Volkswagen Golf

Tragické následky měla ve čtvrtek nehoda na Orlickoústecku, kde se střetla cyklistka s autem značky VW Golf. Žena na místě podlehla vážným zraněním. K řízení auta, ve kterém jeli tři lidé, se nejdřív přihlásila 21letá žena, vzápětí se k tomu ale přiznal stejně starý muž. Na rozdíl od dívky ovšem nadýchal alkohol, navíc měl úředně zakázané řízení.

Po dost komplikovaném kličkování mezi zážehovými agregáty se dostáváme k dieselům . Tady už je portfolio jednodušší , ale nikoliv prosté špatných variant. Volkswagen Golf V (2003 - 2008) naftové motory: 1.9 TDI-PD (77 kW) Systém čerpadlo-tryska se ukázal jako poměrně spolehlivý a navíc úsporný.

K dosavadnímu vývoji motorů EA 211 MPI přebírá Škoda Auto v rámci koncernu Volkswagen v postupných krocích do roku 2027 zodpovědnost i za vývoj motorů EA 211 TSI.

Volkswagen Golf GTI je auto, které má opravdu dlouhou historii a vzniklo tak trochu nechtěně. Naštěstí tu je a navíc už ve své osmé generaci, která stále nabízí i manuální převodovku. A my jsme právě verzi s manuálem otestovali.

V průběhu pěti let, kdy se pětkový golf vyráběl, se pod jeho kapotu dostala na dnešní poměry skutečně velmi široká paleta motorizací . Byli jsme svědky přechodu od klasické koncepce, přes pokusy o úspěchy s přímým vstřikováním a stratifikací směsi (FSI) , až po moderní jednotky TSI.

Carl Hahn je považován za jednoho z nejvýznamnějších mužů v historii automobilky Volkswagen. Byl to především on, kdo v osmdesátých letech stál za velkým rozmachem a úspěchem wolfsburské společnosti.

Výběr správných letních pneumatik je klíčový pro bezpečnou a pohodlnou jízdu v letních podmínkách. V tomto článku se zaměříme na rozměr 185/60 R15 , který je poměrně častý u menších a středních vozidel, a porovnáme několik nejvýznamnějších značek na trhu.

Volkswagen Tiguan v aktuální generaci pomalu finišuje. Vyzkoušeli jsme parádní benzinovou variantu.

Do výběru auta promítáme náš vkus, a totéž platí i o jeho barvě. Většina kupců je velmi konzervativní a volí základní monochromatické barvy jako je černá, šedá nebo bílá.

Pro německou automobilku Volkswagen není snad důležitější model než Golf . Nebo minimálně do té doby, než se začala Evropa přiklánět k elektrickým pohonům to tak bylo. Ve své páté generaci sice designově navazuje na legendární generaci čtvrtou, nicméně technicky se vůz dost posunul .

Do výběru auta promítáme náš vkus, a to samé platí také o jeho barvě. Většina kupců je velmi konzervativní a volí základní monochromatické barvy, jako je černá, šedá nebo bílá. Speciální vzory a dvoubarevná provedení se v České republice příliš nevidí a obvykle si tato speciální provedení volí jen ti odvážnější řidiči, kterým také nevadí [&hellip

Ústecký kraj - Řidiče pod vlivem návykové látky, který vezl drogy, a navíc ani nevlastnil řidičské oprávnění zadrželi v uplynulých dnech ústečtí celníci, uvedla Celní správa České republiky.

​Řidiče pod vlivem návykové látky, který vezl drogy, a navíc ani nevlastnil řidičské oprávnění zadrželi v uplynulých dnech ústečtí celníci. Hlídka celníků zastavila krátce před 15. hodinou na ...

Ptáte se, proč si někdo koupí 15 exemplářů stejné generace Volkswagenu Golf? Tito dva lidé provozují autoškolu a byli po dekády zvyklí na odolnost Golfů spoléhat. S jeho osmou generací se ale šeredně spálili.

Německý autoklub ADAC zase před nadcházející letní sezonou otestoval velké množství letních pneumatik, tentokrát v rozměru 205/55 R16, které se používají hlavně na vozech segmentu C, třeba na Volkswagenu Golf. Změnila se ale i metodika testování a nejsme si jistí, jestli k lepšímu.

Toto srovnání není ničím novým, nejrůznější německé společnosti dělají podobné průzkumy každý rok. Budeme se společně zabývat jedním z těch posledních. Ten podrobně zkoumal ceny tří koncernových vozidel, která jsou postavena na stejné modulární platformě MQB. Jde tedy o Škoda Octavia, Audi A3 a VW Golf. Ač mají stejný základ, cílová skupina klientů je mírně řečeno odlišná. Nutno podotknout, že se nejedná o vozidla z levného kraje, spíše naopak.

Někteří majitelé aut si kupují stále stejnou značku a model a mají k tomu své důvody. U jiných výrobců naopak toto nefunguje, zákazníci jsou nevěrní.

Spousta lidí nad ní ohrnuje nos, přitom jde v podstatě o vše, co si člověk v balení jednoho auta může přát. Je to vůz mimořádně i úsporný i velmi praktický, už se osvědčil svou trvanlivostí a přitom je právě kvůli ignoraci částí publika relativně levný.

Nový elektromobil od Volkswagenu může působit nenápadně, ale právě tím je vlastně důležitý. Může to být první elektrické auto, které bude skutečně dávat smysl i „běžnému motoristovi“. Stačí, aby VW splnil plánovanou cenu i termín příchodu na trh. A co tohle auto bude znamenat pro českou automobilku?

Kopidlnští policisté si ve středu kolem 22:30, na silnici I/32, v ulici Jičínská, při hlídkové činnosti povšimli pro ně známého vozidla a rozhodli se ho zastavit. Když si však řidič vozidla ...

ID. 2all má na jedno nabití ujet až 450 km. Volkswagen věří, že si zákazníci auto koupí za 600 tisíc korun.  Volkswagen představil svůj cenově dostupný elektromobil pro masový trh v podobě konceptu nazvaného ID. 2all.

Na úvod dobrá zpráva! Vznětové motory se u čtyřkového golfu povedly všechny. Pravda, není jich moc, ale za to nemůžete vyloženě sáhnout vedle . V době přelomu tisíciletí byl koncern VW s diesely extrémně úspěšný a produkoval velmi trvanlivé agregáty.

Špatně tohle auto nevypadá a ani jeho technické parametry nejsou nezajímavé, komu ale chce skupina VW prodávat auto velikosti Fabie za cenu, kterou dnes lidé považují za vysokou i u Octavie?

Thomas Schäfer se snaží z pozice šéfa Volkswagenu změnit spoustu věcí. Například najít tak trochu pozapomenuté DNA značky.

Zhruba patnáctikilometrovou divokou jízdu uchystal policistům ze středočeského Příbramska řidič pod vlivem drog. Chtěli ho zkontrolovat, protože již dříve sedal za volant zdrogovaný. Honička skončila v Jihočeském kraji a řidiče zastavila až policistova hrozba namířenou zbraní.

Způsobení dopravní nehody a obvinění z trestného činu. Tak skončila běžná silniční kontrola pro 31letého muže za volantem osobního vozu VW Golf. Březničtí policisté chtěli zastavit řidiče, který v minulosti usedal za volant pod vlivem drog. Ten ovšem na výzvu nereagoval. Začala tak autobomilová honička, která skončila až v Jihočeském kraji.

Březnickým policistům nezastavil na výzvu řidič, o němž věděli, že v minulosti usedal za volant pod vlivem drog. Po patnáctikilometrovém pronásledování, které skončilo až na území Jihočeského ...

V jeho voze policisté zajistili injekční stříkačky a sáčky s bílou krystalickou látkou, podle sdělení zadrženého muže s pervitinem.

Volkswagen Golf ve čtvrté generaci ukázal, jak univerzálním autem je . Pod jeho kapotu se dostala neuvěřitelná škála zážehových motorizací . Od nenáročné čtrnáctistovky po výkonné pěti a šestiválce.

Jedno z nejpovedenějších a nejprodávanějších aut všech dob . Čtyřkový golf měl zaděláno na úspěch, protože nabídl příkladnou odolnost, povedené motory a skvělou užitnou hodnotu. Není divu, že je to vyhledávaná ojetina i dnes, možná bychom spíš měli napsat zejména dnes, kdy může nalezí kousku v dobrém stavu znamenat levný a snadno servisovatelný prostředek dopravy třeba do práce.

Víte, jaká je v Česku hranice, po jejímž překročení se kniha stává bestsellerem? Deset tisíc.

Možná je to jeho velmi nevýrazný vzhled, pro který se stal více přehlíženým zbožím než okolní generace, tak či onak dnes představuje velmi zajímavý bazarový tip. Už 100 tisíc korun vás může dělit od působivých jízdních zážitků v praktickém a spolehlivém autě.

Bude to pomalu deset let, co se populární Fabia nevyrábí v nejostřejší verzi RS. Že to je škoda, pochopí asi každý fanoušek značky, když kolem něj projedou koncernoví kolegové VW Golf GTI či Cupra Leon. Kdo ale přece jen českou stálici chce a oželí, že není tak divoká, ale sportovně vypadá, může mít verzi Monte Carlo.

Zdařilým policejním PIT manévrem skončila pro šestatřicetiletého řidiče vozu VW Golf divoká honička s vozidlem policie. Motorista předtím odmítl na výzvu zastavit svůj automobil a začal před policisty ujíždět. Měl pádný důvod, k tomu, aby se vyhnul policejní kontrole.

Vše začalo v neděli 5. března před třetí hodinou odpoledne, kdy dvoučlenná hlídka policistů z dopravního inspektorátu Domažlice vykonávala běžnou dohledovou činnost. V tu chvíli je v obci Kout na ...

Nový Multivan se usazuje na trhu a konečně dostal žádaný turbodiesel. Vyzkoušeli jsme verzi s prodlouženou karoserií ve velmi slušné výbavě Life.

Je pravdou, že elektrická auta jsou konstrukčně jednodušší, takový elektromotor je vedle jednotky s vnitřním spalováním vrcholem primitivismu. Předpoklad vyšší spolehlivosti tak má svou logiku, podle dat TÜV ale s realitou nemá nic společného.

Už dva a půl roku po začátku prodejů, tedy na dnešní dobu velmi neobvykle brzy, přichází modernizace auta, které mělo být pro VW něčím jako novým Golfem. Místo „der Golf” ale mají Němci na stole spíše „das Problem” a jeho brzký facelift na tom stěží něco změní.

Zákazníci požadovali hodnotnější interiér a německá automobilka se rozhodla jim vyhovět.

V úterý, asi hodinu před půlnocí, jel 23letý řidič s vozidlem VW Golf směrem od obce Klášterec na Bludov. Dle jeho vyjádření při projíždění levotočivé zatáčky zahlédl zvěř, které se snažil ...

Výše havarijního pojištění vychází hned z několika parametrů, týkajících se samotného vozu a jeho majitele, ale také z rozsahu pojistného plnění. Jaké parametry to jsou, u kterých automobilů lze výhodně sjednat havarijní pojištění a jak se způsob stanovení jeho ceny odlišuje od pojištění odpovědnosti z provozu vozidla tzv. povinného ručení?    Na co si dát při výběru [&hellip

Pokud rozsudek potvrdí i vyšší instance, statisícům vozidel německých značek hrozí zákaz provozu v celé Evropě.

Vznětové agregáty se pod kapotu golfu 6 dostaly ve dvou objemech , zároveň ale také v několika modifikacích . Je dobré vědět, kterých se spíše vyvarovat a jaké naopak hledat.

Vzpomínáte na chvíle, kdy Golf začínal na 339 900 Kč, cenově se dostával pod Octavii, měl čtyři válce a nemusel se stydět za svou kvalitu? Dnes stojí skoro o 300 tisíc víc a se zdražováním zjevně není konec.

Paleta zážehových motorizací je zde vcelku široká a vybere si asi každý. Nicméně některé možnosti jsou dost rizikové , na druhou stranu jich není zase tolik. Volkswagen Golf IV (2008 - 2012) benzinové motory: 1.4 16V (59 kW) Tady není moc o čem… velmi jednoduchá technika s na dnešní dobu podprůměrnou dynamikou, ale extrémní trvanlivostí.

Po páté generaci by člověk čekal plnohodnotnou šestou, jenže jsme se v roce 2008 dočkali Volkswagenu Golf , který by se dal označit za generaci 5,5 . Platforma byla shodná, tedy PQ35 a podobný byl vlastně i design.

Elektromobil od Volkswagenu menší než ID.3, pro nějž se spekulovalo o označení ID.2, by mohl dostat jméno Golf. V každém případě by to měl být vůz se základní cenou jen lehce nad půlmilionem korun. Koncept ID.Life, který ho předpovídal, projde zásadním přepracováním a ukáže se již v březnu.

Může být tříválcový Golf s mild-hybridní technikou ideálním rodinným autem? Dostali jsme do rukou provedení s litrovým motorem o výkonu 81 kW, které navíc přijelo v nejzákladnější výbavě Life. Výrobce u této verze slibuje velmi nízkou spotřebu, a tak jsme se rozhodli zjistit, jak to doopravdy je.

Je to fascinující, ale toto srovnání nejlépe ukazuje, do jakých sfér vylétly ceny nových Škod. Z levnější alternativy koncernových sourozenců se málem stal nejdražší vůz v testu. A nejlepší přesto není.

Klasika, která nevyjde z módy. To je  Volkswagen Golf . Tento variabilní vůz je snem řady řidičů. Pokud patříte mezi ně, pojďte se podívat, jak můžete jeho pořízení zafinancovat .

Pokud se dnes porozhlédnete po nabídce nových aut, najít v ní vůz splňující vlastnosti zmíněné v nadpisu je prakticky nemožné. V bazarech je ale pořád možné kdeco, tohle je skoro zánovní kompakt za cenu, za níž zdaleka nekoupíte ani novou Fabii. (Petr Miler)

Devátá generace bude možná plně elektrická. Za rok dorazí facelift stávající osmé generace. V nabídce by se příští Golf umístil mezi modely ID.2 a ID.3.

V roce 2022 se dostal na celkové první místo v evropském žebříčku prodejů nových aut Peugeot 208, uvádí statistiky Jato Dynamics. Předstihl tak Volkswagen Golf, který zaujímal každoroční první příčku od roku 2007.