Tesla

Automobilka Tesla se během prvního čtvrtletí letošního roku vrátila na pozici největšího světového výrobce čistě elektrických vozů. Předstihla loňskou jedničku, kterou byl čínská BYD. Informoval o tom portál InsideEVS.com.

Sedan, který přepsal pravidla elektromobility, je nyní levnější než kdy dřív — od 899 990 Kč. Ale víte, který ze čtyř variant Model 3 Highland se skutečně vyplatí vašemu stylu jízdy?

Za aprílovým žertem stál úpravce Unplugged Performance. Ten prohlašoval, že upravil model Cybercab pro závod Pikes Peak. Vše ale bylo výhradně dílem počítačové techniky a vůz reálně neexistuje.

Tesla přiznala, že její robotaxi občas ovládají lidé na dálku. Jde prý o výjimečné situace, kdy si systém FSD neví rady. Podobnou podporu nicméně využívá i Waymo, ovšem s menší mírou zásahů.

Tesla Model Y prodala v únoru 72 000 kusů — o 53 % více než loni. Světový a evropský žebříček se ale liší. A íránský konflikt začíná pohánět zájem o elektromobily.

Pikes Peak letos znovu ukáže, kam až se posunula technika. Vedle boje s časem se totiž otevírá i další rovina, v níž už není být hlavní postavou sám řidič.

Xiaomi na domácím čínském trhu zažívá s elektromobilem SU7 raketový start, když za pár dní nasbíralo přes 40 000 závazných objednávek. Společnost ale neusíná na vavřínech a chystá masivní expanzi s dalšími 6 modely, které mají pokrýt segmenty od SUV po dostupnější sedany. Co to znamená pro Evropu?

Když se mluví o úsporných autech, většina lidí si automaticky vybaví Toyotu. V posledních letech...

Tesla definitivně ukončila výrobu Modelu S a X. Elon Musk se s ikonickými elektromobily loučí slovy 'Miluju tato auta' — a továrna ve Fremontu se chystá vyrábět roboty. Zbývá jen 600 kusů.

Pokud by se útok na Írán odehrál ještě před pěti lety, krize by byla daleko závažnější. Nové technologie závislost světa na ropě pomalu ukončují. Elektromobilita začíná poptávku po ropě snižovat.

Ať už jste skalním fanouškem americké značky, nebo celkově odpůrcem aut na baterky, první „dostupné tesle“ nelze odepřít její masivní popularitu a také výrazný dopad na vývoj trhu elektromobilů.

Ať už jste skalním fanouškem americké značky, nebo celkově odpůrcem aut na baterky, první „dostupné tesle“ nelze odepřít její masivní popularitu a také výrazný dopad na vývoj trhu elektromobilů.

Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě první růst. V únoru 2026 se podle analytické společnosti Dataforce registrovalo na patnácti hlavních evropských trzích přibližně 17 400 vozů Tesla — o zhruba 10 % více než ve stejném měsíci loňského roku. Hlavním tahounem je osvěžený Model Y. Vliv mohla mít i menší mediální expozice Elona Muska.

Tesla dodala v prvním čtvrtletí 2026 jen 358 tisíc vozů — 50 tisíc kusů zůstalo neprodaných. Akcie klesly o 5 %. A humanoidní robot Optimus Gen 3, který měl zachránit budoucnost firmy, stále není připraven na představení.

CEO Fordu Jim Farley odhalil plány na vývoj dostupného elektromobilu, který se má přímo postavit Tesle Model 3 a Y. Novinka bude stát na zcela nové platformě a využívat levnější LFP baterie. Co to znamená pro Evropu?

Na stole amerických úředníků měla přistát žádost SpaceX o první veřejnou nabídku akcií této vlajkové lodi Elona Muska.

Lídr čínského automobilového trhu BYD zaznamenal sice v březnu značný meziměsíční nárůst prodejů, v meziročním srovnání však již několikátý měsíc v řadě jeho prodeje indikují vlastně slábnutí tamního trhu. BYD v březnu prodal zhruba 300 tis.

Kosmické projekty, které ještě donedávna připomínaly spíše sci-fi, se rychle mění v reálný byznys s obrovským potenciálem. Jednou z klíčových postav této transformace je americký miliardář a zároveň nejbohatší člověk světa Elon Musk, který by podle informací agentury Bloomberg a deníku The Wall Street Journal mohl své rekordní jmění již brzy opět razantně navýšit. Jeho vesmírná společnost SpaceX totiž podala podle zákulisních informací důvěrnou žádost u americké Komise pro kontrolu cenných papírů (SEC) k primární veřejné nabídce, díky níž by šlo s akciemi obchodovat na burze. Tento krok má mimo jiné umožnit regulátorům posoudit dokumenty ještě před jejich zveřejněním. Děje se tak zřejmě i proto, že by mělo jít o jedno z nejsledovanějších a nejhodnotnějších IPO (Initial Public Offering) v historii. Muskova firma, která vévodí oblasti kosmických letů i satelitní komunikace a zároveň je mateřskou společností xAI, totiž může usilovat o valuaci přesahující závratných 1,75 bilionu dolarů (téměř 37 bilionů korun), píše The Guardian.

Vesmírná společnost SpaceX miliardáře Elona Muska předložila americké Komisi pro cenné papíry a burzy žádost o vstup na burzu. Informovala o tom ve čtvrtek agentura Bloomberg s odvoláním na zdroje obeznámené se situací. Firma by podle zdrojů mohla usilovat o to, aby ji primární veřejná nabídka akcií (IPO) ocenila na více než 1,75 bilionu dolarů (zhruba 37 bilionů korun).

Tesla Model Y Standard je nejdostupnější vstupenkou do světa americké automobilky a cena kolem jednoho milionu korun míří na širší publikum než kdy dřív. Automobilka kvůli tomu sáhla k celé řadě úspor, které jsou viditelné zvenku i uvnitř. Přesto si vůz zachovává klíčové vlastnosti, jako je dlouhý dojezd, silná technika a špičkový infotainment. V testu jsme zjišťovali, jestli jde stále o plnohodnotnou Teslu, nebo už je kompromisů příliš.

Popularita elektrovozů strmě roste, podle aktuálních dat bylo v březnu zaregistrováno celkem 2748 elektromobilů, což je v historii měření měsíční rekord. Rekordní poptávku pak zaznamenávají i prodejci ojetin. Společnost Carvago zaznamenala u elektrovozů nárůst na 26 % z celkových prodejů. Společnost AAA Auto pak v březnu zaznamenala meziročně trojnásobný nárůst elektrovozů. Podle prodejců za tím může stát vysoký růst cen paliv. Analytik CDV Lukáš Kadula považuje takové hodnocení za předčasné a…

Společnost SpaceX Elona Muska podala důvěrnou žádost o vstup na burzu (IPO) u americké Komise pro cenné papíry a burzy (SEC). Pro CNBC a Reuters to uvedly dva zdroje obeznámené se situací. Krok firmu posouvá blíže k očekávané rekordní veřejné nabídce akcií, která by podle dostupných informací mohla proběhnout zhruba v červnu.

Ford pracuje na dostupném elektromobilu, který má konkurovat Modelům 3 a Y. Novinka vznikne na nové univerzální platformě a vsadí na levnější baterie typu LFP.

Vesmírná společnost SpaceX miliardáře Elona Muska předložila americké Komisi pro cenné papíry a burzy (SEC) žádost o vstup na burzu. Informovala o tom ve středu agentura Bloomberg s odvoláním na zdroje obeznámené se situací.

Spor mezi Íránem a aliancí Spojených států amerických a Izraele se může rozšířit i na technologické giganty, kteří působí na Blízkém východě. V úterý o tom informovaly na oficiálním telegramovém kanálu íránské Islámské revoluční gardy, tedy hlavní ozbrojená složka íránské armády. K potenciálním cílům jejich ostřelování má patřit 18 amerických technologických firem, mezi nimi například Apple, Google, Tesla nebo Nvidia.

Březnové prodeje elektromobilů Tesla se ve Francii více než ztrojnásobily a v Dánsku vyskočily meziročně na dvojnásobek, informovala agentura Reuters. Čísla potvrzují výrazné oživení prodejů amerického giganta v Evropě.

Tesla Showroom ve městě Parramatta, což je předměstí Sydney, v úterý nad ránem vzplál mohutnými plameny. Na místě byly zničeny celkem tři vozy a poškozena budova dealerství. Zdá se, že šlo o žhářské útoky, čemuž nasvědčují víčka od kanystrů nalezená na místě činu i vyšší frekvence podobných útoků na automobilku v posledním roce.

Nové závody ve zbrojení se nehodnotí podle toho, kdo má lepší technologii, ale podle toho, kdo vyrábí nejrychleji a nejlevněji.

Waymo si dává hodně záležet na tom, aby se o svých vozidlech nikdy nemluvilo jako o úplné ztrátě autonomie. Tesla se zdá, že je jí to jedno.

Íránské Islámské revoluční gardy (IRGC) pohrozily útoky na americké technologické společnosti působící v regionu a vyzvaly zaměstnance a obyvatele žijící v okolí jejich areálů k okamžité evakuaci. Pokud budou pokračovat „atentáty“ v Íránu, od středečních 20:00 íránského času (18:30 SELČ) se terčem odvetných útoků stane 18 společností, včetně Boeingu, Tesly, Mety, Googlu a Apple, vzkázaly gardy.

Tesla na síti X, která patří jejímu šéfovi, propagovala neetické video svého fanouška. Ten tvrdí, že asistenční systém FSD je řešením pro řidiče se slabým zrakem. Jenže to odporuje tvrzením, uvedeným přímo na stránkách výrobce.

V historii americké automobilky Tesla, která se zaměřuje výhradně na výrobu automobilů s elektrickým pohonem, se stalo klíčovou událostí představení sedanu střední třídy s názvem Model 3. Je tomu už deset let a o nástupci se ještě ani nemluví, což dokládá podstatně delší cyklus obměny modelů kalifornské značky ve srovnání s konkurencí.

Možná máte doma z nostalgie schovanou svou starou Nokii 3310, v šuplíku ukrýváte PlayStation 1 a na půdě vám překáží televize Tesla a vedle ní leží zaprášený váš první počítač z 90. let.

Soudce řekl, že i pouhý dojem zaujatosti je pro spravedlnost špatný.

Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě první růst. V únoru 2026 se podle analytické společnosti Dataforce registrovalo na patnácti hlavních evropských trzích přibližně 17 400 vozů Tesla — o zhruba 10 % více než ve stejném měsíci loňského roku. Hlavním tahounem je osvěžený Model Y. Vliv mohla mít i menší mediální expozice Elona Muska.

Prodeje elektrických aut dnes na řadě významných trhů stagnují, v případě nabídky na trhu ojetin ale budou hrát chvíli hlavní roli vozy prodané před několika léty, které se dostávají do oběhu po konci leasingových smluv. A to není kombinace faktorů, která by těmto vozům svědčila.

Pardubická Tesla byla symbolem umu a srdcem regionu. Od výroby legendárních rádií až po unikátní „neviditelné“ radary psala historii, kterou ukončil až tvrdý náraz na realitu devadesátých let a globální politické hry.

Tesla Europe oznámila dokončení závěrečné fáze testování systému Full Self-Driving (Supervised) ve spolupráci s nizozemským úřadem pro vozidla RDW. Veškerá dokumentace pro schválení podle předpisu UN R-171 a výjimek podle článku 39 byla předložena. Schválení v Nizozemsku se očekává 10. dubna 2026 — původní termín 20. března se posunul kvůli důkladnosti interní revize RDW.

Cathie Woodová dál věří technologiím, které mají změnit svět. Její sázky na umělou inteligenci, Teslu či bitcoin z ní udělaly jednu z nejvýraznějších investorek současnosti.

Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč tedy dnes nejezdíme v autech s touto technologií? Podívali jsme se na důvody, proč tento slibný koncept zůstal v šuplíku.

Koncová hodnota těchto aut je zkrátka nula plus cena náhradních dílů, které z nich ještě půjde použít. To je nakonec obvyklé, problém je v tom, jak rychle se tomuto stavu přiblíží. „Normální” ojetina je po 10 letech perspektivním vozem, tady to neplatí ani zdaleka.

Zatímco trh s novými elektromobily po konci dotací zažívá ochlazení, ojeté elektromobily se stávají hitem. Nová data ukazují propastný rozdíl a odhalují, kde se dnes nejvíc vyplatí nakupovat.

Tesla zveřejnila prodejní statistiky za letošní první čtvrtletí. Ty se meziročně mírně zlepšily, avšak celková tendence je opačná. Plány do budoucna však zůstávají velmi optimistické.

Tesla se podle Elona Muska mění z automobilky na firmu, poskytující dopravu. Proto pomalu ubývá modelů a čekání na nové je zatím marné. Proto se Musk rozhodl opět začít napínat své fanoušky.

Aplikace k elektromobilu slibuje pohodlí. Právě přes ni ale může přijít první účet za funkce, které už považujete za samozřejmé. A rozdíly mezi značkami nejsou malé.

Morgan Stanley se blíží k uvedení prvního spotového bitcoinového ETF, které vydala velká americká banka, což je krok, který podtrhuje, jak daleko se kryptoměna od svých divokých počátků posunula. Související čtení: Krypto detektiv spojuje ruský OTC stůl s praním 4,7 milionu dolarů Banka nedávno obdržela oficiální oznámení o zařazení na NYSE […]

Americké akciové indexy ve čtvrtek výrazně klesly pod tlakem vyšších cen ropy. Obchodníci sledovali nejnovější vývoj na Blízkém východě.

Automobilka Tesla ztrácí v Německu půdu pod nohama. Její prodeje za jediný rok spadly na polovinu i kvůli politickému angažmá Elona Muska. Podle nové studie ale paradoxně vzrostly v regionech, kde je vyšší podpora strany AfD.

Povolení Tesly pro sdílení jízd ve státě znamená, že nemusí předkládat údaje o svých operacích.

Tesla Model Y po faceliftu Juniper nabízí v Česku pět variant od 980 tisíc korun. Porovnali jsme je pro české podmínky — dojezd, nabíjení i skutečné provozní náklady.

První sériový Tesla Cybercab sjel z linky v Giga Texasu 18. února. V dubnu 2026 začíná masová produkce – autonomní robotaxi bez volantu za cenu pod 30 000 dolarů mění pravidla hry.

Volkswagen si sice letos drží pozici lídra v prodejích elektromobilů v Evropě, jeho náskok se ale ztenčuje. Rychlé růsty i propady konkurence naznačují zásadní proměny preferencí trhu.

Jak si v úterý vedly akcie na burzách na obou stranách Atlantiku, jak se v únoru v Evropě dařilo Tesle a jak velkým problémem je drahá ropa pro světovou ekonomiku? To všechno musíte vědět.

Únorová data ACEA jsou venku a přinášejí nečekaný obrat. BYD sice opět přeskočilo Teslu v evropských registracích, ale z lednovéo propastného rozdílu 10 000 aut zbývá pouhých 290. Tesla ukončila 13měsíční sérii poklesů. Co stojí za dramatickým combackem a co to znamená pro budoucnost tohoto souboje?

Specialisté na reverzní inženýrství z EV Clinic se podívali na nejambicióznější sportovní elektromobil Xiaomi zblízka – a už to není jen virtuální koncept.

Z Číny se loni do EU dovezlo víc aut a součástek, než kolik se tam vyvezlo. Na historický přelom upozorňuje analýza společnosti EY. Zatímco evropští výrobci na čínském trhu ztrácejí, tamní značky zapouštějí kořeny v Evropě.

Americká Komise pro cenné papíry (SEC) čelí nařčení z politizace pod Trumpem. Margaret Ryan, ředitelka divize pro vymáhání práva, rezignovala na svou

V newyorském Reflex Robotics si řekli, že dvounohých humanoidů s akrobatickými dovednostmi už bylo dost a namísto toho splácali dohromady hybrida vysokozdvižného vozíku, paletového přepravníku a torza.

Tesla v Evropě po sérii propadů konečně roste – v únoru si v prodejích polepšila skoro o 12 %. Radost z obratu ale krotí pohled na zbytek trhu, který roste ještě rychleji. Zároveň sílí tlak čínských výrobců, kteří si z evropského koláče ukrajují stále větší sousto.