Pontiac

Byla to zlatá éra amerického automobilismu, velké křižníky silnic měly převahu a prodej vozů největších modelů Full Size značky Chevrolet v modelovém roce 1966 dosáhl téměř 1,5 milionu (přesně 1 499 876 vozů) z celkové produkce 2 215 979 Chevroletů. Americký koncern General Motors Corporation, který sdružoval značky Chevrolet, Buick, Cadillac, Pontiac a Oldsmobile, byl dlouhá léta největším výrobcem osobních vozů na světě, než jeho prvenství zrušila Toyota, a po řízeném bankrotu v roce 2009 a odchodu z Evropy se znovu proměnil na General Motors Company, působící hlavně na severoamerickém trhu. Jeho slavná Impala slaví pětašedesátiny.

Repliky slavných sportovních vozů jsou tak trochu věčné a částečně i vděčné téma. Není totiž replika jako replika – nad některými člověku nezbývá, než nevěřícně kroutit hlavou (při nejlepším), u jiných je to přesně naopak. Ke druhým jmenovaným se nepochybně řadí tohle Lamborghini Miura, které se zrodilo z Pontiacu Fiero.

Miluju muscle cars pro tu jejich krásnou nesmyslnost. Mají styl a umí pobavit. Pro nás chlapy jsou jako přerostlé hračky, řvou motorem, pískají gumami a umí se předvádět. Sice nic z toho nepotřebujeme a uvědomujeme si, jak je to malicherné, ale stejně to milujeme. A pak na ten osmiválec ještě někoho napadlo přidělat turbo…

Všichni víme, že pokud nějaký vůz vlastnila známá celebrita, může to výrazně navýšit jeho prodejní cenu. Stačí vzpomenout třeba na Steva McQueena, protože jím řízená fára se dnes draží za miliony. Tento klub však přivítal nového člena, jelikož jeden legendární Pontiac Firebird Trans Am SE po zesnulém Burtu Reynoldsovi šel do světa za opravdu nesmyslnou částku.

Taky jste u filmu Le Mans ‘66 chvílemi nedýchali, a když jste se měli čas nadechnout, toužili jste po všech těch Cobrách, Mustanzích a dalších úchvatných kárách? Tak teď si můžete jednu z nich koupit. A tím myslím opravdu přímo filmovou hvězdu.