Nabíjení

Je to už pár let, co jste zde mohli vidět test plug-in hybridu. Možná jste si tehdy kladli otázku, proč jsem další plug-in hybridy netestoval. Důvod byl jednoduchý – oproti elektromobilům mi z hlediska pořizovací ceny a nákladů na servis nedávaly smysl. Když nás však oslovil Volkswagen s nabídkou otestovat plug-in hybridní variantu modelu Passat s karoserií Variant, Petr tuto výzvu přijal. Jedná se o devátou generaci tohoto německého manažerského bestselleru. Testovaný vůz byl ve výbavě R-Line People. Pod kapotou mu bije benzinový čtyřválec 1.5 TSI EVO eHybrid s výkonem 200 kW (272 koní) a točivým momentem 400 Nm. Pohání přední kola a spolupracuje s automatickou šestistupňovou převodovkou DSG6. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 7,1 sekundy a na německé dálnici dosáhne maximální rychlosti 225 km/h. A kolik si Volkswagen řekne za takto vybavený plug-in hybridní kombík? Cena modelu Passat R-Line People s tímto pohonem začíná na 1 540 900 Kč. Dává vám tento plug-in hybrid smysl, nebo byste si za podobné peníze raději pořídili plně elektrické kombi Volkswagen ID.7?

Po skvělém Vivu X200 Pro na náš trh výrobce přinesl novou vlajkovou sérii, jejíž vrcholem je i tentokrát model s označením Pro. Ten jde ve šlépějích předchůdce, a tak láká na špičkovou fotovýbavu, výkon čipsetu MediaTek, prémiový design i velkou baterii s rychlým nabíjením. Má novinka i nějaké nedostatky?

Podíváme se jak je baterie v elektromobilu – konkrétně v Tesle – chráněná před přehřátím, požárem nebo zkratem. Ukážu vám podrobně, jaké bezpečnostní mechanismy v Tesle najdete, jak fungují a čím se liší od ostatních EV. ✅ Dozvíte se: ● Co dělá Tesla pro to, aby baterie nezačala hořet ● Jak funguje Battery Management System (BMS) ● Proč má každý konektor vlastní teplotní čidlo ● Co je to pyropojistka, kontaktory a izolační monitoring ● Jaké chyby Tesla loguje i bez upozornění řidiče ● Jak probíhá chlazení baterie pomocí klimatizace ● Co dělat, když se ukáže hláška o neočekávaném napětí při nabíjení 🧰 Vysvětlím i rozdíl mezi klasickou baterií a konstrukčním packem Tesly, který obsahuje výztužnou pěnu, a proč levnější elektromobily často nemají aktivní chlazení – a co to znamená pro jejich spolehlivost. 📈 BONUS: Diagnostika v Tesle Ukážu vám servisní menu Tesly, kde jsou vidět všechny parametry baterie – teploty, proudy, stavy modulů i nabíjecích pinů. Bez nutnosti speciálního software! 🧠 Další videa 🔜 Už brzy vyjde video se Zdeňkem Havrlíkem (i3Upgrade.cz), kde rozebírá fyzickou stavbu baterií a ukazuje rozdíly mezi kvalitními články a levnými čínskými kopiemi. 💬 Napište mi do komentářů: Jaké chyby jste kdy řešili u svého EV? Zajímá vás detailní srovnání Tesly vs. jiných elektromobilů? 5% sleva na EcoVolter nabíječky https://www.nabijelektromobil.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK Kup Teslu přes můj odkaz a získej slevu: https://ts.la/jan827326 5% sleva na SOLAR STATION řízení fotovoltaiky https://www.solar-station.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK 10% sleva na zpoplatnění nabíječek s UniChargePay: https://unichargepay.com/register/muller.jan@gmail.com 10% sleva na moderní batohy, zavazadla a držáky TGRPD10 na https://www.peakdesign.cz 30% sleva na unikátní zážitek - svezení v driftující Tesle na: www.nejzabavnejsitesla.cz s kódem: TESLADRIFT Poděkování lidem bez kterých by tento kanál nemohl fungovat: Tesla referral: @pctechnik5299 Petr Sponzor: @tomstanek8336 Podporovatel: @jaroslavzapletal8490 @miroslavpechar1220⁩ Super díky: @DavidH.-cv8rp @SasynKamil @vswcz1 @qrs13 @pavolurbanik453

Myslíte si, že víte, jak funguje elektromobilita? Po tomhle rozhovoru zjistíte, že skoro vůbec. Martin Klíma, ředitel E.ON Drive Infrastructure, přináší pohled do zákulisí největšího rozvoje nabíjecí infrastruktury v Česku. Jaká auta nabíjejí nejrychleji? Proč se Plug&Charge v ČR zatím nerozšířil? A jak je na tom využití nabíjecích stanic? Druhá část rozhovoru. Martin sdílí: 📈 Statistiky z provozu 185 modelů elektromobilů 🚗 Které značky mají nejlepší nabíjecí křivky 🔌 Jak funguje komunikace mezi autem a nabíječkou 🧠 Proč edukace uživatelů pořád chybí 🌍 Inspiraci ze Skandinávie – tichá města, žádné fronty, čistý vzduch 🔋 Budoucnost v megawattovém nabíjení pro kamiony 📉 Reálná využitelnost baterií ve Vehicle-to-Grid (V2G) systému 🧩 Legislativa, dynamické ceny i nutnost distribuce Dozvíte se také, jaké překážky brání rychlejší výstavbě, proč je síť v Česku překvapivě spolehlivá, jak funguje load balancing a proč třeba E.ON nechce jít cestou největší sítě, ale tou nejspolehlivější. 📍 Host: Martin Klíma – ředitel E.ON Drive Infrastructure 🎙️ Moderuje: Tygři na cestě 💬 Zanechte komentář – Martin nebo já se vám pokusíme odpovědět. 📣 Děkujeme za like, odběr a sdílení! 💚 Podpořte kanál členstvím nebo super thanks. 5% sleva na EcoVolter nabíječky https://www.nabijelektromobil.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK Kup Teslu přes můj odkaz a získej 11 000 Kč slevu: https://ts.la/jan827326 5% sleva na SOLAR STATION řízení fotovoltaiky https://www.solar-station.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK 10% sleva na zpoplatnění nabíječek s UniChargePay: https://unichargepay.com/register/muller.jan@gmail.com 10% sleva na moderní batohy, zavazadla a držáky TGRPD10 na https://www.peakdesign.cz 30% sleva na unikátní zážitek - svezení v driftující Tesle na: www.nejzabavnejsitesla.cz s kódem: TESLADRIFT Poděkování lidem bez kterých by tento kanál nemohl fungovat: Tesla referral: @pctechnik5299 Petr Sponzor: @tomstanek8336 Podporovatel: @jaroslavzapletal8490 @miroslavpechar1220⁩ Super díky: @DavidH.-cv8rp @SasynKamil @vswcz1 @qrs13 @pavolurbanik453

Na týden jsem měl možnost jezdit s tímto krásným prémiovým evropským elektromobilem. Konkrétně šlo o Audi A6 e-tron Sportback ve verzi se zadním pohonem a výkonem 270 kW. Vůz je postaven na moderní platformě PPE (Premium Platform Electric), kterou sdílí například s Porsche Macan Electric. Je vybaven lithium-iontovým akumulátorem o celkové kapacitě 100 kWh, z čehož je využitelných 94,9 kWh. Díky 800 V architektuře podporuje mimořádně rychlé DC nabíjení výkonem až 270 kW, což umožňuje doplnění energie z 10 na 80 % za pouhých 21 minut – a to je při takto velké baterii špičkový parametr. Co říkáte na čistě elektrickou A6, přátelé? Pokud byste se rozhodli právě pro A6 e-tron, šli byste do elegantního Sportbacku, nebo by u vás vyhrálo praktičtější kombi Avant, které měl možnost otestovat kolega Petr Dobeš?

Petr Dobeš pro vás v rámci týdenního letního testu vyzkoušel malý městský elektromobil Dacia Spring, který prošel výrazným faceliftem a stále patří mezi nejlevnější elektromobily na trhu. V testu se podíváme na důkladně modernizovaný model Dacia Spring. Zaměříme se na to, co přináší nový design, jaké změny nastaly v interiéru a jak si vůz vede v běžném provozu. Dozvíte se, jak facelift ovlivnil jízdní komfort, co nového nabízí infotainment a výbava, jaký je reálný dojezd a spotřeba a pro koho je tento vůz ideální volbou. Máte s Dacií Spring vlastní zkušenost, nebo o ní teprve uvažujete? Podělte se o svůj názor v komentářích.

Nový Hyundai Inster slibuje, že elektromobilita už není jen pro pár nadšenců. Vyzkoušel jsem ho nejen já, ale i moje kamarádka, která za volantem elektromobilu seděla poprvé. Jak se jí jelo? A co si o elektromobilitě vlastně myslí? 💬 Otevřeně mluvíme o dojezdu, nabíjení, ceně i běžném používání. ⚙️ Test, dojmy, rozhovor – bez PR řečí. 👉 Napište, jestli byste si takový elektromobil dovedli představit i vy! HyundaiInster #Elektromobilita #EVTest

Dnes v rozhovoru vyzpovídá Jan Staněk Zdeňka Martínka. Zdeněk má ženu Hanku, se kterou vychovávají tři děti, a jejich rodinným elektromobilem je ostrý elektrický sedan Tesla Model 3 Performance z roku 2019. A právě Zdeněk se rozhodl podělit se s vámi o své unikátní zážitky z cesty kolem světa s rodinou jejich elektromobilem.

Čínská automobilka BYD, která se během krátké doby vypracovala mezi největší výrobce automobilů na světě, patří zároveň mezi lídry v oblasti elektromobility – v prodejích elektromobilů a plug-in hybridů dokonce předstihla i zavedené značky. Nyní přichází na český trh s dalším zajímavým modelem: elektrickým SUV BYD Sealion 7, konkurentem Tesly Model Y nebo Škody Enyaq. Sealion 7 je postaven na moderní, plně elektrické platformě s 800 V architekturou, která umožňuje velmi rychlé nabíjení. Maximální nabíjecí výkon činí 230 kW, což umožňuje doplnit energii z 10 % na 80 % za pouhých 24 minut. Baterie má celkovou kapacitu 91,3 kWh, z čehož je přibližně 82,5 kWh využitelných. Jedná se o tzv. nožovou baterii s technologií LFP, která je známá svou vysokou bezpečností – tyto baterie jsou považovány za téměř nehořlavé. Vůz je vybaven také technologií V2L (Vehicle to Load), díky níž lze z vozidla napájet externí zařízení výkonem až 3,3 kW. Pohon všech kol zajišťují dva elektromotory s kombinovaným výkonem 390 kW (530 koní) a točivým momentem 690 Nm. Díky tomu zvládá Sealion 7 zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 215 km/h. Dojezd podle metodiky WLTP činí až 502 kilometrů. A co cena? Sealion 7 je na českém trhu dostupný za 1 415 000 Kč včetně DPH. Uvedená částka představuje doporučenou maloobchodní cenu výrobce. Pro konkrétní nabídku se doporučuje obrátit na autorizovaného prodejce BYD. Zaujalo vás tohle moderní SUV? Šli byste do něj, nebo byste dali přednost Tesle Model Y či raději zvolili Škodu Enyaq?

Revoluční český systém UniChargePay pro nabíjení elektromobilů – určený pro města, firmy, bytové domy i jednotlivce v paneláku. Na záznamu z ElektroFest.cz se dozvíte: 🔌 Proč vznikl systém UniChargePay 🏘️ Jak zlevnit nabíjení v bytových domech a na sídlištích 🏭 Nabíjení jako firemní benefit 🏨 Řešení pro hotely, restaurace i veřejný sektor 🔁 Integrace s komunitní energetikou a fotovoltaikou ⚡ Elektromobil jako bateriové úložiště – využití v energetice 📉 Jak výrazně snížit distribuční poplatky a optimalizovat spotřebu Zakladatel UniChargePay sdílí vlastní zkušenosti z cest po Evropě a vysvětluje, proč současné nabíjecí systémy selhávají – a jak to UniChargePay mění. 🎥 Sledujte video a zjistěte, jak můžete nabíjení provozovat levněji, chytřeji a s minimem byrokracie. 👍 Nezapomeňte dát like, komentář a odběr – podpoříte další obsah o elektromobilitě, energetice a udržitelném cestování. Děkujeme! 10% sleva na zpoplatnění nabíječek s UniChargePay: unichargepay.com/register/muller.jan@gmail.com 5% sleva na EcoVolter nabíječky https://www.nabijelektromobil.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK Kup Teslu přes můj odkaz a získej 11 000 Kč slevu: https://ts.la/jan827326 5% sleva na SOLAR STATION řízení fotovoltaiky https://www.solar-station.cz/ s kódem TYGRI nebo TYGRISK 10% sleva na moderní batohy, zavazadla a držáky TGRPD10 na https://www.peakdesign.cz 30% sleva na unikátní zážitek - svezení v driftující Tesle na: www.nejzabavnejsitesla.cz s kódem: TESLADRIFT Poděkování lidem bez kterých by tento kanál nemohl fungovat: Tesla referral: @pctechnik5299 Petr Sponzor: @tomstanek8336 Podporovatel: @jaroslavzapletal8490 Super díky: @DavidH.-cv8rp @SasynKamil @vswcz1 @qrs13 @pavolurbanik453