Dacia Duster

Dacia v nedávné době neměla v nabídce žádné auto pro dělníky, ti tak museli použít nějaký osobní model. To se ale mění, protože je tady Dacia Duster Commerical. Jde o dvoumístné auto kategorie N1, které má v prostoru původních zadních sedadel a kufru nákladový prostor. Tohoto pracanta si navíc můžete pořídit i se čtyřkolkou.

Dacia Duster je oblíbeným SUV, ale pokud byste si mysleli, že si jej můžete koupit jen s jednou karoserií, pletli byste se. V prodeji je totiž i jako pick-up.

Dacia Duster se prakticky hned po svém příchodu na trh stala velmi úspěšným typem rodinného SUV. Je to navíc jedno z mála aut, které je schopné absolvovat také terénní přesuny a přitom nestojí příliš mnoho. Ve své recenzi se zaměřuji rovněž na to, jak moc jsou jednotlivé části odolné po letech používání.

Růst značky Dacia je způsoben zejména úspěchem jejích nových výrobků. V prvním poletí roku 2022 posiluje Dacia své 3. místo na evropském trhu osobních vozidel v prodeji fyzickým osobám.

Instalovat dnes výkonný benzinový pětiválec do kompaktního SUV už si žádá trochu osobní odvahy. Nejvýkonnější Cupra si ale zachovává i jiné přednosti. Výrobce věří, že svým stylem, výkonem i image zákazníky přesvědčí, že i takovýto protiproudový exot může v této době dávat smysl.

O tomto záměru neslyšíme poprvé, až teď se ale dozvídáme, jak konkrétně má celá záležitost proběhnout. Návrat sovětské a později ruské klasiky proběhne ve třech fázích, první se má stát realitou velmi brzy. (Petr Prokopec)

Otestovali jsme nejlevnější sedmimístný automobil na českém trhu.

Na českém trhu se objevilo nové čínské SUV MG ZS, které se hned zařadilo mezi nejlevnější auta své třídy.

Speciální edice modelů aut jsou výsadou výrobců, výjimečně lokálních importérů a ještě méně samotných dealerů. Existují ale výjimky, jako například v Německu u prodejce Carpoint. Ten totiž před pár dny představil další ze svých speciálních edic pro Dacii Duster.

Jde o auta ze dvou jiných světů, kdy za cenu pár náhradních dílů na jedno můžete mít celé druhé. Jejich srovnání by tak mělo být obrazem naprosto jednoznačné převahy dražšího modelu, jenže není, i když je pro jízdu v terénu optimalizován mnohem víc než Dacia.

Je to teprve pár dní, kdy Dacia představila novinky pro svou kompletní modelovou řadu. Tou hlavní změnou je zcela nové logo, ale pro Duster se chystá změn mnohem více. Oblíbené SUV dostane přepracovaný interiér, ale naopak přijde o verzi na LPG a naftovou čtyřkolku.

Volvo bude v dobrovolném zpomalování svých vozů následovat další automobilka.

Po kompletní obměně komunikačních materiálů (polovina roku 2021) a poté prvních showroomů, která byla započata na začátku roku 2022, je nyní na vozidlech, aby přijala novou identitu značky. Kromě prosté změny designu, nová identita ztělesňuje závazky do budoucna a staví na pevně zakotvených hodnotách, které stojí za úspěchem značky Dacia.

Současná nabídka SUV Dacia Duster je bohatá. Nabízí se s pohonem na benzin, naftu, ale i kombinaci benzinu a LPG, ale také s pohonem předních nebo všech kol, případně s manuální nebo automatickou převodovkou. My jsme v nejnovějším testu vyzkoušeli naftovou předokolku.

Po kompletní obměně komunikačních materiálů a prvních showroomů prodejních zastoupení Dacia, která byla započata na začátku roku 2022, je nyní na vozidlech, aby přijala novou identitu značky.

Legenda, přesně tím se postupem času stala někdejší rumunská z nouze ctnost. Trvalo 12 let od představení jejího prvního provedení, než se za ní zavřela voda. A nebýt války, žila by ještě déle.

Také jsi někdy snila o tom, že by ses zúčastnila rallye, ale bojíš se, že bys mezi mužskou konkurencí neměla nejmenší šanci? Pak bys měla vědět, že existuje také čistě ženský závod, ve kterém muži mají červenou.

Dacia Duster je oblíbené SUV, protože za rozumnou cenu nabízí poměrně hodně schopností. První dvě generace jsou u zákazníků oblíbené i kvůli tomu, že mohou mít naftový motor a pohon všech čtyř kol. Chystaná třetí generace ale o oboje přijde.

Ohrnujete nos nad značkou Dacia? Tak to jste určitě neseděli v jejích aktuálních modelech, nebo třeba v zánovním Dusteru. To auto je tak dobré, že se v autobazarech sotva ohřeje.

Jsou typy aut, u kterých se to snese, v případě Dacie Duster coby levného auta s respektovanými schopnostmi v terénu o tom ale velmi pochybujeme. Stejně tak ovšem pochybujeme, že by se někdo chytil za nos a dosavadní směřování nové generace změnil.

Na Octavii nebo Mondeo zapomeňte. Situace na trhu ojetin není ideální. Alespoň ne v segmentu aut do 200 tisíc korun, která budou v dobrém stavu, nebudou drahá na provoz a nabídnou dostatek místa i pohodlí.

Přechod aktivit francouzského Renaultu na ruský stát se stal před dvěma dny skutečností, nové Moskviče však z této vynucené machinace nejspíš nevzniknou. Už v době, kdy ruský ministr průmyslu transakci oznamoval, byly prý výrobní přípravky pro stavbu Renaultu Duster z moskevského závodu Renaultu převezeny do základny AvtoVAZ, tedy Lady, v Togliatti.

Duster je natolik oblíbeným modelem, že už ani nevíte, kolik jich za den potkáte. Mnoho. S tuningem od Carpointu se situace mění. Povedené video v článku ukáže více.

Dacia vyrobila desetimilionté vozidlo ve své historii od roku 1968.

Nestává se každý den, aby se anglicky psané weby věnovaly čemukoli slovenskému, natož pak dopravní nehodě. Tady se to stalo i díky tomu, že se policie snažila být vtipná, její pokus se ale postaral jen o zbytečné projevy závisti a nenávisti navíc.

Modely SUV nám byly vnuceny. Změnou životních podmínek společnosti. Stále vyšší životní úroveň a častější aktivní trávení volného času vedly k vytvoření univerzálních modelů, které nabízejí komfort limuzíny, užitné vlastnosti dodávky a jízdní vlastnosti v horších podmínkách terénní verze, píše server Top Gear.

Produkce vozů s logem Dacia začala v srpnu roku 1968.

Ve středu 20. dubna pózuje Dacia Duster Extreme barvy šedá Urban na památeční a velmi symbolické fotografii v rumunském závodě Mioveni. Tento konkrétní vůz sjel z montážní linky a je desetimiliontým vozem Dacia, vyrobeným od založení značky.

Jedno z nejprodávanějších SUV i na konci životního cyklu má stále co nabídnout. Dacia Duster je trefou do černého.

Deset milionů – to je už pořádný milník! Rumunská Dacia se k němu zvládla dopracovat za téměř pětapadesát let. Důležitější ale je, že akceleraci z pěti milionů na deset milionů výrazně zrychlila, to jí totiž zabralo jen osm let. Což jen potvrzuje, že se z této automobilky za poslední dvě dekády stal opravdu velký hráč.

V ženském orientačním závodu nerozhoduje rychlost, ale především práce s mapou a orientace v krajině. Vítěznou posádku zavezl do cíle crossover Dacia Duster, a to již po šesté v řadě.

Dacia Duster v posledních letech zamířila výš, nikdy se ale nedostala tak vysoko, aby mohla napodobit některé verze nabízené s logem Renaultu. Ta nejvyšší z nich se teď dočkala modernizace.

Posádka 310 (Hajar Elbied a Malika Ajaha) dokončila 31. ročník Rallye Aïcha des Gazelles vítězně, navzdory stovkám kilometrů v dunách a kamenitému terénu, defektu, a dokonce i písečné bouři. Vozy Duster týmů 301 a 304, rovněž podporované značkou Dacia, při své první účasti v rallye doplnily stupně vítězů.

Posádka 310 (Hajar Elbied a Malika Ajaha) dokončila 31. ročník Rallye Aïcha des Gazelles vítězně, navzdory stovkám kilometrů v dunách a kamenitému terénu, defektu, a dokonce i písečné bouři.

Pozoruhodný posun na úplně opačný konec automobilového spektra předvedla během pár let firma, která proslula sice promyšlenými, ale jinak hlavně dostupnými úpravami SUV. Teď už se nezajímá jen o Dacie, ale třeba i o Porsche a Rolls-Roycy.

Dacia táhne prodeje vozů na LPG v Česku.

Rok 2022 přináší mnoho nových modelů a automobilky si dávají záležet na tom, aby byly originální. Dacia se ale drží toho, co má ráda. Nový model Duster se od toho starého liší opravdu jen v detailech, na které si musíme pořídit lupu. Pod kapotou najdeme velice roztomilý motor, který mnoho parády nepředvede. Dacia ale přeci jen ví, jak na to. Cena je neuvěřitelně příznivá.

Čekání na nové BMW M2 na základech nové generace BMW řady 2 Coupé bude ještě dlouhé, ale zatím máme alespoň M240i xDrive. A i to má potentní šestiválec. Abychom si čekání mohli zpříjemnit, připravil tuner dÄHLer kit, který z M240i skoro takovou M2 udělá.

Na slovenské dálnici D4 nedaleko Bratislavy došlo k neobvyklé srážce, Dacia Duster smetla ze silnice Ferrari SF90. Nikdo nepřišel o život, škoda na italském supersportu je však značná.

Začalo to v Rumunsku, s velkým rozmachem se vůbec nepočítalo, a nakonec to skončilo dovozem do celého světa. Někdy se něco naplánuje, ale realita pak bývá ve finále úplně jiná. Stejně tak tomu bylo i s výrobou původního modelu Dacia Duster, jehož produkce začala v roce 2009. Tohle auto se stále vyrábí, ačkoliv na trhu už je facelift druhé generace.

Už dnes začíná závod Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, který je určen pouze pro ženy. Na startovním roštu budou stát i sériové modely Dacia Duster.

Renault nevzdává svoje ambice v kategorii kompaktních SUV. Po nepříliš úspěšném modelu Kadjar vyšle do konkurenčního boje na první pohled mohutnější novinku Austral. Na trhu se má objevit na konci letošního roku.

I přes mírné zdražení zůstává Duster jedním z nejdostupnějších SUV. Jak funguje s tříválcem?

Dacia Duster je velmi úspěšný model rumunské značky. Vyrobila jich už 2 miliony kusů, ale co když se chcete od všech ostatních Dusterů odlišovat? Pak se nabízí třeba speciální edice, kterou má na svědomí jeden z prodejců. Kombinuje černý matný lak, černá kola a pár dalších doplňků.

Na českém trhu je nově k dostání cenově dostupnější SUV. Cena je srovnatelná s vozem Dacia Duster a motorizace se Škodou Kodiaq.

Dacia Duster přišla s modernizací nejen s decentně přepracovaným designem, ale hlavně s možností automatické převodovky. A tuhle verzi jsme vyzkoušeli v rámci klasického testu.

Dacia se spojila se třemi posádkami a doufá, že na Rallye Aïcha des Gazelles v Maroku získá své páté vítězství v kategorii Crossover v řadě Tyto „gazely“ budou pilotovat vůz Dacia Duster na devítidenní terénní výpravě z Erfoudu do Essaouiry Orientační závod automobilů Rallye Aïcha des Gazelles Maroko odměňuje ty, kteří zvládnou naplánovat nejkratší možnou trasu mezi kontrolními body, ale také ty, kteří […]

Auta s pohonem všech kol jsou stále dost populární. Rozdíl je poznat zejména v zimě na namrzlé vozovce, případně třeba na rozbahněných cestách. No a pak samozřejmě také v terénu, kde to bez čtyřkolky nemá smysl ani zkoušet.

Dacia se spojila se třemi posádkami a doufá, že na Rallye Aïcha des Gazelles v Maroku získá své páté vítězství v kategorii Crossover. Dacia se spojila se třemi posádkami a doufá, že na Rallye Aïcha des Gazelles v Maroku získá své páté vítězství v kategorii Crossover.

Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, která se poprvé konala v roce 1990, je výhradně ženský závod rallye. Na rozdíl od jiných závodů podporuje dobrodružství a navigaci v terénu ve starém stylu

Dacia Duster je na silnici i mimo ni docela schopné auto, teď to chce dokázat i v off-roadovém závodě. Vyrazí totiž do Maroka, kde pojede Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, což je závod pouze ženských posádek.