Emil Škoda

Podnik Škoda patří k těm nejvýznamnějším v české historii. Jeho dlouhý příběh se začal psát už na konci dvacátého století a závody Škodovky byly během dvacátého století vyhlášené po celém světě. Dnes je možná jejich jméno méně známé, výrobky ze Škodovky jsou však globálně uznávané a považované za nesmírně kvalitní. Málokdo však ví, že byly i doby, kdy to měla Škodovka velmi nahnuté. Nechybělo mnoho a podnik mohl zkrachovat! Tato krize vedla k celé řadě změn ve vlastnictví i celé struktuře společnosti. Za svou dlouhou existenci byla Škoda na hraně několikrát, k úplnému krachu a zániku se však přiblížila na přelomu osmdesátých a devadesátých let.

Úspěch zdaleka není jen o penězích, ale také o odvaze dělat věci jinak, o jasné vizi, ale i dobrém načasování. Některým českým podnikatelům se tohle všechno povedlo, a nemusí to být hned ten nejslavnější – Tomáš Baťa. I jeho se ale v dnešním kvízu dotkneme. Schválně, jak dobře znáte slavná jména českého a československého byznysu.

Když spatříte ikonický okřídlený šíp, vidíte symbol, který měl původně ztělesňovat rychlost, pokrok a volnost. Tento znak dnes zdobí vlaky, tramvaje i miliony automobilů. Jaký je ale jeho příběh?

Nebe a dudy, Karel a já, Cesta do hlubin študákovy duše, Muži v offsidu. To je jen stručný výčet filmů, v nichž zazářil herec Jindřich Plachta. Dožil se pouhých dvaapadesáti let. 6. listopadu od jeho smrti uplynulo už 74 let. Jaké bylo jeho soukromí?

Díky jednomu z celosvětově nejznámějších Čechů Emilu Škodovi zůstává logo s okřídleným šípem dodnes všude nepřehlédnutelné a všem srozumitelné.

Na přelomu let 2025 a 2026 začne v okolí Doudlevecké ulice fungovat nová zóna placeného stání G. Současně bude plocha u zimního stadionu nově využívána jako záchytné parkoviště P+G.

Říká se, že jablko nepadá daleko od stromu. Mezi výjimky spadá i počínání Karla Škody, nástupce v rodinné dynastii ve firmě slavného otce Emila.

Emila Škodu právem řadíme mezi nejvýznamnější podnikatele naší historie. Tento energický manažer a strojírenský inovátor získal slávu i daleko za hranicemi. Díky své pracovitosti a nadání pro obchod vytvořil podnik, který neměl v Evropě 19. století konkurenci. Dnes uplynulo 125 let od jeho úmrtí.

Úpravou projdou i chodníky či parkovací stání.

Další dopravní komplikace a omezení čekají Plzeň od pátku 1. srpna, kdy začne oprava komunikací na Husově náměstí. Stavební práce omezí průjezd náměstím i přilehlými ulicemi. Některé linky MHD budou odkloněny a zastávky dočasně přesunuty. Omezení potrvají až do konce letošního roku. Náklady na stavbu činí 41 milionů korun. Na téma těžce zkoušené dopravy v Plzni můžete hlasovat i v naší anketě.

V pátek 1. srpna začne v Plzni rozsáhlá rekonstrukce Husova náměstí. Město opraví vozovky, chodníky i světelnou signalizaci, přičemž doprava bude v okolí částečně omezena.

Mladá Boleslav a Škoda, dvě jména pevně spojená. Nebylo tomu tak ale vždy.

Pick-upům doba opět přeje a nedivili bychom se, kdyby česká automobilka měla nutkání zase nějaký nabídnout. Jenže nemá. Tohle auto je jen jednorázová záležitost od jejích učňů, kterým lze dát palec nahoru za řadu zajímavých nápadů. Proč ale jako odrazový můstek použili Superb?

Říká se, že kdo nezná svou minulost, nepochopí svou přítomnost. A v případě Plzně to platí dvojnásob. Tohle město má bohatou historii, která začíná ve 13. století a pokračuje přes průmyslovou revoluci až po moderní dobu, kdy je z Plzně moderní metropole západu Čech. Ale víte přesně, kdy byla Plzeň založena? A co rok, kdy se narodil Emil Škoda nebo kdy se začalo vařit pivo, které dnes zná celý svět?

Náš kraj je nádherný a bohatý nejen na krásnou přírodu a historické památky, ale také na významné osobnosti. Ty často ovlivnily nejen naši historii, ale i současnost. Plzeň vždycky byla místem, kde se potkávaly různé vlivy a možná právě tak vznikaly podmínky pro rozvoj mimořádných talentů. Nejen Plzeň, ale celý Plzeňský kraj se může pochlubit řadou osobností, které zanechaly nesmazatelnou stopu. Znáte ty úplně nejvýznamnější?

V Plzni aktuálně vrcholí přípravy na Slavnosti svobody, které odstartují už v pátek 2. května. Pořadatelé očekávají desetitisíce návštěvníků, přičemž nejnabitější program nabídne už nadcházející víkend. Motoristé by zároveň měli počítat také s omezeným provozem v centru. Město doporučuje, aby řidiči nechávali auta na okrajích města a využili MHD. Veřejná doprava bude v sobotu i v neděli zdarma, stejně tak vybraná parkoviště.

Baťa – značka, která obouvá svět už víc než 125 let. Z malé dílny ve Zlíně vyrostla v globální ikonu, která denně obslouží miliony zákazníků v desítkách zemí světa. Jak dobře znáte příběh této legendární firmy, oceněné mimo jiné titulem největšího výrobce a prodejce bot? Otestujte se v našem kvízu.

Tomáš Baťa, Emil Kolben, Petr Kellner nebo třeba Emil Škoda. Vybrali jsme ty největší podnikatelské legendy a našli o nich řadu zajímavostí. Víte třeba, co vedlo Tomáše Baťu k založení jeho impéria? Nebo jak se jmenoval první motocykl od dua Laurin a Klement? Otestujte se v našem retrokvízu.

Za každou cenu chtěl mít na stole fotku Spider-Mana a zapsal se do dějin. Sedmdesátiletý americký herec J. K. Simmons s cholerickým novinářem J. Jonahem Jamesonem srostl a více či méně psychopatické polohy mu obecně svědčí. Zlatou sošku před deseti lety obdržel za strhující kreaci diktátorského hudebního instruktora v dramatu Whiplash, kde zužitkoval výhružnou vizáž šlachovitého plešouna i charakteristický hluboký hlas. Neúnavný pracant s divadelní průpravou, jenž se v televizi a následně i na stříbrných plátnech proslavil až po čtyřicítce, ale hravě zvládá i postavy, jež bychom následovali až na kraj světa.

V prvním díle jsme si představili rodinné zázemí Emila Škody, které podnikateli zásadně usnadnilo začátky. V další kariéře ale jednoznačně prokáže i vlastní schopnosti.

Nekorunovaný král plzeňských zastávek MHD se rozhodně nehodlá vzdát své záliby. Osmašedesátiletý bezdomovec opakovaně obsazuje na různých místech města zastávky, kde pak kempuje obklopen svým kompletním majetkem. Bohužel ale zastávky MHD silně zněčišťuje.

Stále častěji si teď bezdomovci budují své provizorní příbytky přímo v ulicích Plzně. Jeden z nich teď ale obsadil i zastávku MHD v Jateční ulici na Doubravce, kam si nastěhoval i veškerý svůj majetek i další mobiliář. Dlouhodobější kempování mu ale překazila hlídka městské policie.

Pražské výstaviště hostilo v roce 1891 Jubilejní zemskou výstavu, která výrazným způsobem posílila sebevědomí českého národa. Výstava jasně ukázala, jaký potenciál, podnikavost a dovednosti jsou ukryty v českém národě.

Za pár dní si připomeneme vznik Československa. Politiku nechme stranou. Ve velkém kvízu se zaměříme na velký podnikatelský boom, který za první republiky přišel. I na věhlasné značky, které přežily dodneška. Ukažte, co si pamatujete.

Novou nabídku na prodej objektu někdejšího ředitelství Škodových závodů oznámila Západočeská univerzita v Plzni. Dřívější vedení školy ji koupilo v roce 2010. Několik let zde sídlila fakulta zdravotnických studií a krátce fakulta ekonomická. Od roku 2017 je prázdná a univerzita ji udržuje, ale vzhledem k současným rozvojovým plánům pro ni už žádné využití nemá, proto hledá investora.

Dvakrát to nevyšlo, tak snad teď. Západočeská univerzita v Plzni (ZČU) nabízí opět k prodeji obří nevyužitý komplex bývalého ředitelství plzeňské Škodovky u první brány podnikového areálu v Tylově ulici.

Tvoje úžasné vodní stavby a především rybník Rožmberk letos opět zachránily lidi a jejich majetky před následky ničivých vodních vln. Nebýt jich, bylo by to daleko horší. Za to vděčíme geniálnímu rybníkáři ze 16. století.

Plzeň, to je krajské město Plzeňského kraje a druhé nejlidnatější město Čech, v jehož aglomeraci žije více než 300 tisíc lidí. Takové město musí mít také bohatou historii. A právě důležité plzeňské historické milníky si dnešním kvízem připomeneme. Vyznáte se v plzeňské historii?

Dáte dohromady jména těch nejvýznamnějších českých osobností? Určitě ano, vždyť se o nich mluvilo a mluví už ve škole a my Češi jsme na ně po právu hrdí. Masaryk, Smetana, Křižík, Dvořák, Janský… Pamatujete si však ze školy také něco o jejich životě, třeba to, odkud pocházejí?

Historie 20. století v Česku byla poznamenána nejen politickými změnami, válkami, ale také vzestupem a pádem mnoha významných podnikatelů. Kdo byli nejbohatší Češi 20. století? Mezi těmito vizionáři se vyjímají… The post Nejbohatší Češi v historii 20. století appeared first on ŽijÚspěšně.cz.

Je válka. Úzkostlivá bezpečnostní opatření? Zapomeňte! Dodávku trinitrotoluenu je třeba někam složit. Třeba pod stoly ve výrobně min. Že jsou některé miny vadné? Co dělat, je válka! Výbuch zničil muničku v Bolevci 25. května 1917.

Rozsáhlá budova bývalého generálního ředitelství Škody v Tylově ulici v Plzni zatím zůstává v majetku Západočeské univerzity v Plzni (ZČU). Nikdo totiž nepodal relevantní nabídku na odkup objektu. Jeho cenu odhadce stanovil na 174,6 milionu korun. Škola budovu udržuje a plánuje ji znovu dát do nabídky realitních kanceláří. Termín ještě nestanovila.

Oslavy konce druhé světové války v Plzni se neobejdou bez nutných dopravních omezení a uzavírek. Město proto doporučuje, aby lidé nechávali svá auta na okrajích metropole a při cestě využívali veřejnou dopravu. Slavnosti svobody se konají od 3. do 6. května. V neděli 5. května se řidičům obousměrné uzavře rušná Klatovská třída. Řidiči také nebudou moci parkovat na náměstí Republiky a v dalších ulicích v samotném centru, kde budou dobové kempy a historická vojenská technika.

Během Slavností svobody, které se konají od 3. do 6. května, bude v centru Plzně omezený provoz. Návštěvníkům město doporučuje, aby parkovali na okrajích metropole a cestovali veřejnou dopravou. Vzhledem k omezení parkování v historickém centru lze využít parkovací domy Rychtářka, u OC Plzeň Plaza nebo parkoviště P+R na náměstí Emila Škody a v ulici Dobřanská.

Pokud si chcete koupit bývalé ředitelství plzeňské Škodovky, máte šanci. Západočeská univerzita (ZČU), která si rozlehlý objekt v Tylově ulici pořídila před čtrnácti lety a teď pro něj nemá využití, jej nabízí k prodeji. Cena: minimálně 174,6 milionu korun.

V nabídkách realitních kanceláří je opět ikonická budova bývalého generálního ředitelství plzeňské Škody v Tylově ulici poblíž centra. V rozsáhlém objektu několik let sídlila fakulta zdravotnických studií a krátce i fakulta ekonomická. Od roku 2017 je dům prázdný, přičemž Západočeská univerzita v Plzni (ZČU) ho udržuje. Za prodej domu chce škola minimálně 174,6 milionu korun.

Zkušenou hlídku městské policie zaskočili bezdomovci, kteří si postavili přístřešek na betonovém prostranství na náměstí Emila Škody v těsné blízkosti Centrálního autobusového nádraží Plzeň. Jako „nosné zdi“ svého úkrytu zvolili bezpečnostní zábrany z nedaleké stavby. Všude kolem jejich ležení byl také nepořádek.

Praha je nezpochybnitelnou českou metropolí. Má jednoznačně nejvíce obyvatel ze všech našich měst, sídlí zde většina institucí a působila a působí tu i většina osobností, jejichž jména najdete v učebnicích. Centrem západních Čech je ale už od konce 13. století Plzeň a ani jí, Plzeňsku a západním Čechám obecně se důležité persony našich dějin nevyhýbaly. Ty nejvýznamnější si můžete připomenout v dnešním kvízu.

Některé otázky týkající se vozidel značky Škoda se stále opakují. Třeba kdo namluvil Lauru, která škodovka je aktuálně nejdražší a která zase nejrychlejší? A jak vlastně vznikl název Škoda?

Dokázali to dědové, dokázali to tátové, dokážeme to taky. O čem je řeč? Přece o podnikání. Proč bychom neměli mít velké a slavné značky a vynalézavé a inovativní podnikatele? Ostatně máme je. A mimo jiné proto, že mají na co navazovat. Vybrali jsme deset slavných českých značek. A na vás teď je říct, kam s nimi na mapě, ke kterému městu patří. Máte na to?

Z malé dílny celosvětové impérium. Tak by se dal ve zkratce popsat život Tomáše Bati, který se z řadového ševce dokázal svou pílí a sérií inovací vypracovat k podniku světového renomé. Ne nadarmo si za to vysloužil od české populace titul Česko-slovenský podnikatel století. Jak dobře ale historii a filozofii firmy Baťa znáte? Otestujte se.

Strojírenství je v Česku dodnes významným segmentem české ekonomiky. Výrazně se o to zasloužil především jeden muž: Emil Škoda. Co víte o slavném podnikateli, který vždycky dokázal předpovědět, o co bude na trhu zájem? Otestujte se v našem kvízu.

Jen velmi obtížně byste hledali známější ochrannou známku českého původu, než je slavný okřídlený šíp. Už 100 let jej používá plzeňská strojírna Škoda. Logo, které nesou lokomotivy, tramvaje i vozy z mladoboleslavské automobilky, je dodnes opředeno záhadou. Není totiž zcela jasné, kdo je jeho autorem. Slavnou podobu značky budeme ale v budoucnu vídat už jen na produktech Škody Auto, strojírny značku prodaly. Za kolik? To je další záhada.

Čím je dnes Elon Musk a čím před sto lety byl Henry Ford, tím byl ještě o padesát let dříve Emil Škoda, alespoň tedy v rakousko-uherském, a možná dokonce i v evropském měřítku. 18. nebo 19. listopadu (údaje se různí) 2023 by oslavil 184. narozeniny. Proto mu věnujeme dnešní kvíz.

Plzeň – krajské město Plzeňského kraje a druhé nejlidnatější město Čech, v jehož aglomeraci žije více než 300 tisíc lidí. A také město s bohatou historií. A právě jeho historii si dnešním kvízem připomeneme.

Nevábná lokalita na náměstí Emila Škody v Plzni by se měla proměnit v plnohodnotnou městskou čtvrť s byty, obchody a kancelářemi. Prvním krokem by měla být stavba nového bytového domu, který nabídne až 60 obytných jednotek. Vizi města prezentoval náměstek primátora Pavel Bosák (Piráti). Předseda opozičního klubu ODS, KDU-ČSL a TOP 09 David Šlouf ale uvádí, že nejsou známy klíčové informace, jako jsou náklady na stavbu, financování, výše budoucích nájmů nebo řešení parkování. Podle Bosáka se jedná o čiré fabulace. Bytový dům je zatím ve fázi dokončovací studie.

Pomoci s bytovou krizí v Plzni by měl nový bytový dům, který vyroste na náměstí Emila Škody. Nová budova s více než šedesátkou bytů o dispozici 2+kk a 3+kk připravuje město Plzeň. Objekt dotvoří a uzavře stávající blok domů, přičemž se stane součástí východní strany „nového náměstí Emila Škody“.

Na náměstí Emila Škody plánuje město Plzeň vybudovat nový bytový dům. Uvnitř by mělo být 60 bytů o dispozici 2+kk a 3+kk. Objekt dotvoří a uzavře stávající blok domů, přičemž se stane součástí východní strany „nového náměstí Emila Škody“. Jde o lokalitu v blízkosti centra města. Aktuálně se na náměstí i v jeho okolí a zejména pak v nechvalně proslulém podchodu hrůzy pohybují velmi často problematické osoby a konzumenti drog.

Bytový dům s více než 60 byty plánuje postavit plzeňská radnice na náměstí Emila Škody u autobusového nádraží.

Plzeň a průmysl k sobě neodmyslitelně patří, přičemž každý si asi vybaví jméno je jako je například Emil Škoda. Do života a podoby západočeské metropole promlouvali i mnozí další, ale historie na ně skoro zapomněla. Napravit se to snaží speciální komentované procházky, které zájemce seznámí například s příběhy podnikatelů jako byl Jan Cingroš, Tomáš Khüre nebo například stavitel Martin Stelzer.

Jednu z nejrušnějších a nejfrekventovanějších křižovatek, Belánku, zná v Plzni každý řidič i chodec. Málokdo už ale ví, jak tento název vznikl a která osobnost dala jméno křižovatce i sousední ulici. Na území dnešního bloku domů orámovaného ulicemi Klatovská, Na Belánce a U Trati totiž původně stála slavná strojírna bratří Belaniů. Jejich továrnu ale později doslova převálcoval jiný plzeňský gigant v oblasti strojírenství, Emil Škoda a jeho předchůdci téměř upadli v zapomnění.

Během Slavností svobody bude v centru Plzně omezený provoz. Organizátoři návštěvníkům doporučují, aby parkovali na okrajích města a cestovali veřejnou dopravou. Vzhledem k omezení parkování v historickém jádru lze využít parkovací domy Rychtářka, u OC Plzeň Plaza či parkoviště P+R na náměstí Emila Škody a v ulici Dobřanská, kde mohou řidiči využít i zvýhodněné jízdné na MHD.

Do provozu silniční i městské dopravy zasáhnou v Plzni v tomto týdnu čtyřdenní Slavnosti svobody, zejména pak Convoy of Liberty. V centru města dojde k několika dopravním opatřením. Při průjezdu konvoje 280 vojenských vozidel v neděli 7. května dopoledne bude omezena doprava téměř po celé Klatovské třídě. Vedení města proto doporučuje řidičům, aby nechávali svá auta třeba na parkovištích P+R na náměstí Emila Škody a v ulici Dobřanská, kde mohou využít i zvýhodněné jízdné na MHD.

Celodenní odstavení auta na Borech vyjde v kombinaci s jízdenkou na MHD na pět korun.

Plzeň se snaží více motivovat lidi dojíždějící do města k tomu, aby zaparkovali auto na některém ze záchytných P+R parkovišť a do města jeli veřejnou dopravu.