Dacia Duster

V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.

Ojetá SUV auta jsou populární, ať už ta malá nebo „plnotučná“, tedy velká. V inzerci je potřeba trochu vybírat, aby člověk dostal spolehlivé SUV , které toho moc potřebovat nebude.

Dacia Duster nové generace bude představena v příštím roce a testovací prototypy už začínají vyrážet na silnice. Velmi zamaskované auto bylo zachyceno na silnici a ukazuje, že nová generace oblíbeného SUV bude poměrně velká.

Existuje několik ikon opravdových terénních automobilů. Land Rover, Land Cruiser a Mercedes Třídy G. Tento přináší původní myšlenku za zajímavou cenu.

Dacia Duster je velmi oblíbeným modelem, který před časem dostal další z řady modernizací. Bylo to zejména kvůli změně loga automobilky. My jsme otestovali nejvýkonnější verzi TCe 150 ve spojení s dvouspojkovou převodovkou EDC.

V průběhu roku 2021 čítal vozový park Městské policie Skuteč celkem 2 služební vozidla. První výjezdový automobil Dacia Duster, 1.6, LPG, 4×4 (v provozu od roku 2015). Záložní automobil ...

K tomu, abychom našli ta nejspolehlivější auta , jsme nahlédli do statistik TÜV za rok 2022 . Není to sice stoprocentně průkazné, ale jako vodítko to bezpečně postačí.

MG ZS vstupuje do konkurencí nabité třídy kompaktních SUV . Bojuje především cenou, štědrou výbavou a vnitřním prostorem. Jak ale obstojí ve srovnání s konkurencí ?

Na bruselském autosalonu představila Dacia na jaře zcela novou výbavu Extreme. Tento stupeň výbavy mají ve svých nabídkách i další tři vlajkové modely značky. Extreme doplňuje modelovou řadu Sandero Stepway a trvale nahrazuje limitovanou řadu Extreme u modelů Jogger a Duster.

Dacia se proslavila svými produkty, které nabízejí skvělý poměr ceny a výkonu. Platí to i pro nejdražší auto z nabídky?

Renault se prostřednictvím své značky Dacia chce vrátit na Rallye Dakar. Stát by se tak mělo v roce 2025 s prototypem hybridní Dacii Duster.

Dacia ve své moderní historii udělala za ty dvě dekády obrovský skok. V Evropě má větší prodeje než mateřsky Renault a svoji modelovou paletu neustále rozšiřuje. V příštích dvou letech chystá nové modely.

Není to zase tak dávno, co byla taková auta něčím docela normálním, ostatně třeba i Dacii Duster šlo koupit za 260 tisíc. Dnes pod 300 tisíc Kč nekoupíte skoro nic, v případě Toyoty je třeba dát právě tolik za Aygo. Jinde lze mít větší vůz podobného jména podstatně levněji.

I když také koncern Renault zažívá kvůli nedostatku dílů na auta, válce na Ukrajině a dalším vlivům složité období, ve většině oblastí se mu zatím poměrně daří.

Dacia Duster bývala jedním z nejlevnějších SUV světa, to už dnes neplatí. Současná cena je pořád relativně nízká, ale mohla by být ještě nižší, kdyby se u nás dala koupit verze „holobyt”. Jinde k mání je.

Dacia je automobilka, která prodává auta za rozumné ceny, ačkoliv už dávno nejde o nejlevnější značku na trhu. I dnes už se třeba s Dusterem dá dostat k tři čtvrtě milionu korun. A právě tento model se teď začíná prodávat v té nejluxusnější a nejdražší verzi v historii. Dacia Duster Mat Edition vznikne jen v limitované edici 695 kusů. Auto poprvé automobilka představila na pařížském autosalonu loni na podzim.

V roce 2022 se dostal na celkové první místo v evropském žebříčku prodejů nových aut Peugeot 208, uvádí statistiky Jato Dynamics. Předstihl tak Volkswagen Golf, který zaujímal každoroční první příčku od roku 2007.

Největší model od Dacie byl vždycky zářivou hvězdou šetřílků, pracantů a chalupářů. Může fungovat i jako příjemný pomocník praktické ženy? Ale ovšem!

Dacia Duster byla za letošní leden 10. nejprodávanějším modelem na českém trhu a mezi zákazníky je (nejen v ČR) oblíbená. Automobilka už ale pilně vyvíjí novou generaci, která dostane úplně novou techniku a zároveň přijde o pohon všech kol. Podle informací už automobilka začala s jejím předsériovým testováním na severu Evropy.

Na poli ojetých aut se dají vozy s pohonem všech čtyř kol najít bez problémů. Některé jsou rizikem, jiné určitě stojí za zvážení. Suzuki Swift 4x4 Nepotřebujete-li jezdit moc mimo silnice a toužíte spíš po lepší trakci na namrzlé nebo zasněžené vozovce, s klidem po Swiftu sáhněte.

Jaká auta zaznamenala v Česku loni vůbec největší prodejní propad? U některých modelů byl pád i více než 70procentní.

Nejprodávanější model značky MG přiváží prostorný interiér, dobrý poměr ceny a užitné hodnoty, velkorysou sedmiletou záruku, ale jen slabou dynamiku. Po pravidelném zdražování v poslední době se cenová hladina nových automobilů významně vyšplhala. Doby, kdy se dal po dlouhá léta nejprodávanější model Škoda Fabia pořídit za ceny okolo 200 000 Kč, jsou již dávno pryč. Dnes nejlevnější verze přijde na 350 000 Kč, kdo ale nechce plechová kola a nějakou tu výbavu, musí si připravit více než 400 000 Kč. Není proto divu, že stále více zákazníků sahá po ojetinách a rumunských Daciích. Tomuto okruhu zájemců v roce 2022 přibyla další alternativa.

Cenově dostupných SUV není na trhu zase tolik. Ale Dacia Duster k nim patří . Pokud je i tak pro vás momentálně finančně nedosažitelný, poradíme vám, jaké možnosti máte , abyste se s ním mohli prohánět po silnicích.

Jak dnes vypadá recept na úspěšný vůz? Pokud se nad tím trochu zamyslíte, odpověď vlastně není složitá. S ohledem na současné většinové preference by to měl být crossover nebo SUV a pokud možno samozřejmě za co nejlepší cenu. V Evropě je v tomto směru mistrem Dacia Duster, jenže v porovnání s tím, co právě odhalila automobilka Tata na domácím indickém trhu, působí rumunské auto jako zbytečný luxus. Nevěříte? Tak se seznamte s novým kompaktním modelem s názvem Punch.

V České republice je první showroom Dacia s novou vizuální identitou značky, která byla odhalena v roce 2021. Součástí je nejen zcela nový design exteriéru, ale také interiéru. Prim hraje zelená khaki barva a nové logo značky. A nové logo i další novinky se představily i na modelech rumunské značky.

Hledáte, jaké jsou povolené rozměry pneumatik na vozidlo Dacia Duster? Všechny povolené rozměry pro vozidlo Dacia Duster najdete ve velkém technickém průkaze v jeho dolní polovině. Při výběru zimních pneumatik je důležité koupit správný rozměr a velikost .

Dacia Duster u nás patří mezi nejprodávanější vozy roku. Za první tři čtvrtletí se jí v Česku prodalo 1909 kusů. Model obsadil třetí příčku a předběhl dokonce i škodovku. Kolik jeho majitelé zaplatí za povinné ručení?

Dvacet měsíců po představení strategického plánu Renaulution otevírá Dacia novou kapitolu své historie. Nové logo, nové koncese, nový design, nové barvy – dále značka posiluje svou atraktivitu.

Největší německá síť stanic technické kontroly TÜV vydala svoje tradiční výroční statistiky hodnotící poruchovost jednotlivých modelů automobilů. Vedle značek, které tradičně okupují zadní příčky spolehlivosti jako Dacia, Fiat či Citroën, se mezi nimi ocitla i několikanásobně dražší německá auta.

Za první tři čtvrtletí letošního roku si české domácnosti pořídily 1909 vozů Dacia Duster . Model se tak stal třetím nejprodávanějším autem a předběhnul dokonce i škodovku.

Rekordním rokem pro prodejce nabízející vozy s pohonem všech kol byl ten s číslem 2017. Ale nyní je zájem zákazníků téměř stejný jako v čase před koronavirovou pandemií.

Na základě úspěšné Dacie Duster se vyrábí i praktický a pohledný pick-up s pohonem všech kol. Nejen u nás by jej ocenila spousta motoristů.

Dacia Duster dělí lidi na dva světy. Někdo ji miluje, někdo nenávidí, ale nikomu není jedno. Já patřím do té první skupiny. Je to jednoduché vozítko, které si na nic nehraje a upřímně vám slouží – a taky moc nestojí. Navíc vám svým nezlomným odhodláním v terénu umí vykouzlit úsměv na tváři. Aktuální varianta Dusteru je [&hellip

Fakt, že nové auto není tou nejlepší investicí, je obecně známý. Nová auta ztratí za první tři roky v průměru 33 % své původní hodnoty. Existují však značky a modely, u kterých není ztráta hodnoty tak vysoká. Naopak prémiové značky dokáží přijít i o více než polovinu hodnoty. I přes současnou příznivou ekonomickou situaci zůstává [&hellip

Stále nové a nové modely automobilek dokazují předraženost evropské produkce, moderní automobil zkrátka nemusí stát horentní sumu. Není na čase změnit pravidla hry?

Jak dnes vypadá recept na úspěšný vůz? Pokud se nad tím trochu zamyslíte, odpověď vlastně není složitá. S ohledem na současné většinové preference by to měl být crossover nebo SUV a pokud možno samozřejmě za co nejlepší cenu. V Evropě je v tomto směru mistrem Dacia Duster, jenže v porovnání s tím, co právě odhalila [&hellip

Dacia představila nejluxusnější model své historie. Stojí na základech modelu Duster a dostal matný šedý lak. Rumunská automobilka vyrobí pouze několik stovek kusů.

Historicky první produkční Dacia s matným lakem se oficiálně představuje! Rumunská značka dodává svému populárnímu lidovému SUV luxusnější vzhled a na letošním Pařížském autosalonu odhaluje exkluzivní Duster Mat Edition. Bude jej vyrábět pouze s vrcholnou motorizací i výbavou a plánuje prodat jen pár stovek kusů.

Dacia představila na právě probíhajícím autosalonu v Paříži kromě několika jiných novinek také model Duster Mat Edition. V základu sice jde „pouze“ o klasický Duster, jaký běžně potkáváme v provozu, výrobce ale v rámci nové edice přidal několik zajímavostí navíc. Výsledkem je automobil, který můžeme označit za tu vůbec nejluxusnější Dacii, jakou si kdy běžní zákazníci mohli pořídit.

Nová generace jednoho z nejoblíbenějších modelů značky Dacia se dočká spousty novinek. O některé prvky přijde, jiné zase naopak přidá. Nová, třetí generace Dacii Duster se představí v roce 2024.

Znovuzrozená rumunská Dacia založila svůj fenomenální úspěch na svém nízkorozpočtovém přístupu, díky tomu se její prodeje každým rokem zvyšují a příjmy utěšeně rostou. I na ni čekají složité časy, ale kvůli tomu nehodlá ustoupit ze strategie produkce dostupných aut prostých drahých zbytečností.

Austrálie není jednoduchý automobilový trh a mnoho značek, které jsou v Evropě, tam své modely neprodává. Zanedlouho se tam objeví Dacia.

Dacia zažila svou obrodu díky spojení s automobilkou Renault, která si z ní udělala divizi pro cenově orientované zákazníky. Reálně to bylo a je spojení pro obě automobilky výhodné až do dnešních dnů. Dacia díky tomu pravděpodobně přežila do současnosti a Renault může prodloužit cyklus některých komponent, které už by do svých současných modelů možná nenamontoval a díky tomu ještě vytěží trochu „zlaťáků“ z osvědčené techniky a relativně méně náročných zákazníků. Když nad tím tak přemýšlím, říkám si, že je to velmi dobrý obchodní plán. Duster je zároveň tím velmi oblíbeným a dlouhé roky se držícím modelem, který pro mnoho zákazníků definuje právě „moderní Dacii“. Většinou to ale bývá rozhodnutí rozumu a vítězí tak praktičtější konfigurace. Navíc je Duster jednou z nejlevnějších variant pro „odolné auto se čtyřkolkou“. Přímá konkurence mě od stolu ani nenapadá.

Dacia Duster v našňořené verzi vypadá parádně a také dobře jezdí. Tak kde je háček?

Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.

Nový kompaktní crossover překvapí výbavou i rozumně nastavenou cenovkou. Vozy této automobilky se v Čechách už dostatečně zabydlely.

Dacia v nedávné době neměla v nabídce žádné auto pro dělníky, ti tak museli použít nějaký osobní model. To se ale mění, protože je tady Dacia Duster Commerical. Jde o dvoumístné auto kategorie N1, které má v prostoru původních zadních sedadel a kufru nákladový prostor. Tohoto pracanta si navíc můžete pořídit i se čtyřkolkou.

Dacia Duster je oblíbeným SUV, ale pokud byste si mysleli, že si jej můžete koupit jen s jednou karoserií, pletli byste se. V prodeji je totiž i jako pick-up.

Dacia Duster se prakticky hned po svém příchodu na trh stala velmi úspěšným typem rodinného SUV. Je to navíc jedno z mála aut, které je schopné absolvovat také terénní přesuny a přitom nestojí příliš mnoho. Ve své recenzi se zaměřuji rovněž na to, jak moc jsou jednotlivé části odolné po letech používání.

Růst značky Dacia je způsoben zejména úspěchem jejích nových výrobků. V prvním poletí roku 2022 posiluje Dacia své 3. místo na evropském trhu osobních vozidel v prodeji fyzickým osobám.

Instalovat dnes výkonný benzinový pětiválec do kompaktního SUV už si žádá trochu osobní odvahy. Nejvýkonnější Cupra si ale zachovává i jiné přednosti. Výrobce věří, že svým stylem, výkonem i image zákazníky přesvědčí, že i takovýto protiproudový exot může v této době dávat smysl.

O tomto záměru neslyšíme poprvé, až teď se ale dozvídáme, jak konkrétně má celá záležitost proběhnout. Návrat sovětské a později ruské klasiky proběhne ve třech fázích, první se má stát realitou velmi brzy. (Petr Prokopec)