Volkswagen

Počet zaměstnanců v německém automobilovém průmyslu na konci prvního pololetí klesl na nejnižší úroveň za více než 20 let.

Hudební festival Magmafest v jihlavském letním amfiteátru navštívily během každého dne zhruba čtyři tisíce lidí. Policisté během víkendové akce řešili více než dvě desítky dopravních přestupků, řidiče pod vlivem drog i alkoholu a několik případů napa

Německé automobilky propouštějí rychleji než jiná velká průmyslová odvětví v zemi. Počet zaměstnanců sektoru se za posledních 12 měsíců snížil o 5,8 procenta, mimo jiné kvůli vysokým nákladům, nadbytečným kapacitám a sílící čínské konkurenci.

Volkswagen Taigo je Polo se splývavou zádí a vyšší světlou výškou. Podle standardního ceníku platného od 1. 7. 2026 startuje na 535 000 Kč, tedy o 67 000 Kč výš než Polo za 468 000 Kč; skladová edice Love s tříválcem 85 kW se přitom nabízí od 510 000 Kč. Evropské testy na něm chválí prostor, přesné řízení i tiché dálniční svezení a bezdrátové Apple CarPlay, digitální štít a DAB rádio jsou sériově už v základní výbavě. Část majitelů ale hlásí hlasitý aerodynamický hluk od víka kufru už od 80 km/h a servisní zásah pomohl jen některým z nich. Jen za to chce víc než česká konkurence ze stejné třídy: Škoda Kamiq startuje o 40 100 Kč níž. Hodnocení 79/100.

Čekalo se na něj dlouho, a kdyby nepřišel propad v zájmu o elektromobily, možná by se nikdy neobjevil. I Volkswagen ale nakonec musel vyvinout plnohodnotný hybrid, doplňující již existující 48V...

Čínský automobilový průmysl zažívá v zahraničí prudký růst a dobývá trhy od Evropy až po jihovýchodní Asii, kde vyvíjí silný tlak na zavedené automobilky, jako jsou Toyota Motor a Volkswagen. Na domácím trhu je ale situace odlišná. Prodej automobilů zde od konce loňského roku neustále klesá, protože slabá spotřebitelská poptávka a dlouholetá intenzivní cenová konkurence způsobily, že největší automobilový trh na světě je nyní zahlcen nadbytečnými kapacitami, upozornila agentura Reuters.

Porsche se spojuje s Xpengem. Hororový titulek naštěstí neznamená sdílení techniky, ale jen emisí. Porsche bude čínské automobilce dávat peníze za to, že virtuálním spojením flotily ušetří značné částky na pokutách.

Volkswagen Užitkové vozy a jeho inovační partner Stuff Bubble vyvinuly pro California Beach modul nafukovací kuchyně a flexibilní systém lůžka, které otevírají zcela nové možnosti a znamenají pokrok v oblasti modulárních kempingových řešení. The post Nafukovací kempingové moduly pro nový model VW California Beach appeared first on Akromobil.

Volkswagen XL1, revoluční model představený v roce 2013, se pyšní nejnižší spotřebou na světě. Tento unikátní vůz kombinuje pokročilé technologie, jako je karbonová konstrukce a kamery místo zrcátek, aby dosáhl spotřeby pouhých 0,9 litru nafty na 100

Největší světoví výrobci automobilů včetně Volkswagenu, Stellantisu a Toyoty přecházejí na alternativní směsi motorových olejů. Důvodem je vážný nedostatek vysoce kvalitních základových olejů skupiny III, který vyvolal konflikt na Blízkém východě. O problému píše dnes list Financial Times. Základové oleje skupiny III jsou vysoce rafinované minerální oleje, které tvoří hlavní složku moderních motorových olejů a maziv. I tak hrozí další zdražení a zpoždění výměn olejů u aut.

Čínská konkurence staví evropský automobilový průmysl před zásadní zkoušku přežití. Oznámené propouštění ve Volkswagenu je pouze špičkou ledovce strukturálních problémů, kterým automobilky čelí. Unijní výrobci bojují s vysokými náklady, slabší poptávkou i dravými čínskými značkami, které dodávají kvalitní elektromobily a baterie výrazně levněji. V sázce je 13 milionů pracovních míst.

Čínský automobilový průmysl zažívá v zahraničí raketový vzestup. Od Evropy až po jihovýchodní Asii dobývá nové trhy a vyvíjí tlak na tradiční giganty, jako jsou Toyota nebo Volkswagen. Paradoxně ho k tomu ale nutí vážné problémy na domácí půdě. Na největším automobilovém trhu světa je totiž situace opačná.

Automobilky v Číně rychle zvyšují prodeje v zahraničí, zatímco jejich domácí trh se propadá. Slabá spotřebitelská poptávka a dlouhodobá cenová válka vytvořily nadbytečné výrobní kapacity, které firmy stále více využívají k expanzi do Evropy a dalších regionů.

Čínský automobilový průmysl zažívá v zahraničí prudký růst a dobývá trhy od Evropy až po jihovýchodní Asii, kde vyvíjí silný tlak na zavedené automobilky, jako jsou Toyota Motor a Volkswagen. Na domácím trhu je ale situace odlišná.

Volkswagen představuje světovou novinku určenou pro obytný model California Beach. Jde o nafukovací kuchyň a flexibilní systém lůžek, které mění pravidla hry v oblasti obytných modulů.

Peking - Čínský automobilový průmysl zažívá v zahraničí prudký růst a dobývá trhy od Evropy až po jihovýchodní Asii, kde vyvíjí silný tlak na zavedené automobilky, jako jsou Toyota Motor a Volkswagen. Na domácím trhu je ale situace odlišná. Prodej automobilů zde od konce loňského roku neustále klesá, protože slabá spotřebitelská poptávka a dlouholetá intenzivní cenová konkurence způsobily, že největší automobilový trh na světě je nyní zahlcen nadbytečnými kapacitami, upozornila agentura Reuters.

Značka Porsche opustila skupinu sdílející emise v rámci koncernu Volkswagen a vytvořila novou skupinu s čínskou značkou Xpeng. Díky sdílení průměrných emisí se Porsche i koncern Volkswagen mohou vyhnout drastickým pokutám, Xpengu pak sdílení přinese další finance, které může využít k expanzi v Evropě.

Zdravý rozum, to je to hlavní, co dnes chybí zejména evropskému automobilovému průmyslu. Když absentuje, výsledkem je některá z většiny novinek, jejichž příchodů jsme dnes svědky. Když se vrátí do hry, přijde třeba tohle - koncept „nafukovací” Californie Beach, který snad nemine sériová výroba.

Automobilka Porsche opět vsadí na klasická auta. V Evropské unii by jí ale hrozily pokuty za překračování emisních limitů, proto si značka našla nového partnera. Její emise se budou počítat dohromady s čínským Xpengem.

Zprávy o tom, jak německé značky ztrácí v Číně zákazníky, přichází v posledních měsících skoro denně. Každý se tak ptá, kde to skončí. A co takhle nikde? Také tato značka měla zákazníků hromadu, skoro milion za rok. Teď nemá nic a v Říši středu hází ručník do ringu.

Porsche se kvůli návratu k vozům se spalovacími motory odpojuje od emisního poolu mateřského Volkswagenu. Pro roky 2026 a 2027 se podle deníku Handelsblatt automobilka spojí s čínským Xpengem. Zatímco Porsche získá prostor pro svou novou strategii, Volkswagenu odchod značky paradoxně uleví při plnění evropských emisních limitů.

Debata o pokutách za vyšší flotilové emise v poslední době ustoupila trochu do pozadí, rozhodně ale nezmizela. Evropská pravidla jsou nadále přísná. Své o tom ví i koncern Volkswagen, kterému...

Mercedes-Benz, BMW i Volkswagen hlásí za druhé čtvrtletí propady prodejů v Číně o 30 a více procent. Mercedes prodal za první pololetí jen 1 153 kusů CLA, Xiaomi přes 80 000 kusů podobně drahého SU7. BMW kvůli čínskému propadu snížilo výhled marže na celý rok na pouhé 1 %. Volkswagen podle šéfa Olivera Blumeho čelí zásadně narušenému byznys modelu.

Smart eBike si vypůjčuje technologii z automobilového průmyslu a přichází s high-tech příslušenstvím

V úterý 11. srpna kolem osmnácté hodiny přijali policisté na integrovaném operačním středisku oznámení o dopravní nehodě tří osobních vozidel, ke které došlo v katastru obce Kochánov u Stránecké ...

Když se Bugatti zcela vymanilo z područí koncernu Volkswagen, mysleli jsme si, že je to pro něj ztráta. Ve stínu problémů celé automobilky se ale nyní zdá, že je to spíš výhra. Porsche zatím tak daleko nezachází, symbolický krok tím směrem ale udělalo. (Petr Miler)

K nehodě tří aut došlo v úterý 11. srpna kolem šesté hodiny večerní u Kochánova poblíž Stránecké Zhoře. Za nehodou zřejmě stála lesní zvěř, která vběhla na silnici.

Největším automobilkám světa prudce padá zisk na jedno vyrobené auto. Nejlépe jsou na tom Mercedes-Benz a BMW, nejhůře Honda, která dokonce prodělává.

Inovativní výbava pro cestovatele je určena do modelu California Beach, dá se ale používat také mimo vozidlo.

Volkswagen Užitkové vozy představí během nadcházejícího veletrhu Caravan Salon 2026 nové kompaktní moduly pro obytnou dodávku California Beach, které slibují větší modularitu, a také koncept obytného elektromobilu ID. California Cruise, který vychází z modelu ID. Buzz.

Jde o model ID. Era 5X. V podstatě jde o konkurenta Toyoty RAV4 a Hondy CR-V. O jeho pohon se stará elektřina a prodávat se má hlavně v Číně.

Německý automobilový průmysl prochází zásadní proměnou. Největší automobilky jako Volkswagen nebo BMW hlásí škrty i propouštění tisíců zaměstnanců. Naproti tomu český automobilový průmysl meziročně vzrostl. „Hlavní výhoda pro české závody je to, že jsou orientovány na Evropu. Pro Škodovku je to skvělá zpráva,“ popisuje odborník na automobilový a výrobní sektor Petr Knap.

Volkswagen odhalil druhou generaci SUV Atlas Cross Sport pro modelový rok 2027. Pětimístná alternativa klasického Atlasu dostala uhlazenější karoserii, kompletně modernizovaný interiér a vylepšený benzinový motor. Z dvoulitrového čtyřválce nyní nabídne 282 koní a zároveň slibuje nižší spotřebu.

Volkswagenova nová ID. Era 5S začíná v Číně na pouhých 17 175 dolarech, čímž se mezi ní a nejlevnější elektromobily v Americe vytvořil obrovský cenový rozdíl.

Škoda Elroq v červenci porazil v Německu všechny konkurenční elektromobily. V první desítce tentokrát chybí čínská i americká značka, Teslu ale brzdí hlavně výroba a dostupnost vozů.

Volkswagen uvádí na americký trh druhou generaci stylového SUV Atlas Cross Sport, která přináší sportovnější design a modernější technologie. O jeho pohon se stará nejvýkonnější verze osvědčeného dvoulitrového motoru EA888 TSI s turbodmychadlem s proměnnou geometrií.

Tady jsou snad už i slova o tonoucím chytajícím se stébla eufemismem. Němci neudělali nic jiného, než že více či méně zkopírovali v Číně úspěšnou Teslu. A nabídnou skoro o 10 let později míň než ona? Včetně maximální rychlosti jen 166 km/h? To je neuvěřitelná bída. (Petr Prokopec)

Zvláště náš národ pejskařů může ocenit prostor pro bezpečnou a pohodlnou přepravu chlupatého kamaráda.

Úprava zahrnuje instalaci nových tlumičů, pružin a kol. Stranou nezůstala ani ochrana podvozku. V balíku úprav ale chybí překalibrování systému řízení trakce.

Restrukturalizace koncernu Volkswagen běží naplno a vedení hledá, jak ušetřit desítky miliard eur. Jednou z cest je radikální zeštíhlení portfolia, které VW naznačil už před měsícem. Německá média...

Krátce poté, co Volkswagen uvedl na trh výrazně vylepšenou verzi svého model ID.3, začíná Hyundai prodávat model Ioniq 3, který by měl cílit na stejnou skupinu zákazníků.

Kdyby se německý švec držel svého kopyta, žádné problémy by mít nemusel. Zvlášť v dnešním automobilovém světě plném nechtěných aut, která lidé akceptují jen jako z nouze ctnost, stačí přijít s čímkoli „normálním”. A najednou to obchodně funguje. (Petr Prokopec)

Volkswagen rozšiřuje nabídku svého elektrického ID. Polo o novou vstupní variantu Trend. Ta se nově objevuje v konfigurátoru s cenou od 619 000 Kč a sází na menší akumulátor s využitelnou kapacitou 37 kWh.

Patnáct velkých automobilek vydělalo v prvním pololetí na každém prodaném vozidle v průměru výrazně méně než před rokem. Průměrný provozní zisk na jedno auto klesl na 1 187 eur (28 800 Kč) ze 1 409 eur (34 200 Kč).

V pondělí 10. srpna 2026, krátce před třiadvacátou hodinou, vyjížděli policisté k tragické dopravní nehodě na dálnici D1, mezi obcemi Přerov a Hulín. Poblíž 271. kilometru prozatím neznámý chodec ...

Etalon nutnosti karosářské verze kombi se v roce 2016 změnil. Najednou jako by všichni chalupáři dostavěli a zestárli. Z udřených kombíků od nekončících staveb přesedli do pohodlných SUV.

Volkswagen spustil interní studii proveditelnosti dovozu elektromobilů vyvinutých v Číně do Evropy. Ve hře je sedm modelů — od kompaktního SUV ID. Era 5X přes plug-in hybrid ID. Era 5S až po vlajkový fastback Unyx 09.

Na týdenní test přistál v naší redakci osvědčený model, který se vyrábí už jen jako kombi. Nutno na úvod zmínit, že nové modely automobilů přicházejících na trh z Asie se sice vzhledem od těch evropských tolik neliší, rozdíly jsou ale především v ovládání některých funkcí. A netýká se to jen infotainmentu. O to příjemnější je usednout za […] Článek Devátá generace modelu Volkswagen Passat – test se nejdříve objevil na Auto4Drive.

Na ekonomiku Německa těžce dopadá i rostoucí obchodní deficit s Čínou. Ten se v prvním letošním pololetí prohloubil na 55 miliard eur (1,3 bilionu korun) z loňských 40 miliard, informovala agentura Reuters. Asijská velmoc omezuje dovozy z Evropy.

Jak jste si jistě všimli, testuji hlavně elektrická auta. Informování o nich dnes považuji za nejdůležitější úkol motoristického novináře. Občas se mi však do ruky dostane spalovací auto, které mě zaujme a rád jej doporučím.

Volkswagen je podle některých alarmistů na hraně krachu. To však není pravda, podívali jsme se na celou situaci do hloubky a podrobně rozebíráme, o co jde a jak moc je to vážné.

Chevrolet Travers se dováží z Ameriky, má sedm míst a pohání ho benzinový motor s výkonem 332 koní.

Německá armáda poprvé úspěšně provedla shoz lehkého tanku Wiesel z transportního letounu A400M pomocí padákového systému. Pětitunové obrněné vozidlo klesá na třech padácích a dopad tlumí vzduchové vaky. Jde o zásadní posílení schopností německých výsadkových jednotek.

Dovoz ojetých osobních aut do Česka za sedm měsíců letošního roku meziročně vzrostl o 9,3 procenta na 94 048 vozů. Jejich průměrné stáří kleslo o 0,1 roku na 10,4 roku. Podíl vozidel starších deseti let byl 48 procent.

Volkswagen výrazně přepracoval svůj elektrický hatchback ID.3. Novinka s označením Neo přináší hodnotnější interiér, modernější technologie, efektivnější pohon i nižší základní cenu, než za jakou pořídíte srovnatelně vybavený Golf. Vyzkoušeli jsme ji při prvních jízdách.

Škoda Auto Volkswagen India jedná o prodeji nadpolovičního 51% podílu v místní divizi indickému průmyslovému gigantu JSW Group. Spojení má přinést potřebný kapitál na vývoj dostupné elektrické platformy IMP a lokální výrobu nových elektrických SUV značek Škoda a Volkswagen. Součástí dohody by mohlo být i využití nově budovaného závodu JSW v Maháráštře, v těsné blízkosti stávající továrny koncernu.

Volkswagen Užitkové vozy uvedl na trh facelift modelu California a její základ Multivan. Charakteristické rysy modernizace představuje vylepšená přední část, nové barvy, disky kol, zcela nový design kokpitu a nejnovější fází vývoje systému Travel Assist. The post Modernizovaný Volkswagen California a její základ Multivan appeared first on Akromobil.

CATL dodal v první polovině roku 2026 baterie o kapacitě 242,7 GWh a drží téměř 40 % světového trhu. BYD s 14,4 % zaostává trojnásobně. Jak hluboká je čínská dominance a co to znamená pro Evropu?