Kabriolet

Společnost Maserati je známá pro masivní motory ve svých luxusních sportovních vozech. Nyní jde s dobou a nabízí i elektrickou verzi. A když už elektřina, tak rovnou do kabrioletu. Celé jméno modelu, který uchvátil svět, je Maserati GranCabrio Folgore. Dlouhý název pro vozidlo, které je všechno, jen ne nudné. Více než motor ale budeme přeci jen sledovat luxus, kterým disponuje.

Společnost Maserati, známá svými luxusními sportovními vozy, vstupuje do éry elektromobility s novým modelem Maserati GranCabrio Folgore. Tento elektrický kabriolet přináší špičkový design, technologické inovace a vysoký výkon, který je charakteristický pro značku Maserati. Přestože se vzhledem značně podobá svému staršímu sourozenci, dokáže nadchnout.

Jedná se o první luxusní kabriolet s elektrickým pohonem na světě. Základem je uzavřená verze GranCoupe. Opět nechybí tři elektromotory, ohromný výkon a vynikající dynamika.

Jakou historickou ameriku si můžete koupit s rozpočtem nanejvýš čtvrt milionu korun. I dnes můžete najít opravdu lákavé kousky.

Luxusní italská značka Maserati představila první elektrický luxusní kabriolet. Model GrandCabrio Folgore je odvozený od dvoudveřového kupé GranTurismo Folgore, které je odtajněné již od minulého roku. Je tedy logické, že stejně jako model s pevnou střechou využívá i ten s možností jízdy s nebem nad hlavou elektrickou osmisetvoltovou architekturu. To například umožňuje dobíjení výkonem až 270 kW a tedy naplnění baterie z úrovně 20 procent na 80 během 18 minuti.

Populární ceny Red Dot Awards zaměřující se na design znají své vítěze pro letošní rok. Hlavním vítězem mezi automobily je Ferrari Roma Spider. O výhře informovalo Ferrari na svém webu.

Stylový kabriolet se začal rodit bez souhlasu představenstva značky již v roce 2007 a dodnes vypadá skvěle, přednost ale dostal levnější konkurent z dílny DS.

Kabriolety jsou nádherné a luxusní automobily se sklápěcí (nebo odnímatelnou) střechou. Tyto vozy v každém případě vypadají nádherně. Mají mnoho výhod i nevýhod, které musí zvážit každý řidič, který si chce takové auto pořídit. Jejich koupě rozhodně není levná, a proto se jedná o velké rozhodnutí. Zvážit musíte benefity i negativna vozů bez střechy. Výhody kabrioletů Jedinečný zážitek z jízdy je rozhodně to nejlepší, co kabriolety poskytují svým majitelům. Vzrušení, vítr ve vlasech a svoboda jsou obrovské výhody, které získáte pouze v kabrioletu. Na tento zážitek nikdy nezapomenete a nikdy vám nezevšední. Tyto vozy jsou také nádherná a stylová vozidla.

Kudrnatý mullet, bílé obleky, prsty plné zlata, jízda po Václaváku v kabrioletu s nahými prostitutkami, procházky s medvědem, fotky do půl těla se zbraní v jedné a novorozeným synem v druhé ruce, Discoland Sylvie, vazby na podsvětí. Tak by se v kostce dal popsat podnikatel Ivan Jonák, který se proslavil v devadesátých letech nejen svojí diskotékou, ale také nájemnou vraždou manželky, za kterou si odpykal trest za mřížemi.

Rostoucí teploty začínají lákat k projížďkám bez střechy nad hlavou.

Některými je považováno za nejhorší Ferrari všech dob, přesto přineslo několik zajímavých inovací a především přiblížilo značku Ferrari jiné skupině zákazníků.

Automobilka MG hodlá na českém trhu dál expandovat, rozroste se i mimo segment SUV. Bude zajímavé sledovat, jak si s tím zaběhlá konkurence poradí.

Společnost Rolls-Royce Motor Cars s nadšením odhaluje Rolls-Royce Arcadia Droptail.

Držte si klobouky, protože BMW Z4 konečně nabízí manuální řazení v kombinaci s nejsilnějším šestiválcem!

Nový Mustang představuje reinkarnaci americké legendy, která spojuje moderní design s ikonickými prvky, jež již šest desetiletí oslovují řidiče po celém světě. Pro zákazníky z Čech bude k dispozici nejen jako model GT začínající na cenovce 1,5 milionu korun.

Aktuální generace kupé a kabrioletů BMW řady 4 byla odhalena světu v polovině roku 2020. Nyní přichází mnichovská automobilka s faceliftem, který mění auta spíše v detailech. Změna se dotkne jak kupé a kabrioletů řady 4 se standardními motory, tak i výkonné sportovní varianty M4. A v její vrcholné verzi dokonce přidá trochu výkonu.

BMW Z4 Pure Impulse přináší nově naladěný podvozek a kombinovaná M kola z lehké slitiny o průměru 19 palců na přední a 20 palců na zadní nápravě.

Přestavba luxusního off-roadu vyjde dráž než nový vůz. Přidává ale řadu zajímavých prvků navíc

Volkswagen v minulém desetiletí ukončil výrobu golfů umožňujících jízdu s otevřeným nebem nad hlavou, nyní se zvolna chystá ukončení projektu T-Roc Cabrio.

Škoda Favorit byl úspěšný model, na který se zaměřil i český Metalex. Ten z něj stvořil roadster. A (ne)jeden takový je aktuálně na prodej. Cena, kterou majitel bílého kousku požaduje, je ovšem astronomická.

Když chcete něco opravdu speciálního, i dnes máte na výběr spoustu možností. Automobilky vyrábějí limitované edice modelů, kterých vznikne jen pár stovek nebo desítek kusů. A s kabrioletem Mercedes-AMG G 63 to bude stejné. Jen si jej nekoupíte u běžného dealera.

Malá a zábavná zadokolka, kterou můžete ždímat, protože brzdy a podvozek jsou bezpečně před motorem? Že mluvíme o Subaru BRZ, Toyotě GR86 nebo Mazdě MX-5? Ale kdepak, my mluvíme o základním BMW Z4 sDrive20i. To oproti zmíněným soupeřům nabízí i nebývalý komfort a možnou výbavu. A přitom v základu stojí o čtvrt milionu víc.

Vyzkoušeli jsme nejsportovnější Cabrio od BMW s chytrým pohonem všech čtyř kol M xDrive

Máte 3,5 milionu? Kupte si BMW M4 Competition Cabrio. Určitě nebudete litovat. Takhle bych nejradši test tohohle auta uzavřel. A vlastně by to i šlo.

Snad každý chlap, kterému v žilách koluje spolu s krví alespoň pár kapek benzínu, se nutně dostane do fáze života, kdy pochopí, že jeho další existence je možná jedině za předpokladu, že se stane buďto majitelem motocyklu, anebo kabrioletu.

V limitované edici se v Česku nabízí všechny karosářské vrze, od kombi až po kabriolet.

MG se vrací ke svým kořenům a přiváží sportovní roadster pro 21. století. Exkluzivně jsme si jej prohlédli na galavečeru v Praze.

Mnichovský roadster se základním čtyřválcem a manuální převodovkou slibuje řidičskou nirvánu. Dostojí svým slibům?

Relax ve vířivce se měl v sobotu 28. října 2023 stát osudným herci jménem Matthew Perry, jehož můžete znát ze seriálu Přátelé jakožto Chandlera. Kromě toho, že byl Perry nadaným a oceňovaným hercem, měl rád i auta. Tady jsou jeho nejzajímavější.

MG Cyberster, představený ve velkém stylu na letošním prestižním autosalonu v Šanghaji, prezentuje triumfální kapitolu v bohaté historii značky MG. Tento dvoumístný elektrický Roadster s elegantní karoserií, poutavými nůžkovými dveřmi a půvabem soft-top kabrioletu je pro automobilový svět vzrušujícím majákem, který signalizuje oživení značky MG v oblasti sportovních vozů. A pak i to, že to české zastoupení značky myslí vážně, dal napovědět nedávno uskutečněný galavečer, jehož ozdobou byla právě novinka MG Cyberster. I my jsme tak patřili k jedněm z prvních v Čechách a teoreticky vlastně i na světě, kdo měli možnost tuhle žhavou novinku vidět a patřičně prozkoumat na vlastní oči. Jaký tedy Cyberster je a co přiváží?

Legendární Metalex udělal z obyčejného hatchbacku z Mladé Boleslavi auto, na které se dalo koukat

Rande šesté. Ano, tolikrát jsem podlehl tomuto skvostnému autu a nabídku na jeho testování nikdy neodmítnu. Proto se omlouvám, že si o tomto autě na stránkách AutoJournal čtete každý rok znova a znova. Tentokrát tady ale máme verzi bez střechy a navíc limitovanou edici Hokkaido, která přináší některé exkluzivní prvky výbavy.

Vůz přijde na evropský trh příští rok v létě. Vrcholná verze nabídne pohon všech kol a výkon 536 koní. Střecha MG Cyberster se stáhne za 10 sekund a ve výbavě nechybí 5G konektivita.

V malé stodole se prášilo na automobilové skvosty desítky let. Nejstarším kouskem je kupé Corvette Deville z roku 1963 a nejnovějším pak kabriolet Indy Pace Car z roku 1998.

Pro někoho symbol amerického snu, tedy vize, kterou ještě podpořil ikonický film Bezstarostná jízda. Pro mnoho jiných nepraktické a nepoužitelné auto, které má jen ukázat, jak nabitou peněženku má jeho majitel. Ano, tušíte správně, řeč je o kabrioletech. Na českých silnicích jich sice nejezdí mnoho, a ještě méně jich já českou poznávací značku, ale přesto můžeme s klidným svědomím říci, že jich přibývá. Přichází však období, které jízdě bez střechy nepřeje. A se zataženou střechou je kabriolet jen nepříliš hezké malé auto, často navíc s velkou spotřebou. Nezbývá tedy nic jiného, než ho zazimovat.

Policisté ve slovenském městě Lučenec naměřili ve čtvrtek projíždějícímu vozu rychlost 77 kilometrů v hodině, místo povolené padesátky. Když policisté vozidlo zastavili, nestačili se divit. Byl to totiž prapodivný kabriolet.

V Kořenově v Jizerských horách si o víkendu dali dostaveníčko polští majitelé několika desítek vozů Mazda MX-5 všech generací. A podívaná to byla skutečně parádní.

Když konstruktér Ferdinand Porsche ve třicátých letech postavil na objednávku Adolfa Hitlera první prototyp "lidového vozu", těžko mohl někdo předvídat, že jeho návrh vydrží ve výrobě až do roku 2003 – tedy po dlouhých 65 let.

Klasika všech klasik, první model automobilky a také prvopočátek legendy, jejíž stopy lze vysledovat třeba i v Porsche 911 GT3 RS 4.0.

Škoda Felicia je jedním z ikonických vozů automobilky. Dokonce taková, že posloužila jako inspirace pro vznik moderní vize tohoto kabrioletu. Že by se ale tohle nádherné auto dostalo do výroby, je velmi nepravděpodobné.

Škoda Felicia byla dlouhou dobu nejprodávanější ojetinou vůbec. Vyhledávali ji nenároční řidiči shánějící levný a na údržbu jednoduchý automobil. Co je na škodováckém modelu tak bavilo, nebo dokonce ještě baví?

Exkluzivní supersport nabídne 1 000 elektrických koní a dojezd 1 000 kilometrů. Jde o supersportovní GT pro pět osob, které se umí proměnit na kabriolet. Vyrobeno bude jen 999 kusů.