Mercedes-AMG

Značka Polestar plánuje několik výkonných modelů napříč svou modelovou nabídkou, které mají velké ambice. Podle šéfa značky mají konkurovat i ikonám jako Mercedes-AMG či BMW M.

Seriál NLS vyšel vstříc Maxi Verstappenovi a upravil svůj kalendář. Podle Tota Wolffa šlo o logickou volbu.

Kdo z nás někdy nechtěl vyrazit na cestu kolem světa. Mercedes-Benz si takový dárek nadělil ke svým 140. narozeninám a své fanoušky bere s sebou.

V nejnovějším produktovém plánu automobilky se najde pro každého něco, a to rovněž po stránce motorizací. Tempo premiér ale nepoleví ani příští rok.

Modely z dílen AMG jsou synonymem velkého motoru a hřmícího výfuku. Ty nejostřejší nosí navíc přídomek Black Series. A chystá se další.

Mercedes-Benz se po letech rozloučí s odvážným, ale kontroverzním experimentem. Vrcholná verze třídy C s...

Mercedes-AMG posílá na silnice nový GLC 53 4MATIC+ ve dvou karosářských verzích SUV a Coupé...

Pouze lehce a ku prospěchu jízdních zážitků hybridizovaný řadový třílitr se představil v nabroušeném Mercedesu-Benz GLC. Poprvé se v SUV z Affalterbachu objeví elektronicky řízený samosvor s režimem pro driftování.

Z Bruselu přichází nový tichý zabiják, který pro sportovní auta představuje existenční hrozbu: drastické snižování hlukových limitů. Je to paradox. Sportovní auta se kupují i kvůli zvuku motoru, jenže právě ten má být brzy regulován. Pro ikonické značky jako Mercedes-AMG to může znamenat konec celé jedné éry. Emise pod kontrolou, teď přichází další rána Automobilky [&hellip

Už nějaký čas panují zvěsti, že Mercedes-AMG hodlá ukončit výrobu kontroverzního modelu C 63 s elektrifikovaným přeplňovaným čtyřválcem. Nyní už je to oficiální, čtyřválec končí.

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Mercedes oficiálně potvrdil, že bude v sezóně 2026 jediným dodavatelem safety caru a medical caru ve formuli 1.

Sportovní kupé exkluzivní řady Mythos prochází náročným testováním za polárním kruhem. Základem je model CLE, který však projde rozsáhlými úpravami a zřejmě dostane i zcela nový motor V8.

Kalendář vytrvalostní série NLS dozná pro sezonu 2026 důležité změny. Organizátoři posunuli jeden z jarních závodů tak, aby se nekryl s formulí 1.

Korejský Hyundai otevírá novou kapitolu své existence. Projekt Magma má být demonstrací technické dospělosti značky a narušit nadvládu Němců v prestižních segmentech luxusních sporťáků.

Vylepšený elektrický sedan Xiaomi SU7 najel během 24 hodin působivých 4264 kilometrů, čímž stanovil nový rekord mezi produkčními elektromobily. Absolutní rekord však stále drží Mercedes-AMG se svým prototypem.

Elektrický sedan Xiaomi SU7 zvládl během 24 hodin ujet 4.264 kilometrů. Reálný vytrvalostní test na okruhu ukázal, kam se dnes posunuly vysokonapěťové architektury, řízení teploty a výkonové rezervy moderních elektromobilů.

Mercedes bude v sezóně 2026 jediným dodavatelem safety carů a lékařských vozů ve formuli 1, zatímco Aston Martin se z projektu stahuje bez udání důvodů.

Mercedes-Benz Group prodala v roce 2025 celkem 2,16 milionu osobních vozů a dodávek. Dodávky Mercedes-AMG vzrostly o 7 %, modelová řada G-Class dosáhla historicky nejlepších prodejů. Elektromobily a elektrifikované modely posilují, v Evropě tvořily 40 % prodejů.

O nejdražší modely značky stoupl meziročně zájem, což bude chtít automobilka i letos překonat dalším rozšířením a vylepšením své nabídky.

Mercedes-Benz si v roce 2025 podesáté v řadě udržel pozici nejprodávanější prémiové značky v Česku. Prodeje elektromobilů a plug-in hybridů výrazně rostly, klíčovou roli sehrály nové technologie. Rok byl rekordní i pro sportovní divizi Mercedes-AMG a ikonické SUV modely.

Zatímco jiné automobilky měnily designéry jako obnošené oblečení, v Mercedesu to bylo jiné. Gorden Wagener v něm působil 28 let, z toho většinu času jako šéfdesignér. Stál u mnoha senzačních úspěchů, ale bohužel i několika debaklů.

Automobilka popisuje Wagenera nejen za jednoho z nejvýznamnějších designérů v historii značky Mercedes-Benz, ale i v historii automobilismu. Ostatně za to, jak dnes vypadají moderní Mercedesy, zodpovídal právě on.

Max Verstappen si krátce před Vánocemi v Portugalsku vyzkoušel vůz Mercedes-AMG GT3.

Stefan Weckbach, který v Porsche vedl projekty Mission E a Taycan a později určoval strategii celého koncernu Volkswagen, přestupuje k přímé konkurenci. Od července 2026 se stane šéfem Mercedes-AMG a zároveň převezme dohled nad luxusní divizí Maybach i třídou G.

Elektrická auta mají dnes přední i zadní brzdy, stejně jako jiná auta, ale u těch...

Stefan Weckbach dříve zastával vedoucí pozice ve společnosti Porsche a má rozsáhlé zkušenosti s projekty elektrických vozidel.

Bývalo to na pohled hodně stylové čtyřdveřové kupé od Mercedes-AMG, ale po zásahu v LARTE Design je to teď hodně nápadné auto, které má na karoserii růžový karbon a tak výrazný bodykit, že si ho všimne i ten, kdo jinak auta míjí bez povšimnutí.

Mercedes-Benz a AMG vstupují do světa kočárků. Čtyři modely spojují prvky z aut, komfort pro dítě i praktičnost do kufru běžného vozu.

Kdo řekl, že svět Mercedesu končí na parkovišti před domem. Německá automobilka společně s výrobcem kočárků Hartan rozšiřuje svůj záběr i na ty úplně nejmenší cestující. Výsledkem spolupráce jsou čtyři modely kočárků Mercedes-Benz a Mercedes-AMG, které se snaží přenést část automobilové filozofie do světa rodičovství. Nejde jen o logo na stříšce, ale o kombinaci techniky, komfortu a designu, která je fanouškům značky dobře známá.

Přísnější kontroly povolených hladin hluku by mohly vést k tomu, že AMG vyřadí z nabídky více modelů… přinejmenším v Evropě.

Evropská legislativa se znovu zpřísňuje a výrobci prémiových modelů musí přepočítat své plány. Některé současné vozy tak skončí dřív, než by naznačoval běžný životní cyklus, a prostor dostanou nové generace navržené přímo podle aktuálních pravidel.

Novinka navazuje na limitovanou GT Track Series, zůstává u vidlicového osmiválce a přidává radikální aerodynamiku. Zkušební jízdy na trati mají potvrdit, že úpravy podvozku i rozložení hmotnosti posunou hranice rychlosti a přítlaku.

Troje nové hodinky Mercedes-AMG spojí švýcarské hodinářství s designem AMG. Automat SW500, dva quartz modely, titan, keramika a čitelnost bez kompromisů.

Automobilka Mercedes-Benz zahajuje rošádu na vrcholných postech. Nové výzvy čekají i na Michaela Schiebeho, donedávna šéfa AMG.

Mercedes-AMG plánuje konkurovat Porsche 911. Jde na to ale jinak a chce využít elektrifikace. Základem nového kupé má být dvoudveřový vůz na bázi AMG GT XX.

Mercedes-AMG před pár lety vyměnil v modelech C 63 AMG a GLC 63 AMG legendární osmiválec za plug-in hybridní čtyřválec. Je to sice výkonnější kombinace, ale rozhodně nemá takový charakter.

Elektrická sportovní kupé s dvěma dveřmi jsou vzácným druhem, ale u AMG by se mohlo jedno (znovu) objevit.

Už není tajemstvím, že BMW chystá M3 v elektrické verzi. Několik vysoce postavených úředníků z divize M potvrdilo, že se chystá supersport bez spalovacího motoru. Do háje, existují i špionážní fotografie… Poprvé publikováno na https://www.bmwblog.com

Dvanáctiválcový motor je stále magnetem pro automobilové nadšence. Jeho výroba je však drahá a z čistě racionálního hlediska zbytečná. Jenže existují výjimky.

Deset let zbývá do doby, než si v Evropě nebudete moci registrovat jiné nové auto než elektrické. Možná se přesto podaří konec nových spalovacích aut v EU oddálit.

Luxusní offroad v současné generaci nabízí pouze klasickou karoserii se dvěma páry dveří. Mercedes nás ovšem láká na stylovější kabriolet, který tu nebyl již roky.

Ještě před pár lety byly osmiválce symbolem síly, rychlosti a luxusu, ale dnes už je...

Mercedes-AMG a adidas v Itálii předvedli rekordní show: auto zvládlo obvod Země a běžec uběhl 100 km za méně než 6 hodin.

Osmiválcový motor je s Mercedesem spjat, kam až naše paměť sahá. A jak se zdá, ani v blízké budoucnosti tomu nebude jinak.

Sportovní divize Mercedesu z Affalterbachu posunula hranice. Prototyp AMG GT XX nejen zvládl symbolickou cestu kolem světa, ale během testu vytvořil nové standardy pro výkon, výdrž, dojezd i rychlé nabíjení.

S pomocí George Russella, Doriane Pin a Fabiana Vettela Mercedes pokořil 25 rekordů elektromobilů na vysokorychlostním okruhu Nardo v Itálii. Článek Mercedes-AMG GT XX EV Just Drove at 186 MPH for 7 Days, Only Stopping to Recharge se poprvé objevil na webu The Drive.

Díky schopnosti nabíjet s výkonem 850 kW čtyřdveřový sporťák EV starý rekord na 24hodinovou vzdálenost překonal téměř o 1 000 mil.

Komu nevoní Mercedes-AMG SL předělaný na shooting brake, může sáhnout po klasickém roadsteru. V obou případech si pro vás Brabus přichystal peklo na zemi.

Nejlepší plug-in hybridní auta nabízí vynikající účinnost a dostatečný dojezd na elektřinu pro každodenní dojíždění.

Řadový šestiválec i V8 mají pevné místo v nabídce vozů divize BMW M a downsizing se neplánuje. Přesto tyto motory přežijí přechod na přísnější emisní normu Euro 7.