Mýtné

Na konci září bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno takřka 730 tisíc vozidel s hmotností nad 3,5 tuny.

Exportní orientace české ekonomiky a její umístění ve středu Evropy přispívají k tomu, že Česká republika je součástí významných dopravních tras v Evropě. Díky elektronickému mýtnému se daří efektivně usměrňovat dálkovou silniční nákladní dopravu tak, aby zahraniční dopravci využívali v České republice především dálnice místo silnic I. třídy.

Ministerstvo dopravy poslalo do připomínkového řízení novelu stávající vyhlášky o užívání pozemních komunikací zpoplatněných mýtným. Ta obsahuje stanovení mýtného na nově zprovozněné úseky dálnic nebo změny vybraných úseků silnic I. třídy v důsledku výstavby obchvatů měst a obcí. Ekonomický deník přináší jejich přehled.

V Maďarsku jsou zpoplatněné rychlostní silnice a dálnice stejně jako u nás v České republice. Poplatky jsou vybírány pomocí  dálniční známky nebo mýtného. V Maďarsku jsou zpoplatněné rychlostní silnice a dálnice stejně jako u nás v České republice. Poplatky jsou vybírány pomocí  dálniční známky nebo mýtného.

V Rakousku jsou zpoplatněné dálnice stejně jako u nás v České republice. Poplatky jsou vybírány pomocí dálniční známky . V Rakousku jsou zpoplatněné dálnice stejně jako u nás v České republice.

Pokud se chystáte na dovolenou do Itálie , dejte si pozor na zpoplatněné úseky a některé tunely v Itálii. Za nezaplacení mýtného v Itálii hrozí vysoká pokuta. A jak vlastně platit mýtné v Itálii?

Přibližně 90 procent výběrů připadá na dálniční úseky, zbylých 10 procent činí výběry za jízdu po silnicích I. třídy.

Může to být první signál, že ekonomický růst se zastavil. Meziroční růst výběru mýtného na hlavních silnicích a dálnicích v Česku v červenci zpomalil na 1,65 procenta. Počet mýtných transakcí se zvýšil meziročně o 0,6 procenta na více než 88 milionů, ale k tomu znatelně přispělo rozšíření zpoplatnění silnic I. třídy od 1. července 2022.

V Itálii jsou zpoplatněné dálnice stejně jako u nás v České republice. Rozdíl je v tom, že jsou poplatky v Itálii vybírány pomocí mýtné brány . V Itálii jsou zpoplatněné dálnice stejně jako u nás v České republice.

Když se ve městech výrazně zhorší ovzduší nebo zhoustne provoz, využívají některá města ve Spojených státech dálniční cedule vyzývající obyvatele ke spolujízdě.

Nejlevnější vjezd do nejrušnější části Manhattanu by mohl řidiče osobních vozů stát devět dolarů, nákladní auta by však mohla zaplatit až sto dolarů. O přesné výši poplatků se ještě bude jednat.

Dálniční známka v Polsku neexistuje, místo toho se platí mýtné poplatky . Jaké existují dálniční poplatky v Polsku a jakým způsobem je možné je platit? Dálniční známka v Polsku neexistuje, místo toho se platí mýtné poplatky .

V Choceňské ulici ve Vysokém Mýtě dnes dopoledne hořel rodinný dům, zasahovalo zde hned několik jednotek hasičů. Vyšetřoval škodu vyčíslil na přibližně tři miliony korun. Příčina je pravděpodobně technická závada na nabíječce mobilních telefonů

Od začátku roku celníci na dálnici D11 přistihli celkem čtyři tisíce řidičů bez platné dálniční známky nebo neuhrazeného elektronického mýtného. Jen v Královéhradeckém kraji vybrali na pokutách 3,6 milionu korun.

Mýto v Rakousku se u osobních automobilů platí pouze v některých úsecích, jindy musíte mít pouze platnou dálniční známku. Kde se tyto úseky nachází a kolik stojí rakouské mýto ?

Na Slovensku je od 1. března 2010 zavedeno elektronické mýtné. Mýtné brány jsou rozprostřeny téměř po celém Slovensku a pokrývají více než 2600 km rychlostních silnic, silnic vyšších tříd a dálnic.

Výběr mýtného od vozidel s hmotností nad 3,5 tuny opět vzrostl. Celkem uhradili dopravci za prvních šest měsíců letošního roku na mýtném 7,5 miliardy korun. meziročně o 5,8 procenta více. K růstu přispěly nově zpoplatněné úseky i mírný růst intenzity dopravy na dálnicích a silnicích I. třídy.

Loni dálnice a silnice I. třídy státu vynesly rekordních 14,2 miliardy korun, letos se čeká nový rekord.

Výběr elektronického mýta na tuzemských dálnicích a vybraných silnicích první třídy v pololetí meziročně stoupl o 5,8 procenta na 7,5 miliardy Kč. K růstu přispěly nově zpoplatněné úseky od 1. února i mírný růst intenzity dopravy. ČTK o tom dnes informoval správce mýtného systému, společnost CzechToll.

Výběr elektronického mýta na tuzemských dálnicích a vybraných silnicích první třídy v pololetí meziročně stoupl o 5,8 procenta na 7,5 miliardy Kč. K růstu přispěly nově zpoplatněné úseky od 1. února i mírný růst intenzity dopravy, informoval správce mýtného systému, společnost CzechToll.

Mýto v Chorvatsku lze překvapivě řešit hned několika způsoby. Podíváme se na to, jak ho platit, ale i na to, jak zjistit, na kolik vyjde , ještě před cestou. Mýto v Chorvatsku lze překvapivě řešit hned několika způsoby.

V Chorvatsku nepotřebujete dálniční známku, za to ale musíte platit mýtné poplatky . Kolik na nich zaplatíte a kde všude je to potřeba? V Chorvatsku nepotřebujete dálniční známku, za to ale musíte platit mýtné poplatky .

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže povolil svým prvostupňovým rozhodnutím společnosti PPF a.s. a fyzické osobě M.O. převzít společnou přímou kontrolu nad společností ITIS Holding a.s. a jejím prostřednictvím společnou nepřímou kontrolu nad společnostmi CzechTolls.r.o. a TollNet a.s. Podle Úřadu nebude mít spojení za následek podstatné narušení hospodářské soutěže.

Nákladní auta musí od července platit mýtné na dalších silnicích první třídy. Dohromady jde asi o 373 kilometrů komunikací. Zpoplatněná je tak přibližně čtvrtina délky tohoto typu silnic v zemi. Ministerstvo chce v rozšiřování placených úseků pokračovat i v budoucnu.

Výběr mýta pro kamiony a autobusy se od pátku rozšířil o dalších 373 kilometrů silnic I. třídy. Dohromady je nyní zpoplatněno už 2807 kilometrů dálnic a silnic I. třídy.

Velká změna čeká od příštího měsíce řidiče na českých silnicích. Nově totiž bude zpoplatněno dohromady 373,3 kilometru silnic I. třídy. Povinnost platit mýtné se tak rozšíří o čtyři velké části v Čechách i na Moravě.

Dopravci v květnu zaplatili za průjezdy zpoplatněných úseků tuzemských dálnic a silnic první třídy přes 1,33 miliardy korun. Meziročně je to navýšení o deset procent. Po jednoměsíční přestávce znovu rostl i počet mýtných transakcí. ČTK o tom informoval správce mýtného systému, podnik CzechToll. V červenci se mýtný systém v Česku rozšíří o dalších skoro 374 kilometrů silnic první třídy. V současnosti dopravci platí za průjezdy 2487 kilometrů.

Květen byl po březnu druhým nejsilnějším měsícem od počátku zavedení mýta v roce 2007.

Dopravci v květnu zaplatili za průjezdy zpoplatněných úseků tuzemských dálnic a silnic první třídy přes 1,33 miliardy korun. Meziročně je to navýšení o deset procent. Po jednoměsíční přestávce znovu rostl i počet mýtných transakcí. ČTK o tom informoval správce mýtného systému, podnik CzechToll. V červenci se mýtný systém v Česku rozšíří o dalších skoro 374 kilometrů silnic první třídy. V současnosti dopravci platí za průjezdy 2487 kilometrů.

Doba dovolených už klepe na dveře a stejně jako každý rok vyrazí spousta našinců objevovat svět z pohodlí svého vlastního auta. Proto se vám určitě bude hodit přehled cen dálničních známek a mýta v celé Evropě.

Za to, že mýtné stále roste, vděčí stát podle CzechTollu i nově otevřeným dálničním úsekům.

Navzdory tomu, že od března platí osvobození od placení mýtného vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, která dopravují humanitární pomoc pro Ukrajinu, byl březen, co se výběru mýta týká, rekordní. Celkem se na mýtu vybralo 1,353 mld. korun. Březen byl u mýta rekordní Dopravci v březnu zaplatili na mýtném 1,353 mld. korun, což je meziroční nárůst o 5,35 %. Navíc se jedná o historicky nejvyšší měsíční výběr mýtného. Rekord navíc padl, přestože od 4. března byla v souvislosti s pomocí Ukrajině…

Dopravci v březnu za mýto na českých silnicích zaplatili přes 1,3 miliardy korun, zatím nejvíce za kalendářní systém od spuštění systému v roce 2007. Meziročně se jedná o nárůst o 5,36 procent. Ve středu to uvedl správce mýtného systému CzechToll. Výběr byl rekordní i přes osvobození od úhrady mýta vozidel, které dopravují humanitární pomoc pro Ukrajinu.

Březen patří tradičně k měsícům s nejvyšším výběrem mýtného.

V loňském roce dopravci za mýto zaplatili téměř 14,2 miliardy korun. Meziročně šlo o nárůst o 23 procent a zároveň o nejvyšší výběr za rok od začátku fungování mýta v roce 2007.

Dopravci v březnu zaplatili za mýto přes 1,35 miliardy korun, což je dosud nejvíce za kalendářní měsíc od spuštění systému v roce 2007. Meziročně výběr mýtného vzrostl o 5,3 procenta. ČTK dnes o tom informoval správce mýtného systému CzechToll. Výběry byly rekordní i přes osvobození 694 vozů od poplatků, které dopravují humanitární pomoc na Ukrajinu.

Mapy Google se dočkají několika zajímavých funkcí, které usnadní cestování. Zobrazí ceny mýtného na trase, ​​nabídnou podrobnější navigační mapy, widgety pro iPhone a umožní navigování přímo z Apple Watch. Mapy Google prochází průběžným vývojem a jejich tvůrci je pravidelně obohacují o nové funkce. Poměrně nedávno jsme se tak například na území Prahy dočkali podrobnějších informací o rozvržení ulic, včetně zobrazení jejich přesného tvaru a šířky jednotlivých silnic, chodníků, přechodů pro chodce a ostrůvků.

Google Mapy dostávají postupně vylepšení. Nedávno jsme vás informovali, že například i v Česku se objevují přesnější mapy, kde jdou vidět i chodníky. Dnes zde máme další várku novinek, kterou nejvíce ocení řidiči, hlavně při cestě na dovolenou. Jen je tu zatím jeden menší háček, aspoň u jedné funkce.

Počet průjezdů vozidel s hmotností nad 3,5 tuny po zpoplatněných komunikacích v únoru vzrostl meziročně o 4 procenta, mýtný systém zaznamenal téměř 84 milionů transakcí. Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci mýtné v celkové výši 1,18 miliard korun. Nově bylo mýtné účtováno na úsecích dálnic D6, D7, D11, D35 a D55, které byly zprovozněny v minulém roce.

Ministerstvo dopravy zareagovalo na vlnu solidarity s Ukrajinou a jako poděkování dopravcům i lidem, kteří humanitárně pomáhají, rozhodlo, že osobní a nákladní vozidla a autobusy jsou dočasně osvobozeny od dálničních poplatků a mýta po dobu nouzového stavu.

Evropský parlament minulý týden schválil směrnici, která má sjednotit přístup členských států ke zpoplatnění dálnic pro osobní i nákladní vozidla.

Dopravci požadují kromě jiného přechodné snížení spotřební daně z pohonných hmot a sazeb mýtného.

Evropský parlament odsouhlasil dohodu s členskými státy o aktualizaci pravidel o zpoplatnění hlavních silnic a dálnic. Nová pravidla neuvalují na členské státy povinnost využití svých silnic zpoplatnit. Pokud se však rozhodnou tak učinit, budou muset pravidla EU dodržovat.

Mýtný systém společnosti CzechToll zaznamenal v lednu 80 milionů mýtných transakcí, tedy o 2,3 procenta více než v lednu loňského roku. Za užití zpoplatněných komunikací uhradili dopravci v prvním měsíci roku 2022 na mýtném meziročně o 5,2 procenta více. V absolutním vyjádření vzrostlo meziročně vybrané mýtné o 56 milionů korun na 1,123 miliardy korun.

Letos by mohlo státu k vyšším výnosům pomoci rozšíření zpoplatněné sítě, ke kterému došlo 1. února.

Na výnosu se zhruba stejným dílem podílejí tuzemští i zahraniční dopravci. Drtivá většina přitom připadá na dálnice.

Dopravci loni zaplatili za průjezdy dálnic a silnic na mýtném rekordních téměř 14,2 miliardy korun. Meziročně jde o nárůst o 23 procent a zároveň jde o nejvyšší výběr za rok od začátku fungování mýta v roce 2007. Informoval o tom správce mýtného systému, společnost CzechToll. Náklady na výběr mýta loni činily zhruba sedm procent z výběrů.

Dopravci loni zaplatili za průjezdy dálnic a silnic na mýtném téměř 14,2 miliardy korun. Meziročně jde o nárůst o 23 procent a zároveň jde o nejvyšší výběr za rok od začátku fungování mýta v roce 2007. K růstu přispěla přes koronavirová omezení během roku zejména nová struktura mýtných poplatků. ČTK o tom informoval správce mýtného systému společnost CzechToll. Náklady na výběr mýta loni činily zhruba sedm procent z výběrů.

Výběr mýtného v roce 2021 byl nejvyšší v historii. Na zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci 14,19 miliardy korun - o 23 procent víc než v roce 2020. Polovinu z toho spadá na kamiony a autobusy ze zahraničí.

Víte, na jaké dálniční úseky můžete vyrazit bez dálniční známky? Podívejte se do našeho přehledu.

Mýtný systém zaznamenal celkem 97 milionů transakcí, což je o 6 procent více než v listopadu 2020.

Listopad roku 2021 byl rekordní, co se výběru mýta v ČR týče. Poprvé v historii stát na mýtném vybral přes 1,3 miliardy korun za měsíc. Listopad byl rekordní Český stát vybral za listopadu na mýtném o 22 % více než loni a poprvé v historii (od roku 2007, co se mýto vybírá) překročila zaplacená měsíční částka 1,3 miliardy korun, konkrétně 1,307 miliardy korun. Celkový výběr za letošních 11 měsíců přesáhl již 13 miliard korun. „Po slabším říjnu se k růstu vrátil i počet mýtných transakcí, který…

Počínaje prosincem mohou všichni řidiči, projíždějící Polskem, použít k placení na dálnicích automatický systém Autopay, který si po průjezdu placeným úsekem sám poplatek strhne. Řidiči tak nemusí nikde zastavovat. Autopay pokrývá největší počet dálnic v Polsku.

Slovinsko počátkem února naplno přejde na elektronické dálniční známky. Vázat se budou na poznávací značku a koupíte je i po internetu.

Na dvou dalších státních silnicích první třídy v Plzeňském kraji budou projíždějící řidiči kamionů platit mýto od 1. července 2022. V obou případech jde o velmi frekventované úseky komunikací I/27 Plzeň - Klatovy a I/22 Klatovy - Horažďovice ve směru dál do jižních Čech. Ministerstvo dopravy (MD) tak vyhovělo požadavkům Plzeňského kraje a rozšířilo vyhlášku o nové zpoplatněné úseky.

Ústavní soud (ÚS) zamítl návrh na zrušení části zákona o zadávání veřejných zakázek, normou se zabýval z podnětu společnosti Kapsch Telematic Services. Zákon stanovuje, že řízení o námitkách neúspěšného uchazeče o zakázku se zastavuje po podpisu smlouvy s vítězem tendru. Taková situace nastala ve sledovaném mýtném tendru. Zvítězilo konsorcium CzechToll/SkyToll na úkor Kapsche.

Říjen bývá z pohledu nákladní dopravy tradičně nejvytíženějším měsícem na českých silnicích a dálnicích.

Někteří řidiči hledají způsob, jak se vyhnout placení mýtného nebo pokut. Instalují do svých vozů různé vychytávky, které jim možná chvíli fungují, ale časem je trest nemine.

Zastavení přípravných prací na kanálu Dunaj-Odra-Labe, rozšíření mýtného pro nákladní vozy i zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na části dálnic. To jsou některé z bodů, které ve svém programovém prohlášení slibuje budoucí vládní koalice ODS, lidovců, TOP 09, Pirátů a STAN.

Mýtný systém se v příštím roce zřejmě rozšíří o dalších téměř 450 kilometrů. Vedle nových úseků dálnic se totiž stát chystá zpoplatnit i více než 380 kilometrů silnic první třídy. Do státního rozpočtu by zpoplatnění dalších úseků mělo přinést asi 400 milionů korun navíc. Celkem tak dopravci zaplatí mýtné poplatky za průjezd skoro 2850 kilometrů dálnic a silnic první třídy. Vyplývá to z dokumentu ministerstva dopravy, který v pátek projedná vláda. Loni se na mýtném vybralo přes 11,5 miliardy korun, letos výběry kvůli novým tarifům dál rostou.