Volkswagen

Na autosalonu v čínském Pekingu se očekává smršť novinek. Pozadu nezůstane ani koncern VW Group, který kromě představení nových modelů Volkswagen a AUDI plánuje představit zcela novou značku JETTA. Má šanci uspět?

Zatímco automobilka některá oblíbená jména historicky významných modelů aplikuje také na plně elektrické varianty, jiné legendární modely končí bez náhrady. Alespoň u modelu Touareg to tak vypadalo, nyní však svítá naděje.

Prémiové SUV Volkswagen Touareg letos končí, značka však zvažuje jeho nástupce, který by do nabídky vrátil prémiový vůz s lidovou značkou. Nově však může být elektrický.

Jméno Volha v Rusku pořád něco znamená. Po desítky let šlo o značku auta, které...

V březnu 2026 se v Česku zaregistrovalo 25 925 nových osobních a lehkých užitkových vozidel. Meziročně to představuje nárůst o 6,6 % oproti březnu 2025, kdy registrace dosáhly 24 314 kusů. Hlavním tahounem zůstává Škoda s třetinovým podílem na trhu, ale nejdynamičtějším segmentem jsou čínské značky — jejich registrace vzrostly o 89 % na 1 184 vozidel.

Žádná garáž, žádný wallbox, jen veřejné dobíječky a běžný městský režim. Ojetý Volkswagen ID.5 s nájezdem 70 tisíc kilometrů ukazuje, že elektromobil může bez potíží fungovat i tam, kde byste to nečekali. A navíc levněji než dieselový Passat.

SEAT a CUPRA spustily v Martorellu sériovou montáž akumulátorových systémů pro elektromobily. Nová bateriová montáž navazuje na prosincové otevření haly a má být posledním krokem před startem výroby modelu CUPRA Raval, který má jako první městský elektromobil skupiny značek Core vyjet na silnice v létě. Bateriové systémy z Martorellu budou určené také pro Volkswagen ID ›››

Pokud dnes automobilky zejména z Evropy a USA oznamují kroky související se zaměstnanci, je to obvykle hromadné propouštění způsobené omezováním výrobních kapacit. Stellantis dělá pravý opak a je dnes v tomto ohledu skutečně jedinou výjimkou.

Špionážní snímky odhalily VW ID.Aura — středního elektrického SUV s LiDARem na střeše. Vůz FAW-Volkswagen staví na platformě CEA vyvinuté s Xpengem a autonomním systémem od Carizonu. Premiéra v první půli 2026.

Volkswagen Užitkové vozy představuje modernizaci modelu Caddy v osobním i užitkovém provedení. V nabídce bude zážehové, vznětové i plug-in hybridní pohonné ústrojí.

Generální ředitel Thomas Schäfer označuje fyzické ovládací prvky v autech za „nepřekročitelné“ po letech nadvlády infotainmentu.

Na trhu je šest let, takže není zase tak starý, na modernizaci má ale nárok. Ta naštěstí není z největších, takže vůz dál můžete mít i s praktickým turbodieselem. A doufejme, že i s kabinou, která bude pořád připomínat hlavně automobil.

Německá automobilka Volkswagen potvrzuje ofenzivu v oblasti hybridních pohonů. Vedle modelu Atlas dorazí i hybridní Tiguan a nová generace Atlasu Cross Sport, čímž značka výrazně rozšíří svou nabídku úspornějších SUV.

Denní přehled Seznam Zpráv.

Německá automobilka Volkswagen má pro americký trh většinou jiné modely, kde jedním z nich je i velké SUV nazvané Atlas. Pro rok 2027 plánuje velkou modernizaci tohoto modelu, který má upravený design, výrazný světelný podpis na přídi i zádi a ještě trochu svalnatější proporce. Výrazné změny se odehrávají také v interiéru a pod kapotou. „Tak do toho. Od impozantního vzhledu v nových atraktivních barevných provedeních až po přepracované

Identita kupce nejexkluzivnějšího vozu planety vyšla najevo až nyní, po šesti letech mlčení, a výsledek je stejně poetický jako překvapivý: vůz nikdy neopustil garáže těch, kteří ho vytvořili.

Volkswagen Multivan byl představen před čtyřmi desetiletími a během pěti generací se stal absolutním bestsellerem. Na startu je nyní evoluční fáze s vylepšeným designem, novými barvami a novými koly. Nyní Volkswagen nabízí první pohled na jeho design. The post Nový Multivan: Volkswagen představuje první podrobnosti o modernizaci appeared first on Akromobil.

Koncern Volkswagen plánuje v Německu zrušit na 50 tisíc pracovních míst. Ještě nedávno ho poháněla snaha předběhnout Toyotu a být světovou jedničkou – teď hledá cesty, jak si aspoň udržet svou pozici a posílit ziskovost.

Nový Volkswagen Atlas pro americký trh se svým vzhledem přiblížil evropskému vrcholnému modelu Tayron. Je však výrazně větší.

Volkswagen Užitkové vozy zveřejnil první oficiální fotografie modernizovaného Caddy. Facelift se soustředí hlavně na úpravy vzhledu a na změny v kabině, podrobnosti k interiéru má značka doplnit při zahájení předprodeje v polovině roku. Caddy patří mezi klíčové modely značky. Aktuální pátá generace má mít přes 500 tisíc zákazníků a v obchodním roce 2025 se uvádí ›››

Volkswagen posouvá svůj model Caddy do další fáze. Automobilka zveřejnila první oficiální fotografie modernizované verze,...

Škoda Auto si letos připomíná 35 let od okamžiku, který zásadně změnil její další směřování....

Volkswagen přivezl na New York International Auto Show (NYIAS) zcela nový Atlas druhé generace. Jde o modelový rok 2027 – výroba v závodě Chattanooga v Tennessee začne v létě 2026, první auta se k zákazníkům dostanou ve druhé polovině roku. Třířadé SUV je pro koncern VW v USA klíčovým modelem a jednou z nejprodávanějších amerických Volkswagenů. Informace jako první zveřejnil Štěpán Řehák, mluvčí designu Volkswagenu přímo z výstaviště.

Továrna, kde se desítky let vyráběla auta, může najednou změnit směr. To, co dřív sloužilo civilní výrobě, se může přizpůsobit úplně jiným potřebám. Právě to zvažuje Volkswagen, který se snaží reagovat na měnící se podmínky a hledá nové využití pro své výrobní kapacity.

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Na kruhovém objezdu u Globusu v Olomouci došlo v úterý ke srážce dvou osobních automobilů značek volkswagen a škoda. Škodovka skončila po srážce převrácená na boku, uvnitř zůstal zaklíněný její ...

Automobilka tak reaguje na krizi i rostoucí poptávku po zbrojní technice. Závod v Osnabrücku může projít zásadní proměnou.

Automobilka Leapmotor uvedla na čínský trh svůj model B03X, který se ovšem v Číně jmenuje A10. Jeho podobu už nějakou dobu známe, ovšem na bližší údaje zatím čekáme. Automobilka se rozhodla je zveřejňovat postupně.

Čtvrtá generace rodinného i pracovního MPV je na trhu již šest let, je správný čas na její omlazení.

Dopravní policisté z Prahy venkov – JIH pátrají po svědcích dopravní nehody dvou osobních vozidel a po řidiči jednoho z nich. K nehodě došlo 24. března 2026, zhruba ve 12:25 hodin, a to v ...

Přesně před pětatřiceti lety – 28. března 1991 – podepsali ministr průmyslu Jan Vrba a předseda představenstva Volkswagenu Carl Hahn dohodu, která změnila osud mladoboleslavské automobilky. Z tehdejšího výrobce dvou modelů s kapacitou 200 000 vozů ročně vyrostl globální hráč, který loni překročil milion dodávek za rok a působí na více než 100 trzích.

Měla to být běžná cesta automobilem, ale skončila dřív, než začala. Sotva vyjel v půli března v Krkonoších majitel černého Volkswagenu Tuareg z garáže a zastavil, aby počkal na zbytek rodiny, cosi na jeho vozidlo zaútočilo.

Tohle auto přijde i s povedenými nápady, řešení stěračů mezi ně ale nepatří. A divíme se, že se jím Škoda chlubí. I kdyby ale měla v předním kufru Aladinovu lampu a zlaté rouno, nic nezmění na tom, že v základu počítá s ekvivalentem 16litrové nádrže, a přesto bude stát miliony.

Elektromobily podle nové analýzy ztrácejí na hodnotě rychleji než auta se spalovacím motorem – a to už během prvních tří let. Tento trend se přitom objevuje napříč různými značkami i kategoriemi aut.

Japonská automobilka ovládla jeden z nejrychleji elektrifikovaných trhů v Evropě a čísla za sebou nechávají německé favority v roli těch, kdo dohánějí.

Mezi českými řidiči koluje přesvědčení, že starší nafťáky od koncernu Volkswagen jsou prakticky nezničitelné.

Výkonný ředitel nečekaně ostře odsoudil starší designový styl své značky. V nové době má být uživatelsky vstřícnější.

ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a pro koho se hodí.

A nejde jen o prosté přiznání pochybení, spolu s šéfem vývoje nechal v neobvykle otevřeném rozhovoru nahlédnout i pod pokličku toho, jak VW jednu z největších chyb ve své moderní historii udělal. Zdá se, že ji šéf skutečně napraví, na nápravu toho největšího omylu ale nemá odvahu.

Zatímco v Evropě se na ně stále díváme s despektem a většina lidí jim moc nevěří, na mnoha rozvíjejících se trzích působí malou revoluci. Jedním takovým je i chudá evropská Albánie, kde se loni nejprodávanějším autem celkově stal čínský elektromobil.

Volkswagen míří na provozovatele hotelových transferů i taxislužeb hotovým řešením přímo z výroby. Upravené verze modelů Transporter Kombi a Caravelle slibují praktičtější provoz, reprezentativnější kabinu a komfortní výbavu.

Vyzkoušeli jsme Volkswagen ID. Buzz GTX. Opravdu chcete za 1,8 milionu naftový Multivan?

Na první pohled nenápadné auto, které snadno zapadne v davu. Po pár dnech za volantem ale zjistíte, že Volkswagen Golf Sportsvan dává až překvapivě velký smysl. Prostorný interiér, úsporný motor a praktická řešení z něj dělají ideální rodinný vůz pro každodenní život.

V souvislosti s řešením docela běžných životních situací se v případě elektromobilů objevují další a další nepříjemná překvapení. V tuto chvíli bychom přinejmenším v Německu dělali maximum pro to, abychom se vyhnuli nehodám, účet za pouhé vrácení auta může být tučný.

I když jsou v Itálii zvyklí na ledacos, kolona čtyř maskovaných SUV s růžovou kamufláží budí obrovskou pozornost. Tu se zvedne a otočí osazenstvo stolku v kavárně, tady si zase auto prohlíží policista řídící provoz.

„Výrazný potenciál růstu“ přiměl holding Porsche SE investovat přes 2,4 miliardy korun do startupů soustředících se na kyberbezpečnost. Šéfové firem Volkswagen AG a Porsche AG však mají stále jeho plnou podporu.

Škoda Superb s motorem 1.9 TDI a nájezdem 890 tisíc kilometrů znovu připomíná, proč si staré diesely koncernu Volkswagen získaly mezi řidiči téměř kultovní pověst.

Tři roky od premiéry je ve vývoji elektromobilů dlouhá doba. Cupra se tedy ujišťuje, že její stylové SUV nakonec dorazí na trh v konkurenceschopné formě.

Ptáte se, proč to Němci dělají, když si tím jen podřezávají větev, na které sami sedí? Protože se stejně jako už nejednou v historii snaží dostát povinnosti, nad jejímž splněním hlouběji nepřemýšlí, jinak se to vysvětlit nedá. Der Spiegel k tomu spočítal víc. (Petr Miler)

Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy dolarů. Technologie testovaná v arizonské poušti i švédském Aljepplogu může jednou pohánět Škodu, Audi i nový Scout.

Vůbec první Polo GTI se představilo světu už v roce 1998 jako limitovaná série 3000 kusů. Od té doby se ale změnilo skoro všechno. Dnešní malé ostré hatchbacky mají jiné ambice, jiné motory i jiný charakter. Přesto si Polo GTI pořád drží velmi jasnou identitu.

Po stránce jízdní techniky je to pořád crafter a podle toho i jezdí. Kempovací vestavba však doznala několika změn, které činí život s Grand Californií snazší. Verzi 600 s pohonem všech kol jsme důkladně otestovali na jihu Španělska.

Volkswagen ID.4 ukazuje, že i elektrický crossover s nenápadným designem může nabídnout prostorný interiér, solidní komfort a vlastnosti, které z něj dělají použitelný vůz pro každodenní provoz.

Glosa Luboše Kreče. Jestliže ještě před deseti lety byl čínský trh pro mladoboleslavskou Škodovku klíčovým byznysovým územím, nyní jsme svědky pravého opaku. Ba co víc – česká firma oznámila, že z největší asijské země úplně odejde a přestane tam své vozy prodávat. Je to celkem symbolický obrázek toho, jak se vztah evropských automobilek a Číny proměnil.

První T-Roc vstoupil do zaplněného segmentu kompaktních SUV už v roce 2017. Byl dokonce tak úspěšný, že v některých letech prodejně překonal ikonu této velikosti: hatchback v podobě Golfu. Během životního cyklu bylo prodáno přes dva miliony T-Roců, čímž se vůz zařadil mezi velmi úspěšné modely. Nyní přišel čas na druhou generaci se silnějším motorem 1.5 eTSI.

Na internetu se objevily fotografie nového elektromobilu Volkswagen ID. Polo a jeho sportovní verze GTI. Sportovní varianta GTI nabídne až 223 koní.