Lotus

Vozů jako Lotus Emira už na trhu moc nezbývá. Lehký sporťák s uřvaným šestiválcem a manuální převodovkou je pozůstatkem staré éry. Ta bohužel končí, emira však bude pokračovat se stejným počtem válců. Jen už u toho bude i nějaká míra elektrifikace.

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Čínské automobilky už v Evropě dosáhly na 10% podíl v prodejích, dalším krokem je lokální výroba. Další automobilkou, která se o něco takového pokusí, bude podle všeho Geely.

Pokud byl u některé značky přechod jen na elektrický pohon ultra absurdním nápadem, bylo to u této. Teď se to jen potvrzuje, dealerům Lotusu zůstávají auta skladech i déle než rok a prodat je nedokážou ani za cenu obrovských slev. (Petr Prokopec)

Ford je v pokročilém jednání s čínskou automobilkou Geely o prodeji části své valencijské továrny. Prvním modelem s logem Geely vyrobeným v Evropě bude elektrický crossover Galaxy EX2. Dohoda dává Fordu finanční injekci a Geely cestu, jak obejít unijní cla.

Až donedávna držela titul krále rychlosti automobilka Bugatti, pak přišli Číňané, představili YangWang U9 Extreme a všem vypálili rybník. O svém hyperelektromobilu toho řekli dost, kromě ceny. Ale i tu teď známe a pochopitelně není nízká.

Limitovaná edice dostane speciální lakování a doplňky, v USA bude k dispozici jen deset kusů.

O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.

Tohle auto je ukazuje, kam až se Číňané dostali nejen v poměru hodnoty a ceny, ale i v případě samotné hodnoty. A bez zajímavosti není, že jde o vůz automobilky, která ještě před 30 roky stavěla kopie Mercedesů, teď už to nemá zapotřebí.

Zeekr 7X nabíjí z 10 na 80 % za 13 minut a dojede až 615 km. Které ze tří verzí dostupných v ČR dává smysl koupit — a komu se vyplatí připlatit za AWD?

Největší automobilový festival v Praze proběhne od 29. do 31. května.

Řada automobilek má v logu nějaká křídla, Astonu Martin se však nelíbí nové logo, které Geely vymyslelo pro své londýnské taxíky.

Přesně před 58 lety odešel z našeho světa Jim Clark, jedna z největších legend formule 1. Britský dvojnásobný šampion i po takřka šesti dekádách drží rekord v počtu získaných grand slamů, tedy závodů, v nichž jezdec zvítězí po startu z pole position, vede každé kolo a stanoví i nejrychlejší kolo.

V tomto seriálu článků se podíváme na auta testovaná v předchozím měsíci. Z nich se pokusím vybrat jedno, které mě nejvíce zaujalo. V březnu jsem otestoval 9 aut, z toho 2 nová a 7 ojetých.

Eliška útočí na všechny smysly. Zvuky se linou ze všech směrů a vaše záda jsou součástí šasi. Řízení, pedály, řazení, to vše si s vámi regulérně povídá. Elise prostě chutná jinak než ostatní sportovní auta, je to opravdová specialita.

Lotus Elise Cup 250 je autem, které absolutně kašle na dynamiku na rovinkách, protože je to úžasný řidičský král zatáček. To však nebrání tomu, abych zjistil, jak si povede v naší disciplíně zrychlení ze 100 na 200 km/h. Bude i zde jeho nízká váha výhodou?

Dezerty ve skleničkách jsou hitem posledních několika málo let. Jsou zcela odlišné od tradičních zákusků. Jedná se o nepečené dezerty, které si zamilují jak děti, tak dospělí. Jsou rychlé, jednoduché a můžete si vytvořit nekonečnou řadu možností a variant, třeba tu s lotuskami.

ZEEKR 7X je elektromobil, který vám nedovolí ignorovat čínskou konkurenci. Nabíjení z 10 na 80 % za 13 minut, interiér na úrovni německých prémiových značek a cena od 1 399 000 Kč. Tohle není další bezejmenné čínské SUV — je to pravděpodobně nejsilnější argument pro to, že budoucnost elektrické mobility se rodí v Číně.

Lotus Eletre X Hybrid v prvních jízdních testech potvrdil to, co výrobce sliboval: navzdory spalovacímu motoru pod kapotou se chová téměř k nerozeznání od čistě elektrické verze. Recenzenti od Top Gear popisují akceleraci jako „neuvěřitelně podobnou elektrickému Eletre — hladkou, tichou, okamžitou, bez škubání". Sériový hybrid se systémovým výkonem 700 kW (952 koní) míří na evropský trh v říjnu 2026.

Zatímco píšeme tyto řádky, internet je plný memů a vtipů o Fernandu Alonsovi a vibracích AMR26. Nevíme, co se mu stalo v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie. Dokonce ani nevíme, jestli se vzhledem k tomu, jak to vypadá, vůbec dostane do nedělního závodu.

Lotus představil plug-in hybridní verzi svého SUV Eletre. Vůz kombinuje přeplňovaný dvoulitr se dvěma elektromotory a nabízí celkový výkon 939 koní. Značka vlastněná čínským koncernem Geely tím de facto reviduje svůj plán stát se do roku 2028 výhradně elektrickou — a není v tom sama.

Uplynulo už téměř 10 let od prodeje britské značky koncernu Geely. Plán na finanční návratnost investice zahrnoval mnoho elektrických modelů včetně velkého SUV. Ve snaze o záchranu přichází s revolučním hybridním ústrojím.

Značka Lotus představila na čínském trhu plug-in hybridní verzi SUV modelu Eletre, která dostala nové jméno For Me. Vůz s výkonem 952 koní by měl dorazit do Evropy během léta.

Lotus rozšiřuje Eletre o spalovací variantu, která kombinuje benzinový motor a dva elektromotory. Novinka nese jméno Lotus For Me a vedle extrémního výkonu přináší i překvapivě velkou baterii, takže na výrazné odtučnění oproti čistě elektrické verzi nedojde.

Jim Clark nebyl dravý závodník snící o slávě a šampaňském. Tenhle tichý Skot se cítil lépe v blátě na rodinné farmě při nahánění ovcí než v kokpitu nablýskaného monopostu, který ho v každé zatáčce ohrožoval na životě. Osud z něj však přesto udělal nejrychlejšího muže planety.

Měl podpořit evropský program Infiniti. Šlo o supersport s prodlužovačem dojezdu. K sériové výrobě nedošlo.

Do redakce dorazil Zeekr 7X Privilege AWD a odjížděl s hodnocením, které jsme sami nečekali. V zimě při nule stupňů, bez předehřevu baterie, dobil za 9 minut přes 200 km dojezdu. Konkurence při stejných podmínkách nabízí třetinový výkon. Jenže rychlé nabíjení je u Zeekru jen začátek – vzduchový podvozek, 22 kW AC nabíjení a úroveň zpracování interiéru posouvají laťku tam, kde bychom čínskou značku ještě nedávno nehledali.

Milujete karamelovou chuť sušenek Lotus? Tak to budou tyto nadýchané kynuté donuty pro vás jako stvořené. Zdobí je lotusový krém i posypka, a podle našeho návodu je zvládne udělat opravdu každý – jen se po nich zapráší.

Lotus Esprit je ikonický sporťák, který byl vyráběný téměř třicet let. Navrhl jej slavný designér Giorgetto Giugiaro a dodnes je opěvován za svůj design. Britská automobilka Encor jej oživuje jako na míru stavěný Encor Series 1. Původní design dostal moderní šmrnc, současné technologie a tradiční spalovací motor V8. Interiér překvapí svou kombinací současnosti, retro stylu a lehkosti. „Každý může upravit auto.

Značka Cupra si u EU vyjednala výjimku, díky které se na v Číně vyráběný model Tavascan nebudou vztahovat dodatečná cla. Výjimka však nebyla zadarmo a navíc může otevřít dveře dalším značkám.

Nepečené řezy z Lotusek jsou ideálním dezertem pro chvíle, kdy chcete ohromit chutí i vzhledem, ale bez zbytečné námahy. Kombinace máslového sušenkového základu, hebkého krému z mascarpone a karamelového sušenkového másla vytváří dokonale vyvážený zákusek, který není přeslazený a krásně se rozplývá na jazyku. Díky lesklé čokoládové vrstvě a křupavému posypu z Lotusek působí řezy […] The post Připravte si luxusní Lotus řezy s karamelovým nádechem appeared first on Prima Inspirace.

Lotus sušenky jsou chutným drobným zákuskem samy o sobě, ale když je použijete pro přípravu dezertu plného mascarpone, budou v této kombinaci naprosto neodolatelné. Drobná kyselost krému se hodí přímo ideálně k výrazné sladkosti a karamelové chuti těchto sušenek.

Černá buchta patří mezi nejoblíbenější recepty našich maminek – je rychlá, sytá a díky velkému množství kakaa naprosto neodolatelná. Ale co ji takhle trochu vylepšit? Máme pro vás základní recept, který zvládnete za pět minut, a k tomu exkluzivní verzi s tvarohovým krémem a karamelovými sušenkami Lotus. Tato kombinace vytvoří v troubě úžasnou mozaiku chutí, […] The post Černá buchta dvou tváří: Klasika z jedné mísy i luxusní verze s Lotus sušenkami appeared first on Prima Inspirace.

Geely, čínský gigant a vlastník značek jako Volvo či Polestar, chystá opatrný, ale ambiciózní vstup na americký trh. Přes 100% cla a přísné regulace chce prorazit s elektromobily Zeekr a Lynk & Co – a klíč může ležet v Kanadě nebo přímo ve výrobě na americké půdě.

Nesporná ikona nejdivočejší éry Formule 1, řízená naprostou legendou sportu. Tohle bude stát pořádné peníze.

Vypadá jako sportovní shooting brake za miliony, ale v konfigurátoru překvapuje cenovkou pod hranicí 48 000 eur. Zeekr 7GT není jen dalším importem z Východu – s evropským servisem a vyladěným podvozkem chce ukrást zákazníky Audi i BMW. Máme pro vás kompletní přehled cen, dojezdů.

Milujete klasické italské tiramisu, ale je na vás moc kalorické? Zkuste tenhle virální recept jen ze tří surovin. Příprava je neskutečně rychlá a chuť výborná. Navíc je tahle verze dietnější než originál.

Sladké dezerty bez pečení se báječně hodí pro chvíle, kdy nás jen přepadne mlsná, i na slavnostní příležitosti. Nepečený Lotus řez s krémem z mascarpone patří mezi ty, které zaujmou chutí i vzhledem, takže u jedné lžičky při pochutnávání si na této dobrotě rozhodně neskončíte.

Posledních několik dní sociální sítě neřeší skoro nic jiného. Dezert z jogurtu a sušenek už vyzkoušeli snad všichni známí influenceři. Nemohli jsme zůstat pozadu a nabízíme recept i triky na přípravu.

Esprit je spolu s elanem a Lotusem 7 patrně nejznámějším modelem britského výrobce sportovních vozů. Esprit měl zároveň nejblíže k supersportům, jenže mu chyběl ten správný motor. Naděje svitla koncem 80. let.

Nepečené řezy z Lotusek jsou ideálním dezertem pro chvíle, kdy chcete ohromit chutí i vzhledem, ale bez zbytečné námahy. Kombinace máslového sušenkového základu, hebkého krému z mascarpone a karamelového sušenkového másla vytváří dokonale vyvážený zákusek, který není přeslazený a krásně se rozplývá na jazyku. Díky lesklé čokoládové vrstvě a křupavému posypu z Lotusek působí řezy […] The post Luxusní Lotus řezy s karamelovým nádechem: Sametový dezert, který se stane hvězdou každé oslavy appeared first on Prima Inspirace.

Prohlédli jsme si vozy britských malosériových automobilek Caterham a Morgan

Konec této série může značit start nové. Malosériový výrobce už totiž naznačil možný vývoj nástupce.

Nepečené cukroví je oblíbené, protože je rychle hotové a není šance, že byste ho připálili, nebo naopak nedopekli. K jeho výrobě je potřeba minimum surovin a výroba je snadná. Jedinou nevýhodou může být kratší trvanlivost, ale to vás obvykle nemusí trápit.

Tyhle drobné kuličky jsou snem všech milovníků karamelu a sušenek Lotus. Jemné, máslové a návykově sladké — ideální ke kávě, na sváteční stůl nebo jen tak pro radost při sledování pohádek. A navíc jsou hotové raz dva, bez pečení a pouze ze 3 ingrediencí!

Kokosové kuličky jsou jednoduché nepečené cukroví, které zvládnete připravit na poslední chvíli jen z několika surovin. Na stole určitě nezůstanou bez povšimnutí, právě naopak. Někteří z nás právě tuto dobrotu rádi vyhledávají.

Hledáte dezert, který bleskově dopeče, oslní chutí a bude se hodit i na nedělní kávu? Tahle černá buchta s tvarohem a oblíbenými Lotus sušenkami je ideální — vláčná, kakaová, a překvapivě jednoduchá. Připravíte ji do 40 minut, a zmizí dřív, než řeknete ‘máslo a mouka’. Co budeme potřebovat na černou buchtu Základní ingredience: 2 vejce […] The post Nejoblíbenější černá buchta s tvarohem a Lotus sušenkami — vláčný kakaový moučník, co zmizí za den appeared first on Prima Inspirace.

Rychlost, s jakou se mění situace na tomto poli, je dechberoucí. Padají závazky „jediné možné” budoucnosti, minulostí se stávají i slova o „jediném možném” konstrukčním řešení toho či onoho modelu. Původně jen elektrický Lotus Eletre nebude výjimkou.

Tenhle nepečený Lotus zákusek vznikl u nás doma úplnou náhodou, když jsme potřebovali rychlý dezert bez pečení. Nečekali jsme nic převratného, ale výsledek nás překvapil – krémový, jemný, dokonale sladěný a hotový téměř bez práce. Od té doby ho děláme pravidelně na oslavy, návštěvy i jen tak ke kávě. A pokaždé zmizí jako první. Pokud […] The post Nepečený Lotus zákusek, který zmizí z plechu jako první appeared first on Prima Inspirace.

Po stránce výkonu nebude plug-in hybridní Eletre ztrácet na dosavadní elektromobil, čekat totiž máme přes 900 koní.

Perníkové koule nebo kuličky jsou velmi vděčné cukroví, které se vlastně ani nedá pokazit. Stačí jen vědět potřebné množství surovin, ale můžete i trochu experimentovat. Naučíme vás jednoduchý základní recept, ale můžete si vybrat i z dalších variant. V receptáři máme více oblíbených možností.

Prosinec bude pro předplatitele Amazon Prime zajímavý. Amazon oznámil, že v rámci služby Prime Gaming nabídne celkem 14 her, které si můžete přidat do knihovny natrvalo.

Před pět roky německá automobilka tvrdila, že zkusila postavit hybridní 911 a byl to prý takový nesmysl, že vůz nemohla pustit do prodeje. Dnes ho prodává. Jak vážně lze tedy brát aktuální slova o tom, že nesmyslem by byla dobíjecí hybridní verze? Technická racionalita vývoji dávno nevládne.

Čínský automobilový gigant Geely rozšiřuje svou evropskou expanzi o další klíčový trh. V Itálii začíná prodávat elektrický SUV EX5 s dojezdem 425 km a plug-in hybrid Starray EM-i s celkovým dojezdem téměř 1000 kilometrů.

David Herzig, multiinstrumentalista, producent a zvukový experimentátor, se na hudební scéně pohybuje už přes 10 a nyní ji obohatí o své debutové sólové album. Planeta Pluto vyjde na konci ledna příštího roku a nyní představuje stejnojmenný videosingl.

Máte rádi linecké a přemýšlíte, jak letos pečení ozvláštnit, anebo chcete potěšit své ratolesti na Mikuláše? Připravte dvoubarevné červenobílé hůlky, za které by se nemusel stydět ani samotný Santa Claus!

Lotus se odvrací od výroby pouze elektromobilů a chystá se v Evropě i v Číně začít všechna svá auta vybavovat hybridními motory s externím nabíjením. Článek Lotus Is Entering Its Plug-In Hybrid Era se nejdříve objevil na The Drive.