Bodový systém

Zjednodušení bodového systému na tři pásma, zpřísnění trestů za nejzávažnější přestupky, zavedení řidičáku na zkoušku a možnost řídit od 17 let pod dohledem mentora.

Evropská unie si chce posvítit na řidičské průkazy svých členských států. Chtěla by sjednotit pravidla i jejich platnost. Mluví například o řidičácích od 17 let, pro čerstvé řidiče by měly být tzv. na zkoušku, zákazy řízení by měly platit napříč zeměmi a podobně.

Zjednodušení bodového systému na tři pásma, zpřísnění trestů za nejzávažnější přestupky, zavedení řidičáku na zkoušku a možnost řídit od 17 let pod dohledem mentora. Tyto návrhy obsažené ve vládní novele zákona o provozu na pozemních komunikacích dnes podpořila Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu.

Platnost nového bodového systému je po tomto týdnu zase o něco blíže. Poslanecká sněmovna návrh podpořila v prvním čtení. Nyní budou moci zákonodárci podávat případné pozměňovací návrhy. Jak se bodový systém v případě schválení změní? Kdy by mohl začít platit? A za které prohřešky si řidiči nejvíce připlatí? Deník připravil přehled nejdůležitějších otázek a odpovědí.

V rámci novely zákona sice bude trestných bodů méně, ale některé pokuty výrazně podraží.

Bodový systém pro řidiče se od příštího roku zřejmě změní a zjednoduší. Měly by být pouze tři skupiny trestných bodů, pokuty za některé závažné přestupky se zvýší. Počítá s tím novela, kterou v úvodním kole podpořila Sněmovna.

Sněmovna v úterý v prvním čtení podpořila změny v bodovém systému. Ten by se měl zjednodušit, zvýší se některé pokuty. Zákon jde nyní k projednání do výborů.

Bodový systém pro řidiče se od příštího roku zřejmě změní a zjednoduší. Měly by být pouze tři skupiny trestných bodů, pokuty za některé závažné přestupky se zvýší. Nově by měla platit možnost řídit auto od 17 let pod dohledem mentora nebo řidičský průkaz na zkoušku. Počítá s tím novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, kterou dnes v úvodním kole podpořila Sněmovna. Ministerstvu dopravy dává novela právo stanovit výjimku ze zákazu jízdy kamionů ve stanovenou dobu; týká se to hlavně víkendů.

Bodový systém pro řidiče se od příštího roku změní. Vedle toho bude možné si již od 17 let pořídit řidičský průkaz na zkoušku a učit se pod dohledem mentora. Návrh novely zákona o provozu na pozemních komunikacích již v lednu schválila vláda a aktuálně by se tématem měli zabývat poslanci. Podívejte se, co vše se od roku 2023 změní, pokud zákonodárci pro změnu pravidel zvednou ruku.

Překračování rychlosti je u nás tak trochu národním sportem. Novela bodového systému na to reaguje zdražením, navíc máte možná v autě strážce, který vás pokut dokáže ušetřit.

Pro zlepšení dopravní situace na českých silnicích a zefektivnění udílení sankcí za dopravní přestupky a trestné činy zavedlo v roce 2006 Ministerstvo dopravy bodový systém. Díky evidenci dopravních prohřešků v registru řidičů lze snadno dohledat informace o řidičích i všech přestupcích a trestných činech, které v rámci silničního provozu spáchali. Bodový systém ČR představuje nástroj, jehož cílem je donutit řidiče dodržovat dopravní předpisy a pravidla silničního provozu. Byl zaveden 1. 7. 2006 a funguje na základě udělování takzvaných trestných bodů. Podmínky udělování trestných bodů za porušení předpisů spojených se silničním provozem řeší zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V příloze tohoto zákona se nachází přehled jednání spočívajících v porušení vybraných povinností řidiče včetně počtu bodů za každý jednotlivý přestupek.

Bodů za jízdu pod vlivem alkoholu bude sice méně, ale pokuty se zvýší. Ministerstvo tak chce snížit počty nehod s účastí alkoholu.

Bezohlednost, nezodpovědnost a agresivita. To jsou hlavní důvody, proč se čtyřiapadesát procent řidičů necítí na českých silnicích bezpečně. Vyplývá to z průzkumu České asociace pojišťoven. Ten zpracovala nezávislá výzkumná agentura Ipsos. Šoféři zároveň přiznávají, že sami opakovaně porušují zákony. Důvodem je skoro beztrestnost. „Současná výše pokut není pro řidiče motivátorem,“ říká výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.

Více než polovina českých řidičů se na silnicích necítí bezpečně. Důvodů je podle nich hned několik. Největším strašákem jsou bezohlední řidiči, trápí je ale i rychlá jízda či stav komunikací. Odborníci se přitom shodují na tom, jak takové řidiče k bezpečnému chování na silnicích motivovat.

Padesát čtyři procent českých řidičů se necítí na silnici bezpečně. Data z aktuálního průzkumu zveřejnila Česká asociace pojišťoven. Podle výkonného ředitele asociace Jana Matouška, strach řidičů pramení z chování ostatních motoristů, bezohledné a agresivní jízdy, porušování pravidel. Přestože řidiči připouští, že dopravní předpisy porušují, hledají ale chybu u jiných.

Více než polovina českých řidičů se na silnicích necítí bezpečně a důvodem jsou podle nich ostatní motoristé. Svou jízdu vnímají jako správnou, a to i přesto, že sami připouští porušování pravidel a páchání přestupků. Hrozící pokuty totiž považují za nedostatečné, motivací pro dodržování předpisů je pro 84 % řidičů bodový systém.

Dvanáct bodů. Toto slovní spojení funguje jako Damoklův meč nad každým tuzemským motoristou, jelikož se do jeho karty řidiče zapisují nejen spáchané dopravní přestupky, ale rovněž trestné body. Všichni začínají na nule, ale kdo dosáhne 12, automaticky dočasně pozbývá řidičského oprávnění. Víte ovšem, za jaké prohřešky ony body (ne)získáte?

Mírné přestupky bude policie moci řešit jen domluvou. Maximální sazba za ně pak bude stanovena na 1500 Kč.

Zdražení přestupkových řízení ministerstvo obhajuje bojem proti těm, kteří se ve správním řízení chtějí vyhnout postihu.

Vláda schválila novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích a pokud ji schválí také parlament, dočkají se řidiči významných změn. Ty se týkají jak bodového systému, tak způsobu získávání řidičského průkazu a nabírání prvních řidičských zkušeností. Co se konkrétně mění?

Nový rok 2023 je tady, první pracovní týden je úspěšně za námi a my zase navazujeme na naše pravidelná shrnutí nejdůležitějších novinek a zajímavostí na Garáži. V právě končícím týdnu jsme vám ukázali zásadní novinky letošního roku, zavzpomínali jsme na nejlepší auta loňska a vzdali jsme hold novodobé závodnické legendě, která nás bohužel předčasně opustila.

Zatímco běžně špatné parkování půjde vyřešit domluvou, to, kdy řidič vytvoří překážku chodcům nebo provozu vyjde nově mnohem dráž.

Za porušení pravidel silničního provozu by měly být na Slovensku po vzoru Česka přidělované body a po dosažení daného počtu bodů bude muset řidič splnit určité povinnosti, aby mohl dál řídit motorové vozidlo. „Tento systém by měl motivovat řidiče k dodržování pravidel silničního provozu,“ uvedla policejní mluvčí Denisa Bárdyová.

Vláda prostřednictvím ministerstva dopravy připravuje novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích. Dle ní by mohlo být možné mít řidičák již od sedmnácti let či by se mohly zpřísnit pokuty. Stejně tak by se zjednodušil bodový systém. Co dalšího vláda zamýšlí?

Co s sebou přinese rok 2024 v dopravě? Které přestupky se začnou trestat vyšší pokutou? Jak bude fungovat bodový systém?

Co přinese novela silničního zákona, která by měla zjednodušit bodový systém a zpřísnit postihy za závažné přestupky a naopak zmírnit pokuty u těch drobnějších? Má se snížit věková hranice řidičů a za jakých podmínek? A co je hlavní příčinou dopravních nehod a jak na to nová pravidla pamatují? Hostem Vladimíra Kroce byl Tomáš Neřold, vedoucí oddělení ministerstva dopravy pro bezpečnost silničního provozu.

Od příštího roku vejde v platnost novela zákona o pozemních komunikacích. Týká se především změny systému bodování řidičů, který má být jednodušší a srozumitelnější. Nechybí ani revoluční novinky jako řidičák na zkoušku a jízda sedmnáctiletého řidiče pod dohledem mentora. Novelu zákona dnes odsouhlasila vláda.

Bodový systém pro řidiče se od příštího roku změní. Vláda ve středu schválila návrh novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která systém bodů zjednodušuje. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů, zvyšuje ale také pokuty za závažné přestupky. Nově zavádí možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Novelu musí ještě schválit Parlament.

Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů, zvyšuje ale také pokuty za závažné přestupky.

Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky.

Vláda ve středu schválila novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích, která zjednodušuje bodový systém, zavádí možnost řídit auto od 17 let pod dohledem nebo řidičský průkaz na zkoušku.

Jednodušší bodový systém, přísnější pokuty za závažné přestupky, řidičák už od 17 let pod dohledem mentora nebo řidičák na zkoušku. To jsou hlavní změny, které mají fungovat od roku 2024.

Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavádí zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh také umožnuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Novela putuje do Poslanecké sněmovny, platit má od roku 2024. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů, který změní od příštího roku systém bodování řidičů. Má být jednoduší a srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů, možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku, uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Novinkou, kterou do materiálu loni prosadila policie, je možnost při výrazném překročení rychlosti na místě zabavit řidičský průkaz.

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Na setkání s novináři to v úterý uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Za volantem auta již od 17 let, vyšší tresty za mobil v ruce při řízení a o 25 tisíc vyšší pokuta za odmítnutí zkoušky na alkohol. Přehled nově navrhovaných pokut a sankcí pro řidiče vozidel. Pokud máte doma potomka blížícího se k 15. narozeninám, zbystřete. Už za rok ho zřejmě budete moci přihlásit do autoškoly, aby v 17 letech mohl usednout za volant. Zároveň se můžete s předstihem seznámit s mnohem vyššími pokutami, které přinese nový bodový systém.

Bodový systém řidičů by se měl od roku 2024 výrazně změnit. O úpravách v úterý informoval ministr dopravy Martin Kupka (ODS), když prezentoval plány svého resortu pro letošní rok. Vláda zmíněnou úpravu projedná ve středu a slibuje si od ní větší srozumitelnost a zjednodušení systému. Novela by měla zavést pouze tři skupiny trestných bodů a možnost řídit pod dohledem auto od sedmnácti let, popsal ministr v rozhovoru pro Radiožurnál.

Přísnější, srozumitelnější a jednodušší. Takový by měl být podle ministerstva dopravy nový, respektive aktualizovaný bodový systém. Přinést má celou řadu novinek, především ale mnohem tvrdí postihy pro piráty silnic. Ve středu se jím bude zabývat vláda a pokud vše půjde podle plánu, novela zákona o silničním provozu by měla být schválená ještě v prvním pololetí letošního roku. „Platit by však měla od začátku příštího roku. Šest měsíců je podlé mého dostatečná doba, aby se s novinkami seznámili řidiči, ale i další účastníci silničního provozu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Ministerstvo dopravy navrhuje zpřehlednit a nabídnout srozumitelnější bodový systém. "Základní princip nového bodového systému chceme mít jednoduchý - přestupky vedoucí k závažným nehodám budou postihovány přísněji a naopak přestupky méně závažné, by měla řešit pouze finanční sankce, a nikoliv změna stavu bodového konta," vzkazuje k návrhu, který ve středu projedná vláda.

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Na setkání s novináři to v úterý uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Nový bodový systém by měl platit od ledna 2024. Součástí zákona by měl být i řidičák na zkoušku.

Řidiče čekají velké změny. Novela zákona o podmínkách provozu vozidel se bude ve středu 4. ledna projednávat na vládě.

V ČR se staví naplno. Rok 2023 je spojen s rekordní rozestavěností silnic a dálnic, rekordním dopravním rozpočtem či dalším zjednodušováním komunikace s úřady.

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Na setkání s novináři to v úterý uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Uvedl to ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. Od roku 2024 ho chce zejména zjednodušit. Návrh změn zákona o provozu na pozemních komunikacích obsahuje také zvýšení maximálních sazeb pokut.

Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku.

Bodový systém pro řidiče se od příštího roku změní. Vláda dnes schválila návrh novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která systém bodů zjednodušuje. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů, zvyšuje ale také pokuty za závažné přestupky. Nově zavádí možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Novelu musí ještě schválit Parlament.

Mezinárodní cyklistická unie upravila bodový systém hodnocení závodů, podle něhož stáje postupují nebo sestupují z elitní kategorie WorldTour. Větší váhu než dosud budou mít etapová vítězství a celkový triumf na triu závodů Grand Tours, více bodů se bude nově udělovat i za úspěchy na pětici takzvaných monumentů.

Ministerstvo dopravy pravidelně vydává pololetní zprávu, ve které se detailně věnuje statistikám bodovaných přestupků a trestných činů. K tomu ještě náleží další informační brožura, řešící samotné řidiče, jejich věk a nejčastější přečiny. Oba zdroje jsme detailně prozkoumali a tady jsou výsledky.

Přestupky v dopravě jsou prakticky každodenní rutinou řešenou různými policejními složkami. Někdy se dá šoférský omyl vyřešit domluvou nebo mírnou pokutou, jindy zase na vaše konto naskočí pár bodů a peněženka výrazněji zchudne. Jsou ovšem případy, kdy vám nepomůže ani svěcená voda a za trest pozbudete řidičského oprávnění.

Ministerstvo dopravy od přísného trestání nedodržení bezpečné vzdálenosti ustoupilo. Místo toho se zaměří na prevenci.

V pondělním tisku se dočtete, že někteří prodejci stahují z automatů návykovou látku kratom. Téma pro Deník N. Podle Mf Dnes by se nemusely za způsobení nehody kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti řidičům odebírat body. Lidové noviny upozorňují, že v Česku roste zájem o fotovoltaiku. A lékárníci chtějí, aby některé léky na předpis bylo možné ve výjimečných případech vydat i bez něj, píše Deník. Více ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.

Na řidičovo konto se přičítají body za přestupky a jakmile dosáhne 12 bodů, přijde o řidičák. Body se ale dají i odmazat.

Řidičský průkaz na zkoušku pro začínající řidiče, řízení s doprovodem od 17 let, preventivní kampaně cílené především na mladé muže a důraz na rozpoznání rizika a řešení krizových situací v autoškole jsou opatření, která mají pozitivní efekt na snížení nehodovosti začínajících řidičů. Na čtvrteční odborné mezinárodní konferenci v Poslanecké sněmovně za účasti ministra dopravy Martina Kupky se na tom shodli zahraniční i čeští experti. Konference byla věnována tématu zvyšování bezpečnosti mladých řidičů a legislativním návrhům, které v této oblasti připravilo Ministerstvo dopravy.

Zjednodušení a změna bodového systému. To čeká řidiče v rámci návrhu zákona, který v současné době připravuje ministerstvo dopravy. Jak bude nový bodový systém vypadat, pokud bude schválen? Jak oznámil ministr dopravy Martin Kupka pro portál Novinky, nově budou jen tři možnosti bodového ohodnocení. Zároveň se zvýší limit výše pokut, které za přestupek můžete obdržet.