Hyundai Motor Company

Nová auta znamenají nové technologie. Na první pohled jsou často fantastické až dechberoucí. Ale nešlo by to přesto udělat ještě lépe?

Jihokorejská automobilka Hyundai premiérami vážně nešetří, proto pokračuje v představování novinek. Dnes se světu ukázal modernizovaný model i30 N, který v omlazené podobně nabídne ostřejší design a novou dvouspojkovou osmirychlostní automatickou převodovku. Půjde o ten nejlepší evropský hot-hatch na trhu?

Poté, co faceliftem prošla standardní modelová řada Hyundai i30, má po faceliftu i ostrá varianta N. Na temných fotografiích jsou k vidění podstatné změny, novinky však budou i pod kapotou. Poprvé bude k dispozici i dvouspojková převodovka.

Původně byl určen pro americký trh, ale několik tisíc kusů se do Evropy přeci jen dostalo. A právě jeho americké geny mohou mnoho zákazníků od nákupu odradit. Pro jiné je to to ale naopak velké lákadlo.

Společnost Hyundai Motor odhalila zcela nový model Tucson, vyznačující se pokrokovým, experimentálním designem a nejmodernějšími technologiemi. Tucson stanovuje nová měřítka v segmentu kompaktních SUV. Kromě toho také nabízí nejvíce elektrifikovanou řadu motorů ve své třídě, dokazující závazek značky Hyundai směrem k čisté mobilitě. I přesto si zcela nový Tucson neustále zachovává charakter nefalšovaného SUV.

Pokud máte rádi, když nové generace automobilových modelů navazují na ty předchozí, nový Tucson nebude nic pro vás. Se svým předchůdcem nesdílí prakticky nic, snaží se být zajímavější.

Hyundai spuští interaktivní aplikaci „Channel Hyundai“ pro chytré televize. Aplikace nabídne zákazníkům novou formu konzumace obsahu prostřednictvím digitálního rozhraní. V tomto prostředí se odehraje i světová premiéra modelu Hyundai Tucson pro modelový rok 2021.

K dispozici je kompletní návod na jeho montáž, včetně popisného videa. Podle korejské automobilky vzniklo hlavně proto, aby spolu rodiny mohly trávit více času.

Vozidlo, které se často porouchá, dělá majitele frustrovaným. Zpoždění, potíže a náklady na opravy mohou změnit váš život v noční můru.

Kvalita korejských aut roste po obrovských skocích a trh ojetých aut na to pochopitelně reaguje. Vozy značky Hyundai jsou čím dál tím víc žádané a v autobazarech se příliš neohřejí. Platí to i o modelu ix35 z roku 2011. Ten se na českých inzertních serverech prodává od ceny kolem 160 tisíc korun, ale počítejte s nájezdem 250 - 300 tisíc kilometrů. Vozy s poloviční porcí kilometrů pořídíte za ceny od 200 tisíc výše. Pozor na dovozy především z Itálie a Španělska, kde to jsou relativně běžné vozy v místních autopůjčovnách. Obzvláště na nekvalitních sardinských a korsických silnicích je tohle auto velmi často k vidění. Při nákupu proto pozorně prověřte servisní historii.

Korejská automobilka zveřejňuje záběry z finálního testování nové generace SUV Tucson. Výrobu, ale i částečný vývoj novinky má na starosti nošovická továrna na Frýdecko-Místecku. I proto si své těžké chvilky novinka prožila také v Kopřivnici.

Je to v současné době nejžádanější cenová kategorie ojetých vozů. Jenže v autobazarech začínají takové vozy citelně chybět. Který tedy vybrat aby dlouho a dobře sloužil a zároveň nabídl vysokou míru užitné hodnoty?

Unikátní průzkum prováděný sítí nezávislých autoservisů, kdy 239 profesionálních mechaniků známkovalo padesát nejpopulárnějších vozidel v České republice a na Slovensku, hodnotil i vozy v cenové relaci nad dvě stě tisíc korun. Vítězem se stala Škoda Octavia III, naopak propadly vozy jihokorejské automobilky Hyundai.

Z autoškoly běží hned do autobazaru a hledají snížené BMW nebo Volkswagen s širokými koly, vytuněným výfukem a stroboskopy na podvozku. To vše je ale mucholapka pro policii a to asi nikdo nechce.

Samotný začátek devátého měsíce letošního roku přinesl velkou úrodu nových modelů. Velká část z nich má přitom pro značky, jejichž logo vozí na přídi, mimořádný význam.

V srpnu se japonská automobilka umístila mezi osobními vozy hned za Škodovkou a Hyundaiem

Je tu začátek nového měsíce a s ním i nová nálož statistik vycházející z dat Svazu dovozců automobilů (SDA). Konkrétně letošní rok jsou tahle data sledována bedlivěji než kdy jindy. Koronavirová krize totiž značně zahýbala ekonomikou, a právě automobilový průmysl tvoří její nezanedbatelnou součást.

Nový Hyundai Tucson je téměř tady. Společnost Hyundai nám na autosalonu v Los Angeles v roce 2019 představila ukázku nového Tucsonu s konceptem Vision T a podle toho, co zde můžeme vidět, se Tucson 2022 nebude od konceptu příliš lišit.

Zaměstnanci v nošovické automobilce Hyundai odmítají roušky, které jim vedení nařídilo. Dle odborů jde o přehnané opatření. Vadí jim i to, že nařízení k nošení roušek přišlo ze dne na den. Spor o nošení roušek tak graduje.

Hyundai Tucson je populární malé SUV z dílny korejské automobilky. Jakkoliv se jedná o skvělé auto, jeho design je malinko unylý a nevýrazný. Novinka se to ale chystá změnit.

Říkají jim Parametric Hidden Lights a pochopitelně existují a ještě pochopitelněji svítí. Vidět ale prakticky nebudou, dokud se nerozsvítí, stala se skrytou součástí čelní masky.

Hyundai 15. září odhalí novou generaci svého kompaktního SUV Tucson. Model ukazuje nezvyklé denní svícení i palubní desku s vestavěným displejem.

Korejská automobilka poutá na novou generaci SUV Tucson. První obrázky exteriéru a interiéru napovídají, že novinka si osvojí odvážný design a směřovat bude v rámci segmentu výš než doposud.

Korejská automobilka představila facelift svého městského crossoveru Kona. Mild-hybridní 48V systém je nově dostupný pro všechny naftové motory i benzinový 1.0 T-GDI.

Počty elektromobilů ve světě rostou, a to jak v garážích zákazníků - v ČR jich jsou přes čtyři tisíce - tak i v nabídkách automobilek. Jejich nástup nicméně není hnán poptávkou zákazníků, ale jednak dotacemi a zvýhodněním elektroaut na úkor běžných vozidel, a jednak pokutami za nadlimitní flotilové emise CO2.

Hyundai Kona, kompaktní crossover, který korejská automobilka uvedla na trh již v roce 2017, se letos dočká faceliftu. Naznačují to skici právě uvolněné automobilkou. A už z nich je jasné, že nepřehlédnutelný vůz bude ještě o něco výraznější.

Automobily Hyundai, respektive jejich design, s v poslední době prošel výraznou změnou, která je bližší nám Evropanům. Může za to především ten fakt, že většina vozidel, které automobilka nyní pro Evropu produkuje byla nakreslena v německém Russelheimu. Zde se tak děje od roku 2003 a Hyundai má díky tomu jistotu, že automobily splňují veškeré požadavky kladené na zákazníka a jsou přizpůsobeny místnímu trhu.

Na letňanském výstavišti se do neděle koná 23. ročník největší výstavy aut v Česku.

Hyundai ukázal první fotografie chystané modernizace modelu Kona. Od jeho uvedení na trh uběhly 3 roky. Nové zákazníky by měla nalákat na nový sportovní paket N Line.

Je to ideální auto do města, které dneska koupíte již za nějakých 100 tisíc korun, ale v autobazarech jich moc není. Proč? Jsou to prostě oblíbená malá auta, která dobře slouží, málo stojí a nevyžadují nákladný servis. Ale jestli netrváte na značce hyundai, zkuste Kia Venga. Jsou to skoro dvojčata, ale když je nevidíte spolu, ani nepoznáte že, jsou z jedné líhně. Každé má jiný čumák a zadek. Rozdílné mají volanty, budíky a odlišené uspořádání tlačítek na přístrojové desce. Modelů Kia Venga je sice v bazarech ještě méně než ix20, ale dají se pořídit o cca 15 tisíc levněji.

Elektromobily a hybridy jsou s námi už hezkou řádku let a jejich technologie se neustále vylepšují a modernizují. To ale neznamená, že se jim nevyhýbají problémy, a že i přes ty nejmodernější technologie nemohou vykazovat chyby. V případě dvou automobilek, Fordu a BMW, jsou ale ty chyby celkem závažné. Je ovšem dobře, že se na ně přišlo včas a obě značky je v současné době řeší ke spokojenosti a bezpečnosti svých zákazníků.

Velká rodinná SUV se dnes těší obrovské oblibě, a nejspíš není výrobce, který by do toho segmentu něčím nepřispěl. Také je v tomto segmentu opravdu těžké se prosadit, protože výběr je obrovský. Automobilka Hyundai jej pochopila výborně, to ale automaticky neznamená úspěch. Nová generace Santa Fe to opravdu nemá snadné.

Čtvrtá generace vozu Hyundai Santa Fe zamířila do našeho redakčního testu. Největší SUV z portfolia korejské automobilky je přímým konkurentem mladoboleslavské Škody Kodiaq. A jak už na první pohled majestátní SUV obstálo? Prozradí náš test.

Nový předseda představenstva mladoboleslavské Škody má změnit její směřování. A Českem proběhla vlna odporu: zlí Němci už nedovolí Škodovce stát se českým BMW. Ve skutečnosti bychom možná měli být za změnu rádi – ať jako zákazníci domácí automobilky, nebo lidé víc či míň ekonomicky závislí na její prosperitě.

Hyundai Kona Electric vyráběný mimo jiné v Nošovicích překonal na závodním okruhu Lausitzring v Německu hranici 1000 kilometrů na jedno nabití. Extrémní hodnota je samozřejmě daná stylem jízdy. Normovaná hodnota zahrnující reálnější jízdní podmínky slibuje 484 kilometrů.

Nové pořadí nejlépe hodnocených aut po ujetí 100 tisíc kilometrů a následném rozebrání na díly některé Čechy potěší a jiné zklame. V tuctu nejlepších se ale najdou i jiné vozy, než Škody.

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Jihokorejskou aerolinku si pro přepravu zaměstnanců najala automobilka Hyundai.

Počet automobilových dealerů na českém trhu navzdory propadu prodejů aut kvůli koronaviru neklesá, naopak firmy otevírají nové showroomy. V posledních měsících otevřely nová autocentra třeba značky Lexus, Volvo, Hyundai nebo Kia. Vyplývá to z informací firem.

Pokud vám Hyundai Ioniq něco říká, nejste na omylu. Elektrifikovaný vůz vídáme i na našich silnicích už od roku 2016, kdy vstoupil na trh coby klasický hybrid, plug-in hybrid nebo čistě elektrický vůz – z těchto tří pohonů si lze vybírat. Jenže Ioniq už od samého začátku neměl být pouze modelem. Cílem Ioniqu bylo nastartovat celou elektrifikovanou budoucnost značky.

Korejská automobilka Hyundai oznámila, že pro svá elektroauta vyčlení samostatnou značku Ioniq.

Společnost Hyundai nechá vzniknout odnož Ioniq, pod níž budou spadat všechny nově příchozí elektromobily. První tři na trh přijdou už v příštích třech letech. Do roku 2025 chce automobilka prodávat milion elektromobilů ročně.

Své budoucí elektrické modely Hyundai oddělí do podznačky Ioniq, podobně jako to u luxusních produktů korejská automobilka udělala s divizí Genesis.

Pod hlavičkou Hyundai Motor Group teď bude krom značek Hyundai, Kia a Genesis ještě Ioniq. V portfoliu výrobce budou jen a pouze vozy poháněné elektrickou energií.

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor plánuje novou řadu elektromobilů, kterou bude prodávat pod značkou Ionic. Oznámila to dnes firma. Jejím cílem je stát se do roku 2025 třetím největším výrobcem elektromobilů na světě. Akcie podniku po oznámení plánu posílily o více než deset procent a jejich cena se dostala na nejvyšší úroveň od května 2018. Hyundai vyrábí auta rovněž v České republice.

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor plánuje novou řadu elektromobilů, kterou bude prodávat pod značkou Ionic. Oznámila to dnes firma. Jejím cílem je stát se do roku 2025 třetím největším výrobcem elektromobilů na světě. Akcie podniku po oznámení plánu posílily o více než deset procent a jejich cena se dostala na nejvyšší úroveň od května 2018. Hyundai vyrábí auta rovněž v České republice.

Na evropském trhu se v segmentu střední třídy dlouhodobě daří jen zavedeným modelům, jako je VW Passat, Ford Mondeo či třeba Škoda Superb.

Kia Stinger je jedním z velmi zajímavých aut korejské automobilky na evropském kontinentu. V nejvýkonnější verzi ho pohání velký šestiválec s téměř čtyřmi stovkami koní. Tento sedan se už brzy představí v modernizované podobě.

To, v jaké fázi koronavirové pandemie se aktuálně nacházíme, je na delší a úplně jinou diskuzi. Podstatné je, že pandemie do značné míry ovlivní ekonomiku a trh na všech frontách, té automobilové nevyjímaje. Takže jaký je současný vývoj? Přinášíme aktuální data posbíraná Svazem dovozců automobilů (SDA).

Prodej nových osobních aut za sedm měsíců klesl meziročně o 23,6 procenta na 114 799 vozů.

S omlazeným modelem i30 se do nových vozů Hyundai dostává inovovaný zábavně-informační systém. Krom lepší grafiky, větší úhlopříčky a rozšířené konektivity nabízí i neobvyklý náladový podkres pro posádku.

Korejský automobilový koncern Hyundai Motor stahuje z provozu do servisů kolem 835 tisíc starších vozů SUV a MPV se značkou Hyundai a Kia kvůli potížím s elektrohydraulickou jednotkou ABS/ESC. Do modulu těchto systémů může technickou závadou proniknout vlhkost a způsobit zde zkrat, který může vyústit až v požár vozu. Informoval o tom portál Svolávačky.cz.

Nelehká situace po pandemii koronaviru zdražuje nejen potraviny a elektroniku, ale i čerstvě ojetá auta, kterých je ale stále dostatek.

Tisíce kilometrů na testovací dráze za fabrikou, klimatická komora s devadesáti stupni, polární kruh, jižní Španělsko či kamuflování polystyrénovými vycpávkami. Takhle se testují nové vozy před zahájením sériové výroby.

Současná generace Hyundai Tucson byla poprvé představena před pěti lety. Její éra sice ještě nekončí, avšak je zjevné, že již můžeme vyhlížet můžeme následníka. Nový Hyundai nám Korejci představí v roce 2021, přičemž jde představení, které je skutečně zásadní. Automobilka totiž slibuje zcela nové řešení interiéru, které dostanou i následující modely značky.

Korejci se doposavad v případě vnitřků svých aut drželi docela konzervativních mantinelů, to se ale zjevně razantně změní. Do budoucna sází na kombinaci digitálního přístrojového štítu a „tabletu”.

Volkswagen poodhalil českou cenu elektrického modelu ID.3. Celý konfigurátor se spustí příští týden.