Automobily

Nové prvky, jimiž bude nabídka modelů BMW obohacena od podzimu 2023, se soustředí na nejnovější pokroky v oblasti digitalizace.

Když se řekne tuning, většina lidí si představí nazdobené speciály, které objíždějí jednu akci za druhou, ale do běžného provozu vesměs nesmějí, protože jejich úpravy nebývají homologované.

Je dobré si rozmyslet, zda bude řidič defekt řešit sám nebo si nechá pomoci. Druhá možnost je ovšem minimálně bezpečnější.

Při sledování amerických filmů si můžete poměrně často všimnout toho, že je v nich mnoho „věcí“ větších, než znáte se svého reálného života. Kromě domů či místností se to týká též garáží.

Autobaterii nemají jen elektromobily, je i v každém autě se spalovacím motorem. A hraje roli neméně důležitou, s vybitou nebo nefunkční autobaterií prostě a jednoduše nenastartujete. Zima dává téhle součástce zabrat nejvíc a nenastartovat, když venku mrzne a je tma, je ještě nepříjemnější než nenastartovat v příjemném slunném letním ránu.

Volkswagen na začátku října dočasně omezí výrobu dvou elektrických modelů kvůli slabší poptávce. Dotkne se to německých továren ve Cvikově a Drážďanech.

Točivý motor, uložený uprostřed. Nízká váha. Skvělá obratnost. Tohle zní jako recept na štěstí.

Velká Británie už odpískala naivní záměr zakázat prodej spalovacích aut od roku 2030, pro zamýšlený rozmach elektromobilů je to ale jen první z mnoha ran. Od 1. ledna 2024 mají bateriová auta výrazně zdražit a nezabrání tomu zřejmě už nikdo.

Nová generace oblíbeného SUV Škoda Kodiaq se už brzy ukáže v plné kráse. Bude navazovat na úspěch nejen svého předchůdce, ale i dalších SUV značky Škoda.

Je potřeba stavět několikapatrové garáže, aby všechna auta měla zaručenou plochu, na které mohou stát? Je jenom otázkou času, kdy se k nám dostane trend z USA, kde klesá počet potřebných automobilových stání a plánovači měst přemýšlejí nad tím, jak naložit s velkým množstvím těch nevyužitých.

Automobilka Škoda Auto odhaluje designové skici exteriéru nové generace modelu Kodiaq. Je z nich patrné, že vzhledem přídě a také boční siluetou se nový Kodiaq přiblíží elektrickému Enyaqu. Světovou premiéru bude mít nová generace 4. října večer v Berlíně.

Ford také připomněl, že jen do roku 2025 uvede na trh devět elektrických modelů, přičemž jen ve Velké Británii stojí uvedení této řady asi 430 milionů liber.

Co bylo před pár lety jen filmovou fikcí, to se nyní tak trochu stává realitou. Nejde tu o život ani o svobodu, na to je zatím BMW krátké, o vaše peníze tu ale může jít docela snadno.

Největším problémem vozu je vysoká hmotnost. Příliš nepomohla ani natáčecí zadní náprava. Výsledkem se EQS SUV zařadilo do průměru.

Možná patříte mezi ty, kteří automatické a poloautomatické systémy v autech nevidí rádi. Ostatně čeští řidiči patří v různých mezinárodních srovnáních mezi ty nejkonzervativnější. Ale existují i vychytávky, které jsou opravdu užitečné. A v podzimním provozu, který na řidiče klade zvýšené nároky, je určitě oceníte, pokud jim dáte šanci. Jaké vychytávky běžně mají moderní auta?

Toyota zahájí v roce 2026 výrobu bateriových elektromobilů příští generace. Ty přinesou odlišný způsob konstrukce a výroby a řadu nových pokročilých baterií.

Bylo v podstatě jasné, že tomuhle Němci zelenou nedají. I když čínská konkurence je také pro jejich automobilky problém, mnohem problematičtější by pro ně byla potenciální reakce Říše středu. Bez čínských prodejů by se německé automobilky ocitly na hranici bankrotu v řádu hodin.

Ročně v Praze podají řidiči maximálně několik set stížností na poškození auta po odtahu, nicméně drtivá většina je uzavřena jako neoprávněná.

Naprostá většina automobilek tento segment dávno opustila, něco jako lidové kupé či roadster těšící řidiče se prostě v mainstreamu nenosí. Mazda MX-5 zůstává výjimkou, pozor ale na korozi, která auta japonské značky trápí bez výjimky. (Petr Prokopec)

Citroën slaví 75 let svého ikonického modelu 2 CV. Jeho návrh vznikl v samém centru Paříže, ve studiu značky Citroën na Rue du Théâtre, vyrobili ho ve zkušebním středisku La Ferté-Vidame v regionu Eure-et-Loir, a široké veřejnosti jej představili 7. října 1948 na pařížském autosalonu.

Do nabídky vstoupí nová vrcholná verze s výkonem přes 1 000 koní. Vůz půjde nabíjet ještě vyšším výkonem. Vylepšen bude podvozek, infotainment a také hlavní světlomety.

Je zjevné, že ekonomická situace není dobrá a propuknutí větších problémů brání jen kroky vlád, které je odkládají, ale neřeší. Za hranici příštího roku už to nemá vyjít, automobilky v čele s Fordem se tak připravují na bouři, před níž nebude úniku.

A není to žádné plácnutí do vody, studie zkoumala degradaci baterií více než 15 000 elektromobilů. Výsledky jsou pro majitele elektrických aut radostné.

V roce 2001 udělala Škoda Superb na ženevském autosalonu debut, který označila průlomový moment v historii značky. Tento vůz označoval vstup Škody do segmentu, který byl dosud neprobádaným územím pro českou automobilku. Dnes, přes dvě dekády a tři generace později, Superb zůstává vlajkovou lodí značky a dalo by se říci legendou. Jak se tento vůz stal ikonou a co na něm bylo tak jedinečné?

Jsme svědky rozkladu samotné podstaty třícípé hvězdy. Sama automobilka to nemůže nevidět, svá rozhodnutí ale nemění. A tak nezbývá, než si vzít další popcorn s colou a přetrpět další pokračování tohoto smutného představení.

Thajsko očekává investice 5 miliard dolarů od technologických gigantů Tesla, Google a Microsoft. Již nyní je přitom země jedním z největších center pro montáž vozidel v Asii.

Kompromisní návrh emisní normy Euro 7 znamená podle tuzemských automobilek výrazné zlepšení proti původnímu nepřiměřenému návrhu Evropské komise. I přes navržené úpravy však bude norma vyžadovat vysoké náklady na výzkum a vývoj nových komponent, zejména u globální novinky měření emisí z otěrů z brzd a pneumatik.

Je úchvatné sledovat, jak Ford poznává, že vsadil na mrtvého koně, odmítá ale své špatné rozhodnutí rázně přehodnotit. Přesto se postupně propracovává ke stejnému výsledku, vsadit vše na elektromobily prostě rozumně nejde.

Automobilka Škoda se sídlem v Mladé Boleslavi aktivně hledá nové zahraniční trhy, kam by mohla expandovat po nedávných problémech v Číně a Rusku. Společnost se snaží napravit tyto mezery a ideálně posílit své dlouhodobé vyhlídky na růst tím, že vstoupí na nové trhy. Ve hře je mimo jiné vstup do Thajska či Indonésie, píše Forbes.

Nabídka modelů BMW M je dnes velmi široká, německá automobilka do ní počítá nejen vrcholné modely, ale i verze M Performance. To by se ale už brzy mělo změnit, protože "obyčejná" eMka by z nabídky měla vypadnout. Zůstal by měla vstupní M Performance a pak už jen verze Competition, CS a CSL.

Dohodnutý kompromisní návrh emisní normy Euro 7 znamená podle tuzemských automobilek výrazné zlepšení proti původnímu nepřiměřenému návrhu Evropské komise. I přes navržené úpravy však bude norma vyžadovat vysoké náklady na výzkum a vývoj nových komponent, zejména u globální novinky měření emisí z otěrů z brzd a pneumatik.

Audi důsledně pokračuje v rozšiřování své nabídky v segmentu výhradně elektricky poháněných modelů. K výraznému nárůstu počtu dodaných vozů v prvním pololetí 2023 (+51,2 procenta) přispěla především modelová řada Audi Q4 e-tron.

Japonská značka bude od nynějška v Evropě uvádět pouze elektromobily. Pro starý kontinent jsou oznámeny už dva připravované bateriové Nissany.

Evropská komise zahájila vyšetřování Číny, zda nedovoleně nepodporuje své elektromobily, které ale v EU prodává až o 60 % dráž než doma. Šéf značky VW Thomas Schäfer sdělil, že už nelze v Německu vyrábět automobily konkurence schopně. Zatím se ve Škodě auto staví záchody pro nebinární osoby.

Neuvěřitelně mizerný výsledek, jeden z nejhorších vůbec, si v tradiční simulaci prudkého vyhýbacího manévru připsal elektrický Mercedes EQS SUV. Hmotnost přes 2,8 tuny Němci zjevně nezvládli zkrotit, do kapsy jejich dílo strčí základní Fabie i původní třída A.

Trendy kategorie kompaktních SUV disponuje dlouhodobě také zástupcem ze stáje automobilky Peugeot. Její 3008 je líbivým vozem, který v roce 2020 prošel poslední modernizací a nyní již netrpělivě vyhlíží svého generačního nástupce. Stran pohonných ústrojí disponovala 3008 vždy širokou paletou nabízených motorizací včetně těch elektrifikovaných. Já jsem však aktuálně usedl do vozu, který byl osazen jednou z těch generačně spíše “starších“ motorizací, společnost mi tedy v rámci týdenního testu dělala 3008 disponující základní naftovou motorizací kombinovanou s osmistupňovým automatem. A ano i pod kapotou tohoto kompaktního SUV funguje toto pohonné ústrojí naprosto bezproblémově.

Dlouhých 21 let nás švédská automobilka obšťastňuje se svým největším SUV XC90. A jelikož jde cestou elektrifikace, možná je to poslední šance, jak se svézt v něčem s vůní opravdového paliva.

Škoda Auto dnes vstupem na vietnamský trh učinila významný krok ve své strategii internacionalizace. Slavnostní akce proběhla za účasti představitelů vietnamské a české vlády a společnosti TC Group, která je partnerem české automobilky pro prodej a výrobu vozů ve Vietnamu.

Proti původnímu znění nový návrh neobsahuje zpřísnění emisních limitů pro osobní vozy nad rámec stávající normy Euro 6 a prodlužuje dobu na její zavedení.

Výsměch zákazníkům i zdravému rozumu, jen tak lze hodnotit nejnovější krok kdysi úspěšné japonské automobilky. Její úpadek v Evropě během posledních pár let je zjevný a sázka na elektromobily bude leda dalším hřebíčkem do její už roky stloukané rakve.

Otázky typu "Jak se zbavit stop po hmyzu na laku automobilu" si řidiči obvykle kladou po návratu z prázdninové cesty. Přední část auta potažená zbytky hmyzu je nepříjemným ale častým jevem, zvláště v teplejších měsících. Ani bezdotyková myčka není vždy efektivní a mnoho řidičů čelí následným problémům s lakem. V tomto článku se podíváme na to, jak efektivně, rychle a levně odstranit zbytky hmyzu ze svého vozu.

Současná generace Hyundai Tucson jezdí po silnicích od roku 2020 a po této době už se chystá facelift. Maskované prototypy už byly zachyceny na silnicích. Už podle těchto aut lze poznat drobné změny designu na masce chladiče i na předních světlometech.

Hlavním bodem kritiky jsou čínské státní dotace do automobilového průmyslu, díky nimž mohou být čínské elektromobily výrazně levnější než jejich evropští konkurenti, což má dopady na celý automobilový trh.

Když někdo řekne, že si vybírá auto především podle barvy, je terčem posměchu. Velmi často se smějí šovinističtí muži ženám. Výběr auta i podle jeho barvy však není taková hloupost, jak si mohou někteří myslet. Dbát při výběru nového vozu, ale i ojetiny i na konkrétní odstín, může mít více benefitů, než si někteří představí. Pravda, i já jsem se nejdříve smál tomu, že podle barvy si auto vybírají hlavně ženy. Nakonec jsem ale zjistil, že správný odstín přináší více benefitů, než se na první pohled zdálo. A jedním z kritérií výběru se tak i u mě stává barva.

Elektromobilů přibývá jak v ostatních státech EU, tak i v Česku. Největší podíl na rozvoji elektromobility přitom mají stále firmy. Osobní automobily na elektrický pohon do svých flotil pořídila nebo chce pořídit v následujících třech letech čtvrtina společností.

Premiéra by se měla odehrát již příští měsíc. Detaily nejsou známy, ale vozidlo má být do jisté míry elektrifikované.

Autobaterie jsou obecně velmi citlivé na výkyvy teplot a chladné podnebí. Takové podmínky výrazně zkracují jejich životnost a pokud navíc nejezdíte delší trasy, riskujete, že se baterie vybije. Při krátkých cestách totiž alternátor nestihne autobaterii adekvátně dobít.

Japonský výrobce automobilů Nissan Motor bude v Evropě do roku 2030 prodávat už jen elektromobily. V Evropě nově uváděné modely jeho vozů budou navíc od teď jen plně elektrické. Podle agentury Reuters to dnes uvedl generální ředitel společnosti Makoto Ušida.

Mějte na paměti, že většinu dopravních nehod způsobují právě samotní řidiči. V provozu je důležité myslet na ostatní, předvídat jejich chování a správně na něj reagovat. Přinášíme několik tipů, které vaši cestu zbezpeční.

S novou vrcholnou verzí elektrického SUV rozšiřuje Škoda svou sportovní řadu RS o další čistě elektrický model. Značka tak podniká další krok ve své elektrické ofenzívě. Do roku 2026 budou následovat tři zcela nové elektrické vozy.

Modely Toyota GR jsou mezi řidiči velmi oblíbené. Nabízejí povedené jízdní vlastnosti a je s nimi zábava. Ten nejmenší, kterým je Toyota GR Yaris, čekají poměrně zásadní novinky. Už v příštím roce dostane výkonnější motor a automatickou převodovkou.

Návrh nové emisní normy Euro 7 bude nakonec výrazně mírnější, než bylo původně navrženo. Shodli se na tom ministři členských států na dnešním zasedání Rady pro konkurenceschopnost v Bruselu.

Když nejste fanouškem kempování (to byste si jinak pořídili model California), ale čas od času se chcete prospat se svým „mulťákem“ někde v přírodě. Pak přesně pro vás je určen nový „paket pro přenocování“.

Kdyby mělo být nějaké auto důkazem cestování v čase, bylo by to BMW i3. Bylo představeno již před třinácti lety, prodává se už deset a stále patří k tomu nejexotičtějšímu, co můžete na silnici potkat.

Cílem je vyrobit 600 tisíc elektromobilů v roce 2025. Toyota o novém cíli informovala své dodavatele, protože chce konkurovat například Tesle.

Pro někoho je současná politika Evropské unie jakousi mnichovskou dohodou automobilismu, pro jiného nevyhnutelným krokem k záchraně planety. Jedno je však jisté, auta se spalovacími motory budou z českých silnic postupně mizet a nahradí je buďto elektromobily, nebo jiná „čistá“ auta. Někteří odborníci vidí zářnou budoucnost vodíkových aut, ta se ale zatím v běžném provozu neobjevují. Elektromobily však ano a s nadcházející zimou si mnoho jejich novopečených majitelů začíná lámat hlavu nad tím, zda jsou tato auta do našich podmínek skutečně vhodná. Dojezd v zimě?

Při pohledu na kroky Volkswagenu si člověk musí říkat, zda Němci schválně nedělají vše pro to, aby své klasické legendy odpravili co nejdřív. Konec Passatu sedan nedává v širším kontextu žádný smysl.

Pokud Polsko u Soudního dvora Evropské unie (SDEU) uspěje s žalobou proti unijní normě, která od roku 2035 prakticky znemožňuje prodej nových benzínových a naftových aut, došlo by ke zrušení těchto předpisů. Neplatil by tak ani zákaz prodeje a výroby spalovacích motorů, ani další opatření tzv. Green Dealu. Účinky by se vztáhly i na ostatní členské země.

Co myslíte, že se lépe prodá? Prostě M3? Nebo spíš M3 Competition M xDrive 50 Jahre M Sonderedition? BMW zná odpověď a jedná v souladu s ní, zřejmě jí obětuje i trojici pedálů.