Automobilka Hyundai se údajně připravuje vzkřísit svůj velmi populární ostrý hatchback i30 N, jehož spalovací motor by mohl doplnit hybridní systém. Model může zaplnit uvolněné místo na trhu.
Automobilka Mitsuoka nemá stálé modelové portfolio, funguje na principu výroby limitovaných edicí aut, které se v lehkých obměnách opakují. Naposledy se to stalo u fastbacku M55 na bázi aktuální Hondy Civic, která dostala už druhou limitku (First 😉 Edition) a nyní je na řadě SUV model Mitsuoka Buddy, odvozený od (už minulé) generace Toyoty RAV4. […]
Městská policie upozorňuje na vandala, který řádí v plzeňské části Bory a zaměřuje se na zaparkovaná auta. Ve čtyřech případech rozbil okénka a zmizel. Pachatele se zatím nepodařilo dopadnout, policisté proto uvítají případné svědky.
Všechny japonské automobilky stále věří, že spalovací motory mají budoucnost i v době, kdy dobrovolně směřují k uhlíkové neutralitě a Toyota, Honda, Subaru, Mazda a v současnosti dokonce už i Nissan (který ještě docela nedávno tvrdil, že ukončuje vývoj ICE) intenzivně testují motory na biopalivo v japonské závodní sérii Super Taikyu, kde mají vyhrazenu kategorii […]
„Benzíňák se spotřebou dieselu…“ Tak by se dal v jedné větě shrnout první dojem z modernizované Hondy Civic e:HEV, kterou jsme si k testu přebírali s nulou na tachometru. Osobně nemám se značkou Honda tolik zkušeností, což je možná dobře — právě díky tomu jsem k testu přistupoval bez předsudků a s o to větší zvědavostí, jak si kultovní hatchback povede v dnešní době plné elektrifikace. Honda u nás nikdy nebyla masovým hráčem, přesto si drží okruh věrných zákazníků a každoročně na český trh dodá kolem jednoho tisíce vozů. A jakkoli to nejsou ohromující čísla, jméno Civic má v automobilovém světě váhu.
Nikdo mi nevymluví, že volant potažený pravou kůží je to nejlepší, co můžete v kabině mít. Ale rozmohl se nám tady takový nešvar – ze světa motorsportu přišla Alcantara. Je samozřejmě příjemně chlupatá 😉 a neklouže, navíc opravdu dobře vypadá, ale na údržbu je to čiré peklo. Hodinářskou práci s kartáčkem a dalšími čistícími prostředky […]
Společnost Honda vydala naléhavou výzvu k vrácení více než 406 000 vozidel v USA kvůli potenciálně nebezpečné vadě, která by mohla zvýšit riziko srážek, zranění nebo smrti. Výzva k vrácení, kterou 31. října oznámil Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), se týká společnostHonda...
Společnost Honda se chystá světu ukázat, že cenově dostupné hybridy mohou být zábavné na řízení. Článek Next-Gen Honda Civic Hybrid Prototype Drive: A Fuel Sipper That Feels Like An Automatic Si se poprvé objevil na webu The Drive.
Nemluvíme tedy nutně o americkém trhu, který stále tápe a neví, co si myslet o celém tom fenoménu elektrických aut. To může být důvod, proč spousta výrobců své úsilí v oblasti EV mírně tlumí a soustředí se spíše na hybridy. To, jestli je to tak v pořádku vzhledem k trhu, a dokonce i k celé planetě, je na delší debatu, ale rozhodně můžeme očekávat, že v následujících letech uvidíme více vozů s vnitřním spalováním. Společnost Honda už své plány v tomto směru oznámila, což by mohlo vzbuzovat obavy u mnoha lidí, a to z jednoho prostého důvodu: Nehledě na NSX, hybridy od Hondy zatím nebyly zrovna zábavné vozy. To se ovšem může s příchodem nové sady hybridních platforem, které budou už brzy uvedeny na trh, změnit a které budou lehčí, rychlejší a také zábavnější. V rozlehlém areálu společnosti nedaleko Točigi v Japonsku jsem měl možnost svézt se dvěma vozy, které mi daly důvod k optimismu ohledně této další generace elektrickými vozidly podporovaných, ale stále spalovacích vozů. Z velké části jsou založeny na několika vylepšeních, která společně tvoří tři různá rozvržení: Malé, Střední a Velké. Tato rozvržení se souhrnně jmenují Hybridní systém další generace a každé z těchto rozvržení je navrženo jako modulární, což znamená, že je lze upravit tak, aby pasovala do různých modelů, a přesto si zachovala základní prvky. Sdílení platforem, jako je tato, výrobcům výrazně usnadňuje (a také zlevňuje) uvádění nových strojů na trh a to poměrně rychle. To je pro Hondu, která hodlá v blízké budoucnosti rozšířit svou nabídku hybridů, klíčové. Tyto platformy zahrnují věci jako podvozek, motory, elektrické motory a elektroniku a také zázračnou pavučinu softwaru potřebnou k tomu, aby vše drželo pohromadě. Hmotnost byla pro inženýry Hondy velkým tématem a podařilo se jim přijít na způsob, jak zachovat bezpečnost při čelním a zadním nárazu a přitom drasticky zmenšit velikost předních a zadních pomocných rámů. To samo o sobě u vozidla velikosti Hondy Civic znamená úsporu hmotnosti asi 90 kilogramů (téměř 200 liber). Nižší hmotnost znamená větší účinnost a lepší spotřebu paliva. K tomu se přidává srovnatelné snížení výrobních nákladů o 10 % oproti současným platformám společnosti a příslib lepšího gripu a snížení hluku vozovky. Nejmenší z nových platforem Hondy je určen pro nejmenší vozy Hondy, včetně ultrakompaktních automobilů běžně vídaných na japonských silnicích, které se však do Spojených států zatím příliš nedostaly. Alespoň prozatím. Střední a Velká platforma se naopak u nových modelů značky objeví hojně. Střední třída je vhodná pro čtyřválcové vozy, jako je Civic a crossovery jako HR-V. Velká platforma se zase hodí pro větší šestiválcové stroje Ridgeline a Passport. Součástí každého systému je dvojice elektrických motorů a volitelný třetí elektrický motor pro pohon všech kol na zadní nápravě. Vysokonapěťové baterie, které jsou umístěny v rámci nové kompaktnější baterie pod zadním sedadlem, poskytují energii pro pohon systému. Baterie pro next-gen hybridní systém Hondy Tim Stevens pro Engadget Ani na jednom z těchto míst nenajdete nic, co by bylo radikálně odlišné od stávajících hybridů značky Honda. Stejně jako u nich dokážou i tyto nové hybridy fungovat v sériovém hybridním režimu, kdy motor pouze nabíjí baterii a samotné vozidlo je poháněno elektrickými motory. Nebo, pokud řidič prudce šlápne na plynový pedál ve vyšších rychlostech, automobil dokáže přímo zapojit motor pro pohon vozidla. To je známé, ale několik vylepšení by mohlo mít znatelný dopad. U velké platformy umožňuje nová převodovka vozidlu mít jak „vysoký“, tak „nízký“ rozsah převodů, což ocení především příznivci tažení přívěsů při víkendových cestách do hor. Středně velká platforma také dokáže řadit, ale pouze virtuálně pomocí technologie S+ Shift. Pomocí tlačítka (příhodně označeného jako S+), které najdete na voliči převodovky, dokáže toto nové zařízení vytvořit dojem z řízení virtuální osmistupňové převodovky. Next-gen prototype in motion on the track at Honda's facility near Tochigi, Japan Timothy J. Stevens for Engadget
Po třech letech dorazil obvyklý facelift fastbacku Honda Civic e:HEV pro druhou (kratší) část životního cyklu a inženýři se zjevně drželi okřídleného rčení „neopravuj, co není rozbité“. Změn je totiž opravdu minimum a většiny z nich si vlastně ani nemáte šanci všimnout. České a slovenské Auto roku 2023 je totiž stále v top formě. Tak […]
Máte rozpočet jen 150 000 korun a toužíte po spolehlivém autě? Pak se těchto deseti modelů opravdu nemusíte bát. Mají sice svůj věk, ale také nadstandardní spolehlivost.
Když se řekne Honda Civic, vybaví se i absolutnímu laikovi auto střední třídy ze země vycházejícího Slunce. První generace byla představena už v roce 1972 a za těch bezmála 45 let nejen, že urazila opravdu velkou cestu, ale utvořila trendy. Určitým způsobem za sebou něco v automobilovém světě zanechala. Civic je auto, které vozilo (a vozí) masy.
Umělá inteligence dostala jasné zadání vybrat ideální první auto pro mladého řidiče. Mělo být levné, bezpečné, s dostupným servisem a ideálně i trochu zábavné. Výsledek ale překvapil: místo nudného hatchbacku nebo malého SUV zvolila sportovní vůz.
Sportovní fastback Honda Civic Type R má před sebou v Evropě už jen posledních pár měsíců prodeje, ale zjevně se rozhodl odejít na vrcholu, což málokdo dokáže. 😉 Vyhrál anketu britského časopisu Auto Express v kategorii Hot Hatch of the Year 2025 – a to už potřetí v řadě. Ono se to zdá být vcelku […]
Honda na JDM představila modely Civic a Jazz Crosstar pro modelový rok 2026, které budou o chloupek atraktivnější. Co se týče crossoveru Jazz Crosstar, ten dostal nový zelený lak Botanical Green Pearl, která zvýrazní jeho „adventure“ zaměření. Černá zrcátka změnila barvu na stříbrnou a kliky dveří jsou v barvě karoserie (doposud černá). Interiér změnil barevné […]
Nikdo se v autě nechce mačkat jako sardinka, a tak je dostatek místa a vzdušné prostředí jedním z důležitých požadavků zákazníků při výběru vozidla. My jsme na to šli vědecky a z aut, která nám prošla rukama, jsme se snažili najít ta nejprostornější.
Model Civic patří k nejoblíbenějším výrobkům japonské automobilky. Já osobně se tomu nedivím, máme jeden i v rodině. Ovšem jsou to denní auta v obyčejné verzi. Když bych si chtěl rozpumpovat adrenalin, musel bych si pořídit ostrou verzi Type R. Proto jsem neodolal si zase jednou jeden sportovní vyzkoušet, tentokrát model osmé generace FN2.
Nissan provedl v Číně u tamního ministerstva průmyslu a informačních technologií registraci nové generace sedanu Sylphy, u nás (a hlavně v Americe) známější spíše jako Nissan Sentra. Tento kompaktní model konkuruje modelů jako Toyota Corolla a Honda Civic a jedná se o auto z poslední dvojice sedanů, které Nissan v Americe má (tím druhým je […]
Co když pro vás cesta autem není jen přesun z bodu A do bodu B, ale chcete si užít i samotnou cestu? Zatáčky v horách, průsmyky s dechberoucím výhledem, klikaté silnice podél pobřeží i nenápadné cesty mezi vinicemi vám zní jako řidičský ráj? Tak tohle všechno teď najdete na interaktivní mapě. Projekt nese název Honda Dream Drives a vznikl jako symbolické rozloučení s modelem Civic Type R, který po téměř třiceti letech končí v evropském prodeji.
Kdo mě zná, ví, že nejsem fanda rallye (to máme společné s panem Hondou 😉 ) a kdo mě nezná, už to ví taky (vlastně o tom nemluvím poprvé). Prostě nějak nejsem vnitřně kompatibilní s bezmozky, letícími 200+ mezi stromy po lesní pěšině, jakkoli ty schopnosti respektuji. To mi ale nebrání opakovaně sjíždět dobové fotogalerie […]
Jakožto kupé s pohonem předních kol bude nový Prelude na dnešním trhu vcelku ojedinělou záležitostí. Nabídnout má charakter grand toureru, o přiostřených variantách se už nicméně spekuluje.
Když v sobotu 30. srpna, kolem deváté hodiny dopoledne, vyjížděl policista prap. Ondřej Jakubů z pelhřimovské skupiny oddělení služební kynologie na výcvik se svým služebním psem, ještě netušil, ...
Honda Civic e:HEV prošla decentním restylingem a dostala bohatší výbavu. V Evropě se bude nadále nabízet s jediným, sériově-hybridním pohonem. Výbavy jsou jako obvykle pevně dány.
Japonská Honda uvedla modernizované provedení svého ikonického modelu Civic, který se u nás prodává výhradně s hybridním pohonem. Velké změny nečekejte.
Základní cena civicu se oproti dosavadnímu provedení zvýšila o 10 tisíc na 860 tisíc korun, ve výbavě všech provedení však je navíc indukční nabíječka. Vrchol pořídíte za 950 tisíc, o 10 tisíc méně než dřív.
Honda představila modernizovanou verzi jedenácté generace modelu Civic už před více než rokem, samozřejmě v Americe a Japonsku. Byl to opravdu velký poprask, protože to Honda riskla a nahradila v USA 180k turbomotorem hybridem (a asi se to vyplatilo), ale i přesto – po 15 měsících už na to člověk skoro zapomene. 😉 Počátkem srpna […]
Dodge Neon SRT-4 je dodnes na seznamu deseti nejlépe zrychlujících aut s předním pohonem testovaných magazínem Car and Driver. Většina jich podlehla tuningu, tento nenápadný exemplář však nikoliv a je na prodej.
Po ujetí cca 2 900 kilometrů s Hondou Civic Hybrid jsem zjistila, že někdy člověk může mít svůj koláč a zároveň ho sníst. Článek „Během dvou měsíců jsem řídila Hondu Civic Hybrid z roku 2025 a dosáhla jsem snadno 51 mil na galon“ se poprvé objevil na webu The Drive.
Je až neuvěřitelné, kam nezájem o tento model zašel, dnes jej v Evropě nekupuje skoro nikdo. Vratný stav to jistě je, ale to by Honda musela něco podstatného změnit, což facelift Civicu jednoznačně nedělá. Ale podívejte se na jeho přední nárazník, co vám připomíná?
V červenci zemřeli při dopravních nehodách na silnicích v Libereckém kraji dva lidé, stejně jako loni o prvním prázdninovém měsíci. Od začátku roku si nehody v kraji vyžádaly sedm životů, loni za prvních sedm měsíců roku devět. Vyplývá to z předběžných statistik dopravní policie a informací ČTK.
Šokující je tento záměr leda svou hloupostí, jinak se Honda drží přesně v mezích toho, co dnes neúspěšně dělá kdekdo. CTR stěží bude výjimkou, však si stačí uvědomit, co lidé na tomto autě milovali a o co by s elektrickým nebo hybridním pohonem přišlo.
Japonská Honda si na léto připravila velkou slevovou akci a zlevnila svoje populární modely o desítky tisíc korun. Výhodněji teď koupíte CR-V, HR-V, ZR-V, Civic, ale i Jazz nebo Crosstar.
Britská společnost Ariel Motor Company slaví 25 let úspěšného modelu Atom, který nyní zákazníkům nabídne v historicky nejsilnější konfiguraci s výkonem 525 koní. Zastíní tak i osmiválec.
Od čtvrtku prověřují policisté veškeré okolnosti dopravní nehody, při které na místě zemřela řidička osobního vozidla. Současně připomínají řidičům i to, aby při jízdě mysleli na svůj aktuální ...
VW Golf GTI Edition 50 se před několika dny pochlubil kolem na Nürburgringu, kde časem 7:46,13 málem sesadil krále – Hondu Civic Type R (7:44,88). Teď automobilka Volkswagen prozradila většinu dalších detailů.
Kategorie těchto hot-hatchů totiž pomalu vymírá. Jednou z posledních značek, která ji drží při životě, je Volkswagen. Ten se s modelem Golf GTI Edition 50 (VIII) pokusil sesadit krále Nürburgringu – Hondu Civic Type R (11G), která drží rekord s časem 7:44,88. Podařilo se to?
Smutněme, protože Evropa přichází o další povedený sportovní model. Japonská Honda se rozhodla ukončit na starém kontinentu prodej Civicu Type R, jednoho z nejlepších ostrých hatchbacků s předním pohonem vůbec. Na rozloučenou si pro všechny zájemce připravila pouhých 40 speciálních kusů, avšak s překvapením navíc.
Ve čtvrtek 12. 6. 2025, ve večerních hodinách, vyjížděli českokrumlovští dopravní policisté k vážné dopravní nehodě, ke které došlo na silnici II/157 u obce Besednice na Českokrumlovsku. ...
Jestli si někdo zaslouží označení hrdina, pak je to bezesporu Jiří Tecl, který ve čtvrtek večer vytáhl řidiče z hořící hondy na Českokrumlovsku. Ve svém autě vezl rodinu, přesto se vrhl k plamenům. Řidič mu podle policistů vděčí za svůj život.
