Ferrari

Tým Mercedes ústy svého šéfa přiznává, že hned na začátku sezony vzdává boj o titul, protože časová ztráta na Red Bull byla v obou úvodních závodech sezony příliš velká. Tým se pravděpodobně soustředí na změnu konceptu vozu na podobnější Red Bull.

Formule 1 je královnou motorsportu a chtělo do ní vstoupit i Porsche. Mělo se tak stát od roku 2026, kdy vejdou v platnost nová pravidla. Nakonec se tak - i ke škodě fanoušků - bohužel nestane. Německá automobilka se nedohodla ani s týmem Red Bull, ale ani McLaren.

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff připustil, že je nepravděpodobné, aby Mercedes dohnal náskok Red Bullu v sezoně 2023. Tým z Brackley sice letos netrápí problémy s porpoisingem, nicméně jeho vůz nemá dostatečnou rychlost.

Kampaň proti enormně drahým služebním autům, kterou nedávno na sociální síti rozpoutal pirátský poslanec Jakub Michálek, našla živnou půdu i u další vládní strany TOP 09. Zveřejněná analýza rozkrývá vlastnické poměry k vozům jako Ferrari nebo Rolls-Royce zakoupeným na českém trhu po roce 2015.

Jít o Ferrari nebo Bentley, člověka to snad ani nepřekvapí, tady se ale bavíme o docela obyčejné značce, která chce za úplně to samé okno do jiných verzí totožného modelu 28 tisíc Kč. Proč je tedy najednou o skoro 200 tisíc dražší? (Petr Miler)

Evropská komise se dohodla s Německem na nové podobě regulace, podle níž mají být nová auta od roku 2035 takzvaně uhlíkově neutrální.

Malý chlapec se běžně chopí volantu dětského autíčka či malé motokáry, nebo tahá tatrovku na provázku. Zayn Sofuoğlu však řídí skutečné Ferrari SF90 Stradale.

Sedmkrát získal titul mistra světa a patří mezi nejúspěšnější jezdce historie Formule 1. Přesto se v posledních sezónách britský závodník Lewis Hamilton trápí a spekuluje se o jeho přesunu.

O sedminásobném šampionovi se toho v poslední době napsalo skutečně mnoho. Mercedes totiž do letošní sezóny, ostatně podobně jako loni, nevstoupil ideálně a i vzhledem k rozhořčení Lewise Hamiltona nad letošním vozem W14 se začalo spekulovat o jeho možném přestupu jinam.

Vláda plánuje v rámci regulace výdajů státního rozpočtu zrušit stavební spoření. V pořadu Co na to vaše peněženka na CNN Prima NEWS se proti tomuto kroku ostře vyjádřil předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Josef Středula. Podle něj by totiž tyto finance mohla získat povinným zdaněním luxusních firemních automobilů.

Italský výrobce supersportovních aut potvrdil, že byl zasažen ransomwarovým útokem. Došlo při něm k odcizení zákaznických dat.

Výrobci automobilů vynakládají na konstrukci svých vozidel obrovské množství času a peněz. Trvá roky, než se konečně rozhodnou, že je vůz připraven pro veřejnost.

Hackerské útoky jsou na denním pořádku. Útočí se na běžné lidi, na státní i nestátní instituce, ale i na velké firmy. Své by o tom mohlo vyprávět také Ferrari. To totiž v současnosti s hackery řeší vážný problém.

Ferrari F1-2000 je jedním z nejikoničtějších vozů v historii Formule 1. V sezóně 2000 s ním legendární sedminásobný šampion Michael Schumacher vyhrál titul mistra světa, přičemž se jednalo o jeho první titul v italské stáji. Vůz má zamířit do aukce v dubnu letošního roku.

Nejmenovaný americký turista zjistil, že červené ferrari nedává člověku právo parkovat, kdekoli se mu zlíbí. Když totiž sporťákem vjel na slavné florentské náměstí Piazza della Signoria, kde se nachází palác Vecchio, vyfasoval od policistů tučnou pokutu. Náměstí je totiž určeno pouze pro pěší. Turista navíc neměl mezinárodní řidičský průkaz.

Šéf italského týmu z Maranella Frédéric Vasseur vyjádřil přesvědčení, že Ferrari dokáže dohnat Red Bull v průběhu letošní roku. Red Bull má velmi dominantní vstup do sezóny, kdy vyhrál stylem 1-2 v Bahrajnu, tak i v Saúdské Arábii.

Tříletý Zaynz Sofuoğlu osedlal Ferrari v hodnotě 14,5 milionu korun.

Prodávalo se pořádně jen pět let, a tak nebylo nemístné očekávat, že v prodeji ještě chvíli vydrží, ale nevydrží. Dražší novinka italské značky míří do stejných vod, a tak je s Portofinem amen. (Petr Prokopec)

Takto nějak by se dal shrnout druhý závod sezóny 2023 ve Formuli 1. Mexičan Sergio Perez si pohodlně dojel pro první místo, zatímco jeho stájový kolega se prokousával skrz rošt. Fernando Alonso si dojel pro své 100. pódium, které vlastně získal dvakrát.

Zmatky kolem třetího místa Fernanda Alonsa v závodě F1 v Saúdské Arábii ukázaly velkou slabinu světa Grand Prix: nejednoznačnost pravidel.

Výměna ošklivých a lepkavých tlačítek ve Ferrari vyšla majitele na 10 tisíc dolarů, v přepočtu asi 335 tisíc korun.

Wolff dá na vůz červeného býka, pokud to pomůže.

Vasseur nespěchá zahodit celou sezonu.

Jezdec Mercedesu, Lewis Hamilton, řekl, že bylo „zvláštní“ vidět oba monoposty Ferrari skončit na VC Saúdské Arábie až za Mercedesem. Russell s Hamiltonem obsadili 4. a 5. příčku, Sainz s Leclercem skočili „až“ na 6. a 7. místě.

V Džiddě se dočkal prvního letošního vítězství Sergio Pérez z Red Bullu. Rakouská stáj byla opět nezastavitelná, na druhém místě dojel Max Verstappen, třetí byl opět Fernando Alonso s Aston Martinem. Pro zkušeného Španěla to bylo jeho 100. pódium v kariéře.

Přestože Spider váží o 84 kilogramů více, na dynamických parametrech se to moc neprojevilo.

Že se z vlastnictví staršího supersportu může stát slušná osina v zadnici, tuší asi každý, ale jak velká může být? Co byste řekli třeba na 337 tisíc Kč za výměnu ložisek nebo 225 tisíc Kč za výměnu tlačítek v interiéru?

Dynamické schopnosti automobilů Tesla nedávají spát jejich konkurenci. Vanwall je se svým kompaktním hatchbackem Vandervell jedním z nich – a nenechal nic náhodě.

Druhý závod letošní sezóny vyhrál Sergio Pérez, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Fernando Alonso. Závod ovlivnil pouze jeden výjezd safety caru, který zavinil Lance Stroll.

Pro člověka neorientujícího se v ekonomických záležitostech to může být těžké pochopit, proč to tak musí být, šéf VW to osvětluje. EU navařila ze svých regulací pro obyčejné Evropany tak nepoživatelný guláš, že může snadno učinit i auta jako Škoda Fabia jen ozvěnou minulosti. (Petr Miler)

Enzo Ferrari osobně svého času říkával, že neprodává auta, prodává jen motory. A zbytek auta k nim přidává zdarma. Soudě podle očekávané ceny tohoto stroje vlastně ani moc nepřeháněl. (Petr Miler)

Kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie formule 1 vyhrál stejně jako před rokem Sergio Pérez z Red Bullu. Jeho týmový kolega a obhájce titulu Max Verstappen odstartuje kvůli technickým potížím až z 15. místa.

Sergio Pérez v Red Bullu vyhrál sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie formule 1.

Komentátor Sky Sports F1 Martin Brundle odhaduje, že Fernando Alonso v letošní sezóně získá bezpochyby vítězství s Aston Martinem. Španěl získal při svém debutu za britskou stáj senzační třetí místo v Bahrajnu.

Britský pilot formule 1 Lewis Hamilton je rozladěný z kvality svého monopostu a nechává si čas na rozmyšlenou, zda podepíše u Mercedesu novou smlouvu, nebo ne. Sedminásobný mistr světa chce dál vyhrávat, v současném voze to prý ale není moc reálné.

Automobilový trh prochází v posledních letech mimořádně zvláštními stavy. Po pandemii koronaviru, na kterou plynule navázaly emisní pokuty pro automobilky, přišla „čipová krize“ a následně i válka na Ukrajině. I z úplně obyčejných aut se tak stalo špatně dostupné zboží. Sehnat a koupit si některé modely právě teď přitom může být výhodná investice do budoucna.

Že jsou dnes auta drahá, ať už jde o nové vozy nebo o ojetiny? Ano, některé modely se ale vymykají. I na trhu, kde je problém koupit za rozumnou cenu Volkswagen, není problém koupit za rozumnou cenu Ferrari z roku 2004. (Petr Miler)

Ferrari rozšiřuje nabídku o model Roma Spider Oproti klasickému kupé je verze s plátěnou stahovací střechou zhruba o 80 kg těžší a nepatrně pomalejší Pohon zůstává stejný. Pod kapotou je dvakrát přeplňovaný osmiválec nabízející 620 koní Automobilka Ferrari odhalila nový model Roma Spider. Jak název napovídá, jde o otevřenou verzi nádherného kupé Roma. Zajímavé je, že pro svou novinku Ferrari použilo plátěnou stahovací střechu. Poslední otevřené Ferrari s motorem vpředu a s plátěnou střechou přitom italská automobilka zákazníkům nabídla koncem šedesátých let minulého století.

Tým Mercedes-AMG Petronas F1 nevstoupil do nového ročníku královny motorsportu zrovna ideálně. Německá stáj měla problémy se svým vozem už při předsezónních testech, naplno se to ukázalo ve Velké ceně Bahrajnu. Lewis Hamilton pak v nedávném rozhovoru přiznal, že věděl, že jejich vozy budou špatné už při prvním pohledu.

Policie České republiky nemá jen obligátní oktávky a superby. Nedávno proběhla médii informace, že se do jejích řad dostalo i Ferrari F 142 - 458 Italia . Na opačném konci pomyslného autoparku stojí i daleko přízemnější dopravní prostředek – autobus .

Citroën Xantia se představil na ženevském autosalonu v březnu 1993. Jeho největší trumf však přišel až o rok později v podobě verze Activa, která ve špičkovém provedení aktivně potlačovala boční náklony karoserie.

Když se řekne firemní vůz, většina lidí si zpravidla představí škodovku, která v Česku v otázce oblíbenosti každoročně vede. Část podnikatelů však pojem pracovní auto povýšila na zcela jiný levelPodle analýzy společnosti Imper využívají stovky firem daňové odpočty na luxusní značky, jako jsou Ferrari, Bentley, Lamborghini či Rolls-RoyceNejnáročnější jsou v tomto ohledu v Praze. Nejoblíbenější značkou je Ferrari Fakta mluví jasně. Pokud je firma plátcem DPH a potřebuje auto k ekonomické činnosti, může na něj uplatnit daňový odpočet. A nemusí to být nutně škodovka. Ačkoli se na silnicích většinou setkáme s firemními vozy běžně dostupných značek, stovky firem této možnosti využívají k nákupu o poznání luxusnějších kousků. Těm v České republice vévodí Ferrari, následuje Bentley, Rolls-Royce a Lamborghini.

Co mělo vydržet rok, vydrželo jeden víkend.

Také druhý závod nové sezony formule 1 Velkou cenu Saúdské Arábie ovládli jezdci mistrovské stáje Red Bull. Vyhrál Sergio Pérez, obhájce titulu Max Verstappen byl po startu z 15. místa druhý.

Komorní koncertní série Hudební cesty Evropou nabídne 20. března, na první jarní den, v pražském Vzletu setkání jednoho z nejslavnějších představitelů raného italského baroka se skladateli, kteří se sice výrazně prosadili ve své době, ale do všeobecného povědomí a repertoáru uměleckých těles se postupně vrací až v současnosti. Všechna díla spojuje milostná tematika a také světské zaměření.

Charles Leclerc se na startu Velké ceny Saúdské Arábie posune o deset pozic dozadu. Jedná se o trest za druhou výměnu řídicí elektroniky.

Je, nebo není Charles Leclerc žalobníček? Podle informací deníku Gazzetta dello Sport se jezdec Ferrari obrátil přímo na představenstvo automobilky a stěžuje si na dění v závodním týmu. V úvodní Velké ceně Bahrajnu musel odstoupit kvůli problémům s motorem, do druhého závodního víkendu v saúdskoarabské Džiddě vstupuje s trestem v podobě odebrání deseti bodů.

Pro úřadujícího vicemistra světa formule 1 Charlese Leclerca se zatím úvod nové sezony nevyvíjí dobře. Po technických problémech, kvůli kterým jezdec Ferrari nedokončil úvodní Grand Prix v Bahrajnu, se na víkendové Velké ceně Saúdské Arábie propadne o deset míst na startovním roštu. Důvodem penalizace je další výměna komponentů řídící elektroniky motoru.

Maxe Verstappena vidí jako letošního favorita na zisk titulu mistra světa F1. Fernandu Alonsovi by první vítězství po deseti letech přál, nemyslí si ale, že by ho Španěl mohl dosáhnout za standardních podmínek. Mimo jiné i to prozradil v našem exkluzivním rozhovoru Tomáš Enge, který se rozpovídal mimo jiné i o svém nově založeném týmu na scéně virtuálního závodění nebo o možném startu při podniku WRC.

Tuto neděli nás čeká druhý závod Formule 1 v Saudské Arábii. Městský okruh v Džiddě je úzký, rychlý a piloti musí podat perfektní výkony. Od Red Bullu se čekají výsledky a nad Mercedesem visí otazník. Dokáže Aston Martin zopakovat senzaci z Bahrajnu?

Služební Ferrari, Bentley nebo Lamborghini? Nákup luxusních vozů „na firmu“ vyvolal během posledních týdnů poměrně bouřlivou diskuzi. Nese s sebou totiž výhody v podobě odpočtu DPH a snížení základu daně z příjmu, které mohou plátci daně využít.

I v ulicích Prahy je možné zahlédnout luxusní a na první pohled velice drahá vozidla. V posledních letech se jejich počty navyšují, což vyvolává otázky: Jaké nejdražší auto asi po Praze jezdí? A kolik stálo? Odpověď se však jen tak nedozvíme.