Formule E

Už zítra znovu zaplní ulice São Paula elektrická energie Formule E. Brazilská metropole přivítá úvodní podnik 12. sezóny ABB FIA Formula E World Championship, která slibuje návrat strhujících soubojů, velkých příběhů i dramatických zvratů. Po dlouhé mezisezónní pauze, během níž se proměnila část startovního roštu, vznikl jeden nový tým a šampionát přinesl několik zásadních novinek, se světové elektrické závodění vrací na ikonický Sambadrom – místo, které loni nabídlo jeden z nejemotivnějších závodů roku.

Zatímco v běžných autech spousta z nás preferuje samočinné převodovky, existuje segment, kde má klasická řadicí páka stále silnější postavení.

Formule E vstupuje do nové éry. Po měsících spekulací FIA a Formula E společně představily zcela novou generaci monopostu – Gen4, který se poprvé objeví v sezoně 2026/27. A už teď je jasné, že to nebude jen evoluce, ale skutečná revoluce.

Při své premiéře v roce 2013 na frankfurtském autosalonu byl elektrifikovaný hypersport 918 Spyder korunován jako nejrychleji akcelerující sériové Porsche. Z nuly na 100 km/h potřeboval pouhé 2,6 sekundy. Svou hybridní technikou předběhl dobu a stále jde o obdivuhodný vůz. V roce 2025 se mu však v prostém zrychlení umí postavit i mnohem těžší SUV.

Nové Porsche Cayene je nejsilnější Porsche všech dob. Kombinuje výkon supersportovního vozu s praktičností každodenního SUV. Díky výkonu přes 1 000 koní zrychlí na stovku za 2 a půl sekundy.

Vše potřebné pro zábavu i rodinu, spousta digitálních kouzel, rychlé nabíjení. Stane se z něj hit?.

Na okruhu Ricardo Tormo právě probíhají oficiální předsezónní testy Formule E, kam se sjelo všech deset týmů, aby po letní pauze znovu oživily svůj závodní rytmus. V paddocku je rušno – inženýři dolaďují software, fotografové loví první záběry nových monopostů a do zázemí týmu DS PENSKE přichází muž, který byl u zrodu celé série.

Elektrické mistrovství světa formule E vstupuje do nové éry. Vedení šampionátu ve spolupráci s FIA představilo novou generaci monopostů, jejíž debut je naplánován na sezonu 2026/2027. Půjde o doposud nejrychlejší vozy v historii série.

Gen4 přináší 815 koní, pohon všech kol a zrychlení za 1,8 sekundy. Povoluje ABS a kontrolu trakce pro testování technologií pro sériové vozy. Baterie nestačí, piloti musí rekuperovat 40 % energie výkonem 700 kW.

Jílková potřetí, Schall poprvé. Porsche po dámských testech 99X Electric ve Valencii míří na start Formule E. Co se ladilo a kdo zaujal před São Paulem?

Valencijský Circuit Ricardo Tormo byl po dvou letech znovu dějištěm oficiálních předsezónních testů světového šampionátu ABB FIA Formule E. Tentokrát šlo nejen o první společné měření sil všech deseti týmů před startem dvanácté sezony, ale i o návrat do regionu, který loni zasáhly ničivé záplavy. Série tak znovu ukázala, že kromě rychlosti dokáže také spojovat — nejen závodníky a fanoušky, ale i komunity.

Pro mnohé z nás to může být nová informace, ale závody vozů, poháněných elektřinou, se pod označením Formule E (oficiálně ABB

V rámci oficiálních předsezonních testů formule E se ve španělské Valencii v pátek znovu uskutečnily i ženské testy elektrického šampionátu. Těch se opět zúčastnila i Gabriela Jílková.

Ve španělské Valencii dnes probíhají oficiální ženské testy elektrického mistrovství světa formule E. Do továrního monopostu Porsche usedla česká závodnice Gabriela Jílková.

Českou tovární jezdkyni Porsche čeká další testování s elektrickým monopostem německé značky. Jílková se opět sveze na trati Ricarda Torma ve španělské Valencii.

Renault Trezor patří k nejpůsobivějším konceptům posledních let. Francouzská značka s ním předvedla, že elektromobil může být symbolem emocí, nikoli kompromisů. Když se v roce 2016 objevil na autosalonu v Paříži, okamžitě způsobil rozruch. Aerodynamické tvary, červený interiér a futuristické otevírání karoserie z něj udělaly hvězdu mezi sportovními vozy.

Porsche před nedávnem oznámilo šokující novinu pro příznivce motorsportu a vytrvalostních závodů. V sezoně 2026 už nebude pokračovat tovární hypercar program a tím pádem nebude tovární tým na startu seriálu WEC ani prestižního závodu 24 hodin Le Mans. Neznamená to ale, že by značka Porsche z Le Mans zmizela úplně. Soukromé týmy totiž mohou nadále s monopostem Porsche 963 závodit.

Felipe Drugovich se v roce 2022 stal šampionem formule 2 a čekal na přechod do královny motorsportu, ten ale nepřišel a od příští sezóny bude závodit ve formuli E za tým Andretti.

Současný rezervní jezdec Astonu Martin Felipe Drugovich bude závodit ve Formuli E.

Citroën se vrací do motoristického sportu jako tovární tým. Oznámil vstup do světa elektrických závodů Formule E, více se dozvíme 20. října.

Šampionem 11. sezóny Formule E se stal Oliver Rowland z týmu Nissan. Současné vozy excelují v těsných soubojích díky minimálnímu přítlaku. Nová generace Gen4 přinese obrovský výkon, ale ohrozí atraktivitu závodů.

Výstavní halou ExCeL v Londýně se šířil pach progumovaných pneumatik, lesk karbonu odrážel blýskavé reflektory a publikum – po cestě promáčené letním deštěm – ani na chvíli neztrácelo napětí v očích. Tak skončila jedenáctá sezóna Formule E: bez slitování, bez kompromisů. A bez medaile pro tým DS Penske, který i přes obrovské úsilí odjíždí z Londýna s prázdnýma rukama. Zato Porsche slaví dvojnásobný triumf a Nick Cassidy z Jaguaru se stal hrdinou závěrečného víkendu.

Nadcházející víkend 26.–27. července se ExCeL London opět promění ve scénu pro jeden z nejnapínavějších závěrů motorsportové sezóny. ABB FIA Formula E, mistrovství světa elektrických monopostů, uzavírá svou jedenáctou sezónu – poprvé v éře Gen3 Evo – dvojzávodem, který rozhodne o týmovém a konstruktérském šampionovi. A přestože titul mezi jezdci už zná svého vítěze, drama zdaleka nekončí. Tým DS Penske přijíždí do britské metropole s jediným cílem: uhájit místo na stupních vítězů.

Tým CUPRA KIRO úspěšný Rookie Test Formule E s Biancou Bustamante a Callumem Voisinem za volantem

Zatímco se v Berlíně psala historie Formule E, jeden příběh končí a jiný se začíná rozvíjet. Oliver Rowland se stal novým mistrovským šampionem ABB FIA Formula E – a to stylově, v místě, kde se historie elektrického motorsportu píše už jedenáct sezón. Během berlínského víkendu se ale nezářilo jen u Nissanu. Značka DS Automobiles a tým DS PENSKE ukázaly bojovnost, odolnost a opravdový závodní duch. Jean-Éric Vergne se navíc zaskvěl fenomenálním výkonem, kterým opět připomněl, proč má doma už dva mistrovské tituly.

Britskému pilotovi stačilo k jistotě titulu čtvrté místo ve druhém ze dvou víkendových závodů v Berlíně.

Startovní rošt pro nedělní závod 2025 Hankook Berlin E-Prix

Berlin E-Prix výsledky sobotního závodu

Starting grid pro nedělní závod Berlin E-Prix

Starting grid pro nedělní závod Berlin E-Prix

Už tento víkend, ve dnech 12. a 13. července, se šampionát ABB FIA Formula E vrací na své nejtradičnější evropské dějiště – letiště Tempelhof v Berlíně. A redakce Motorvize bude opět u toho přímo na místě, abychom vám přinesli zákulisní postřehy, rozhovory se závodníky, týmovými manažery i techniky a první dojmy z trati a paddocku ještě před tím, než zhasnou světla a vypukne samotný závod.

Dvanácté kolo světového šampionátu ABB FIA Formula E, které se odehrálo v Jakartě v sobotu 21. června 2025, nabídlo jedno z nejdramatičtějších dějství sezóny. V tropickém horku a na extrémně prašné trati se zrodil překvapivý vítěz – Dan Ticktum z týmu CUPRA KIRO – a zatímco některé favorizované stáje slavily body, jiní, včetně DS Penske, museli skousnout tvrdou realitu motorsportu.

Burácení motorů, vůně benzínu a zběsilé přetížení v ostré zatáčce, to jsou obrazy, které si většina lidí vybaví při slovech závody formulí. Jenže nastává nová doba. Tišší, ale se stejnou rychlostí a adrenalinem. Seznamte se s Formulí E, elektrickou sestrou klasické Formule 1, která si rychle získává fanoušky po celém světě.

12. závod mistrovství světa ABB FIA Formule E, který se konal v sobotu v Jakartě, nevyzněl ve prospěch DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORTJean-Éric Vergne a Maximilian Günther byli oba účastníky kolizí, což ohrozilo jejich naděje na dobré výsledkyDS PENSKE zůstává před berlínským dvojzávodem 12. a 13. července na třetím místě v hodnocení týmů

Brit Dan Ticktum si dojel pro vítězství v napínavé Jakarta E-Prix  a zajistil  týmu CUPRA KIRO první vítězství v premiérové sezóně Formule E

Startovní rošt Jakarta E-Prix

Indonéské město Jakarta bude v sobotu 21. června hostit nejnovější E-Prix, a to již potřetí v historii mistrovství světa ABB FIA Formule E.

Mistrovství světa ABB FIA Formule E se 21. června 2025 vrací do indonéské Jakarty na 12. závod 11. sezóny, kde se 22 jezdců utká na 2,37 km dlouhé městské trati Ancol Beach v novém stroji GEN3 Evo, který v zemi absolvuje svou premiéru.sezóna byla mimořádně nabitá se sedmi různými vítězi závodů a patnácti jezdci na stupních vítězů v jedenácti kolech, protože Oliver Rowland z týmu Nissan Formule E v současné době vede mistrovství světa jezdců se 171 body.Kromě napínavých závodů nabízí fanouškovská vesnička pohlcující zážitek pro všechny věkové kategorie, včetně simulátorů Formule E, živé hudby, vystoupení místních umělců, dětského koutku zaměřeného na udržitelnost a inovace a food courtu s místními chutěmi.Po Sarinah Jakarta E-Prix míří mistrovství světa ABB FIA Formule E do Berlína, kde se ve dnech 12. a 13. července 2025 uskuteční 13. a 14. závod.

Gen4 přinese permanentní pohon všech kol a téměř dvojnásobný výkon oproti Gen3 • Nové baterie, dvě varianty pneumatik a návrat zadního křídla mění techniku • Rekuperace 700 kW a vyšší hmotnost ovlivní strategii i jízdní vlastnosti

Gen4 přinese permanentní pohon všech kol a téměř dvojnásobný výkon oproti Gen3. Nové baterie, dvě varianty pneumatik a návrat zadního křídla mění techniku. Rekuperace 700 kW a vyšší hmotnost ovlivní strategii i jízdní vlastnosti.

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská metropole Šanghaj hostila jeden z nejvýznamnějších víkendů kalendáře – double-header zahrnující 10. a 11. kolo. Tým DS Penske zde zažil rekordní víkend plný kontrastů: v sobotu triumfoval historickým dvojitým pódiem a v neděli čelil rozmarům počasí i technické smůle. Přesto si z Asie odváží vůbec nejvíce bodů ze všech týmů a potvrzuje, že v závěrečné části sezóny rozhodně bude hrát klíčovou roli.

Shanghai E-Prix  - výsledky nedělního závodu

Startovní rošt pro nedělní závod Shanghai E-Prix

Maximilian Günther ovládl 10. závod letošní sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E v Šanghaji, od kvalifikace až po závod. Jean-Éric Vergne zpečetil skvělé první a druhé místo pro týmy DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT, když skončil druhý za svým týmovým kolegou

Shanghai E-Prix - výsledky sobotního závodu

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 Evo pro sobotní tokijskou E-Prix, jen pár metrů od nich (v zázemí týmu DS Penske) stojím já. Právě tady jsem se totiž sešel se dvěma muži, kteří ovlivňují směřování značky DS Automobiles: Bastienem Schuppem, globálním šéfem marketingu a komunikace, a Philippem Narbeburu, který má na starosti veškeré obchodní aktivity značky v Evropě.

Již druhý rok po sobě zamíří mistrovství světa ABB FIA Formule E tento víkend do čínské Šanghaje, kde se uskuteční dvojzávodSpolečnosti DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT jsou odhodlány přidat další body a mohou se spolehnout na talent jezdců Jeana-Erica Vergneho a Maximiliana GüntheraJEV, který loni v Číně získal pole position, bude mít za úkol pozvednout vlajku francouzského výrobce, kde je ambasadorem značky

Formule E a CLOT oznamují svou první spolupráci na oslavu návratu plně elektrické závodní série do Číny na Hankook Shanghai E-Prix 2025.U příležitosti šanghajského dvojzávodu bude 23. května předběžně uvedena limitovaná edice kolekce se dvěma exkluzivními designy triček prostřednictvím JUICE Shanghai a JUICE Online WeChat Mini Program.Celá kolekce bude oficiálně uvedena 28. května a bude k dispozici exkluzivně prostřednictvím CLOT, internetového obchodu Formule E, poboček JUICE a v omezeném množství na stánku Shanghai E-Prix.a 11. závod istrovství světa čistě elektrických vozů se uskuteční 31. května a 1. června na okruhu Shanghai International Circuit.

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního víkendu odehrál v diametrálně odlišných podmínkách – na suché trati, za plných tribun a s nebývalou intenzitou. Oliver Rowland (Nissan) potvrdil svou vynikající formu a dojel si pro své čtvrté vítězství v sezoně, a navíc na půdě, která je pro jeho tým domácí. Na pódium se probojovali také Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) a Dan Ticktum (CUPRA KIRO), který se radoval ze svého premiérového umístění mezi nejlepšími třemi. Pro DS PENSKE přinesla neděle další solidní bodový zisk – Jean-Éric Vergne dojel šestý, Maximilian Günther desátý. Pořadím na čele však zamíchal především výborně načasovaný závěr v podání Nissanu a nevítaný výjezd Safety Caru, který ovlivnil více než jednu taktiku.

Startovní rošt pro nedělní závod Tokio E-Prix

Déšť, zmatek, červené vlajky, brilantní strategie a elektrizující návraty – takový byl první závod letošního Tokyo E-Prix. Maserati MSG Racing slaví vítězství díky perfektnímu taktickému tahu a belgickému šampionovi Stoffelu Vandoornovi, který se po téměř třech letech dočkal dalšího triumfu ve Formuli E. Na stupních vítězů ho doplnila domácí hvězda Oliver Rowland (Nissan) a dvacetiletý talent Taylor Barnard (NEOM McLaren). Tým DS PENSKE se musel vyrovnat s rozporuplnými výsledky – zatímco Jean-Éric Vergne přivezl body, Maximilian Günther byl hlavním smolařem závodu. Co sehrálo svou roli a jaký byl první závodní den v Tokyu? To vše a mnohem více přinášíme právě teď v reportáži přímo z místa dění!

Kvalifikace na závod 8 byla zrušena z důvodu nepříznivého počasí. Statovní rošt vychází z výsledků FP2

Po úspěšném úvodním závodě v roce 2024 nabídne Tokio fanouškům letos dvojitou dávku akce Formule E a na svém městském okruhu uspořádá velmi očekávaný dvojzápas v 8. a 9. závodu mistrovství světa ABB FIA Formule E.Město si pamatuje památný debut na E-Prix Tokia 2024, kdy Maximilian Guenther získal vítězství v posledním kole, když v prvním domácím závodě Nissanu předjel aktuálního lídra šampionátu 11. sezóny Olivera Rowlanda.Bitva o mistrovský titul se ve své polovině zintenzivňuje a Oliver Rowland z týmu Nissan Formule E je se 115 body ve vedení, což je téměř dvojnásobek oproti jeho nejbližším vyzyvatelům z TAG Heuer Porsche: Antóniu Félixovi da Costovi (67 bodů) a Pascalu Wehrleinovi (66 bodů).Dvojzávod E-Prix v Tokiu je naplánován na 17. až 18. května 2025 (sobota a neděle), který předchází dalšímu velmi očekávanému dvojzávodu na ikonickém mezinárodním okruhu v Šanghaji od 31. května do 1. června.

Mistrovství světa ABB FIA Formule E navštíví tento víkend japonské Tokio, kde se utká s dvojitým závodem

Z Monaka přes půl světa až na východní pobřeží Tokia. Po emocemi nabitém double-headeru v Monte Carlu, kde jsme byli svědky návratu Sébastiena Buemiho na vítěznou vlnu a mistrovské jízdy Olivera Rowlanda, se světový šampionát ABB FIA Formula E přesouvá do Japonska. A my jsme znovu u toho – tentokrát přímo na místě. Tokyo E-Prix 2025 bude nejen oslavou technologií, rychlosti a strategie, ale také dalším klíčovým momentem sezóny, která právě vstupuje do své druhé poloviny. A na co všechno se společně můžeme těšit?

Théo Pourchaire se připojuje k programu "Young Driver" týmu Stellantis MotorsportPo únorovém testu Formule E pro nováčky absolvuje francouzský jezdec sérii soukromých testů s týmem DS PerformanceThéo Pourchaire se již zapojil do vytrvalostních závodů s týmem Peugeot Sport jako testovací jezdec a nyní se připojí k soutěžní divizi společnosti DS Automobiles v mistrovství světa ABB FIA Formule E

Monako. Místo, kde se píší dějiny motorsportu. Okruh, kde není prostor pro chybu, a kde každé zaváhání znamená ztracenou šanci. A právě zde se letos šampionát ABB FIA Formula E vrátil s velkou premiérou – poprvé v historii se v ikonickém knížectví odehrál double-header, tedy dva plnohodnotné závody během jednoho víkendu. Zatímco sobota se zastávkou v boxech Pit Boost, určenou pro půlminutové super-rychlé nabíjení, přinesla dominanci Olivera Rowlanda a návrat Mahindry na stupně vítězů, neděle nabídla déšť, napětí, emoce i nečekaného hrdinu. Sébastien Buemi se po šesti letech dočkal vítězství a potvrdil, že v Monaku se sny opravdu plní.

Společnost DS Automobiles předvedla ve druhém závodě E-Prix Monaka skvělou show, když Jean-Eric Vergne vedl skupinu po více než polovinu soutěžního dění.Když šachovnicová vlajka padla, Jean-Eric Vergne bodoval za šesté místo, zatímco Maximilian Günther byl klasifikován jako osmý.Další E-Prix se bude konat za dva týdny v Tokiu.

Formule E a Google Cloud dokončují odvážné "Mountain Recharge" a nabíjejí prototyp závodního vozu GENBETA na celé kolo na okruhu Circuit de Monaco výhradně pomocí rekuperačního brzdění.Při sestupu 1 000 výškových metrů dolů francouzským alpským průsmykem v režimu "volnoběžky" Google AI Studio lokalizovalo a zmapovalo trasu GENBETA, vypočítalo klíčové brzdné zóny a gravitační analýzu.Projekt zdůrazňuje impozantní schopnost rekuperačního brzdění vozů Formule E, které produkují 40 % energie potřebné pro závod během závodu.Tento étos projektu GENBETA je v souladu s titulárním partnerem seriálu, společností ABB, která pomáhá průmyslovým odvětvím vyvíjet štíhlejší, čistší a průkopnická technologická řešení, která jsou navržena tak, aby předčila je.