Maybach

Dal by se Mercedes třídy S považovat za to nejluxusnější, co si můžeme na evropském trhu pořídit? Rozhodně panují různé názory. Pokud nepočítáme například sourozence Maybach, rozhodně patří třída S mezi naprosté špičky. Přestože si výrobci dali do štítku slovo komfort, je to pouze malá část toho, co v kabině a v jízdních vlastnostech najdeme.

Tajemná Putinova automobilka Aurus vydává světu další důkaz o své schopnosti konkurovat Rolls-Roycu či Maybachu. Alespoň tak to prezentuje. Obří SUV Komendant (velitel) přichází na trh v době, kdy ze strany EU, USA a dalších zemí platí vůči Rusku embargo na dovoz luxusních automobilů. Zda bude Aurus nový model skutečně schopen vyrábět a zda o něj bude mezi oligarchy zájem, je však ve hvězdách. U stávající limuzíny Senat se mu totiž dlouhodobě nedaří ani jedno.

Jako v každé generaci přináší nová třída S techniku, kterou zdědí nejen budoucí mercedesy, ale přesune se postupně i do běžných vozů. Nová generace třídy S přijíždí ve standardní a prodloužené verzi, zatímco kupé a kabriolet ji tentokrát nedoprovodí. Stylové varianty nahradil nový model SL. Sedan alespoň doprovází ještě luxusnější varianty jako Maybach či Pullman. [&hellip

Byla by to sympatická slova, kdyby jim ovšem šlo aspoň trochu věřit. Přestali snad lidé chtít šesti- a osmiválce do třídy C? Přestali je snad chtít do třídy GLC? Přestali chtít motory V8 do třídy E? Ne, přesto i v ní končí. A jejich přežijí v pár exotech pro bohaté nic neřeší.

Mercedes a jeho model Maybach patří ke světové špičce luxusu. Limuzína zdobí garáže celebrit a milionářů. Jak si ale stojí SUV? GLS je naprostý unikát ve světě luxusu. Nese si všechny prvky komfortu, které nabízí prostorná limuzína a zároveň všechny dovednosti pořádného SUV. Interiér dokáže doslova okouzlit detaily, které si pro nás výrobci nachystali.

„Prapor Monako“ je ironická přezdívka pro velké množství ukrajinských milionářů a miliardářů, kteří prchli z válkou zdecimované země do prosluněného Monaka. Před válkou Ruska proti Ukrajině, která trvá již téměř půl roku, utekli mnozí ukrajinští milionáři a miliardáři na Azurové pobřeží, kde jsou ale celému světu na očích, upozornil list Ukrajinska pravda. „Obscénní množství neslušně bohatých ukrajinských uprchlíků“ ironicky překřtil na „prapor Monako“. Videoreportáž zaznamenala již statisíce…

Před válkou Ruska proti Ukrajině, která trvá již téměř půl roku, utekli mnozí ukrajinští milionáři a miliardáři na Azurové pobřeží, kde jsou ale celému světu na očích, upozornil list Ukrajinska pravda.

První německý střední tank měl být páteří nacistického Blitzkriegu. Brzy se ukázala celá řada problémů, která mu nepřála.

Char 2C „Alzac“ (nebo také FCM 2C) byl francouzským supertěžkým tankem, který trpěl technickými neduhy a na bojiště nakonec nikdy nezavítal.

Mansory se tentokrát držel hodně při zemi a ukázalo se, že to funguje. Jeho verze vlajkové lodi značky Mercedes-Benz je elegantní, ale velmi výkonná.

Zákazníci automobilky Mercedes-Benz měli příležitost zúčastnit se charitativní aukce a získat tak jedinečný kus Mercedes-Maybach S 680 4MATIC „Edition 100“ z limitované edice a zároveň tím přispět na dobrou věc. Online aukce vozu proběhla v termínu od 20. 6. do 23. 6. 2022 a do aukce se zaregistrovalo 15 zájemců z řad potenciálních zákazníků.

Mercedes-Benz Česká republika uspořádal na konci černa aukci jediného vozu Mercedes-Maybach Třídy S „Edition 100“ určeného pro český trh.

Obrněná technika německé armády z druhé světové války dodnes reprezentuje mimořádně vděčné téma. Týká se to i nejrůznějších návrhů či prototypů, které se již do služby nedostaly. Některé se řadily mezi pokrokově řešené konstrukce, zatímco jiné lze označit za monstra s velmi spornou bojovou hodnotou.

Obrněná technika německé armády z druhé světové války dodnes reprezentuje mimořádně vděčné téma. Týká se to i nejrůznějších návrhů či prototypů, které se již do služby nedostaly. Některé se řadily mezi pokrokově řešené konstrukce, zatímco jiné lze označit za monstra s velmi spornou bojovou hodnotou

Zapsat se to automobilové historie můžete nejen tím, že stvoříte prodejní superhit, ale i tím, že dáte za vznik totálnímu propadáku. Pravda, ekonomicky vás to těšit nebude, ale všeho do času - dnes se tyto stroje prodávají za desítky milionů.

Tohle auto nevidíme poprvé, po jeho někdejším prodeji v Evropě se po něm ale slehla zem. Teď už je jasné, kde výjimečný stroj s opravdu výjimečnou historií skončil, v Rusku. A je tam možná i kvůli konfliktu na Ukrajině znovu k mání. (Petr Miler)

Vsadím se, že neuhádnete, co je s tímto vozem špatně. Z původních 8 milionů Kč se nyní jeho cena podobá ceně nové Fabie. Proč?

Panzer I Ausf. F je povedený malý tank. Na svou velikost má absurdně silný pancíř a je téměř stejně široký jako dlouhý.

Vyvolávací cena automobilu bude ceníková cena vozu ve výši 8 435 748 Kč vč. DPH (6 971 692 Kč bez DPH), minimální výše každého dalšího příhozu pak bude symbolicky k 100letému jubileu 100 000 Kč.

Výstava Legendy se v Praze koná po dvouleté odmlce. Návštěvníci si v areálu výstaviště v Holešovicích můžou prohlédnout bezmála tisícovku kultovních automobilů.

Stuttgartská trojcípá hvězda oznámila změnu strategie, v jejímž rámci se bude orientovat zejména na luxusní auta. Svou nabídku Mercedes-Benz rozřadil do tří kategorií - v té nejnižší sníží počet modelů ze sedmi na čtyři.

Věřte nebo ne, ale tohle není novinka Dartzu nebo Mansory, je to tovární výtvor od vynálezců automobilu. Jestli pánové Daimler, Benz nebo Maybach tuhle novinku nějakým způsobem vidí, pak se musí obracet v hrobě.

Zatímco loni se Škoda v prodejích na tamním trhu stabilně pohybovala kolem desátého místa, nově jí patří místo čtvrté. V březnu byla dokonce bronzová.

V posledních dnech je v médiích opět často skloňováno jméno Virgil Abloh. Zesnulému návrháři se dostalo pocty na cenách Grammy, vzniká podle něj limitovaná edice luxusního Mercedesu, živo je i v módním domě Louis Vuitton a Virgilově značce Off White.

Ultra-luxusní limuzína se vyznačuje unikátně navrženým exteriérem i interiérem s prvky, které nejsou jinak v nabídce.

Jde o pozoruhodné auto samo o sobě, ale fakt, že jej jako poslední dílo před svou smrtí stvořil předčasně zesnulý slavný designér, z něj dělá něco ještě výjimečnějšího. Vznikne jen ve 150 exemplářích pro celý svět.

Hokejový útočník David Pastrňák (26) držel post krále Zlaté hokejky dlouhých pět let. Nyní ho ale o pouhé čtyři body sesadil útočník Ondřej Palát (31). Podle webu Aktuálně následně prozradil, že má velkou radost, že se mu podařilo zvítězit.

Se svým majetkem si může dovolit koupit z aut absolutně cokoli a fakt, že vyrazí na tak významnou událost v tomto voze, něco znamená. Navíc nevyrazil sám, ale se svou 16letou dcerou, která by ve světě umění také ráda vynikla. (Petr Miler)

Pětitunové monstrum si Ališer Usmanov koupil v roce 2018.

Prý její láska k architektuře začala během sedmileté renovace domu v Calabasas, který s Kanyem Westem sdílela, než loni v únoru podala žádost o rozvod. A ač je vztah Kim a Kanyeho již minulostí, její láska k architektuře přetrvává. Na řadě je totiž realizace rovnou dvou dalších luxusních nemovitostí – teď už jen pro Kim, která si lásku k architektuře a designu osvojila. Jaké bude mít tato milostná aféra pokračování?

U Mercedesu došlo k zásadním změnám ve firemních strukturách a úpravám názvů firem. Mohou za to hlavně elektromobily.

Mít garáž nabitou těmi nejluxusnějšími kousky není výsadou pouze mužů. Americká modelka se svou drahou sbírkou narušuje zavedené pořádky. Ve 24 letech disponuje vozy, za které by se nemusel stydět kdejaký bohatý sběratel. Její láska pro silná a sportovní auta je patrná už na první pohled. Drobná závodní žihadla nebo monstrózní trucky, najdeme tu všechno.

Na to, že Mercedes umí dělat luxusní auta, už jsme si zvykli. Za tuhle značku si také řádně zaplatíme. Maybach je model, který zdobí garáže těch nejbohatších lidí. Limuzína, která nám dokáže splnit i ta nejtajnější přání. Dlouhé, těžké auto, které si nás svým luxusem okamžitě získá. Nádherně navržené a pořádně silné. Jak říká výrobce: „Naší ambicí je překonávat vaše požadavky.“

Že ježdění vrcholnými verzemi luxusních aut leze do peněz, není třeba zdůrazňovat, ale co neježdění s nimi? I to je podobné, navzdory vzácnosti tohoto vozu a nominálně stále vysoké prodejní ceně stály roky vlastnictví tohoto eSka majitele miliony.

Dovoz zboží ze zahraničí vždycky výrazně ovlivňoval kurz koruny vůči euru. Nyní naše měna posílila, a protože ČNB určitě provede nějakou intervenci v zájmu exportérů, s nákupem zajímavého auta za hranicemi bychom neměli moc otálet. Takže o která auta se zajímat?

Na první pohled nepochopitelný krok učinil Mercedes při uvedení posledního nového modelu. Měl si říkat jinak, nakonec ale používá označení, které už dostaly slabší verze, a tak jako novinka zapadá. Obavy ze zjevné rozpoznatelnosti těžkého a výkonově nekonzistentního hybridu byly větší.

S jeho vývojem pomáhal i Ferdinand Porsche, zakladatel slavné automobilky. Přišel s návrhem, aby tank poháněly elektromotory. Nakonec neuspěl a vyhrála konkurence, píše web HotCars.

Francie pracovala po skončení druhé světové války na projektu těžkého tanku, který dostal později název AMX-50.

Mercedes představil svůj nový koncept EQXX, jehož úkolem je zvýšit dojezd elektromobilu na úroveň, na kterou jsme zvyklí od spalovacích aut. Tedy žádných tři sta, čtyři sta kilometrů, ale rovnou pěkně kulatých tisíc! Zajímavé na tom je, že ve voze nenajdete napěchované spousty těžkých akumulátorů o kapacitě stovek kWh, ale baterku o kapacitě necelých 100 kWh zcela nové konstrukce.

Automobilovým tématem končícího roku bylo nepochybně zdražování. Nedostatek polovodičových čipů a další výpadky v globálním logistickém řetězci znemožnily automobilkám vyrábět v původně plánovaných objemech, na žádané modely se čeká dlouhé měsíce a odhady dodacích lhůt se opakovaně prodlužují.

Korejské automobilky udělal už dříve tak velký krok vpřed, že se leckomu mohlo zdát, že už nebudou s to v nastoleném tempu pokračovat. Jak ale ukazuje novinka Genesis, minimálně v prémiové lize to stále možné je, vůz se během 6 let změnil k nepoznání.

Auta většinou ztrácejí na hodnotě, na některých můžete ale i pěkně vydělat. Těchto pět kousků je důkazem.

Jestliže jste milovníkem legendárních vozidel, jistě vás potěší tento objev. Vlastník si vozidla pečlivě uschoval do garáže, která vypadá spíše jako betonový úkryt.

General Motors se stále více zaměřuje na sektor elektromobilů. Nyní se na trhu objevil první elektrický Hummer.

Automobilka Genesis představila limuzínu G90 v celé své kráse, a tak už konečně známe podobu interiéru, použité technologie i inovace. Ba dokonce známe konkurenci Genesisu G90 – nebude jí nikdo menší než Mercedes-Maybach!

Slovní spojení "luxusní dvousedadlové elektrické terénní kupé" je samo o sobě dost divočina. A když navíc dodáme ještě značku Maybach, která se k takovému konceptu zdánlivě vůbec nehodí. A přesto právě ona s ním přišla. Mateřská automobilka Mercedes představil naprosto nepravděpodobnou studii, která má vzdávat poctu nedávno zesnulému vlivnému módnímu návrháři Virgilu Ablohovi.

Kontrafakt vydává další skupinové album, děje se tak u příležitosti 20. výročí existence formace z Piešťan.

Třešničkou na dortu luxusní značky Genesis je právě odhalená limuzína G90.

Nový koncept Maybachu je více než jen plně elektrická studie. Vzhled kupé pochází od známého módního návrháře Virgila Abloha, který nečekaně zemřel začátkem tohoto týdne.