany vyučili řemeslu před půl stoletím. Navíc tehdy vyhráli několik pohárů v káhirském veslařském klubu. Egyptská metropole se od té doby změnila. Kdysi pětimiliónová populace je dnes čtyřnásobná. Umělečtí pasíři, bratři Houskovi, teď přijeli vzpomínat.

Naléhavou výzvu k evakuaci obyvatelům tří jemenských přístavů ovládaných húsíjskými rebely vydala izraelská armáda poté, co ve středu ráno sestřelila další balistickou raketu. Na židovský stát ji odpálili jemenští šíitští povstalci podporovaní Íránem. V regionu přitom pobývá americký prezident Donald Trump, připomněla agentura Reuters.

Ačkoliv americký prezident Donald Trump tento týden oznámil, že mu jemenští Húsíové slíbili, že přestanou útočit na lodě v Rudém moři, rejdaři se tam nevrací. Nejsou totiž známé žádné podmínky moratoria na útoky na plavidla. Húsíové navíc oznámili, že hodlají dál pokračovat v útocích na Izrael, upozornil analytik Milan Mikulecký. Podle něj tím vyhověli Teheránu.

Nevím, jestli dělám dobře, ale každé ráno po probuzení sáhnu po mobilu a na internetu se seznamuji s tím, co je ve světě nového. Zabrousím také na Trumpovu síť Truth Social.

KARO Leather navýšila v 1Q tržby o třetinu a očekává výrazný růst zisku v roce 2025. Důvěra Američanů v Trumpův ekonomický přístup klesla. Trump nyní chce volný průjezd amerických lodí Panamským a Suezským průplavem.

Americký prezident Donald Trump požaduje volný průjezd amerických lodí Panamským a Suezským průplavem. Mělo by se to týkat jak vojenských, tak obchodních lodí, napsal na své sociální síti Truth Social. Trump zároveň uvedl, že požádal ministra zahraničí USA Marca Rubia, aby se touto záležitostí okamžitě zabýval.

Americký prezident Donald Trump požaduje volný průjezd amerických lodí Panamským a Suezským průplavem. Mělo by se to týkat jak vojenských, tak obchodních lodí, napsal republikán na své sociální síti Truth Social. Trump zároveň uvedl, že požádal ministra zahraničí USA Marka Rubia, aby se touto záležitostí okamžitě zabýval.

Bezpečnost obchodních tras v Rudém moři a Adenském zálivu se vrací do širší pozornosti. Role Spojených arabských emirátů v ní však již tolik ne.

Šestidenní válka roku 1967 skončila pro Izraelce skvělým vítězstvím. Vzhledem k nově získaným územím se strategická situace jejich státu výrazně zlepšila. Na severu díky ovládnutí Golan už Syřané nemohli ostřelovat Galileu, na jihu zase dělilo Izrael od Egypta 250 km pouště Sinaje. Nebezpečí ze strany arabských sousedů však nepominulo.

Současná celní válka Donalda Trumpa vypadá naprosto nepředvídatelně a neuvěřitelně. Existují tři teorie, proč se do toho pustil, jedna z nich říká, že je to snaha reindustrializovat Ameriku po dekádách předchozí deindustrializace. Má to ale smysl?

Nebezpečí výluk je, že se zákazníkovi zalíbí kamion a už se nemusí na železnici vrátit.

Světová výstava Expo ještě ani nezačala a o „dřevěný“ český pavilon už se hlásí první zájemci –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ z Česka i Japonska. Stavba se totiž po skončení Expa rozebere a znovu postaví.

Chystáte se v létě do Chorvatska, Itálie, Řecka nebo do dalších oblíbených přímořských destinací u Středozemního moře? Pak dávejte pozor. Na těchto místech se totiž stále častěji objevuje jedovatá ryba, jejíž kousnutí může mít fatální důsledky.

Španělsko-německá společnost Siemens-Gamesa si v minulém týdnu zajistila významný kontrakt na výstavbu, financování a provoz větrné farmy o výkonu 500 MW v blízkosti Suezského průplavu. Projekt je součástí ambiciózního plánu Egypta na vytvoření tzv. Suezské ekonomické zóny (SCZONE). Okolí průplavu se má stát centrem masivní produkce obnovitelné energie, využité mj. pro výrobu zeleného vodíku či čpavku.

Nevybíravá konverzace amerických činitelů na Signalu vyvolala u evropských politiků hněv, obavy i rezignaci. Kauza ukázala, jak moc tým prezidenta Donalda Trumpa pohrdá závislostí starého kontinentu na Washingtonu a že Evropu nehodlá dál „zachraňovat“. Podle webu Politico to znamená konec nadějí, že konfrontační tón Bílého domu je jen naoko.

Logistika je páteří moderní ekonomiky, přesto zůstává často přehlíženou oblastí. V Česku tvoří pět až deset procent HDP, ale podle Andrého Draveckého, spoluzakladatele logistické společnosti Ringil, je její rozvoj stále na úrovni devadesátých let.

Izraelské údery v Pásmu Gazy jsou bezohledné a je třeba okamžitě obnovit příměří, uvedl Muhannad Hadi, který je koordinátorem Organizace spojených národů (OSN) pro okupovaná palestinská území. Jedinou nadějí pro Gazu je, že tam nebudou vládnout teroristé, míní premiér Petr Fiala (ODS). Jemenští povstalci hútíové noční bombardování odsoudili a pohrozili obnovením útoků na komerční lodě v Rudém moři.

U chorvatských břehů se šíří invazní druh kraba. V průměru dorůstá až 23 centimetrů a nebezpečí představuje především pro další mořské živočichy.

Sobotní silniční závod Strade Bianche v Itálii byl skvělým představením olympijských šampionů v XCO. Tom Pidcock (GBR, Q36.5) dojel na 2. místě, Pauline Ferrand-Prévot (FRA, Visma - LaB) byla 3. Pidcock má s tímto závodem již bohaté zkušenosti. V roce 2023 ho dokonce vyhrál. Letos byl stejně jako loni 2. za Tadejem Pogačarem (SLO, UAE). Pauline, jež letos absolvuje první čistě silničářskou sezónu jela..

Za nějakých 250 milionů let světadíly na naší planetě opět splynou v jeden velký superkontinent. Těžko říci, zda v té době bude existovat lidská civilizace, ale pokud ano, bude to pro ni znamenat jednu malou výhodu – lidé nebudou muset stavět průplavy mezi moři a oceány.

Projekt Ben-Gurionova průplavu je ambiciózním návrhem Izraele na vybudování masivního kanálu spojujícího Rudé a Středozemní moře. 257 km dlouhý kanál by obešel Suezský průplav a rozprášil dlouhodobý monopol Egypta na rozhodující lodní trase mezi Evropou a Asií.

Dva extrémní protipóly: zosobněné zlo v podobě jednoho z největších bídáků operní historie, Iago, a křehká andělská čistota, Desdemona.

Pro vybudování ruské námořní základny na súdánském pobřeží Rudého moře neexistují žádné překážky. V Moskvě to uvedl súdánský ministr zahraničí Alí Júsif Šaríf. Rusko o základnu u přístavního města Port Súdán usiluje dlouhodobě, píše agentura AFP.

Ceny ropy dnes na světových trzích vzrostly po uvalení nových amerických sankcí na vývoz íránské ropy. Přesto za celý týden míří již potřetí v řadě k poklesu, uvedla agentura Reuters.