Porsche Taycan

MG EHS PHEV slibuje na plně nabitou baterii čistě elektrický dojezd o vzdálenosti až 52 kilometrů. Kolik vůz skutečně ujede na elektřinu a jaká je spotřeba na delší cestě bez dopomoci elektromotoru? To prozradím na řádcích níže.

Světový lídr v nástupu elektromobility loni překonal další rekord

Mezi nejznámější tratě na světě patří Nürburgring Nordschleife v Německu. Trojnásobný mistr světa F1 Jackie Stewart nazývá tuto trať „zeleným peklem“. Mnoho výrobců aut mučí svá vozidla na této legendární trati a je zde kladen důraz na časy na kolo. Elektrická vozidla okusila rovněž tento okruh, aby se mohla porovnat. A jak si vedla? Volkswagen ID.R Volkswagen ID.R je monstrózní elektromobil, který se snaží předjet vše, co mu stojí v cestě. Tento typ Volkswagenu je plnohodnotně závodním elektromobilem.

Zakoupit se dá již nyní. Stan pojme dvě dospělé osoby.

Porsche je známé svými sportovními vozy. S představením modelů Cayenne, Macan a Taycan Cross Turismo však chce německá značka dokázat, že je připravena i na dobrodružství.

Nový koncepční model Toyota bZ Compact SUV Concept se ve světové premiéře představuje na mezinárodním autosalonu Los Angeles Auto Show 2022.

Dne 7. listopadu sjelo z výrobní linky Porsche Taycan s pořadovým číslem 100 000.

Mnoho zákazníků s Taycanem již najelo přes 100 tisíc km. Největším trhem pro Porsche jsou USA a také Čína.

Zmodernizovaný Taycan dorazí na trh v roce 2023. Kromě designových retuší se očekává vylepšení výkonů a efektivity.

Předobjednávky odstartovaly v červenci, v říjnu již fyzicky dorazí první vozy k zákazníkům. GV70 je po modelech GV60 a G70 již třetím elektromobilem značky Genesis.

Maserati GranTurismo už asi znáte. Jeho elektrickou variantu GranTurismo Folglore jste ale ještě nejspíše neviděli. Nyní legendární italský výrobce odhalil některé zásadní informace k tomuto připravovanému vozu.

O uplynulém víkendu se v Itálii na závodním okruhu Modena konal sraz roadsterů Mazda MX-5. Dorazilo tolik aut, že byl překonán Guinessův světový rekord. Na místě bylo totiž nakonec napočítáno 707 aut.

Spojení kempování a pobytu v přírodě na první dobrou sice nejde ruku v ruce se sportovními auty, ale nikde není napsáno, že by to tak vlastně nemohlo být. Myslí si to minimálně Porsche, které se rozhodlo potěšit i ty zákazníky, kteří milují divočinu a spaní ve stanu, ale zároveň se kvůli tomu nechtějí vzdát některého ze svých sportovních vozů této stuttgartské značky.

Výkonem až 480 kW se můžou dobíjet nové modely čínské automobilky XPeng u její dobíjecí stanice S4.

Ani 1 020 koní a tři elektromotory Tesly S Plaid nestačily, její rekord na Zeleném pekle mezi elektromobily smazalo Porsche Taycan Turbo S o dvě sekundy. A přitom na spoustě míst nejelo skutečně naplno, ale jen plachtilo, případně je vidět, že řidič nemačkal plyn až na podlahu. Proč?

Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund.

Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund.

Pro někoho rouhání, pro jiného způsob, jak vydělat pořádný balík. Chevrolet v dohledné budoucnosti představí konkurenta pro Porsche Taycan s logem Corvette a o něco později také SUV ve stejné rodině.

Porsche má připravenou velkou aktualizaci softwaru pro více než 75 000 majitelů elektromobilu Taycan po celém světě.

Výkonné elektromobily se pomalu, ale jistě rozpínají napříč celým automobilovým trhem – důkazem budiž třeba takové Porsche Taycan, které se těší poměrně velké oblibě. Ve skutečnosti je právě Taycan důvodem, proč automobilka Mercedes-Benz vyvíjí svůj elektrický supersedan pod taktovkou elitní divize AMG.

Brabus tentokrát na pohonné ústrojí, překvapivě, nesáhl.

Německý elektromobil Porsche Taycan se stal držitelem dalšího rekordu, který je ale z říše těch poněkud bizarních. Auto se v rukou Terryho Granta dovedlo otočit kolem své osy na ledu, a to hned 69krát.

První pokus se tak úplně nepovedl, protože kvůli špinavým čidlům si auto myslelo, že bouralo. Druhý už proběhl bez problému.

Elektrická Kia má ve své vrcholové verzi být skoro tak rychlá jako druhé nejsilnější Porsche Taycan. Jejím vývojářům radil Albert Biermann, který nedávno odešel do důchodu z pozice šéfa vývoje Hyundai Motor Group, a o některé informace se podělil se světem.

To, co jsme minule jen opatrně zmiňovali, je definitivní. Koncept Mission R, čistě elektrický sportovní vůz, je předzvěstí nezvratného faktu, že Boxster a Cayman nové generace bude pohánět výlučně elektřina. Potvrdil to generální ředitel Porsche s tím, že nové modely se objeví do roku 2025.

Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.

Požár, který minulý týden vypukl na lodi převážející luxusní vozy u Azorských ostrovů, bude pro výrobce velice drahý. Společnost Volkswagen, která vlastní velkou část nákladu, přijde v přepočtu o více než 3 miliardy korun. Loď s drahými auty pluje dál bez dozoru v Atlantiku.

BMW iX skutečně jedním z nejlepších elektromobilů, které jsou nyní v prodeji, a co se týče technického pokroku, rozhodně se vyrovná vozu Porsche Taycan, píše server EVO.

Ruský trh zažil v prodeji elektromobilů v uplynulém roce strmý růst, informuje server Rus Auto News.

Není žádným překvapením, že Norsko je zemí s obrovským podílem elektromobilů, který se navíc stále zvětšuje. Zajímavé ale je, že za leden letošního roku v této zemi proběhlo více registrací automobilů Porsche Taycan než všech ostatních vozů se spalovacími motory. Taycanů se prodalo celkem 181 kusů. Podle dat OFV (odkaz) bylo v uplynulém měsíci v Norsku registrováno celkem 7957 nových vozidel, z čehož pouze 387 byly modely se spalovacím motorem. Ačkoliv je Norsko relativně malá země, počet registrovaných vozů je neobvykle nízký. Oproti loňskému lednu se jedná o pokles o 2400 vozidel. Svůj podíl na tom patrně budou mít aktuální problémy s nedostatky čipů napříč automobilkami a nedostatkem nových i ojetých vozů. Z dvaceti nejčastěji registrovaných vozů byl pouze jeden bez elektromotoru. Šlo o Toyotu RAV4 s celkovým počtem 271 registrací.

První produkční elektrické porsche rozdrtilo rekord v době nabíjení při cestě z Los Angeles do New Yorku. Jeho rekord, stanovený Waynem Gerdesem, je o téměř pět hodin lepší než ten dosavadní.

Elektrické Porsche Taycan Turbo S oficiálně nahradí Mini Pacesetter a BMW i8 Roadster jako oficiální safety car seriálu závodů elektrických monopostů formule E.

Ikonický sportovní vůz Porsche 911 zažil vloni nejlepší rok ve své historii. Alespoň z hlediska prodejů, nebot dealeři této německé automobilky jich vloni předali zákazníkům přesně 38 464 kusů. Jenže, přesto v pořadí prodejnosti prodejnosti modelů Porsche spadla “devětsetjedenáctka” až na čtvrté místo. Kormě tradičně úspěšnějších SUV Macan a Cayenne ji totiž předstihl také elektromobil Taycan.

Žádná z automobilek v současné době nevyrábí čistě elektrické kupé, což přijde některým jako velká škoda. Umělci z 2NCS proto vytvořili studii Porsche Taycan ve verzi s dvojími dveřmi, která působí velice realisticky.

Sériové Porsche Taycan Cross Turismo se stalo prvním elektromobilem, který zdolal výškový rozdíl 4,8 km za 33 hodin. Terénní verze taycanu jela z nejnižšího bodu, kam se tým mohl dostat v USA autem, na jeden z nejvyšších. Cíl byl na Pikes Peaku, kde se jezdí prestižní závod do vrchu.

Stejně jako mnoho dalších společností, Mercedes zrušil svou fyzickou přítomnost na veletrhu CES v Las Vegas. V rámci jeho konání ale alespoň virtuálně představil nový koncept elektromobilu s názvem Vision EQXX.

Že elektrickým autům zima nesvědčí, se tak nějak ví, ale jak moc na jejich použitelnost dopadne, když jsou konfrontovány se skutečnými zimními podmínkami? Přesně to vyzkoušeli Číňané, pouhá polovina udávaného dojezdu je rázem dobrý výsledek. (Petr Prokopec)

Přestože úplně nezdědilo legendární design, nové Porsche Taycan GTS Sport Turismo rozhodně netrpí komplexy. V Itálii vdechli život stroji, který je tou nejsportovnější verzí svého druhu. Lidé by mohli poukazovat na až nápadnou podobnost s Taycanem Cross, ale nová verze je opravdu postavena na úplně jinou laťku. Pojďme se podívat, co si pro nás tenhle splašený kůň připravil.

GTS = Gran Turismo Sport. Od roku 1963, kdy se poprvé představilo Porsche 904 Carrera GTS, mají tato tři písmena pro fanoušky Porsche zvláštní význam. A nyní se označením GTS může pochlubit i plně elektrické Porsche Taycan, které se ve své další verzi představuje na LA Auto Show. S dojezdem 504 km (dle WLTP) tak sportovní elektromobil překračuje magickou pětisetkilometrovou metu na jedno nabití.

Polestar oznamuje, že loňský koncept Precept uvedou do sériové podoby jako elektromobil s číslem 5.

Nabídka elektrického Porsche Taycan se rozšiřuje o verzi GTS, pasující mezi 4S a Turbo výkonem 598 koní i schopnostmi a podvozkem. K mání bude také jako hatchback Sport Turismo s větším kufrem a nepatrně vyšší cenou.

Řada vozů Porsche Taycan se rozrůstá o další dva modely: GTS a GTS Sport Turismo. Oba modely budou mít delší dojezd než varianta Turbo ale zároveň budou sportovnější než Taycan 4S.

Nový elektromotor, třetí karosářská verze, inovativní panoramatická střecha s funkcí Sunshine Control. Porsche Taycan představuje své novinky na LA Auto Show.

Poslední závod série Eco Grand Prix v Německu ovládla česká posádka. Najela toho na první pohled málo, ale tato série má svá specifika, díky nimž nejde jen o to, jet co nejrychleji.

Porsche Taycan GTS má stanovenou základní cenu 131 834 euro, za Taycan GTS Sport Turismo zaplatíte zhruba o tisíc eur více. Uvedení na trh je naplánováno na jaro příštího roku.

Legendární třípísmenné spojení GTS (Gran Turismo Sport) se dostalo do prvního sportovního elektromobilu Porsche. Na autosalonu v Los Angeles představila německá značka modely Porsche Taycan GTS a Porsche Taycan GTS Sport Turismo. U těchto modelů je kromě působivého výkonu impozantní i dojezd, který překročil hranici 500 km, píše portál ecomento.de.