Dacia

Dacia Sandero Stepway patří mezi auta, která si na velké terénní ambice nehrají. Vychází z...

Kia EV1 i ekvivalent od Hyundaie mají být elektromobily orientovanými na co nejnižší cenu, ale značky nechtějí šetřit na designu ani technice. Do vývoje má výrazně promluvit zpětná vazba zákazníků i snaha odlišit interiér od větších elektrických modelů.

Nákup ojetého auta se často rozhoduje podle ceny, výbavy, počtu kilometrů a celkového dojmu při...

V pondělí 18. května odpoledne došlo v Chlumci nad Cidlinou k dopravní nehodě dvou osobních automobilů, která si vyžádala zranění instruktora autoškoly. Řidič jedoucí…

V pondělí 18. května 2026 odpoledne došlo v Chlumci nad Cidlinou, na Klicperově náměstí, k dopravní nehodě dvou osobních vozidel. Podle prvotního šetření nepřizpůsobil řidič vozidla Volkswagen ...

Škoda začíná přijímat objednávky na nový elektrický model Epiq. Nejprve se bude prodávat silnější varianta za 779 tisíc korun. Slabší provedení, jehož základní cena se má pohybovat okolo 619 tisíc korun, dorazí na trh později. Výroba nového elektromobilu začne v červnu.

Legendární 24hodinovka na Nürburgringu letos nabídla nečekanou hvězdu. Vedle GT3 speciálů a jezdce F1 se totiž do povědomí diváků zapsala hlavně stará Dacia Logan.

Historie automobilky Dacia začíná v éře hlubokého socialismu, kdy se rumunská vláda rozhodla postavit vlastní automobilový průmysl na zelené louce. Cílem bylo poskytnout obyvatelstvu moderní, dostupné a robustní rodinné vozy. Docela se to povedlo

Prodej elektromobilů v dubnu vzrostl meziročně o 37 procent na 1684 vozů. Za první čtyři měsíce roku se proti stejnému období loni zvýšil o 18 procent na 5123 vozidel. Prodej aut s hybridním pohonem se od ledna do konce dubna meziročně zvýšil o 16 procent na 23.595 vozidel. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.

MG Motor prodává v Česku nový hatchback od 349 990 Kč a ke každému vozu přidává sedmiletou tovární záruku. Což je kombinace, kterou zavedené značky zatím nedokázaly napodobit.

Volkswagen v Pekingu ukázal elektrické SUV, které má v Číně stát v přepočtu kolem 315 tisíc korun. Do Evropy s ním ale nepočítá.

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 je technicky složitější, ale nabízí celou řadu uživatelských výhod.

Dacia chystá sourozence pro model Spring – malý elektromobil, založený na Renaultu Twingo. Má stát méně než 438 tisíc korun a náš grafik ho pro vás svlékl z maskovací fólie.

Lada Niva patří k autům, která se za desítky let změnila jen tolik, kolik bylo...

Na silnici mezi Kardašovou Řečicí a Veselím nad Lužnicí, poblíž Drahova, došlo v úterý před polednem k tragické dopravní nehodě osobního vozu zn. Dacia. Řidič ze zatím neznámých příčin naboural ...

Policisté vyšetřují tragickou nehodu u Drahova na Táborsku. Starší řidič za volantem dacie nezvládl v úterý odpoledne na trase mezi Veselím nad Lužnicí a Kardašovou Řečicí řízení, vyjel mimo vozovku a narazil do stromu.

Zdá se, že odchodem Renaultu z továrny AvtoVAZ v Togliatti se do ruských aut vrátil šlendrián typický pro sovětskou éru. Jak jinak si vysvětlit soubor podivných příhod, kterým u nového vozu čelili redaktoři časopisu Za ruljom?

Pád automobilu ze srázu do potoka hrozil po havárii na Šumpersku, při které zdrogovaný řidič nezvládl rovný úsek silnice, narazil do stromu a zůstal zaklíněný mezi stromy. Test na drogy u něho prokázal pervitin. Kromě řidiče, který neměl technickou ani papíry, se zranila i jeho spolujezdkyně.

Sedmadvacetiletý řidič jedoucí pod vlivem pervitinu havaroval v katastru Jedlí na Šumpersku. Za volant usedl, přestože má zákaz řízení a auto Dacia, které řídil, nemá platnou technickou kontrolu. On i jeho spolujezdkyně skončili se zraněním v nemocnici.

V katastru obce Jedlí se v pátek večer stala dopravní nehoda. Mladý 27letý řidič sedl za volant, po předchozím požití návykových látek, do osobního vozidla Dacia. Na přímém úseku komunikace III. ...

Prodej nových osobních aut na českém trhu od ledna do konce dubna vzrostl o 2,5 procenta na 82 949 vozů. První značka Škoda zvýšila odbyt o 11,1 procenta na 31 702 aut. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.

Jsou auta, u kterých už po roce „proděláte kalhoty“, a pak také auta, která ani po čtyřech letech neztratí prakticky nic ze své hodnoty. Italští experti na ojetá auta teď zveřejnili žebříček modelů, při jejichž prodeji by vám ani za šest let neměly zůstat oči pro pláč. Zdaleka nejde jen o modely prémiových značek nebo nějaké limitované edice.

Dacia už není jen levná velká krabice na lidi. Nový Bigster útočí na zavedená SUV dospělou technikou, obřím kufrem a hybridem, navíc se nebojí terénu.

Design je čistě subjektivní záležitost, která se ovšem dá objektivně hodnotit. Když se navíc výsledky spojují s většinovým názorem veřejnosti, má vybraný model slušně nakročeno k úspěchu. Souhlasíte s porotou?

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.

Rumunská automobilka osvěžila nabídku svých SUV a modernizované modely přidaly na výkonu.

Skupině Renault se daří, meziročně navýšila tržby. Má v portfoliu výrazně více soukromých zákazníků, než činí tržní průměr. Zároveň se jí povedlo výrazně navýšit prodeje elektrických i elektrifikovaných modelů.

Skupina Renault vykázala za první čtvrtletí roku 2026 tržby 12 530 milionů eur (tedy přes 316 miliard korun), což je meziročně o 7,3 % víc. Současně ale prodala 546 183 vozů, o 3,3 % méně než před rokem. Paradox vysvětluje kombinace tří faktorů: elektrifikovaný mix táhne průměrné ceny nahoru, značky Renault a Alpine rostou a propad Dacie (−16,3 %) způsobilo počasí, které narušilo námořní dopravu v Gibraltarském průlivu. Údaje potvrdila skupina Renault v tiskové zprávě z 23. dubna 2026.

Dají vám prodejci aut slevu, když o ni hezky poprosíte? Německý autoklub to s několika najatými figuranty zkusil a úspěch měl jen někde. Také naše redakce se rozhodla zmapovat, jak to vypadá v Česku se slevami u prodejců oblíbených značek. Porovnání situace na obou stranách hranice pak vychází překvapivě.

Kdo si kupuje Porsche? Developer z Prahy 5. A kdo Dacii Duster? Elektrikář z Frýdku-Místku. Každá automobilová značka přitahuje specifický typ kupce — a české registrační údaje to dokazují s překvapivou přesností.

Bezpečnost auta dnes nestojí jen na tom, jak zvládne samotný náraz. Euro NCAP v crashtestech hodnotí i ochranu dětí, chodců a cyklistů a také úroveň asistenčních systémů.

Očekávaný konkurent Škody Octavia ještě nemá po oficiální premiéře, už nyní si ale můžete představit, jak by vám slušel doma.

Očekávaný konkurent Škody Octavia ještě nemá po oficiální premiéře, už nyní si ale můžete představit, jak by vám slušel doma.

Dacia ještě letos představí nový, levný a malý elektromobil. Do roku 2030 pak budou následovat ještě další tři. Nebudou chybět ani elektrické verze známých modelů.

Dacia představí na pařížském autosalonu 2026 nový elektrický citycar. Cílová cena pod 18 000 eur (450 tisíc Kč) z něj dělá jednoho z nejdostupnějších elektromobilů v Evropě. První snímky a detaily jsou tady.

Dacia připravuje malý elektromobil, který by mohl docela zamíchat segmentem dostupných městských aut. Novinka má vycházet z Renaultu Twingo a dorazit někdy v roce 2027, přičemž první informace naznačují lepší parametry než má dnešní Spring, ale cena má zůstat při zemi.

Jak se prodlužuje průměrný věk dožití, přibývá na silnicích i více seniorů.

Máme za sebou první čtvrtletí roku 2026 a s ním jsou známé i prodejní statistiky za leden, únor a březen. Pojďme se podívat na to, které značky a modely vedou žebříčky, jak jsou na tom elektromobily a jestli se u nás daří čínským značkám.

Levná Dacia a městský hybrid dnes v Česku nejsou totéž auto. Rozdíl neleží jen v technice, ale hlavně v ceníku, a ten mění celý příběh.

Dacia a Renault jsou jediné dvě velké značky, které stále věří LPG. Vyzkoušeli jsme, o kolik litrů plynu si řekne oblíbený Duster a jak daleko dojede na jednu nádrž.

Léta jsme byli zvyklí, že Dacie dělá jednoduchá auta. Teď přišla s velmi komplikovaným řešením běžného problému. Jak to funguje v reálném světě?

Trh s elektromobily prochází zásadní proměnou. V USA klesla cenová rozdíl mezi elektromobily a vozy se spalovacím motorem na rekordní minimum. Co to znamená pro evropský trh a naše peněženky?

Máte svou „oblíbenou“ značku, u které automaticky počítáte s tím, že vám nedá přednost nebo vás omezí? Subjektivní pocity řidičů často ukazují na luxusní německé vozy v čele se značkou BMW, ale profesionálové, pro které jsou silnice hlavním pracovním prostředím, vidí realitu jinak. Je postrachem provozu spíše arogance v drahém SUV, nebo zmatkující senior v levném hatchbacku?

Za necelých 420 tisíc korun koupíte nový elektromobil. Dacia Spring je nejdostupnější EV na českém trhu — ale jaká varianta dává smysl a pro koho je opravdu ideální volbou?

Prodej nových osobních aut v prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 1,45 procenta na 60 552 vozů. Podíl firemních vozidel byl 76,3 procenta. V březnu se odbyt meziročně zvýšil o 5,99 procenta. V prvních třech měsících vzrostly i prodeje dalších typů vozidel. Lehkých užitkových aut se prodalo meziročně o 13,35 procenta více, nákladních vozů o 18,66 procenta a motocyklů o 30,93 procenta. Oznámil to ve středu Svaz dovozců automobilů na tiskové konferenci.

Chcete koupit auto, které vám bude sahat do peněženky co nejméně a i za pět let ho prodáte za skvělou cenu? Pak vybírejte z modelů jedné známé automobilky.

V březnu 2026 se v Česku zaregistrovalo 25 925 nových osobních a lehkých užitkových vozidel. Meziročně to představuje nárůst o 6,6 % oproti březnu 2025, kdy registrace dosáhly 24 314 kusů. Hlavním tahounem zůstává Škoda s třetinovým podílem na trhu, ale nejdynamičtějším segmentem jsou čínské značky — jejich registrace vzrostly o 89 % na 1 184 vozidel.

Dacia se v posledních letech dostala do zvláštní pozice. Na jedné straně je pod tlakem...

Příští generace Dacie Sandero má přijít v roce 2027 i jako čistý elektromobil. Šéf značky Denis Le Vot v rozhovoru pro Autocar popsal strategii, která má z rumunské značky udělat nejdostupnější vstup do elektromobility v Evropě. Kromě Sandera EV pracuje Dacia na elektrickém crossoveru. Společně se stávajícím Springem tak značka míří k plně elektrické nabídce.

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Senioři si nepotrpí na moderní a nejnovější technologické vychytávky. U aut proto oceňují především jednoduchost, spolehlivost a také správnou velikost, aby do něj mohli bez potíží nastupovat.

110 Kč za 100 km zní jako rána pro elektromobily. Jenže v české realitě tahle částka automaticky neplatí pro LPG. Právě naopak, při českém přepočtu sedí spíš na domácí nabíjení elektromobilu, tedy na elektřinu z vlastní zásuvky či domácího tarifu.

Hyundai odhalil první záběry svého nového malého elektrického SUV, které je technickým sourozencem očekávané Kie EV2. Oba vozy mají zaútočit na segment nejdostupnějších elektromobilů a stát se hrozbou pro evropskou i čínskou konkurenci.

Direct auto slavnostně a oficiálně rozšířil své multibrandové centrum na pražském Strahově o další dvě značky, Renault a Dacia. Stávající nabídku značek Škoda, Volkswagen osobní i užitkové tak nově doplňuje komplexní portfolio francouzské skupiny. Na jednom místě zákazníci najdou prodej nových vozů, skladové a předváděcí vozy, financování, pojištění i kompletní servisní zázemí. V úvodní fázi […] Článek Direct auto rozšiřuje své centrum na Strahově se nejdříve objevil na Auto4Drive.

Direct auto na Strahově posiluje v segmentu LCV: Nové zázemí pro Renault a Dacii. Multibrandové centrum na pražském Strahově výrazně rozšiřuje své kapacity. K dosavadní nabídce značek Škoda a Volkswag

Dacia rozšiřuje nabídku o zbrusu nový model segmentu C. Striker je kombi s mírně zvýšeným podvozkem a délkou 4 620 mm, které má konkurovat Škodě Octavii Combi — a to za cenu pod 25 000 eur. Výroba má začít v červnu 2026 v tureckém závodě Renaultu, evropský prodej by měl následovat ve druhé polovině roku.

Z Číny se loni do EU dovezlo víc aut a součástek, než kolik se tam vyvezlo. Na historický přelom upozorňuje analýza společnosti EY. Zatímco evropští výrobci na čínském trhu ztrácejí, tamní značky zapouštějí kořeny v Evropě.

Když Renault v roce 2021 rozjel plán Renaulution, šlo hlavně o to dostat značku zpátky do formy. Dnes, o pět let později, už Francouzi nemluví o záchraně, ale o další fázi. Nová strategie s názvem futuREady má být vstupenkou mezi technologické lídry a zároveň testem, jestli Renault zvládne držet krok s rychle se měnícím automobilovým světem.

Dacia už delší dobu staví na jednoduché myšlence, že na víkend v přírodě člověk nepotřebuje...