Volkswagen Golf

Ve Vchynici na Litoměřicku se v sobotu večer střetl automobil s elektrickou koloběžkou. Dvaadvacetiletého muže, který na ní jel, převezli záchranáři do nemocnice, kde později podlehl zraněním. ČTK o tom dnes informoval mluvčí policie Daniel Vítek.

Rozpočet 150 000 korun už představuje slušný základ, za který se dá koupit solidní ojeté auto s velice perspektivní budoucností. Jsou ale auta, která se pro vás mohou, i přes svoji zdánlivě výhodnou cenu, stát finanční pastí.

Atraktivní design, barcelonské pláže, sangria, paella ale také taková ta jižanská pohoda. Tohle se mi vybaví, když přijde na řadu řeč o automobilce SEAT. Ať už šlo například o Cupru nebo Tarraco, designová stránka se mi líbila. Osobně si myslím, že modely od SEATu nabízejí jeden z nejatraktivnějších designů v koncernu. Neberte mě však za slovo, moc dobře vím, že někdo má rád holky a jiný zase vdolky.

Další Garážoviny jsou tady a automobilky již začaly znovu chrlit nové modely. Dnes si tedy ukážeme další generaci Opelu Mokka a facelift Volkswagenu Arteon, který s sebou přinesl také novou karosářskou variantu a sportovní verzi. Mrkneme se i na elektromobily, které dostali čeští policisté, prozkoumáme zajímavé ruské vojenské stroje, které se ukázaly na vojenské přehlídce, a zjistíme, jak to že bude mít nový Volkswagen Golf klasický automat místo DSG.

Jízdní vlastnosti pořád na jedničku a kvalita stále prvotřídní, design ale zamířil odvážnějším směrem a interiér je úplně jinak... Jde jen o zvyk, nebo jsem narazil i na konkrétní problémy? A co nový mild-hybridní motor?

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Řidička vozu a další spolujezdkyně vyvázly se zraněním.

Na krátkém videu bílá ruka postrkuje černocha kolem žlutého Golfu, lidé našli i další prvky rasismu.

Velká bílá ruka postrkuje černocha u nového modelu Volkswagen Golf. Takový obraz ukazuje reklama německé automobilky Volkswagen, za kterou se její vedení muselo omluvit. Žádné personální důsledky zatím společnost nevyvodila, uvedl server listu Die Zeit.

Správní rada německého automobilového koncernu Volkswagen se dnes omluvila za to, že na instagramovém účtu společnosti byla zveřejněna rasistická reklama. Rada uvedla, že klip se na webu objevil z nedostatku kulturní vnímavosti, a nikoli z rasistických pohnutek.

Peugeot 308 druhé generace je na trhu už sedm let. Jakkoli vypadá stále svěže, v interiéru například dosud nenabídl plně digitální přístrojový štít, který je k mání i v menší 208. To se nyní mění.

Po silném propadu v březnu a dubnu bylo v květnu inzerováno téměř 110 000 ojetých vozů. Nabídka tak vzrostla o 37 %.

Během května se v nabídce ojetých vozů objevilo celkem 109.127 vozů za průměrnou cenu 145 000 Kč. Průměrné stáří se pohybovalo kolem 9,7 roku. Mezi inzerovanými automobily se pak nejčastěji objevovala Škoda Octavia a Volkswagen Passat

Uvedení nové generace produktů koncernu VW provázely softwarové problémy, které dospěly až k dočasnému pozastavení dodávek Golfu osmé generace a Octavie čtvrté generace zákazníkům. Nyní by již vše mělo být v pořádku, a hotová auta by tak měla z výrobní linky sjíždět na plné obrátky.

Uskuteční se pětidílný šampionát.

Německého klasika i příbuzné koncernové modely pronásledují počítačoví švábi. Poslední problém s funkcí eCall se už podařilo odstranit.

I tak ale po silnicích jezdí kusy, které mají ještě problém. Ten vyřeší svolávací akce.

Vládní opatření v souvislosti s epidemií nového typu koronaviru, která prakticky zastavila českou ekonomiku, se během uplynulých měsíců negativně projevila i na sekundárním automobilovém trhu. V březnu zmizelo z nabídky 13.000 ojetin, v dubnu dalších téměř 20.000 a nabídka se zastavila na 79.910 vozech. Květen přinesl oživení a návrat k číslům z února letošního roku. V nabídce bylo 109.127 ojetých aut.

Golf páté generace láká skvělou pověstí i zdařilým designem. Jako ojetý si díky své kvalitě drží celkem vysokou cenu, která má navíc v posledních týdnech tendenci mírně stoupat. S nákupem tedy není radno váhat.

Jde o americký výsledek. I evropské Euro NCAP ale nyní upravilo své crash testy.

Hierarchie koncernových aut nižší střední třídy byla vždy docela jasná. Leon platil za lacinějšího Golfa, jenže co teď, když je dražší?

Výstřel ze služební zbraně policisty zastavil v pondělí 25. května po půlnoci řidiče, který se v osobním autě pokusil ujet hlídce na trase Otrokovice-Uherské Hradiště. Osmatřicetiletý Ostravan řídil kradený automobil pod vlivem drog a navíc měl soudně vyslovený zákaz řízení motorových vozidel.

Jedno z nejrychlejších aut v reálném provozu je VW Golf R. Je to něco jako kapesní 911 Turbo a všichni napjatě vyhlížíme aktuální model. Teď už je navíc jasné, že bude poslední svého druhu - všechny další modely s označením R budou totiž elektrifikované! Volkswagen poodkrývá budoucnost svých nejrychlejších aut...

Jedním z parametrů, na který se zaměřujeme, pokud vybíráme auto, je rozhodně i spotřeba. Málokdo chce platit při přesunu z jednoho místa na druhé více, než je nutné. To, jakou spotřebu bude mít naše auto, ovlivníme nejenom stylem jízdy, ale ovlivníme to třeba také tím, v jakém voze budeme jezdit. Podívejte se společně s námi na seznam těch, které se řadí do kategorie těch úsporných.

Nový Volkswagen Golf v pořadí již osmé generace bude patrně opět prodejním hitem, stejně jako jeho předchůdci. Nutno však říci, že start jeho prodeje není úplně podle představ. A nemáme teď na mysli jenom koronavirus, který zavřel řadu továren, či snížil obecný zájem lidí o auta. Máme na mysli problém samotného Volkswagenu. Ten se týká použitého softwaru.

Agilní pohon, příkladný podvozek, originální design, dokonalá ergonomie, ryzí potěšení z jízdy – to je DNA opravdového sportovního vozu. Značce Volkswagen stačí pro jeho označení tři písmena: GTI. Nyní přichází osmá generace klasického Golfu. Nový Golf GTI je nyní ještě digitálnější, síťově propojenější, ostřejší a dynamičtější než dosud.

Škoda v pondělí přerušila dodávky nového modelu Octavia. Na vině je vadný systém nouzového volání eCall. Novinkám to potvrdil Pavel Jína, PR manažer českého zastoupení Škody Auto. Stejný problém byl minulý týden zjištěn ve Wolfsburgu, kde došlo k pozastavení dodávek příbuzného Volkswagenu Golf.

Extrémně důležitý model má od počátku problémy s palubní elektronikou. Nyní se objevil další.

Uvedení horkých novinek od Volkswagenu a Škody provází už od začátku problémy – zasáhla nejen krize v důsledku řádění koronaviru, ale především problémy se softwarovou výbavou obou automobilů. Aktuálně objevená chyba dokonce zapříčinila dočasné pozastavení dodávek Golfu i Octavie.

Se sportovními deriváty nového Volkswagenu Golf ještě německá automobilka zdaleka neřekla poslední slovo. Na severní smyčce okruhu Nürburgring byl natočen Golf GTi s výraznějšími nárazníky a nižším podvozkem. Podle zákulisních informací má jít o variantu GTI TCR.

I když ceny paliv díky současné koronavirové epidemii klesají stále více, všichni víme, že toto období je spíše jenom přechodné a až vše pomine, tak se ceny opět vrátí k normálu. Tedy k tomu, že budeme dost možná čerpat palivo, u kterého budeme doufat, že se dostaneme alespoň na hranici třiceti korun.

Nejvíce se lze o autu dozvědět od jeho majitele. Zjistit tak lze jak jeho kladné, tak i záporné stránky.

O uplynulém prodlouženém víkendu došlo na silnici I/36 mezi Pardubicemi a Lázněmi Bohdaneč k havárii vozidla VW Golf, které řídil 27letý muž.

Prohlášení automobilky Volkswagen: „Automobilová ikona se mění na ikonu digitální“. Jak se s tím konzervativní automobilka poprala?

Seat odhalil ceny nové generace modelu Leon. Ty začínají pod hranicí půl milionu korun, kombi znamená příplatek 20 tisíc.

Cenový rozdíl mezi karosářskými verzemi hatchback a kombi je dvacet tisíc korun.

Říkat to někdo z Čechů, budete se smát jeho zaslepenosti, ale Britové nemají důvod vyzdvihovat auto, které by se jim nezamlouvalo. Škoda Scala v tomto směru vysoce zabodovala.

Když se podíváte na obrázek, možná budete přemýšlet, jak se něco takového mohlo stát, ale je to docela jednoduché. Přiložené video nám to ukáže. Bylo štěstí, že se nestalo nic vážnějšího. Video, které bylo natočeno ve floridském městě Hernando, je z kamery auta čekajícího na semaforech.

Všichni asi známe Volkswagen Golf, který je jedním z nejlepších a nejlépe prodávaných vozidel v Evropě. Víte ovšem, jaké byly jeho začátky? Už při prvním pohledu na něj vám musí být jasné, že nejde jenom o upravené sériové auto, ale o řádně vylepšený závodní speciál.

Ne každý má, nebo chce investovat velké peníze do auta. I proto lidé více než nová kupují ta ojetá a také proto se často snaží koupit takové, které bude co možná nejlevnější. A sem se mohou řadit vozy, které jsou i za několik desítek tisíc. Dá se za tyto peníze něco solidního pořídit? Ano, ale nelze čekat zázraky. My se společně podíváme na kategorii městských vozů, s cenovým limitem kolem 60 000 Kč. Pokud bude takové auto sloužit na běžné popojíždění z práce a zpět, nebo na nákupy, mohlo by plně vyhovovat. A jaké to má být?

Hybridní sportovní verze nového Peugeotu 308 bude mít dost síly na to, aby se dokázala postavit Volkswagenu Golf R.

Už osmá generace prodejního bestselleru s názvem Volkswagen Golf je nyní na trhu. Novinka dostala nový vzhled, přepracovaný interiér, nové motory, ale také se chlubí digitalizací a hromadou technologií. Rovnou ale mohu říci, že pokud nemáte rádi dotykové displeje, v interiéru nového Golfu budete mít problém. Ale možná vás dokáže přesvědčit hned několik stránek, kde Golf vyčnívá.

Prodeje nových aut v Evropě přepisují zažitá pravidla. Za měsíc únor 2020 je nejprodávanější auto na evropském trhu Renault Clio. Francouzskému hatchbacku se tak podařilo porazit i legendární VW Golf. Zbytek první pětky obsadily sesterské hatchbacky Peugeot 208 a Opel Corsa, hned za nimi bodoval malý Fiat Panda.

Nejlevnější verze aut už dávno neoblékají jen bílý lak a černé nelakované nárazníky.

Třetí generace Mercedesu třídy A změnila styl. Z praktického a chytře řešeného kompaktního MPV se proměnila v klasický malý hatchback s dost mizernou praktičností. Změnila se ale klientela a z malého Mercedesu se vlastně stala vyhledávaná stylovka a alternativa i k vozům značky Mini. A to včetně ceny. Nejlevnější kusy Mercedesu třídy A třetí generace aktuálně začínají u 250 000 korun, ale vozy s nájezdem do 100 000 km pod 300 tisíc korun ještě nekoupíte. V tom nižším cenovém spektru jsou navíc jen základní motorizace a hezky vybavená auta se silnými motory jsou stále dražší než půl milionu. Ostrá sportovní verze A45 AMG pak pořád stojí přes 700 tisíc. K testu jsme měli verzi 180 CDI 1,5 z roku 2013 a nájezdem 142 tisíc km. V době testu si prodejce cenil auto na 270 tisíc korun.

V naší recenzi se věnujeme provedení s benzinovým čtyřválcem 1,5 a mildhybridním systémem pracujícím s napětím 48 Voltů.

Osmá generace Volkswagenu Golf na představení vrcholné varianty R ještě čeká. Vývojový prototyp nicméně už najíždí testovací kilometry na německém okruhu Nordschleife, severní smyčce Nürburgringu.

Ačkoli odtud vyrážejí horolezecké výpravy na legendární Matterhorn, zrádný alpský zub vysoký 4478 metrů, spíš než na ztepilé horaly zde narazíte na bohaté turisty ze všech koutů světa. Někdejší pastevecká víska, ležící na jihozápadě Švýcarska v hlubokém údolí říčky Mattervispy, je láká na "pětihvězdičkové" túry s impozantními výhledy a panenské ticho.

Německé SUV projde v polovině životního cyklu změnou designu i výbavy. První obrázek odhaluje sportovněji pojatou masku chladiče i světlomety. Uvnitř najdeme kabinu podobnou Golfu včetně nového zábavního systému.

Volkswagen Golf osmé generace přijíždí s podobnými základy jako předchůdce, avšak změn je opravdu hodně. Zatvrzelý „eurohatchback”, ať už vám takové označení přijde hanlivé či lichotivé, se musel se svým typickým nadhledem vypořádat s požadavky moderní doby. Podařilo se?

Nejdříve to vypadalo, že půjde o prodejní úspěch, ale dnes víme, že jde spíš o ostudu. Další kompaktní hatchback má podepsaný rozsudek smrti a na jeho místo nastoupí SUV. Vydržela s námi dlouhých deset let, teď si balí kufry, protože letošní cesta je její poslední. Sbohem, Giulietto.