Hyundai Tucson

Prvních deset dní testu zvládl za 2,4 l/100 km a 15,5 kWh/100 km. Jaká bude jeho dlouhodobá spotřeba? Na kolik vyjde reálná cena za kilometr?.

Čtvrtá generace modelu Hyundai TUCSON je letos v Evropě v čele segmentu kompaktních SUV, čímž navázala na skvělé prodejní výsledky z konce roku 2021, v němž obsadila celkové druhé místo. Na základě dat společnosti JATO Dynamics, globálního dodavatele informací o automobilovém obchodu, má TUCSON nakročeno k prodejnímu rekordu. TUCSON je v současnosti nejprodávanějším kompaktním SUV v Evropě. TUCSON byl loni znovu celkovým bestsellerem značky Hyundai.

České zastoupení jihokorejské automobilky Hyundai se stává generálním partnerem předního českého závodního okruhu, Autodromu Most. Na tiskové konferenci pořádané ve středu 11. května to oznámili zástupci obou společností.

V novém provedení působí uhlazeněji a méně mohutně než v přechozí generaci, s níž jen těžko hledáte nějakou spojitost.

Centrum e-mobility Hyundai Electrified je u sídla Hyundai ve Stodůlkách. Návštěvníci se v něm dozví potřebné informace o elektromobilitě. Kromě čisté mobility tu jsou zajímavosti i z robotiky nebo rozšířené reality.

Se zajímavou výzvou se v posledních dnech mohou setkat uživatelé sociální sítě Twitter. Skupina aktivistů z USA totiž vyzývá k netradičnímu boji za lepší klima, a to vypouštěním vzduchu z pneumatik vozidel SUV, která prý stojí za velkou částí globálních emisí skleníkových plynů.

Ostře sledovanou kategorii středně velkých vozů SUV obohatil nový korejský zástupce. Kia Sportage se vyrábí v Žilině a technicky má hodně společného se sesterským Hyundaiem Tucson. Přesto jde o zcela svébytný model na míle vzdálený předchozí generaci.

Není to trend ale nezbytnost. Přesto ještě asi dlouhou dobu potrvá, než se elektromobily stanou běžnou součástí našich životů.

Renault nevzdává svoje ambice v kategorii kompaktních SUV. Po nepříliš úspěšném modelu Kadjar vyšle do konkurenčního boje na první pohled mohutnější novinku Austral. Na trhu se má objevit na konci letošního roku.

Korejská automobilka v současnosti nabízí pohon všech kol jak v modelu Tucson, tak větším Santa Fe. A díky elektromotorům na přední a zadní nápravě je "čtyřkolkou" také elektromobil Ioniq 5.

Jedna z hlavních hvězd nového snímku Uncharted, koncepční prototyp Hyundai Tucson „Beast“, přijíždí do České republiky. Od dnešního dne je až do konce příštího týdne k vidění v jednom z pražských obchodních center.

Není to z naší hlavy, Bestie tomuto stroji říká sama automobilka. A nutno uznat, že příliš nepřehání. Vůz má sloužit při hledání pokladů, ovšem ne ve skutečném světě, je určen pro hrdiny filmu Uncharted. Třeba ale jeho popularita dá za vznik i sériovému provedení.

​Do ulic dnes vyrazil jeden z automobilů značky Hyundai TUSCON Hybrid v červené barvě, který má na kapotě a bocích motivy technických památek a nápis Technotrasa.

Kodiaq? Tiguan Allspace? Ne ne, v tomto teritoriu vládne Hyundai se svým Santa Fe.

Někteří by mohli namítat, že nový Tucson je slepenec všemožných aut dohromady. Světla podobná Peugeotu, přední maska má tvar linií velice podobný Mercedesu. Na druhou stranu je potřeba říci, že i kdyby to byla pravda, je zde tolik nových věcí, že je nový Tucson opravdu originál. Oproti předešlé verzi působí sebejistěji a dává na výběr z mnoha motorizací.

Loňský rok byl z hlediska prodejů automobilů krizový a negativně zasáhl skoro všechny automobilky působící na našem trhu. Obchodní moloch se však úplně nezastavil a jako tradičně šly na dračku rovněž vozy s pohonem 4×4, a to jak osobní, tak užitkové. Takže které modely byly vloni nejžádanější? Na to už odpoví statistiky Svazu dovozců automobilů.

Automobilka Hyundai v roce 2021 zaregistrovala 20 200 osobních vozů a v segmentu M1 dosáhla tržního podílu 9,76 %. Dle údajů zveřejněných Svazem dovozců automobilů (SDA) to znamená meziroční nárůst 26 % a pozici druhé nejprodávanější značky na českém trhu.

Sportovní oddělení Hyundai N má už dnes ve světě dobré jméno. Kromě nejostřejších aut se podepisuje i na těch obyčejných, protože pro ně nabízí sportovnější výbavu N line. Výjimkou není ani SUV Tucson, které jsme vyzkoušeli v testu.

Tuzemské zastoupení značky Kia zveřejnilo ceník nové generace rodinného SUV Sportage. Nejlevněji si tento vůz můžete koupit za částku 599 980 Kč. Konkurent ze stejného korejského koncernu - Hyundai Tucson - lze koupit aktuálně o 60 000 Kč levněji. Ale pozor - je v tom háček.

Vyzkoušel jsem Kiu Sportage páté generace. Krátké svezení s prvním kusem na český silnicích ukázalo, že Korejci chtějí zaujmout nejen odvážným designem exteriéru.

Pokud koukáte po novém nebo ojetém SUV, tento přehled vůbec nejúspěšnějších modelů v testech Auto Bildu na 100 tisíc ujetých km je dobrým vodítkem. Zarazit může, že se hned 3 z 10 premiantů vyrábí v ČR.

U aut obvykle platí, že čím novější jsou, tím vyšší spolehlivost od nich můžete očekávat, u posledních generací kompaktních SUV Hyundai se to ale jaksi nepovedlo. (Petr Prokopec)

Německý úpravce se výrazných tvarů rozhodně nebojí. Jeho verze modelu Hyundai Tucson rozhodně nebude pro ty, kteří se chtějí schovat v davu.

Výrazný design, přívětivá cena a pokročilý hybrid. Není divu, že je Hyundai Tucson nejprodávanější SUV z dovozu na našem trhu.

Nejnovější Tucson kolega testující variantu s plug-in hybridním ústrojím chválil za úspornou, ale i dynamickou pohonnou soustavu. Jak se povedlo provedení vozu se stejnou motorizací (tedy 1.6 T-GDI) vybavené mild-hybridním ústrojím ve slušivé úpravě N Line Style?

Uvolnění lze očekávat ve skupině tří- a čtyřletých vozů, když doběhnou covidem prodloužené firemní pronájmy. Zánovních aut bude stále nedostatek.

Hyundai Tucson aktuální generace je velmi originálním a výrazově výjimečným vozem. Jeho nápadité tvary lze však ještě okořenit sportovně laděným paketem N Line, který automobilka používá u jednotlivých modelů k jistému oživení a podpoření jejich sportovního ducha. Vozy vybavené tímto paketem jsou pak jistými předskokany k ostrým „enkovým“ verzím, které jsou dnes již dostupné u modelů i20, i30 a Kona.

Další tři modely Hyundai – Tucson, Ioniq 5 a Bayon – obdržely vynikající hodnocení od nezávislé organizace Euro NCAP, ověřující úroveň bezpečnosti nových automobilů. Modely Tucson a Ioniq 5 dosáhly na nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti, zatímco Bayon obdržel čtyři hvězdičky.

Že auto dopadne dobře v jednom nárazovém testu, ještě neznamená, že si stejně dobře povede i v jiném. Taková je nevýhoda normovaných testů a zvýšení nároků při bočním nárazovém testu amerického institutu IIHS to dobře ukazuje. Přesto jeden vůz získal nejlepší možné hodnocení.

Společnost Euro NCAP tento týden zveřejnila výsledky bezpečnostních testů pěti nových modelů od značek Ford, Hyundai a Toyota. Hned čtyři auta, z nichž dvě byla elektrická, přitom získala nejlepší hodnocení, tedy pět hvězdiček.

Modely Tucson a Ioniq 5 obdržely v testech bezpečnosti pět hvězd. Bayon naopak dostal jen čtyři hvězdy. Velkou zásluhu na získaném hodnocení má systém Smart Sense.

Evropský trh se meziročně propadl o čtvrtinu. Tesla naopak posílila o 78 %.

Nový Tucson je čtvrtou generací bestselleru značky Hyundai. Od jeho představení v roce 2004 se na celém světě prodalo více než 7 milionů vozů, z nichž 1,4 milionu bylo prodáno v Evropě. Výzvou nové verze je sportovnější vzhled. A právě tahle verze se bude ucházet o vaše hlasy v anketě čtenářské auto roku.

Značka Dezent je již mnoho let oblíbenou volbou motoristů pro zimní obutí. Pro letošní zimní sezónu si Dezent připravil několik nových designů litých kol, která automobilům dokáží přinést novou eleganci i v zimě.

Stát si objednal auta s benzínovým motorem ve verzi Mild Hybrid.

Zatímco Škoda i kvůli nemožnosti vyrábět dostatek aut zachází na úbytě a je ráda, když vyrovnává alespoň loňské výsledky, Hyundai míří nahoru. Problém s nedostatkem čipů se jej podle evropského šéfa téměř netýká.

Nová auta nelákají jako dřív a byť i ojetiny jsou drahé, pořád vedle nových vozů působí výhodně. Za zajímavé ceny lze koupit i dnes žádaná SUV, tato byste ale podle Němců brát neměli.

Obvykle platí, že čím novější auto koupíte, tím lepší vůz dostanete a tím více za něj také musíte zaplatit. V tomto případě se ale něco nepovedlo, více bolení hlavy způsobí novější vůz.

Nedávno uvedená plug-in hybridní varianta nové generace Tucsonu přináší velkou porci výkonu, pohon všech kol a také slibuje nízkou spotřebu. Je tomu ale skutečně tak, nebo nás Korejci pouze tahají za nos? Odpovědí bude následující test, ve kterém jsem se zaměřil na spotřebu při běžných každodenních jízdách. Co myslíte? Má Tucson do zásuvky smysl, nebo je lepší jeho klasická hybridní varianta?

Zatím sedmnáct modelů je v prvním výběru automobilů, ze kterých se bude volit vítěz hlavní kategorie ankety Světové auto roku.

Ceny nových osobních aut vzrostly ve druhém čtvrtletí v porovnání se začátkem roku o 2,3 procenta.

Ojetiny jsou dnes v kursu, SUV též a lidé mají tendenci koupit skoro cokoli, co je zrovna k dispozici. Od těchto aut by ale podle Němců měli dát raději ruce pryč.

Se čtyřkolkou a automatem budiž, ale osobně tu módu SUV jen s předním pohonem, provozovaných skoro výhradně jen po městě, moc nechápu. Nedá se s nimi zaparkovat, zabírají víc místa a neříkejte mi, že je z nich lépe vidět. Není! Ale že by nás Hyundai Tucson s benzinovým motorem 1.6 GDI dokázal překvapit opakem?

Nissan zveřejnil český ceník třetí generace SUV Qashqai. Ta sází na nové motory a bohatou bezpečnostní výbavu.

Mitsubishi ASX vloni oslavilo svoji první prodejní dekádu, přičemž krátce po uvedení na český trh zde zaujalo pozici obchodního lídra značky. Přece jen přišlo v době plného rozpuku SUV, a tak není divu, že automobilce se třemi diamanty v logu udělalo velkou radost. Pod lupou dnešního Fenoménu se však podíváme na to, jak se autu daří u nás a čím jsou vyzbrojeni jeho konkurenti.

Nový Tucson vsadil na osobitý design a moderní technologie.

Čínské automobilky se zdají být k nezastavení. Dominantní silou už nejsou jen v Číně či někde, ale globálně. Jen čtyři světové superhity jsou žádanější mezi SUV a na 6. místě je opět Číňan.