Před 7 dny
Bylo 1. července 1975 a nejnovější výrobek kopřivnické továrny se dostal na výrobní linku či spíše do manufakturní stavby, jak se na luxusní model sluší. Dnes má tento automobil punc rodinného stříbra, navíc jeho červencové výročí proběhlo bez většího zájmu. Dost důvodů tedy, abychom se na skutečnosti oněch let podívali blíže… Jakkoliv byla předchozí Tatra 603 v roli posledního čistě kopřivnického sériového osobního vozidla z ryze vlastního ideového návrhu projektována a stavěna s úctou, bylo jasné, že vozidlo, karosářsky spadající do první poloviny padesátých let, rychle zastará. Nechyběly návrhy a nápady na větší či menší modernizaci vozidla, které mělo být tím nejlepším, co dokázal československý automobilový průmysl oněch let vyrobit, nic z toho se ale nedostalo do série a v letech šedesátých už bylo při pohledu na světové designové trendy jasné, že nám ujíždí vlak. Nad dalším desetiletím existence osobních tatrovek se vznášel velký otazník…