Ministerstvo dopravy

Do konce letošního roku bude otevřeno 63,1 kilometrů nových či modernizovaných silnic a dálnic, na železnici pak dalších 48 kilometrů tratí. Dnes o tom informovalo ministerstvo dopravy. V příštím roce chce stát na silniční síti dokončit dalších 109,1 kilometru, z toho 46,5 kilometru nových dálnic, což je více než dvojnásobek než letos. Kompletně hotová by v příštím roce měla být i rekonstrukce D1.

Silničáři dnes dokážou nebezpečné místo rychle označit světelnou tabulí. Potřebují ale vědět, co se kde stalo. Ohlašovací povinnost je na vaší straně.

Stavební sezóna je na svém vrcholu, aktuálně je ve výstavbě celkem 236,8 kilometrů dálnic, modernizace D1 a silnic I. třídy. V letošním roce bude ještě otevřeno 63,1 kilometrů nových vozovek. Na železnici se zprovozní 48 kilometrů modernizovaných tratí a přibydou opravená nádraží nebo výpravní budovy.

Během pandemie se lidé snažili omezit kontakt nejen mezi sebou, ale i se zbožím. Riziko nákazy koronavirem tak uspíšilo potřebu instalovat umělou inteligenci. Logistiku budou obstarávat hlavně roboti.

Změny v provozování taxislužeb, které schválilo ministerstvo dopravy, mají narovnat podmínky mezi klasickými taxislužbami a těmi, které lze objednávat přes mobilní aplikace. Údajně to má zvýšit konkurenci.

Stát podle Zemědělského svazu ČR změnil přístup k povolování přejezdů zemědělských strojů po silnicích první třídy. Předseda svazu Martin Pýcha dnes uvedl, že zemědělci mají přejezdy dopředu hlásit a nechat si je schválit, což považuje za absurdní povinnost, protože se práce na polích řídí podle počasí. To, že zemědělci v případě využití silnice první třídy musejí požádat o povolení, potvrdil i mluvčí ministerstva dopravy.

Ve středu vešla v účinnost novela silničního zákona, která reaguje na překotné změny, jimiž v posledních letech prošla oblast taxislužby a přepravních aplikací. Zákon tak například nově počítá s tím, že ne každý řidič musí mít svítilnu nebo taxametr.

Pražští radní by chtěli novou část Pražského okruhu dostat částečně pod zem. Praha proto doporučila Ředitelství silnic a dálnic variantu se třemi tunely, nebo alespoň se zahloubenými úseky.

Lidí s režijní zaměstnaneckou jízdenkou pomalu ubývá, nejasný je i další osud tohoto typu jízdného. Ministerstvo dopravy totiž v rámci nové koncepce veřejné dopravy, kterou aktuálně odeslalo na vládu, řeší jeho další osud. Vládnímu kabinetu přitom předložilo tři varianty, čtvrtou v podobě jejich úplného zrušení odmítlo. Narušilo by to prý sociální smír.

Billboardový úkaz u dálnice D1, který popsaly Seznam Zprávy, zaujal Ministerstvo dopravy i pirátského poslance. Obec podle starosty nevěděla, že jsou na jejích pozemcích u dálnice reklamní zařízení.

Jeden z nejpodivnějších školních roků je téměř u konce a lidé už se chystají na dovolenou. Ti, kteří chtějí vyrazit tento víkend, ale musí počítat nejen s kolonami na silnicích a dálnicích, ale také s rozsáhlými policejními kontrolami. V neposlední řadě se řidiči budou potýkat s uzavírkami některých úseků.

Pirátský analytický tým zmapoval stokilometrový úsek na dálnici D1, aby se přesvědčil, zdali Ministerstvo dopravy i nadále toleruje nelegální billboardy, před kterými důrazně varují odborníci na bezpečnost silničního provozu – například BESIP. Lhůta pro odstranění těchto reklamních zařízení vypršela totiž v září 2017, dochází tedy k hrubému porušení zákona.

Letní prázdniny jsou každoročně nejrizikovějším obdobím z pohledu bezpečnosti na silnicích. Vzhledem k intenzivní výstavbě a opravám na silniční síti se BESIP letos zaměří na prevenci a bezpečnost jízdy v dopravním omezení. Společně s Ředitelstvím silnic a dálnic chce řidiče upozornit na ohleduplnost k silničářům, kteří na stavbách pracují. K tomu spouští novou kampaň „Nejsme ve válce, musíme to všichni přežít“.

Ani jedna ze stran nechtěla schůzku komentovat. Podle Deníku N se měl Šímáně sejít s kancléřem Vratislavem Mynářem.

Ředitelství silnic a dálnic zahájí 12. července Celostátní sčítání dopravy, naposledy proběhlo v roce 2016.

Dálnice D6 do Karlových Varů by mohla být dle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) hotová o rok či dva dříve, než Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánovalo, řekl na stavbě D6 u Řevničova. Původní termín byl 2026. K urychlení podle ministra přispěje minulý týden schválená novela takzvaného liniového zákona, která má umožnit rychlejší přípravu infrastrukturních staveb.

Velká část autobusových zájezdových dopravců bude muset odepsat i letní sezonu. Důvodem je téměř plný výpadek příjmů během koronavirové krize, a s tím spojená aktuální neschopnost firem splácet leasingové splátky. Dopravci proto žádají vládu o poskytnutí přímé pomoci na splátky. Dnes to uvedlo sdružení dopravců Česmad Bohemia. V Česku krize zasáhla kolem 2000 zájezdových dopravců provozujících dohromady asi 9000 autobusů. Vyjádření ministerstva dopravy ČTK shání.

Uzavírky a dopravní omezení na dálnicích jsou otravné, to víme všichni. A letos jich je ještě víc než v jiných letech. Ačkoliv máme někdy v koloně pocit, že se to už nedá vydržet a že tohle zkrátka nemůžeme přežít, ohroženi na životě jsou ve skutečnosti úplně jiní. Řeč je o stavebních dělnících, kteří rekonstrukci dálnice provádějí.

Při chystané přeměně smíchovského nádraží v Praze se uvažuje o vybudování moderního dopravního centra republiky, v němž by kromě Správy železnic a Ředitelství silnic a dálnic mohlo mít nové sídlo i ministerstvo dopravy a České dráhy.

Při chystané přeměně smíchovského nádraží v Praze se uvažuje o vybudování moderního dopravního centra republiky, v němž by kromě Správy železnic a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) mohlo mít nové sídlo i ministerstvo dopravy a České dráhy (ČD). Premiér Andrej Babiš (ANO) po návštěvě nádraží na twitteru napsal, že ministerstvo dopravy by poté mohlo svoji historickou budovu uvolnit Národnímu muzeu.

Blíží se letní prázdniny, které každoročně představují nejrizikovější období na českých silnicích a dálnicích. V této době dochází každoročně k nárůstu počtu úmrtí i vážných zranění, ministerstvo dopravy společně s BESIP a Ředitelstvím silnic a dálnic proto přichystalo nové kampaně, které mají podpořit bezpečnost na komunikacích v Česku.

České silnice ničí a motoristy ohrožují přetížené náklaďáky. Často jde o kamiony se dřevem. Jsou i případy, kdy soupravy vypadají, jako by navíc na sobě měly ještě nad rámec povoleného zatížení jeden velký náklaďák. Hmotnosti ale „ulítávají“ i u dodávek.

Jsme autozemě, roky se dávala přednost motoristům před cyklisty, koloběžkáři. Vláda by povinný minimální boční odstup měla podpořit.

Ministerstvo dopravy poskytlo tabulku s výpočty, jaké přímé ekonomické škody by přinesl případný konec společnosti Smartwings, která usiluje o státní podporu. Celkem by podle ministerstva krach znamenal dopad 1,229 miliardy korun. Do této částky zahrnulo nejen platby na podporu v nezaměstnanosti z úřadu práce, ale také případné ušlé tržby pro státní firmy v oboru jako je Letiště Praha nebo Řízení letového provozu. Přes 200 milionů jsou také závazky Smartwings vůči těmto firmám.

Pro stavbu silničního tunelu pod Bílinou na Teplicku bude potřeba podpora vlády. Ekonomická efektivita stavby vychází záporně, jiné řešení vedení silnice I/13 už ale není. Náklady na vybudování čtyřpruhového tunelu odborníci odhadli na 4,5 miliardy korun.

Brno připravuje soutěž na novou vlakovou stanici. Příští rok v létě bude jasné, jak má vypadat nejdražší vlakové nádraží v novodobé české historii.

Akcionáři letecké skupiny Smartwings by měli poskytnout zhruba dvě třetiny potřebné částky na záchranu společnosti. Zbylou třetinu by pak měl zajistit stát formou garance za komerční úvěr.

Účet za státní slevy v dopravě pro studenty a seniory se v dubnu kvůli koronavirové krizi propadl na 49,5 milionu Kč, což je oproti běžným měsícům o 90 procent méně. Pokles se ovšem mezi dopravci lišil, zejména podle regionů. Pokles vyplacených kompenzací stát zaznamenal už v březnu, kdy dopravcům vyplatil 201 milionů Kč, což byl pokles o 55 procent. ČTK to sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Vláda původně chtěla platnost slev během koronavirové krize omezit, nakonec však zůstaly beze změny.

Úřady od čtvrtka přestávají tolerovat občanské průkazy, jejichž platnost skončila po 1. březnu.

Podle statistických údajů je v České republice průměrné stáří vozidel 15.1 roku.

Platnost řidičských průkazů, osvědčení o technické způsobilosti vozidel a další dopravní doklady, jejichž platnost vypršela mezi letošním únorem a srpnem, se prodlouží o sedm měsíců. Informovalo o tom dnes ministerstvo dopravy. Opatření by mělo zmírnit komplikace s vyřizováním dokladů během pandemie koronaviru, úřady v současnosti už běžně fungují.

Detektivové Národní centrály boje proti organizovanému zločinu přišli pro dokumenty do kanceláří státního nákladního dopravce. Jde o případ, který letos v březnu otevřely Seznam Zprávy.

Klíčový poradce ministra dopravy Karla Havlíčka skončí v poslední červnový den. „Ode dneška čerpám dovolenou a home office, uvedl pro Seznam Zprávy. Anonym jej nedávno vylíčil jako člověka, který podporuje protibabišovské postoje.

Letecká skupina Smartwings si zaplatila inzerát v několika denících, kde si stěžuje na nedostatečnou pomoc od státu.

Letecká skupina Smartwings řeší problémy spojené s koronavirovou krizí. Společnost v minulých týdnech uvedla, že potřebuje pomoc od státu.

Čeští řidiči jsou velkými finančními podporovateli státu. Dokládá to fakt, že většina peněz, které ročně odvedou, končí jinde než na silnicích.

Není nad to, užívat si krásy zahraniční dovolené a mít k tomu k dispozici vlastní vůz. To je něco, co si našinec nechá líbit. V Evropě navíc postupně odeznívají protipandemická opatření, kvůli kterým ještě před několika týdny nebylo možné vůbec opustit zemi. A tak zřejmě i letos vyrazí řada Čechů na dovolenou po vlastní trase. Přinášíme vám proto jedinečný přehled cen dálničních známek ve vybraných evropských zemích, ale také přehled států, kde v současnosti poplatky vybírají za pomoci mýtného systému.

Kdyby pošta stamilionový kontrakt získala, bude nový systém plně pod kontrolou státu, jen s okrajovou účasti soukromého sektoru. Za ministra Kremlíka měly mít privátní firmy navrch.

Ve všech tramvajích pražského dopravního podniku (DPP) budou nově přijímače, které umožní přijímat signál z navigačních systémů Galileo, GPS, Glonass a BeiDou. DPP chce koupit 838 přijímačů. Zpřesní se tak lokalizace tramvají. Uvedla to mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP vyhlásil výběrové řízení, vítěz tendru by měl být známý na konci srpna, předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 20 milionů Kč.

Už rok a půl platí varování Národního úřadu pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) před používáním zařízení od čínských firem Huawei a ZTE. Státní instituce uvádějí, že tato zařízení vyměňují nebo přesouvají na neriziková místa. Huawei však dostává i nové kontrakty.

Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) nepodporuje státní záruku pro leteckou skupinu Smartwings. V debatě Partie televize Prima řekla, že nezaznamenala, že by se nyní o nějaké konkrétní podpoře jednalo. Podle serveru Lidovky.cz společnost požádá stát o půjčku 900 milionů korun. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) nepodporuje státní záruku pro leteckou skupinu Smartwings. V debatě Partie televize Prima dnes řekla, že nezaznamenala, že by se nyní o nějaké konkrétní podpoře jednalo. Podle serveru Lidovky.cz společnost požádá stát o půjčku 900 milionů korun. Další zhruba miliardu korun by do firmy měli vložit její akcionáři. Valná hromada firmy se ve čtvrtek dohodla, že v případě dohody se státem budou záchranu firmy financovat všichni akcionáři. Dopravce názor ministryně překvapil.

Letecká skupina Smartwings se bude u státu ucházet o 900 milionů korun, a to formou státní půjčky nebo státní garance za komerční úvěr.

Do financování záchrany letecké skupiny Smartwings se v případě dohody se státem

Do financování záchrany letecké skupiny Smartwings se v případě dohody se státem zapojí všichni akcionáři společnosti. Dnes se na tom dohodla valná hromada firmy.

Do financování záchrany letecké skupiny Smartwings se v případě dohody se státem zapojí všichni akcionáři společnosti. Ve čtvrtek se na tom dohodla valná hromada firmy. Zároveň schválila finanční model skupiny pro letošní a příští rok. Jeho podobu firma neuvedla, vychází ovšem ze závěrů expertní komise ministerstva dopravy. Informovala o tom mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková.

Do financování záchrany letecké skupiny Smartwings se v případě dohody se státem zapojí všichni akcionáři společnosti. Dnes se na tom dohodla valná hromada firmy. Zároveň schválila finanční model skupiny pro letošní a příští rok, který vychází ze závěrů expertní komise ministerstva dopravy. ČTK to sdělila mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková. Spolumajitel a předseda představenstva společnosti Jiří Šimáně v dnešní Mladé Frontě Dnes uvedl, že firma potřebuje od státu půjčku nebo garanci za úvěr na 1,7 až dvě miliardy korun. Bez pomoci státu podle něj firma skončí.

Spolumajitel Smartwings Jiří Šimáně uvedl, že firma potřebuje získat od státu půjčku nebo záruku za komerční úvěr ve výši 1,7 až dvě miliardy korun.

Česká letecká společnost Smartwings potřebuje získat od státu půjčku nebo záruku za komerční úvěr ve výši 1,7 až dvě miliardy korun. Mladé frontě Dnes (MfD) to řekl spolumajitel a předseda představenstva společnosti Jiří Šimáně.

Česká a slovenská vláda se dohodli na otevření hranic od dnešní půlnoci, dopravci ale zatím své spoje mezi oběma zeměmi vypravit nemohou.

Dopravci budou muset zajistit dodržování povinných přestávek řidičů nákladních automobilů. Počítá s tím novela zákona i silniční dopravě, kterou dnes schválila Sněmovna. Novela také zavádí opatření proti neoprávněným zásahům do tachografů. Nyní ji dostane k projednání Senát.

Letecká skupina Smartwings nyní kvůli opatřením proti šíření koronaviru ztrácí měsíčně zhruba 100 milionů korun. Firma se dostala na mzdové dno, další fází by muselo být propouštění, řekl serveru Zdopravy.cz spolumajitel a předseda představenstva skupiny Smartwings Jiří Šimáně. Firma vypracovala byznys plán na další měsíce, nyní ho projedná s ministerstvem dopravy. Šimáně očekává, že vláda o pomoci rozhodne během maximálně 14 dnů. Smartwings již dříve uvedly, že nemají zájem o majetkový vstup státu do firmy, žádají stát o úvěr či bankovní garanci.

"Spíš to vypadá, jako by se hledal způsob, jak soutěž zvrátit," podotkla firma, která chtěla dodávat registrační značky levněji.

Desítky tisíc lidí, kteří se v Česku baví létáním s drony, čeká od nového roku registrace a online test pilota. Na rozdíl od současnosti, kdy se i amatéři dronem mohou podívat do výšky 300 metrů, pak budou moci létat do výšky sotva poloviční, maximálně do 120 metrů.

V loňském roce řidiči do 24 let způsobili nejméně nehod od roku 2006.

Dostanou čeští majitelé volkswagenů nebo i škodovek z emisní aféry Dieselgate nějaké odškodnění, nebo je to bez šance? Tato otázka znovu ožila poté, co minulý týden německý nejvyšší soud v Karlsruhe rozhodl o odškodnění pro zákazníka.

Ministr Karel Havlíček pro Seznam Zprávy popisuje, jaké varianty jsou na stole ohledně státní pomoci společnosti Smartwings.

Švédský benevolentní přístup ke koronavirové pandemii se zřejmě občanům severské země nemusí vyplatit při plánování letní dovolené. Některé země totiž odmítají pustit Švédy přes hranice, přestože pro občany jiných zemí se otevírají. A pokud už Švédy do zemí pustí, tak za přísnějších podmínek než ostatní.

Evropská komise (EK) chce podle návrhu, který získal německý tisk, investovat do automobilového průmyslu přes 100 miliard eur (asi 2,7 bilionu korun) v rámci strategie Green Deal. Mělo by se jednat hlavně o investice do rozvinutí automobilů, které jsou poháněné čistými energiemi. O záměru informoval německý deník Süddeutsche Zeitung.