Audi

Ještě teď si možná drbe hlavu nad tím, jakou hloupost vlastně udělal, sedmatřicetiletý muž z jižní Moravy. Přestože mu měl za dva týdny vypršet zákaz řízení, neodolal a chtěl si aspoň v Kuřimi na chvíli projet kamarádův nově zakoupený kabriolet. Jenže vyjel přímo před policejní hlídku, a když chtěl ujet, namířil si to rovnou k místní věznici.

Juan Pablo Montoya doporučuje Audi, aby jako nového týmového šéfa podepsalo Christiana Hornera, který vloni po 20 letech skončil v čele Red Bullu.

Nový tovární tým Audi má ve svém monopostu R26 schovanou slabinu, kterou nebylo schopné vyřešit. Nečekaná jarní přestávka je ideálním prostorem pro další vylepšení.

Pětiválec je s Audi spjat podobně, jako řadový šestiválec BMW. V letošním roce oslaví 50 let existence, zároveň se ale nad ním již stahují mračna.

Nejvyšší specifikaci A5 zůstává při konfiguraci stále velký prostor na příplatky. Naklikat tedy volitelnou výbavu za rovný milion není vůbec problém.

Prémiové SUV Volkswagen Touareg letos končí, značka však zvažuje jeho nástupce, který by do nabídky vrátil prémiový vůz s lidovou značkou. Nově však může být elektrický.

Trumpova 25% cla vstoupila v platnost a automobilový průmysl reaguje okamžitě. Stellantis dnes zastavil výrobu v Kanadě, elektrický Dodge Charger propadl o 80 %, BMW ztrácí miliardy. A Česko? Není imunní.

Audi v posledních letech staví svou identitu hodně na designu. Není to ale nic nového...

Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z posledního týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články,

Juan Pablo Montoya se domnívá, že Audi by mělo při hledání nového šéfa týmu postupovat rozhodně, a za ideálního kandidáta na post šéfa týmu ve Formuli 1 označil Christiana Hornera.

Pokud dnes automobilky zejména z Evropy a USA oznamují kroky související se zaměstnanci, je to obvykle hromadné propouštění způsobené omezováním výrobních kapacit. Stellantis dělá pravý opak a je dnes v tomto ohledu skutečně jedinou výjimkou.

Audi v poslední době neví kudy a kam a svá auta mění způsobem, za který mu zákazníci netleskají. Příchod nového motoru V6 TDI se tomuto trendu vymyká a až jeho tajemství ukazují, jak zajímavý stroj to je. (Petr Prokopec)

Tyto studie formovaly design značky v dobách dávno minulých, máte unikátní šanci vidět je všechny pohromadě.

Volvo bylo vyhlášené jako výrobce jedněch z největších „držáků” vůbec, které zvládaly obrovské kilometrové nájezdy bez ztráty květinky. A statistiky to potvrzovaly. Dnes je realita o poznání horší a statistiky spolehlivosti to ukazují znovu. Co se stalo? (Petr Prokopec)

Když byl oznámen odchod Jonathana Wheatleyho z Audi, očekávalo se, že do několika dní bude oznámen jeho příchod do Aston Martinu. Ve formuli 1 však nelze nic přesně předvídat, což se potvrdilo také nyní, neboť po Britovi jako by se slehla zem. Jeho starý známý Martin Brundle si ale myslí, že nakonec v týmu Lawrence Strolla opravdu skončí.

Také legendární Porsche chtělo být po roce 2030 primárně elektrické. I tady však zjistili, že auta bez spalovacích motorů tolik netáhnou.

Nové Audi RS 5 sází na modulární vysokovýkonný plug-in hybridní systém, ale stejně důležité jako...

Nový pohon quattro Dynamic Torque Control, který slaví premiéru v nové generaci Audi RS 5, chytře využívá elektrifikaci v podobě plug-in hybridního pohonu k dalšímu zlepšení ovladatelnosti.

Hmotnost vozů je letos často zmiňované téma. Po obrovské změně pravidel, při níž byla snížena také minimální hmotnost nových monopostů, váha opět výrazně ovlivňuje rozložení sil. Některé týmy dokázaly postavit vůz přímo na limitu, nebo dokonce pod ním, jiné naopak čeká odtučňovací dieta.

Něco přes 200 tisíc kilometrů není na motory moderních aut žádný velký zápřah, 400koňový pětiválec 2,5 TFSI ale není zrovna tuctový motor. A statisíce kilometrů s ním majitelé obvykle nenajíždí. Co s ním tedy takový zápřah provedl?

Duben začal na silnicích Prachaticka nehodou na zledovatělé a zasněžené silnici. Řidič audi na silnici ze Samot u Churáňova na Zadov nezvládl jízdu a narazil do svodidel.

Kdo si koupí nové auto, dostane dnes s ním i desítky digitálních funkcí. Navigaci, vzdálenou klimatizaci přes mobil, asistenční systémy. Jenže po roce, třech nebo deseti — záleží na značce — může přijít faktura. Německý automobilový klub ADAC proto ve spolupráci s počítačovým magazínem c't prověřil podmínky osmi výrobců a varuje: trh je nepřehledný, podmínky nejsou srovnatelné a kupující ojetých vozů riskují překvapení, na které nebyli připraveni.

Hlídač státu na začátku dubna spustil novou funkci, díky které je možné v profilech jednotlivých...

Více než 500 vozidel, včetně superaut těch nejexkluzivnějších značek, uvízlo v mezilehlých přístavech po blokádě hlavní námořní trasy do Perského zálivu.

Otestovali jsme poslední auto s pětiválcem na trhu a šikovným pohonem všech kol.

U některých aut je těžké pochopit jejich smysl i dnes, natož ve chvíli, kdy vznikala. A přesně to platí pro Audi Q7 V12 TDI. Už jako nové působilo tohle auto skoro absurdně.

Až na 18 měsíců může přijít o řidičský průkaz po večerní rychlé jízdě na okraji Olomouce pětapadesátiletý muž. Ve voze Audi ho policisté změřili v rychlosti 136 kilometrů za hodinu, šoféra čeká přestupkové řízení.

Dopravní nehoda, ke které došlo v pondělí odpoledne zastavila provoz na hlavním tahu v Karviné-Starém Městě. Po střetu osobních aut skončili oba řidiči v péči záchranářů. Silnice byla více než hodinu uzavřená.

Porsche formuje novou generaci spalovacího modelu Cayenne. Základ si vypůjčí od Audi a doplní ho o novinky z ostatních svých modelů.

Porsche nadále brzdí své někdejší plány na rychlou a úplnou elektrifikaci. Svůj nejvýnosnější model bude prodávat se spalovacím motorem i v nové dekádě.

Nová čínská sesterská značka Audi odstartovala s rekordním launchem, oceněním Car of the Year i slevou 30 000 jüanů, vše během pěti měsíců. Co to říká o prémiových značkách v Číně?

Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy dolarů. Technologie testovaná v arizonské poušti i švédském Aljepplogu může jednou pohánět Škodu, Audi i nový Scout.

Glosa Luboše Kreče. Jestliže ještě před deseti lety byl čínský trh pro mladoboleslavskou Škodovku klíčovým byznysovým územím, nyní jsme svědky pravého opaku. Ba co víc – česká firma oznámila, že z největší asijské země úplně odejde a přestane tam své vozy prodávat. Je to celkem symbolický obrázek toho, jak se vztah evropských automobilek a Číny proměnil.

Jonathan Wheatley v uplynulých dnech překvapivě skončil ve funkci šéfa Audi. V médiích kolují spekulace, že by měl vést jednání se Strollem, který aktuálně hledá šéfa týmu po odstoupení Adriana Neweyho.

Limitovaná edice Audi ABT RS3 R posouvá už tak výjimečně rychlé RS 3 ještě dál. Na mosteckém okruhu ukázala, že kombinace více než pěti set koní, upraveného podvozku, ostřejší aerodynamiky a charakterního pětiválce dokáže vytvořit mimořádně přesný, suverénní a intenzivní stroj, který umí ohromit brutálním tempem i jistotou v každé zatáčce.

Audi před týdnem oznámilo, že Jonathan Wheatley u týmu končí.

Jonathan Wheatley po pouhém roce opustil Audi. Podle spekulací by měl zamířit do Astonu Martin. De la Rosa tvrdí, že se tak v tuto chvíli nestane..

Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.

Za kolik plug-in hybridy skutečně jezdí? Výzkum analyzoval údaje o spotřebě téměř 1,4 milionu plug-in hybridů prodaných v Evropě mezi lety 2021 a 2023. Výsledky jsou pro auta, která často slibují spotřebu kolem jednoho litru, nelichotivé: jejich průměrná reálná spotřeba totiž dosahuje téměř šesti litrů. A u některých značek to dokonce vypadá, jako by majitelé ani nevybalili dobíjecí kabel.

Máte pocit, že tohle auto je atraktivní? Pak vám gratulujeme k vašemu vkusu, máme ale obavu, že mnoho dalších váš pohled sdílet nebude. Je to v podstatě jen nafouklý propadák jménem E5, proč by tedy model E7X měl dopadnout jinak?

Audi na výroční tiskové konferenci oznámilo příchod nového modelu A2 e-tron – vstupního elektromobilu, který se stane nejdostupnějším elektrickým Audi v nabídce. Světová premiéra proběhne na podzim 2026 a výroba poběží v německém závodě v Ingolstadtu. Zatím existuje jen jediná oficiální designová skica ze stránek Hybrid.cz, ale záměr je jasný: zpřístupnit prémiovou elektromobilitu novému okruhu zákazníků.

Tovární pilot Audi Christopher Haase svedl na Nürbugringu velký souboj s Maxem Verstappenem. Němec po bitvě vyzdvihl především Verstappenovy schopnosti při jízdě v těsném závěsu.

Pro jistotu zopakujeme, že se bavíme o úplně nových, nikdy nepřihlášených skladových autech. Pokud tuto hranici byť jen o píď překročíte, slevy míří k dvojnásobku. Tak velká fiaska jsou v automobilovém světě vzácná, poučení z nich pro tohoto konkrétního výrobce se zdá být přesto nulové.

Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.

Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.

Zatímco v Evropě Audi sází na modelovou řadu e-tron, v Číně zvolila úplně jiný přístup. Partnerství s automobilkou SAIC brzy přinese druhý model, před kterým stojí těžký úkol. První model E5 Sportback totiž automobilce nepřinesl očekávaný prodejní úspěch.

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Audi RS e-tron GT Performance má 912 koní a dobíjí se za 18 minut. Přesto leží u amerických dealerů měsíce neprodané. Co se stalo s nejdražším elektromobilem z Ingolstadtu?

Parádní sportovní náčiní včetně limitovaných edic a kousků, které už v oficiální nabídce nenajdete. Auto Jarov hlásí bohaté skladové zásoby, ze kterých mimo jiné vyčnívá i několik ostrých modelů Audi.

Když se řekne Audi A6, ve spoustě lidí to vyvolá myšlenky na velké a pohodlné...

Netušíme, kde Porsche zrovna mělo hlavu, když si usmyslelo provést svému bestselleru to, co mu provedlo, ale udělalo to. Teď toho lituje a obtížně hledá cestu zpět. Bez skutečného nástupce si bude muset poradit ještě několik let, přesto to může být příliš krátká doba.

Když Audi loni ukázalo Concept C, působilo to jako odvážná designová studie, která má hlavně naznačit směr do budoucna.

Hasiči i policisté zasahovali v pátek večer na okraji Jinočan na Praze-západ, kde doposud neznámý řidič s audi naboural do zaparkovaného kamionu. Z místa pak podle svědků měli utéct tři lidé, z nichž jeden se po chvíli vrátil zpátky.

Aston Martin vydal krátce po oznámení o odstoupení Jonathana Wheatleyho z Audi oficiální prohlášení. Za pravděpodobný cíl Wheatleyho je považován tým Lawrence Strolla, ale Aston Martin znovu ujišťujle, že Adrian Newey zůstává v zásadní vedoucí roli.

Stáj Audi je po dvou závodech nového ročníku formule 1 bez týmového šéfa. Na pozici rezignoval s okamžitou platností z osobních důvodů Jonathan Wheatley, jeho pravomoci zatím dočasně převezme Mattia Binotto, vedoucí projektu F1 u německého výrobce automobilů a bývalý šéf Ferrari. Stáj o tom informovala v prohlášení.

Jonathan Wheatley opouští Audi po necelém roce od svého příchodu. Z Red Bullu přešel loni v dubnu jako šéf týmu do týmu Sauber, který Audi převzalo pro sezonu 2026.

Audi v pátek odpoledne potvrdilo, že Jonathan Wheatley s okamžitou platností končí v roli šéfa Audi. Očekává se, že zamíří do Astonu Martin.

Když už máte pocit, že některá z německých automobilek padla na pomyslné dno, od kterého se může jen odrazit, zjistíte, že je schopna prorazit na novou úroveň zoufalství. A jednat způsobem, nad kterým jde zase jen kroutit hlavou. Mercedes do tohoto schématu zapadá perfektně.