Top Gear

Praotec hybridů zabodoval s těžké konkurenci, překonal dokonce Mini a Teslu. Kdysi dávno byl terčem nejdrsnějších vtípků.

Mráz, led a maskování. I tak elektrický Jaguar Type 00 naznačil, co čeká jeho budoucí majitele.

Více než rok po konci The Grand Tour a tria Clarkson, May a Hammond přicházejí jejich nástupci.

Legendární moderátor pořadů Top Gear a The Grand Tour zase jednou rozvířil vášnivou diskuzi na Instagramu. V provozu totiž vyfotil auto, na kterém nenechal plech suchý. O jaký kousek jde?

Jsou nenahraditelní? To se uvidí, nové trio částečně plní očekávání, částečně je překvapivé. Experta na sledování vlaků bychom v pořadu jako The Grand Tour nečekali, Clarkson ho ale schválil. Jsme zvědavi, čeho se ještě letos dočkáme.

Motoristický pořad The Grand Tour hlásí návrat a s ním i trio moderátorů. Tuhle radostnou zprávu uvedl sám Jeremy Clarkson, jen pokud už běžíte pro šampaňské… Asi zadržte.

Staré trio nahrazuje v obdobném formátu mladší generace, která už má za sebou miliony sledujících na internetu.

Oblíbený motoristický pořad The Grand Tour se letos vrátí s novými moderátory. Světoznámé trio Clarkson, Hammond a May nahradí Francis Bourgeois, Thomas Holland a James Engelsman.

Ačkoliv rychlovlak Bugatti Autorail zastínil na Retromobile v Paříži většinu aut, expozici Peugeotu jste nemohli minout. Především kvůli autům, která na ní byla k vidění. Před 42 lety totiž vznikl bez nadsázky ikonický ostrý hatchback 205 GTI, u nějž se dodnes spousta expertů bude přít o to, že se jedná o nejlepší auto svého druhu vůbec. Viděli jste ale někdy pohromadě všechny jeho verze?

Nové vozy německé značky po vzoru konceptu Concept C mají přinést návrat jednoduchosti – i uvnitř.

Veryon měl mít 1360 koní v rámci druhého faceliftu. Místo však Bugatti dostalo za úkol vyvinout 1500k motor. Ten však potřeboval nový i celý zbytek auta.

Připomínáme si také nezvyklý luxusní sedan z Itálie a dvanáctiválcový off-road od Lamborghini

Program XX představoval výjimečnou službu pro nejváženější klienty italské značky. V jeho rámci vzniklo jen šest modelů.

Jeho základní motivaci nemíníme rozporovat, jakkoli je třeba se ptát, zda by náhodou nebylo jednodušší se prostě víc snažit. Ale i kdyby výsledkem měl být jiný kurs, tak proč zrovna tenhle? (Petr Prokopec)

Kdo se jen trochu pohybuje ve fotbalovém prostředí, ten Kateřinu Svitkovou určitě dobře zná. A nejen z hřiště, v poslední době se věnuje také práci expertky ve studiu. Bylo to hodně zajímavé a milé povídání!

Celkem si policie pořídí padesát exemplářů Toyoty Hilux s mild-hybridním dieselem o objemu 2,8 litru

Zatímco část automobilového světa už vodík odepsala, Bosch a Ligier ho vidí jako šanci, jak zachránit ostrá "fosilní" auta. Prototyp Ligier JS2 RH2 s motorem Nettuno V6 má za sebou zhruba 7000 kilometrů testovacích kilometrů.

Mercedes-Benz otevírá další kapitolu legendárního „géčka“. Vedle chystaného menšího derivátu testuje otevřené provedení třídy G s plátěnou střechou, které navazuje na odkaz luxusního Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.

Nové elektrické SUV BMW iX3 vypadá hodně slibně. Jeho WLTP dojezd je 805 km, podporuje velmi rychlé nabíjení. BMW s ním zkusilo ujet přes 1000 km.

Nebudeme vám odporovat, pokud tohle auto označíte za nejlepší moderní sporťák Porsche z hlediska každodenního ježdění. I slavný moderátor Top Gearu mu zjevně podlehl. Teď ho nabízí po 15 letech vlastnictví ve skvělém stavu, proháněl se s ní ovšem po své domovině.

V garáži slavného moderátora došlo k nutnému rozhodnutí, a tak jeho oblíbená devětsetjedenáctka i přes skvělé vzpomínky nakonec míří z domu.

Odpovědět na otázku, jaké auto je to nejhorší na světě, je ve skutečnosti nelehký úkol.

Britská automobilka TVR se stává dceřinou společností Charge Holdings a slibuje dodání dlouho očekávaného Griffithu s motorem V8. Značka následně plánuje elektrifikaci.

TVR se po konci výroby v roce 2006 znovu nadechuje. Projekt Griffith, dosud uvězněný v slepé uličce financí a techniky, dostává nového patrona v podobě skupiny Charge Holdings a s ním i šanci na druhý život.

Oba už se bohužel dostali do věku, kdy si na podobné zprávy budou muset zvykat. Jejich bývalý kolega ale nebyl až tak starý, ještě před dovršením sedmdesátky ho skolila rakovina.

Přední partie vozů od japonské značky měly v posledních čtrnácti letech vždy motiv vřetene. Nyní je čas na změnu.

Automobilový svět opustila významná osobnost. Ve věku 68 let zemřel na rakovinu plic bývalý moderátor úspěšného pořadu Top Gear jménem Quentin Willson. Ten zábavnou show uváděl od 90. let spolu s Jeremym Clarksonem a patřil mezi nejznámější motoristické novináře ve Velké Británii.

Ve věku osmašedesáti let zemřel britský motoristický novinář a moderátor pořadů Top Gear a Fifth Gear Quentin Willson. Podle rodinného prohlášení podlehl rakovině plic. Willson patřil vedle Jeremyho Clarksona mezi nejznámější motoristické novináře ve Velké Británii.

Japonský pick-up má doslova legendární pověst a mnohými je považován za nezničitelné, tudíž nejlepší auto na světě. Novou generaci Toyota odhalí již příští pondělí.

Tradiční cíl milovníků zatáček a skvělých okresech má bohatou a předlouhou historii. Původně měl pramalý význam.

Joey Tribbiani býval symbolem devadesátkové pohody i šarmu. Dnes má Matt LeBlanc šedé vlasy, plnovous, kulatější tváře a na ulici byste ho snadno přehlédli. Jeho hereckou kariéru mu však může závidět většina kolegů. Ať už jde o seriál Přátelé, nebo Top Gear, Matt si své fanoušky vždy dokázal získat. Pojďme si připomenout, jak se z kluka bez peněz stal globálně známý idol – a proč mu image obyčejného chlapíka vlastně sluší.

Vojta Kotek se v poslední době stal nejvýraznější tváří televizního i internetového vysílání.

V Affalterbachu se rodí moderní interpretace slavného 190 EVO II. HWA Evo kombinuje původní design s nejnovější technikou a nabízí twin-turbo šestiválec i pokročilý podvozek.

Naskočení do elektromobility by se mohlo zdát jako začátek konce tradiční italské automobilky. Zas tak horké to ale s úplným zánikem velkých spalovacích motorů zřejmě nebude.

Jedna z ikon mezi ultralehkými sporťáky má kořeny již v 90. letech minulého století. Dodnes jde o příběh mimořádného úspěchu.

Pořad se nezřídka tvářil, jako by ona auta dávali dohromady sami jeho hlavní protagonisté. A i když jste to tvůrcům nevěřili, nejspíš jste podezírali produkční tým. Realita je jiná, prakticky za vším stojí dosud neznámí britští manželé, kteří si ze staveb televizních a filmových speciálů udělali živnost.

Legendární Renault 4, kdysi symbol dostupného a praktického vozu, se vrací v moderní elektrické verzi E-Tech Van. Nabízí až 400 km dojezdu a užitečné zatížení 375 kg.

Inspiraci v populární sérii nelze přehlédnout, přesto se ale Volkswagenu podařilo vytvořit z dobře známého receptu zábavné video.

Nit suchou nenechal na interiérech Audi a BMW vedoucí designu automobilky Mercedes-Benz Gorden Wagener.

Poptávka o výkonná elektrická vozidla není dost vysoká na to, aby Audi ospravedlnilo vývoj modelu RS6 e-tron. Spalovací verzi však takovýto vrchol má zůstat.

Evropané to s levnými auty nemají jednoduché. Zatímco v Asii či Jižní Americe je možné...

Projekt RS6 e-tron padl, ale spalovací verze přežívá. Rozhodli o tom zákazníci, současné portfolio, i kalkulačka.

Koncept elektrického sportovního vozu Audi Concept C by se měl stát během několika let produkčním modelem, který dorazí na trhy pod zcela novým jménem a nabídne nové technologie pro lepší zážitek z jízdy.

Toyota Hilux. Pro někoho je to jen obyčejný pracovní pick-up, pro jiné synonymum nezničitelnosti. Je to auto, které potkáte na farmě, na stavbě, ale i v záběrech z Rallye Dakar, na ledových pláních Antarktidy nebo v srdci konfliktních zón.

Pravidelný servis. Kompletní dokumentace. Nízký počet najetých kilometrů. Předchozí majitel, Jeremy Clarkson, ho řídil jen jednou…

Než se do Rumunska vypravíte, vyzkoušejte si, zda o tomto státu víte alespoň základní věci.

Koncept drahého elektrického kupé hodnotil slavný Frank Stephenson. Vůbec ho neoslovil, nenechal na něm niť suchou.

Ford Transit znovu píše dějiny na Severní smyčce Nürburgringu. SuperVan 4.2 zajel čas 6:48,393

Jeremy Clarkson, někdejší hvězda Top Gearu a později The Grand Tour, má za sebou kariéru plnou ostrých výroků, kontroverzí a nezapomenutelných televizních momentů. Spolu se svými kolegy dokázal přitáhnout k motoristickým pořadům miliony diváků po celém světě – dokonce i ty, kteří by se jinak o auta sotva zajímali. A jak se vlastně tento proslulý britský novinář staví k elektromobilům? Upřímně, přímo a po svém.

Britská značka je na prahu nové éry, s tímto překrásným youngtimerem můžete zavzpomínat na tu starou.

Všechno nasvědčuje tomu, že to neudělal zadarmo, ale jen kvůli tomu nad jeho představením nemusíme lámat hůl. I při takové příležitosti předvedl řidičskou excelenci, která bere dech i velmi otrlým.

Potkat tuto edici devětsetjedenáctky přímo na známé horské silnici bude ekvivalentem zahlédnutí jednorožce pod duhou.

Že je Richard Hammond obrovským nadšencem do aut a motorek, je velice známá věc. Od člověka, kterého proslavila účast v legendárních motoristických pořadech Top Gear a The Grand Tour, byste ostatně asi nečekali cokoli jiného…

S Alfou Romeo 75 se natáčel jeden z nejslavnějších dílů Top Gearu, který inspiroval petrolheady

Bývalá hvězda Top Gearu Chris Harris se stal obětí krádeže, v Anglii mu někdo odcizil staré BMW, které vlastní skoro dvě dekády. Celý příběh má ale po zajímavé zápletce šťastný konec.

Známý britský moderátor Chris Harris přišel o své BMW M5. Jeden z jeho 900 tisíc sledujících na Instagramu ho během tří hodin našel stát na ulici.