Ayrton Senna

Bývalý brazilský pilot formule 1 Nelson Piquet musí zaplatit odškodné pět milionů realů, tedy asi 21 milionů korun. Soud ho potrestal za rasistické a homofobní urážky na adresu sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona.

Hamilton se Schumacherem jsou stále mimo dosah

Brazilskou legendu ztvární Leone

V USA se v této sezoně dočkají třetí Velké ceny formule 1 a po osmi letech i svého pilota. Mladík Logan Sargeant to ale nebude mít vůbec snadné.

Web The Race přišel s informací, že McLaren a Honda jednají o obnovení partnerství. Zároveň však dodává, že jednání jsou v nejranější fázi.

Sportovní auta dokážou být rychlá a vizuálně atraktivní, mohou být i dobrými investicemi. Málokdo by si je ale zařadil mezi mezi vozy, se kterými můžete jezdit každý den a s původní technikou to budou zvládat po vysoké stovky kilometrů. Ikona jménem NSX ale umí i to. (Petr Prokopec)

Legendární trio moderátorů nejslavnějších automobilových televizních pořadů nás už seznámilo se spoustou aut. Často také mluví o svých soukromých autech, ale jen málokdy se zmíní o těch vůbec prvních. V našem seriálu o prvních autech slavných osobností jsme se rozhodli to zjistit a představujeme vám řidičské začátky Jeremyho Clarksona, Richarda Hammonda a Jamese Maye.

Za každým úspěšným člověkem je silný příběh o velké vášni a pronásledování životního snu, o spoustě obětování a odříkání, ale také o spoustě radosti a naplnění, když to do sebe všechno zapadne.

V sezóně 2021 to byla rivalita jako za starých časů Formule 1. Max Verstappen a Lewis Hamilton spolu v rámci bitvy o první místo svedli skutečně mnoho soubojů, přičemž několik z nich skončilo kontaktem či rovnou nehodou. Nizozemský pilot však v nedávném rozhovoru řekl, že nechápe, proč se to dělo tak často.

Příběh jak z červené knihovny. Jí bylo sedmnáct, jemu jednačtyřicet. Ona modelka a začínající popová hvězda, on světoznámý fotbalista. Maria da Graça Xuxa Meneghelje dcera italských přistěhovalců, jejíž pradědeček emigroval do Brazílie na konci 19. století, Edson Arantes do Nascimento byl syn chudých rodičů, který odmala miloval fotbalový míč.

Gran Turismo slaví 25. narozeniny! Populární série závodních her pro PlayStation přitom v minulosti naučila „petrolheady“ milovat auta i obohatila svět profesionálního závodění o nové jezdce, kteří se vypracovali skrze projekt GT Academy. Tvůrci pak významné jubileum své hry připomínají nostalgickým videem, díky němuž ukazují evoluci herní série.

V dnešním pokračování našeho seriálu o prvních autech slavných osobností se seznámíme s řidičskými začátky jednoho z nejlepších a nejúspěšnějších jezdců všech dob. Brazilec Ayrton Senna okouzlil všechny fanoušky motorsportu a jeho tragická smrt při Velké ceně v Imole přispěla budoucím bezpečnějším závodům. V jakém autě se však naučil řídit? Zjistěte to právě teď.

Pilot Mercedesu a sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton v každé ze svých dosavadních 15 sezon v seriálu Formule 1 slavil alespoň jedno vítězství. Tato unikátní série však může letoškem skončit. Předposlední šanci prodloužit svou vítěznou bilanci bude mít Hamilton na své oblíbené trati Interlagos v Brazílii.

To, o čem se dlouho spekulovalo je oficiálně potvrzeno. Lewis Hamilton oficiálně obdržel čestné brazilské občanství na ceremonii v hlavním městě země, Brasílii. Co po ceremoniálu samotný sedminásobný mistr světa prohlásil?

Tento týden se královna motorsportu přesune do Brazílie na okruh Interlagos, a právě před Velkou cenou v Sao Paulu byl Lewis Hamilton jmenován čestným občanem Brazílie.

Za normálních okolností podobné vozy zůstávají v majetku automobilek, pokud tedy nezamíří do šrotu. Tady jej ale přímo BMW předalo týmovému kolegovi Ayrtona Senny a pozdější legendě DTM. Najeto má pouhých 8 643 km, je to skvost, jaký se nevídá.

Historicky takto vzácné stroje v akci už nevídáme. A pokud na nějakou přece jen dojde, obvykle se jedná o vyhlídkové jízdy, kdy se starší pilot jen kochá. Nebo je některý z těch mladších rád, že stroj vůbec uřídí. Tohle je něco úplně jiného.

Velká cena Japonska se stejně jako singapurský okruh vrací do seriálu F1 po dvouleté přestávce způsobené pandemií koronaviru. Návrat může být pro pořadatele o to sladší, že se Japonci mohou dočkat korunovace nového světového šampiona Formule 1.

Aston Martin nezůstává pozadu a také zakládá svůj juniorský program, kde bude vychovávat mladé talenty a potencionální kandidáty na sedačku ve formuli 1. Prvním členem se stal novopečený šampion formule 2 Felipe Drugovich.

Odvážné tvrzení? Jistě, nevycházíme ale z jakýchkoli statistik či vlastního přesvědčení, ale z techniky jízdy. Max Verstappen ukázal, že auto s manuální převodovkou ovládá lépe než právě Senna. I když dospěl v době, kdy už výkonné auto s manuálem bylo skoro neexistující věcí.

Motoristický sport máme zafixovaný jako svět mužů. Když do něj chce proniknout talentovaná žena, má to velmi složité. Kolumbijská závodnice Tatiana Calderón během své kariéry zažila celou řadu stereotypů a ústrků. „Tým od vás očekává méně jen proto, že jste žena. Znovu a znovu si musíte získávat respekt na trati i mimo ni,“ říká v rozhovoru pro Čtidoma.cz.

Značka McLaren se postupně rozšiřuje do dalších sfér motorsportového světa. Po vstupu do seriálu amerických formulí IndyCar se rozhodla zkusit své štěstí i ve Formuli E. Opírat se bude od příští sezóny o Reného Rasta.

Objektem zájmu by byl za volantem jakéhokoli auta, tady se ale bavíme o zcela jedinečném stroji z pera Adriana Newyeho, který bude vyroben jen ve 150 exemplářích. V běžném provozu působí dokonale mimozemsky. (Petr Miler)

Není příliš mnoho momentů historie Formule 1, které by bylo natolik průlomových a významných, jako byl 10. srpen 1986. V tento den se totiž uskutečnila vůbec první velká cena F1 v tehdejším východním komunistickém bloku.

Dnes je to přesně sedm let, co jezdec formule 1 Jules Bianchi zemřel v důsledku vážné nehody. Mladý Francouz přišel o život už ve svých 25 letech, kdy se během Velké ceny Japonska střetl s jeřábem, který odklízel jiný havarovaný vůz.

Urazil pilota týmu Aston Martin Lance Strolla, obratem byl suspendován. Belgický kanál RTBF Sport ukončil spolupráci se svým spolukomentátorem Lionelem Froissartem, který označil Strolla během Velké ceny Rakouska za autistu.

Přinášíme přehled spotů, které získaly titanové Grand Prix z Cannes Lions za hranice bořící projekty s přelomovou kreativitou.

Černoušek. Tímto výrazem označil Lewise Hamiltona v televizním rozhovoru trojnásobný brazilský šampion F1 z 80. let Nelson Piquet a spustil lavinu reakcí. Hamilton se o Piquetovi, který je znám svou jízlivostí, vyjádřil jako o člověku „zpátečnických postojů“ a rekordmana v počtu mistrovských titulů podpořila i jeho stáj Mercedes.

Sestavili jsme žebříček TOP 5 jezdců Formule 1. Podle několika zdrojů se první závod Formule 1 jel už v roce 1946. Oficiální šampionát s udělováním titulu mistra světa však vznikl až o čtyři roky později, v roce 1950. Prvním šampionem F1 se stal Ital Giuseppe Farina na voze Alfa Romeo ve věku 44 let. Kdo je tedy nejlepším jezdcem F1?

Veleúspěšnému závodníkovi formule 1 Lewisi Hamiltonovi se v letošní sezoně příliš nedaří a on i jeho tým čelí kritice. Teď se do hvězdného jezdce pustil i legendární Jackie Stewart. Ten Britovi doporučil, aby se odebral do sportovního důchodu a nekazil si pověst.

Formule 1 se znovu přesouvá za 'louži', tentokrát do Kanady, kde se budou chtít ukázat před domácím publikem Lance Stroll a Nicholas Latifi. Zatímco pro Latifiho to bude první velká cena Kanady, tak Stroll pojede na tamním okruhu už počtvrté. Ovšem zraky se kromě obou jmenovaných budou upírat také na čelo startovního pole. Zejména pak na Ferrari, kterému se poslední podnik v Ázerbájdžánu vůbec nepodařil.

Těžko lze hledat trať, která by s historií motosportu byla spjata více, než městský okruh v Monaku. Poprvé zde burácení závodních vozů znělo už v roce 1929 a závody formule 1 se zde konají od roku 1950, samého počátku sportu. Začíná být ovšem čím dál více patrné, že okruh už svými parametry neodpovídá současným potřebám sportu a těží více ze svého historického odkazu.

Sedmý podnik sezony bude hostit klenot formule 1, Monako, které má také svého hrdinu v podobě Charlese Leclerca, pro kterého je však tamní okruh "prokletý".

Supersportovní auta působí křehce a konstruktér ef-jedniček za nimi takové pověsti neubere, neboť monoposty F1 skutečně křehké jsou. O novinkách GMA to ale neplatí ani v nejmenším, celou sadu až brutálních testů zvládne jedno jediné auto.

Pamatujete na Monaco Historique minulé sezóny? 3násobný vítěz Le Mans, Marco Werner tam honil vítěze GP Kanady 1995 Jeana Alesiho tak dlouho, až Francouz udělal chybičku a přeřadil se. Werner mu kvůli tomu vjel do vozu a byl jako pozdější vítěz diskvalifikován.

Ano, Grand Prix de Monaco Historique existuje vlastně jen proto, že autoklub ACM chtěl svého času svému tehdejšímu knížeti Rainierovi dát hezký dáreček k narozeninám. Měla to být taková nevinná přehlídka průřezem všech závodních vozů, které zde kdy startovaly – v podobě historických závodů.

Pilot F1 Ayrton Senna zemřel na 1.máje roku 1994 poté, co jeho formule Williams FW16 narazila do betonové bariéry na Velké ceně San Marina.

Formule 1 se zejména od dob dominance Ferrari dočkala spousty nesmyslů, které z ní udělaly mnohem pouťovější show. Tzv. Systém redukce odporu vzduchu na tom má svůj podíl, teď se o něm začíná alespoň pochybovat.

21. dubna 1985 se Ayrton Senna definitivně vepsal do dějin formule 1. Slavný moment nyní připomíná umělecký artefakt českého start-upu Automobilist.

Brazilci se možná už brzy dočkají dalšího skvělého pilota Formule 1. Lewis Hamilton totiž prozradil, že miluje kulturu této jihoamerické země a čeká na vystavení brazilského pasu.

Přes jeho kontroverzní pověst a některé skutečně kontroverzní kroky byl jednou z nejvýznamnějších figur historie motorsportu, která zejména pro bezpečnost aut udělala tolik jako málokdo jiný. Jak se nyní ukázalo, nakonec proti sobě sám obrátil zbraň.

Královna motorsportu prochází v posledních letech jistým znovuzrozením – od rozvoje samotného sportu po příliv diváckého zájmu. Asi logickým vyústěním nastalé situace je snaha vedení F1 rozšířit seriál: buď o nové destinace, nebo o závody, kde se psala historie motorsportu. Do již tak nabitého programu chce zkrátka F1 nacpat další tratě. Namístě je však otázka, zda by se nejdříve neměla vyřešit problematika již stávajících hostitelských zemí.

Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V posledním díle série si představíme Giovanna Amati.

Dnešní doba nepřeje velkým motorům – zejména u nás v Evropě. Úsporné, leč občas dýchavičné ekologické motory dnes běžně pohánějí vozy, ve kterých bychom si je ještě před dvaceti lety uměli sotva představit. Z dvanáctiválcových motorů se potom stává doslova ohrožený druh – proto Aston Martin představuje své poslední mistrovské dílo.

A nejde jen o to, byl to také velmi konkurenceschopný stroj sám sobě, který by bez problémové převodovky nejspíše opanoval šampionát už o rok dříve díky nápadům Adriana Neweyho a umu Nigela Mansella. Právě on si jej nechal ve své sbírce dlouhých 30 let. (Petr Prokopec)

Kdo je kdo? Poznáte, kdo stojí za vznikem té či oné automobilky, případně který závodní jezdec má status opravdové legendy? A co slavná žena, za níž je cesta kolem světa stařičkým fordem? Vyzkoušejte si náš kvíz o známých automobilových osobnostech a objevte více o zajímavé motoristické historii.

Na Autodrom Enza a Dina Ferrariových v Imole letos formule 1 zavítá o víkendu 22.-24. dubna. A nestane se tak naposledy. Italský autoklub se totiž se společností Liberty Media, která formuli 1 vlastní, dohodl na prodloužení smlouvy na pořádání Velké ceny Emilie-Romagni až do roku 2025.

Proč závodíme? Abychom potupili rivala

V posledních letech se o Sebastianu Vettelovi mluví jako o nejlepším jezdci Formule 1. Je to mladý, nezáludný jezdec, který statečně plní pokyny svého týmu a má spolehlivou, bleskově rychlou techniku. Kdysi se však našel někdo, kdo Sebastiana v několika ohledech porazil. Tím někým byl Niki Lauda, píše server Britannica.

Stáj Williams odhalila, jak budou vypadat její nová vozidla pro následující sezonu formule 1. Oslnivý monopost jistě potěší všechny fanoušky, poprvé po sedmadvaceti letech ale vůz nezdobí speciální logo legendárního Ayrtona Senny, který zahynul v Imole roku 1994 a stáj každý rok uctila jeho památku právě zmínkou na novém závodním autě. Šéf Wiliamsu Jost Capito rozhodnutí odůvodnil tím, že jeho tým musí hledět do budoucnosti a ne do minulosti.

Na vozech stáje formule 1 Williams nebude po 27 letech logo připomínající legendárního Ayrton Sennu. Jméno brazilského pilota pod charakteristickým "S" bylo od jeho tragické smrti v roce 1994 k vidění na přední části všech dosavadních modelů Williamsu, na dnes představeném voze pro novou sezonu poprvé chybí. Šéf stáje Jost Capito to vysvětlil tak, že tým se chce zaměřit na budoucnost.

Na vozech stáje formule 1 Williams nebude po 27 letech logo připomínající legendárního Ayrton Sennu. Jméno brazilského pilota pod charakteristickým "S" bylo od jeho tragické smrti v roce 1994 k vidění na přední části všech dosavadních modelů Williamsu, na dnes představeném voze pro novou sezonu poprvé chybí. Šéf stáje Jost Capito to vysvětlil tak, že tým se chce zaměřit na budoucnost.

Jedno odděleně od druhého.

Startup Automobilist, známý uměleckými díly oživujícími klíčové okamžiky z historie i současnosti motorsportu, otevřel první kamenný obchod v Česku. V obchodním centru Palladium Praha si mohou návštěvníci prohlédnout tištěné produkty, které vznikají ve spolupráci s největšími světovými značkami.

Minulý týden vzbudil obrovské haló známý český podnikatel Radim Passer, který se rozhodl demonstrovat schopnosti své nejnovější hračky na čtyřech kolech. V časných ranních hodinách vyvezl své Bugatti Chiron na přehledný úsek německé dálnice dálnice A2 mezi Berlínem a Hannoverem a tlačil pedál plynu k podlaze tak dlouho, dokud ukazatel rychlosti nedostoupil hodnoty 417 km/h.