Palivo

Evropská unie chce zvýšit podíl ekologických paliv v letadlech a zajistit povinnou infrastrukturu pro vodíková a elektrická letadla na letištích. To by se mohlo projevit na ceně letenek i zboží.

Dieselové motory jsou i přes kritiku velmi dobré a jsou v některých případech těžko nahraditelné. Šest dvoulitrových motorů, které jsou podle odborníků velmi dobrou volbou.

Ústup vozů se spalovacími motory, který plánuje v příštích letech provést Evropská unie, bude zřejmě spíše pomalý. Ať již kvůli nedostatečné infrastruktuře pro poskytování alternativních paliv či riziku propouštění v automobilkách. Očekávat můžeme také snahy o vyvinutí spalovacího motoru s minimálními emisemi. Z alternativních řešení bude pravděpodobně sílit nástup vodíku. Podíl vozů s tímto pohonem se může do 10 let dostat na úroveň elektromobilů, myslí si například jednatel společnosti Adast Daniel Struž.

Plánovaný ústup vozů se spalovacími motory, který od roku 2035 díky ukončení jejich výroby plánuje Evropská unie, bude velmi pomalý. Ať už kvůli nedostatečné infrastruktuře pro alternativní paliva či riziku propouštění u automobilek.

Porovnávat klasická konvenční auta se spalovacím motorem s elektromobily lze v mnoha parametrech. Jedním z takových je i rychlost doplnění „paliva“. Tedy buď benzínu a nafty, nebo elektrické energie. Obecně se samozřejmě mluví o tom, že tankování tekutého paliva je vždy rychlejší než dodávání elektřiny. V konečném součtu to ale může být naopak.

Obnovitelné zdroje v tuzemských domácnostech přibývají, loni si je pořídilo 50 tisíc domácností. Některé tak chtějí snížit účty za energie, jiné vyměňují dosluhující kotle na pevná paliva, která od září čeká zákaz.

Česko zaostává za trendy a stále staví nové čerpací stanice PHM. Zároveň ale rychle přibývají nabíjecí stanice. Počty se navyšují rovněž u alternativních paliv.

Každý, kdo má auto, chce jezdit co možná nejúsporněji. Tak, aby náklady na jeden ujetý kilometr nestoupaly doslova do nebeských výšin. V létě, na jaře a na podzim je úsporná jízda celkem reálná. V zimě je ale snaha o úsporu paliva často zbytečná. Jde o specifické období, během kterého se palivo ušetří jenom velmi těžko. Proč?

Ceny jednotlivých paliv se v poslední době dynamicky vyvíjejí. Staré pravdy typu nejdráže na benzin, nejlevněji na elektřinu už nemusejí platit. Provedli jsme teoretické srovnání přímých provozních nákladů. LPG vyšlo ze srovnání jako černý kůň.

Motor vozu bude spalovat výhradně udržitelné palivo. GR Yaris Rally1 nabídne výkon přes 500 koní. Vůz je nástupcem neméně slavného Yarisu WRC.

Při explozi tří cisteren s palivem v Abú Zabí dnes přišli o život tři lidé a dalších šest jich utrpělo zranění. Požár také propukl v blízkosti letiště v hlavním městě Spojených arabských emirátů. S odkazem na tiskovou agenturu SAE o tom informovala agentura Reuters. Podle prvních závěrů vyšetřování zřejmě výbuchy a následné požáry způsobily útoky bezpilotních letounů. Jemenští šíitští povstalci Húsíové mezitím oznámili, že provedli útok hluboko ve Spojených arabských emirátech.

Vyšetřovatelé z Abú Zabí se domnívají, že výbuchy a následné požáry cisteren s palivem způsobily útoky dronů. Zemřeli při nich 3 lidé. K útokům se přihlásili povstalci z Jemenu, kteří v SAE neútočí příliš často.

Chaotické, brutální a mnohdy i nechutné, válečné období bývá často označováno jako skutečné peklo na zemi. Člověk vymyslel mnoho způsobů, jak zastrašit protivníka…

Co si budeme nalhávat, já sama občas zapomenu, jaké palivo mám do svého nebo testovacího vozu skutečně čerpat . Naštěstí existuje spousta spolehlivých variant, které mě často zachrání od problému i trapasu.

Stejně jako může vozu na naftu nebo na benzín dojít palivo, může elektromobilu dojít energie. V případě uvíznutí auta se spalovacím motorem stačí přijet s kanystrem, dolít palivo a vyrazit. U vozu na elektřinu to může být komplikovanější. Mluví se třeba o přivezení elektrocentrály, která auto u silnice nabije. Ač to zní logicky, nejde o úplně nejlepší způsob a existuje něco mnohem jednoduššího.

Kombinace cyklů spalovacího motoru dokáže ušetřit palivo a tím snížit emise. Ottův a Atkinsonův spalovací cyklus a jejich kombinace dává naději na přežití klasických motorů.

V dnešní době, kdy cena paliva je vysoká, se hodí každý ušetřený litr. Každé vozidlo má svou nejhospodárnější rychlost, při které má nejnižší spotřebu paliva.

Druhý týden roku 2022 je skoro za námi a my vám již tradičně přinášíme přehled toho nejdůležitějšího, co by vám nemělo uniknout. Tentokrát se věnujeme hlavně evropskému ekologickému palivu E10 a nejdůležitějším novinkám nového roku.

Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) už od roku 2011 aktualizuje seznam motorů/vozidel, pro které není vhodné palivo (benzin N95) s 10% příměsí etanolu označované jako E10. Koncem roku 2021 vyšel další update, avšak my vám nyní přinášíme kompletní a plně aktualizovaný nejčerstvější přehled.

Málokterý řidič ví, že v zimním období musí všechny čerpací stanice v České republice prodávat jiná paliva než v létě. V nádržích jsou již od prosince připravena výhradně paliva označovaná jako "zimní". Takže ano, i vy teď tankujete zimní palivo.

Nákup ojetých vozů zkrátka doprovází několik základních pravidel, které určitě stojí za zopakování.

Minulý pátek byl ukončen provoz jedné z nejproduktivnějších jaderných elektráren ve Spojeném království. Uzavření čtvrtého bloku elektrárny po téměř 46 letech provozu oznámil její provozovatel, společnost EDF. Jaderná elektrárna Hunterston se nachází na pobřeží zálivu Firth of Clyde na západě Skotka.

Výrazný meziroční růst dovozních a vývozních cen paliv a energií loni v listopadu pokračoval a překonal říjnový vývoj. Ve vývozu ceny elektřiny, ropných výrobků, plynu a uhlí meziročně vzrostly o 122,8 procenta, v dovozu o 124,5 procenta. Celkově meziroční růst vývozních a dovozních cen zboží překonal deset procent, informoval Český statistický úřad (ČSÚ).

Výrazný meziroční růst dovozních a vývozních cen paliv a energií loni v listopadu pokračoval a překonal říjnový vývoj. Ve vývozu ceny minerálních paliv, tedy elektřiny, ropných výrobků, plynu a uhlí, meziročně vzrostly o 122,8 procenta a v dovozu o 124,5 procenta vyšší. Celkově meziroční růst vývozních a dovozních cen zboží překonal deset procent, informoval dnes na svém webu Český statistický úřad (ČSÚ).

Jaká bude konečná podoba taxonomie udržitelnosti, kterou se chce Evropská komise vypořádat s cíli v oblasti změny klimatu a s ní spojenou energetikou? Situace je značně nepřehledná: Německo odmítá jádro, ale částečně bere na milost plyn, Švédsko jádro podporuje, ne však plyn, Španělsko odmítá obojí, zatímco Češi se Slováci chtějí pro tato paliva co nejměkčí podmínky.

Centrum dopravního výzkumu na vybraných místech v Jihomoravském kraji a na Vysočině zjišťuje míru znečištění ovzduší. Na základě výsledků navrhne opatření, jak lze snížit koncentrací škodlivin, a to pro každý kraj zvlášť.

Od 1. září 2022 dojde k zákazu starých typů kotlů na pevná paliva, které nemají emisní označení, ale i těch, které patří do první a druhé emisní třídy. Už tak jen necelých devět měsíců mají majitelé neekologických kotlů možnost zažádat si o tzv. kotlíkovou dotaci. Jedná se o státní podporu ve výši až poloviny ceny nového kotle, sociálně slabším domácnostem mohou dotace pokrýt až 95 % nákladů.

V kotli 1. a 2. emisní třídy a kotli na tuhá paliva si od září 2022 nezatopíte. Tedy zatopit si v něm můžete, mohlo by se vám to ale hrubě nevyplatit. Hrozí za to pokuta až 50 tisíc korun. Opakovaně.

Až několik set tisíc domácností musí do září stihnout vyměnit zastaralé kotle, jinak jim hrozí padesátitisícová pokuta. Začne totiž platit nová vyhláška, která zakazuje používání kotlů 1. a 2. emisní třídy na tuhá paliva, tedy dřevo a uhlí. Topenáři už avizovali, že zcela jistě nestihnou všechna zařízení vyměnit. Podle resortu životního prostředí se ale lidé, kteří zvládnou do podzimu alespoň požádat o dotaci na nový kotel, mohou sankci vyhnout. Kvůli dramatické situaci s vysokými cenami…

Špatný benzín a naftu prodávaly i prémiové značky Benzina, Shell a OMV. Rakouská OMV dokonce dostala rekordní pokutu 1,5 milionu korun, za to, že prodávala směs obyčejného benzínu BA 95 a nafty jako prémiové, vysokooktanové palivo MaxxMotion 100 plus. Mapa i seznam byly sestaveny ze zdrojů České obchodní inspekce a aktualizovány 30. prosince 2021. Pravidelné zveřejňování výsledků kontrol benzinových stanic je především Kverulantova zásluha, když se mu podařilo změnit letitou praxi ČOI. The post Mapa 50 míst, kde je lepší netankovat first appeared on kverulant.org.

Snaha „z moci úřední“, a navíc bruselské, zakázat spalovací motory, populární technologii, kterou využívají ve světě miliardy lidí pro svou mobilitu, se zdá na první pohled jako radikální krok.Ale před odmítnutím tohoto návrhu je třeba posoudit důvody a důsledky, které s sebou alternativy takového kroku nesou.

Severní Korea oznámila, že ve středu otestovala hypersonickou střelu Podle sdělení severokorejské tiskové agentury KCNA zasáhla přesně cíl vzdálený 700 kilometrů. O testu informovaly ve středu Japonsko a Jižní Korea s tím, že šlo zřejmě o balistickou raketu.

Zlevňování pohonných hmot v Česku dál pokračuje, od minulého týdne ale zpomalilo. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla o šest haléřů na 35,97…

Dříve Škoda nabízela tovární úpravu LPG pro Octavii. Dnes se zájemce o využití tohoto paliva v nejžádanějším tuzemském automobilu musí obrátit na specializované firmy, které umí udělat potřebnou přestavbu. Zajímalo nás také, jaký dává tento vůz smysl v porovnání s tovární Octavií G-Tech.

Zlevňování pohonných hmot v Česku dál pokračuje, od minulého týdne ale zpomalilo. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla o šest haléřů na 35,97 Kč/l. Nafta se prodává v průměru za 34,97 Kč/l, což je o devět haléřů méně než minulou středu. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. V předchozích týdnech paliva zlevňovala zhruba o 20 haléřů. Podle analytika společnosti Finlord Borise Tomčiaka zlevňování pohonných hmot z posledních týdnů brzy skončí v důsledku opětovného zdražení ropy.

Mazda již dříve přišla s technologií Skyactiv. Nejdříve se zdálo, že tato technologie je okrajovou záležitostí, ale Mazda technologii dále rozvíjí a zdokonaluje.

Podle zprávy Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) byl v roce 2020 nad Českem nejčistší vzduch od roku 2010. V průběhu roku dokonce nebyla vyhlášena žádná smogová varování, což se od začátku fungování smogového varovného systému nestalo. Co nám to říká o stavu našeho ovzduší a vydrží čistý vzduch i v dalších letech?

Možná, že nejlepším řešením by bylo žádné auto nekupovat. Bohužel, pokud to je pro vás nutnost, budete se muset s úkolem poprat.

Zprovoznění hlubinného úložiště jaderného odpadu v České republice je z technického pohledu za určitých předpokladů možné v horizontu desítek let. ČTK to řekla mluvčí Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) Martina Bílá. Úložiště, v němž by měly být trvale v hloubce půl kilometru uloženy tisíce tun vyhořelého paliva z jaderných elektráren, má v ČR podle dřívějších informací vzniknout do roku 2065. Plán Evropské komise k dočasnému zařazení jádra a plynu mezi zelené investice počítá s tím, že do roku 2050 budou muset mít jaderné elektrárny pro svůj odpad hlubinná úložiště, která zatím neexistují.

Zprovoznění hlubinného úložiště jaderného odpadu v České republice je z technického pohledu za určitých předpokladů možné v horizontu desítek let. Uvedla to mluvčí Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) Martina Bílá.

Zprovoznění hlubinného úložiště jaderného odpadu v České republice je z technického pohledu za určitých předpokladů možné v horizontu desítek let, řekla mluvčí Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) Martina Bílá. Úložiště, v němž by měly být trvale v hloubce půl kilometru uloženy tisíce tun vyhořelého paliva z jaderných elektráren, má v ČR podle dřívějších informací vzniknout do roku 2065.

Zprovoznění hlubinného úložiště jaderného odpadu v České republice je z technického pohledu za určitých předpokladů možné v horizontu desítek let. ČTK to řekla mluvčí Správy úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) Martina Bílá. Úložiště, v němž by měly být trvale v hloubce půl kilometru uloženy tisíce tun vyhořelého paliva z jaderných elektráren, má v ČR podle dřívějších informací vzniknout do roku 2065. Plán Evropské komise k dočasnému zařazení jádra a plynu mezi zelené investice počítá s tím, že do roku 2050 budou muset mít jaderné elektrárny pro svůj odpad hlubinná úložiště, která zatím neexistují.

Nejen vývoj počasí v roce 2021 zásadně ukázal, že se přechod k nízkoemisní energetice nedá realizovat bez jaderných zdrojů. Zdá se tak, že alespoň u části evropských států se postoj k jádru mění. Evropská komise tak zařadila jádro k zeleným zdrojům energie, i když s podmínkami. Ty je však třeba správně interpretovat. Štěpná řetězová reakce se konečně rozběhla u bloku Olkiluoto 3. Do provozu se v roce 2021 dostalo šest reaktorů III. generace a jeden pokročilý malý modulární reaktor.

Díky úspoře pohonných hmot by mohl mít teleskop životnost přes 10 let. Vznosná raketa překročila plánovanou rychlost, tím zajistila pro Webbův teleskop více paliva.

Ze skleníkového plynu oxidu uhličitého se dá vyrobit řada věcí, od umělých paliv po vodku nebo umělé maso. Stovky firem chtějí na zpracování uhlíku z atmosféry postavit svůj zelený byznys, který je pro investory lákavý.

Švýcarští inženýři testují na střeše univerzity ETH Zürich nový systém, který umožní produkci paliva pro letadla ze slunečního světla a vzduchu. To umožní výrobu široce dostupného paliva v suchých a slunečných oblastech, jakým je například Afrika.

Nabídka motorizací v posledních letech neustále řídne napříč všemi segmenty a všemi značkami. Výjimkou není ani Peugeot, který teď pro 508 nabízí už jen dvojici motorizací.

Kotle na pevná paliva první a druhé emisní třídy nebude od září možné provozovat. Úřady budou moci za jejich používání udělit pokutu do výše 50 tisíc korun, a to i opakovaně.

Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se u čerpacích stanic Jihočeského kraje prodává v průměru za 35,42 Kč. Před týdnem byl o 33 haléřů dražší.…

CO2 tvoří až 80 procent emisí skleníkových plynů na Zemi. A Musk ví, jak nás jich zbavit.

Pohonné hmoty v uplynulém týdnu v Česku opět zlevnily. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla od minulé středy o 23 haléřů na 36,03 koruny za litr a cena nafty o 21 haléřů na 35,06 koruny. Paliva jsou tak nejlevnější zhruba od poloviny letošního října. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda uvádí, že ceny pohonných hmot ještě klesnou, v příštím roce by ale opět mohly zdražovat, a to až na 40 korun za litr.

Nebýt bujících regulací zejména Evropské unie, je nepochybné, že tímto směrem by nadále mířila jedna silná větev vývoje. Takto jím míří v podstatě jediné aspoň trochu normální auto, Porsche 911 GT3, které je ve verzi Touring puristické, jak to jen jde. (Petr Prokopec)

České benzinky pravidelně kontroluje Česká obchodní inspekce (ČOI) kvůli kvalitě paliva. Letos rozdala pokuty za téměř čtyři miliony korun. Podívejte se na přehled pokutovaných pump podle krajů.

Vlastní auto znamená nezávislost a pohodlí při cestování. Znamená to však také náklady na údržbu. Jedná se především o pohonné hmoty, pojištění, pravidelné prohlídky a výměnu pneumatik. V následujícím textu se zaměříme na náklady na pohonné hmoty a navrhneme způsoby, jak je trochu snížit.

Při nákupu nových pneumatik je jedním z důležitých faktorů jejich nízká cena. Dále je to bezpečnost, nízká spotřeba paliva, hlučnost a odolnost. Mnoho řidičů ale neví, že životnost pneumatik mohou až zdvojnásobit

Druhý blok Ostrovetské elektrárny zahájil proceduru zavážení paliva. První blok již od června dodává elektřinu do sítě, a posiluje tak nezávislost země na dodávkách zemního plynu. Po zapojení dalšího bloku dojde k dalšímu snížení emisí skleníkových plynů z výroby elektřiny. Zavážení paliva do jaderného reaktoru VVER-1200 začalo 22. prosince.

Nepochybujeme moc o tom, že spalovací motor a speciálně ten naftový se jednou stane součástí historie. Pokud jste si ale mysleli, že ten den, kdy se pod ním otevřou imaginární dvířka propadliště dějin, je už na dohled… no, jak to jen říct. Jednoduše se zdá, že vznětový agregát dostal dočasnou milost.

Kapitán havarované japonské nákladní lodi, jejíž uniklé palivo způsobilo loni v červenci ekologickou katastrofu u korálového pobřeží ostrova Mauricius, dostal u soudu v Port-Louis trest 20 měsíců. Stejnou výši trestu soud vyměřil i prvnímu důstojníkovi lodi Wakashio. Vzhledem k tomu, že oba muži byli ve vazbě téměř 16 měsíců a přiznání viny znamená shovívavost při vynášení rozsudku, považuje se délka trestu odnětí svobody za vykonanou, napsal Bloomberg.