Porsche Taycan

Porsche si chtělo nechat patentovat umělé zvuky elektromobilu Taycan. Evropský patentový úřad je však neshledal dost specifické na to, aby mohly být chráněny.

Britsko-čínská automobilka odhalila kladivo na Teslu Model S a Porsche Taycan. Pod kapotou čtyřdvéřového kupé už totiž nenajdeme spalovací pohonnou jednotku, nýbrž nadupaný elektromotor.

Automobilka Lotus představila svůj nový elektromobil během premiéry v New Yorku. Po SUV Eletre nyní uvádí na trh sedan s názvem Emeya, který má za cíl konkurovat vozům jako Tesla Model S nebo Porsche Taycan. Technické parametry tohoto vozidla slibují velmi vzrušující jízdní zážitky, s výkonem 905 koní a schopností zrychlit z nuly na sto [&hellip

Auto jako základ využívá elektrickou platformu automobilky Geely. Ta britskou značku vlastní

Automobilka Lotus představila na premiéře v New Yorku svůj nový elektromobil. Po SUV Eletre jde tentokrát o sedan s obchodním jménem Emeya. Má se jednat o konkurenci napíklad Teslu Model S nebo Porsche Taycan.

Proti sobě se postavily vrcholné modely od značek Porsche, BMW a HiPhi. Čínské elektromobily si vůbec nevedly špatně. Rozhodujícím faktorem byly omezovače maximální rychlosti.

Ačkoli příčina požáru stále nebyla oficiálně určena, první zprávy hovořily o elektrických autech jako o původním zdroji, případně alespoň jako o hlavním důvodu jeho intenzity. Některé spekulace se to snažily popřít, záběry z paluby ale jasně ukazují torza Porsche Taycan. (Petr Miler)

Hmotnost Taycanu GTS činí 2 295 kg. Obuty byly pneumatiky Pirelli P Zero. Nájezdová rychlost ve finálním kole činila 83 km/h.

Porsche Taycan EV je sice mohutný vůz, ale na limitu se tak nechová. Nové video ukazuje, jak elektrický sedan zdolává slalom a proplouvá náročným losím testem.

Porsche potvrdilo, že se spalovací verzi 911 snaží udržet na živu co nejdéle to půjde. Ostatní modely ale postupně přejdou na elektřinu.

Hodně pomohl nový paket Track Mode. Model S Plaid pokořil dosavadní čas na trati o 8 sekund. Největším soupeřem pro Teslu je Porsche.

Přetahovaná pokračuje. Poté, co si trůn pro nejrychlejší sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce okruhu Nürburgring uzmulo Porsche Taycan Turbo S, Tesla Model S Plaid znovu odpovídá novým rekordem.

Ještě před pár dny bylo bez pochyb nejrychlejším sériovým elektromobilem na Severní Smyčce okruhu Nürburgring Porsche Taycan Turbo S. Tento rekord mu ale měla vzít Tesla Model S Plaid. Chlubí se tím nejen samotná Tesla, ale video na youtube zveřejnil i samotný německý okruh.

Na české prezentaci jsme se krátce seznámili s dynamickými schopnostmi nejsilnější verze elektromobilu, který se loni stal autem roku. Drtivou gradací výkonu tahle Kia silně připomíná Porsche Taycan a jeho alter ego Audi e-tron GT. Kontrola výkonu korejského stroje v limitních situacích se však ukázala jako poněkud problematická.

Nástupce dnešní Alfy Romeo Stelvio bude elektrický a bude sdílet platformu s novým sedanem větším než giulia, který má konkurovat Porsche Taycan.

MG EHS PHEV slibuje na plně nabitou baterii čistě elektrický dojezd o vzdálenosti až 52 kilometrů. Kolik vůz skutečně ujede na elektřinu a jaká je spotřeba na delší cestě bez dopomoci elektromotoru? To prozradím na řádcích níže.

Světový lídr v nástupu elektromobility loni překonal další rekord

Mezi nejznámější tratě na světě patří Nürburgring Nordschleife v Německu. Trojnásobný mistr světa F1 Jackie Stewart nazývá tuto trať „zeleným peklem“. Mnoho výrobců aut mučí svá vozidla na této legendární trati a je zde kladen důraz na časy na kolo. Elektrická vozidla okusila rovněž tento okruh, aby se mohla porovnat. A jak si vedla? Volkswagen ID.R Volkswagen ID.R je monstrózní elektromobil, který se snaží předjet vše, co mu stojí v cestě. Tento typ Volkswagenu je plnohodnotně závodním elektromobilem.

Zakoupit se dá již nyní. Stan pojme dvě dospělé osoby.

Porsche je známé svými sportovními vozy. S představením modelů Cayenne, Macan a Taycan Cross Turismo však chce německá značka dokázat, že je připravena i na dobrodružství.

Nový koncepční model Toyota bZ Compact SUV Concept se ve světové premiéře představuje na mezinárodním autosalonu Los Angeles Auto Show 2022.

Dne 7. listopadu sjelo z výrobní linky Porsche Taycan s pořadovým číslem 100 000.

Mnoho zákazníků s Taycanem již najelo přes 100 tisíc km. Největším trhem pro Porsche jsou USA a také Čína.

Zmodernizovaný Taycan dorazí na trh v roce 2023. Kromě designových retuší se očekává vylepšení výkonů a efektivity.

Předobjednávky odstartovaly v červenci, v říjnu již fyzicky dorazí první vozy k zákazníkům. GV70 je po modelech GV60 a G70 již třetím elektromobilem značky Genesis.

Maserati GranTurismo už asi znáte. Jeho elektrickou variantu GranTurismo Folglore jste ale ještě nejspíše neviděli. Nyní legendární italský výrobce odhalil některé zásadní informace k tomuto připravovanému vozu.

O uplynulém víkendu se v Itálii na závodním okruhu Modena konal sraz roadsterů Mazda MX-5. Dorazilo tolik aut, že byl překonán Guinessův světový rekord. Na místě bylo totiž nakonec napočítáno 707 aut.

Spojení kempování a pobytu v přírodě na první dobrou sice nejde ruku v ruce se sportovními auty, ale nikde není napsáno, že by to tak vlastně nemohlo být. Myslí si to minimálně Porsche, které se rozhodlo potěšit i ty zákazníky, kteří milují divočinu a spaní ve stanu, ale zároveň se kvůli tomu nechtějí vzdát některého ze svých sportovních vozů této stuttgartské značky.

Výkonem až 480 kW se můžou dobíjet nové modely čínské automobilky XPeng u její dobíjecí stanice S4.

Ani 1 020 koní a tři elektromotory Tesly S Plaid nestačily, její rekord na Zeleném pekle mezi elektromobily smazalo Porsche Taycan Turbo S o dvě sekundy. A přitom na spoustě míst nejelo skutečně naplno, ale jen plachtilo, případně je vidět, že řidič nemačkal plyn až na podlahu. Proč?

Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund.

Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund.

Pro někoho rouhání, pro jiného způsob, jak vydělat pořádný balík. Chevrolet v dohledné budoucnosti představí konkurenta pro Porsche Taycan s logem Corvette a o něco později také SUV ve stejné rodině.

Porsche má připravenou velkou aktualizaci softwaru pro více než 75 000 majitelů elektromobilu Taycan po celém světě.

Výkonné elektromobily se pomalu, ale jistě rozpínají napříč celým automobilovým trhem – důkazem budiž třeba takové Porsche Taycan, které se těší poměrně velké oblibě. Ve skutečnosti je právě Taycan důvodem, proč automobilka Mercedes-Benz vyvíjí svůj elektrický supersedan pod taktovkou elitní divize AMG.

Brabus tentokrát na pohonné ústrojí, překvapivě, nesáhl.

Německý elektromobil Porsche Taycan se stal držitelem dalšího rekordu, který je ale z říše těch poněkud bizarních. Auto se v rukou Terryho Granta dovedlo otočit kolem své osy na ledu, a to hned 69krát.

První pokus se tak úplně nepovedl, protože kvůli špinavým čidlům si auto myslelo, že bouralo. Druhý už proběhl bez problému.

Elektrická Kia má ve své vrcholové verzi být skoro tak rychlá jako druhé nejsilnější Porsche Taycan. Jejím vývojářům radil Albert Biermann, který nedávno odešel do důchodu z pozice šéfa vývoje Hyundai Motor Group, a o některé informace se podělil se světem.

To, co jsme minule jen opatrně zmiňovali, je definitivní. Koncept Mission R, čistě elektrický sportovní vůz, je předzvěstí nezvratného faktu, že Boxster a Cayman nové generace bude pohánět výlučně elektřina. Potvrdil to generální ředitel Porsche s tím, že nové modely se objeví do roku 2025.

Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.

Požár, který minulý týden vypukl na lodi převážející luxusní vozy u Azorských ostrovů, bude pro výrobce velice drahý. Společnost Volkswagen, která vlastní velkou část nákladu, přijde v přepočtu o více než 3 miliardy korun. Loď s drahými auty pluje dál bez dozoru v Atlantiku.

BMW iX skutečně jedním z nejlepších elektromobilů, které jsou nyní v prodeji, a co se týče technického pokroku, rozhodně se vyrovná vozu Porsche Taycan, píše server EVO.

Ruský trh zažil v prodeji elektromobilů v uplynulém roce strmý růst, informuje server Rus Auto News.