Porsche Taycan

Na webu byl právě zveřejněn žebříček, který porovnává zrychlení aut z 80 na 150 km/h. Ten tak nahrazuje dosavadní žebříček 100–200 km/h, který jsem pozastavil. V tomto článku se podíváme na prvních 13 změřených aut.

Nové elektrické AMG GT 4-Door Coupé nabíjí výkonem 600 kW, z 10 na 80 % se dostane za 11 minut. Tři axiální motory dávají 1 169 koní a sprint na stovku zvládne za 2,3 vteřiny. Jenže k tomu potřebujete stojany, které v Evropě teprve vznikají.

Hokejový šampionát ve Švýcarsku je tady. Na první pohled možná není tak nabitý hvězdami jako nedávná olympiáda v Miláně, přesto se v nominacích objevuje řada hráčů, které se vyplatí sledovat. A nejen na ledě. Podívali jsme se, jak jsou na tom vybrané hvězdy MS s láskou k autům. Vedou německé značky, luxusní SUV i elektřina.

Sada Manthey je běžně dostupným příplatkovým paketem pro verzi Turbo GT. Vůz je díky němu dokonalým nástrojem pro závodní okruh. To potvrzuje nově zajetý čas 6 minut a 55 sekund na slavném německém okruhu.

Porsche Taycan Turbo GT s paketem Weissach dostalo úpravu, která z něj dělá ještě ostřejší...

A pak se divte, že německé automobilky zachází na úbytě. Tohle je téměř dokonalá obdoba Porsche, která zachází tak daleko, že je k mání dokonce i jako kombík. Ten páruje až 590 koní s maximálně 1694litrovým zavazadelníkem, co víc si za danou cenu přát?

Žádný krasavec to není, lépe ale přece jen vypadá. Jeho podstata ovšem zůstává stejně absurdní a dosavadní zkušenosti ukazují, že lidé o tyto vozy hrající si na kupé zase tak moc nestojí. Elektrickému Cayenne Coupe tedy zářnou budoucnost opravdu nevěštíme.

Rakouská policie s velkou slávou v rámci programu Tron nakoupila elektromobily. S překvapením pak policisté zjistili, že pro jejich potřeby nejsou vlastně moc vhodné.

Elektrický sedan SAIC Z7 a varianta Z7T ve stylu shooting brake spustily 23. března v Číně předprodej. Za tři hodiny měla značka podle čínských médií nasbírat 18 000 rezervací. Sedan startuje na 228 800 juanech (zhruba 770 000 Kč), Z7T na 239 800 juanech (zhruba 806 000 Kč). Oba modely vznikají ve spolupráci s Huawei v rámci sítě HIMA a designem otevřeně kopírují Porsche Taycan. Informoval o tom CarNewsChina.

Elektromobil nabídne simulovaný zvuk vidlicového osmiválce. O pohon se přitom postarají výhradně tři elektromotory. Hlavní konkurent pro Porsche Taycan nabídne výkon kolem 1 300 koní.

Za smrtelnou nehodu z předloňského května, při níž Adam Coubal (40) srazil a smrtelně zranil se svým sportovním vozem Porsche v pražských Vysočanech maminku vezoucí kočárek s dítětem, dostal řidič tříletou podmínku a pětiletý zákaz řízení. Příbuzným zemřelé ženy má pak zaplatit dohromady čtyři miliony korun. Zatím nepravomocně mu ji ve čtvrtek uložil Obvodní soud pro Prahu 9, který Coubala uznal vinným z usmrcení z nedbalosti.

Elektromobily podle nové analýzy ztrácejí na hodnotě rychleji než auta se spalovacím motorem – a to už během prvních tří let. Tento trend se přitom objevuje napříč různými značkami i kategoriemi aut.

BYD najalo Daniela Craiga a připravilo mu auto: Denza Z9 GT přijede do Evropy 8. dubna s dojezdem 800 km WLTP, 952 koňmi a Flash Charging 1 500 kW. Porsche Taycan dostává nepohodlného souseda.

Důvodem je velký důraz korejských zákazníků na původ baterie. Model Macan tak nově přejde na jiný typ od společnosti Samsung SDI. Vše se ale týká výhradně korejského trhu.

Audi RS e-tron GT Performance má 912 koní a dobíjí se za 18 minut. Přesto leží u amerických dealerů měsíce neprodané. Co se stalo s nejdražším elektromobilem z Ingolstadtu?

Po pár letech, kdy to vypadalo, že se čínské automobilky naučily vlastní design, se vracíme do minulosti. Dokazuje to už druhá kopie vozu od Porsche, kterou opět představila automobilka spadající pod Huawei.

Čínský automobilový průmysl se za posledních deset let proměnil k nepoznání. Značky jako BYD, Xpeng nebo Geely dnes staví technicky vyspělá auta, která konkurují zavedené evropské i americké produkci. Kopírování designu západních vzorů ale pořád nevymizelo — a některé případy jsou opravdu nestoudné. Server Autoblog.nl sestavil přehled osmi nejkřiklavějších čínských klonů z posledních let.

Rakouská policie chtěla obnovit svůj vozový park a vyměnit auta se spalovacími motory za elektromobily. K tomu ale nedojde.

Podle zákulisních spekulací se v Porsche hovoří o možném sloučení dvou sportovních čtyřdveřových modelů. Elektrická i spalovací verze by se tak v budoucnu nabízely pod jedním názvem, ačkoliv by používaly jinou techniku.

Porsche uvažuje o vzniku unifikované modelové řady. Pomohlo by to ke snížení investic do elektrifikace modelových řad. Výsledný produkt by mohl nabídnout všechny typy pohonů, luxusní výbavu a hromadu místa uvnitř.

Zatímco pro běžné řidiče mohou být elektromobily praktickou volbou, rakouská policie s nimi při ostrém nasazení tvrdě narazila. Testy vozů jako Volkswagen ID.4 nebo Porsche Taycan ukázaly limity dojezdu, brzd i použitelnosti při zásazích. Výsledkem je předčasné ukončení ambiciózního projektu. V Česku jsou přitom zkušenosti bezpečnostních složek s elektromobily výrazně optimističtější.

Automobilka brzdí vývoj elektrických platforem a zákazníci žádají spalovací motory. U modelů SUV to zatím znamená dva různé modely prodávané pod stejným názvem. Jaká je budoucnost modelů Panamera a Taycan?

Čerstvě představený SAIC Z7 má být výkonným a luxusním elektromobilem, stejně jako jeho zuffenhausenský předobraz. Že si designéři vzali z Německa víc než inspiraci, je nabíledni.

Je fascinující, jak jsou tato auta některými lidem dál bezostyšně vnucována jako něco skvělého, i když na nich každý z kupců prodělává kalhoty. Majitel tohoto vozu pak přišel í o spodní prádlo, a to během mimořádně krátké doby i nicotného nájezdu.

Mezi výročními speciály pro Austrálii automobilka opomíjí ikonickou devětsetjedenáctku a sází raději na své praktičtější modely.

Pět minut nabíjení a dojezd 1 000 km v jednom oznámení. BYD právě změnilo to, co je v odvětví elektromobilů považováno za možné – a ostatní musí dohánět. Článek How BYD’s new EV charging tech and range stacks up against Tesla and the rest se poprvé objevil na Digital Trends.

Aliance HIMA s Huaweiem v hlavní roli odhalila elektrický sedan SAIC Z7, jehož design je téměř nerozeznatelný od Porsche Taycan. Zatímco Taycan v Číně startuje na 918 000 juanů (přibližně 3,1 milionu korun), Z7 má stát 250 000 až 350 000 juanů — v přepočtu 840 000 až 1 180 000 korun. Oficiální premiéra proběhne 31. března.

Porsche Taycan v Číně moc velké prodejní úspěchy neslaví, přesto se jeho design stal oblíbeným. A to mezi automobilkami, které se u něj více než inspirovaly. Po Xiaomi se na čínský trh dostává už druhá zjevná kopie německého elektromobilu.

Myšlenka na začátku vypadala logicky. Pokud chce stát působit věrohodně v oblasti klimatické politiky, měl by jít příkladem i tam, kde je to nejvíc vidět, tedy u bezpečnostních složek. Rakouské ministerstvo vnitra proto v lednu 2024 rozjelo pilotní program TRON a poslalo do běžné služby čtyřiadvacet elektromobilů.

Foto: Porsche HoldingElektromobil u policie nevypadá na papíře jako zase tak špatný nápad. Okamžitý zátah,...

Skupinový výlet majitelů elektrických Porsche se dočkal bohaté účasti – dokonce natolik, že členům po cestě nestačila nabíjecí infrastruktura.

Vidět letět smykem Porsche 911 GT3, kterému od vnějšího zadního kola odletává sníh, to se nikdy neomrzí. Nejlepší pak je, když v tom autem přímo sedíte.

Vidět letět smykem Porsche 911 GT3, kterému od vnějšího zadního kola odletává sníh, to se nikdy neomrzí. Nejlepší pak je, když v tom autem přímo sedíte.

Čtyřicetiletý podnikatel Adam Coubal mířil předloni 1. května se svým luxusním elektromobilem Porsche Taycan Turbo na návštěvu za kamarádem lékařem v Praze 9, když se podle svých slov v autě rozkašlal natolik, že upadl do mdlob a krátkého bezvědomí. V tom okamžiku jeho vůz prudce zrychlil a náhle zatočil ze silnice na chodník. V osudnou chvíli po něm šla maminka (38) s kočárkem vezoucím takřka dvouletého syna. Následky srážky byly tragické.

V nejnovějším produktovém plánu automobilky se najde pro každého něco, a to rovněž po stránce motorizací. Tempo premiér ale nepoleví ani příští rok.

Porsche chystá vrcholnou verzi svého Taycanu, kterou možná představí už letos. Měla by svými výkony udržet krok se světovou špičkou. A také zlepšit prodeje modelové řady.

Nedlouho po změně generálního ředitele se u Porsche mění také vedení designového studia.

V původním filmu Neverending Story, česky Nekonečném příběhu, hrál jednu z hlavních rolí obří létající pes. V moderním remaku ho může zjevně zastoupit obří létající Porsche Taycan a rovnou znít jako štuka při sestupu k zemi. Také rapidní propad hodnot ojetin je v jeho případě zjevně nekonečný příběh.

Porsche má za sebou náročný rok. Bojuje s odchody klíčových modelů, změnami na trzích, zejména v EU a Číně, a vývojem trendů, které nejsou k elektromobilům tak vstřícné, jak se predikovalo. Výsledkem je pokles počtu dodaných aut o 10 %. Zároveň se ale v Evropě zvedá poptávka po elektrifikovaných pohonech.

Asi nebude tak rychlé jako originál a nebude rychlé ani jako už existující klon, jenže i se slušným výkonem bude k mání za takový pakatel, že to lidem bude jedno. Navíc může dostat i spalovací motor mazající poslední problémy.

Souboj Evropy a Číny v extrémně rychlém nabíjení. Zeekr 7X láme rekordy, Taycan ukazuje sílu křivky. Rozhoduje čas, výkon i reálně nabité kilometry.

Nová autoškola v Žatci nabízí výcvik na Porsche Taycan GTS s výkonem skoro 600 koní

Loňská květnová jízda porsche v pražských Vysočanech, která skončila devastující srážkou s mladou ženou vezoucí kočárek se svým ročním dítětem a její smrtí, bude mít brzy soudní dohru. Státní zástupkyně řidiče luxusního vozu po více než roce a půl od nehody poslala na lavici obžalovaných.

Porsche, dlouhá léta synonymum precizního německého luxusu a strojírenské sebejistoty, vstupuje do období, kdy se i tato historická konstantnost začíná viditelně měnit.

Dalším Porsche, se kterým měla redakce našeho prestižního magazínu tu čest, byl model, který nastartoval elektrickou ofenzivu německé automobilky.

Čínské automobilky nenechávají evropské premianty vydechnout. Z Říše středu přichází další vysněný elektromobil. Denza Z chce skalpovat Porsche Taycan, ale za podstatně méně peněz.

Podle zákulisních informací připravuje Porsche pro Taycan modelového roku 2027 nový prvek, který má zážitky za volantem výrazně přiblížit autům se spalovacím motorem.

Porsche připravuje plně elektrický model 718 a netají se tím, že výraznou inspirací byl jihokorejský Hyundai Ioniq 5 N. Simulovaný zvuk, převodovka a sportovní charakter Ioniqu přiměly inženýry Porsche přehodnotit, jak by měl vypadat zábavný elektromobil.

Podle spekulací ze zámoří se Porsche rozhodlo přidat do svých elektromobilů simulaci převodovky, kterou by jako první mohl již v příštím roce nabídnout model Taycan.

Při své premiéře v roce 2013 na frankfurtském autosalonu byl elektrifikovaný hypersport 918 Spyder korunován jako nejrychleji akcelerující sériové Porsche. Z nuly na 100 km/h potřeboval pouhé 2,6 sekundy. Svou hybridní technikou předběhl dobu a stále jde o obdivuhodný vůz. V roce 2025 se mu však v prostém zrychlení umí postavit i mnohem těžší SUV.

Pražští kriminalisté navrhli obžalovat řidiče porsche, který loni v květnu ve Vysočanech srazil maminku s kočárkem. Žena tehdy skončila ve vážném stavu v nemocnici, kde po jedenácti měsících od nehody nakonec svým zraněním podlehla. Policisté dlouho čekali na znalecké posudky, než podezřelého obvinili. Nyní po půldruhém roce od tragické události chtějí řidiče luxusního vozu poslat před soud pro usmrcení z nedbalosti.

Speciální kontrolu zaměřenou na nejčastější a nejrizikovější příčiny dopravních nehod provedli v minulém týdnu policisté v Libereckém kraji. Během ranních i odpoledních hodin zkontrolovali ve středu 5. listopadu na 53 vozů a odhalili 47 přestupků, nejčastěji překročení nejvyšší povolené rychlosti. Rekordmanem byl během kontrol řidič Porsche Taycan GTS, kterému byla naměřena na úseku mimo obec s nejvyšší povolenou rychlostí 90 km/h rychlost 155 km/h. Policisté řidiči vozu na místě odebrali řidičák.

Testovali jsme nový Leapmotor C10 AWD. Má ostré parametry, ale jde o pohodlné rodinné auto

Porsche, ikona ziskovosti, je na kolenou. Provozní marže se propadla z 18,6 % na pouhých 0,2 % a firma utrpěla historickou ztrátu. Důvod? Kolaps prodejů technicky brilantního Taycanu (-49 %) a zhroucení čínského trhu. Analyzujeme bolestivý paradox, proč se "nejlepší EV" Evropy mění v neprodejný vůz.

Dosavadní ředitel Porsche Oliver Blume zůstane ředitelem celého koncernu Volkswagen, ve vedení Porsche ho ovšem zřejmě vystřídá inženýr a manažer se zkušenostmi od konkurence.

Norsko plánuje seškrtat daňové zvýhodnění elektromobilů. Skončit má především osvobození od DPH.