Ministerstvo dopravy

Přes počáteční problémy vlaků společnosti Arriva Liberecký kraj neuvažuje, že by s dopravcem ukončil smlouvu. Není k tomu ani důvod, to by musela nevyjet třetina vlaků, řekl liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Zakázka na IT systém k elektronickým dálničním známkám bude zrušena bez jakékoliv sankce. Po dnešním uvedení do funkce ministra dopravy to novinářům řekl vicepremiér Karel Havlíček. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se původně na dodávce a provozu systému za 401 milionů korun dohodl s firmou Asseco Central Europe, podle Havlíčka bude zakázka po konstruktivní dohodě s firmou ukončena bez toho, aby stát platil penále.

Superrychlé železnice, superrychlé dálnice i superrychlý internet sice zůstávají jen sny, které se zdají našemu superpremiérovi, když náhodou spí, ale jsme nyní snad k uskutečnění těchto odvážných snů o krok blíže. Superpremiér totiž zřídil superministerstvo, v jehož čele stojí vládní superman, Karel Havlíček, který stejně jako Ferda Mravenec zvládá „práce všeho druhu“.

Vicepremiér a současný ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se ujal funkce ministra dopravy, dnes ráno krátce před osmou hodinou ho do úřadu uvedl premiér Andrej Babiš. Havlíček nahradil Vladimíra Kremlíka, kterého Babiš v pondělí odvolal kvůli zakázce k elektronickým dálničním známkám. Havlíček povede resorty dopravy a průmyslu současně, podle Babiše až do konce volebního období.

Premiér Andrej Babiš uvedl vicepremiéra a ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (za ANO) do funkce ministra dopravy v osm ráno. Havlíček v čele resortu střídá Vladimíra Kremlíka (za ANO), který skončil kvůli předražené zakázce na informační systém na elektronické dálniční známky.

Odvolaný ministr dopravy Vladimír Kremlík bude v resortu dál působit jako politický náměstek. Pro MF Dnes to uvedl premiér Andrej Babiš (ANO).

Ministerstvo dopravy vypsalo výběrové řízení na firmu, která bude od listopadu dodávat registrační značky pro auta.

Účet za slevy ve veřejné dopravě se loni v listopadu poprvé meziročně snížil.

Vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO) zřejmě v pátek při nástupu do čela ministerstva dopravy oznámí, jaký bude další osud sporné zakázky na IT systém k elektronickým dálničním známkám. Okolnosti zakázky prověřují odborníci a už jsou s prací téměř hotovi, řekl dnes Havlíček ČTK a České televizi na kongresu Samoška v Olomouci.

Předseda vlády Andrej Babiš a ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů zahájili práce na stavbě rekreačního přístavu Veselí nad Moravou. Původní přístav, ve kterém rekreační plavba na Baťově kanále v 90.

Od Dana Ťoka (za ANO) převzal jeden z nejnáročnějších rezortů, na rozdíl od svého předchůdce, který se v čele úřadu udržel vůbec nejdéle – čtyři a půl roku – skončil Vladimír Kremlík (za ANO) na postu ministra dopravy už po devíti měsících.

Zakázka na IT systém k elektronickým dálničním známkách bude zrušena. ČTK to dnes sdělil vicepremiér a budoucí ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Uvedl, že personální otázky na ministerstvu začne řešit po svém pátečním uvedení do funkce. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se původně na dodávce a provozu systému za 401 milionů korun dohodl s firmou Asseco Central Europe. Softwarová společnost ve středu oznámila, že je ochotná od smlouvy odstoupit bez náhrady.

Z nevýhody udělat výhodu, z neschopnosti přednost. A šikovně změnit téma a odvést pozornost. Premiér Andrej Babiš rychlým odvoláním ministra dopravy Vladimíra Kremlíka a rozvířením diskuze o slučování ministerstev opět vyjevil svůj styl. Místo jako personalistický tragéd může být vnímán jako rázný manažer, který řeší problémy. Navíc s příslibem úspor. Dost možná mu to opět projde, přinejmenším u jeho příznivců.

Kremlík tendr na dálniční známky nezvládl, ale nevěřím, že o něm Babiš nevěděl. ANO nemá experta na dopravu. Není to první IT zakázka, která se státu nepovedla. Pro spojení ministerstva průmyslu a obchodu a ministerstva dopravy chybí prokombinování agend. Ale KSČM ani ČSSD Babiše nezastaví, má navíc podporu prezidenta Zemana, říká redaktor Aktuálně.cz David Klimeš.

Superministerstva a superministři. To je možná cesta, kterou chce jít premiér Andrej Babiš. Sloučený resort dopravy a průmyslu a obchodu už dostal na starost - zatím přechodně - vicepremiér Karel Havlíček. Objevila se i úvaha o propojení resortů sociálních věcí a zdravotnictví. „Mělo by se spíš řešit, co ministerstva dělají, než jaká je jejich struktura,“ říká v rozhovoru pro E15.cz politolog z Fakulty sociálních studií Masarykovy univerzity v Brně Stanislav Balík.

Žadatelé o řidičský průkaz možná budou mít omezený počet pokusů pro jeho získání.

Ministerstva dopravy a průmyslu mají spoustu společných průsečíků, je proto možné je řídit obě zároveň, tvrdí vicepremiér Karel Havlíček (za ANO), který má oba resorty dlouhodobě vést. O případném setrvání prvního náměstka ministra dopravy Tomáše Čočka, kterého premiér Andrej Babiš (ANO) vyzval k rezignaci, chce rozhodnout v příštích dnech. Další personální otázky komentovat před svým uvedením do funkce nechtěl, uvedl pouze, že chce kolem sebe na ministerstvu dopravy sestavit silný tým náměstků a odborných ředitelů a posílit marketing.

Vondráček je někdo jako Minář, občan, který se ozval a uspořádal akci. I on brání českou společnost před škodami, za něž je odpovědný Babiš.

S elektronizací dálničních známek to v Česku začíná vypadat podobně jako s elektronizací čehokoli jiného ve státní správě. Na začátku je záměr ušetřit peníze státu a usnadnit život uživatelům, na konci problémy s tendry i pochybnosti o nákladech. Do jednadvacátého století se český veřejný sektor sune s obtížemi a neochotně.

Vedení ministerstva dopravy zvažuje, že by audit výběru elektronického mýta svěřilo bez výběrového řízení státní firmě Cendis. Stávající tendr na auditora, který Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vypsalo loni a šetří jej Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), by se zrušil. Vyplývá to z dokumentů, které má ČTK k dispozici.

Zavedení a provoz systému elektronických dálničních známek vyjde podle organizace Hlídač státu dráž než stávající provoz s papírovými známkami. Včera večer problémová zakázka srazila vaz ministru dopravy Vladimíru Kremlíkovi (za ANO).

Jste držitelem řidičského oprávnění? Potom vám doporučujeme vyndat tuto kartičku ze své peněženky a zkontrolovat ji. To stejné vám doporučuje také ministerstvo dopravy. Podle statistických informací letošní rok skončí platnost více než 850 000 řidičských průkazů. Ministerstvo chce tímto upozornění nejenom varovat před možným rizikem jízdy bez platného řidičáku, ale chce zmírnit i nápory na úřadech, které mohou souviset s výměnou na poslední chvíli.

Andrej Babiš vládne podobně, jako podnikal. Nejspokojenější je, když si nikdo není ničím jistý. Tentokrát to odnesl Vladimír Kremlík.

Asociace upozorňují, že Havlíček, který nahradí odvolaného Kremlíka, bude řízením obou ministerstev velmi vytížen.

Spojení ministerstev dopravy a průmyslu může dávat smysl, problémem však je, že agenda obou úřadů je velmi rozsáhlá. Shodli se na tom zástupci oborových asociací.

Žadatelé o řidičský průkaz možná budou mít omezený počet pokusů pro jeho získání. Po třech neúspěšných zkouškách by studenti museli opakovat celý výcvik. Počítá s tím návrh pracovní skupiny pro autoškolství na ministerstvu dopravy, o kterém informoval předseda sněmovního podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník (ANO).

Stávající tendr na auditora, který Ředitelství silnic a dálnic vypsalo loni a šetří jej Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, by se zrušil.

Stát se pokusí zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky zrušit, případně výrazně zredukovat. Zakázka by měla být rozdělena tak, aby se stát věnoval jen tomu, co je důležité z hlediska bezpečnosti a provozu kamerového systému. Servisy směřující k občanům by měl přenechat třetím stranám. Po schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO) to novinářům řekl podnikatel v informačních technologiích Tomáš Vondráček. Předseda vlády plánuje schůzku okomentovat během dne.

Pokud chcete spolehlivě vyhodit peníze z okna, nalepte si českou dálniční známku na čelní sklo elektromobilu. Od časového zpoplatnění dálnic jsou osvobozeny i hybridy do zásuvky, než si ale jeden poběžíte koupit, přečtěte si tento článek.

Kritizovanou zakázkou na e-shop za 400 milionů výdaje státu na zavádění elektronických dálničních známek zdaleka nekončí. Další mají následovat. Vypsaný byl už tendr na výběr provozovatele, který zajistí síť obchodních míst k prodeji známek. Podle odhadů by měla tato síť v příštích pěti letech vyjít na 477 milionů korun.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky nezruší. Bude se Státním fondem dopravní infrastruktury hledat cesty pro její zlevnění. Ministr to uvedl po schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO), kterému se vypsání zakázky nelíbilo a vyjádřil se pro její zrušení.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) zakázku na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky nezruší. Bude se Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) hledat cesty pro její zlevnění. Ministr to uvedl po schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO), kterému se vypsání zakázky nelíbilo a vyjádřil se pro její zrušení.

Projekt Hlídač státu se podrobně věnuje uzavřené smlouvě o elektronické části systému pro provoz nových dálničních známek.

Ministerstvo dopravy připravuje novou koncepci dálnic, která by aktuálně plánovanou síť rozšířila o více než 400 kilometrů. Nové dálnice by tvořily okruh středních Čech a měly by ulevit přetíženým cestám v okolí Prahy. Stavby by mohly začít po roce 2030. Koncepci představil ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO).

Nové dálnice by měly ulevit přetížené dopravě v okolí Prahy. Stavět by se mělo začít po roce 2030.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) bude muset na jednání vlády vysvětlit podrobnosti zakázky na e-shop na elektronické dálniční známky za 400 milionů korun. Babiš Novinkám sdělil, že všechny zakázky na IT by měli na vládu předkládat všichni ministři.

Bez výběrového řízení, na čtyři roky a za 400 milionů korun. Právě takovou smlouvu podepsal Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se společností Asseco Central Europe, a.s. na provozování mobilní aplikace a e-shopu na prodej dálničních známek. Podle ministerstva dopravy není kritika na místě a vše proběhlo podle zákona o zadávání veřejných zakázek.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík má co vysvětlovat. Státní fond dopravní infrastruktury uzavřel smlouvu na vybudování a provoz e-shopu, kde si budou moci řidiči koupit elektronické dálniční známky. Podle kritiků je zakázka předražená a neproběhla u ní řádná veřejná soutěž.

Výběr dodavatele e-shopu, aplikace a dalších IT částí připravovaného systému elektronických dálničních známek kritizují opoziční poslanci.

Přestože je zakázka ve stamilionové hodnotě, nebyl na ni proveden tendr. Podle ministerstva dopravy však kritika ceny není na místě.

Za zpoždění vlaků a další problémy na železnici v závěru loňského roku zaplatí dopravce Arriva vlaky 815 tisíc korun. Sankci společnosti vyměřil Liberecký kraj. Arriva totiž v regionu od poloviny prosince zajišťuje některé regionální i rychlíkové spoje, její start na kolejích v regionu se ale neobešel bez problémů.

Záměr přestěhovat hlavní vlakové nádraží v Chomutově blíže do centra posoudí centrální komise ministerstva dopravy. Správa železnic jí materiál předloží během letošního prvního čtvrtletí, řekl mluvčí Správy železnic Marek Illiaš. Vlakové nádraží je nyní zhruba 800 metrů od autobusového mimo obytnou zástavbu. Lidé chodí na nádraží pěšky nebo jezdí auty.

Internetový obchod a mobilní aplikaci, ve kterém si motoristé budou moci koupit a ověřit nové elektronické dálniční známky, zajistí společnost Asseco Central Europe. Ta za vytvoření systému a jeho čtyřletý provoz dostane zhruba 401 milionů korun bez DPH. Informovalo o tom dnes ministerstvo dopravy. Systém elektronických vinět začne fungovat od příštího roku, nahradí dosavadní papírové kupony.

Mít nárok na parkování na vyhrazeném místě pro handicapované ještě neznamená, že zde držitel parkovacího průkazu, často vozíčkář, skutečně zaparkuje. Tato místa totiž často obsazují neomalení řidiči bez hendikepu. Podle průzkumu, který provedla Česká asociace paraplegiků, se s tím, že na vyhrazeném místě stojí auto bez parkovacího průkazu, setkalo přes 93 procent dotázaných zdravotně postižených. Trvalejší problémy s parkováním má 71 procent z nich.

Předseda vlády Andrej Babiš a ministryně spravedlnosti Marie Benešová navštíví ve středu 15. ledna 2020 Nejvyšší správní soud. České justici to minulý týden potvrdil mluvčí ministerstva spravedlnosti Vladimír Řepka. Účast Andreje Babiše pak potvrdili jeho dva poradci.

Známý nešvar řidičů chce ministerstvo dopravy tvrdě trestat. Bezpečnou vzdálenost mezi vozidly chce rovněž přesně definovat.

Nárok na parkování na vyhrazeném parkovacím místě neznamená, že pohodlně zaparkujete. Rozsáhlé systémové problémy odhalil dotazníkový průzkum České asociace paraplegiků – CZEPA realizovaný na více než čtyřech stovkách držitelů parkovacích průkazů, v drtivé většině vozíčkářů.

Policisté na příbramských silnicích za loňský rok zjistili u 628 řidičů ovlivnění návykovými látkami. Nad jedno promile alkoholu a trestný čin na krku mělo 119 řidičů, 193 šoférů řídilo pod vlivem drog. Letos měl prvenství kokain.

Zákaz míří především na firmu Lime, která většinu elektrokoloběžek v Praze provozuje. Lidé si stěžují zejména na jejich nevhodné parkování.

Je to třetí nejnižší počet obětí od roku 1961.

Podle ministerstva dopravy lidé často obcházejí přepravní podmínky v autobusech, vlacích a v MHD a vozí psy bez náhubků. Proto použití košíků přikáže.

Směrnice č. 2000/60/ES ze dne 23.10.2000: Voda není běžný obchodní produkt, ale spíše dědictví, které je třeba chránit, střežit a podle toho s ním nakládat.

Od 1. ledna se rozšíří zákaz předjíždění pro kamiony nad 12 tun. Trvale bude platit celkem na 145 kilometrech dálnic D1, D5, D8 a D11. Dosud se trvalý zákaz vztahoval jen na 29 kilometrů na D1 a D8. Informovalo o tom ministerstvo dopravy.

Vodík do auta s palivovými články v Česku jen tak nenatankujete. Výstavba veřejných vodíkových stanic se teprve chystá. Dobíjení běžných elektromobilů už je v Česku snadnější.

Centrální komise Ministerstva dopravy schválila Správě železnic další etapu Studie proveditelnosti vysokorychlostní tratě (VRT) Praha – Brno. Výstupy z dílčího plnění studie považuje jako dostatečné pro rozhodnutí o dalším směřování přípravy vysokorychlostní tratě a pro rozhodnutí o základním vedení jejího koridoru.

Zákonem zaručené financování stavby vysokorychlostních železničních tratí by mohlo rozpracované projekty ochránit před škrty investic spojenými se zpomalováním ekonomiky. Shodují se na tom zástupci Správy železniční dopravní cesty, Hospodářské komory, projektantů i někteří politici.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) by chtěl stavbu dálnic urychlit mimo jiné i aktivní prací v noci. V rozhovoru pro Novinky dále hovořil o žertovném vztahu s premiérem, výdrži zrekonstruované D1 i o tom, že by chtěl zvýšit rychlost na dálnicích. Dalším opatřením, které podle něj zrychlí přípravu dopravních staveb až o tři roky je novela zákona o dopravní infrastruktuře, kterou plánuje říští rok prosadit.

Levné cestování studentů a seniorů vyjde státní pokladnu draho i v příštím roce. Ministerstvo dopravy očekává, že za kompenzace slev z jízdného, které vyplácí dopravcům, vydá zhruba šest miliard korun. Je to více, než kolik činil účet za prvních dvanáct měsíců od zavedení slev od loňského září do letošního srpna. Tehdy to bylo necelých 5,6 miliardy.

Jízda v protisměru patří mezi nejnebezpečnější dopravní přestupky. Policie ročně v Česku zaznamenává přes 300 takových případů, které mají často tragické následky.

Velmi známá aplikace Waze připravila užitečnou novinku, kterou v tomto zimním období uvítají cestovatelé dlouhých tras. Nově je možné nahlásit sníh i náledí na silnici. TIP: Google Mapy zavádí upozornění na měřicí radary, a to i u nás Nejoblíbenější GPS aplikace přináší další změny.