Jan Antonín Baťa

Ve čtvrtek 5. října vstoupí do kin další snímek, o němž se mluví již dlouho. Svou světovou premiéru si Úsvit odbyl na 57. ročníku Mezinárodního filmového festivalu v Karlových Varech. Vypráví příběh budování baťovského města Svit na Slovensku. Jana Antonína Baťu si v něm zahrál Ladislav Hampl.

Jméno Baťa bylo za časů meziválečného Československa symbolem prosperity a v paměti generací zůstalo ještě celá desetiletí po zániku baťovského průmyslového gigantu. Proslulý podnik vedli dva bratři, po tragické letecké nehodě se vedení firmy ujal mladší z nich, Jan Antonín Baťa, muž-vizionář. Firma Baťa, to tehdy už dávno nebyly jenom boty, byl to rozsáhlý komplex, který produkoval nekonečnou řadu výrobků od automobilových pneumatik po plynové masky. Hospodářský rozvoj a každodenní život republiky by si bez něj nebylo možné představit. Jan Antonín Baťa si uvědomoval odpovědnost, která pro něj z těchto faktů plynula. Další budování firmy chtěl propojit s budováním moderního státu. S obdivuhodnou odvahou načrtl vize, kterými chtěl své kroky řídit. Týkaly se primárně strategicky nezbytné infrastruktury. Pro zásobování Baťových podniků vybudoval takzvaný Baťův kanál, dnes oblíbený cíl turistů, a zpracoval rozsáhlé plány pro výstavbu československé dopravní sítě. Byl autorem návrhu na dálnici, která by propojovala celou tehdejší republiku. Čas bohužel pracoval proti němu a selhání politiků znemožnila jeho smělé vize uskutečnit. Nastala temná léta německé okupace. Ani tehdy ale neztrácel naději a finančně podporoval exilovou vládu prezidenta Beneše v Londýně. Přesto, nebo možná právě proto, neunikl poválečnému vykonstruovanému stíhání za údajnou kolaboraci, musel čelit pomluvám a nepochopení. Navzdory tomu zůstal potřebným vzorem sebevědomého vizionáře a tvůrce hodnot. Historie naší země je plná otazníků a témat, o kterých se nemluví. Odhalte jejich tajemství na primaplus.cz

V dalším díle našeho cyklu O letadlech a létání jsme se vydali na letiště Točná, kde je ukrytá jediná funkční Electra na světě. Původně patřila Janu Antonínu Baťovi. Její osud byl ale divoký – podobně jako celé 20.století. A za to, že ji máme zpět v Česku v tomto nádherném stavu, její majitel zaplatil...

Symbolického setkání po 83 letech se dočkala dvojice legendárních letounů předválečného Československa. V Kunovicích na Slovácku se vedle sebe na letištní plochu postavila Lockheed Electra, se kterou Jan Antonín Baťa obletěl v roce 1937 svět, a unikátní letoun Tatra T-101. První společnou fotografii tyto dva stroje mají z roku 1938 z letiště v Otrokovicích na Zlínsku. Nyní se po dlouhých desetiletích setkaly podruhé.

Po více než sedmdesáti letech se dočkala rodina legendárního obuvníka Jana Antonína Bati, jednoho ze zakladatelů zlínského obuvnického impéria. Vědecká rada Vysokého učení technického (VUT) v Brně v pátek anulovala starší rozhodnutí profesorského sboru brněnské techniky, čímž obuvnickému magnátovi navrátila jeho původní akademickou hodnost.