Volkswagen

Na začátku letošního léta jsme vám poprvé přinesli naše podrobné dojmy z testu modelu Terramar. Tehdy šlo o verzi s plug-in hybridním pohonem, která ale měla své podstatné nedostatky. Nyní jsme dostali do rukou klíčky od verze, jenž měla poctivých 265 benzinových koní, bohatou výbavu VZ a pohon všech kol. Asi není potřeba opakovat, že model Terramar stojí na platformě MQB Evo koncernu Volkswagen. Ta je úzce spjatá s modely jako Volkswagen Tiguan nebo Audi Q3, ale oproti nim nabízí tahle Cupra výraznější sportovnější zážitek a lepší naladění podvozku. A jelikož vůz v testu dorazil v edici VZ, automaticky zde lze počítat s novou generaci adaptivních tlumičů DCC.

Blížící se padesátileté výročí modelu GTI se Volkswagen rozhodl oslavit ve velkém stylu - nejvýkonnější variantou s tímto štítkem, která má 325 koní a na stovce je za 5,3 sekundy.

Úplně přesnou cenovku mi tedy neřekli, ale prý je to víc než čtyři miliony eur. Po našem skoro sto milionů. Zeptal jsem se, jestli je doslova unikátní Volkswagen ID.Cross Concept pojištěný.