Ministerstvo dopravy

Ministerstvo dopravy má v příštích týdnech prověřit, zda by nemohlo část svých evropských dotací přesunout zpět do Evropského sociálního fondu (ESF+) na pomoc potřebným. Novinářům to po schůzce zástupců neziskových organizací s premiérem Petrem Fialou (ODS) a ministrem práce Marianem Jurečkou (KDU-ČSL) o využití financí z EU řekla Iva Kuchyňková z Charity ČR. Podle ní to na dnešním společném jednání přislíbil premiér. Výsledky by mohly být do pár týdnů. Nevládní organizace opakovaně žádaly vrácení peněz z jiných fondů zpátky do ESF+.

Ještě 316 tisíc hlavně starších řidičů by si do konce roku mělo podle ministerstva dopravy vyměnit řidičský průkaz. O výměnu řidičáku žádají řidiči i online, a to na webu Portál dopravy.

Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Do 15. září 2023 si nový řidičský průkaz vyměnilo 558 447 řidičů a řidiček z celkových 875 tisíc, kterým letos platnost řidičského průkazu končí. Větší část dokladů je tak již vyměněna, přesto není dobré nechat výměnu na poslední chvíli. Nejvíce řidičských průkazů zbývá ještě do konce roku vyměnit ve Středočeském kraji a v Praze. Žadatelé si ovšem mohou ušetřit jednu návštěvu úřadu a o nový řidičský průkaz zažádat jednoduše přes Portál dopravy.

Lze to vnímat také jako potvrzení toho, že Brusel s elektromobilitou pro všechny opravdu nepočítá. Pokud návrh v jeho aktuální podobě bude přijat, mladší řidiči za volant bateriových aut vůbec nebudou moci usednout. (Petr Prokopec)

Kdo šetří, má za tři. Ano, takto by se dalo parafrázovat klasické rčení. U nás je tomu ale zřejmě trochu jinak. Vláda vyzývá k úsporám, nicméně sama se chová poněkud jinak. Neustále se hovoří o inflaci, snižující se kupní síle lidí a škrtech ve školství, zdravotnictví a ostatních klíčových oblastech. Vláda ale v první polovině letošního roku utratila za odměny na ministerstvech a Úřadu vlády takřka 15 milionů korun. Za co? Neskutečné. Právě vládní strany by měly jít lidem příkladem. Opak je ale nejspíše pravdou. Někteří jsou si rovní a jiní rovnější.

Do 15. září 2023 si nový řidičský průkaz vyměnilo 558 447 řidičů a řidiček z celkových 875 tisíc, kterým letos platnost řidičského průkazu končí.

Mimo jiné i Česko se zasadilo ze zmírnění chystané emisní normy Euro 7. Ještě ale budou probíhat jednání o tom, kdy konkrétně bude zavedena.

Německo v syntetických palivech vidí přínos a možnost, jak zachovat spalovací motory i po roce 2035. Souhlasí s ním i český ministr dopravy.

Ministerstvo dopravy plánuje, že odevzdávání techničáků u starších aut bude postupné při nejbližším úkonu provedeném na registračním místě.

V letošním roce měla skončit platnost 875 tisíc řidičských průkazů. Větší část řidičů už si pořídila doklad nový, ale pořád zbývá 316 tisíc těch, kteří to zatím odkládají.

Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Nejvíce mezi osobami ve věku nad 61 let.

Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Do 15. září 2023 si nový řidičský průkaz vyměnilo 558 447 řidičů a řidiček z celkových 875 tisíc, kterým letos platnost řidičského průkazu končí. Nejvíce jich zbývá ještě do konce roku vyměnit ve Středočeském kraji a v Praze.

Přes 300 tisíc řidičů by si do konce roku mělo vyměnit řidičský průkaz, protože jim ten stávající přestane platit. Nic na tom nemění ani fakt, že od 1. ledna 2024 nebude potřeba vozit průkaz u sebe. Řidiči, kterých se výměna týká, si mohou zažádat on-line prostřednictvím Portálu dopravy.

Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Do 15. září si nový řidičský průkaz vyměnilo 558 447 řidičů a řidiček z celkových 875 tisíc, kterým letos platnost řidičského průkazu končí. Větší část dokladů je tak již vyměněna. Nejvíce řidičských průkazů zbývá ještě do konce roku vyměnit ve Středočeském kraji a v Praze. Informoval o tom mluvčí Ministerstva dopravy František Jemelka.

Do konce letošního roku zbývá ještě vyměnit více než 316 tisíc řidičských průkazů. Žadatelé si mohou ušetřit jednu návštěvu úřadu a o nový řidičský průkaz zažádat jednoduše přes Portál dopravy.

Stát se rozhodl řešit letitý nešvar na českých dálnicích, který zažil snad každý řidič. Na desítkách úseků dálnic chce zakázat předjíždění kamionů.

I když se tempo stavby nových dálnic v ČR za posledních několik let zrychlilo, stále nedosahujeme tempa některých okolních zemí. A možná se výstavba opět zpomalí, nikoliv kvůli neustále až příliš složité české byrokracii, ale protože není dostatek materiálu, z něhož by se měly dálnice stavět.

Na územní rozhodnutí se čekalo dva roky, neboť Krajský úřad Plzeňského kraje nekonal a nechal proběhnout všechny lhůty.

Pro dohodu o investicích do e-paliv se podařilo získat podporu pouze tří zemí. Německo doufalo, že k podpoře využije mnichovský autosalon. Místo toho tamní ministerstvo dopravy od navrhované deklarace upustilo.

Šéf ŘSD bude odpovídat jen na vaše dotazy.

Dokončení Pražského okruhu budou téměř jistě provázet odvolání a žaloby. A to i přes pravidelné schůzky ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) s pražskými městskými částmi a středočeskými obcemi. Uvedl to mluvčí dostavby Pražského okruhu Martin Opatrný. V současnosti je v provozu asi polovina okruhu z celkových 83 kilometrů, k dokončení chybí postavit čtyři úseky. Dostavba vyjde na desítky miliard korun.

Ekologičtí aktivisté z brněnského spolku Děti Země úředně zablokovali začátek stavby příhraničního úseku dálnice D11 z Královce v severovýchodních Čechách do Trutnova, který se plánoval na letošní listopad. Důvod, proč organizace podala jako jediná rozklad proti ministerstvem dopravy nedávno vydanému stavebnímu povolení, aktivisté nesdělili.

Ministerstvo dopravy jmenovalo do funkce nového ředitele odboru zahraničních vztahů a EU. Stal se jím dlouholetý zástupce České republiky v Bruselu Zdeněk Čechura. Ministerstvo dopravy tímto krokem zjevně dává najevo potřebu zlepšení zahraniční komunikace s ohledem na velké infrastrukturní projekty, které sekci silniční a železniční dopravy v budoucnu čekají.

Sněmovna „přehlasovala“ Senát a definitivně schválila sněmovní tisk 332 o změně zákona o drahách. Bohužel, včetně legislativního přílepku umožňujícího faktickou likvidaci tratí s nedostatečnou možností veřejné kontroly.

Nefunkční kabinová lanovka na Ještěd má podle znaleckého posudku, který si zadal Liberec, hodnotu bezmála 17 milionů korun. Výslednou cenu ale určí až další jednání s Českými drahami, od nichž chce radnice lanovku koupit, řekl náměstek primátora Petr Židek (ODS). Posudek mají už i České dráhy, člen jejího představenstva Jiří Ješeta v sms zprávě pro ČTK uvedl, že cena jejich posudku je odlišná. Její výši nesdělil.

Cena posudku Českých drah je jiná.

Václav Ircing platil za špičky v oboru bezpečnosti provozu. Bezpočet lidí připravoval na zkoušky v autoškole a více než 35 let zastával pozici koordinátora BESIPu Ministerstva dopravy pro Plzeňský kraj. V této funkci se podílel na pořádání osvětových a vzdělávacích akcí, kterými prošly tisícovky dětí. O jeho úmrtí informoval centrální plzeňský obvod. Ircing letos v květnu oslavil pětasedmdesáté narozeniny.

Ministerstvo plánuje, že půjde o přestupek jen ve chvíli, kdy řidič nezpůsobí žádnou nehodu. Profesionálních řidičů se novinka nedotkne.

V roce 2022 celkové investiční výdaje do dopravní infrastruktury opět vzrostly a činily více než 90 miliard korun, jedná se opět o nárůst oproti roku 2021 o téměř 10 procent, což je meziroční navýšení investičních prostředků o více než 8 miliard korun.

Cestující, kteří využívají jednotnou jízdenku pro všechny české dopravce OneTicket, si od prosince připlatí. Celoroční jízdenka, která umožňuje lidem cestovat vlakem bez ohledu na dopravce, nově podle přepočtů vyjde na víc než 31 tisíc, tříměsíční pak na víc než 15 tisíc. Podle státního podniku Cendis je tato jízdenka stále populárnější, její podobu a vysokou cenu ale kritizuje Svaz cestujících ve veřejné dopravě.

Novela řeší posílení práv cestujících, konzervace je ministerským přílepkem.

Z dálnice D1 mezi Prahou a Brnem zmizí nejrizikovější nadjezd, který v kritické hodnotící zprávě letos v květnu zmiňoval i Nejvyšší kontrolní úřad. Ministerstvo dopravy vnímá most jako „zdroj ohrožení dálnice“.

První úsek vysokorychlostní tratě (VRT) by se podle ministra dopravy Martina Kupky měl začít stavět již v roce 2025. Podle odborníků to ale tak jednoduché nebude a Správu železnic čeká řada překážek, kterými mohou být územní plány a s nimi spojená stavební povolení.

Na zemědělcích neušetříme, připouští návrh státního rozpočtu. Stát ovšem bude šetřit jinde. Téměř úplně přestane podporovat obnovitelné zdroje energie a zátěž přesune na odběratele.

Oproti letošku si výrazně polepší Ředitelství silnic a dálnic, naopak do železnice půjde méně peněz.

Podle ministerstva je most z konce 70. let, který nikdy neprošel větší údržbou, neopravitelný.

Důvodem zhoršení přípojů je stav infrastruktury a chystané práce na Podkrušnohorské magistrále.

Došlo tak k odstranění výrazného kolizního bodu na MÚK Zdiby (EXIT 1), kde se denně tvořily velké kolony. Výjezdovou větev využije každý den až 9 tisíc vozidel.

Od nového roku fakticky řidiči v Česku nebudou potřebovat mít u sebe jakýkoliv doklad. I tak jim ale zůstane povinnost prokázat svou totožnost.

Žádný úsek nové trati dosud nedospěl do povolovacího procesu.

Jde o komerční spoje mimo objednávku státu.

Senioři patří na silnicích mezi nejrizikovější skupinu. Podle policie končí nehody s nimi časteji tragicky, než třeba u třicátníků. Jenže podle statistik ministerstva dopravy právě řidičů ve vyšším věku v Česku stále přibývá. Třeba u těch nad 70 let, kteří mají oprávnění řidit, se zvýšil počet od roku 2014 do loňska skoro o polovinu. Je jich víc než 725 tisíc. U starších devadesáti let se počet řidičů více než ztrojnásobil.

Podle ŘSD příprava D35 nabere řadu měsíců zpoždění.

Přes 200 lidí v sobotu odpoledne na pražské Výtoni protestovalo proti plánovanému bourání železničního mostu pod pražským Vyšehradem. Lidé vytvořili řetězec roztažený přes celou délku jižní lávky mostu s cílem poukázat na společensko-kulturní a symbolickou hodnotu mostu.

Dálnice D1 v okolí Brna již dlouhodobě kapacitně nedostačuje. Každý den zde projede až 80 tisíc vozidel, což způsobuje pravidelné dopravní problémy i v situaci, kdy je dálnice zcela bez omezení.

Lepší výchova mladších řidičů podle ministerstva povede k vyšší bezpečnosti na silnicích. Pomoci k tomu mají i povinní mentoři.

V Česku bude díky novele bodového systému možné od příštího roku zahájit kurz autoškoly k řízení osobního auta v 15 letech a šesti měsících. Od 17 let pak budou moci lidé řídit rok auto s dozorem mentora. Na tiskové konferenci to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Od novely si slibuje zlepšení bezpečnosti na silnicích.

Do výběrového řízení na šéfa ŽSR se přihlásili čtyři kandidáti.

Od 17 let pak budou moci lidé řídit rok auto s dozorem mentora.

Syntetická paliva mohou významně přispět ke snížení emisí v dopravě, a to především v oblastech letectví, námořní přepravy a nákladní dopravy. Na tom se shodují zástupci vlád, průmyslu a akademického sektoru z desítek zemí, kteří se v pondělí sešli na konferenci k syntetickým palivům v bavorském Mnichově.

Vláda podpořila jmenování dosavadního náměstka Generální inspekce bezpečnostních sborů (GIBS) Víta Hendrycha na pozici ředitele inspekce. Na tiskové konferenci to řekl premiér Petr Fiala (ODS). Do funkce ho ještě dnes jmenoval, řekl ČTK večer vládní mluvčí Václav Smolka. Ředitelem se Hendrych stane od čtvrtka. Nahradí Radima Dragouna, kterému se srpnem skončilo pětileté funkční období a současně zvítězil ve výběrovém řízení na pozici olomouckého vrchního státního zástupce.

Prodej elektromobilů v Česku nadále zrychluje. V prvních osmi měsících letošního roku se zaregistrovalo více vozidel než za celý loňský rok. Do konce září by pak mělo být v tuzemsku registrováno přes 20 tisíc osobních elektromobilů.

Kurz autoškoly k řízení osobního automobilu bude možné od příštího roku zahájit v 15 letech a šesti měsících.

Spolkový účetní dvůr vyjádřil vážné pochybnosti o úspěchu renovace železnice a ostrou kritiku němekého ministerstva dopravy. Auditoři kritizují nedostatek transparentnosti a nedostatečnou kontrolu miliardových investic, uvádí středeční vydání Rheinische Post s odkazem na interní zprávu Účetního dvora pro rozpočtový výbor Bundestagu.

/FOTO/ Přesnější předpověď nástupu extrémního počasí umožní vědcům data nasbíraná družicí brněnské společnosti OHB Czechspace. Vzniknout díky tomu mají lepší klimatické modely upozorňující, že nastanou přívalové deště, bouřky, silný vítr nebo tornáda. O tom, zda technologie, která je součástí výzvy Ambiciózní projekty České republiky, postoupí v hodnocení dál a skutečně vyletí do vesmíru, rozhodne česká delegace Evropské vesmírné agentury v září.

Kamionovým dopravcům ubývá zakázek. Podle sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia to ukazuje na pokles celé ekonomiky. Velké výpadky podle sdružení panují v převozech spotřebního zboží, potravin a stavebních materiálů.

Návrh dohody, která umožní zmenšení rozlohy plánovaného Strategického podnikatelského parku Líně a rozvoj dopravní infrastruktury, která odlehčí okolním obcím a napojí park na dálnici a železnici, schválil Plzeňský kraj. Platnost této dohody však krajští zastupitelé podmínili zachováním letecké záchranky ve svém doprovodném usnesení.

V posledních dnech se v Jičíně rozhořel boj o provozovatele tamního letiště. To patří státu a dlouhá léta ho zdarma provozuje aeroklub. Do nového výběrového řízení se nyní přihlásila i jedna z největších leteckých škol v České republice. Ta má v plánu letiště zmodernizovat a postavit na něm takzvané Hangar Homes. To se nelíbí místním ani radnici, která podpořila nově vzniklou petici. Podle letecké školy je vše o dialogu a není třeba se obávat zvýšené hlučnosti nebo nočního létání.