Audi

Ze středy na čtvrtek se noční služba příslušníků Celního úřadu pro hlavní město Prahu změnila v dramatickou honičku. Okolo půl třetí ráno chtěli na dálnici D1 zkontrolovat osobní automobil Audi s maďarskou SPZkou. Jenže řidič začal ujíždět. Po dopadení celníci zjistili, že se jednalo o maďarského občana syrské národnosti, který vezl další uprchlíky ze Sýrie.

Divize Audi Sport už svým názvem jasně ukazuje na to, co je jejím úkolem. Je to úprava standardních produkčních vozů do sportovnějších verzí, což z nich bude dělat auta nejenom výkonnější, ale i designově přece jenom trochu zajímavější a ostřejší.

V noci ze středy 15. ledna na čtvrtek zažili pražští celníci pořádnou honičku, která měla být původně jen rutinní kontrolou. Chtěli zkontrolovat řidiče audi s maďarskou poznávací značkou, ale ten na pokyn k zastavení auta nereagoval. Místo toho se rozhodl, že celníkům ujede. Jeho zběsilá jízda skončila ve slepé uličce, kde ho zastavili.

Vyššímu managementu německého koncernu to řekl generální ředitel VW Herbert Diess.

Cenu pojistky ovlivňuje celá řada věcí. A patří mezi ně také to, jakým autem jezdíme. Pokud jde o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, které je u nás povinné, vše ovlivňuje jedna jediná věc, a to je objem motoru pojišťovaného vozu.

V dramatickou honičku se změnila noční služba pražských celníků ze středy 15. na čtvrtek 16. ledna.

Německo za rok 2019 zaznamenalo rekordní čísla v registracích elektromobilů a plug-in hybridů. Nejlépe se dařilo BMW, hned za ním je Tesla a Mercedes-Benz.

Málo se ví, že předobrazem první generace ikonického Volkswagenu Golf byl východoněmecký Trabant. Když totiž vedle sebe postavíte první generaci VW Golf a Trabant P603, jasně to uvidíte.

„Externí” zákazníci budou mít cenu nastavenou na 21 korun za kWh. Zákazníci, kteří mají nabíjecí karty, jako je Mercedes me Charge, BMW ChargeNow a tak dále, budou mít jiné podmínky. Například držitelé nabíjecí karty od Audi zaplatí za odebranou kWh osm korun.

Všichni licencovaní hráči FC Bayern Mnichov obdrží v roce 2020 elektromobil Audi e-tron. Pro celý vozový park, který FC Bayern obdrží od Audi, je dohodnuta maximální průměrná hodnota 95 gramů CO2

Zřejmě poslední generace Golfu GTI s klasickou koncepcí odpočítává týdny do premiéry.

Obě značky prodloužily spolupráci do roku 2029. Hráči klubu FC Bayern Mnichov budou jezdit v elektromobilech Audi e-tron.

Volkswagen chystá hned několik variant nového Golfu. Podle informací britského Autocaru se sportovní verze GTI dočkáme už na autosalonu v Ženevě, který startuje 2. března. Následovat bude extrémní R, ale také dieselové GTD či plug-in hybridní GTE.

Audi a FC Bayern Mnichov kráčí do budoucnosti společně. Obě prémiové značky tvoří od roku 2002 silný tým a nyní své partnerství prodloužily až do roku 2029 a rozšířily jeho záběr. Audi je exkluzivním automobilovým partnerem. V příštím desetiletí bude hrát hlavní roli strategická spolupráce v oblastech inovativního marketingu a elektrifikace.

Audi už roky podporuje různé německé fotbalové týmy, nicméně nejštědřejší je očividně nyní k mančaftu FC Bayern Mnichov. Všichni jeho hráči A týmu totiž vyfasují elektromobil Audi e-tron.

Audi A6 je v českých autobazarech velmi žádaná ojetina. I po letech totiž nabídne reprezentativní vzhled a většinou i nadstandardní výbavu. Ale pozor, prémiová ojetina má i prémiové nároky na provoz.

Nízká nezaměstnanost způsobuje nedostatek pracovních míst napříč všemi odvětvími, to automobilové nevyjímaje. Chybí v podstatě všechny profese, od prodejců po lakýrníky. Ohrozí to prodeje aut v ČR?

Rovněž Lamborghini už ztrácí zájem o vystavování na autosalonech. Stánek italské automobilky na březnové show v Ženevě tedy nečekejte.

Amerika vítá zážehový osmiválec 4.0 TFSI ve velkých SUV Audi. Máme jim co závidět?

Jsou auta, která i za kratší dobu ztratí na hodnotě více, pořád ale stojí spoustu peněz. Přeborníkem v tom stát se z luxusního zboží vozem dostupným skoro komukoli je stále Volkswagen Phaeton.

Německý výrobce už vyrábí první sérii elektromobilů ID.3. Vše ale není tak růžové, jak se dříve mohlo zdát, všechny vozy jsou zatím zaparkovány a budou je teprve testovat zaměstnanci.

Zákazy vjezdu do center německých měst se poněkud ztratily z očí, to ale neznamená, že zmizely zcela. Stuttgart dále utahuje šrouby, zdánlivě tvrdý přístup má ale řadu svérázných výjimek.

Německá automobilová skupina Volkswagen loni zvýšila odbyt o 1,3 procenta na rekordních 10,97 milionu vozů. Koncern oznámil, že se mu dařilo zejména v Evropě a Jižní Americe. Součástí skupiny je i mladoboleslavská automobilka Škoda Auto, které ale loni odbyt mírně klesl.

Klesající popularita vystavování na autosalonech není k vidění pouze v Evropě. Audi se teď přidalo k dalším automobilkám, které oznámily neúčast na výstavě v New Yorku.

Pouhých 15 lidí dostalo v roce 2000 privilegium řídit tento velevzácný Mercedes třídy E ve verzi AMG. Nic podobného už se dnes nevyrábí - auto má nejen výkon a velký kufr, ale i sedm sedadel a dokonce pohon 4x4.

Neobyčejně pestrou směsici aut dal dohromady svého času nejmladší ruský senátor Rauf Arašukov. Bohužel si na ně nevydělal a peníze na ně nakradl, zabaveny mu byly i se spoustou hotovosti, nemovitostí a dalšího majetku.

Hierarchie sportovních modelů Audi je jasně daná už písmeny v jejich jménech, a tak by se nemělo stát, že model RS podlehne obyčejnějšímu eSku, zvláště pak dieselovému. Jenže stačí pár let vývoje a i k tomu může dojít.

Pádné důvody k ujíždění před silniční kontrolou měli na Brněnsku hned dva řidiči. Večer nereagoval ve Znojemské ulici v Pohořelicích na pokyn k zastavení vozidla šofér osobního automobilu Audi.

Nejkratší cesta do srdce chlapa nevede mezi žebry, ale skrze krásné auto. A tohle si vás prostě získá!

Existuje někdo, komu Audi Q7 přijde jako malé auto? Můžeme-li věřit renomovanému německému magazínu, tak podle ingolstadtské automobilky ano - a právě pro ně chystá model Q9.

Před pátou hodinou ráno si všimli policisté z dálničního oddělení v Mikulově osobního auta Audi Q5, které mělo registrační značky z jiného vozidla. Rozhodli se vůz zastavit a zkontrolovat.

Mazda se vyžívá v dělání věcí po svém. A není pádnějšího důkazu než testovaný crossover CX-30 s inovativním motorem Sky-X.

Na kombinaci spalovacího motoru s elektromotorem ze značek sází především Toyota a Lexus,Škoda koncem roku uvedla na trh hybridní Superb.

Audi nyní jako každý rok vystavuje na veletrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas a letos to je doopravdy hodně zajímavé. Návštěvníci se tam mohou projet v autonomním elektromobilu AI:ME s virtuální realitou.

Posun v designu a konstrukci aut je za poslední asi dvě dekády tak razantní, že obrovské disky kol kdysi jen z legrace montované na absurdně upravené vozy dnes na sériovém modelu nepůsobí nepatřičně.

Tohle je naprostá rarita, takže fanoušci Audi zbystřete a rozbíjejte prasátka. Ikonické Audi Quattro z roku 1986 se totiž objevilo v prodeji a zdá se, že by to vůbec nemusela být špatná investice.

Rychlostní meta kdysi vyhrazená jen nejlepším supersportům je dnes dostupná ve stále větším množství SUV. Toto je další z nich, úlohu Lamborghini Urus pro chudší plní Audi RS Q8 dokonale.

Svaz dovozců automobilů v ČR vyhlásil výsledky 26. ročníku ankety Auto roku. Celkovým vítězem je BMW řady 3, v kategorii ekologických aut pak zvítězil elektromobil Audi e-tron.

Audi na veletrhu spotřební elektroniky CES 2020 (Consumer Electronics Show) po roce znovu vystavuje vzrušující exponáty – od futuristické vize automobilu až po technologie připravené pro sériovou výrobu. Prémiová značka jimi definuje digitální zážitky budoucnosti.

Konečně někdo poslal na silnice auto, které nezapadá do průměru svoji nudnou vizáží. Auto, za kterým se skoro každý ohlédne s otázkou: Co bylo? Co na tom, že DS3 Crossback stojí skoro stejně jako Audi Q2 nebo třeba BMW X2? No a co? Podle nás za ty peníze stojí. I když právě cena může být velký problém. A nebo je to jinak? V ceně vozu je totiž započítán také servis včetně spotřebního materiálu a to až na dobu 5 let. Za pět let se dá na pravidelném servisu a výměně destiček atd... utratit klidně i sto tisíc. Cena auta hned potom vypadá jinak.

Není to tak dávno, co se Audi vychloubala elektrickým modelem e-tron, který volitelně nabízí namísto zpětných zrcátek kamery. Podobně na tom je i Lexus s neevropskými modely ES. Výhody i kompenzované nevýhody obou světů zabalil Aston Martin do jednoho balíčku, a tak nyní představuje systém CMS. O co jde, prozradí následující řádky.

Je to pravidelný vítěz anket o vůbec nejošklivější auto historie a exemplární případ zpackaného vývoje. Jde jej vůbec nějak napravit? Designér se o to na svém počítači pokoušel celé tři dny.

Auta od Volva si až na drobné výjimky ve světě neudělala jméno díky své dynamice, o německých sportovních modelech platí spíše opak. Ani v roce 2020 se na tom nic nemění.

EQC se v Německu objevuje v televizních reklamách, v kinech i na billboardech, na silnici ho ale nepotkáte. Za listopad se udalo jen 19 kusů. V Česku jich zatím jezdí pouhých devět.

Malá a střední SUV si podmaňují stále větší podíl na trhu, na což doplácejí zejména rodinná MPV. Na rozdíl od nich však zvýšení oblíbenci umějí vystrčit drápky. Jako třeba tito dva.

Letos se postupně uvede do provozu řada nových generací vozů nižší střední třídy, které sdílejí technická řešení nového Volkswagenu Golf.

Osm lidí utrpělo zranění při nehodě tří aut u Tlučné na Plzeňsku, nehoda se odehrála kolem 17. hodiny. Většina zranění je vážná až velmi vážná.

Dvě tuny a přes tři metráky k tomu. Žádná muší váha, o tom není sporu. Když tak Audi SQ8 rozšířilo řadu sportovních modelů značky, mohlo to vypadat jako projev čirého šílenství. Zbláznili se v Ingolstadtu, nebo snad našli zázračný způsob, jak bojovat s fyzikálními zákony? Nejen na papíře je SQ8 pořádný cvalík. Vlastně bych řekl, že až setkání tváří v tvář prozradí, jak ohromné auto to ve skutečnosti je.

Byla by ostuda, kdyby se Audi nezapojilo do plug-in hybridního kolotoče. Ve třídě výš malinko zaspalo, když se dieselový plug-in hybrid v Q7 moc neujal. Vozy jako Mercedes-Benz GLE i BMW X5 se přitom chytily docela dobře. Menší Q5 naskakuje na trh včas, v České republice je na trhu z německé trojice úplně první. Model Q5 nabídne brutální výkon a dynamické výkony sportovního auta.

Že budeme významnou část vozů z oddělení Audi Sport tankovat z černé pistole, bychom ještě nedávno nehádali. Ovšem čtyři kruhy se do takto odvážné strategie pustily. A není to koneckonců vůbec ke škodě.

Na trh by mohla dorazit i sportovní verze Audi e-tron RS. Letos se dočkáme nového elektrického modelu Audi e-tron GT.

Pokud patříte mezi vyznavače aktivního života, ale nechcete se stát řidičem jednoho z mnoha mastodontních SUV, můžete sáhnout například po jednom z omlazených a „dobrodružně“ laděných koncernových kombíků.

Čtyři kruhy se připravují na elektrickou ofenzivu, která kromě baterií v útrobách vyžaduje i vzhledové inovace. Rozhovořil se o nich sám šéf designu Andreas Mindt.

Na sjezdu z dálnice D7 na Tuchoměřice na Praze západ, na úrovni 3. kilometru dálnice, došlo ve čtvrtek k havárii osobního automobilu zn. Audi.

Dvě turba, osm válců, 900 N.m točivého momentu, místo pro pět lidí a spotřeba 9 litrů nafty. Zkuste tohle všechno naroubovat do jednoho auta.

Auta se v posledních letech rychle mění a jejich světla nejsou výjimkou. Audi chce do příštího roku nasadit zcela nový typ světel, které nabídnou dosud nevídanou individualizaci.

Korejci se rozhodli do nového roku vykročit pravou nohou a poprvé oficiálně odhalili nejluxusnější SUV, které kdy poslali do světa. Jejich Genesis GV80 není dokonale originální, ale zaujme.