Cupra

CUPRA rozšířila českou nabídku o limitovanou sérii paketů CUSTOM CUPRA by ABT pro vybraná provedení...

CUPRA uvádí na český trh pakety CUSTOM CUPRA by ABT. Sportovní doplňky jsou podle tiskové zprávy značky CUPRA v současnosti dostupné pro vybrané verze modelů Formentor, Leon a Leon Sportstourer, na konci letošního roku se nabídka rozšíří na další varianty a na nový městský elektromobil Raval. Pakety vznikly ve spolupráci se společností ABT Sportsline a ručně se montují v komplexu CUPRA Racing Factory, kde pracují i lidé ze závodních projektů značky.

Kde nejlépe prezentovat své portfolio, které je inspirované závoděním a u vrcholných modelů zaměřené na ostrou jízdu, než v místě, které pro ostrou jízdu přímo vzniklo? Cupra dala okusit všechny své modely na okruhu, který hostí i formuli 1 a my jsme byli u toho.

Cupra Raval Endurance nás baví sportovně naladěným podvozkem a překvapivou obratností. Z 10 na 80 % jsme ji nabili za 22 minut, maximální výkon dosáhl jen 118 kW. Ve městě jezdíme za 11 kWh/100 km a reálný dojezd atakuje 500 km. Ptejte se nás na to, co vás zajímá.

Motor posílá 333 koní na všechna čtyři kola. Řidičské zážitky přináší i ostré řízení či režim Drift.

Volkswagen je podle některých alarmistů na hraně krachu. To však není pravda, podívali jsme se na celou situaci do hloubky a podrobně rozebíráme, o co jde a jak moc je to vážné.

Stačí tímto speciálem inspirovat silniční model a sen mnoha fanoušků rychlých golfů bude splněn.

Svižný začátek víkendu prožil 52letý řidič vozu Cupra. Nedaleko Hradce Králové se na silnici proháněl rychlostí 190 kilometrů za hodinu, i když povolena tam je pouze devadesátka. K jeho smůle ho změřili dálniční policisté ze Stříteže.

Nejvýkonnější čistě spalovací verze typu Terramar má papírové předpoklady k tomu být považována za regulérní sportovní automobil. Ostatně jeho jméno je odvozeno od historického závodního okruhu Autòdrom de Sitges-Terramar. Ale je tomu opravdu tak?

SEAT a CUPRA mají za sebou výrazně lepší první pololetí než loni. Společnost za leden až červen 2026 vykázala provozní zisk 122 milionů eur, zatímco ve stejném období roku 2025 to bylo 38 milionů eur. Tržby vzrostly o 1,3 % na 7,7 miliardy eur. Za zlepšením nestojí jen vyšší objemy, ale hlavně tvrdší nákladová disciplína ›››

Koncern Volkswagen eviduje velký počet objednávek na nové malé elektromobily od tří svých značek. Podle portálu Insideevs.com dealeři přijali již přes sedmdesát tisíc objednávek, což je výrazně více než představitelé největší evropské automobilky očekávali.

VW ID. Polo, Škoda Epiq, Cupra Raval a VW ID. Cross nasbíraly za pouhé tři měsíce přes 70 000 objednávek. Levná rodina elektromobilů skupiny Volkswagen výrazně překonala očekávání — a výroba nestíhá. Co to znamená pro české zájemce a jak obstojí proti Renaultu 5?

Jako první jej dostanou dva modely nabízené v Číně. O rok později se autonomní řízení třetí úrovně dostane do zbytku světa. Volkswagen tím dotahuje náskok prémiových výrobců vozidel.

Malý elektromobil španělské značky kombinuje výrazný design s novou technikou, která je zásadní pro celý koncern. Jeho schopnosti jsou působivé, na dostupnou cenu však musíme dál čekat.

Všem třem novým malým elektromobilům z Volkswagen Group se velice daří. Nyní přichází čtvrtý a dynamika prodejů se dále zvyšuje. Zároveň se rozšiřuje nabídka verzí pro jednotlivé modely.

Kdekdo se ho bojí, autonomní řízení je ale další z velkých inovací, které se budou do vozů dostávat ve velkém. Vidět to je třeba na Číně, kde už dnes mnoho aut dokáže jezdit samo. Prozatím ale jen na úrovni 2. Jedním z prvních výrobců, kteří se posunou o úroveň dále, je Volkswagen.

Koncern Volkswagen mění strategii. Výroba nová generace elektromobilů se stěhuje tam, kde je nejlevnější – do Česka a Španělska. Německé závody čelí škrtům. Bude ale úspora 1 000 eur na auto stačit proti čínské konkurenci?

Nabídku městského elektromobilu CUPRA Raval rozšíří nové provedení Plus. Prostřední úroveň výbavy nabídne výkon 99...

Volkswagen zeštíhluje a myslí to vážně.

Posun v prioritách a zrychlený pokles v Číně přiměl automobilku BMW ušetřit za vystavení svých aut v Paříži. Pekingský autosalon v dubnu přitom nevynechala.

Značce Cupra se podařil mistrovský kousek – za pouhých osm let se z prostého označení sportovních modelů Seatu stala plnohodnotnou značkou s osmi modely, která prodává víc aut než mateřská automobilka. Jak toho dosáhla a kam dál směřuje?

CUPRA rozšiřuje nabídku městského elektromobilu Raval. Nová verze Plus dorazí na trh v polovině září a bude stát od 754.900 Kč. Už od poloviny července 2026 si ji zákazníci mohou nakonfigurovat v online konfigurátoru. Raval Plus používá elektromotor o výkonu 99 kW a novou lithium-železo-fosfátovou baterii LFP. Dojezd činí až 300 km. Palubní nabíječka má ›››

Ať už jste z vítězství Španělska nadšení, naštvaní, nebo je vám to jedno, pořád jej můžeme využít k oslavě několika zapomenutých sportovních aut, která nám tato země dala. Věděli jste, kolik ve slunném Španělsku vůbec bylo zajímavých automobilek?

CUPRA doplnila českou nabídku modelu Raval o druhý ze čtyř výbavových stupňů, verzi Plus. Ten kombinuje elektromotor o výkonu 99 kW (135 k) s baterií na bázi lithium-železo-fosfátových článků (LFP) a podle výrobce nabídne dojezd až 300 km. Do prodeje jde v polovině září a startuje na 754 900 Kč.

Nebylo jasné, kdy k tomu dojde, už pěkných pár pátků ale bylo nevyhnutelné, že sázka na hluboce neefektivní řešení VW přesně takto dožene. Teď už vedení jen chytá padající dýku, ani 50 nebo 100 tisíc propuštěných najednou nic neřeší. (Petr Miler)

Cupra rozšiřuje nabídku svého nového elektrického hatchbacku Raval o dostupnější variantu, která může výrazně zamíchat kartami v segmentu malých elektromobilů. Nově je totiž k dispozici také verze Plus s výkonem 99 kW a menší baterií o kapacitě 37 kWh. Cena startuje na 29 850 eurech, takže se z Ravalu rázem stává jeden z nejzajímavějších elektromobilů pro řidiče, kteří chtějí styl, technologie i sportovnější charakter, ale nechtějí mířit do vyšších cenových pater.

Volkswagen spustil další fázi předprodeje elektrického hatchbacku ID. Polo. V českém konfigurátoru se nově objevila vstupní verze Trend, která kombinuje elektromotor o výkonu 85 kW pohánějící přední kola s baterií o využitelné kapacitě 37 kWh. Stojí od 619 000 Kč, uvádí tisková zpráva českého importéra.

Zatímco německý autoprůmysl na strukturální změny teprve čeká, jinde v Evropě už jsou v plném proudu. Ve Španělsku se rodí nový autoland, Francie těží ze strategické polohy i ze svých jaderných elektráren.

Středně výkonné provedení má novou LFP baterii a k zákazníkům dorazí v polovině září.

Během 4 let se má rapidně zmenšit samotné portfolio vozů i možné konfigurovatelné výbavy. Škrty se přitom mají týkat i čerstvých elektromobilů, které se sotva dostaly na trh.

Koncern Volkswagen oficiálně oznámil rozsáhlé zjednodušení své nabídky. Do roku 2030 ji chce zredukovat až...

Vedení automobilky sice neschválilo Blumeho plán na gigantické propouštění, avšak drastické úspory se plánují jinde. Kromě dalšího se budou zeštíhlovat výrobní programy u jednotlivých značek Volkswagen Group. Unikl seznam modelů, plánovaných k ukončení, který by měl nejvíce postihnout Porsche. Neunikne ani Škoda Auto.

Rozhodli jsme se prověřit dlouhodobou spotřebu crossoveru Cupra Formentor 1.5 eHybrid. Po více než 200 kilometrech ukázal palubní počítač necelý litr na 100 km. V komentářích se můžete ptát na to, co vás zajímá.

Automobilka Škoda Auto vyrobila v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku sedm milionů převodovek. Loni závod produkci automatických převodovek DQ200 zvýšil meziročně o 1,5 procenta na dosud nejvyšších 721 400 kusů.

Automobilka Škoda Auto vyrobila v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku sedm milionů převodovek. Loni závod produkci automatických převodovek DQ 200 zvýšil meziročně o 1,5 procenta na dosud nejvyšších 721.400 kusů z předloňských 710.600 kusů a z 686.066 kusů v roce 2023. Převodovky automobilka ve Vrchlabí vyrábí od roku 2012.

Testovali jsme Cupru Formentor VZ5, limitovanou edici oblíbeného crossoveru s pětiválcem.

Modernizovaná Cupra Born přichází na český trh od 749 900 Kč v akční edici REBORN. Zadní pohon, dojezd až 600 km a 185kW nabíjení — tohle není průměrný elektromobil.

Španělská značka CUPRA se poprvé ve své historii představí na slavné britské akci Goodwood Festival of Speed, jedné z nejprestižnějších přehlídek světového motoristického sportu. Podle tiskové zprávy značky se debut odehraje během čtyř dnů od 9. do 12. července 2026 v parku obklopujícím sídlo Goodwood House v anglickém Západním Sussexu. Hlavní hvězdou expozice bude městský elektromobil CUPRA Raval, doplní ho ale i dva blíže nespecifikované speciály, které se postaví na start legendárního závodu do vrchu.

Německá ekonomika prochází jedním z nejnáročnějších období za poslední dekády a také její autoprůmysl se dostává pod stále větší tlak. Po letech dominance na evropském trhu nyní výrobci čelí sílící konkurenci z Číny, pomalejšímu růstu poptávky i nákladnému přechodu na elektromobilitu. Automobilový gigant Volkswagen proto podle informací časopisu Manager Magazin zvažuje výrazně tvrdší úsporný režim, než dosud připouštěl, včetně zrušení až 100 tisíc pracovních míst a uzavření čtyř závodů. Pokud by se plán uskutečnil, šlo by o nejradikálnější proměnu v 89leté historii společnosti. Podle páteční zprávy plánuje největší evropská automobilka během následujících pěti let snížit počet zaměstnanců zhruba o 15 procent a zároveň omezit plánované investice taktéž o 15 procent na něco málo přes 130 miliard eur (více než tři biliony korun). Součástí plánu má být i ukončení výroby v Hannoveru, Cvikově, Emdenu a v továrně Neckarsulm, jež patří značce Audi. Zpráva dopadla i na akcie Volkswagenu, jejichž hodnota od začátku roku klesla o více než 25 procent, uvádí CNBC.

Cupra Raval zaznamenala úspěšný start ještě před tím, než se vůz reálně dostal k většině dealerů. Značka Cupra už je větší než SEAT a do roku 2030 chce v Evropě dosáhnout tříprocentního podílu. Cupra věří v elektrifikaci, evropskou originalitu a chce být značkou, která se nemá líbit všem. Vyzpovídali jsme člena představenstva společnosti SEAT S.A. Svena Schuwirtha.

Nejnovější model španělské automobilky navazuje na její sportovní DNA nejen svým emotivním designem, ale také jízdními vlastnostmi a zážitkem za volantem. Cupra na základě pozitivních ohlasů více než pěti set novinářů vysvětluje, jakými změnami toho dosáhla.

Španělská značka CUPRA má v nabídce spoustu velmi zajímavých modelů. Kromě velkých a komfortních SUV...

Značka CUPRA představovala dříve sportovní označení modelů SEAT. Mělo zdůraznit jejich výkonnější a dynamičtější verze, například řadu ostrých verzí vozů

Když Cupra v roce 2018 vznikala, byla sportovní odnoží Seatu. Jako by pár nadšenců chtělo koncernu Volkswagen dodat trochu emocí a nakopnout jeho španělský brand. Po osmi letech je situace – tak trochu – vzhůru nohama, loni totiž Cupra poprvé prodala víc aut než značka, z níž se zrodila. „Ano, oficiálně je Cupra větší a chce růst dál,“ říká k tomu člen představenstva obou firem Sven Schuwirth, který dorazil na návštěvu Česka.

Značka CUPRA rozšiřuje svou prodejní a servisní síť v Česku. Autorizovaný prodejce AutoPalace otevřel nový showroom CUPRA Garage Tuchoměřice, který se nachází v areálu společnosti nedaleko Mezinárodního letiště Václava Havla v Praze. Jde o čtvrtou CUPRA Garage v Praze a jejím blízkém okolí. Nový showroom má posílit zastoupení značky na důležitém pražském trhu a nabídnout ›››

VW Arteon a Cupra Ateca z roku 2019 mají stejný motor 2.0 TSI EA888 Gen 3b, který je osazen turbodmychadlem IHI IS38. Arteon je softwarově naladěný na 200 kW (272 koní) a 350 Nm, takže na Atecu ztrácí 28 koní (21 kW) a 50 Nm, navíc je o zhruba 100 kg těžší, ale má lepší aerodynamiku.

S členem představenstva Seatu a Cupry Svenem Schuwirthem jsme si povídali u kulatého stolu.

Kdyby vám styling dnešních modelů Cupry přišel málo temný, v černočerném hávu bude nyní nabízeno i očekávané elektrické SUV.

Audi investovalo v maďarském Győru 350 milionů eur do spuštění sériové výroby nové generace elektrických pohonů MEBeco (APP290). Nový motor s točivým momentem až 290 Nm jako první dostane Cupra Raval, následovat budou modely Volkswagen ID. Polo nebo Škoda Epiq.

Příval levných elektromobilů do Česka pokračuje. Po Ravalu a Škodě Epiq přiváží Volkswagen třetího člena rodiny německého koncernu: hatchback ID. Polo. Ten se nabízí za překvapivě téměř totožných...

Sériová výroba vozu Škoda Epiq, nejdostupnějšího elektromobilu značky, byla spuštěna v závodě Volkswagen Navarra ve španělské Pamploně Jedná se o významný krok v prohloubení synergií […]

Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG je dobré auto, když mu prominete bídné zpracování interiéru. Je to takový Golf GTI pro myslivce, protože se nezalekne ani polních či lesních cest. Dobrý parťák pro sportovně jezdícího chalupáře.

Sennheiser SoundProtex pro naše čtenáře určitě nejsou novinkou. Jejich přínos na koncertech ukázal i náš test, ve kterém jsme ocenili hlavně to, že nejde

Cupra zahájila výrobu modelu Raval ve španělském závodě Martorell. Městský elektromobil je prvním elektrickým vozem značky, který byl v tomto výrobním závodě navržen, vyvinut i vyráběn. Na trh má být uveden v létě. Pro Martorell jde o důležitý krok v přechodu na elektromobilitu. Výrobní závod kvůli modelu Raval upravil téměř 160.000 m² výrobní plochy. Modernizace ›››