Kolony

První den rozsáhlých uzavírek v Českých Budějovicích potvrdil nejhorší obavy. Doprava ve městě se prakticky zastavila, kolony se tvoří na hlavních tazích i v širším centru a řidiči hledají objízdné trasy jen velmi obtížně.

Totální dopravní kolaps zažívají v těchto dnech denně motoristé ve Stodu na Plzeňsku, kde začala další etapa oprav průtahu městem na velmi frekventované silnici I/26. Zejména v dopravní špičce se tam tvoří obrovské kolony vozidel. Ve středu odpoledne tam lidé čekali i hodinu. Jedná se o silnici z Plzně na Domažlice, která potom dále pokračuje i na dva hraniční přechody Folmava a Lísková. Jezdí tudy velké množství kamionů.

Ve středu a ve čtvrtek mohou na německých silnicích a dálnicích vznikat kvůli velikonočním svátkům dopravní kolony.

Noční cestování po dálnici D1 se ve čtvrtek změnilo v několikahodinové čekání kvůli nehodě nákladního vozu. Krátce po druhé hodině ráno se u Velkého…

Vyjeté koleje po přetížených kamionech, silniční pavouci a výtluky, tak dnes vypadá Kbelská ulice v Praze, která dlouhodobě na severovýchodním cípu metropole supluje nedokončené okruhy – Pražský (vnější) i ten Městský (vnitřní). Oprava opotřebené komunikace za 479 milionů bez DPH proto začne 2. července během letních prázdnin, kdy obecně bývá řidší provoz. Z hlediska průjezdnosti nejproblematičtější etapy by měly být hotovy 15. srpna. Tedy za 45 dnů, pokud vše půjde podle plánu.

Kolony v Náchodě po rozjezdu stavby nejsou jen o uzavírkách, ale i o chování řidičů. Podle policie stačí pár aut na kruháči navíc a doprava se může úplně zaseknout.

Doprava v Náchodě a u hranic mezi Českem a Polskem bude až do června komplikovanější. Řidiči se musí připravit na delší čekání a kolony. V pondělí začala na frekventované silnici I/33 před hraničním přechodem do Polska ve čtvrti Běloves stavba kruhového objezdu.

Od 2. března pokračuje další fáze na rekonstrukci třídy Václava Klementa v centru Mladé Boleslavi. Řidiči od této chvíle nemohou jezdit po úseku od osmé brány automobilky až ke křižovatce s ulicí 17. listopadu. Využívají proto objížďky přes vedlejší ulice, ty se ale během dopravní špičky ucpou tak, že mnohdy neprojedou ani autobusy.

Řidiče v Náchodě čeká od poloviny března zkouška trpělivosti. Kvůli stavbě obchvatu a nové křižovatky se hlavní tah městem promění v úzké hrdlo a bez kolon se to několik týdnů neobejde.

Foto: Ředitelství silnic a dálnicLetošní rok bude v Praze a okolí co se dopravy a...

Uvažovali jste někdy o tom, kolik času ztratíte v zácpách? Asi se budete divit, ale podle posledních výpočtů prostojíte ve velkých českých městech popojížděním v autě ročně až pět dní. A pokud někdo nezačne situaci řešit, dopadneme jako některá asijská města. Přitom stačí tak málo: naslouchat potřebám nejen nás uživatelů.

Policie dnes ráno informovala o uzavření dálnice D1 mezi Humpolcem a Jihlavou. Nejfrekventovanější dopravní tepnu v republice blokují kamiony a kolony dosahují délky několika kilometrů. Problémy jsou i na jiných místech na Vysočině.

Otevření D1 okolo Přerova městu zcela zásadně pomohlo. Z ulic zmizely kamiony a tranzitní doprava, průjezd Přerovem od Říkovic na konec Předmostí směrem na Olomouc vezme polovinu času. Trasu jsme projeli padesát dní před otevřením D1 a padesát dní po otevření dálnice. Jak to vypadalo?

V úvodu týdne překvapila řidiče na trase mezi Olomoucí a Přerovem změna v dopravním značení, která prakticky zablokovala odbočovací pruh na silnici I/55 do přerovské místní části Předmostí. Podle přerovského náměstka pro dopravu bylo záměrem nasměrovat tranzitní dopravu více na novou mimoúrovňovou křižovatku u dálnice D1, odbočení do Předmostí přitom mělo zůstat průjezdné. Umístění značení ale nebylo vhodné.

Řada pražských silnic opravdu nutně potřebuje rekonstrukci. Problém ale nastává ve chvíli, kdy se město...

Společnost TomTom vydala pravidelný roční report ohledně stavu dopravy ve světových městech. Pro někoho překvapivě se mezi nejhoršími objevilo hned několik zástupců Polska. Hlavní město Česka na tom úplně špatně není.

Praha se připravuje na jarní dopravní komplikace. Silničáři budou opravovat jak severní Kbelskou ulici, tak jihozápadní Plzeňskou. Tyto klíčové příjezdy do metropole mohou způsobit zásadní dopravní omezení a čekají se tak rozsáhlé kolony, že varováni budou i řidiči kamionů na hranicích s Německem a Polskem. Podle pražského magistrátu se řidiči musí připravit na zdržení, která mohou v krajních případech dosahovat i několika hodin. „Praha potřebuje opravovat a teď bude cokoliv bolet. Lidé budou…

Z pasti nebude úniku. Zúžení Kbelské ulice na severním okraji Prahy prodlouží nejspíš většinu přejezdů přes metropoli. Omezení si mohli řidiči vyzkoušet už během několika dní v říjnu a listopadu minulého roku, kdy technici pod Kbelskou ulicí kamerami monitorovali stoky. To bylo součástí příprav chystané celkové rekonstrukce. Kolony kamionů se táhly od ústecké dálnice D8, z opačného konce od Černého mostu. To však byl jen krátkodobý trénink na nadcházející rozsáhlou opravu a plánované zúžení.

Českou republiku zasypal sníh a doprava se na řadě míst v zemi dostala na hranici kolapsu. Problémy a nehody kamionů zastavily provoz na dálnicích D1, D6 a D8. Situaci ve středních a severovýchodních Čechách řeší posílené směny Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). V Libereckém kraji jsou pro nákladní dopravu uzavřené horské tahy.

Nad velkou částí Česka přes noc a během dopoledne rychle spadlo hodně sněhu. Přestože jsou na silnicích všechna auta údržby, jejich práci jim komplikuje nejen neustálé sněžení, ale také kamiony blokující silnice.

Nový pražský radní pro dopravu Jaromír Beránek se ve svém křesle ještě ani neohřál a už ví, že letošní dopravní situace v hlavním městě bude opravdu náročná. Prahu totiž čekají rekonstrukce hned několika důležitých a neustále vytížených dopravních tepen.

Za pár týdnů začnou jarní prázdniny, které pro mnoho lidí znamenají cestu do Itálie nebo...

Evropa dostala v prvních dnech letošního roku výraznou sněhovou nadílku a pod bílou pokrývkou leží podstatná část kontinentu. Zároveň arktický vzduch přinesl velmi silné mrazy. Zimní podmínky komplikují dopravu v několika zemích a další sníh bude přibývat.

Zimní počasí výrazně narušilo provoz vlaků a vedlo i ke zrušení stovek letů v Nizozemsku. Na severu Francie se zase tvořily zácpy o délce několika set kilometrů a při dopravních nehodách zahynuli dva řidiči. Informovaly o tom tiskové agentury.

defaultDálnice D1 je jako nikdy nekončící staveniště. S komplikacemi teď nově budou řidiči muset počítat u...

Projeli jsme ve dnech od 12. do 23. prosince čtyřikrát Brennerský průsmyk, dvakrát do Itálie, dvakrát zpět. Dálnice A13 se tam opravuje a průjezd je proto omezený. Zatím jsme na vážnější problémy nenarazili, ale tušíme, že bude hůř.

Dopravní realita se v Přerově takřka jako mávnutím kouzelného proutku po desetiletích trápení změnila pátečním otevřením dálničního obchvatu D1. Po klidném víkendu se v pondělí vydali řidiči opět ve výraznějším počtu na cesty a v přerovských ulicích oproštěných od kamionů vyvstaly nové problémy. Kolony se začaly tvořit v Předmostí či na příjezdových komunikacích k centru.

Před několika týdny jsem byl redakcí konkurenčního média osloven, abych se vyjádřil ke zkušebnímu zvýšení rychlosti na úseku dálnice D3. Nezkrácený komentář zasílám pro vaši diskusi i sem.

Provoz na dálnici D1 dnes dopoledne komplikuje hromadná dopravní nehodě, ke které došlo na stém kilometru ve směru na Brno před půl devátou ráno. Na místě zasahují všechny složky IZS.

Chystáte se na vánoční výlet do Rakouska? Nebo už plánujete lyžování v Alpách? Pak si hlavně s sebou nezapomeňte vzít všechny doklady a trpělivost k tomu. Rakousko totiž o půl roku prodlouží stávající kontroly na pomezí s Českem, Slovenskem, Maďarskem a Slovinskem.

Dopravní kolaps, dlouhé kolony vozidel, zpoždění vozidel MHD a naštvaní lidé. Tak to vypadalo od konce minulého týdne v Jateční ulici u vjezdu do nově otevřeného plzeňského obchodního centra Úslavská. Lidé brali doslova útokem fastfood Popeyes, který měl ve městě premiéru. Výsledkem byla totální dopravní zácpa. O novém problému se teď v Plzni bouřlivě diskutuje na sociálních sítích. Na místě zbouraného nechvalně proslulého Skleněného pekla teď lidé zažívají dopravní peklo.

Severovýchodní obchvat Pardubic se otevřel řidičům. Více než čtyřkilometrová trasa s největším lanovým mostem v Česku pomůže městu odlehčit dopravu ve směrech od Čáslavi i Hradce Králové. Práce trvaly tři roky a stavba stála 1,6 miliardy korun bez DPH.

Celkem pět aut se kolem šesté hodiny ráno srazilo na 140. kilometru dálnice D1 u Velkého Meziříčí. Nehoda se podle policie obešla bez zranění, odstavená auta však zkomplikovala provoz v obou pruzích ve směru na Brno. Dopravu ovlivňuje hustá mlha.

Dopravní nehody způsobené nepříznivými sněhovými podmínkami v pondělí 1. prosince způsobily kolaps provozu na ruské Transsibiřské dálnici poblíž jezera Bajkal. Kolona měřila až 100 kilometrů a řidiči v nehostinných podmínkách uvázli na několik hodin.

Za opakované dopravní komplikace je i kvůli velkému množství uzavírek často obviňován končící náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Novinky zjišťovaly, nakolik sám využívá služební auto oproti hromadné dopravě, kterou ostatním doporučuje, a co na to říkají pražští politici z jiných stran.

Tolik diskutované kolony v pražských ulicích, zaviněné dle motoristů větším množstvím uzavírek, třebaže je konec listopadu, připomínají dopravní shon v období těsně před vánočními svátky.

Stejně jako řada dalších (nejen) komunálních politiků, ani já nejsem expertem na dopravu. Ba naopak, jsem v tomto ohledu nejspíš úplný laik, a tak se mi nepřísluší příliš vyjadřovat. Teď ale cítím potřebu.

Končící náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) ve středu představil čtyři okruhy opatření, která by podle něj mohla napomoci řešení situace v pražské dopravě. Tu v posledních týdnech opakovaně trápí komplikace mimo jiné související s četnými uzavírkami.

Rozhovor: Praha v posledních týdnech zažívá rekordní kolony. Podle bývalého primátora a současného náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba (Piráti) se sešlo několik nepříznivých faktorů najednou - listopadová špička, nárůst počtu aut i nutné opravy zanedbané infrastruktury. V rozhovoru pro ŽivotvČesku.cz říká, že »Praha je jednoduše na hraně svých kapacit« a zlepšení nepřinese samotný Pražský okruh. K zásadnímu posunu podle něj povedou hlavně investice do MHD, řešení nelegálního parkování a legislativa umožňující tzv. »congestion fee« (poplatek za vjezd do určené oblasti města, obvykle během dopravní špičky, jehož cílem je snížit dopravní zácpy a znečištění ovzduší, pozn. red).

V polovině týdne se celá Praha zasekla v koloně. Je jich čím dál víc a nemají jednoznačnou příčinu. Zdeněk Lokaj z Dopravní fakulty ČVUT popisuje jejich vznik.

Přehlcené vozovky vlivem dopravních omezení v centru Prahy ve středu odpoledne a večer způsobily dopravní peklo. Vedení Prahy se odvolává na řešení v podobě projektů, na které si ale Pražané ještě roky budou muset počkat. Dopravní experti si klepou na čelo.

Praha je v oblasti osobní dopravy dlouhodobě přetížená. Aktuálně se v metropoli ale sešlo několik významných dopravních úprav a počet kritiků pražských kolon, zejména z řad řidičů, násobně stoupl. „Nádoba se naplnila,“ upozorňuje zástupce vedoucího katedry dopravních systémů Fakulty dopravní Českého vysokého učení v Praze a vedoucí mobilní laboratoře pro dopravní analýzy Petr Kumpošt.

Desítky spojů městské hromadné dopravy v Praze nabraly ve středu večer zpoždění v důsledku velmi silné automobilové dopravy. Upozornil na to dopravní podnik.

Dálnici D1 u Brna ve směru Praha-Ostrava uzavřela po desáté hodině nehoda osobního auta a kamionu. Kolize se stala na 196. kilometru. Nikdo nebyl zraněn, ale dálnice byla na půl hodiny v tomto směru zcela uzavřená. Provoz se zcela podařilo obnovit před polednem.

Problémy kolem obří okružní křižovatky u Makra, kterou po její přestavbě drtí kolony vozidel, řešili zastupitelé Plzně na svém jednání. Upravená křižovatka je v provozu od 27. září. Od té doby tam vznikají problémy s průjezdností. Na dlouhé čekání před vjezdem na kruhový objezd si stěžují řidiči. Vinu dávají zejména velkému množství semaforů.

Nekonečné popojíždění v kolonách aut inspirovalo herce Michala Suchánka k básnickému výtvoru, jímž po svém zúčtoval s šéfem Pirátů a stále ještě pražským náměstkem pro dopravu Zdeňkem Hřibem. Ten v reakci natočil vlastní video, v němž se Suchánkovi pokusil vysvětlit, že v jeho kompetenci není rozhodovat o opravách a uzavírkách komunikací.

Kolony, dopravní stavby a nekonečné čekání – Brno nás zase učí trpělivosti. Napjaté nervy, uvadající duševní zdraví, hroutící se vztahy. Dá se to vůbec přežít?

Minule jsme si řekli, že stát na blikačkách na zákazu nejde. V posledním díle se podíváme na to, kdy se výstražná světla používat musí. A není to jen při dojíždění do kolony.

Ulice Jana Želivského v Praze 3 se změnila v dopravní past. Kvůli opravě vodovodu a k němu přidružené modernizaci tramvajové trati se v okolí tvoří dlouhé kolony a zpožďují se i autobusy náhradní dopravy. Situaci sledují městská část i dopravní podnik, který upozorňuje, že práce bylo nutné zahájit právě teď. Na místě jsme byli s kamerou.