Obytný vůz

Uvažujete o stavbě vlastního obytňáku, ale zajímá vás něco originálnějšího než obyčejná obytná dodávka? Oslovil nás Čech žijící v Irsku, co si tam vlastnoručně postavil plnohodnotný obytný přívěs, a přibližuje nám proces výroby od prvních myšlenek až po dokončený karavan. Nadto nám odhaluje irskou legislativu, jakou bychom mohli jen závidět.

Může se zdát, že jde jen o další kapku v moři, nicméně turecký obytňák 5K Ayaz se vydal naplnit přísloví, že i za málo peněz můžete dostat hodně muziky. Totiž už v základu nabízí řadu praktických užitečných vychytávek, nicméně boj s cenou se odráží na kvalitě zpracování i nejvyšší konstrukční rychlosti.

Bateriová elektrická vozidla si postupně klestí cestu do všech zákoutí trhu – dokonce už i do tolik oblíbených obytných vozů. Avšak právě tady technologie nejvíce naráží na své limity, tedy skromný dojezd. Vtom se však ze zadní lavice přihlásí firma Thor Industries a směle utrousí: „A co takhle zkusit vodík?“

Nizozemsko má tulipány, dřeváky, Maxe Verstappena, větrné mlýny či sýr Gouda. Kromě toho jsou však Nizozemci proslulí svou zálibou v cestování, zejména prostřednictvím karavanů a obytných vozů. A právě zde je právě na prodej jeden fantastický obytný vůz Mercedes Vario, který kdysi dávno bojoval s ohněm ve Švýcarsku.

Dodávka Mercedes-Benz TN už je v dnešní době nejen pojízdný kus historie, ale i sběratelský kousek, a pokud jde o velmi vzácnou obytnou verzi, platí to dvakrát tolik. Tento retro obytňák z roku 1988 jde do dražby a kromě poctivé a bytelné konstrukce nabídne také možnost „cestovat v čase“.

Myslíte si, že elektromobilita a kempování nejdou dohromady? Britské zastoupení Škodovky představuje unikátní projekt FestEVal, obytnou přestavbu zakládající na elektrické Škodě Enyaq iV 80 a využívající kempovací vybavení z nabídky českého výrobce Egoé. Oficiálně se bohužel nebude vyrábět, ale můžete se jím inspirovat při vlastní přestavbě.

Bezesporu je to jedno z největších obytných aut, o kterém jsme kdy na Garáži psali. Nepochybně je to také první obytný automobil, v tomto případě obytná souprava, kdy je součástí i garáž na dvě osobní auta. Obytný Freightliner je právě teď na prodej.

Obytné vozy jsou v poslední době velmi oblíbené mezi dobrodružnými motoristy, podobně však o své místo na výsluní usilují také elektromobily. Nabízí se tedy otázka – může jejich spojení fungovat v reálném světě? Podle tradičního výrobce obytných vozů tato kombinace nepochybně potenciál má.

Klasická auta se poslední dobou těší velké oblibě, a tak často vídáme krásně zrenovované vozy, které vypadají jako nové. Ale co takhle obytné vozy? V některých případech se to evidentně může týkat i jich – stačí se podívat na tento parádní bydlík založený na starém dobrém trucku GMC Jimmy Casa Grande. Dnes už jde navíc o vzácnost.

Staré Město u Uherského Hradiště je sice vyhlášené zábavním parkem plným kovových zvířat, nicméně tušili jste, že se uvnitř ukrývá také řada zajímavých automobilů, mezi nimiž najdete i první SUV od Škodovky nebo novodobá erka? Tak pojďme dovnitř, seznámíme vás s některými exponáty.

Popularita obytných vozidel či přívěsů stále trvá, a proto není divu, že se nedávno ukázal světu kdysi odložený projekt českého aerodynamického karavanu LS5000. Dnes bychom řekli retro, ale důvtipně navržené a otevřené tomu, abyste se součástí projektu stali třeba právě vy.

Neexistuje nic takového jako dokonale řešený obytňák. Kdyby takový existoval, vznikla by univerzální konfigurace cestovního bydlení, kterou by používali všichni. Namísto toho ovšem máme nepřeberné množství řešení, z nichž žádné není to pravé pro všechny.

„Až vyrostu, bude ze mě Mercedes“, mají na zádi psaná kdejaká auta. Ale až vyroste Mercedes Sprinter, čím se stane? Pokud neskončí jako luxusní minivan, pak jistojistě projde dílnami německého Hymeru a vznikne z něj třeba praktický outdoroový obytňák Grand Canyon S za cenu garsoniéry v Praze.

Elektrifikace se v poslední době stává poměrně běžným pojmem – její využití vidíme v normálních rodinných autech, vidíme ho také ve sportovních vozech a v neposlední řadě jej můžeme pozorovat i v obytných vozech. Firma Airstream přichází se skvělým „hybridním“ obytným vozem, který si vozí zásobu energie všude s sebou.

Velká překvapení se dost často skrývají v malých balíčcích a velice podobně na tom je i terénní obytný přívěs X-Line Premium. Kompaktní bydlík na pohled mate, ale v rámci příslušenství nabídne vychytávky ve formě předsíně, kryté kuchyně nebo střešního stanu. Z černého prcka se tak rázem stane pojízdný off-roadový byt 1kk sbalený na cesty i necesty.

Že už lidé nic nového na poli obytných vozů nevymyslí? Ale kdeže! Říká se, že lidská kreativita se nedá vyčerpat, ba naopak – čím více ji používáte, tím více jí máte. Něco na tom asi bude a dost možná to potvrzuje americká firma Rossmönster, která vyvinula jednoduché a skvěle promyšlené obytné vozy se skládacími střešními boxy.

Karavany společně s obytnými vozy udělaly v posledních letech obrovský krok kupředu – a možná právě proto jejich popularita i nadále roste. S čím dál větší rozmanitostí tohoto segmentu však mnohdy zapomínáme na karavany kompaktních rozměrů, které ze své skromné velikosti těží díky vynalézavosti naprosté maximum – k takovým patří i tento Mohican.

Znáte takové ty hotelové matrace, do kterých si lehnete a najednou je vám tak pohodlně, že se vám nechce vstát? Tak přesně tohle nabízí islandský obytný přívěs Mink, za kterým jsme se vydali až na bratislavské výstaviště Incheba. Na pohled bydlík sice vypadá jako pračka, nicméně v praxi překvapí svou jednoduchostí a promyšleností.

Při pohledu na fotku vás asi napadlo, že už zase testuju dvanácettrojku. A i když máte vlastně pravdu a tato číslice se objevuje i na masce chladiče, tak ve skutečnosti jde o TAZ 1500, tedy jednu z posledních verzí legendární dodávky.

Praktickým modelem Staria se Hyundai snaží nabídnout novou úroveň mobility pro rodiny i podnikání, ale na domácím trhu v Jižní Koreji myslí i na nadšence do kempování. Nově tam uvádí na trh obytnou variantu Lounge Camper, nabízející dostatek komfortu pro dvě osoby a lákající na zajímavou cenu.

Automobilový trh je plný obytných, případně rovnou expedičních vozů. Taková auta jsou zpravidla vybavena skládací postelí, varnou deskou a malým dřezem, případně střešním stanem – některé z nich jezdí na zvýšeném podvozku a terénních pneumatikách. Vtip je v tom, že většinou jde o relativně normální vozy kategorie MPV. případně větší či menší dodávky. Nekonečný luxus by tu tak nikdo nečekal.

Obytné vozy jsou tu s námi už pěkných pár let a někteří jejich výrobci mají tradici, která trvá už celá desetiletí. Přesto jejich největší boom probíhá v posledních zhruba pěti letech. Není tedy divu, že rozmach zažívají v posledních letech také „obytňáky“ vhodné především do terénu.