Niki Lauda

Případ naprostého hyenismu řeší kriminálka v Děčíně. Dvojice pachatelů se vydávala za pojišťováky a okradla muže, který nejenže je úplně slepý, navíc ale i téměř hluchý. Pachatelé mu otevřeli trezor, ze kterého odnesli desítky tisíc korun. Peníze přitom handicapovaný potřeboval na kompenzační pomůcku.

I v ulicích Prahy je možné zahlédnout luxusní a na první pohled velice drahá vozidla. V posledních letech se jejich počty navyšují, což vyvolává otázky: Jaké nejdražší auto asi po Praze jezdí? A kolik stálo? Odpověď se však jen tak nedozvíme.

Je to auto tak mimořádné, že se v lecčem blíží monopostům Formule 1, přitom si ale ponechává pohon za pomoci motoru V12 bez turba a může i na silnici. Kolikrát na ní některý z vyrobených exemplářů uvidíme? Bude to velmi zřídka, přesto jde o klíč k obchodnímu úspěchu.

U záznamů nehod z 29. července 1973 a 1. srpna 1976 dodnes mrazí. Připomeňte si nejnebezpečnější období závodů Formule 1.

Formule 1 je královská disciplína automobilového sportu. Jména jako Michael Schumacher, Lewis Hamilton či Sebastian Vettel znají i ti, kteří se o tento sport jinak vůbec nezajímají.

Bernie Ecclestone se vyjádřil ke své roli, kterou hrál v přestupu Lewise Hamiltona do Mercedesu, což se pro Brita ukázalo jako okamžik, který definoval jeho kariéru.

V sezóně 2021 to byla rivalita jako za starých časů Formule 1. Max Verstappen a Lewis Hamilton spolu v rámci bitvy o první místo svedli skutečně mnoho soubojů, přičemž několik z nich skončilo kontaktem či rovnou nehodou. Nizozemský pilot však v nedávném rozhovoru řekl, že nechápe, proč se to dělo tak často.

Niki Lauda patří k největším osobnostem motorsportu, především pak formule 1. A proto se tým značky Mercedes rozhodl po něm pojmenovat ulici.

Stříbrné šípy přejmenovaly silnici, která vede areálem firmy v Brackley, po trojnásobném mistru světa Nikim Laudovi. Rakouský pilot ovládl šampionát formule 1 v letech 1975, 1976 a 1984 a působil jako nevýkonný předseda představenstva Mercedesu, kde hrál klíčovou roli až do své smrti v květnu 2019.

Vedení Virginu Galactic hodlá již brzy opětovně spustit svůj testovací program. Na jeho konci by do vesmíru měli zamířit první turisté Pokud vše půjde tak, jak má, začne společnost britského miliardáře Richarda Bransona s komerčními lety ke hvězdám po několika odkladech ve druhém čtvrtletí příštího roku V minulosti si u ní letenky koupili například již zesnulý Niki Lauda či Leonardo DiCaprio s Justinem Bieberem Virgin Galactic se dle nejnovějších hospodářských výsledků stále nachází ve ztrátě. Ta se navíc zvětšuje – v rámci letošního třetího kvartálu narostla na 129 milionů dolarů Nebýt alespoň zčásti financovaná sirem Richardem Bransonem, jehož majetek americký časopis Forbes odhaduje na 3,7 miliardy dolarů (zhruba 93 miliard korun), dost možná by už ani neexistovala. Plánované zahájení komerčních letů s turisty do vesmíru totiž vedení společnosti Virgin Galactic odložilo již tolikrát, že by se člověk ani nedopočítal. Ostatně, sám byznysmen o něm hovoří už více než 10 let.

Na Netflixu je od pátku nová filmová adaptace bestselleru Na západní frontě klid. Ve filmu si zahrál také talentovaný herec Daniel Brühl, kterého můžete znát například z filmu Rivalové, kde si zahrál pilota formule 1 Nikiho Laudu, z filmu Kingsman: První mise nebo Kingsman: První mise.

Úmrtí oblíbeného kuchaře Ludwiga Westermaira z hodonínské restaurace Westy zasáhlo mnoho jeho zákazníků, fanoušků a přátel. Za velikou podporu v nejtěžší chvíli nyní na Facebooku poděkovala jeho manželka Jana.

Specifikace tohoto vozu nutí k smíchu, popřípadě k pláči, to už si vyberte sami. Při hmotnosti skoro 3 tuny a výkonu atakujícímu 600 koní je to s bateriemi ekvivalentními asi 28litrové nádrži vtip. Zrovna v segmentu rozmarných aut je to ale asi jedno, jejich kupci mají mnoho dalších. (Petr Prokopec)

Jedinečnou restauraci v Hodoníně se třemi hvězdami od šéfkuchaře Zdeňka Pohlreicha chtěli manželé kvůli neúnosným cenám energií zavřít na konci tohoto měsíce. Jenže zavírají ještě dříve. Srdce věhlasného rakouského kuchaře Ludwiga Westermaira dotlouklo. „Definitivní ukončení – důvod úmrtí,“ stojí na vstupních dveřích do restaurantu Westy v Měšťanské ulici.

Pouhé dva týdny poté, co kvůli rostoucím nákladům zavřel svou restauraci Westy v Hodoníně, zemřel kuchař známý z pořadu Ano, šéfe!

Ludwig Westermair, majitel hodonínské restaurace, dokázal svým kuchařským uměním i povahou dobráka oslnit třeba samotného Zdeňka Pohlreicha v pořadu Ano, šéfe! Obdiv získal třeba i od Nikiho Laudy nebo Arnolda Schwarzeneggera. Přesto musel Westermair kvůli rapidnímu zdražení energií a potravin koncem září ohlásit, že zavírá svou rodinnou restauraci. Ještě než se tak definitivně stalo, přišla jeho manželka se smutnou zprávou. "Odešel můj jedinečný a ničím nenahraditelný muž," informovala zdrcená Jana na Facebooku.

V sedmé řadě oblíbeného pořadu Ano, šéfe! se Zdeňkem Pohlreichem se diváci nechali okouzlit kuchařským umem rakouského rodáka Ludwiga Westermaira. S manželkou Janou léta provozovali restauraci Westy v Hodoníně, i je však dostihla současná ekonomická a energetická krize. Koncem září proto manželé ohlásili konec svého podniku. Nyní přišla další rána – kuchař, který si od Pohlreicha vysloužil nejvyšší počet hvězd, zemřel.

Velká cena Japonska se stala důkazem, že formule 1 může být stále velmi nebezpečná. Riziko bylo zbytečně vysoké, stačilo se jen poučit z minulosti.

Britský závodník je se Stříbrnými šípy od sezóny 2013. Od té doby získal šest titulů. Přesto, že letos není W13 špičkovým vozem a zpravidla za Red Bullem a Ferrari zaostávají, tak Hamilton neztrácí motivaci a neláme nad týmem hůl.

De Vries vytěžil ze své šance téměř maximum.

Závodník formule 1 Charles Leclerc byl ze druhého místa ve Velké ceně Itálie hodně zklamaný. Na okruhu, který je domovem jeho stáje Ferrari, totiž chtěl triumfovat. Grand Prix v Monze měl navíc dobře rozjetou, odstartoval z pole position a hlídal si vedení. Po jedné ze zastávek v boxech ale klesl na druhou příčku, a když v závěru vyjel na trať safety car, nezbyl monackému jezdci prostor na to, aby zaútočil na prvního Verstappena, jenž ho v čele vystřídal. Na vítězného Nizozemce pak fanoušci pískali.

Za relativně krátký čas strávený ve formuli 1 stihl James Hunt z nejvyšší motoristické disciplíny udělat show, která na okruhy a k televizím přitáhla miliony diváků. Jeho neotřelé vystupování i přístup k životu se staly proslulými stejně jako odvaha a vynikající řidičské umění. Po letech strávených v nejnebezpečnějších autech světa a u komentátorského pultíku BBC zemřel v nedožitých šestačtyřiceti letech na infarkt. Stal se také předlohou pro jednu z hlavních postav úspěšného filmu Rivalové (Rush).

Je živoucím důkazem toho, že jeden člověk dokáže posunovat vývoj dál a rychleji než armáda techniků. Mnohokrát už v životě ukázal, že co jiní považují za nemožné, je pro něj bez potíží schůdné. A hodlá to ukázat zas.

Rakouský Red Bull Ring je pro formuli 1 velmi známou destinací. Velká cena se zde poprvé jela před více než půlstoletím. Od té doby nabídla několik skvělých zážitků, jen jednoho rakouského vítěze a přežila boj o vlastní život.

V Kanadě jel svůj 150. závod v kariéře, což v dějinách formule 1 zatím dokázalo jen 40 jiných pilotů. Připsal si v něm 26. vítězství, což ho pro změnu poslalo na deváté místo historických tabulek a on překonal takové velikány jako byli šampioni F1 Niki Lauda a Jim Clark. Max Verstappen to ale v neděli jen lakonicky okomentoval: "Každý rok odjezdíme víc závodů, takže když máte dobré auto, nedá se to porovnávat.“ Pro něj je nejdůležitější teď a tady.

Niki Lauda byl jedním z mála jezdců, kteří se úspěšně vrátili do Formule 1. Po dvou letech mimo kokpit se vrátil a vyhrál třetí šampionát. Do F1 přišel v roce 1971 s týmem March a v roce 1973 přešel k BRM. Přestože pocházel z bohatých poměrů, dotoval své závodění tím, že si vzal půjčku.

Jsme pochopitelně proti jakýmkoli formám diskriminace, jedna věc je ale na tomto poli něco dělat, druhá na něm šaškovat. Šéf FIA se proti tomu druhému ostře postavil, pak byl zjevně umlčen. (Petr Miler)

Nenecháme se zatahovat do politiky, musíme se vrátit ke kořenům motoristického sportu. Prezident Mezinárodní automobilové federace FIA Mohammed bin Sulayem kritizuje Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela za to, že dlouhodobě využívají svého vlivu k tomu, aby v zemích, kde se konají Velké ceny Formule 1, upozorňovaly na problémy s diskriminací a porušováním lidských práv.

Pamatujete na Monaco Historique minulé sezóny? 3násobný vítěz Le Mans, Marco Werner tam honil vítěze GP Kanady 1995 Jeana Alesiho tak dlouho, až Francouz udělal chybičku a přeřadil se. Werner mu kvůli tomu vjel do vozu a byl jako pozdější vítěz diskvalifikován.

Pilot Scuderie Ferrari, Charles Leclerc je v Itálii, Francii a samozřejmě zvláště i doma v Monaku neuvěřitelně populární. Tento první logický nástupce velkého Louise Chirona coby monacký rodák světového formátu závodníka má dokonce letos realistickou šanci na titul mistra světa.

Nikdo není dokonalý, každý sem tam nějakou tu chybičku udělá. Přesně v tomto duchu by mohlo přemýšlet vedení stáje Ferrari, které v rámci prezentace na trati v Monte Carlu posadilo do legendárního auta Nikiho Laudy z roku 1974 současného lídra seriálu formule 1 Charlese Leclerca. Ten poslal vůz do svodidel.

Předzvěst Velké ceny Monaka v podobě exhibiční Velké ceny Monaka historických vozů nedopadla pro vedoucího muže seriálu Formule 1 Charlese Leclerca vůbec dobře. Pilot Ferrari totiž opřel o svodidla ikonický vůz Nikiho Laudy ze sezony 1974.

Aktuálně první jezdec letošního šampionátu formule 1 Charles Leclerc si na domácí půdě ušil z ostudy kabát. Na prokletém okruhu v Monte Carlu poslal do svodidel vůz legendárního pilota Nikiho Laudy za desítky milionů korun.

Při vzpomínkové akci Monaco Historic Grand Prix pilot Formule 1 Charles Leclerc neuřídil historický monopost Ferrari a jízdu zakončil v bariérách v zatáčce La Rascasse. Vozu Nikiho Laudy z roku 1974 podle závodníka selhaly brzdy a smykem víceméně jen zachraňoval situaci.

Smůly se ne a ne zbavit. Aktuálnímu lídrovi mistrovství světa formule 1 Charlesi Leclercovi se dostalo během takzvané Grand Prix Historique v Monte Carlu velké pocty, když usedl do vzácného vozu legendárného jezdce Nikiho Laudy. Jenže domácího prokletí se monacký pilot nezbavil ani při čestné jízdě a formuli v ceně několika milionu eur naboural.

Jak pravil komentátor v přímém přenosu: Když už se zdálo, že rozbije průpovídky o tom, že mladí piloti neumí řídit staré formule, rozbil samotnou formuli. Na druhou stranu je ale třeba ocenit, že jí dal pořádně za uši.

Charles Leclerc si na historické velké ceně v Monaku zajel ve formuli legendárního Nikiho Laudy.

Šest vítězství zaznamenaných ve velkých cenách nedokáže plně vystihnout fenomenální talent postavou nevelkého kanadského závodníka. Gilles Villeneuve si svým bojovým naturelem vydobyl místo v srdcích milionů fanoušků po celém světě. Zahynul právě před 40 lety během posledních minut tréninku na Velkou cenu Belgie.

Žerty stanou, tohle auto skutečně zní způsobem, který byste od žádného nového silničního auta v roce 2022 nečekali ani ve snu. Přesto vzniklo, vrcholný supersport geniálního konstruktéra Formule 1 jako by vracel čas.

Je to něco, o čem se v zákulisí léta špitalo, teď to potvrdil sám šéf Red Bullu Christian Horner. Při jeho charakteru nepřekvapí, že říká, že o Hamiltona nestál, bouda, kterou na něj nakonec úspěšně pomáhal ušít, ho ale nepochybně nepřestane mrzet.

Kdo je kdo? Poznáte, kdo stojí za vznikem té či oné automobilky, případně který závodní jezdec má status opravdové legendy? A co slavná žena, za níž je cesta kolem světa stařičkým fordem? Vyzkoušejte si náš kvíz o známých automobilových osobnostech a objevte více o zajímavé motoristické historii.

V posledních letech se o Sebastianu Vettelovi mluví jako o nejlepším jezdci Formule 1. Je to mladý, nezáludný jezdec, který statečně plní pokyny svého týmu a má spolehlivou, bleskově rychlou techniku. Kdysi se však našel někdo, kdo Sebastiana v několika ohledech porazil. Tím někým byl Niki Lauda, píše server Britannica.

Striktnější pravidla by přijal také Red Bull

V průběhu sezóny 2021 bylo mnoho fanoušků nespokojeno s tím, jak FIA posuzovala určité incidenty, i sám Lewis Hamilton v jednu chvíli přiznal, že pravidla bojů na trati jsou občas nejasná.

Filmový projekt, který je zatím stále jen ve fázi plánování, vyvolává rozruch po celém Hollywoodu. O co jde? Veškerá velká studia a streamovací platformy chtějí produkovat film, ve kterém si zahraje nejen legenda Formule 1, ale i Brad Pitt.

Museli odjet 22 závodů a vybojovat bezmála 1 800 ostrých kol, aby se rozhodlo v tom úplně posledním. Max Verstappen získal svůj první titul mistra světa, Lewis Hamilton nezlomil Schumacherův rekord a osmý titul mu o vlásek unikl. Infarktový závěr rozděluje fanoušky stejně jako celé sezóna 2021.

Ferrari představilo novou řadu svých modelů a nastolilo zásadní otázku - je konec závodům v rychlosti?

Následky ohnivého pekla. Od děsivé nehody při Velké ceně Bahrajnu, při které bývalý závodník formule 1 Romain Grosjean málem přišel o život, uplynul více než rok. Francouzský pilot, který v současnosti působí v americké sérii IndyCar, nyní ukázal jizvu, která mu poslední závod kariéry v F1 bude do smrti připomínat a přiznal, na co během hrozivého incidentu myslel.

Když se mluví o formuli 1, většina lidí zná Schumachera, Sennu, Hamiltona nebo Nikiho Laudu. Úžasní jezdci, kteří si v prestižním seriálu udělali obří jméno. Nutno však říct, že i v zákulisí se najde několik jedinců, jejichž přínos F1 by se dal označit za gigantický. Řeč je o Franku Williamsovi, zakladatelovi stáje Williams. O víkendu ikonický boss ve věku 79 let zemřel.

Proslulý konstruktér motorů u Porsche Hans Mezger vždy jezdil novými devětsetjedenáctkami, ale jednu - původně vývojový kus - si nechal od roku 1979 až do smrti. Několik let nejezdila, ale jeho syn ji nyní znovu zprovoznil.

Že je formuli 1 velkým byznysem, to se už relativně dlouhou dobu ví. Vždyť samotná komerce přicházela do světa královny motorsportu postupně už od šedesátých let minulého století. Nyní Antonio Giovinazzi připomenul jeden z hlavních důvodů, proč z formule 1 vlastně odchází. Co stojí v jeho vyjádření?

Fanouškům formule 1 se nyní asi hodně ulevilo. McLaren se silně ohradil proti nepravdivým informacím, které poskytl web Autosport. Zpráva se týká toho, že německá automobilka Audi měla zcela převzít veškeré aktivity McLarenu. Co stojí v jejich vyjádření a co by to nejen pro samotnou stáj znamenalo?

Nepřeháníme ani v nejmenším, tohle je skutečně jekot, který bychom od žádného nového auta v roce 2021 nečekali. Ale je tu, nový supersport geniálního konstruktéra Formule 1 jako by vracel čas.

Italská Monza, proslulý svatostánek rychlých kol, zažila při nedělní Velké ceně Itálie vozů formule 1 pořádný šok. V 27. kole čtrnáctého podniku mistrovství světa se při výjezdu z boxové uličky snažil obhájce titulu Lewis Hamilton s mercedesem dostat před pilota Red Bullu Maxe Verstappena. Souboj dvou největších rivalů v šampionátu ale skončil drsnou kolizí, při níž tuhla krev v žilách.