Mýtné

Na výnosu se zhruba stejným dílem podílejí tuzemští i zahraniční dopravci. Drtivá většina přitom připadá na dálnice.

Dopravci loni zaplatili za průjezdy dálnic a silnic na mýtném rekordních téměř 14,2 miliardy korun. Meziročně jde o nárůst o 23 procent a zároveň jde o nejvyšší výběr za rok od začátku fungování mýta v roce 2007. Informoval o tom správce mýtného systému, společnost CzechToll. Náklady na výběr mýta loni činily zhruba sedm procent z výběrů.

Dopravci loni zaplatili za průjezdy dálnic a silnic na mýtném téměř 14,2 miliardy korun. Meziročně jde o nárůst o 23 procent a zároveň jde o nejvyšší výběr za rok od začátku fungování mýta v roce 2007. K růstu přispěla přes koronavirová omezení během roku zejména nová struktura mýtných poplatků. ČTK o tom informoval správce mýtného systému společnost CzechToll. Náklady na výběr mýta loni činily zhruba sedm procent z výběrů.

Výběr mýtného v roce 2021 byl nejvyšší v historii. Na zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci 14,19 miliardy korun - o 23 procent víc než v roce 2020. Polovinu z toho spadá na kamiony a autobusy ze zahraničí.

Víte, na jaké dálniční úseky můžete vyrazit bez dálniční známky? Podívejte se do našeho přehledu.

Mýtný systém zaznamenal celkem 97 milionů transakcí, což je o 6 procent více než v listopadu 2020.

Listopad roku 2021 byl rekordní, co se výběru mýta v ČR týče. Poprvé v historii stát na mýtném vybral přes 1,3 miliardy korun za měsíc. Listopad byl rekordní Český stát vybral za listopadu na mýtném o 22 % více než loni a poprvé v historii (od roku 2007, co se mýto vybírá) překročila zaplacená měsíční částka 1,3 miliardy korun, konkrétně 1,307 miliardy korun. Celkový výběr za letošních 11 měsíců přesáhl již 13 miliard korun. „Po slabším říjnu se k růstu vrátil i počet mýtných transakcí, který…

Počínaje prosincem mohou všichni řidiči, projíždějící Polskem, použít k placení na dálnicích automatický systém Autopay, který si po průjezdu placeným úsekem sám poplatek strhne. Řidiči tak nemusí nikde zastavovat. Autopay pokrývá největší počet dálnic v Polsku.

Slovinsko počátkem února naplno přejde na elektronické dálniční známky. Vázat se budou na poznávací značku a koupíte je i po internetu.

Na dvou dalších státních silnicích první třídy v Plzeňském kraji budou projíždějící řidiči kamionů platit mýto od 1. července 2022. V obou případech jde o velmi frekventované úseky komunikací I/27 Plzeň - Klatovy a I/22 Klatovy - Horažďovice ve směru dál do jižních Čech. Ministerstvo dopravy (MD) tak vyhovělo požadavkům Plzeňského kraje a rozšířilo vyhlášku o nové zpoplatněné úseky.

Ústavní soud (ÚS) zamítl návrh na zrušení části zákona o zadávání veřejných zakázek, normou se zabýval z podnětu společnosti Kapsch Telematic Services. Zákon stanovuje, že řízení o námitkách neúspěšného uchazeče o zakázku se zastavuje po podpisu smlouvy s vítězem tendru. Taková situace nastala ve sledovaném mýtném tendru. Zvítězilo konsorcium CzechToll/SkyToll na úkor Kapsche.

Říjen bývá z pohledu nákladní dopravy tradičně nejvytíženějším měsícem na českých silnicích a dálnicích.

Někteří řidiči hledají způsob, jak se vyhnout placení mýtného nebo pokut. Instalují do svých vozů různé vychytávky, které jim možná chvíli fungují, ale časem je trest nemine.

Zastavení přípravných prací na kanálu Dunaj-Odra-Labe, rozšíření mýtného pro nákladní vozy i zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na části dálnic. To jsou některé z bodů, které ve svém programovém prohlášení slibuje budoucí vládní koalice ODS, lidovců, TOP 09, Pirátů a STAN.

Mýtný systém se v příštím roce zřejmě rozšíří o dalších téměř 450 kilometrů. Vedle nových úseků dálnic se totiž stát chystá zpoplatnit i více než 380 kilometrů silnic první třídy. Do státního rozpočtu by zpoplatnění dalších úseků mělo přinést asi 400 milionů korun navíc. Celkem tak dopravci zaplatí mýtné poplatky za průjezd skoro 2850 kilometrů dálnic a silnic první třídy. Vyplývá to z dokumentu ministerstva dopravy, který v pátek projedná vláda. Loni se na mýtném vybralo přes 11,5 miliardy korun, letos výběry kvůli novým tarifům dál rostou.

Zpoplatnit dalších 380 kilometrů silnic první třídy plánuje ministerstvo dopravy. Uvedl to dnes server Deník.cz na základě vyjádření ministerstva. Podle úřadu to státu vynese na mýtném ročně 400 milionů korun navíc. V současnosti je v Česku zpoplatněno celkem přes 2400 kilometrů dálnic a silnic první třídy. Loni se na mýtném vybralo přes 11,5 miliardy korun.

Zpoplatnit dalších 380 kilometrů silnic první třídy plánuje ministerstvo dopravy. Uvedl to dnes server Deník.cz na základě vyjádření ministerstva. Podle úřadu to státu vynese na mýtném ročně 400 milionů korun navíc. V současnosti je v Česku zpoplatněno celkem přes 2400 kilometrů dálnic a silnic první třídy. Loni se na mýtném vybralo přes 11,5 miliardy korun.

Síť zpoplatněných silnic by se mohla po dvou letech rozšířit o 380 kilometrů, navrhuje ministerstvo dopravy. Upozornil na to server iDnes. Rozšíření mýtného se dotkne kamionů, nikoli automobilů.

Ministerstvo dopravy potichu připravilo další rozšíření mýtného na silnicích nižších tříd.

CzechToll očekává, že během října celková letošní suma překročí celoroční výběr za rok 2020 (11,5 mld. Kč).

Na konci srpna bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno více než 610 tisíc vozidel nad 3,5 tuny.

Česká společnost Eurowag, která patří mezi největší evropské poskytovatele platebních služeb dopravcům, potvrdila svůj zájem vstoupit na londýnskou burzu. Veřejně obchodovatelných má být nejméně 25 procent akcií, aby mohl být Eurowag zařazen do burzovního indexu FTSE.

Správce mýta v České republice – společnost CzechToll – v loňském roce zvýšil zisk po zdanění na více než 100 milionů korun. Meziročně je to představuje o 74 milionů korun více.

Současný správce mýtného systému v Česku společnost CzechToll vloni zvýšila zisk po zdanění na více než 100 milionů korun. Meziročně je to o 74 milionů korun více. Tržby firmy naopak klesly o skoro 1,4 miliardy na 849 milionů korun. Vyplývá to z výroční zprávy CzechTollu. Firma zajišťuje mýto od prosince 2019. Loni na něm stát vybral přes 11,5 miliardy korun, meziročně o 5,25 procenta více.

Uživatelé beta verze Map Google obdrželi zprávu o příchodu zajímavé nové funkce pro řidiče: zobrazení cen mýtného. Mapy Google se neustále vyvíjejí, aby uspokojily své uživatele. Služba Mapy společnosti Google by měla brzy získat novou funkci, která vám umožní ušetřit nějaké peníze.

Google se hodně stará o svou službu Mapy. Skoro by se dalo říci, že není měsíce, kdy by nepřibyla nějaká novinka. Nyní se ale ukazují informace o funkci, kterou sice v Česku asi moc nevyužijete, ale rozhodně se bude hodit při cestě do zahraničí.

Začátek letních prázdnin přinesl jako každý rok meziměsíční pokles ve výběru mýtného. Oproti červnu zaplatili dopravci za užití zpoplatněných komunikací v červenci o 109 milionů korun méně, celkově 1,146 miliardy korun. Oproti předchozím měsícům zpomalil také růst intenzity dopravy nákladních vozidel na zpoplatněných komunikacích. Oznámil to dnes správce mýtného systému – společnost CzechToll.

V červenci klesl výběr mýtného. Oproti červnu zaplatili dopravci o 109 milionů korun méně. Výběr mýtného tradičně klesl Začátek prázdnin přinesl tradičně pokles ve výběru mýtného. V červenci dopravci zaplatili 1,146 miliardy korun, což bylo o 109 milionů korun méně než v červnu. Důvodem je pokles intenzity dopravy nákladních vozidel na zpoplatněných komunikacích. Ten je způsoben jak dvěma státními svátky v červenci, tak čerpáním dovolených. Zatímco meziměsíčně výběr mýta klesl, v meziročním…

/FOTOGALERIE/ Středočeská policie vyrazí proti pirátům silnic s novým těžkým kalibrem, a sice vozem Škoda Superb 4x4 s dvoulitrový benzínovým motorem o výkonu 206 kW. Nová vlajková loď v policejním provedení bude uvedena do provozu v následujících dnech.

Za užívání vybraných silnic je třeba v České republice platit mýtné . Rozdílná pravidla platí pro nákladní vozy, autobusy a osobní automobily . Pojďme se na to podívat podrobněji.

V historických částech Prahy by mělo jezdit až o 30 procent méně aut. V pořadu K věci na CNN Prima NEWS to řekl náměstek pražského primátora pro dopravu Adam Scheinherr. Vyjádřil se také k plánovanému mýtnému a zdražení MHD, ke kterému došlo od srpna. „Zdražení nastalo po dvaceti letech. Musíme si uvědomit, jaké výplaty tehdy byly. Rostly i ceny energií, díky kterým spoje jezdí. Zvyšování ceny se neubráníme,“ prohlásil Scheinherr.

Léto je v plné proudu stejně jako doba dovolených. Češi tak tradičně vyrážejí za zážitky k Jadranu.  Léto je v plné proudu stejně jako doba dovolených. Češi tak tradičně vyrážejí za zážitky k Jadranu.

/DOPLNĚNO, FOTOGALERIE/ Státovka I/35 je po vyšetření dopolední hromadné nehody pěti aut u vysokomýtského autodromu opět plně průjezdná.

Řady lidí, kteří v létě vyrazí na dovolenou autem, se letos ještě rozšířily. Mohou za to především restrikce související s pandemií a nejistota spojená s leteckými a autobusovými zájezdy. Oblíbenou dovolenkovou destinací v přijatelné dojezdové vzdálenosti je Itálie, do které každoročně zamíří tisíce Čechů.

Počet mýtných transakcí letos stoupnul o 12 %.

Řidiči budou platit mýto, pokud pojedou do určitých částí Prahy, tvrdí někteří politici. Nebudou, nemáme na to legislativu, radikálně odmítá primátor Zdeněk Hřib. Šéf metropole pro Čtidoma.cz dokonce prohlásil, že kdo takové informace šíří, pohybuje se na hraně dezinformací. Studie na zavedení mýta však reálně existuje. Jak se na to dívá místopředseda ODS Martin Kupka, jehož strana proti placenému vjezdu vehementně protestuje?

Řidiči, kteří se s nastalými prázdninami vydají tento víkend k moři, musí počítat se zdrženími ještě předtím, než překročí státní hranice.

Již více než půldruhého milionu zhlédnutí během pár dnů zaznamenal na internetu záznam rvačky českého řidiče s motorkářem, který se ho pokusil předjet před pokladnou pro placení mýtného na dálnici na jihu Polska. Video původně zveřejnila organizace bojující proti hulvátství na silnicích, ale v úterý se dostalo i do celostátní televize.

Léto je už pomalu tady a rozvolňování protipandemických pravidel pro cestování taky. Pokud tedy vyrážíte na dovolenou nebo jen na prodloužený víkend do ciziny , bylo by vhodné znát, jaké úseky dálnic jsou zpoplatněny a kdy je tedy nutné koupit dálniční známku nebo zaplatit mýtné.

Před zavedením mýtného při vjezdu do Prahy varuje středočeská ODS. Podle ní by řidiči museli za každý vjezd do hlavního města zaplatit 120 korun. Při dojíždění za prací by to bylo zhruba 2,5 tisíce korun měsíčně.

Za růstem výběrů je také lednové zvýšení sazeb, neboť počet mýtných transakcí se zvýšil „jen“ o 23 procent.

Při cestě do zahraničí můžete narazit na dva způsoby placení jízdy po dálnici . Je to buď mýtné nebo dálniční známka . Jak to v které zemi je? Při cestě do zahraničí můžete narazit na dva způsoby placení jízdy po dálnici .

Magistrátní koalice plánuje za pár let od Pražanů vybírat 15 až 18 tisíc korun ročně za pravidelné cesty do centra města. Mimopražský řidič bude platit ještě vyšší mýtné, a sice dvojnásobek. S tímto tvrzením přišla pražská ODS, která je v opozici vůči magistrátní koalici. Pražský primátor Zdeněk Hřib to označil za manipulativní zprávu hraničící s dezinformací.

Rada hlavního města Prahy schválila nový klimatický plán, který zahrnuje placení mýtného pro řidiče, kteří budou projíždět centrem. Tuto část plánu však kritizují i někteří členové vládnoucí koalice v Praze jako například zastupitel Jiří Pospíšil (TOP 09). Podle něj zavedení mýtného neumožňují současné zákony. „Ekologie nemusí znamenat omezování,“ řekl v pořadu 360° na CNN Prima NEWS.

V žádném letošním měsíci neklesly výnosy pod miliardu, což se loni povedlo jen v září, říjnu a listopadu.

Jadran se opět stane jedničkou na seznamu letních dovolených i v době koronaviru. Aby vás ale na cestě nic nezaskočilo, je vhodné se seznámit s aktuálními informacemi. Lze to jednoduše i vlakem. Dobrá zpráva je, že pokud nevlastníte automobil nebo nechcete využít spolujízdu s cizími lidmi, dostanete se do českého “ráje” pomocí vlaku od společnosti Regiojet.

Dopravci v březnu zaplatili na mýtném 1,285 miliardy korun, což je meziročně o 29 procent více.

V meziročním 29procentním růstu vybraného mýtného se odrazily nejen nové poplatky za hluk a znečištění ovzduší, které jsou součástí mýtných sazeb od 1. ledna 2021, ale také loňský nástup pandemie koronaviru. Její první dopady se totiž projevily už v loňských březnových statistikách. Na poplatcích za mýtné dopravci v březnu uhradili téměř 1,285 miliardy korun.

Očkovací místo ve Vysokomýtské nemocnici je připraveno, vybudováno bylo v rekordním čase ze staré kuchyně. Fungovat začne v pondělí 29. března po dodání očkovací vakcíny.

Zavedení poplatků za hluk z provozu a za znečištění ovzduší, které jsou od 1. ledna 2021 součástí mýtných sazeb, vedlo podle očekávání k růstu výběru mýtného na zpoplatněných komunikacích. Výběr mýtného vzrostl meziročně o 12,6 procent. Celkem uhradili dopravci v lednu 1,067 miliardy korun. Informoval o tom dnes správce mýtného systému, společnost CzechToll, člen skupiny PPF.

Nové poplatky za hluk a za znečištění ovzduší se podílejí na celkovém výběru mýtného přibližně deseti procenty

Výběr mýta na českých dálnicích a silnicích dál roste, v únoru stoupl meziročně o 11,6 procenta na více než 1,08 miliardy korun. K růstu přispělo především letošní zavedení poplatků za hluk z provozu a za znečištění ovzduší. Informoval o tom dnes správce mýtného systému, společnost CzechToll. Provoz nákladních aut vzrostl i oproti lednu.

Kraj se neuspěšně snažil provoz kamionů na silnicích zakázat.

Leden se tak stal po loňském říjnu a listopadu třetím nejvýnosnějším měsícem od zavedení mýta v roce 2007

V budoucnu bude možné vybírat dálniční poplatky na základě emisních tříd i u běžných aut. Ta s nižší emisní normou mají platit vyšší mýtné.

Asociace krajů požádá o schůzku s ministrem dopravy a průmyslu Karlem Havlíčkem (za ANO), aby s ním mohla probrat placení mýtného. Krajům vadí, že na některých silnicích prvních tříd se platí, zatímco na jiných ne. Jízdou po nezpoplatněných se tak některá auta placení vyhýbají. Asociace bude také žádat kompenzace za koronavirové dopady na veřejnou dopravu v krajích v loňském roce. Novinářům to řekl jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS), předseda asociace.

Nejméně využívané z hlediska nákladní dopravy jsou karlovarská D6 a strakonická D4

Dopravci loni na mýtném zaplatili přes 11,5 miliardy korun. Meziročně je to o 5,24 procenta více. Výběry se tak zvýšily i přes koronavirovou krizi, která především na jaře utlumila provoz. K růstu přispělo zejména loňské rozšíření systému o 900 kilometrů dálnic a silnic. ČTK to dnes sdělil správce mýtného systému, společnost CzechToll. Letos si dopravci za mýto kvůli změnám sazeb připlatí.

Přesně před pětadvaceti lety vstoupil v platnost zákon, který motoristům nařizoval platit za jízdu po dálnici prostřednictvím dálniční známky, nálepky na čelním skle. Od letošního roku papírové kupony nahradí elektronické viněty.