Veterán (vozidlo)

Fandové motocyklových veteránů předvedli své stroje na srazu v Novém Jičíně. Konala se zde Jízda Kravařskem, jako vzpomínková akce na motocyklové závody, které se tu jezdily v 50. letech.

​Z celkem sedmnácti odevzdaných portfolií vybírali porotci další účastníky do dvoufázové, výtvarně-architektonické soutěže na budoucí podobu památníku veteránů.

Muzeum historických vozidel Oldtimer v Kopřivnici na Novojičínsku využilo nuceného uzavření kvůli koronavirové pandemii k přípravě nové výstavy československých motocyklů Jawa a ČZ. Po odstávce se znovu otevřelo v pondělí, větší množství návštěvníků ale čeká o víkendu. ČTK to řekl majitel AutoMotoMuzea Oldtimer Jaroslav Šerý.

Ostravský patriot Jan Kohoutek nezachraňuje jen automobilové veterány, už rok a tři čtvrtě se snaží vdechnout život unikátní historické tramvaji, kterou renovuje na své vlastní zahradě v Ostravě-Hrabové. Finančně mu pomáhá místní radnice, ale i veřejnost. Fandí mu celá rodina.

Co nevidět osmatřicetiletý veterán Jan Rezek se náročného programu v podobě dvou zápasů týdne neobává. Podle svých slov neměl s kondicí nikdy problém, i když přiznává, že už se únava vstřebává jinak, než když mu bylo pětadvacet nebo kolem třiceti, kdy se cítil nejlépe.

Plzeň připravuje speciální program ke květnovým oslavám 75. výročí osvobození města americkou armádou. Kvůli pandemii koronaviru sice musela radnice v půlce března zrušit programem i rozsahem mimořádné Slavnosti svobody 2020.

Nejprve zatčení, potom škatulata. Před několika dny hongkongská policie zadržela patnáct prodemokratických veteránů. Ve středu pak tamní kabinet oznámil změny, které někteří považují za ukázku čínské moci.

Prodeje nových i ojetých aut kvůli boji s koronavirem prakticky zamrzly. Ale trh s raritními ojetinami stále funguje a objevují se na něm i dlouho ukrývané kousky. Současná koronakrize cenové zemětřesení nevyvolala.

Investovat do starých aut namísto do nových? Trabant, Škoda 1000 MB nebo třeba první Dodge Viper jsou slušně uložené peníze. Ale co nový Ford GT a Porsche 911 R?

Nejlepší renovace veteránů za loňský rok. Organizace sdružující veteránisty ocenily celkem šest aut pěti majitelů.

Auto po dědovi se může, ale taky nemusí, proměnit ve zlato. Příkladem jsou historické vozy ŠKODA. Do kterých se vyplatí investovat a kde se dají pořídit je vždy otázkou štěstí a také peněz.

Když se řekne veterán, tak si řada lidí představí i desítky let staré auto. Fakt je ale takový, že aby se auto stalo veteránem, je třeba splnit jednu z hlavních podmínek, kterou je stáří vozu minimálně 30 let. A tomuto se za pár let přiblíží celá řada aut. To se může projevovat na jejich ceně.

V současné době není úplně nejvhodnější doba k návštěvě nějakého automobilového muzea, nicméně díky internetu se můžete do nejlepších muzeí světa podívat aspoň virtuálně. A světe, div se, navštívit z tepla domova můžete i českou Škodovku. Pohodlně se usaďte, prohlídka začíná…

Během 125-leté historie automobilky Škoda (L&K) vzniklo mnoho pozoruhodných modelů. Některé z nich se však zapsaly do paměti národa více než ostatní a dnes jsou z nich vyhledávané rarity, které se prodávají za nečekaně vysoké ceny. Automobilka Škoda vybrala 5 modelů, které by rozhodně neměly ujít vaší sběratelské vášni. Fabrika zároveň upozorňuje na některé zajímavosti z trhu youngtimerů. Pozor na ceny Favorita, kolísají jako na houpačce.

Sankce za invazi v srpnu 1968? V Rusku nelibě nesou, že se z 21. srpna stane v Česku den obětí okupace. Obzvlášť se to nelíbí ruským komunistům, kteří nemohou prosadit návrh na udělení statusu veterána účastníkům zásahu proti pražskému jaru.

Když chcete automobilový veterán nebo klasické auto, máte dnes opravdu velký výběr. Pokud chcete americké auto, jako první se nabízí Ford Mustang, ale co když chcete něco speciálního? Pak by vaše volba mohla padnout třeba na verzi Mach 1.

Chcete se vyhnout placení ekologické daně a máte doma automobil s rokem výroby starším než 30 let? Registrujte jej jako veterána. Poměrně rozšířená rada má sice pravdivý základ, ale je třeba dopovědět, že se sice opravdu vyhnete dani, ale registrace historických vozidel také pár tisícovek stojí a podmínky nesplní především vozy nepůvodní nebo v ne právě dobré kondici.

Američanu Danielu Gagliardimu se nelíbilo, že mu lidé za jeho Dodge Charger z roku 1970 nabízejí příliš málo peněz. Tak se rozhodl, že radši své auto sešrotuje. A nedostane za něj nic kromě pochybné satisfakce a pár dolarů za železný šrot.

Bentley 4½-litre Team Blower patří mezi nejslavnější vozy tradiční britské automobilky. A teď se po 90 letech vrací. Pojmenování Team Blower si vysloužily kompresorem přeplňované verze modelu 4½-litre, které vznikly ve druhé polovině 20. let minulého století pro tým okolo závodníka Tima Birkina. Cílem bylo vítězství v Le Mans. Ale i když se to nakonec nepovedlo, vůz bývá považován za nejrychlejší závodní stroj své doby. Bentley jedno zachovalé původní auto rozebere na jednotlivé díly a ty následně přetvoří v 3D modely. Díky tomu pak bude moci vyrobit přesné kopie.

Veterán z druhé světové války, člen prominentního britského Královského letectva, manžel a otec tří dětí. Prostě šťastný chlap. Jenže George Montague (96) prožil většinu života popíráním sebe sama a bez opravdových citů. Až ve svých 73 letech dokázal přiznat, že je gay. A konečně našel lásku svého života.

Pokud se jen trochu zajímáte o veterány, tak jste o FIVA, Fédération Internationale des Véhicules Anciens, slyšeli. Mezinárodní federace historických vozidel zastřešuje všechny majitele veteránů a dbá na to, aby tenhle svět starých aut měl svoje pravidla a jasný řád. A teď se FIVA (konečně) vyjádřila k přestavbám klasických aut na elektřinu, což je fenomén moderní doby.

Chladné počasí a deštivá rána nám sice napovídají, že nejlepším řešením víkendové zábavy bude zůstat v peřinách a pít horký čaj, nicméně pro otužilé máme pozvánky na několik různorodých akcí. Sezónu končí veterány i vojenští nadšenci, zatímco některá muzea mají zcela nové expozice. Mrkněte sami, co zajímavého se dá podniknout o tomto víkendu.

Stát se oficiálně majitelem veterána není zase tak komplikované, vyznat se ve všech možnostech a povinnostech ale není úplně triviální.

V sobotu 9. 11. 2019 žádné zbytečné polehávání v posteli, budík na 4:45, dnes bude den s dlouhými přejezdy. Takže ještě za hluboké tmy vyrážíme z Vlkoše do Uherského Hradiště. Je hnusně, prší. Když jsme vstávali, svinilo, ale teď lije. Na můj praktický dotaz jako členky týmu, jestli mám vzít deštník, jsem dostala okamžitou jednoznačnou odpověď: „Ne, máme bundy.“ Aha, tak jedem.

Před dávnými časy, v jedné předaleké galaxii se zrodil nový Fallout. A nebyl to ledajaký Fallout. Pocházel z dílny autorů Knights of the Old Republic II, South Park: The Stick of Truth a Tyranny. Ale všichni jsme byli zrazeni. The Outer Worlds totiž vůbec není nový díl postapokalyptické série od (v tuhle chvíli) Bethesdy, i když se v mnoha ohledech opravdu tváří jako zrušený projekt navazující koncepčně na Fallout: New Vegas. Jen je zcela originální ve svém zasazení.

Součástí 6. ročníku spanilé jízdy veteránů Lidický okruh byl i doprovodný program, o jehož část se postarala Policie České republiky.

Sv. Václava uctili v Novém Jičíně tradiční vyjížďkou veteránů. Poprvé ji letos spolupořádal i zdejší nově vzniklý Klub historických vozidel.

Za socialismu vyráběla osobní auta takřka každá země východního bloku. Jugoslávské automobily Zastava však byly velmi oblíbené, protože vycházely z fiatů, a řidiči tak mohli okusit jízdní vlastnosti západních aut. Většinou byli spokojení a vozy značky Zastava mají dodnes dobré jméno i mezi veteránisty.

Pětinásobný mistr světa Lewis Hamilton je přesvědčený, že vedení formule 1 trestá mladší jezdce mírněji než ostřílené veterány. Potvrdil to podle něho nedělní závod v Monze, ve kterém Charles Leclerc z domácí stáje Ferrari v tvrdém souboji vytlačil pilota Mercedesu z trati a dostal za to pouze varování.

Jaguar umí na elektromobil přestavět roadster E-Type, Volkswagen prý nabídne klasického Brouka na baterky.