Ferrari

Chtěli jsme pro vás, milí čtenáři, napsat článek o tom, jak finský bývalý jezdec Formule 1 prodává své exkluzivní Ferrari F12tdf z limitované série, které navíc bylo specifikováno Kimimu Räikkönenovi na míru. Jenže v tom je právě ten háček – neprodává. Ještě před uzávěrkou článku se vůz stihl prodat, přestože cena byla pěkně mastná.

V dnešním světě, kde ceny letí strmě nahoru a peníze přestávají mít svou tradiční hodnotu, si nejeden potřebuje najít svůj ostrůvek klidu a pohody. A my, velcí kluci, si rádi hrajeme s autíčky. Opravdu hezké auto, starý sen z osmdesátek, pak najednou představuje daleko víc než část úspor, které se jen tak nudně válí na vašem účtu. Koupě starého snu je vždycky risk, ale radost nakonec starosti převáží.

Není tajemstvím, že tradiční tvůrce výstředních kreací, německá firma Mansory, si troufne i na exkluzivní supersporty – důkazem je poslední inkarnace jejich „modelu“ Stallone GTS, který vychází ze super grand toureru Ferrari 812 GTS. Úpravy zahrnují mírné úpravy famózního dvanáctiválcového motoru, ale také výrazné úpravy exteriéru.

Nejdražším autům loňského roku dominuje McLaren F1. Sběratelé se nebáli utrácet stamiliony korun.

Italská designová studia a karosárny již po desetiletí vytváří to nejúžasnější automobilové umění, jež proslavily zejména sportovní a luxusní vozy italských značek jako Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Maserati a další. Nezanedbatelný podíl příjmů společností však tvoří i navrhování obyčejných aut pro každodenní provoz.