Automobily

Čínský kombík BYD Seal 6 DM-i Touring sází na kombinaci elegantního designu, moderní kabiny, bohatého vnitřního prostoru a sofistikovaného hybridního pohonu, který zajišťuje dojezd až 1350 kilometrů. Levný však není a má i drobné mouchy.

Volkswagen Golf se stal ikonou a sportovní verze GTI kultem, který má už osm generací a mnoho různých variací. Vzpomínáte ale na verzi G60 přeplňovanou mechanickým kompresorem?

Automobilka Kia u nás brzy uvede kompaktní SUV Seltos. Dorazí s benzinovým nebo hybridním pohonem, manuálem nebo automatem, vrcholová verze dostane i pohon všech kol.

Škoda Favorit je auto, které zachránilo mladoboleslavskou automobilku, respektive ji dovedlo pod křídla koncernu VW. Původně však mohla vypadat úplně jinak.

Opel právě uvádí na trh modernizovanou verzi svého bestselleru – univerzálního modelu Astra, který stále vyniká praktičností, výbavou, jízdními vlastnostmi, širokou nabídkou motorizací a hlavně tím, jak normální navzdory všem změnám zůstává.

Když se před pětašedesáti lety objevily, jejich karosérie byla supermoderní. Představovaly novou třídu spolehlivých a rychlých italských sedanů klasické koncepce. Ovšem nejmodernější karosérie také nejrychleji stárne, což se u fiatu projevilo už o několik let později, kdy žezlo krále koncernové střední třídy převzal nový model 124, tvarově mnohem střízlivější… Ale hrdinou dnešního retroohlédnutí je Fiat 1300/1500, jinak také zvaný „Milletrecento/Millecinquecento“.  Když se v druhé polovině padesátých let začaly dostávat do finiše práce na nových velkých šestiválcích řad 1800, 2100 a 2300, vyvstala potřeba modelu střední třídy, který v nabídkovém portfoliu citelně chyběl, zejména vozidlo kategorie 1300 cm3.