Ferrari

Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z posledního týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články,

Ferrari naznačuje posun vpřed. Charles Leclerc v Japonsku odolal tlaku George Russella a díky taktické jízdě i efektivní správě energie si dojel pro třetí pódium v řadě. Podle šéfa Frédérica Vasseura konkurenceschopnost týmu a porážka jednoho z Mercedesů posílila před dubnovou přestávkou morálku Ferrari.

Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo ocenil zlepšený vstup týmu do sezony 2026, zároveň ale varoval, že pravidelná umístění na stupních vítězů nenahradí skutečný boj o titul.

Britský závodník zažívá ve Ferrari rozhodně lepší úvod sezóny než vloni. Na první pohled se může zdát, že Hamiltonovi sedla nová technická pravidla. Ralf Schumacher si myslí, že svůj podíl může hrát i neveřejný prvek ve smlouvě.

Ještě před týdnem slavil první pódium ve Ferrari a vypadal, že se mu konečně vrací lehkost. Po Suzuce ale Lewis Hamilton znovu působil jako muž, kterému auto sebralo víru i výraz v obličeji.

Lewis Hamilton zpochybňuje přínos nadcházejících debat mezi F1, týmy a výrobci motorů. Navíc poukazuje na to, že součástí těchto diskuzí nejsou jezdci.

Ferrari znovu zpozornělo. Po kvalifikaci na Suzuce začalo tlačit na FIA kvůli triku, který má Mercedesu a Red Bullu pomáhat v posledních metrech rychlého kola. Na papíře možná legální, v garážích ale velmi citlivá věc.

Lahodná čokoláda? Tu si spojujeme se Švýcarskem. Spolehlivá auta? Ta pro změnu s Německem. A Češi jsou pyšní na vynález kostky cukru nebo lodního šroubu. Jsou zkrátka vynálezy nebo výrobky, které „patří“ konkrétním státům. Otestujte, zda máte přehled a přisoudíte je správné zemi. Některé vás překvapí!

Ferrari po slušném vstupu do sezony nechce jen přežívat za Mercedesem a McLarenem. Podle zákulisních informací proto míří do Miami s výrazným balíkem novinek, který má řešit hlavně slabinu na rovinkách a dodat vozu SF 26 další výkon tam, kde zatím ztrácí.

Třetí místo vypadá na papíře dobře, jenže uvnitř Ferrari zní po Suzuce mnohem tvrdší tón. Charles Leclerc po dalším pódiu přiznal, že italská stáj přes dubnovou pauzu nepotřebuje drobnou opravu, ale zásah skoro do všeho.

Ferrari znovu ukazuje, že když přijde na spalovací motory, nechce se smířit s jednoduchými odpověďmi....

Je to obecně relativně malý trh a malá část světa, pro značky jako Ferrari, Bentley či Rolls-Royce jde ale o jakýsi houbařův ráj. Z tamního bohatství mohutně profitují, jenže z Dubaje či okolí teď mají jiné starosti než rozšiřovat své prostopášné sbírky.

Charles Leclerc se domnívá, že v případě monopostu Ferrari pro sezónu 2026 jsou výrazná zlepšení dosažitelná ve všech klíčových oblastech – včetně pohonné jednotky, šasi, aerodynamiky i práce s pneumatikami.

Dubaj byla ještě nedávno symbolem nekonečného luxusu, dnes ale mnohé showroomy zejí prázdnotou a desítky milionů eur v podobě aut zůstávají uvízlé v přístavech.

První závody letošní sezóny byly ve znamení soubojů jezdců Ferrari. Timo Glock si myslí, že to není dobré a tým by měl stanovit jasná pravidla.

Lewis Hamilton dojel v Suzuce šestý, ale samotný výsledek nebyl to jediné, co ho trápilo. Ještě víc než body ho po závodě zjevně pálila otázka, proč měl Charles Leclerc na rovinkách navrch právě v autě stejné stáje.

Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.

Ferrari vstoupilo do sezony 2026 solidně a drží druhé místo mezi týmy. Přesto Charles Leclerc otevřeně přiznává, že Scuderii chybí výkon – a hlavní problém vidí v pohonné jednotce.

Na okruhu Suzuka proběhly v úterý a ve středu testy pneumatik. Na trati tentokrát jezdily oba týmy Red Bullu.

Další vítězství Antonelliho, analýza startů Mercedesu a Ferrari, kola ve vedení závodů a mnoho dalšího.

Formule 1 má za sebou Velkou cenu Japonska, teď ji čeká pětitýdenní přestávka, kterou netrpělivě vyhlížely nejen týmy z druhé poloviny startovního roštu. Ferrari, které se momentálně nachází na druhém místě v celkovém hodnocení, slibuje výrazné zlepšení výkonu. Fred Vausser, šéf stáje, dokonce tvrdí, že v Miami uvidíme zcela jiný šampionát.

Timo Glock se domnívá, že Ferrari musí nastavit jasná pravidla mezi Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem po několika těsných soubojích mezi týmovými kolegy v úvodu sezony 2026.

Lewis Hamilton si při Velké ceně Japonska připsal šesté místo, ale o největší pozornost se postaral mimo závodní trať. Kim Kardashian, která s ním trávila celý týden v Tokiu, totiž na závodě chyběla. Hamiltonovou společnicí u Ferrari se místo ní stala herečka a modelka Anya Taylor-Joy.

Desítky ukradených aut luxusních značek s padělanými technickými průkazy odhalili policisté v americkém státě Pensylvánie. Také zjistili, že část z nich si přes internetové portály koupili lidé, kteří naletěli na falešné informace o původu. Zatímco zločincům hrozí roky vězení, noví majitelé odcizených vozů pravděpodobně přijdou o majetek bez peněžního odškodnění.

Ferrari 849 Testarossa spojuje historické jméno s nejmodernější hybridní technikou. Navazuje na typ SF90 (viz AR 1/’21), ale přináší vyšší výkon, přepracovanou aerodynamiku i značně posunutou jízdní dynamiku. To vše v moderním kabátě s výraznými odkazy na závodní prototypy ze 70. let.

Více než 500 vozidel, včetně superaut těch nejexkluzivnějších značek, uvízlo v mezilehlých přístavech po blokádě hlavní námořní trasy do Perského zálivu.

Objemným motorům bez přeplňování doba v posledních letech nepřeje, některé automobilky ale zjevně neví, co si bez takových jednotek počnou. A tak vymýšlí způsoby, jak je udržet při životě oklikou. Ten, se kterým přichází Ferrari, je opravdu svérázný.

Závody na Blízkém východě byly zrušeny, takže F1 čeká více než 30denní přestávka. V továrnách se ale intenzivně pracuje. A nejen v továrnách.

Motor s více než jednou klikovou hřídelí v minulosti poháněl například lodě, ponorky nebo lokomotivy. Do budoucna se s ním ale možná setkáme také ve vozech Ferrari.

Kimi Antonelli vyhrál Velkou cenu Japonska hned poté, co se v minulém závodě v Číně stal nejmladším vítězem Velké ceny. Tyto výsledky mu zajistily vedení v šampionátu a je nyní nejmladším jezdcem v historii Formule 1, který se dostal do takové pozice.

Lewis Hamilton si po GP Japonska, ve které nedokázal udržet pódiové umístění, postěžoval, že mu v závěru závodu chyběl výkon.

Kimi Antonelli se po vítězství v Suzuce posunul do čela šampionátu jezdců Formule 1 pro rok 2026, stal se nejmladším lídrem šampionátu v historii F1 a prvním Italem v čele pořadí od roku 2005.

Luxusní sektor reaguje na válku v Íránu výrazným poklesem akcií i zhoršením výhledu prodeje na Blízkém východě, který byl dosud jedním z hlavních růstových regionů. Podle analytiků může v extrémním scénáři klesnout poptávka až o polovinu. Investoři mezitím z trhu luxusních firem odmazali zhruba 100 miliard dolarů hodnoty.

Charles Leclerc se podruhé v letošní sezóně formule 1 dostal na stupně vítězů. Stejně jako v Austrálii i ve Velké ceně Japonska dojel pilot Ferrari třetí.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa. Rodák z Boloni v neděli triumfoval na trati v Suzuce o více než 13 sekund před Australanem Oscarem Piastrim (24) z McLarenu. Třetí dojel Monačan Charles Leclerc (28) z Ferrari.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa.

Průběžné zpravodajství a výsledky z Velké ceny Japonska 2026.

Sledujte Velkou cenu Japonska formule 1 v roce 2026 v našem živém vysílání, které vám přinese všechny klíčové momenty a události přímo z místa dění.

Výhra z pole position vyvolává dojem naprosté dominance, ale pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli potřeboval ke svému druhému kariérnímu vítězství ve Velké ceně F1 i pomoc zvenčí. Po pokaženém startu mu k výhře pomohl výjezd safety caru. Druhý dojel Oscar Piastri z McLarenu, třetí Charles Leclerc z Ferrari.

Frédéric Vasseur je i není spokojený s úvodem sezóny. Podle něj je potřeba získávat body a stupně vítězů.

Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.

Mercedes potvrdil v Suzuce velkou formu a obsadil první dvě místa na startu. Pole position získal Andrea Kimi Antonelli, který porazil George Russella o 298 tisícin sekundy. Třetí skončil Oscar Piastri, do závěrečné části se naopak nedostal Max Verstappen.

Ferrari poprvé v sezóně pociťuje ohrožení ze strany McLarenu. Po kvalifikaci v Japonsku to potvrdil Lewis Hamilton, který zítra odstartuje šestý. Brit se obává, že až McLaren pochopí nový monopost, Ferrari se začne jen zhoršovat.

Ferrari působí jako druhý nejlepší tým aktuální sezóny, avšak ztráta na Mercedes je i přesto propastná. Charles Leclerc po kvalifikaci v Japonsku popsal, v čem tým z Maranella ztrácí na týmy s motorem Mercedes.

Charles Leclerc z Ferrari v posledním pokusu v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 mířil možná i na pole position, nutnost krotit začínající smyk jej ale připravila o náskok. Přesto dokázal Monačan alespoň rozdělit piloty McLarenu a posunout se do druhé řady.

Oscar Piastri se do Velké ceny Číny kvalifikoval na třetím místě. Pro pilota McLarenu je to nejlepší kvalifikační umístění v letošní sezóně formule 1.

Kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 ovládli jezdci týmu Mercedes. Zvítězil Ital Andrea Kimi Antonelli, který porazil o 298 tisícin sekundy stájového kolegu Brita George Russella. Třetí byl Australan Oscar Piastri z McLarenu.

Kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 ovládli jezdci týmu Mercedes. Zvítězil Ital Andrea Kimi Antonelli (19), který porazil o 298 tisícin sekundy stájového kolegu Brita George Russella (28). Třetí byl Australan Oscar Piastri (24) z McLarenu. V závěrečné části chyběl čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen (28) z Red Bullu, který skončil jedenáctý.

Kimi Antonelli si po dominantním výkonu v kvalifikaci zajistil pole position, zatímco Max Verstappen překvapivě vypadl už ve druhé části kvalifikace na okruhu Suzuka.

Vítáme vás u živého přenosu kvalifikace na VC Japonska. Článek je průběžně aktualizován.

Kompletní výsledky 2. kola Velké ceny Japonska formule 1 v roce 2026 najdete na News.GP! Kimi Antonelli první, George Russell druhý a Charles Leclerc třetí.

Tréninkové dění v Japonsku na okruhu v Suzuce se uzavřelo. Piloti nasbírali poslední kilometry, data a zkušenosti před první ostrou částí víkendu, kvalifikací.

Suzuka umí být nádherná i krutá zároveň. Lewis Hamilton po prvních trénincích poznal spíš tu druhou tvář. Ferrari mu v pátek neposkytlo oporu, kterou na tak náročném okruhu potřebuje, a britský šampion to dal najevo bez okolků.

Jezdci Ferrari skončili ve druhém pátečním tréninku za jezdci Mercedesu a McLarenu.

Dominance Stříbrných šípů na začátku sezony 2026 vyvolává v paddocku vlnu skepticismu, leč šéf týmu Toto Wolff zůstává v naprostém klidu. Zatímco hvězdní piloti mluví o „umělém“ předjíždění a ztrátě DNA královny motorismu, rakouský manažer tasí zbraně v podobě údajných průzkumů veřejného mínění, které mají jeho týmu i novým pravidlům zajistit legitimitu.

Zajímá vás finanční zákulisí motorsportu? Tento článek vám do detailu ukáže, kolik vydělávají jezdci F1 a jaké základní částky svítí na jejich smlouvách v roce 2026. Aktuální ročník je výjimečný nejen novým rozložením sil, ale i 22 jmény na startu. Zjistěte, jak si stojí zkušení šampioni v porovnání s úplnými nováčky. Kolik vydělávají jezdci F1 […]

Na legendárním okruhu v Suzuce nás čeká poslední závodní víkend před dlouhou, více než měsíční pauzou, po které se F1 představí v Miami. Do víkendu vstupuje jako největší favorit Mercedes, ale Ferrari mu pořádně dýchá na záda.

Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.

Lewis Hamilton říká, že nový Ferrari SF-26 je mnohem blíže tomu, co jako jezdec potřebuje.