Dálnice

Poláci už mají dálnici S3 z Kamenné hory k českým hranicím dokončenou a připravenou ke zprovoznění. Z české strany se na ni má napojit dálnice D11 vedoucí z Prahy. Jenže ta se v úseku od Trutnova ještě ani nezačala budovat.

O jakémsi českém zájmu v rámci Evropské unie mluví politici rádi, napříč stranami. Jaký vlastně ten zájem? Dálnice, vzdělanost? Jediným viditelným jsou důchody, míní komentátor Newstreamu Dalibor Martínek.

Ekologické hnutí Děti Země doplnilo nedávno zaslaný rozklad proti stavebnímu povolení pro úsek dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem čtyřmi námitkami. Týkají se evidence činnosti biologického dozoru, způsobu měření intenzit hluku při zkušebním provozu, zásahu dálnice do okraje lesa a stanoviska EIA, informoval předseda Dětí Země Miroslav Patrik. Součástí doplnění je i podnět ke svolání semináře o správním řádu a analýza využívání blanketních odvolání, tedy takových, ve kterých odpůrce stavby neuvede konkrétní důvody a dodá je až později. Dosud nebylo jasné, proti čemu se Děti Země odvolávají.

Rakouská část dálnice D3 k hranici na jihu Čech bude hotová do roku 2029, řekli včera novinářům jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) a hornorakouský hejtman Thomas Stelzer. Jihočeská část D3 bude hotová do roku 2026, jak již dříve oznámili členové vlády a silničáři.

Podle šéfa Dětí Země jde o námitky procesního charakteru.

Spolek ekologických aktivistů Děti Země, který 4. září zablokoval vydání stavebního povolení pro dálnici D11 Trutnov - státní hranice s Polskem, doplnil rozklad o čtyři námitky. Týkají se evidence činnosti biologického dozoru, způsobu měření intenzit hluku při zkušebním provozu, zásahu dálnice do okraje lesa a stanoviska EIA. Součástí je i analýza využívání blanketních odvolání a podnět ke svolání semináře o správním řádu. Deníku to sdělil předseda brněnského spolku Děti Země Miroslav Patrik.

Jednodenní známka začne příští rok platit i v Česku.

Na odhalování nelegální tranzitní migrace se zaměřila rozsáhlá policejní akce na dálnici D5 v blízkosti hranice s Německem na území Plzeňského kraje. Policisté při akci kontrolovali nejen doklady totožnosti, ale také nákladové prostory vozidel. Používal se i speciální detekční přístroj reagující na tlukot srdce ukrytých osob.

Do Česka by mohl do sedmi let proudit vodík z Ukrajiny. Jeho výroba však bude nákladná, a pokud má být zelený a uspokojit kapacity zemí, kterými povede, byly by třeba obnovitelné zdroje o výkonu 10  Temelínů.

Desítky lidí na sociálních sítích rozzuřily záběry nebezpečné jízdy tuningových nadšenců. Muž, který ve vysoké rychlosti na dálnici předjíždí zprava plnou čáru přes krajnici, po vlně negativních komentářů video smazal. Před chvástáním se dopravními přestupky na internetu varuje i dopravní expert, podle kterého by měli zkušeným řidičům, kteří se ve videích chlubí ohrožováním lidí na dálnici, hrozit zákazy řízení.

Pokud neumožní úřady stavařům recyklovat suroviny, nastane během několika let nemalý problém. Kvůli tomu, že se v Česku již takřka 40 let neotevřel jediný kamenolom, nebudou mít stavební firmy materiál pro výstavbu silnic a dálnic. Chybí totiž certifikace u potenciálně recyklovatelných materiálů, co se požárních či akustických vlastností týče. Na zářijovém Summitu udržitelnosti v architektuře a ve stavebnictví před tím varoval architekt a bývalý pražský primátor Jan Kasl.

V současné době chřadnoucí stavebnicví, a na něj navázené obory, nyní drží nad vodou zejména velké investice do výstavby dálnic a železnic. Stavební aktivitu má ještě podpořit úprava liniového zákona, díky které bude možné u dopravních staveb, minimálně za 7,5 miliardy, přeskočit odvolací řízení. Navíc úřady budou muset vydat stavební povolení do čtyř let od chvíle, kdy investor předložil podklady, včetně posudku EIA.

„Z 10:42 máme hlášenou nehodu dvou nákladních aut. Kamion jedoucí na Prahu sjel do silničního příkopu v místě zúžení na dálnici. Vyhodilo ho to…

Na dálnici D3 u Tábora poblíž Čekanic se v pondělí dopoledne srazily dva kamiony. Jeden z řidičů se těžce zranil a do nemocnice ho přepravil záchranářský vrtulník.

Předseda vlády může přednášet o Česku na křižovatce, ale svítí na ní červená. Dokud budou platit nesmyslné stavební zákony.

Hodinové kolony na dálnici. Stovky a tisíce aut převážející svoji posádku do práce, do školy, na firemní jednání. Stovky telefonátů, emailů a SMS zpráv o tom, že zdržení bude i několik hodin. Důvod? Agresivní řidič jedoucí pár metrů za autem před ním.

Norské letectvo provozuje letouny F-35A z dálnic, což může změnit situaci z hlediska schopnosti přežití letounů v případě velkého konfliktu.

Policie na Floridě zažila šok, když se ukázalo, že řidič, kterého zastavila na hlavní dálnici, je desetiletý chlapec.

Ve třetím díle našeho putování s elektromobilem Volvo po Skandinávii se zaměříme na dopravu . Jací jsou na severu řidiči, čím jezdí, jaké jsou předpisy a jak je to s nabíjením?

Sesuv půdy způsobil v noci na dnešek v západním Švédsku nedaleko Göteborgu na důležitém silničním tahu do Norska obrovské propadliny. Tři lidé byli zraněni, když jejich auta a autobus sjely ze silnice, píše agentura AP. Podle serveru The Local se propadly celé úseky dálnice. Příčiny se zjišťují.

Oblast je uzavřena, hrozí další sesuvy.

Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo dálniční obchvat Loun na dálnici D7. V rámci stavby došlo ke zkapacitnění stávající dopravně a bezpečnostně již nevyhovující dvoupruhové silnice I/7 na dálnici D7.

Práce začnou v pátek 29. září, řidiči musejí počítat s omezením dopravy.

V pátek 22. září si v Evropě připomínáme Den bez aut. Poslech hudby během řízení je ale jedním z největších požitků moderní doby. Není divu, že je celá řada písní věnována právě autům a automobilismu jako takovému. Toto jsou některé z nich. Gary Numan – Cars Říká se o tom, že je to píseň a…

Zatímco Němci, Poláci či Rakušané stavějí dálnice a železnice, my řešíme složité byrokratické problémy a trváme na „svatém formalismu“. Na středečním Summitu stavebního rozvoje to řekl šéf Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) Ondřej Boháč. Netýká se to však pouze dopravní infrastruktury. Jako příklad, jak lze bleskurychle stavět, uvedl například LNG terminály, které zachránily Evropu před energetickou krizí. Zatímco Nizozemci či Němci je byli schopni během několika měsíců z ničeho postavit, my bychom prý kolem nich několik let obíhali byrokratické kolečko.

/FOTO, VIDEO/ Když se na podzim 1999 otvíral za velké účasti veřejnosti obchvat Loun, nikdo netušil, kolik tragédií nová silnice přinese. Za těch 24 let do současnosti na ní zemřelo přes dvacet lidí. Rovný a přehledný úsek komunikace I/7 Praha – Chomutov u Loun postavený jako polovina dálnice sváděl k rychlé jízdě a předjíždění, což při stále se zvyšujícím se počtu projíždějících aut přinášelo mnohá rizika. Když se k tomu přidala únava a nepozornost řidičů, z obchvatu se stala jedna z nejnebezpečnějších silnic v regionu.

Dobrá zpráva pro řidiče. Již brzy budou moci otestovat opravený úsek přivaděče na silnici I/38, který se opravuje druhým rokem. Dělníci aktuálně usazují středová svodidla.

Nepříjemný souběh dvou uzavírek ovlivní na začátku října dopravu na Litovelsku. Nájezd na dálnici u Unčovic, místní části Litovle, je zavřený kvůli rekonstrukci v režii ŘSD. Náhradní variantou je trasa k D35 přes Nasobůrky. V tomto úseku má ale Správa železnic naplánovanou opravu přejezdu a bude rovněž neprůjezdný. Největší komplikaci řešilo město v oblasti linkových autobusů.

Minulý týden se řidičům otevřela nová odpočívka na dálnici D3 u Českých Budějovic. Krátce poté tam havaroval první řidič. Na čerpací stanici si nevšiml vyvýšeného obrubníku. Škoda je v desítkách tisíc korun.

Žena jela po 22:00 směrem na Prahu v autě VW Golf s německou registrační značnou. Kličkovala a přidávala nebo ubírala rychlost. Řidič, který jel…

Na státovce I/17 mezi Chrudimí a Vysokým Mýtem, která slouží jako prozatímní sjezd z dálnice D35, se dnes dopoledne stala u Stradouně vážná tragická nehoda. Střetla se tu čtyři nákladní auta, výsledkem je jeden mrtvý a několik zraněných. Informovala o tom policejní mluvčí Iveta Kopecká. "Silnice je obousměrně uzavřená," dodala.

Za neuvěřitelnou nezodpovědnost a doslova hazard se životem svým a svého malého dítěte – tak by se dalo označit jednání ženy, která projížděla s osobním vozidlem v pondělí 18. září po dvaadvacáté ...

Všímavý řidič možná zabránil neštěstí, které se mohlo odehrát na dálnici D1. Upozornil totiž policii na nebezpečnou jízdu opilé ženy, která po D1 jela v pondělí 18. září večer. Silně opilá řidička, která byla v autě se svým malým dítětem, mířila na Prahu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ve středu zprovoznilo dostavbu dálničního obchvatu Loun. Nový úsek dálnice D7 má výrazně zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy v místě, kudy každý den projede téměř 13 tisíc vozidel. Premiér Petr Fiala (ODS) očekává od dostavby celé dálnice také zlepšení spojení na Německo, dopravní obslužnosti průmyslových zón u Mostu, Loun a Postoloprt a strategické průmyslové zóny Triangle, která je jednou z největších v České republice.

Projekt spočíval v přestavbě dvoupruhové silnice I. třídy (I/7) na čtyřpruhovou dálnici.

Dálnice v Polsku jsou ukázkou tamního hospodářského vzestupu. Ačkoliv v roce 2009 bylo v Polsku jen 993 kilometrů dálnic, v roce 2023 je tato síť už čtyřnásobně velká. Do velké míry za to mohou evropské dotace, které se Polákům daří úspěšně čerpat, píše server E15.

Na Svitavsku je ohrožený termín začátku stavby dvou úseků dálnice D35, které přitom stejně jako celý zbytek budované dálniční spojnice východních Čech s Moravou už měly vydané stavební povolení. Napadli ho totiž těsně před lhůtou pravomocného rozhodnutí ekologičtí aktivisté ze 70 kilometrů vzdáleného Šumperku. Od té chvíle ale nekomunikují. Telefon nezvedají redakci Deníku, na totéž si stěžuje Ředitelství silnic a dálnic a stejně tak i starosta Litomyšle, jejíž dálniční obchvat je jedním z dvou úseků, jež aktivisté svým rozkladem zpochybnili.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dostalo čtyři nabídky na stavbu části dálnice D3 Kaplice nádraží – Nažidla. Cenově nejvýhodnější nabídku za 4,29 miliardy Kč bez DPH podalo sdružení MI Roads – Doprastav a Duna Aszfalt Zártkörüen Müküdo Részvénytársaság. Jde o 69,5 procenta ceny, kterou silničáři předpokládali. Na síti X, dříve twitter, o tom v úterý informoval ředitel ŘSD Radek Mátl.

Ani zásoby toho nejběžnějšího stavebního materiálu nejsou v žádném případě bezedné. Česku dochází kámen i kamenivo, které používá řada firem k výstavbě dálnic, rychlotratí nebo také jako k výstavbě nových domů, bytů apod.

Celkem čtyři nabídky obdrželo Ředitelství silnic a dálnic na výstavbu dalšího úseku dálnice D3 Kaplice nádraží – Nažidla. Cenově nejvýhodnější nabídku podalo sdružení MI Roads, Doprastav a Duna Aszfalt Zártkörüen Müküdo Részvénytársaság. To předpokládá postavit 12 kilometrů dlouhý úsek za 4,29 miliardy korun bez DPH. ŘSD přitom počítalo s částkou vyšší.

Záchranné složky dnes dopoledne zasahují u vážné dopravní nehody, která se stala na dálnici D1, konkrétně na 139. kilometru ve směru na Brno. Ke zraněnému motorkáři musel letět záchranářský vrtulník.

/FOTO, VIDEO/ Archeologové našli v trase budoucí dálnice D35 u Vysokého Mýta kompletní cihelnu z 19. století, cenné mince a šperky. I když tady zachytili hned několik archeologických lokalit s relikviemi až ze starší doby kamenné, výzkum podle všeho stihnou experti včas a stavbu dálnice nezbrzdí. Tam, kde dnes pracují archeologové, pojedou auta v roce 2026.

Stát se rozhodl řešit letitý nešvar na českých dálnicích, který zažil snad každý řidič. Na desítkách úseků dálnic chce zakázat předjíždění kamionů.

I když se tempo stavby nových dálnic v ČR za posledních několik let zrychlilo, stále nedosahujeme tempa některých okolních zemí. A možná se výstavba opět zpomalí, nikoliv kvůli neustále až příliš složité české byrokracii, ale protože není dostatek materiálu, z něhož by se měly dálnice stavět.

Možná jste o tomto uzákonění ani nevěděli, a proto je dobré si ho připomenout. Český silniční zákon totiž skutečně pamatuje i na situace, kdy se na víceproudé komunikaci mimo obec vytvoří kolona. A právě to je případ, o kterém mluvíme. Případ, při kterém můžete nerušeně cestovat pravým pruhem, zatímco se tři čtvrtiny dálnice budou vztekat, [&hellip

Ekologická skupina Děti Země podala proti stavbě podala rozklad, ale neuvedla v něm, co má vlastně za problém.

Dopravní situaci v moravské metropoli se blýská na lepší časy. Vytíženému provozu na jihu Brna pozvolna uleví rozšíření dálnice D1 na tři pruhy v každém směru. Výraznou pomoc přinesou i budované dálnice D35 a D55. V současnosti je situace kritická především kvůli omezením, které souvisí s úpravami dálnice. V tomto nejvytíženějším úseku jezdilo předloni 77 tisíc aut denně.

Česká dálniční síť co do rozsahu i kvality velmi zaostává za vyspělou Evropou a přes mnohá prohlášení politiků v posledních desetiletích se rozrůstá velmi pomalu. Zemi mimo jiné stále chybí dálniční spojení se sousedním Rakouskem či okruh Prahy. Tato jedna z nejpotřebnějších dopravních staveb nadnárodního významu se naposledy rozšířila v roce 2010 o 23 kilometrů na současných zhruba 39 km. Zbytek stavby v plánované délce 83 km je stále v nedohlednu. Letos 20. září uplyne již 40 let od zprovoznění první části pražského dálničního obchvatu R1 (nyní D0), a to v úseku Slivenec - Třebonice.

Policisté v daném úseku dálnici uzavřeli, na pomoc byl přivolán i vrtulník.

Letošní vstup Chorvatska do schengenského prostoru sňal z turistů velké břímě - už nemusejí čekat ve frontách na hraničních přechodech. Přesto se v dovolenkovém ráji mnoha tisíc Čechů stále tvoří kolony. Kvůli mýtným branám. I ty by však měly být brzy minulostí. Od roku 2025 totiž země plánuje začít dálniční poplatky vybírat elektronicky.

Ekologičtí aktivisté z brněnského spolku Děti Země úředně zablokovali začátek stavby příhraničního úseku dálnice D11 z Královce v severovýchodních Čechách do Trutnova, který se plánoval na letošní listopad. Důvod, proč organizace podala jako jediná rozklad proti ministerstvem dopravy nedávno vydanému stavebnímu povolení, aktivisté nesdělili.

Nepříjemnou cestou zažili řidiči na dálnici v Brně, kde se srazily tři dodávky. Při nehodě se nikdo nezranil, jedno z aut ale převáželo migranty, kteří z vozidla utekli na dálnici. Přibližně třicetičlennou skupinu policisté nakonec za pomoci vrtulníku dohledali. Po řidiči a pravděpodobném převaděči ale dál pátrají.

Dopravní omezení potrvají 40 dní, provoz se svede do třech zúžených pruhů.

Stavbaři dokončili první polovinu čtyřměsíční opravy více než deseti kilometrů dálnice D35 mezi Litovlí a Olomoucí. Investice za 170 milionů korun přechází do druhé etapy, od víkendu se tak změní poloha částečné uzavírky na frekventované silnici.

Policistům se podařilo na počátku týdne zadržet několik desítek uprchlíků, kteří měli přes Českou republiku namířeno do Německa. Policisté do akce nasadili i vrtulník, informovala Policie Č

/FOTO, VIDEO/ Toto dětinské a sobecké jednání je urážkou všech lidí v našem regionu, řekl starosta Trutnova Michal Rosa v reakci na zablokování stavebního povolení na D11 z Trutnova na hranici s Polskem. Rozklad podal brněnský spolek ekologických aktivistů Děti Země. Naštvaní jsou i občané. Hraničí to se zdravým rozumem, zuří. Před třemi lety, při vydání územního rozhodnutí, přitom předseda Dětí Země Miroslav Patrik tvrdil, že zájmy ochrany přírody a životního prostředí jsou v tomto případě ošetřené dostatečně a odvolání nepodával.

Nad počínáním některých účastníků provozu zůstává stát nejprve rozum a následně celá křižovatka nebo silnice... Jak se tedy chovat, aby provoz jel plynule?

REPORTÁŽ: Bibione, Caorle, Lignano a Lido di Jesolo. To jsou pro našince nejoblíbenější a nejnavštěvovanější letoviska v severní Itálii. Ročně jsou cílem tisíců Čechů. Řada z nás na sever Itálie jezdila jako děti, nyní tam naopak bereme s sebou ty svoje. My jsme zavítali do Bibione po několika letech a byli jsme příjemně překvapeni.