Bezpečnostní pás

Celkem 83 řidičů nepoužilo bezpečnostní pásy při jízdě po silnicích v Plzeňském kraji. Policisté hříšníky odhalili při dopravně bezpečnostní akci, během které hlídky zkontrolovaly 559 vozidel a zjistily celkem 188 přestupků.

Český zákon říká, že "osoba sedící na sedadle povinně vybaveném bezpečnostním pásem, musí být tímto pásem řádně připoutaná". Existují ovšem i výjimky, kdy tomu tak být nemusí. Znáte je?

Pokuty a varování mají být řidičům rozesílány automaticky, což také způsobuje chyby. Používání barevně označených bezpečnostních pásů věc neřeší.

Policisté se chystají v pátek 10. března zaměřit na správné používání bezpečnostních pásů a dětských autosedaček.

Až 200 km/h ujížděl v sobotu policistům 19letý mladík na Šumpersku. Auto vzal kamarádce a nakonec havaroval. Z vozu vypadl, protože nebyl připoután.

S pořádně agresivním zlodějem se setkal majitel domku v Plzni. Lupič ho nejen okradl, ale navíc na něj zaútočil s lopatou v ruce. Poté odkráčel do vedlejší ulice, kde začal bušit zahradním náčiním do vozu autoškoly, přitom křičel na vyděšeného žáka, aby si okamžitě vystoupil. Zloděj však neuspěl a obrátil svou pozornost k řidičce, která stála na červenou, otevřel dveře od auta a odpoutal jí bezpečnostní pás. Ujet z místa už ale nestihl.

Pokud není cestující připoutaný, pokračuje jeho tělo při nehodě vpřed stejnou rychlostí, jakou jelo auto před nárazem.

Na pravidlo, že i spolujezdec sedící na zadní sedačce má být připoután, asi už do smrti nezapomene devětačtyřicetiletý cizinec. Při nehodě na dálnici o víkendu na Vyškovsku, kdy řidič jeho vozu usnul, totiž po nárazu vyletěl dopředu, přelomil přední sedačku, prorazil čelní sklo a zastavil se až o otevřenou kapotu.

O tom, jak důležité je používat v autě bezpečnostní pásy, se přesvědčil 49letý muž, který o víkendu zažil na Vyškovsku vážnou nehodu. Nepřipoutaný seděl na zadním sedadle, když řidič zřejmě v důsledku mikrospánku narazil do svodidel. Po nárazu spolujezdec přerazil přední sedadlo a vyletěl z auta ven. Jako zázrakem nehodu přežil.

Platnost Newtonova zákona o setrvačnosti si na vlastní kůži ověřil devětačtyřicetiletý cizinec, který o víkendu zažil na Vyškovsku děsivě vypadající havárii. Ve firemní škodovce jej vezl ...

Máte problém s velkou či obézní postavou? Bojujete se zapnutím bezpečnostních pásů v autě či letadle? Přesně pro vás jsou navrženy prodlužovače bezpečnostních pásů.

Britský premiér Rishi Sunak dostal v pátek od policie pokutu za to, že nebyl ve vládní limuzíně na zadním sedadle připoutaný bezpečnostním pásem. Usvědčil se sám, když za jízdy natočil video.

Dnes jsou vyhřívané sedačky součástí téměř každého nového vozu, ale dodavatel dílů ZF posune laťku o kousek dále, a proto navrhl nový vyhřívaný bezpečnostní pás, který vás zahřeje. I když nejde tak úplně o komfortní prvek jako spíše praktický, jak tvrdí server Thedrive.com

Nastoupíte do auta a místo vyhřívání kabiny si jen zapnete bezpečnostní pás, který vám poskytne „horké objetí“. Taková je představa německé firmy ZF, která chce takovýmto způsobem chránit elektromobily před poklesem dojezdu v chladných zimních měsících. Právě vyhřívání kabiny umí totiž z pořádně z dojezdu ukrojit. Dojezd elektroaut v zimě by se měl díky inovaci [&hellip

Nové řešení má pomoci vyššímu dojezdu a nižší spotřebě. Najít ho budeme moci výhradně u elektromobilů příští generace.

Bezpečnostní pásy jsou vlastně dlouhé roky beze změny. Výjimkou jsou jen drobnosti jako osvětlení přezek a podobně. Teď se ale chystá novinka, protože německá společnost ZF vyvinula vyhřívané bezpečnostní pásy.

Společnost ZF, která dodává technologie napříč automobilovým průmyslem, prezentuje na veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas prototyp vyhřívaných bezpečnostních pásů.

Servisy v rámci svolávacích akcí za 48. týden pozvou do servisů majitele vozů BMW, Ford, Mercedes-Benz, Porsche a Toyota.

Ve 47. týdnu přibyly do systému RAPEX další svolávací akce. Do servisu budou pozvaní majitelé Citroënů a Dacií i majitelé Toyot RAV4.

Automobilka Hyundai přišla s novým typem airbagu. Jeho smyslem je zabránit sklouznutí pasažéra ze svého místa v případě nehody, ke kterému často dochází vlivem nesprávného nastavení sedadel a bezpečnostních pásů. Hyundai už si nechal svůj vynález patentovat u amerického úřadu pro patenty a ochranné známky (USPTO).

Automobilka Audi vymyslela důmyslný způsob, jakým využívat plastový odpad z vraků svých vozidel. Pomocí recyklace z nich znovu vyrobí přezky na bezpečnostní pásy.

Bezpečnostní pásy jsou jedním z prvků každého auta, které mají vliv na bezpečnost posádky. Ne každý ale tento dnes už povinný doplněk respektuje. Ve smyslu, že ne každý člověk si bezpečnostní pás zapíná. Právě jeho nezapnutí je přitom obrovská, a někdy i fatální chyba. S chladným počasím se ale začínají objevovat i další situace, které někdy vzniknou zcela nevědomě.

Pro dospělé jsou v autě povinné bezpečnostní pásy, pro děti autosedačka nebo podsedák. Věk dítěte přitom není podstatný, rozhodující je výška a váha. A samozřejmě bezpečí. Tady je přehled.

Automobilky se postupně předhání v rozšíření bezpečnosti svých modelů. Jednou z cest, jak posílit bezpečnost vozidel, je stále větší počet airbagů, které do nich výrobci instalují.

Vždy jednou za půl roku zveřejní ministerstvo dopravy statistiku bodovaných přestupků.

Dopravní policisté spolu s kriminální a pořádkovou policií opět vyrazili do terénu a kontrolovali řidiče na území Libereckého kraje. Třetina řidičů měla na svědomí přestupek, nejčastěji se jednalo o nepoužití bezpečnostního pásu.

Nejčastějším přestupkem bylo nepoužití bezpečnostních pásů, které přitom patří k nejzákladnějším bezpečnostním prvkům auta.

Policejní autobus odhalil na Liberecku během dvou dnů více než šest desítek dopravních přestupků. Řidiči nejčastěji nebyli připoutaní nebo používali za volantem mobilní telefon.

Svolávací akce za 35. týden pozve do servisu majitele vozidel značek Audi, Ferrari, Jaguar, Land Rover a Mercedes-Benz. Hrozit jim mohou problémy s bezpečnostními pásy, brzdami, ale i těsněním převodovky.

Jsou věcí, které by mohly dokázat zachránit život, aniž byste to do nich řekli. Jednou z nich by mohla být i malá klíčenka, kterou ve svém e-shopu nabízí Škoda.

Ačkoliv policisté o dopravně bezpečnostní akci včas informovali, stovky řidičů přesto na silnice vyrazily bez bezpečnostních pásů, pod vlivem nebo s mobilem v ruce.

Policisté mají v plánu se v rámci jejich akce zaměřit i na technický stav aut, používání bezpečnostních pásů a alkohol za volantem.

Dopravní policisté dnes zahájili dopravně-bezpečnostní akci, při které se po celém Česku zaměří mimo jiné na dodržování nejvyšší povolené rychlosti, nedovolené držení mobilu nebo nepoužívání bezpečnostních pásů. Cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích a zároveň také plynulost provozu. Novinářům to při zahájení akce na pražském Litochlebském náměstí řekl ředitel dopravní policie Jiří Zlý.

Security Magazín přináší rozhovor s Janem Košíkem, velitelem SDH Hřensko, na téma zkušeností z nedávného velkého požáru v Národním parku České Švýcarsko. Zajímalo nás, jak hasiči podmínky, v nichž museli čelit ohni, hodnotí, s jakými problémy se museli potýkat a co by se mělo pro budoucí udělat lépe především z hlediska prevence. Jan Košík hovoří o život ohrožujících situacích a za největší problém má neprůjezdnost páteřních cest a především absenci bezpečnostních pásů kolem lidských obydlí a vesnic.

Je důležité se připoutat, je ale také důležité se připoutat správně. Špatně vedený bezpečnostní pás může v konečném důsledku i zabíjet.

Kontrolovat budou zejména dodržování stanovené rychlosti, způsob jízdy, používání bezpečnostních pásů, telefonování za jízdy a technický stav vozidel.

Desítky policistů v celém Plzeňském kraji se zapojily do kontrol řidičů. Celkem dopraváci zastavili 396 vozidel, přičemž zjistili neuvěřitelných 247 dopravních přestupků. Ve většině případů se jednalo o nedodržení rychlosti nebo nepoužití bezpečnostních pásů.

Bezpečnostní pásy jsou jednou z povinných výbav každého automobilu, který bude jezdit nejenom na našich silnicích. To, že pásy v autě jsou, ale ještě neznamená, že nám mohou opravdu zachránit život. Stačí drobná chyba při zapínání a je tu problém. Jak správně pás zapnout a jaké chyby nedělat?

Turbodmychadla, tříbodové bezpečnostní pásy nebo vzduchem plněné pneumatiky na lehkých kolech z hliníkových slitin. To jsou standardy nejmodernějších aut, ale zamysleli jste se někdy nad tím, odkud vlastně pocházejí? Připravili jsme pro vás kvíz o automobilových vynálezech, kde vyzkoušíte své znalosti a dozvíte se správné odpovědi i se zajímavostmi.

Mladík zamýšlel pořídit si starší škodovku, předtím si jí ale chtěl nejprve pořádně vyzkoušet, což se mu stalo osudným a havaroval.

Řidič jel na testovací jízdu s autem, které si chtěl koupit. Daleko ale nedojel, dostal smyk a auto skončilo v příkopu. Po chvíli navíc začalo hořet.

O neskutečném štěstí může mluvit devatenáctiletý řidič, který si ve čtvrtek odpoledne vyjel na testovací jízdu poblíž Kobeřic u Brna. Mladík totiž zamýšlel pořídit…

O neskutečném štěstí může mluvit devatenáctiletý šofér, který si ve čtvrtek odpoledne vyjel na testovací jízdu poblíž Kobeřic u Brna.

Jedním z nejdůležitějších vynálezů 20. století jsou bezpochyby bezpečnostní pásy. Zachraňují nám životy, za to si od nás zaslouží alespoň základní péči a údržbu.

Obytný vůz je specifické vozidlo, protože jeho interiér je rozdělen na cestovní a obytnou část. V cestovní části jsou normální sedadla (včetně sedadla řidiče) a sedačky víceméně podobné těm, které se používají v automobilech. Na těchto sedadlech jsou bezpečnostní pásy. Co se ale v "obytňáku" nesmí dělat?

Téměř u každého řidiče kontrolovaného v rámci speciální dopravní akce na území Plzeňského kraje zjistili policisté pochybení. K odhalování prohřešků používali tentokrát speciální monokulární dalekohled. Díky tomuto přístroji policista vidí a současně dokumentuje, zda řidič za jízdy telefonuje či je připoutaný bezpečnostním pásem, a to až na vzdálenost jednoho kilometru.

Západní sankce dopadají i na ruský automobilový průmysl. Ruská automobilka AvtoVAZ už ve středu obnoví výrobu auta Lada Granta. Vůz – jehož opětovné zařazení do výroby má být odpovědí na odchod Renaultu z ruského trhu – bude ale vzhledem ke standardům 21. století značně zjednodušený. Nebude mít například airbagy, ABS nebo úchyty na bezpečnostní pásy. Dopad sankcí přiznávají i ruské noviny.

Ve čtvrtek se policisté Krajského ředitelství policie Královéhradeckého kraje zapojili do celorepublikové dopravně bezpečnostní akce zaměřené na nevěnování se řízení, která se konala na dálnici D11.

Policisté v rámci krajské dopravně bezpečnostní akce dohlíželi na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích a velkou pozornost zaměřili na užívání bezpečnostních pásů.

V úterý 24. května, krátce před 11. hodinou, došlo na silnici II. třídy v katastru obce Nepolisy k dopravní nehodě.

Jízda automobilem zkrátila vzdálenosti mezi jednotlivými městy mnohdy jen na pár minut. Co dříve trvalo lidem pěšky ujít hodinu, dnes auta zvládnou během chvilky. Je to velká výhoda, ale v souvislosti s provozem vozidla je třeba dodržovat také několik pravidel. Co se týká bezpečnosti jeho osádky, zde je na prvním místě poutání se bezpečnostními pásy.

Airbagy jsou jedním z bezpečnostních prvků, které vám, spolu s pásy, mohou při autonehodě zachránit život . Co když se vám ale na palubní desce objeví kontrolka airbagu?

Rádi bereme své čtyřnohé mazlíčky všude s sebou. Na dovolené, výlety, návštěvy. Pokud pejskovi nevadí jízda autem, je tento typ dopravy ideální možností, jak se společně dostat na určité místo. Často si však neuvědomujeme, že cestování autem v sobě skýtá mnohá nebezpečí a zapomínáme dodržovat základní zásady bezpečnosti. Které to jsou?

Složité bezpečnostní elektronické systémy jsou v dnešních autech standardem. Stejně tak i jednoduché detaily spíchnuté pomocí jehly a nitě.

Těhotenství nemusí být důvodem k tomu, abyste přestali řídit. Vyvarujte se však dohadů o tom, co můžete a nemůžete dělat.

Dva dny probíhala v Karlovarském kraji další dopravně bezpečnostní akce, která byla zaměřena především na kontrolu dodržování zákazu jízdy pod vlivem alkoholických nápojů a jiných…

Víte, jak správně obléknout dítě do auta?

Při policejní akci zaměřené především na používání bezpečnostních pásů a zádržných systémů v automobilech, zjistili policisté v Plzeňském kraji 411 dopravních přestupků. Celkem policisté zkontrolovali 1542 vozidel, z toho každý čtvrtý motorista porušil zákon.

Už dávno neplatí, že dítě musí mít autosedačku nebo podsedák do 12 let. Přečtěte si, jak přepravovat dítě v autě a kdy nemusí mít autosedačku.