Fiat

V šedesátých letech minulého století se i na Československém trhu začala objevovat populární malá autíčka Fiat. Bylo to jedno z nejlevnějších aut na tehdejším trhu. Levnější byl už jenom Trabant 601.

Italsko-americký koncern FCA oznámil, že ve čtvrtém čtvrtletí zvýšil zisk. Zároveň ale varuje před dopady epidemie nového koronaviru.

Sběratelský unikát by se vyjímal v muzeu, dostal se ale do rukou soukromých sběratelů a jeho aktuální vlastník jej prodává. Očekává se prodej za patřičně tučnou sumu.

Pokles automobilové výroby se jen tak nezastaví. Dlouhodobé prognózy jsou pochmurné a lídři oboru se chystají na špatné časy.

Tesla vykázala druhý čtvrtletní zisk v řadě. Tentokrát jí k tomu ale výrazně pomohl prodej emisních povolenek.

Novým generálním ředitelem francouzské automobilky Renault bude Luca de Meo (52), který ještě nedávno řídil španělskou automobilku Seat ze skupiny Volkswagen. Funkce se ujme 1. července, oznámila automobilka.

Starší generace oblíbeného modelu Vitara s motorem 1,6 DDiS 88kW může mít podle nizozemského RDW problémy s porušováním emisních pravidel Evropské unie. České zastoupení značky to nevyloučilo.

Tyto motory vznikly v podstatě jen jako úlitba Evropské unii bez podstatného zájmu zákazníků o ně. Přesto jsou i ty se spotřebou tak vysoko, že prodej každého z nich zatíží desítky tisíc korun na pokutách EU za nadlimitní emise.

Elektrifikace v automobilovém průmyslu pokračuje mílovými kroky. Jenže, zákazník si za takováto auta, v porovnání s těmi klasickými, musí docela dost připlatit.

Fiat 500 už se vyrábí od roku 2007. Elektrická verze nabízela 28kWh baterii a výkon 111 koní.

V letošním roce proběhne v Mnichově výrazné prodloužení odstávky hlavního výrobního závodu, což bude způsobené plánovanou předělávkou kvůli blížícímu se příchodu nového elektromobilu BMW i4. Dorazit má v roce 2021.

Výrobce mobilních telefonů se spojí s tradičním italsko-americkým výrobcem automobilů a budou společně vyrábět elektrické vozy pro Čínu.

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v loňském roce zvýšil o 1,2 procenta na 15,34 milionu vozů. Roste tak již šestý rok za sebou.

Zákazy vjezdu do center německých měst se poněkud ztratily z očí, to ale neznamená, že zmizely zcela. Stuttgart dále utahuje šrouby, zdánlivě tvrdý přístup má ale řadu svérázných výjimek.

Před rokem 1989 se povídalo, že když na svém Mirafiori budete mít na levém zadním blatníku anténu, uvnitř pověšenou zelenou bundu a u ruční brzdy kelímek od kremžské hořčice, můžete parkovat kdekoliv.

Může to působit jako hodně divoká spekulace, když si ale dáte dvě a dvě dohromady, dává to smysl. Ghosn sice dnes Macronovi věří, bylo to ale právě jeho rozhodnutí, které Japonce vehnalo do kouta a přimělo je obrátit se ke Ghosnovi zády.

Saab byl v tehdejším Československu symbolem bohatství a prestiže. Stál skoro dvakrát víc než ostatní auta, ale prodával se dobře. Ve čtvrtém registrovaném pak v Československu jezdil i Karel Gott.

Navzdory současnému trendu je značka Fiat jednou z mála, která ještě nenabízí širokou nabídku elektrifikovaných aut. Nyní představuje své první dva mild-hybridní modely: Fiat Panda a Fiat 500.

Válka s emisemi CO2 nese první plody. Některé vozy extrémně zdražily.

Plynová auta byla dosud sice velice úsporná, ale také tak drahá, že dávala smysl jen firmám. S novým přístupem Škody a Seatu se to ale mění.

Jako nové tohle auto trefilo hřebík na hlavičku, nabídlo praktičnost a styl za příznivou cenu. I ojeté má hodně příznivců, a tak ceny klesají pomalu.

V komunistickém Československu se tohle nádherné kupé prodávalo v Tuzexu za 18.900 bonů, tedy asi za padesát průměrných platů. Zájem o auto byl obrovský a na černém trhu kupci platili mnohonásobně víc.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů, tedy 1,1 bilionu korun.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů (1,1 bilionu Kč), uvedla agentura Reuters.

Představenstva francouzské automobilky PSA a italsko-amerického Fiatu Chrysler Automobiles (FCA) schválila fúzi. Obě firmy to uvedly dnes ve společném prohlášení. Spojením vznikne čtvrtá největší automobilka na světě podle objemu prodeje s tržní hodnotou kolem 50 miliard dolarů (1,1 bilionu Kč). Nový automobilový gigant by měl ročně dodávat na trh 8,7 milionu vozů. Větší budou pouze německý Volkswagen, japonská Toyota a francouzsko-japonská skupina Renault-Nissan.

Pokud si v příštím roce koupíte auto s lithium-iontovou baterií od koncernu FCA, nebudou v ní nerosty získané konfliktním způsobem. Italskoamerický koncern se přidává k řetězci, který ověřuje původ minerálů.

Byť se v listopadu odbyt meziročně zvýšil o 4,6 procenta, za první jedenáct měsíců jsou výsledky horší o více než šest procent.

Dovoz ojetých dodávek do Česka za deset měsíců letošního roku meziročně vzrostl o devět procent na 10 954 vozidel.

Nová generace minivozu se ve zvýhodněném předprodeji řadí mezi nejlevnější nová auta v Česku.

Vůz na začátku poháněl dieselový jednoválec, později i elektromotor.

Soudní bitva mezi indickou Mahindrou a koncernem FCA ohledně modelu Roxor, který se již začal prodávat v USA, má další milník za sebou. Soud uznal, že Mahindra Roxor skutečně vypadá jako Jeep CJ a doporučil zastavit prodeje modelu Roxor v USA.

Peugeot a promotér čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans hledají novou cestu, jak osvěžit své závodění. Účast francouzské značky bude výhrou pro oba.

Přelomový víkend odvane listopad a v kalendáři zaujme své místo předvánoční prosinec. Pokud vás zrovna nebere rozsvícení vánočních stromečků na náměstích po celém Česku, pojďte se s námi podívat, co jiného automobilového se dá o tomto víkendu podniknout. Nabízíme například pozvánky na netradiční mši, do galerie a na sraz alfistů.

Jižní Amerika má rozlohu asi 18 milionů kilometrů čtverečních a lemují ji dva oceány. Jelikož má kontinent přes 420 milionů obyvatel, možnosti automobilového trhu jsou tady velké i přes to, že většina lidí nemá peněz nazbyt. Co zajímavého se dá koupit v Brazílii, Kolumbii nebo třeba v Argentině?

Fiat 2000 byl italský těžký tank, který spatřil světlo světa během první světové války. Nikdy se však nedostal do sériové výroby.

Automobilový průmysl čekají dramatické změny, které jedni vítají jako skvělou šanci, jiní vyhlížejí s obavami a kritikou. K těm patří ředitel Peugeotu Carlos Tavares. V nedávném rozhovoru pro německý magazín Focus upozornil na nedomyšlené aspekty direktivního omezování spalovacích motorů a položil otázku, jaké hranice má dnešní tlak na snižování emisí.

Americký prezident Donald Trump a stát Kalifornie spolu válčí kvůli emisním limitům. Aktuálně Kalifornie zakázala svým organizacím nákup automobilů od společností GM, FCA a Toyota, protože podporují návrhy amerického prezidenta.

Pohon všech kol se těší stále rostoucí oblibě. Zákazníci oceňují vyšší úroveň bezpečnosti, lepší ovladatelnost a rozšířené možnosti využití auta. Suzuki nabízí nejucelenější nabídku vozů s pohonem všech kol na českém trhu – 4×4 je možné si objednat do všech pěti aktuálních modelů.

Agentura Bloomberg zveřejnila, že koncern Fiat Chrysler v USA patrně výrazně zvyšoval své prodejní výsledky tím, že dealerům dodával výrazně víc vozidel, než potřebovali. Ty pak vykazoval jako prodané.

Italská část koncernu FCA neprožívá zrovna nejlepší časy a její prodeje v Americe jsou doslova tragédie. U dealerů tak v tuto chvíli stojí desítky tisíc neprodaných aut.

Starý nenápadný kombík je už dnes spíš adeptem na sešrotování než objektem touhy nadšeného řidiče. Jenže mě tohle auto strašně láká a jedno nutně potřebuji vlastnit. Pomůžete mi s nalezením toho správného kousku?

Podle šéfa skupiny PSA Carlose Tavarese nehrozí žádné značce z nově spojené mega automobilky zánik. Podle něj je jedním z hlavních úkolů fúze skupiny PSA a Fiat Chrysleru udržet všechny značky, které dnes na trhu figurují.

Doba je zlá a lépe už asi nebude. Výrobci aut musí fungovat stále efektivněji, aby zůstaly konkurenceschopnými. A to se stěží podaří, pakliže budou dále montovat auta či jejich komponenty v zemích západní Evropy.

EU si myslela, že její tlak na minimalizaci spotřeby a emisí povede k preferenci malých a úsporných aut, jenže děje se pravý opak. Tato a další pravidla učiní malé vozy prakticky neprodejnými.

Koncern Fiat-Chrysler (FCA) čekají velké změny. Kromě plánovaného spojení s francouzským PSA musí italské značky přehodnotit své produktové portfolio.

Prodej nových osobních aut za deset měsíců letošního roku meziročně klesl o 7,2 procenta na 211.045 vozů. V říjnu se však odbyt o 1,2 procenta zvýšil. Oznámil to dnes Svaz dovozců automobilů.

ČNB kontaktovala projekt Paralelní Polis, který se aktivně věnuje oblasti kryptoměn, aby přestal pro své stříbrné pamětní mince používat slovo „mince“. Z mnoha ohledů jde o podivný požadavek, na který kryptoanarchisté nehodlají přistoupit. ČNB se však opírá o zákon a hrozí pokutami.

V sobotu krátce po 17:30 hodině došlo na silnici č. II/157 mezi obcemi Ledenice a Srubec k tragické dopravní nehodě.

Tak je to pravda, francouzský koncern PSA se domluvil s italsko-americkým seskupením Fiat a Chrysler na sloučení 50 : 50, čímž vzniká čtvrtý největší automobilový koncern na světě, který bude vyrábět 8,7 milionu aut ročně. Společně se tak pokusí zvládnout přicházející dobu elektrickou, do čtyř let chtějí osmdesátiprocentní synergii.

Francouzská automobilka Peugeot se shodla se svým italsko-americkým protějškem Fiat Chrysler, že budou usilovat o sloučení obou koncernů. Ve čtvrtek o tom informoval server Financial Times. Obě společnosti přitom teprve ve středu potvrdily, že jednají. Fúzí by vznikl čtvrtý největší výrobce aut na světě.

Může vzniknout čtvrtý největší výrobce aut na světě podle objemu prodeje. Správní rada automobilky Fiat Chrysler (FCA) a dozorčí rada francouzské PSA schválily plán fúze obou společností. Hodnota nové firmy dosáhne zhruba 50 miliard USD (1,1 bilionu Kč).

Italsko-americká automobilka FCA se spojila s francouzským koncernem PSA, který vlastní značky Peugeot, Citroën, DS a Opel.

Lancia už několik let neměla existovat. Místo toho na jediném trhu prodá víc aut než Alfa Romeo v celé Evropě.

Žhavý tip na investici – sportovní BMW po známém zpěvákovi, manuál, zadní pohon, třílitr šestiválec, dvě turba a skoro 340 koní výkonu. Bílá barva Alpinweiss, devatenáctipalcová litá kola BBS, černá kůže. Ptáte se, kde je příslovečný háček? Žádný není! Tedy, pokud vám nevadí pravostranné řízení…

Sloučením dvou velkých automobilových výrobců by vznikla dvojka evropského a čtyřka světového trhu. Zda se koncerny Fiat Chrysler a PSA skutečně spojí, ale zatím není jisté.

Společnost Fiat Chrysler Automobiles dál hledá partnera. A obnovila jednání s francouzským PSA, která na jaře zkrachovala. Jestli to tentokrát dopadne, vznikne automobilový koncern s hodnotou 50 miliard dolarů, který by mohl konkurovat Volkswagenu či Toyotě. Automobilový svět by se tak definitivně proměnil v několik goliášských společností.

Italsko-americký výrobce automobilů Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzská automobilka PSA Group, která vlastní značky Peugeot a Citroën, jednají o fúzi. Informoval o tom list Financial Times s odvoláním na obeznámené zdroje. O možném sloučení má ve středu jednat dozorčí rada PSA, uvedl další zdroj. Dvojice automobilek a francouzská vláda věc nekomentovaly.