Stavebnictví

Čína coby mrakodrapová velmoc zažila letos poměrně náročný rok. Počet nově dokončených staveb měřících více než 200 se totiž v porovnání s rokem 2018 snížil o osmatřicet procent. Vyplývá to z údajů zveřejněných Radou výškových budov a městské výstavby (CTBUH). Za možnou příčinu tohoto jevu bylo označeno měnící se tamní ekonomické prostředí a přijatá politická rozhodnutí prezidenta Si-Ťin-pchinga.

Pokud je v domě stavební míchačku kam uložit, lze její nákup jen doporučit. K přípravě malt či omítek postačí v některých případech i přenosná elektrická míchadla.

"Moravskoslezský kraj vám přeje krásné a Prodloužené vánoční svátky." Tento text stojí na přání dnes zveřejněném na tiskové konferenci po zastupitelstvu Moravskoslezského kraje. Potvrzuje zásadní fakt: zbývající úsek Prodloužené Rudné bude zprovozněn do letošních Vánoc.

V Letenských sadech byla obnovena jedna ze zapomenutých pražských technických památek, část původní lanové dráhy. V místě bývalé horní stanice vznikla nová vyhlídka. Rekonstrukce vyšla na 2,3 milionu korun. Nová vyhlídka vznikla úpravou celého prostoru s využitím zbytků opěrných stěn, základů původní budovy a repasovaného originálního zábradlí. Kouzlo vyhlídky dokresluje jemné noční osvětlení, symbolizující zaniklou trasu původní dráhy.

I přes slib premiéra Andreje Babiše (ANO) se úsek Pražského okruhu 511 mezi D1 a Běchovicemi v roce 2021 stavět nezačne. Novinkám to potvrdil ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Podle něj za to může chyba úředníka, který nemá dostatek zkušeností. Stavba se prý odloží nejméně o rok.

Plán investora postavit na návsi ve Starých Bohnicích mezi statkem Vraných a budovou bývalé školy bytový dům se zhruba 30 byty se na rozdíl od magistrátních památkářů nelíbí řadě občanů Prahy 8.

Současná produkce cementu je klimaticky velmi škodlivá. Přispívá k emisím skleníkových plynů z osmi procent a do roku 2050 to může být 23 procent, pokud se nezmění technologie výroby. Stavebnictví přitom patří mezi konzervativní sektory, kde se nové materiály prosazují pomalu.

České stavebnictví nadále trápí systémový problém, který spočívá ve špatném stavebním zákoně a pomalém fungování stavebních úřadů. „Děje se tak za situace, kdy na trhu panuje silná poptávka po výstavbě a hodnota staveb skokově narůstá,“ sdělil portálu FAEI.cz Štěpán Křeček, hlavní ekonom společnosti BH Securities.

Technický unikát vznikl v Japonsku, posloužil ale Američanům ke stavbě tunelu donedávna nemyslitelných parametrů. Svým způsobem okouzlující monstrum už dnes neexistuje.

Hasiči doteď vydávali v rámci stavebního řízení takzvané závazné stanovisko, které musel stavební úřad respektovat. Podle nového návrhu stavebního zákona by se hasiči vyjadřovali pouze nezávazným stanoviskem, kterým by se stavební úřad nemusel řídit.

Společnost Winsun realizovala v Čínském městě Su-Čou největší stavbu, která vznikla jen pomocí 3D tisku. Jde o půl kilometru dlouhou zeď chráníc břeh rozvíjejícího se města před říční erozí.

Při cestách po republice vidíme občas nějakou starší mašinu, která svým majitelům stále odvádí kus poctivé práce. Tak jako v případě kolového nakladače CASE 821 B, na který jsme narazili náhodou při návštěvě jedné firmy v Třebíči. Stroj s rokem výroby 1996 své poslední motohodiny v životě odpracovává v recyklačním dvoře. I když zrovna v jeho případě se s jistotou nedá říci, zda jde skutečně o poslední životní cyklus.

Dřevostavba je jakýkoli objekt, který má základní nosnou konstrukci ze dřeva nebo z materiálů na bázi dřeva.

Každá stavba je vždy určena k nějakému určitému účelu a podle toho je i postavena a vybavena. Účelem stavby tedy rozumíme její užívaní pro daný účel. Ten bývá stanoven již v povolení stavby a potvrzen její kolaudací, kterou se zejména ověřuje, zda příslušná stavba splňuje požadavky pro ten konkrétní účel užívání, pro který byla povolena. Stavební zákon jednoznačně vyžaduje, aby stavba byla vždy užívána k účelu, ke kterému byla povolena či kolaudována.

Dřevěný dům, dřevostavba – termín dnes natolik rozšířený, že nenechává nikoho na pochybách, jaký druh materiálu se v plášti domu skrývá. Přesto bychom se mohli dohadovat o drobných nuancích – zatímco dřevěným domem označíme bez váhání srub či roubenku někde v horách, za dřevostavbu můžeme považovat i stavbu, která má sice nosnou konstrukci dřevěnou, ale ve skladbě jejích stěn najdeme i materiály, které už se dřevem nemají nic společného.

O jen těžko pochopitelný pokus ututlat malér s bagrem a plynoovodem se pokusili zaměstnanci stavební firmy u obce Glowienka v Podkarpatském vojvodství na jihovýchodě Polska. Když s bagrem narazili na plynové potrubí a udělali v něm díru, nepřivolali pomoc, nýbrž popadli kabát a snažili se unikající plyn zastavit.

Říjnové výsledky stavebnictví byly slabší, a to nejenom kvůli nižšímu počtu pracovních dnů. Po očištění o kalendářní vlivy stavebnictví vykázalo pokles o 0,3 %, který šel na vrub pozemnímu stavitelství. Nedá se říct, že by se už změnil trend celého odvětví, spíše jde o vliv poměrně vysokého srovnávajícího základu z předchozího roku.

Rozvoj architektury v blízkovýchodních zemích povšechně stojí stranou zájmu světových médií. Přesto práce zdejších profesionálů umí překvapit, a nemusí se přitom jednat jen o zásadní (až megalomanské) projekty, podobné těm z Dubaje nebo Saudské Arábie.

Výrazný krok k urychlení povolování nových staveb učinili tento týden poslanci, kteří schválili novelu zákona zřizující informační systém pro vyřizování všech záležitostí stavebních řízení. Fakticky to znamená elektronizaci povolovacího procesu.

Spor o postup výstavby družstevního bydlení v pražské koalici Pirátů, Prahy Sobě a Spojených sil pro Prahu (TOP 09 a STAN), který začal v pondělí, nekončí. Strany se přou, zda mají být nejdříve vytvořeny odborné analýzy, nebo svoláno jednání magistrátní komise pro družstevní bydlení.

Nově budovaná zeď se skládá z kamene se žlutohnědým odstínem, který je barevně odlišný od kamenných staveb v okolí.

Aktualizaci záměru stavby s názvem „II/114, II/119 a III/10226 Dobříš – průtah, rekonstrukce silnice – I. a II. etapa“ schválila Rada kraje na svém jednání 9. prosince 2019. „U záměru došlo k navýšení předpokládané hodnoty nákladů, které tak činí 34,6 milionu korun,“ informoval radní pro oblast dopravy František Petrtýl (ANO 2011). Vzhledem k tomu, že je akce spolufinancována městem Dobříš, vyšplhají se celkové náklady i s objekty města na více než 60 milionů korun.

O další budovu hyzdící město by mělo být ve Varnsdorfu méně. Město chce zbourat bývalou ubytovnu hotelu Panorama v těsném sousedství stejnojmenného kina. Pomoci by s tím měla dotace od ministerstva pro místní rozvoj.

Nový Doubský most v Karlových Varech, jehož stavba stála 90 milionů korun včetně DPH, je hotový. Pro veřejnost se most na silnici z dálnice D6 směrem na Plzeň otevře odpoledne. Původně se měl jen opravovat. Po zahájení rekonstrukce se ale zjistilo, že je v tak špatném stavu, že je třeba ho zbourat. Stavbu se podařilo dokončit během jedné stavební sezony díky zadání zakázky tak, že dodavatel zajišťoval i projekt a potřebná povolení.

Dům číslo popisné 31 v Lenoře na Prachaticku, který na podzim poškodil výbuch a následný požár, se ve čtvrtek během dne začne bourat.

Současné vedení nesouhlasí se záměrem výstavby souboru pěti bytových domů s bezmála třemi sty bytovými jednotkami v branickém ohybu Jižní spojky. Investor Ekorezidence Braník, developerská společnost Ekospol, veškeré výtky odmítá. Navíc tvrdí, že s nimi přicházejí politici pozdě. V projektu nehodlá nic měnit.

V Novém Strašecí na Rakovnicku pokračuje stavba kanalizace, která je jednou z největších investic města za poslední léta. Náklady přesahují sto milionů korun. Kompletně hotovo má být roce v 2022, většina prací je ale naplánována pro letošní a příští rok, řekl místostarosta města Jan Bureš.

Postupné zvelebování pravého břehu řeky Ostravice od tramvajového mostu, který vede přes řeku od zastávky Výstaviště po zastávku U Hradu pokračuje. V listopadu skončila úprava vodáckého mola Loděnice pod hradem. V úterý 3. prosince byly dokončeny terasy u pomníku a mostu Miloše Sýkory v Ostravě.

Sněmovna ve středu schválila novelu, podle níž vznikne informační systém pro vyřizování všech záležitostí stavebních řízení. Digitalizace by měla vést ke zkrácení a zjednodušení řízení pro investory, projektanty, správce inženýrských sítí i úředníky. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.

Povolování staveb zřejmě bude možné i v elektronické formě. Sněmovna schválila novelu, podle níž vznikne informační systém pro vyřizování všech záležitostí stavebních řízení. Digitalizace by měla vést ke zkrácení a zjednodušení řízení pro investory, projektanty, správce inženýrských sítí i úředníky. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.

Investice, které museli lidé vložit do dostavby domů po zkrachovalé společnosti H-System v Horoměřicích u Prahy, činí podle bytového družstva Svatopluk 85 procent z celkové hodnoty nemovitostí.

Povolování staveb zřejmě bude možné i v elektronické formě. Sněmovna schválila novelu, podle níž vznikne informační systém pro vyřizování všech záležitostí stavebních řízení. Digitalizace by měla vést ke zkrácení a zjednodušení řízení pro investory, projektanty, správce inženýrských sítí i úředníky. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.

Stavebnictví drží v Česku prvenství v počtu pracovních úrazů, které si vyžádaly hospitalizaci delší než pět dní. Loni se na stavbách velmi vážně zranilo 403 lidí, což je více než třetina z celkového počtu 1126 úrazů, které se staly lidem zaměstnaným v průmyslových firmách. Vyplývá to z údajů Státního úřadu inspekce práce za rok 2018.

České stavebnictví je připraveno na vstup do digitálního věku. Summit Koncepce BIM, který se konal v listopadu v Praze, ukázal připravenost státní správy i stavebníků na digitalizaci tohoto oboru. Účastníci summitu měli možnost srovnat české zkušenosti s postupem přípravy na příchod Stavebnictví 4.0 se zahraničními.

Stará kamenná zeď vždy k zahradě a sídlu patřila. Byť ji předci postavili velice dobře, zub času, voda a mrazy společně s vegetací jsou neúnavnými dříči. A když se přidá i neodborný zásah člověka, vše se jen urychlí. Noví vlastníci tak museli přistoupit k opravám. Stavebníci postupovali s citem pro věc, pečlivě. Po nedobrých zkušenostech nechtěli opravu svěřit zedníkům.

Pražská střední škola se jako první vzdělávací zařízení v České republice promění v moderní energeticky soběstačnou budovu. Vysloužilá budova školy na Českobrodské ulici v Hrdlořezích se nyní díky spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy začíná revitalizovat, a to způsobem, který nemá v současné době v ČR obdoby.

Kolik bude parkovacích míst u novostaveb? To obce určovat nebudou, říká návrh zákona, který ministryně Dostálová podepsala.

V České republice je dohromady 1256 kilometrů dálniční sítě. Poslední zprávy ukazují, že jeho zvyšování rozhodně nebude nijak markantní. Nebudeme daleko od pravdy, když řekneme, že se počet kilometrů nových dálnic zvyšuje zhruba o jedno procento ročně. Tedy o jednotky až desítky kilometrů. To je stav posledních let i výhled na ty budoucí.

Stavba v pořadí čtvrtého vsetínského kruháče začala v červenci a stála přes 17 milionů. Otevře se v noci ze soboty na neděli.

Na Brno či zvířata prohánějící se lesní oborou shlédnou už příští rok lidé z nové a současně nejvyšší rozhledny ve městě na kopci Holedná v brněnském Jundrově. Na její stavbu ve středu schválili brněnští radní dotaci osm milionů korun pro Lesy města Brna, které její vybudování zajistí.

Archeologové zahájili průzkum v trase plánovaného obchvatu Svitav, povede ho Univerzita Hradec Králové. Pokud se při výkopech nezjistí žádný převratný nález, budou moci vlastní práce na výstavbě obchvatu začít na úvod roku 2021. V opačném případě se stavba výrazně zdrží.

Na začátku prosince oslaví železniční trať z Liberce do Žitavy výročí 160 let od svého otevření. Železniční zastávka v Chotyni má ale podle plánů železničářů k tomuto výročí dostat nemilý dárek – částečnou demolici. Obec se nyní snaží, aby dnes nevyužívané nádraží získalo nové využití.

Ministerstvo pro místní rozvoj zveřejnilo dlouho očekávanou novelu stavebního zákona. Ta by měla přinést především zkrácení stavebního řízení. Zlepšení stavebníci vítají. „Zrychlení rovněž napomůže sloučení několika razítek, aktuálně jich jen pro stavební řízení i povolení potřebujeme zhruba kolem 120, do jednoho,“ přibližuje Marcel Soural z developerské společnosti Trigema.

Ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová (ANO) zveřejnila očekávaný návrh nového stavebního zákona. Jeho paragrafové znění poslala tento týden do mezirezortního připomínkového řízení a ostatní ministerstva, úřady, památkáři či obce mají čas do Vánoc se k návrhu vyjádřit. Návrh již nyní čelí kritice, že ministryně nechala zákon napsat právníky z Hospodářské komory, a to na míru velkým developerům.

Pokud si řidiči mysleli, že letos prožívali na D1 peklo, tak příští rok to bude ještě horší. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) upozorňuje, že příští rok bude vůbec tím nejhorším od doby, co se páteřní komunikace opravuje. Stavbaři budou najednou opravovat 71 kilometrů dálnice. Nejdelší opravovaný úsek bude měřit téměř 23 kilometrů.

Kompletní rekonstrukce Negrelliho viaduktu už finišuje. Přestože k jeho otevření má dojít až v červnu příštího roku, na jeho povrchu už je pokládán železniční svršek. Ještě patrnější je blížící se slavnostní znovuotevření na jeho sloupech a klenbách. Zaujmou opravené pilíře a především "novotou" zářící kvádry a cihly, ze kterých jsou zbudovány.

Současné stavební materiály a technologie umožňují realizovat hrubou stavbu i během zimních měsíců. Povíme si o tom víc.

Dlouho očekávaný a vyhlížený stavební zákon včera vstoupil do mezirezortního připomínkového řízení, kde se k tomuto dílu ministerstva pro místní rozvoj budou moci oficiálně vyjádřit ostatní resorty a příslušné úřady.

Pražský Karlín býval dříve poněkud opomíjenou městskou čtvrtí. V současné době se může pyšnit moderní architekturou, pulsujícím životem a fungující infrastrukturou. Je dobrým místem pro podnikání i bydlení. Velký podíl na obnově Karlína má kromě jiných i proslulý katalánský architekt Ricardo Bofill.

Rozhodli se postavit si vlastní dům ne zcela obvyklým způsobem. Rodiče i okolí jim jejich rozhodnutí neustále rozmlouvalo. Dnes však již zpětně nelitují.

Každý potřebujeme někde bydlet a nesporným faktem zůstává, že ve vlastním se vždycky žije výrazně lépe. Jenže realizovat plány na výstavbu domu dnes rozhodně není žádná legrace. Dosáhnout na hypotéku není umožněno každému žadateli a ceny nemovitostí i jednotlivých stavebních komponentů neustále rostou.

Které silnice budou rozkopané v Třebíči a na příjezdových trasách do města v příštím roce? A které například nedaleko Jaderné elektrárny Dukovany, kde je rovněž velký pohyb aut? Správci silnic už tvoří plány pro stavební sezonu roku 2020. Z nich plyne, že výrazných překážek bude opět dost. Stavební stroje zamezí průjezdu Račerovicemi, od Stříteže do Výčap, okolo Rudíkova nebo od Dukovan do Jamolic.

Nový most se klene přes řeku Desnou mezi Petrovem a Rapotínem. Moderní přemostění nahradilo více než sto let starou ocelovou konstrukci z železáren rodu Kleinů. Ta letos v létě posloužila vědeckému pokusu. K údivu odborníků vydržela neskutečnou zátěž. Po novém mostu by auta měla jezdit v polovině prosince.

Dlouho očekávaný a vyhlížený stavební zákon dnes vstupuje do mezirezortního připomínkového řízení, kde se k tomuto dílu ministerstva pro místní rozvoj budou moci oficiálně vyjádřit ostatní resorty a příslušné úřady. Očekávaný ostrý boj o jednotlivé paragrafy a odstavce nové stavební legislativy by ale neměl přehlušit hlavní přínos připraveného zákona – snahu o podstatné zkrácení povolovacího procesu. Naopak problémem zůstává, že první výsledky pocítíme až za dlouhé roky. Do té doby bude stavebnictví stagnovat a například cenově dostupných bytů se jen tak nedočkáme.

V příštím roce by mělo být v Česku zprovozněno 21 kilometrů nových dálnic. Jde o dva úseky karlovarské D6 a jeden úsek D48 u Frýdku-Místku. Dokončena by měla být také modernizace tří úseků D1 a 24 kilometrů obchvatů měst, informovalo ministerstvo dopravy. Stát dlouhodobě čelí kritice kvůli pomalé výstavbě. Letos se otevře 34 kilometrů nových dálnic, loni to byly pouze čtyři kilometry.

Radnice Prahy 8 převezme do své správy nedokončené Centrum Palmovka. Budovu zajistí proti větru, zatékání a proti vandalům. Zároveň ušetří za udržovací práce, řekl mluvčí Martin Šalek.

Snaha ušetřit za každou cenu už přivedla nejednoho člověka do osobního bankrotu. Je dobré řídit se základními pravidly, které předejdou případným problémům.

Příprava velkých dopravních staveb by se měla zkrátit ze současných až 13 let zhruba o třetinu. Pomoci by k tomu má novela tzv. liniového zákona, kterou v pondělí znovu projedná vláda. Novela by měla výrazně zjednodušit povolovací procesy, jež často začátky staveb zdržují. Letos stát zprovozní celkem 34 kilometrů nových dálnic, loni to byly čtyři.

Rozsáhlá bytová výstavba, která ještě víc napne už tak přetížené školky, školy, Polikliniku Prosek, parkování na celém sídlišti, hrozí podle některých lidí místo sportovišť SK Prosek na rozhraní Letňan a Prahy 9.

Návrh nového stavebního zákona kritizují i samotní úředníci ministerstva pro místní rozvoj (MMR), které za návrh zodpovídá. Uvedl to dnes Respekt.cz na základě dopisu, který zmínění úředníci zaslali ministryni pro místní rozvoj Kláře Dostálové (za ANO). Podle úředníků jsou některé části návrhu v rozporu s cílem vzniku zákona, kterým je zrychlení a zjednodušení stavebního řízení. Dostálová v odpovědi na dopis vytkla podle serveru úředníkům, že si stěžují na konkrétní body zákona ještě před vznikem finální verze návrhu. Zároveň ale své podřízené kritizuje, že si nestěžovali už dříve.