Audi

Německé automobilové skupině Volkswagen hrozí pokuta více než 100 milionů eur (2,6 miliardy Kč) za to, že u své flotily osobních aut loni nesplnila cíle Evropské unie stanovené pro emise oxidu uhličitého (CO2). Automobilka snížila emise u své flotily v EU zhruba o 20 procent na 99,8 gramu na kilometr (g/km). To je však stále 0,5 g/km nad cílem, oznámila automobilka.

Koncern Volkswagen dnes oznámil, že nesplnil loňský limit emisí CO2. Zatímco značky VW a Audi své cíle splnily, česká Škoda již dříve oznámila, že ne.

Projekt Trinity značky Volkswagen chce přinést tři velké inovace - novou platformu, takzvanou demokratizaci autonomní jízdy a nový přístup k výrobě vozu. Vše má být ztělesňováno vlajkovou lodí nabídky elektromobilů značky.

Britská společnost Flexitricity, která provozuje na britském trhu agregátor flexibility, plánuje využít více než deset tisíc elektromobilů k vyrovnávání tamní soustavy. Pomůže jí k tomu partnerství se společností ev.energy, která nabízí systém chytrého nabíjení pro elektromobily.

e-tron S zvládne čtvrt míle o téměř vteřinu rychleji. Závod probíhal na letišti v Panenském Týnci.

Mercedes přichází s menším elektrickým crossoverem označeným EQA. První odhalený model je předokolka o 190 koních a při troše snahy čtyřsetkilometrovém dojezdu. V základní výbavě jsou LEDková světla, ambientní osvětlení nebo připojení k internetu.

Porovnali jsme tři různé pohonné jednotky německého kombi. Každá je určená jinému typu řidiče.

Z pohledu aut běžných značek to nejsou vyloženě slabé vozy, na poměry Audi a BMW ale slabé opravdu jsou. V tomto i v jiném případě by jistě kde kdo čekal vítězství Mnichova, ten zde ale silně nestíhá.

Příchod Lindy Jacksonové do čela francouzského Peugeotu vyplývá z nově ustanoveného vedení koncernu Stellantis.

Večerní odpočinková procházka zasněženou lesní krajinou poblíž Klajdovky se pořádně prodražila dvaačtyřicetiletému řidiči osobního automobilu Audi. Auto zaparkoval u lesa a před další obchodní cestou odešel relaxovat do přírody.

Letošní zima je tuhá a vyloženě volá po autech s pohonem všech kol. Pokud chcete právě takové, současně nemáte peněz na rozdávání a můžete si dovolit jen jediný vůz, tady je pár tipů na schopné stroje do 300 tisíc Kč.

LED světlomety pronikají do stále levnějších aut. Svítí lépe a dlouho vydrží. Jakmile ale fungovat přestanou, bývají jejich opravy drahé.

Alkohol dělá z opatrných řidičů závodníky, upozorňují policisté. Ti momentálně vyšetřují například nehodu z Chlumce nad Cidlinou, kdy alkoholem omámený řidič na kruhovém objezdu srazil jiné vozidlo. Viník nehody se pokusil ujet, ale do cesty se mu „postavil“ sloup.

Sladit nabídku s poptávkou je za situace, která panuje už skoro rok, zjevně nadlidský úkol. K seznamu těch, kteří neobstáli při jeho řešení, se nyní přidalo Audi.

Bylo snad až tragikomické vidět, jak se někdejší pýcha německého inženýrství plná výjimečných technických řešení postupem času propadla s cenou skoro až na nulu. Volný pád cen už ale nepokračuje, aspoň u části z nich.

Prodejním číslům pomáhá i nová verze Sportback. Jedná se o nejprodávanější elektromobil v Norsku.

Jistě nemile překvapení čekalo ve čtvrtek odpoledne na majitele zaparkovaného Audi ve Vrchlického ulici v Jihlavě. Vozidlo mělo poškrábaný lak tak, že škoda byla vyčíslena na 50 tisíc korun.

Alexej Navalnyj se do Ruska vrátil z Berlína, kde se zotavoval po pokusu o otravu jedem novičok. Podle advokáta mu hrozí 3,5 roku vězení.

Ruský opoziční politik Alexej Navalnyj byl dnes zatčen krátce po svém přistání v Moskvě. Informaci novinářů z letiště Šeremetěvo potvrdila agentuře Interfax ruská vězeňská služba. Známý kritik režimu ruského prezidenta Vladimira Putina se vrátil do Ruska po několikaměsíčním pobytu v Německu, kde se zotavoval z následků otravy, z níž viní prezidenta a ruskou tajnou službu. Kromě samotného Navalného bylo v Moskvě na letišti Vnukovo v souvislosti s jeho příjezdem zatčeno 58 osob, uvedl nevládní portál OVD-Info, který se zabývá monitoringem policejních zákroků.

Pořadí nejlépe hodnocených aut po ujetí 100 tisíc kilometrů a následném rozebrání na díly má několik zajímavých nováčků. Škoda už je v něm jen jedna a propadá se stále hlouběji.

Značka zvažuje vstup do formule E.

Když dva dělají něco úplně jiného, může být výsledkem totéž, chce se nám parafrázovat známé úsloví. Tato dvě auta dvou značek koncernu VW mají společný jen motor, přesto jedou stejně.

Mobilní telefon je v dnešní době opravdu univerzálním nástrojem, který lze použít v mnoha okamžicích běžného dne.

Některé vozy renomovaných značek měly loni problém najít své majitele.

Audi nedávno modernizovalo modelovou řadu A4 a konečně se mi do rukou dostala také verze sedan. Střední třída je poměrně našlápla a pokud chcete hezké kombi nebo sedan, máte na výběr opravdu širokou paletu vozidel.

Preference zájemců o ojetá auta jsou různé. Pokud se podíváme na náš trh, nejdůležitějším kritériem kupujících bývá spotřeba, velikost kufru, spolehlivost a cena. Někteří ale od auta chtějí něco úplně jiného, například rychlost. Tyhle ojetiny jim to nabídnou.

Často se stává, že crossovery kombinují tolik vlastností, že nakonec nenabídnou nic pořádně. To ovšem není případ řady 6 GT, která i po faceliftu nabízí to nejlepší z luxusních BMW.

Pokud hledáte co možná nejvíce spolehlivé nové či ojeté auto spíše než konkrétní typ vozu, nebo se v té či oné třídě chcete zaměřit na spolehlivost, tento přehled vám může přijít vhod. Někdy jde o známe tváře, jindy o překvapení.

Jedno staré české přísloví praví, „Když dva dělají totéž, není to totéž“. Koncern Volkswagen si ho trochu upravil, a ukazuje nám, že když čtyři dělají totéž, tak to rozhodně také totéž není. Na jednom základu postavil čtyři auta – Golf, Octavii, Leon a A3 – a každé se jde vlastní cestou.

Tesla Model 3 Long Range má největší ztrátu. Nejefektivnější je smart Fourfour EQ passion.

Kdy si auta vystačí bez řidičů? Pokud byste se zeptali Elona Muska, pak se nejspíše dozvíte něco jako „včera”. Podle Michaela Bolleho z Bosche je ale realita nevyhnutelně jiná.

U nového Audi e-tron jsme otestovali inovovaný infotainment MIB3.

Majitelé různých aut si o sobě myslí různé věci a tento průzkum ukazuje, co přesně. Kdo by čekal, že ti se Škodami o sobě budou uvažovat střízlivě, mýlil by se.

To, co dnes dělá Kia (a bratr Hyundai), mě nenechává na pochybách, že jsme snad my Evropané něco zaspali, možná nejen my. Mimochodem, jméno Stonic má být spojením rychlého „speedy“ a nápoje tonic, který je sladkokyselý.

Nejúspornější je Hyundai Ioniq. Testu se zúčastnilo na 23 vozů od různých výrobců.

Dne 12. ledna 2021 došlo krátce před půl sedmou hodinou ranní k vážné dopravní nehodě se smrtelným následkem mezi obcemi Častolovice a Solnice.

Pokles emisí oxidu uhličitého o 6 procent měla na svědomí registrace nových bateriových a plug-in hybridních vozidel. Pomáhá ale i stálé zlepšování nových benzínových a naftových agregátů. Nejlépe z hlediska emisí dopadl Peugeot, nejhůře Audi.

Poslední bašta rozumného přístupu k omezování rychlosti aut stále přežívá, ale co ji čeká do budoucna? O tom promluvil šéf jedné z automobilek, které jsou z ní do jisté míry živy, Audi.

Dokážete si představit, že by výrobce půjčoval novinářům auta jiné značky, než té své vlastní? Nemusíte si to představovat, děje se to. Porsche to udělalo v Kanadě, aby ukázalo, že její Taycan je lepší než Model S.

Světla promítají na silnici obraz s rozlišením 1,3 megapixelu. Uvnitř mají více než milion mikrozrcadel. Příplatek za nová světla Digital Matrix je 140 tisíc korun.

Za celou dobu, co vlastním řidičák, jsem nikdy nekoupil úplně nové auto. Prvním strojem byla Jawa Pionýr, kterou mi půjčil strýc, a já na ní víc kiláků odstrkal, než najezdil. Ale jakmile jsem se dostal k autům, bylo to jiné kafe. Proč jsem si tedy nikdy žádné nové nedopřál? Je to jednoduché. Lákal mě luxus za rozumnou cenu. Ale byly ty ojetiny vážně taková radost, nebo spíš záležitost na draka?

Pokud jste si mysleli, že Dakar bude ještě dlouho výspou silných benzínových a naftových motorů, pak budete při čtení následujících řádků zklamáni. Audi chystá na Dakar první elektrifikované auto a v roce 2024 se objeví první závodní speciál na vodík.

Manufaktura Böllinger Höfe spojuje vášeň s precizností, inovacemi a trvalou udržitelností. V těchto dnech v ní začíná sériová výroba zcela elektricky poháněného modelu Audi e-tron GT. Vysoké výkony jdou přitom ruku v ruce s ochranou životního prostředí.

Kde jsou ty časy, kdy jste se s novou generací auta stejného jména mohli spolehnout na zásadní technický posun vpřed, dynamiku nevyjímaje?

Čínská společnost Contemporary Amperex Technology (CATL) je připravena přijímat objednávky na bateriový systém do elektroaut s dvojnásobně delší životností. Podle agentury Bloomberg to řekl šéf firmy Ceng Jü-čchün.

SUV jsou dnes horkým zbožím a platí to i pro ojetiné vozy. Pokud máte na některé z nich zálusk, přehled typických závad, ale i klíčových předností nejžádanějších bazarových kusů různých tříd může přijít vhod.

Vykrást nebo ukrást auto je dnes snazší než kdy dříve a pojišťovnám to pochopitelně leze do peněz. Po letech přehlížení tohoto problému se tak rozhodly jednat a na snadno odcizitelná auta prostě nepojistí.

Že moderní auta pracují se spoustou dat, nepřekvapí, tušíte ale, že uchovávají informace nejen o vaší jízdě, ale i o tom, kdy které dveře byly otevřené, jaký pás byl zapnutý či co kdy kdo řekl? Není to kvůli policii, data ale nejsou dobře chráněná a policie se k nim dokáže dostat.

Tato zelená ropucha je z klidu na stovce za 3,8 sekundy a zatáčí způsobem, který se nechápe snadno. Přitom zůstává i tichá a komfortní. Elektronika si tady šeptá hodně věcí, o kterých řidič nemá ani tušení.

Poprvé v dějinách se v nějaké zemi prodalo za rok více aut s elektrickým motorem než těch s benzinovým, naftovým nebo hybridním pohonem. V Norsku loni činil tržní podíl elektromobilů 54,3 procenta. Na prvním místě v počtu prodaných modelů přitom nebyla Tesla.

Máte-li zájem o novou Octavii, s jejím objednáním byste neměli dlouho váhat, jinak by se na vás letos také nemuselo dostat. Jakkoli to může znít zvláštně, ještě větší problém než poptávka je výroba.

Původní Type 2 představoval nejlevnější možnost dopravy více lidí. Z tahouna hippies je dnes prémie útočící na špičku segmentu.

Jakkoli se to mohlo zdát nepravděpodobné, tohle auto už skutečně vzniká. A zaujmout nakonec dokáže nejen svým vzhledem či faktem, že za ním stojí úpravce drahých aut, ale i svou překvapivě nízkou cenou.

Současná doba vynálezu Rudolfa Diesela nepřeje a po dekádách růstu jeho popularity rychle vyklízí pole. Než se tak stalo, mířil ke hvězdám a tyto motory na tom měly svůj podíl.

Značka Audi má novou ambasadorku. Tváří čtyř kruhů v České republice se stala úspěšná tenistka Petra Kvitová.

Audi nebývalo vždy prémiovou automobilkou, ale od první generace Audi A8 v devadesátých letech ji tento titul už v žádném případě nelze upřít. Tehdy se do prémiových vod pustila po hlavě a pořádně je rozčeřila. Pro tehdejší zavedenou konkurenci v podobě BMW řady 7 a Mercedes-Benzu třídy S to byl hodně velký soupeř. A my jsme se za volant první generaci Audi A8 posadili.