Bezpečnostní pás

Většina Evropanů už ani nepřemýšlí o tom, že si v autě při jízdě musí...

Svolávací akce tohoto týdne: – Audi, BMW – bezpečnostní pásy – Volvo – zadní dveře – Volkswagen – požár Přehled svolávacích akcí 47. týdne 2025 Dvě svolávací akce pro dva modely dvou značek byly vyhlášeny přes Safety Gate ve 47. týdnu 2025. Pět svolávaček pro 27 modelů pěti značek zveřejnil německý Úřad pro motorová vozidla ... Read more

Možná se to ovšem změní, protože v Národní radě se nedávno na toto téma opět debatovalo

Značka Audi svolává do autorizovaných servisů po celém světě 1.539 vozidel modelu A6, A7, Q7 a Q8 vyrobených v období od 17. 3. do 30. 7. 2025. Důvodem svolávací akce je chybějící upevňovací prvek mezi sponou bezpečnostního pásu a pásovým popruhem, což může v případě prudkého brzdění nebo nehody způsobit nedostatečnou zadržovací sílu. Tím se ... Read more

Policisté v Libereckém kraji minulý pátek kontrolovali řidiče. Zaměřili se na rychlost, ale i daší věci, jako telefonování za jízdy nebo nepoužívání bezpečnostních pásů.

V letadle málem nezapnula bezpečnostní pás a i po malé procházce jí bylo na omdlení. Karolína se nezdravým životním stylem dopracovala na váhu 130 kilo a až přidružené zdravotní komplikace jí konečně probudily. Během roku a čtvrt zhubla přes půl metráku a žije se jí úplně jinak.

Oblékání dětí do autosedačky v zimních měsících má svá specifika. Pediatrička Monika Michňová varuje, že silné bundy a kombinézy mohou snížit účinnost bezpečnostních pásů v autosedačce. Tato chyba může mít dokonce fatální následky. Jak dítě oblékat správně?

Nová sedačka pro větší děti Thule Palm nabízí kromě naklápěcího opěradla a pratelného potahu také opěrku pro nohy, aby se ratolesti sedělo pohodlněji. Čerstvě vstoupila na trh.

Auta nikdy nebyla bezpečnější než dnes. Máme bezpečnostní pásy, airbagy, deformační zóny… ale i přesto nejsou všechna místa uvnitř stejně riziková.

Během speciální dopravní akce policie odhalila 52 přestupků. Řidiči se nevěnovali řízení a cestující ignorovali pásy.

Bezpečnostní pásy z autovraků se nedají běžně recyklovat, a tak statisíce metrů pevného materiálu ročně končí ve spalovnách. V tom ale architektka Tereza Lstibůrková z Chrudimi objevila obrovskou nevyužitou příležitost. Z autopásů nyní šije odolné a originální designové doplňky, které si oblíbili zákazníci po celém světě.

V autech nebo letadlech jsou bezpečnostní pásy samozřejmostí, v železničních vagonech by ale paradoxně mohly situaci zhoršit. Proč? Odpověď spočívá v konstrukci, chování vlaku i v lidském faktoru.

Značka Porsche svolává do autorizovaných servisů po celém světě 1.523 vozidel modelu 911 vyrobených v období od 16. 2. do 13. 9. 2023. Důvodem svolávací akce je, že vnější zadní spony bezpečnostních pásů nebyly dostatečně přišroubovány. Nelze vyloučit, že by se v případě nehody mohly uvolnit. V autorizovaném servisu budou zkontrolovány zadní spony bezpečnostních pásů ... Read more

Chytrá novinka přispívá k bezpečnosti posádky díky proměnlivému účinku. Magazín Time ji zařadil mezi nejlepší vynálezy roku.

V úterý 7. října 2025 se během celého dne v Libereckém kraji uskutečnila dopravně bezpečnostní akce primárně zaměřená na používání bezpečnostních pásů a zádržných systémů pro přepravu dětí a ...

Svolávací akce tohoto týdne: – Hyundai – palivové čerpadlo – BMW, Mini – bezpečnostní pásy – Toyota – nouzové brzdění Přehled svolávacích akcí 40. týdne 2025 Jedna svolávací akce pro dva modely jedné značky byla vyhlášena přes Safety Gate ve 40. týdnu 2025. Sedm svolávaček pro 12 modelů sedmi značek zveřejnil německý Úřad pro motorová ... Read more

Automobilka BMW svolává 8.800 vozů modelových řad 2, IX2, IX1, X2, X1 vyrobených v období od 18. 6. do 25. 8. 2025. Důvodem svolávací akce je poškozený navíječ bezpečnostního pásu, který může selhat a pás může ztratit svůj zádržný účinek. Stejný problém se může vyskytnout u 6.331 vozů Mini a Mini Countryman ze stejného výrobního ... Read more

Složky dopravní policie napříč Evropou spustily masivní kampaň „Focus on the Road“ (v překladu „Soustřeď se na cestu“), která se zaměřuje na používání bezpečnostních pásů a také na nejčastější příčiny dopravních nehod – používání smartphonů nebo jiných elektronických zařízení při řízení.

Usadit dítě v autosedačce a připoutat je bezpečnostními pásy. Pro některé rodiny každodenní rutina, které nevěnují větší pozornost. Možná by ale měly, protože volnější pás nebo třeba silná bunda mohou mít při nehodě fatální následky.

Co je tak těžkého na tom se v autě připoutat bezpečnostním pásem? Přesto na to kašle až 12 % řidičů. A mají k tomu údajně „moudré“ důvody. Vy se ale nenechte strhnout.

Policisté při speciální dopravní akci zkontrolovali stovky vozidel a odhalili přes sto přestupků. Mezi nejčastější patřilo nepoužití bezpečnostních pásů a překročení rychlosti.

Bezpečnostní pás je základní bezpečnostní prvek v autě. V případě autonehody nejednou zachránil životy. Někdy se však zasekne a přemění se v past. Pokud se po nehodě zasekne a k tomu neotevřou dveře nebo auto začne hořet, posádka zůstane uvězněná. Přesně pro tyto chvíle existuje nůž na bezpečnostní pás – malý nástroj, který se vejde do dlaně a může rozhodnout o životě.

Ve středu 24. září 2025 se v Libereckém kraji uskutečnila dopravně bezpečnostní akce zaměřená primárně na používání bezpečnostních pásů a zádržných systémů pro přepravu dětí. Policisté se ...

Je tak trochu známým pravidlem, že řidiči dnes a denně využívají některých komponentů v autě, aniž by se nějakým způsobem zamýšleli nad tím, k čemu vlastně slouží, proč vznikly a nebo proč tam vůbec jsou. Možná to někoho trochu překvapí, ale všimli jste si například toho, co bývá součástí bezpečnostního pásu? Máme na mysli nepřehlédnutelnou látkovou smyčku nebo jeden z opravdu hodně malých detailů, a sice plastový knoflík. Víte, jakou mají funkci?

Před pár dny došlo k velmi vážné dopravní nehodě nedaleko Choustníkova Hradiště na Trutnovsku. Srazila se tam dvě auta a v rámci vyšetřování se ukázalo, že ani jeden z řidičů či cestujících nebyl připoután.

Podle dosud provedeného šetření kriminalisté zjistili, že řidič vozidla zn. Škoda Octavia, jedoucí ve směru na Trutnov, měl při průjezdu pravotočivé zatáčky, z dosud nezjištěných příčin, přejet ...

Na silnici I/37 došlo k tragické dopravní nehodě. Čtyři lidé zemřeli, další utrpěli těžká zranění. Ani jeden z cestujících nebyl připoután.

Přestože používání bezpečnostních pásů je povinné už desítky let, stále se najde mnoho těch, kteří je odmítají používat. Většinou je

Nový bezpečnostní pás upravuje sílu utažení podle váhy, výšky a dané situace. Předchází tak zraněním

Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní bezpečnostní pás, který bude mít premiéru v roce 2026 v modelu EX60. Tento

Napadlo vás někdy, proč mají prakticky všechny moderní bezpečnostní pásy víceméně stejnou smyčku? Geniální řešení, které zatím nic jiného masově nepřekonalo, má vícero využití. A my zjistili jaká.

Nepostradatelná součást každého automobilu, jehož cesta na výsluní byla plná skepse a odporu. Příběh bezpečnostních pásů je o vizionářském myšlení, nezištném rozhodnutí a neoblomné snaze o záchranu životů.

Bezpečnostní pás patří k základní výbavě každého auta už desítky let. Jen málokdo ale ví, jaká je funkce tohoto detailu, který se na každém pásu nachází.

Pásy v autě nejsou jen zákonnou povinností. Jsou především klíčovým prvkem ochrany života a zdraví při nehodě. Mnoho řidičů i spolujezdců si ale neuvědomuje, že jejich nepoužití může mít vážné následky. A to nejen zdravotní, ale i finanční. V případě dopravní nehody totiž může být nepřipoutaný poškozený krácen na odškodnění pro spoluodpovědnost. Ačkoliv jste nebyli připoutáni bezpečnostním pásem, máte i přesto nárok na určité odškodnění.

Automobilka Volkswagen svolává 39.131 vozů modelových řad Golf 8 a Golf 8 Variant vyrobených v období od 9. 2. 2024 do 24. 5. 2024. Důvodem svolávací akce je nesprávné upevnění bezpečnostního pásu spolujezdce v kotevním bodě B-sloupku, což výrazně omezuje jeho zádržný účinek. V autorizovaném servisu pás zkontrolují a v případě závady vymění. Svolávací akci ... Read more

Prvkem pasivní ochrany, který může v případě nehody zachránit život vám i spolucestujícím, jsou airbagy. Aby však splnily svou funkci, je potřeba při jízdě v autě dodržovat některá pravidla.

Dnes si už jen těžko dokážeme představit automobil bez tříbodového bezpečnostního pásu – svůj název získal díky uchycení ve třech bodech. Je všeobecně známé, že právě automobilka Volvo v roce 1959 přišla s dnešní podobou tohoto snadno zapínatelného pásu a umožnila jeho bezplatné využití i ostatním výrobcům. Nyní Volvo představuje další novinku – na trh uvádí nový „multiadaptivní“ bezpečnostní pás.

Loni v květnu došlo v centru norské obce Flå k čelní srážce nákladního auta se sportovní teslou. Úřady nehodu vyšetřovaly víc než rok.

Mělo by být samozřejmostí v autě se připoutat. Bohužel řada policejních statistik a výsledků z kontrolních akcí ukazuje, že řada motoristů a jejich posádek to ignoruje. A velmi často to ignorují i pasažéři autobusů. Přitom i ti se musí na cestách připoutat.

Je nepsaným pravidlem, že malý problém vzápětí odhalí mnohem větší potíže. Alespoň to platí u motoristů v Plzni, které zastaví v ulicích hlídka městské policie. Své o tom ví čtyřiadvacetiletý motorista, který se zapomněl před jízdou připoutat. Řešení banálního přestupku v jeho případě odhalilo mnohem závažnější věc.

Říct „zapomněl jsem“ někdy nestačí. Zvlášť když sedíte za volantem a máte platný zákaz řízení, který vám – ještě k tomu – začal platit opravdu nedávno. Když strážníci Městské policie Plzeň v ...

Když švédský inženýr Nils Bohlin v roce 1959 představil moderní tříbodový bezpečnostní pás, šlo o revoluci v automobilové bezpečnosti. Společnost Volvo, kde Bohlin tehdy pracoval, patent poskytla bezplatně celému automobilovému průmyslu. Od té doby tento jednoduchý, ale geniální vynález podle odhadů zachránil přes milion lidských životů.

Jedete na dovolenou a berete s sebou svého čtyřnohého kamaráda? Aby bylo cestování se psem v autě bezpečné a pohodlné, stojí za to se pořádně připravit. Jak přepravovat bezpečně psa autem, co říká zákon a na co si dát při cestování pozor? Seznamte se s předpisy a užitečnými tipy pro společné cestování se psem.

Dvaadvacetiletá dívka a o rok starší mladík zemřeli při včerejší tragické nehodě na dálnici mezi Olomoucí a Lipníkem nad Bečvou na Přerovsku kvůli tomu, že nebyli připoutaní. Osobní vůz najel na svodidla a převrátil se. Oba mladí lidé vyletěli ze zadního sedadla ven z auta. Devastujícím zraněním na místě podlehli.

Než odjedete na víkendový výlet nebo letní dovolenou, připomeňte si, jak do auta správně upevnit dětskou autosedačku. A nezapomeňte, že je nutné v ní dítě vozit, dokud nedoroste do výšky 150 centimetrů a 36 kilogramů.

Volvo si odjakživa zakládá na bezpečnosti a právě v této oblasti bylo často průkopníkem důležitých inovací. Patřily k nim například dětské sedačky proti směru jízdy, systém sledování mrtvého úhlu, různé typy inovativních airbagů – a samozřejmě i bezpečnostní pás. Ten v roce 1959 poprvé použil ve Volvu PV544 švédský inženýr Nils Bohlin. Volvo si tento [&hellip

Volvo jako první automobilka, která už v 60. letech minulého století zavedla ve svých vozech bezpečnostní pásy, představila jejich moderní vylepšení. Nové bezpečnostní pásy by se měly díky senzorům a motorům automaticky přizpůsobit hmotnosti a postavě řidiče a spolucestujících – pro větší pohodlí a bezpečnost.

Automobilka Volvo představila koncept nových bezpečnostních pásů. Poprvé se novinka objeví v chystaném nástupci SUV XC60, elektrickém modelu EX60.

Nové pásy od Volva se přizpůsobí tělu i konkrétnímu typu nehody. Nabízejí jedenáct profilů ochrany místo pouhých tří dosud běžných. Debutují v SUV EX60, vylepší se díky softwarovým aktualizacím.

Černý knoflík na automobilovém bezpečnostním pásu zná nejspíš každý řidič. Jaká je však jeho skutečná funkce? I když nemá pro posádku přímý význam, je to veskrze praktická věc.

Novinka se objeví v sériové výrobě už v příštím roce, poprvé bude v elektromobilu Volvo EX60

Svou novinku označuje Volvo za další milník v oblasti automobilové bezpečnosti. Do produkce ji nasadí už příští rok.

Volvo představilo upgrade svého bezpečnostního pásu. Na rozdíl od klasické verze se vyznačuje schopností přizpůsobit se výšce, hmotnosti, tělesným proporcím a jízdní pozici každého cestujícího. Poprvé bude pás instalován do elektrického Volva EX60, které se dostane na trh příští rok.... The post Volvo a jeho multiadaptivní pás appeared first on Zenavaute.

Dnes společnost Volvo Cars představuje významné vylepšení jednoho ze svých klíčových bezpečnostních prvků, kterým je bezpečnostní pás. S novým multiadaptivním bezpečnostním pásem, jehož cílem je dále zvýšit ochranu celé posádky vozu v reálném dopravním prostředí, si automobilka připisuje světové prvenství.

Automobilka Volvo Cars představila multiadaptivní bezpečnostní pásy, které nasadí už příští rok v elektrickém modelu EX60. Pásy jsou propojeny s řadu senzorů a umí se přizpůsobit výšce, hmotnosti i tělesným proporcím cestujících a také jejich pozici při jízdě.

Volvo Cars si hýčká svou pověst lídra v pasivní bezpečnosti vozidel. Proto nyní zásadně vylepšilo svůj vlastní vynález z roku 1959. Novinka má potenciál výrazně snížit riziko poranění při nehodě.

Léto je za dveřmi a spolu s tím vyráží většina z nás na dovolenou. Opět ale platí: než vyrazíte někam do ciziny, tak si nejdříve zjistěte tamní pravidla a zákony.

Hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk z ANO, který jel v autě nepřipoutaný bezpečnostními pásy a vymlouval se, že si zřejmě jen zavazoval tkaničku, se při výslechu na policii přiznal a dostal pokutu. Hejtman se sám usvědčil na sociálních sítích v propagačním videu.

Přestože většina řidičů je zvyklá vozit děti v autosedačkách, především u větších dětí nebo při jízdě na krátké vzdálenosti stále dochází k porušování tohoto důležitého pravidla.