Volkswagen

Škoda Auto vstoupila na vietnamský trh. Činí tak v nové roli v rámci koncernu Volkswagen, kdy má na starosti trhy jihovýchodní Asie či severní Afriky. Letos plánuje odbyt řádově stovek aut. Ve střednědobém horizontu chce ve Vietnamu prodávat 30 000 aut ročně, po roce 2030 překročit hranici 40 000 vozů. V plánu má rozšíření sítě z letos plánovaných šesti na 20 prodejen do roku 2025, během pěti let plánuje až 30 autocenter. Během představení značky v Hanoji to uvedl člen představenstva Škody Martin Jahn.

Pár čísel stačí na potvrzení toho, že minimálně automobilové Rusko se ze sankcí západních mocností otřepalo docela rychle. A že z nastalé situace profituje Čína, které se najednou otevřel obrovský trh s minimem zahraniční konkurence. (Petr Prokopec)

Klasika všech klasik, první model automobilky a také prvopočátek legendy, jejíž stopy lze vysledovat třeba i v Porsche 911 GT3 RS 4.0.

Bylo zřejmě jen otázkou času, než někomu s tímto nesmyslem dojde trpělivost a obrátí se proti němu všemi myslitelnými prostředky. Lühmann Group v podstatě jen bez uzardění křičí, že císař je nahý, nic jiného. (Petr Miler)

Zatímco Evropská unie přemýšlí, co s invazí čínských aut na starý kontinent udělá, Francie se rozhodla jednat. A je to ještě komičtější než to, o co se pokouší Brusel. Absurdní mechanismus si nevyhnutelně vybere svou daň úplně jinde. (Petr Miler)

Nový Tiguan je často skloňován coby hlavní sok Škody Kodiaq, platí to však jen zčásti. Vozy sice sdílejí shodnou techniku, Volkswagen je ale výrazně menší a nedisponuje třetí řadou sedadel. Na to automobilka zareaguje v příštím roce.

Nedostatek financí zhatil možné zatraktivnění nabídky prvních škodovek s předním pohonem

Na papíře působí jako velmi efektivní řešení a stále častěji po něm sahají i automobilky. Takže ideál? Ani ne, u moderních aut sice dobře vyhoví laboratorním podmínkám a požadavkům na nízké náklady, v reálném světě to z pohledu zákazníka takový hit není. (Petr Prokopec)

Velká Británie se tím přizpůsobí plánu Evropské unie. Odložení zákazu prodeje vozů na benzín a naftu se nesetkalo s podporou u výrobců, jako je Kia, Volkswagen či Ford. Podle expertů odklad souvisí s volbami, které čekají Velkou Británii příští rok.

Uchazeči o nové jaderné bloky mají čas do konce října; ČD jsou po třech letech v půli roku v zisku; celosvětový dluh už je na 307 bil. USD; Volvo končí s dieselem; veřejné finance potřebují další práci, vybízí NRR; Kofola schválila dividendu 13,50 Kč na akcii; Musk zvažuje zpoplatnit síť X; inflace v EU dále klesá; cestující z Ruzyně odveze Uber; VW čekají škrty a úspory; Fed na sazby nesáhl; Coltu v půli roku mírně klesl zisk; Alibaba expanduje k Turkům a emisní norma Euro 7 bude zřejmě mírnější.

Volkswagen představuje ve světové premiéře zcela nově vyvinutý model Tiguan, třetí generaci bestselleru. Tiguan patří mezi globálně nejúspěšnější modely VW současnosti. Od jeho debutu v roce 2007 se pro toto kompaktní SUV rozhodlo více než 7,6 milionu zákazníků. Nový model bude uveden do prodeje již v prvním čtvrtletí 2024. Kai Grünitz, člen představenstva odpovědný za technický vývoj [&hellip

V týdenním testu jsme vyzkoušeli modernizovaný elektrický hatchback v nejlepší variantě Pro S

Pöhlmann EL byl pokusem o moderní malý elektromobil. Měl nadčasový design s křídlovými dveřmi. Naděje ukončila příliš vysoká cena.

Vyjednávání o nové evropské normě na emise z aut známé jako Euro 7 míří do finále. Příští pondělí by měly země Evropské unie schválit nová pravidla, jaké zplodiny budou smět vypouštět do ovzduší auta se spalovacími motory po roce 2025. Už teď je jasné, že neuspěl přísný návrh, jak s ním loni přišla Evropská komise a Česko proti němu zformovalo koalici kritických zemí. Maximální emise z aut by měly zůstat na úrovni stávajících pravidel – tedy Eura 6.

Britský premiér Rishi Sunak potvrdil, že země posune zákaz aut se spalovacími motory, a to o pět let. Informují o tom britská média, např. Automotive News.

Transakci posuzuje Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.

Měla to být jedna z výkladních skříní celého koncernu, jakýsi symbol jeho nadvlády nad automobilovým světem ukazující, že si může dovolit investovat i do designových továren. Nevyšlo to poprvé, nevyšlo to ani podruhé. Teď je se slavnou prosklenou fabrikou zřejmě definitivně amen. (Petr Prokopec)

Premiér Petr Fiala (ODS) předpokládá, že konsolidační balíček bude schválen v průběhu října. Uvedl to v pořadu Ptám se, pane premiére serveru Blesk.cz. Zároveň mluvil o tom, že i přes nízkou důvě…

Od začátku dubna do 18. 9. vzrostl počet registrací elektromobilů o 4 016 vozů. Nejčastější barva elektromobilu je bílá, následuje za ní šedá a modrá.

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars plánuje ukončit výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory do začátku příštího roku a soustředit se na přechod k elektromobilitě. Tuto informaci zveřejnila firma na svém webu během Climate Week, události, která se koná v New Yorku každoročně od roku 2009 paralelně s Valným shromážděním OSN. Volvo Cars se [&hellip

Švýcarské Locarno hostilo třetí mezinárodní sraz majitelů elektromobilů Volkswagen ID.. K jezeru Maggiore se sjelo přes 140 vozů ID.. Sraz hostil světovou premiéru vozu X Performance.

Nová generace Amaroku je splněným snem. V základu stojí něco kolem milionu a nabídne za to opravdovou zábavu. Pokud ale vaše srdce prahne i po luxusu, sáhněte po specifikaci Aventura

Aut se stahovací střechou je na trhu jako šafránu. Když už je najdete, většinou patří do prémiového segmentu a nesou odpovídající cenovku. Malý Volkswagen nabídne jízdu bez střechy v dostupnější podobě, navíc v praktickém kabátku SUV.

Konec aut se spalovacím motorem v Evropě by mohl nastat dřív, než se čekalo. Automobilka Volvo v úterý oznámila, že v příštím roce přestane vyrábět dieselová auta a do šesti let plně přejde na výrobu elektrických vozů. K obdobným závazkům se blíží i česká Škodovka, která kvůli přechodu na výrobu elektroaut na víc než jeden rok vyřadí jednu výrobní linku v Mladé Boleslavi.

Výčet chyb obou verzí jednoho ze špičkových modelů čtyř kruhů se vám vejde na tahák do dlaně, i když jde o vůz běžně najíždějící stovky tisíc kilometrů. V případě modelu A7 dostáváte ke spolehlivosti A6 i styl, nejvíc vydrží jeho dieselové varianty.

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál se zaměří na přechod k elektromobilitě, jak avizoval dříve.

Někdy máme pocit, že když už Němci určitou novinku nezdiskreditují jejím technickým pojetím, pro jistotu jí dají vzhled, který to udělá za něj. Partie elektrických modelů ID novému Tiguanu nesvědčí. A o lacině působícím interiéru nejde říci nic jiného. (Petr Prokopec)

Jihlavští policisté v pondělí řešili případ opilé řidičky. Žena řídící auto s německou registrační značkou nadýchala skoro tři promile. V autě s sebou vezla své sedmiměsíční dítě. Policisté případ prošetřují.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v srpnu zvýšil o 21 procent na 787 626 vozů. I když srpen bývá slabším měsícem, prodej vzrostl už třináctý měsíc po sobě. Podíl plně elektrických vozů poprvé přesáhl 20 procent, podruhé letos překonal diesely a stal se třetí nejoblíbenější volbou. Vyplývá to z údajů, které ve středu zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Prodej aut v České republice se zvýšil o 12,9 procenta.

V Česku bylo do konce června 2023 zaregistrováno již 18 tisíc elektromobilů. Vyplývá to z aktualizovaných dat na webu Čistá doprava.

Automobilka Volkswagen odhalila vzhled třetí generace oblíbeného rodinného SUV Tiguan. Stejně jako u nové verze Passatu Variant si budou moci zákazníci zvolit kromě klasických motorů s vnitřním spalováním také pohonné ústrojí plug-in hybrid.

Tenhle super Wartburg měl 120 koní a uměl upalovat až 200 km/h. Osud mu však nepřál.

Ještě před několika lety bylo v nabídce u oficiálních značek působících na českém trhu s novými osobními auty několik desítek vozů schopných spalovat ve svých motorech kromě benzínu také LPG či CNG. Dnes je nabídka značně zredukována.

Tradiční evropská automobilová výroba se ocitá pod čím dál tím větším tlakem elektromobilů ze Severní Ameriky a především Číny. Varovné signály přicházejí ze všech možných stran – podle studie německého ekonomického institutu IW letos dramaticky narostl dovoz čínských součástek i vozidel k našemu západnímu sousedovi, naopak vývoz z Německa výrazně poklesl.

Potřebovali bychom, aby se automobilová vývojová centra přesunula do Česka, řekl ve vysílání CNN Prima NEWS europoslanec Mikuláš Peksa (Piráti). Podle něj je ale těžké něco prosadit, jelikož významná část ministrů je „mentálně zamrzlá“.

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál bude vyrábět už jen hybridní vozy se zážehovými motory a plně elektrická auta, jak avizoval dříve.

Lada je v podstatě významná a světoznámá automobilka, takže si nemůže dovolit zůstat bez nových modelů. Jenže jak je vyvinout, když jí sankce znemožnily dosavadní způsob fungování? Sázíte-li na Čínu, jste na správné stopě. Lada na to půjde jako VW, akorát jí nejde o elektromobily. (Petr Prokopec)

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál bude vyrábět už jen plně elektrická auta, jak avizovala dříve.

Třetí generace německého SUV se na trh dostane začátkem příštího roku

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál se zaměří na přechod k elektromobilitě, jak avizovala dříve, informovala společnost u příležitosti jednání Climate Week, které se od roku 2009 každoročně koná v New Yorku souběžně se zasedáním Valného shromáždění OSN. Automobilka už před dvěma lety oznámila, že do roku 2030 přejde na plně elektrický pohon.

Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál se zaměří na přechod k elektromobilitě, jak avizovala dříve. Firma o tom dnes informovala na svém webu u příležitosti jednání Climate Week, které se od roku 2009 každoročně koná v New Yorku souběžně se zasedáním Valného shromáždění OSN. Automobilka už před dvěma lety oznámila, že do roku 2030 přejde na plně elektrický pohon.

Jen pár týdnů po odhalení Passatu Variant nové generace, přijíždí z dílen Volkswagenu i nová generace Tiguanu. Mimořádně populární SUV je na trhu od roku 2007, a chystaná generace bude již třetí. Zvenku i uvnitř vozu lze vypozorovat mnohé podobnosti s Passatem, potažmo i s chystanou novou generací Škody Superb a Kodiaq. Dobrou zprávou je široká paleta motorizací, zahrnující klasické benzínové a naftové čtyřválce.

Volkswagen představuje ve světové premiéře zcela nově vyvinutý model Tiguan, třetí generaci bestselleru. Tiguan patří mezi globálně nejúspěšnější modely VW současnosti.

Počet vozidel s upraveným tachometrem v Česku stoupá. Nejčastěji jde o Škodovky, VW nebo BMW

Podle zdrojů listu Automobilwoche je tento krok součástí snahy Olivera Blumeho, generálního ředitele Volkswagenu, o snižování nákladů. Výroba ID.3 bude nadále probíhat ve Cvikově a nově také ve Wolfsburgu.

Jochen Rindt byl známý svým divokým stylem jízdy na plný plyn, zálibou pro adrenalin a záměrně neupraveným vzhledem. Do historie se však zapsal tím, že se jako jediný stal šampionem po své smrti. V dnešním díle si připomeneme tohoto rakouského pilota původem z Německa, který přišel o život nedaleko místa, kde zemřel jeho hrdina z dětství.

Škoda Octavia sem, Volkswagen Passat tam, anebo Ford Mondeo? Evergreeny na trhu ojetých aut jsou známé, my tady ale máme vozy, o které v bazaru není zájem.

Letecká záchranná služba (LZS) funguje na letišti v Líních u Plzně už 30 let a nyní hrozí, že se bude stěhovat. Mělo by se tak stát ale pouze v případě, že se německý automobilový gigant Volkswagen rozhodne zbudovat v Česku gigafactory. Jestliže se tak stane, mohli by záchranáři najít nové zázemí u nedaleké obce Chotěšov. Informovala o tom státní agentura CzechInvest. Zástupci armády se však už veřejně vyjadřují, že současné letiště chtějí nadále využívat.

Pokud chcete nahlédnout do budoucnosti „levných” aut stvořených pod taktovkou EU, nemusíte čekat, až vám je za 600 tisíc nabídne VW nebo Škoda. Dacie takové auto nabízí už dnes a ani Němci, ani Rumuni nezvládají zapírat, jak mizerná koupě to je.

Žijeme v době blahobytu. S pádem bolševika zmizely nejen hranice států, ale i hranice možností, které byly po dlouhá léta vtloukány do našich hlav.

Nakupování olejů je většinou zbytečné a trochu riskantní. Snadno se při něm dělají chyby, které mohou poškodit motor