Dacia Duster

V posledních letech se v Česku výrazně zvyšuje zájem o auta s alternativním pohonem, včetně vozů na LPG. Jaké jsou skutečné náklady na provoz těchto vozidel ve srovnání s tradičními benzínovými motory? Přinášíme podrobnou analýzu a osobní zkušenosti

Robustní SUV Dacia Duster nově nabízí pohon všech kol pouze v elektrifikovaném provedení, kdy zadní kola roztáčí elektromotor. V testované verzi Hybrid-G ovšem navíc disponuje i plnohodnotnými nádržemi na benzin a plyn, díky čemuž slibuje působivý dojezd. Složitá technika však v době testování stále měla prostor pro zlepšení.

Při výběru auta pro starší řidiče je důležité hlavně pohodlné nastupování, vyšší pozice za volantem a dobrý výhled. Palubní deska by měla být přehledná a ovládání co nejjednodušší.

Modely Duster a Bigster rozšiřují nabídku o pohon všech kol, který kombinuje 48V mild hybridní dvanáctistovku s elektromotorem na zadní nápravě.

Tříválce, turba, přímé vstřikování, dotykové obrazovky, čínský design, složité emisní systémy, povinná hybridizace, SUV… Je to hrozné, co se s auty za posledních pár let stalo. Teď už se vlastně normální auto jako nové koupit ani nedá.

Dacia nechává dusteru i bigsteru terénní ambice, ale mění techniku. Nová čtyřkolka nepotřebuje kardan, zadní nápravu připojuje elektromotor a ve městě zvládne část jízdy čistě elektricky.

Sluneční clona umístěná za čelním sklem dokáže snížit teplotu v zaparkovaném autě, její možnosti však...

Dacia rozšiřuje nabídku modelů Duster a Bigster o nový benzinový hybrid 150 4×4. Ten kombinuje přeplňovaný tříválec, elektrický pohon zadní nápravy a dvouspojkovou automatickou převodovku. Zákazníci odteď budou moci vybírat mezi čistě benzinovou a dvoupalivovou variantou spalující také LPG. Dacia dosud nabízela elektrifikovaný pohon všech kol především ve dvoupalivové variantě hybrid-G 150 4×4, která kombinuje benzin, LPG a elektrický pohon zadní nápravy. Pohon je to unikátní, ale ne každému musí vyhovovat. Proto automobilka nyní přidává také provedení hybrid 150 4×4, které je prakticky totožné, ale nepracuje s LPG.

Anebo je to naopak projev úsporných opatření jdoucích až do takové krajnosti? Kdo ví, automobilka to tak na každý pád neprezentuje. Nezdá se tedy, že by asi aspoň v těžkých časech dokázala udělat jasno ve svých prioritách.

Automobilka Dacia, známá pro své jednoduché malé vozy, se chystá rozšířit nabídku o nový model kombi Striker. Tento rodinný vůz, který brzy dorazí na český trh, slibuje konkurovat zavedeným bestsellerům jako Octavia Combi díky své velikosti a prostor

Dacia chystá do roku 2030 čtyři nové elektromobily. Už zkraje příštího roku očekáváme nový Spring, o rok později přijde elektrické Sandero a Sandero Stepway. Do konce dekády se pravděpodobně dočkáme i elektrického dusteru. Spalovací motory ale v nabídce zůstanou.

Hasiči plameny, které se začaly šířit i do pole, rychle lokalizovali.

K vážné dopravní nehodě vyjížděli ve středu časně ráno policisté na Prostějovsku. Jedenadvacetiletá řidička na chvíli za volantem usnula a vozidlem Dacia Duster narazila do stromu. Auto následně zachvátil požár. Žena byla převezena do nemocnice.

U Tovačova na Prostějovsku dnes nad ránem usnula za volantem jednadvacetiletá řidička osobního vozidla. Narazila do stromu, auto po havárii vzplálo a shořelo. Žena se naštěstí dostala ven, se zraněním však skončila v nemocnici. Alkohol před jízdou nepila.

Nehody SUV, tak jako havárie Filipa Turka, pravidelně spouštějí debatu, zda je provoz těchto aut bezpečný. Čísla mluví jasně: odborníci před nimi varují, zákazníci je milují. S nástupem elektroaut to může být ještě složitější.

Nissan představil nové SUV Tekton, které využívá stejnou platformu a pohonné jednotky jako Renault Duster...

Policisté dopravního inspektorátu v Olomouci se obrací na veřejnost s žádostí o spolupráci při hledání možných svědků dopravní nehody, kteří by mohli pomoci s jejím objasněním. K dopravní nehodě ...

Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi představuje dalšího sourozence populárního rumunského SUV. Novinka sází na prémiovější vzhled inspirovaný poslední generací modelu Patrol a oproti evropské Dacii nabízí luxusnější interiér. Na tento lákavý koktejl stylovosti a dostupné techniky si však v tuzemsku musíme nechat zajít chuť.

Na český trh vstoupil nový model Kia Seltos a pozor - nejde o elektromobil. Přestože v Asii i Severní Americe jde o známé jméno, k nám se tohle rodinné SUV dostalo až letos ve své druhé generaci. Zatím je k dostání pouze se zážehovou šestnáctistovkou za 655 tisíc korun.

Kompaktní SUV Jaecoo 7 se v květnu stalo desátým nejprodávanějším osobním autem v Česku.

Téměř každý čtvrtý Duster ve věku šesti až sedmi let neprošel německou technickou kontrolou kvůli závažným závadám. V českých bazarech přitom startuje už pod sto tisíc korun.

Italská automobilka oficiálně zveřejnila první snímky modelů Grizzly a Grizzly Fastback, dvou kompaktních SUV, které chystá uvést na globální trhy ještě v letošním roce.

Nové SUV má Fiatu posílit zastoupení na trhu prostorných a cenově dostupných vozů.

Když starší člověk nastupuje či vystupuje do auta, nebo když auto projíždí ostrou zatáčkou, ruka pasažéra automaticky letí vzhůru na držadlo. Přesto z moderních interiérů nenápadně mizí madla. Proč?

Citroën C3 Aircross se v Česku prodává od 425 000 Kč a ve Francii za první čtyři měsíce roku nasbíral přes 7 400 registrací. Cenová ofenziva míří přímo na Dacii Duster.

Dacia Sandero Stepway patří mezi auta, která si na velké terénní ambice nehrají. Vychází z...

Nabídka dostupných SUV modelů značky Fiat se zřejmě již brzy rozroste o nový model Grizzly, který bude dostupný jako klasické SUV i stylové SUV kupé. Design automobilka nečekaně odhalila během prezentace skupiny Stellantis.

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 je technicky složitější, ale nabízí celou řadu uživatelských výhod.

Lada Niva patří k autům, která se za desítky let změnila jen tolik, kolik bylo...

Připravujete se na technickou kontrolu a nejste si jisti, zda vaše auto projde? Nová studie odhaluje modely, které nejčastěji selhávají při STK. Zjistěte, zda se vaše vozidlo nachází na seznamu a co to znamená pro jeho budoucnost.

Dá se na to koukat nespočtem optik, ty výchozí jsou ale nakonec dvě. Nová Niva není, což je škoda. Ta původní ale díky tomu znovu přežila svou smrt a v prodeji se dožije padesátin, což z ní udělá ještě větší legendu, než jakou je dnes. (Petr Miler)

Při rozhodování o koupi nového auta jsou v současné době obvykle první volbou SUV. Na trhu jich je obrovské množství, řada značek nabízí tři i více typů. Zdaleka ne všechna ale nabízejí také možnost pohonu všech kol. Vybrali jsme z ceníků jednotlivých značek, které jsou již solidně prostorné, nabízejí pohon 4x4 a mají poměrně lákavou cenovku.

Omoda 4 má sjet z výrobní linky 26. dubna 2026 a mířit pod cenovou hladinu dnešní Omody 5. Duster zatím drží nejlevnější vstup do segmentu, ale poprvé mu roste rival, který nechce vyhrát holou cenovkou.

Tříválec s účinností 44,2 % a spotřebou pod 3,3 litru na sto kilometrů – to jsou čísla, která v únoru 2026 představily Horse Powertrain a Repsol. Zatím ovšem jen na dvou prototypech.

Čínský konkurent Dacie Duster udělal obrovský mezigenerační skok, protože je mnohem kvalitnějším a povedenějším autem. Příznivci nejmodernějších technologií si mohou koupit MG ZS i s úsporným elektrifikovaným motorem, s nímž se ale moc nehodí do dálničního provozu. V městských rychlostech naopak jezdí s malou spotřebou za pár korun.

Dacia a Renault jsou jediné dvě velké značky, které stále věří LPG. Vyzkoušeli jsme, o kolik litrů plynu si řekne oblíbený Duster a jak daleko dojede na jednu nádrž.

Levné tankování už dnes nikoho nepřekvapí. Překvapit může spíš to, jak snadno výhodné LPG zhořkne na jediné špatně koupené ojetině.

Léta jsme byli zvyklí, že Dacie dělá jednoduchá auta. Teď přišla s velmi komplikovaným řešením běžného problému. Jak to funguje v reálném světě?

Senioři ocení především spolehlivé a bezpečné auto s nízkou spotřebou, do kterého se dobře nasedá. Na trhu je plno ojetin, jenže ne každá je vhodná pro starší osoby s omezenou pohyblivostí.

Spolehlivost auta závisí mimo konstrukčních parametrů také na tom, jak dobře se o něj majitel stará a jak s ním jezdí.

Přeznačkovaná Dacia cílí na co největší dostupnost a jednoduchost. Co dostane zákazník v Indii za své rupie?.

Dacia před časem představila pohonnou jednotku, kterou nemá žádná jiná značka. Do modelů Duster a...

Dacia Duster existuje na trhu již šestnáct let. Od samého počátku patří na našem trhu k těm vůbec nejúspěšnějším modelům. Nejprve se snažila zaujmout zákazníky jak svými terénními schopnostmi, tak i nízkou cenou. V současnosti se již posouvá do poněkud vyššího cenového segmentu, což odůvodňuje i využíváním sofistikovanějších technologií. Například full hybridního pohonu. Právě tuto variantu jsem otestoval.

Podívejte se na srovnání nejdostupnějších variant populárních městských SUV na českém trhu.

Češi při nákupu ojetých aut mění priority. Starší generace ustupují, novější modely rostou a ceny nejžádanějších vozů výrazně vzrostly.

SUV jsou mezi českými řidiči oblíbená hlavně díky tomu, že nabízejí více prostoru, univerzální využití a každodenní praktičnost. Dobrou zprávou je, že dnes už nemusí jít jen o drahá auta. V nabídce jsou i cenově dostupné modely, které umožní pořídit si nové SUV i zájemcům s omezenějším rozpočtem. Pokud se poohlížíte po levnějším SUV, podívejte [&hellip

Dacia se ve své novodobé historii profiluje jako automobilka útočící především na rozum zákazníka. A dle všech novinek, které nám ve francouzské Nice značka ukázala, na náš rozum opravdu zaútočila. Svezli jsme se totiž šesti novinkami!.

Dacii se letos při druhé účasti v Rallye Dakar podařilo zvítězit. Byl to obrovský úspěch,...

Hybridní Opel Frontera s automatem za 499 990 Kč převrací trh, kde dosud vládla Dacia Duster. Jak dlouho tahle „překlepová“ cena vydrží?

Rumunská automobilka jednou za čas nabízí časově omezené limitované série. Nová limitka je však nejen omezena na pouhých 500 kusů, ale musíte pro ni do Rumunska a navíc ji nekoupíte v autosalonu.

Dacia v posledních úpravách nesází na jeden velký trik, spíš skládá dohromady několik praktických změn,...

Tři různé typy pohonu, jedno auto a těžký terén. Někomu by se mohlo zdát nové řešení pohonu všech kol v Dacii Bigster a Duster komplikované, ukazuje to ale hlavně obrovský technický pokrok, jaký rumunská automobilka udělala. A protože jsme na fungování pohonu všech kol především v terénu byli zvědaví, vzali jsme SUV i tam, kam se s nimi možná běžný majitel nikdy nevypraví.

Rumunské SUV dostalo novou nejdražší motorizaci, která kombinuje techniku ze zcela odlišných světů.

Aby Dacia dokázala udržet pohon všech kol ve svých SUV, musela ho přepracovat z hřídelového na elektrický. Podrobili jsme ho zkoušce na asfaltu i mimo něj a opravdu zapůsobil.